客车保养手册培训课件

车辆各级维护及

各系统维护简介车辆各级维护及

各系统维护简介1目录第一章各级定级维护的规定----------------------------------------------------------2第二章维护内容-------------------------------------------------------------------------3２.１走合保养----------------------------------------------------------------------------4２.２日常维护----------------------------------------------------------------------------5２.３一级维护----------------------------------------------------------------------------8２.４二级维护----------------------------------------------------------------------------13第三章各系统维护操作要求----------------------------------------------------------22３.１发动机燃料系---------------------------------------------------------------------22３.２发动机润滑系---------------------------------------------------------------------23３.３发动机冷却系---------------------------------------------------------------------24３.４传动系------------------------------------------------------------------------------25３.５行驶系------------------------------------------------------------------------------26３.６制动系------------------------------------------------------------------------------27３.７转向系------------------------------------------------------------------------------28３.８空调---------------------------------------------------------------------------------29３.９电器系统---------------------------------------------------------------------------302目录2

定期维护的目的是为了保证车辆始终处于良好的技术性能状态，有规律的进行车辆定期维护对延长车辆使用寿命、保证行车安全、减少有关运行费用十分重要。以下列出各级定期维护规范，时间与里程按先到为准计算，希望遵照执行。1、在新车行驶到3000~5000公里必须到特约服务站强制进行做走合期保养。2、日常维护是每天必须检查维护的项目，由驾驶人进行维护。3、一级维护：每3000-5000km必须保养的项目。4、二级维护：每20000-60000km必须保养的项目。5、请做好定期维护记录，以作为确定下次维护时间依据。注：一级维护、二级维护由于项目较多，而且需要专有工具和较高的维修技术水平，必须到具有相关资格的修理厂进行。第一章各级定期维护的规定3定期维护的目的是为了保证车辆始终处于良好的技２.１走合保养作业内容及技术要求列表如下第二章维护内容

4２.１走合保养作业内容及技术要求列表如下第二章维护内容客车保养手册培训课件566客车保养手册培训课件72.2日常维护作业内容及技术要求列表如下：82.2日常维护作业内容及技术要求列表如下：8客车保养手册培训课件91010客车保养手册培训课件11后桥使用注意事项：1.经常清除后桥桥壳上通气塞的泥土、灰尘等，经常检查加、放油螺栓，如果发现有渗漏油现象，应及时拧紧。2.每行驶2000km，向各处黄油嘴加注3#锂基脂。每行驶5000km检查桥壳内齿轮油面高度（打开油面螺塞检查），检查刹车间隙。每行驶8000-10000km检查制动底板的紧固情况；检查轮毂轴承的松旷情况；检查刹车片的磨损情况（若刹车片厚度磨损低于5mm时，则必须更换刹车片）；检测桥壳内齿轮油的质量，如有变色、变稀等变质的现象，应及时更换新油。后桥使用注意事项：12２.3一级维护一级维护的周期是每间隔3000-5000公里；要求结合日常维护项目一并进行。

13２.3一级维护13客车保养手册培训课件14151515客车保养手册培训课件161717客车保养手册培训课件181919客车保养手册培训课件202121２.４二级维护

二级维护的周期是每间隔一定里程30000-60000公里；要求结合日常维护项目一并进行。22２.４二级维护22客车保养手册培训课件2324242525252626272727282829293030303131车辆使用维护说明

请您按照维护与保养的要求去做。此内容是为了保持您的车辆性能高效发挥和可靠使用。正确使用油料、定期保养、检查油（液）及在规定的时期内更换油（液）和滤清器的滤芯等，有利于延长车辆的使用寿命！３.１发动机燃料系

燃油必须符合国家现行法规和标准，加注的燃油质量应符合GB252—2000轻柴油的规定。燃油含硫量不能超过标准，如果超过额定的标准，那么发动机机定期更换润滑油的间隔要求减半执行。并应尽快使用符合规定的燃油。

