从空管与航空公司气象之间的差异谈航空公司气象席位的建设课件

从空管与航空公司气象之间的差异

谈航空公司气象席位的建设东海航空喻侨从空管与航空公司气象之间的差异

谈航空公司气象席位的建设东海1目录1、航空公司气象服务现状2、气象服务在航空公司中的作用3、航司与空管气象服务的差异4、航空公司气象席位的建设目录1、航空公司气象服务现状2、气象服务在航空公司中的作用32航空公司气象服务的发展现状全国客运航空公司航班飞行总量每年增速达到8%~9%天气原因影响正常率占比逐年递增各航空公司相继建立气象席位航空公司气象服务的发展现状全国客运航空公司航班飞行总量每年增3实时监控和通报各机场的天气，结合公司航班，根据各类气象资料做出精细化预报。根据需要，提供天气讲解，让运行人员更加清晰地了解危险天气对航班的影响。台风、雷雨、大雾…主要职能提供气象培训、新开航线气象评估、气象资料维护气象服务在航空公司中的作用实时监控和通报各机场的天气，结合公司航班，根据各类气象资料做4服务对象空管机场各部门航空公司航司签派飞行航司与空管气象服务的差异（一）服务空管机场各部门航空公司航司签派飞行航司与空管气象服务的差5航司与空管气象服务的差异（二）服务内容空管METAR、TAF预告、SIGMET、AIRMET等机场警报、终端区预警、区域预警等航司搜集空管气象资料整理和分析，讲解天气航司与空管气象服务的差异（二）服务空管METAR、TAF预告6服务侧重空管保障本场航班正常运行航司保障本公司航班正常运行航司与空管气象服务的差异（三）服务空管保障本场航班正常运行航司保障本公司航班正常运行航司与7业务交流气象系统人员和制度航空公司气象席位的建设业务交流气象系统人员和制度航空公司气象席位的建设8平均每人最多关注50航班关注每一个航班天气精细预报东海、华夏等小型航司配置20人左右针对性预报区域预报东航、南航等大型航司人员和制度建设平均每人最多关注50航班关注每一个航班天气精细预报东海、华夏9值班制度培训制度应急流程休假制度人员和制度建设值班制度培训制度应急流程休假制度人员和制度建设10EWINS建设高度集成了各类气象产品，充分考虑到天气与航班时刻，机场运行标准和机长运行标准之间的相互影响，给出客观的天气评估为气象人员节省了大量分析时间和制作天气产品的时间提供了更为简洁明了的图形产品。气象报文解析、产品释用国际报文格式不统一，准确性难以保证各航空公司之间多交流，共享各自总结的国外机场的报文解析方式，从而能够短时间内对大部分国际报文进行准确的解析对于各类气象产品的释用系统建设EWINS建设高度集成了各类气象产品，充分考虑到天气与航班时11空管航司气象局业务交流组织活动开展培训数据共享产品共享微信交流业务交流空管航司气象局业务交流组织活动开展培训数据共享产品共享微信交12航空公司气象的发展仍然不够成熟，空管气象和航空公司气象虽然各自的服务对象和侧重点有所不同，但是殊途同归，均为飞行安全和正常而服务。航空公司气象首先应与空管气象密切合作，相互了解、相互促进。在航空公司气象席位的建设上，还需从人员建设、制度建设、系统建设以及业务交流几个方面着手，让航空公司的气象席位更加完善。讨论？结语航空公司气象的发展仍然不够成熟，空管气象和航空公司气象虽然各13THANKYOU！换季学习THANKYOU！换季学习14从空管与航空公司气象之间的差异

谈航空公司气象席位的建设东海航空喻侨从空管与航空公司气象之间的差异

谈航空公司气象席位的建设东海15目录1、航空公司气象服务现状2、气象服务在航空公司中的作用3、航司与空管气象服务的差异4、航空公司气象席位的建设目录1、航空公司气象服务现状2、气象服务在航空公司中的作用316航空公司气象服务的发展现状全国客运航空公司航班飞行总量每年增速达到8%~9%天气原因影响正常率占比逐年递增各航空公司相继建立气象席位航空公司气象服务的发展现状全国客运航空公司航班飞行总量每年增17实时监控和通报各机场的天气，结合公司航班，根据各类气象资料做出精细化预报。根据需要，提供天气讲解，让运行人员更加清晰地了解危险天气对航班的影响。台风、雷雨、大雾…主要职能提供气象培训、新开航线气象评估、气象资料维护气象服务在航空公司中的作用实时监控和通报各机场的天气，结合公司航班，根据各类气象资料做18服务对象空管机场各部门航空公司航司签派飞行航司与空管气象服务的差异（一）服务空管机场各部门航空公司航司签派飞行航司与空管气象服务的差19航司与空管气象服务的差异（二）服务内容空管METAR、TAF预告、SIGMET、AIRMET等机场警报、终端区预警、区域预警等航司搜集空管气象资料整理和分析，讲解天气航司与空管气象服务的差异（二）服务空管METAR、TAF预告20服务侧重空管保障本场航班正常运行航司保障本公司航班正常运行航司与空管气象服务的差异（三）服务空管保障本场航班正常运行航司保障本公司航班正常运行航司与21业务交流气象系统人员和制度航空公司气象席位的建设业务交流气象系统人员和制度航空公司气象席位的建设22平均每人最多关注50航班关注每一个航班天气精细预报东海、华夏等小型航司配置20人左右针对性预报区域预报东航、南航等大型航司人员和制度建设平均每人最多关注50航班关注每一个航班天气精细预报东海、华夏23值班制度培训制度应急流程休假制度人员和制度建设值班制度培训制度应急流程休假制度人员和制度建设24EWINS建设高度集成了各类气象产品，充分考虑到天气与航班时刻，机场运行标准和机长运行标准之间的相互影响，给出客观的天气评估为气象人员节省了大量分析时间和制作天气产品的时间提供了更为简洁明了的图形产品。气象报文解析、产品释用国际报文格式不统一，准确性难以保证各航空公司之间多交流，共享各自总结的国外机场的报文解析方式，从而能够短时间内对大部分国际报文进行准确的解析对于各类气象产品的释用系统建设EWINS建设高度集成了各类气象产品，充分考虑到天气与航班时25空管航司气象局业务交流组织活动开展培训数据共享产品共享微信交流业务交流空管航司气象局业务交流组织活动开展培训数据共享产品共享微信交26航空公司气象的发展仍然不够成熟，空管气象和航空公司气象虽然各自的服务对象和侧重点有所不同，但是殊途同归，均为飞行安全和正常而服务。航空公司气象首先应与空管气象密