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文档简介

用，有效缩短周期、降低本钱。数字样车技术(DMU)CATIAV5焊接4〔运动〕、工艺、制造和维护等方面内容的产品开发技术，形成一辆模拟现实的数字样车，对产品的真实化进展计算机模拟。图1 静态干预检查的流程DMUDMU电CATIAV5得格外简洁，使可视化的应用范围得到扩展。其次是供给各类对车型或部件间进展功能性分析的手段，包括：机构运动，干预分析，拆装分析，空间分析和治理等。尽可能在数字化环境中进展与真准时、大量地进展各种分析，提高产品设计质量。图2 断面分析界面三是应用关联设计，运用CATIA独有的PUBLICATION实现装配之间、零部件之间、一个模型文件中的多个几何实体之间、曲面模型和实体模型之间、特征之间等多种层次的端到端的各类关联。基于骨架的DMU现数字样机的快速更改，降低本钱，快速地进展多方案的评估与研讨，通过建立关联性的设计模板进展治理和重用，提高设计效率。以下通过整车实例中的局部案例来说明DMU的实际应用。DMU静态干预检查是DMU中也是整车设计中最重要的局部，干预检查依据1干预检查从整车角度也可以分为系统内部零件的干预检查，系统与系统底盘内饰动力成、开闭件以及线束等。也可以依据企业的设计状况状况来进展分类。对于零件更后，零部件的干预检查又分为单个零件与系统之间的干预的干预检查。干预检查后要出检查报告，报告中包括：干预件所属位置、涉及干预的零部件名称、干预量的大小、干预过滤和干预解决状态。图3 运动分析流程DMU动的参照物和驱动机构进展运动的驱动源(Command)。在定义完机构运动所必需的条件之后，就可以对机构运动进展仿真和分析，建立机构运动的流程〔如图3所示〕。xls可拆装性分析产品拆装分析是对产品拆装过程的演示和在拆装过程中动态的检查产态干预检查和工具空间校核等。在进展产品拆装分析时，首先要规划产品拆装方案，对产品的拆卸要有4图4 拆装分析流程为了检查产品在拆装过程中是否符合产品预定的拆装方案，是否为工具留下各个工程的实际需求，我们将会进展如下的内容检查和校核：首先我们进展动态干预检查，动态干预检查就是校核物体在拆装过程中是否同四周的零部件存在着数据上的干预状况。假设消灭了干预状况，拆装模拟过程的历史。焊接边缝隙是否均匀等内部干预状态〔2所示〕，DWG、CATPart、CATDrawing等格式，可以更清楚地反映产品内部构造。DMU运动分析机构运动分析是在虚拟的环境中模拟产品实际的运动状况，在动态过程检验的位置信息、运动特性信息进展检查和分析。其次，进展工具空间检查。工具干预检查是产品拆装分析的一项重要内容，间检查：3D模型3D3D工具的工作过程，并生成3D工具工作空间包络体，同时，还要生产产品拆装过程包络体，通过检查这两个包络体之间的最小距离来进展工具空间检查。图5 驾驶室拆装分析通过模拟试验3D工具模型和生成包络体的前提下来进展工具3D工具所占用的空间范围值。录包络体，可以将动态的干预检查转化为静态的干预检查。结语CA

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