3.1.2排放燃油箱冷凝水一年一次最好在秋季，松开燃油箱底部堵塞，排出淤泥和冷凝水，这将避免水及杂质等进入发动机而产生故障的危险，程序如下：

1、放置一容器在燃油箱下部。

2、松开放水螺栓，水开始通过排放口排出。排空冷凝水整个过程不能卸下放水螺栓！否则，会放完燃油。

3、排尽燃油箱中的冷凝水。

4、上紧底部放水螺栓。放水螺栓32车辆使用维护说明请您按照维护与保养的要求去做。此内3.1.3油水分离器是带凝水收集器的燃油滤清器，在冷凝水或杂质到达离心过滤机边缘前之时，被排出滤清器。油水分离器有粗滤器、沉淀杯及排放螺丝。一般每1～3天及发现有水时操作排放旋扭排水一次。每3万公里更换一次滤芯或根据加油清洁程度视情更换滤芯

3.1.4燃油滤清器燃油滤清器根据加油清洁程度视情更换滤芯

注意事项:

以上各类滤芯更换周期仅供参考，标准应按各配套厂家规定为准！3.1.5燃油排气更换燃油滤清器或燃油用尽后，发动机不能启动，燃油系统需要排气，程序如下1、松开高压油泵上的的回油螺栓.2、用手动油泵向燃油系统加注燃油，当燃油中气泡消失（从排气螺栓孔处看），关闭排气嘴。继续打10—20次手动油泵后上紧排气螺钉。3、排气后检查燃油系统的渗漏情况。333.1.3油水分离器是带凝水收集器的燃油滤清器，在冷凝水或3.1.7中冷器维护

中冷器要求表面保持干净,散热良好,密封可靠。3.1.6空气滤清器维护空气滤清器有一个或二个滤芯，当观察到与空滤器相连接的保养指示器显示红色时，需清洁或更换滤芯,不允许清洗滤芯，可以用4bar左右的压力由内向外吹滤芯。更换和清洁空滤器后，顶压保养显示器顶部使显示器复位。3.1.8进排气管道维护与发动机相关的所有进排气管道都应外表干净,密封可靠,无破损。内部畅通，不分层。各胶管有破损必须更换。

343.1.7中冷器维护3.1.6空气滤清器维护3.1.8进排气3.2发动机润滑系3.2.1检查发动机机油驾车时要注意机油压力表与报警灯，一发现有异常时，立刻停车检查！日常检查时必须检查发动机机油的油位！检查机油时，先关闭发动机再等5分钟后检查，油量最佳位置应在油标尺两刻度中间，不足添加。添加机油时应与原机油油品质量相同。任何情况下油位不允许低于最低刻度标记。发动机维护3.2.2更换机油机油品牌规格、用量及更换周期见发动机厂家说明。机油排放应在驾车后机油仍处于粘度最低（活动性最好）状态时进行，通过发动机油底壳的排放螺栓排放。机油标尺维护与保养353.2发动机润滑系发动机维护3.2.2更换机油机油品牌规3.2.3更换机油滤芯机油滤芯应与机油同时更换，具体做法：

1、擦净滤清器外表以防安装时将杂物带入机油滤清器内。

2、用机油滤清器专用工具旋下机油滤清器。

3、更换新的机油滤清器滤芯。

4、按要求加注机油。

5、用机油滤清器专用工具装上机油滤清器。注意事项：

更换机油时要慎防热机油烫伤！妥善处理废机油，保护环境。

363.2.3更换机油滤芯注意事项：36363.3发动机冷却系3.3.1检查冷却液液位打开发动机仓后板盖，检查冷却液液位。液位高度应处于液位管的MAX与MIN之间位置。冷却液液位报警电路会对液位高度进行连续监测。添加冷却液时，应使用与原先相同成分的冷却液。当发动机温度过高时不允许马上加入冷却液，因为温差太大会导致发动机机件损坏。驾驶员应注意冷却液缺少报警警告灯的点亮和报警蜂鸣器的鸣响。发动机的冷却液是直接关系到发动机的正常工作和使用寿命。不合格的冷却液会损伤腐蚀发动机及所有冷却液管路。

注意!:发动机冷却液不能混用、代用，不允许用水代替冷却液！膨胀水箱的作用是为了保证冷却系统的水位。两只阀盖是为了保持系统的压力，应定期检查。由于开启压力不同两只阀盖不能互换！3.3.2更换冷却液

