土木工程概论第1阶段测试题

土木工程概论第1阶段测试题土木工程概论第1阶段测试题土木工程概论第1阶段测试题资料仅供参考文件编号：2022年4月土木工程概论第1阶段测试题版本号：A修改号：1页次：1.0审核：批准:发布日期：江南大学现代远程教育第一阶段测试卷考试科目:《土木工程概论》第一章至第三章（总分100分）时间：90分钟学习中心（教学点）批次：层次：专业：学号：身份证号：姓名：得分：一、填空题（本题共7小题，每空1分，共20分）1、____胶凝材料__主要指和水成浆后能硬化为坚实整体矿物粉状材料；___干拌砂浆__是将水泥、砂子、各种外加剂混合均匀后，在工地现场只需加水使用的一种新型环保型建材。2、水泥在新制成的混凝土中与水起____水化____作用释放出水化热，在大体积混凝土结构中，应采取___低热___水泥。___膨胀____水泥结硬后，体积不仅不收缩，反而膨胀。3、C50以上混凝土为___高强混凝土___，C100以上混凝土为___超高强混凝土__，东南大学博士生采用___双掺___技术制作的钢纤维加强混凝土水泥材料抗压强度达到369MPa。4、国产钢筋截面形式有___光面钢筋____和__变形钢筋___两大类，___涂层钢筋___是用环氧树脂在普通钢筋上涂上一层薄膜，在海港工程中得到广泛应用。5、预应力混凝土结构施工方法有：__先张法__和_后张法_。钢结构连接方法有：_焊接____、__铆接__和__螺栓连接___。6、型钢作为钢筋浇注在混凝土内则成为__劲性混凝土_，当在薄钢管内浇注混凝土形成__钢管混凝土___。7、混凝土立方抗压强度fcu是用__15cm*15cm*15cm_立方块上确定的，而其弹性模量则是在___10cm*10cm*30cm___试件上测试的。二、简答题（本题共4小题，每小题10分，共40分）1、土木工程中常见灾害。答：地震灾害、人为灾害与水灾害、气象灾害、火灾与爆炸灾害、地质灾害、公害致灾、建设性破坏致灾、高新技术事故、工程质量事故等。2、钢筋混凝土简支梁配筋特点是什么？

答：受力钢筋配置在梁的受拉端、即梁的底部，上部配置架立钢筋，在梁中还配置了箍筋和弯起钢筋以防止斜裂缝出现。3、预应力施加方法和适用场合是什么？

答：先张法：在浇注混凝土之前张拉钢筋的方法，程序如下：先在台座上或钢模上用液压千斤顶张拉预应力钢筋至预定值并作临时固定，然后浇注混凝土，待混凝土达到一定强度后。切断预应力钢筋，在钢筋回缩时即对已经结硬，并和钢筋有足够粘结强度的混凝土施加预应力。后张法：在混凝土结硬后，构件上张拉钢筋；程序如下：在先前浇注混凝土内部预留孔道，待混凝土达到一定强度后，在孔道内穿预应力钢筋；在很长的构件中，特别是曲线钢筋时，由于穿钢筋困难则加套管，将预应力钢筋置于套管内再浇注混凝土;用液压千斤顶张拉钢筋；随着钢筋的张拉，同时对混凝土不断地施加预应力，张拉完毕后将张拉端钢筋用锚具锚固；最后往孔道内进行压力灌浆。4、混凝土立方体抗压强度试验条件是什么？

答：制作15cm*15cm*15cm混凝土立方块，在标准条件下（20+3℃温度和相对湿度为95％以上的湿空气中）养护28天进行试验。三、论述题（本题共2小题，每小题20分，共40分）1、改性混凝土的研究内容有哪些？混凝土是目前应用最多的建筑材料，我国大江大河上修建了大量的公路桥梁和越江隧道，如：苏通大桥、厦门翔安海底隧道，青岛海底隧道已经通车，你认为对于这些大型土木工程结构，现代混凝土材料的使用应有什么要求现代混凝土材料的研究应朝着什么方向努力答：混凝土应以轻质高强作为发展的主攻方向。为改善混凝土的性能应采取一系列措施。（1）提高结构混凝土强度：提高混凝土强度有各种途径，例如：提高水泥的活性和其他材料的质量，掺用高效能地减水剂，采用真空吸水作业、蒸压养护和加压成型等。目前研究高强混凝土时采用掺入粉煤灰和硅粉。（2）发展轻质混凝土：国外轻质混凝土和预应力轻质混凝土用量均比较大，大跨度结构和超高层建筑楼面很多采用轻骨料混凝土制造。目前我国陶粒混凝土可制成40MPa的。已用于大跨度桥梁和工业建筑等。（3）发展改性混凝土：国内外研究和采用地改性混凝土有下列4类：1、纤维混凝土：掺入纤维后的混凝土可以提高延性，可以在实际工程中应用。2、聚合物混凝土：有树脂混凝土、浸渍混凝土3、套箍混凝土：采用密排钢筋或焊接环形箍或横向方格网等置于混凝土中构成。4、密筋混凝土。（4）广泛使用外加剂、合理使用掺加料：使用外加剂是改革混凝土工艺、改善混凝土性能和提高混凝土强度以及充分利用工业废料和节约能源地重要途径。（5）逐步改造混凝土生产工艺。（6）大力提高混凝土质量：1、建立科学地质量控制制度和发展先进地监测和检验用的仪器设备。2、重视和提高混凝土地耐久性。（7）加强基础理论研究：从宏观和微观两个方面进行混凝土各项性能低研究。2、城市地下空间的开发和利用已经得到重视和发展，很多城市都在修建地铁，无锡市已经修建惠山公路隧道、蠡湖湖底隧道，正在建设地铁1号线、2号线。试阐述城市地下空间的国内外应用现状和发展趋势。答：国外发展现状：日本至少在26个城市中建造小、中、大型地下街146处，进出人数达到1200万。日本还开发地下高速道路、停车场、共同沟、排洪与蓄水地地下河川、地下热电站、蓄水的融雪槽和防灾设施等。美国和加拿大城市高度集中，城市矛盾突出。美国纽约市地铁在世界上运营线路最长（443KM）,车站数量最多（504个），每天接待510万人次。加拿大多伦多地下步行街行道系统在20世纪710年代已经有4个街区宽，9个街区长，在地下连接了20座停车场、很多旅馆、电影院、购物中心和1000家左右各类商店、市政厅、联邦火车站等。国内发展现状：我国城市地下空间开发尚处于初级阶段。一般高层建筑下设有停车场，地下室。我国有北京、田径、上海、香港、广州、台北等城市建有地铁，已开通的总长度达到215km；设有140个地铁站，北京地铁长度已经达到。此外，大坝后厂房，如：四川龚咀水电站。广西龙滩水电站地下厂房已于2001年7月正式开工兴建，厂房长，宽，高，将是世界最大的地下厂房。

发展趋势：(1)综合化：首先表现为地下综合体出现，成为具有大城市现代化象征的建筑类型之一。其次综合化表现在地下步行道系统和地下快速轨道系统、地下高速道路系统的结合，以及地下综合体和地下交通换乘枢纽的结合。

（2）分层化与深层化：为了综合利用地下空间资源，地下空间开发逐步向深层发展。

（3）城市交通和城市间交通的地