更换冷却液时，应打开所有的排放口。37373.3发动机冷却系注意!:发动机冷却液不能混用、代用，不允许3.3.3添加冷却液

添加冷却液要分多次进行。打开各种手动、电控阀门，直至灌满冷却系统，等发动机运转至正常温度时，再次检查冷却液液位，使液位在上刻度线处。具体要求有：1、加冷却液至冷却液从加液口溢出；2、打开循环泵（不用点火），运行5分钟，同时给膨胀水箱补充冷却液；3、启动发动机使其在中速情况下运行（1500-1700rpm）运行5分钟；4、再给膨胀水箱补充冷却液；5、发动机继续运行（可加油门）直到冷却液温度高于节温器开启温度；6、再一次补充冷却液；7、此时加冷却液至视液管的MAX线才能确保发动机机体内冷却液加满。

383.3.3添加冷却液38注意事项

:1.添加冷却液应在水温低于60℃时进行。2.发动机冷却液不能混用、代用，不允许用水代替冷却液！3.冷却液有毒，接触冷却液时要保护眼睛，使用手套，避免皮肤接触！发动机冷却液品牌规格、用量及更换周期附1：油液规格表

更换冷却液时要慎防热的冷却液烫伤！因为膨胀水箱内有压力，在热车打开水箱盖时，会有热冷却液喷出面引起烫伤。39注意事项:发动机冷却液品牌规格、用量及更换周期附1：油液规39目测：运转中的传动皮带应无过量跳动及左右摆动。3.3.4皮带检查与调整一、目测检查皮带状况检查三角皮带是否有裂纹、油迹。如果有必要的话，将它们换下。二、检查张力如下图所示，一条被张紧的V型皮带，稍用力在其中间点下压，如果可以压下大约皮带厚度的一半（但不要更多），则张紧力正常。然而，若要精确检查皮带张紧力，只能用皮带张力计。.三、用张力计检测如下图所示，将张力计指针①推回到标尺下，将张力计放在两轮中间的三皮带的边上。慢慢垂直压下压力板③，直到听到弹簧跳出的声音，这时指针①抬起。读取指针所示张力，应符合下表的要求（在读数前应确保指针①不会偏移）。皮带Belt检查皮带张紧力皮带张力读取张力点

40目测：运转中的传动皮带应无过量跳动及左右摆动。3.3.4皮带四、张力标准三角带的张力是三角带安装的要素之一，张力不正确也是皮带翻转和断裂的主要原因之一，因此，必须使用适当的皮带张紧力。皮带1、进行与皮带有关的操作时,应关闭点火开关以防意外启动发动机！2、对于双槽皮带若各皮带的张力不同时，须成组更换。3、若皮带上有裂纹、油迹、过热和磨损现象时应更换。双槽皮带，成组更换。4、在更换皮带时，不得使用钢性工具撬扳皮带，以免损伤皮带。5、更换皮带后应再进行两次张力检查。6、必须记住：为避免对预紧力可能的损伤，调节螺栓前必须拧松两个锁紧点。调整皮带后要把固定点锁死。注意！41四、张力标准皮带注意！413.5.2轮胎的检查与更换一、气压检查轮胎的气压应按规定充气，平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气压过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，制动跑偏等故障。二、裂纹及花纹检查定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有则应及时更换轮胎。轮胎的花纹磨损达到极限（转向轮的花纹深度不得小于3.2毫米，其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米）时，则必须更换。三、期限检查与换位当轮胎使用超过6年时，必须强制更换轮胎。轮胎换位见下一页图所示。四、检查轮胎胎面经常性检查轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，要用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。五、车辆的停放车辆在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外车辆应尽量避免与石油产品、酸类物质及其它影响橡胶变质的物料停放一起。

六、发热时的处理轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。423.5.2轮胎的检查与更换42七、轮胎更换安装轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换磨损严重的旧胎。经常换位有助于保证轮胎的均匀磨耗，从而延长轮胎的使用寿命。进行二级维护或行驶距离达到45000km时，应进行轮胎交叉换位。只要将左前/左后、右前/右后单边互相对调即可，若是车上的备胎是同规格轮胎、也不妨加入对换的行列，那么除了将左前/左后轮互相对调之外，请将备胎移至右前轮、右前轮移至右后轮、右后轮则成为备胎休息。43七、轮胎更换43轮胎换位示意图44轮胎换位示意图443.7制动系3.7.1制动系统的干燥器

制动系统装有一个空气干燥器它吸收压缩空气中的水分，以防止制动系统的阀门在冬季结冰。吸收的水分被自动排放。吸收水分主要靠滤芯的干燥剂。空气干燥器滤芯总成每年一换，一旦发现储气筒有水或油必须更换一次。北方地区为防止管口结冰须加热空气时，接上加热器的电源即可。制动系储气筒排放阀调压空气干燥器

调压阀需专业人员才能调整，正常气压为：10bar各类滤芯更换周期见本附1：油液规格表加热放水阀453.7制动系制动系3.7.2排放压缩空气系统

空气储气筒有手动排放阀，向一侧推动可开启阀门。检查干燥器的功能，至少每次润滑维护时排放储气筒一次。用手感觉气流，气流应无水雾感。注意排放目的是发现压缩空气中是否有水和油。如果有水雾或有油雾，应立即更换干燥器滤芯。并排放其它储气筒。压缩空气中有水雾或油雾表示压缩机或干燥器有故障。用气泵或工厂供气网络系统充气时，应确保系统充入足够的空气。

如果压缩空气系统中有水分，在冬季，制动气阀会因此结冰，对制动系统影响很大！

463.7.2排放压缩空气系统463.8转向系助力转向系统客车转向系统是循环球式方向机并有液压助力转向。1、检查油位

检查、更换和添加助力转向液压油。用油位检查杆检查助力转向油罐中的油位或查看转向油罐上MAX与MIN的标签。检查时应关闭发动机，油位应在MAX与MIN之间，如果偏低，关闭发动机后再添加，以免吸入空气。应按规定更换滤清器（在转向油罐内）。转向系转向油罐油位检查杆MAX与MIN的标签2、储油罐安装位置

助力转向储油罐一般安装在发动机仓内。MINMAX油位检查杆473.8转向系1、检查油位转向系转向油罐油位检查杆MAX与M空调Air-condition

制冷剂使用R134a，不要加入其它型号的制冷剂和冷冻油,否则会造成压缩机拉缸及系统泄漏。若加入应立即放掉，并请专业技术人员进行维修。注意！二、空调维护每年空调使用前至少要开盖检查如下部件:1、各固定螺栓是否松动，接头处是否有油迹，若有，说明有泄露，应及时紧固，然后擦干净。2、各电机是否正常运转，转速是否足够，否则检查保险丝及接插件是否松动。3、各接插件、电缆、电器连接是否牢固，有无松脱现象。4、拆下蒸发器散热器两侧的过滤网，用肥皂水清洗，晒干后装上。5、用高压气吹散热片及除尘。6、检查压缩机冷冻油是否足够。7、检查压缩机皮带松紧度。8、在开机情况下，观察窗内是否有大量的气泡，若有，说明系统缺制冷剂.48空调Air-condition3.10电器系统3.10.1蓄电池一、检查蓄电池液蓄电池液液位应高出极板10mm。如果液位偏低，应添加蒸馏水。不允许蓄电池液添加过量，否则酸液溅出会造成人身伤害。同时应检查电缆接头是否牢固可靠。二、维护蓄电池汽车电路是大电流工作的，蓄电池接头容易氧化，堆积脏物，所以要求电缆接头牢固可靠，并经常保持清洁。3.10.2发电机接线柱螺母应无松动，接触应良好。并要保持清洁和干燥。3.10.3继电器检查插座接触、触点的间隙、触点的弹性及烧蚀情况。大型继电器的接线柱螺母应无松动，接触应良好。3.10.4保险丝检查保险丝的接触情况，配电箱内的保险丝在外观检查的同时，要查看保险丝座是否松动。保险丝不应变色、变形；接触点及其保险丝座应无烧蚀、跳火痕迹；接触点的温度不应太高。3.10.5电动机接线要可靠，并保持清洁和干燥。启动电机的接线柱螺母应无松动，接触应良好。蓄电池蓄电池规格2×12V∕200hA配电箱在副驾驶员前面的仪表盘内493.10电器系统蓄电池蓄电池规格配电箱在副驾驶员前面的仪表盘3.10.6插座与线束要检查各种插座（控制器、传感器、灯光、开关和仪表等）的接触情况，并要保持清洁与干燥。车辆线束接头铜线应不裸露，线束应无磨损、破损及碰铁现象。搭铁线接线柱螺母应无松动，接触应良好。3.10.7仪表与开关要检查仪表的准确度和开关是否灵活自如。3.10.8灯光灯光总成应密封良好，车辆的标志灯、制动灯、转向灯及远近灯等均能正常工作。3.10.9控制器与传感器传感器：传感器是机电一体化元件，要从机、电两方面进行检查、维护与保养。控制器：普通电子控制器，从外观与性能方面进行检查与检测。对于含有CPU的电子控制器（EDC),要注意以下事项．

1、不能超出正常的温度范围（-40℃～70℃）

2、不能超出正常的工作电压（20V～32V）

3、电源中不能串入交流信号和电波干扰。

4、要防水防潮。

5、不能震动与撞击。

6、不允许随便拆电源线（会丢失数据）。

7、不允许随便改变控制电路。

8、要用正确的检修手段。

9、防止电焊作业及强脉冲的破坏。

503.10.6插座与线束5车辆各级维护及

各系统维护简介车辆各级维护及

各系统维护简介51目录第一章各级定级维护的规定----------------------------------------------------------2第二章维护内容-------------------------------------------------------------------------3２.１走合保养----------------------------------------------------------------------------4２.２日常维护----------------------------------------------------------------------------5２.３一级维护----------------------------------------------------------------------------8２.４二级维护----------------------------------------------------------------------------13第三章各系统维护操作要求----------------------------------------------------------22３.１发动机燃料系---------------------------------------------------------------------22３.２发动机润滑系---------------------------------------------------------------------23３.３发动机冷却系---------------------------------------------------------------------24３.４传动系------------------------------------------------------------------------------25３.５行驶系------------------------------------------------------------------------------26３.６制动系------------------------------------------------------------------------------27３.７转向系------------------------------------------------------------------------------28３.８空调---------------------------------------------------------------------------------29３.９电器系统---------------------------------------------------------------------------3052目录2

定期维护的目的是为了保证车辆始终处于良好的技术性能状态，有规律的进行车辆定期维护对延长车辆使用寿命、保证行车安全、减少有关运行费用十分重要。以下列出各级定期维护规范，时间与里程按先到为准计算，希望遵照执行。1、在新车行驶到3000~5000公里必须到特约服务站强制进行做走合期保养。2、日常维护是每天必须检查维护的项目，由驾驶人进行维护。3、一级维护：每3000-5000km必须保养的项目。4、二级维护：每20000-60000km必须保养的项目。5、请做好定期维护记录，以作为确定下次维护时间依据。注：一级维护、二级维护由于项目较多，而且需要专有工具和较高的维修技术水平，必须到具有相关资格的修理厂进行。第一章各级定期维护的规定53定期维护的目的是为了保证车辆始终处于良好的技２.１走合保养作业内容及技术要求列表如下第二章维护内容

54２.１走合保养作业内容及技术要求列表如下第二章维护内容客车保养手册培训课件55566客车保养手册培训课件572.2日常维护作业内容及技术要求列表如下：582.2日常维护作业内容及技术要求列表如下：8客车保养手册培训课件596010客车保养手册培训课件61后桥使用注意事项：1.经常清除后桥桥壳上通气塞的泥土、灰尘等，经常检查加、放油螺栓，如果发现有渗漏油现象，应及时拧紧。2.每行驶2000km，向各处黄油嘴加注3#锂基脂。每行驶5000km检查桥壳内齿轮油面高度（打开油面螺塞检查），检查刹车间隙。每行驶8000-10000km检查制动底板的紧固情况；检查轮毂轴承的松旷情况；检查刹车片的磨损情况（若刹车片厚度磨损低于5mm时，则必须更换刹车片）；检测桥壳内齿轮油的质量，如有变色、变稀等变质的现象，应及时更换新油。后桥使用注意事项：62２.3一级维护一级维护的周期是每间隔3000-5000公里；要求结合日常维护项目一并进行。

63２.3一级维护13客车保养手册培训课件64651565客车保养手册培训课件666717客车保养手册培训课件686919客车保养手册培训课件707121２.４二级维护

二级维护的周期是每间隔一定里程30000-60000公里；要求结合日常维护项目一并进行。72２.４二级维护22客车保养手册培训课件7374247525757626772777782879298030808131车辆使用维护说明

请您按照维护与保养的要求去做。此内容是为了保持您的车辆性能高效发挥和可靠使用。正确使用油料、定期保养、检查油（液）及在规定的时期内更换油（液）和滤清器的滤芯等，有利于延长车辆的使用寿命！３.１发动机燃料系

燃油必须符合国家现行法规和标准，加注的燃油质量应符合GB252—2000轻柴油的规定。燃油含硫量不能超过标准，如果超过额定的标准，那么发动机机定期更换润滑油的间隔要求减半执行。并应尽快使用符合规定的燃油。

3.1.2排放燃油箱冷凝水一年一次最好在秋季，松开燃油箱底部堵塞，排出淤泥和冷凝水，这将避免水及杂质等进入发动机而产生故障的危险，程序如下：

1、放置一容器在燃油箱下部。

2、松开放水螺栓，水开始通过排放口排出。排空冷凝水整个过程不能卸下放水螺栓！否则，会放完燃油。

3、排尽燃油箱中的冷凝水。

4、上紧底部放水螺栓。放水螺栓82车辆使用维护说明请您按照维护与保养的要求去做。此内3.1.3油水分离器是带凝水收集器的燃油滤清器，在冷凝水或杂质到达离心过滤机边缘前之时，被排出滤清器。油水分离器有粗滤器、沉淀杯及排放螺丝。一般每1～3天及发现有水时操作排放旋扭排水一次。每3万公里更换一次滤芯或根据加油清洁程度视情更换滤芯

3.1.4燃油滤清器燃油滤清器根据加油清洁程度视情更换滤芯

注意事项:

以上各类滤芯更换周期仅供参考，标准应按各配套厂家规定为准！3.1.5燃油排气更换燃油滤清器或燃油用尽后，发动机不能启动，燃油系统需要排气，程序如下1、松开高压油泵上的的回油螺栓.2、用手动油泵向燃油系统加注燃油，当燃油中气泡消失（从排气螺栓孔处看），关闭排气嘴。继续打10—20次手动油泵后上紧排气螺钉。3、排气后检查燃油系统的渗漏情况。833.1.3油水分离器是带凝水收集器的燃油滤清器，在冷凝水或3.1.7中冷器维护

中冷器要求表面保持干净,散热良好,密封可靠。3.1.6空气滤清器维护空气滤清器有一个或二个滤芯，当观察到与空滤器相连接的保养指示器显示红色时，需清洁或更换滤芯,不允许清洗滤芯，可以用4bar左右的压力由内向外吹滤芯。更换和清洁空滤器后，顶压保养显示器顶部使显示器复位。3.1.8进排气管道维护与发动机相关的所有进排气管道都应外表干净,密封可靠,无破损。内部畅通，不分层。各胶管有破损必须更换。

843.1.7中冷器维护3.1.6空气滤清器维护3.1.8进排气3.2发动机润滑系3.2.1检查发动机机油驾车时要注意机油压力表与报警灯，一发现有异常时，立刻停车检查！日常检查时必须检查发动机机油的油位！检查机油时，先关闭发动机再等5分钟后检查，油量最佳位置应在油标尺两刻度中间，不足添加。添加机油时应与原机油油品质量相同。任何情况下油位不允许低于最低刻度标记。发动机维护3.2.2更换机油机油品牌规格、用量及更换周期见发动机厂家说明。机油排放应在驾车后机油仍处于粘度最低（活动性最好）状态时进行，通过发动机油底壳的排放螺栓排放。机油标尺维护与保养853.2发动机润滑系发动机维护3.2.2更换机油机油品牌规3.2.3更换机油滤芯机油滤芯应与机油同时更换，具体做法：

1、擦净滤清器外表以防安装时将杂物带入机油滤清器内。

2、用机油滤清器专用工具旋下机油滤清器。

3、更换新的机油滤清器滤芯。

4、按要求加注机油。

5、用机油滤清器专用工具装上机油滤清器。注意事项：

更换机油时要慎防热机油烫伤！妥善处理废机油，保护环境。

863.2.3更换机油滤芯注意事项：36863.3发动机冷却系3.3.1检查冷却液液位打开发动机仓后板盖，检查冷却液液位。液位高度应处于液位管的MAX与MIN之间位置。冷却液液位报警电路会对液位高度进行连续监测。添加冷却液时，应使用与原先相同成分的冷却液。当发动机温度过高时不允许马上加入冷却液，因为温差太大会导致发动机机件损坏。驾驶员应注意冷却液缺少报警警告灯的点亮和报警蜂鸣器的鸣响。发动机的冷却液是直接关系到发动机的正常工作和使用寿命。不合格的冷却液会损伤腐蚀发动机及所有冷却液管路。

注意!:发动机冷却液不能混用、代用，不允许用水代替冷却液！膨胀水箱的作用是为了保证冷却系统的水位。两只阀盖是为了保持系统的压力，应定期检查。由于开启压力不同两只阀盖不能互换！3.3.2更换冷却液

更换冷却液时，应打开所有的排放口。87873.3发动机冷却系注意!:发动机冷却液不能混用、代用，不允许3.3.3添加冷却液

添加冷却液要分多次进行。打开各种手动、电控阀门，直至灌满冷却系统，等发动机运转至正常温度时，再次检查冷却液液位，使液位在上刻度线处。具体要求有：1、加冷却液至冷却液从加液口溢出；2、打开循环泵（不用点火），运行5分钟，同时给膨胀水箱补充冷却液；3、启动发动机使其在中速情况下运行（1500-1700rpm）运行5分钟；4、再给膨胀水箱补充冷却液；5、发动机继续运行（可加油门）直到冷却液温度高于节温器开启温度；6、再一次补充冷却液；7、此时加冷却液至视液管的MAX线才能确保发动机机体内冷却液加满。

883.3.3添加冷却液38注意事项

:1.添加冷却液应在水温低于60℃时进行。2.发动机冷却液不能混用、代用，不允许用水代替冷却液！3.冷却液有毒，接触冷却液时要保护眼睛，使用手套，避免皮肤接触！发动机冷却液品牌规格、用量及更换周期附1：油液规格表

更换冷却液时要慎防热的冷却液烫伤！因为膨胀水箱内有压力，在热车打开水箱盖时，会有热冷却液喷出面引起烫伤。89注意事项:发动机冷却液品牌规格、用量及更换周期附1：油液规89目测：运转中的传动皮带应无过量跳动及左右摆动。3.3.4皮带检查与调整一、目测检查皮带状况检查三角皮带是否有裂纹、油迹。如果有必要的话，将它们换下。二、检查张力如下图所示，一条被张紧的V型皮带，稍用力在其中间点下压，如果可以压下大约皮带厚度的一半（但不要更多），则张紧力正常。然而，若要精确检查皮带张紧力，只能用皮带张力计。.三、用张力计检测如下图所示，将张力计指针①推回到标尺下，将张力计放在两轮中间的三皮带的边上。慢慢垂直压下压力板③，直到听到弹簧跳出的声音，这时指针①抬起。读取指针所示张力，应符合下表的要求（在读数前应确保指针①不会偏移）。皮带Belt检查皮带张紧力皮带张力读取张力点

90目测：运转中的传动皮带应无过量跳动及左右摆动。3.3.4皮带四、张力标准三角带的张力是三角带安装的要素之一，张力不正确也是皮带翻转和断裂的主要原因之一，因此，必须使用适当的皮带张紧力。皮带1、进行与皮带有关的操作时,应关闭点火开关以防意外启动发动机！2、对于双槽皮带若各皮带的张力不同时，须成组更换。3、若皮带上有裂纹、油迹、过热和磨损现象时应更换。双槽皮带，成组更换。4、在更换皮带时，不得使用钢性工具撬扳皮带，以免损伤皮带。5、更换皮带后应再进行两次张力检查。6、必须记住：为避免对预紧力可能的损伤，调节螺栓前必须拧松两个锁紧点。调整皮带后要把固定点锁死。注意！91四、张力标准皮带注意！413.5.2轮胎的检查与更换一、气压检查轮胎的气压应按规定充气，平时应经常检查轮胎的气压，气压过高或过低，都会造成轮胎的不正常磨损。气压过高，会造成轮胎中间过度磨损；气压过低，则会造成轮胎两侧过度磨损。另外，轮胎的气压不正确，还会造成乘坐舒适性降低，转向沉重，制动跑偏等故障。二、裂纹及花纹检查定时检查轮胎表面有无裂纹、变形等缺陷，如有则应及时更换轮胎。轮胎的花纹磨损达到极限（转向轮的花纹深度不得小于3.2毫米，其余轮胎花纹深度不得小于1.6毫米）时，则必须更换。三、期限检查与换位当轮胎使用超过6年时，必须强制更换轮胎。轮胎换位见下一页图所示。四、检查轮胎胎面经常性检查轮胎胎面有无扎坏，两轮间有无石块卡住。剔除嵌入轮胎的石子，发现胎面上有小洞，要用生胶填补，防止沙泥侵入帘线层，造成脱空。五、车辆的停放车辆在停放时，同样要注意保护好轮胎，避免将轮胎停放在有粗大、尖锐或锋利障碍物的路面上。此外车辆应尽量避免与石油产品、酸类物质及其它影响橡胶变质的物料停放一起。

六、发热时的处理轮胎在夏季行驶或高速行驶时容易过热同时气压增高，此时应停车散热，严禁放气降压或泼水降温。923.5.2轮胎的检查与更换42七、轮胎更换安装轮胎时，同一轴上应装配同一规格、尺寸、花纹、帘线层数的轮胎。更换轮胎时，最好所有轮胎同时更换，至少应成对更换。转向轮（前轮）更换必须采用新轮胎，绝不允许更换磨损严重的旧胎。经常换位有助于保证轮胎的均匀磨耗，从而延长轮胎的使用寿命。进行二级维护或行驶距离达到45000km时，应进行轮胎交叉换位。只要将左前/左后、右前/右后单边互相对调即可，若是车上的备胎是同规格轮胎、也不妨加入对换的行列，那么除了将左前/左后轮互相对调之外，请将备胎移至右前轮、右前轮移至右后轮、右后轮则成为备胎休息。93七、轮胎更换43轮胎换位示意图94轮胎换位示意图443.7制动系3.7.1制动系统的干燥器

制动系统装有一个空气干燥器它吸收压缩空气中的水分，以防止制动系统的阀门在冬季结冰。吸收的水分被自动排放。吸收水分主要靠滤芯的干燥剂。空气干燥器滤芯总成每年一换，一旦发现储气筒有水或油必须更换一次。北方地区为防止管口结冰须加热空气时，接上加热器的电源即可。制动系储气筒排放阀调压空气干燥器

调压阀需专业人员才能调整，正常气压为：10bar各类滤芯更换周期见本附1：油液规格表加热放水阀953.7制动系制动系3.7.2排放压缩空气系统

空气储气筒有手动排放阀，向一侧推动可开启阀门。检查干燥器的功能，至少每次润滑维护时排放储气筒一次。用手感觉气流，气流应无水雾感。注意排放目的是发现压缩空气中是否有水和油。如果有水雾或有油雾，应立即更换干燥器滤芯。并排放其它储气筒。压缩空气中有水雾或油雾表示压缩机或干燥器有故障。用气泵或工厂供气网络系统充气时，应确保系统充入足够的空气。

如果压缩空气系统中有水分，在冬季，制动气阀会因此结冰，对制动系统影响很大！

963.7.2排放压缩空气系统463.8转向系助力转向系统客车转向系统是循环球式方向机并有液压助力转向。1、检查油位

检查、更换和添加助力转向液压油。用油位检查杆检查助力转向油罐中