南京天宇MF-47C指针万用表原理图故障点

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故障1：保险管被烧断导致没有电流输入的故障，所有档位都无法测量，这种故障维修很简单，将万用表拆开以后测下输入保险管发现保险管已经被烧断换掉一个同型号，同规格保险管修复，MF-47指针表保险管规格为250V/，更换保险修复。

故障2：直流电压挡故障，1V和和10V挡接的三个分压电阻R5，R6，R7（15K，30K，150K）误测高电压容易烧坏，这点应该要重点检查，如果直流电压挡1V挡接的15K挡接的30K10V挡接的150K如果有烧坏或开路现象，则可能出现直流电压挡其他档位测量不准，补充直流电压挡故障：直流电压挡中R22,阻值为的这个电阻如果开路或者该电阻烧坏则直流电压挡全部失效。

故障3：直流电流挡故障，几只分流电阻烧坏，R1,R2,R3这三个电阻，如果误用这几个档测量大电流或测量电压就容易烧分流电阻，这点应该要注意，由于分流电阻阻值很小很容易被烧坏，所以这点应该要注意，直流电流挡500mA挡设计压敏电阻做过压保护设计YM2，27V，防止用电流挡测电压烧表头。

故障4：交流电压挡故障，交流电压挡10V挡接的84K分压电阻和交流电压挡50V挡接的360K分压电阻（R9，R10）如果误测高压很容易烧掉分压电阻，这点应该要注意检查，在检修交流电压挡故障中，如果交流电压挡出现测量不准或无法测量的故障，则第一步首先检查电刷与电路板是否出现接触不良的现象，如果出现接触不良的故障也会出现测量不准或无法测量的故障，排除这个故障，检查分压电阻的电阻值，防止分压电阻出现阻值变化或分压电阻开路的故障，如果检查中分压电阻有阻值变化或分压电阻开路的故障更换同阻值大小的分压电阻来修复，如果分压电阻正常则交流电压挡还是无法使用或测量不准，则应该重点检查交流电压挡中整流器中半波整流电路中的两只整流二极管的正反向电阻值，可能由于整流二极管击穿或开路引起交流电压挡无法使用或测量不准，交流电压挡中（D1，D2）D1和D2有一只管子击穿交流电压挡都会出现故障。

故障5：电阻挡故障，X100K挡接的三极管可能使用X100K挡误测电压而烧该三极管，X10K挡接的电阻和X10K挡接的YM1，27V的压敏电阻容易烧这点也要注意其次就是X10,X1挡接的电阻如果误测电压都会容易烧。电阻挡调零不准故障，由于9V和电池电压偏低引起该故障发生，可以更换电池，如果电池正常电阻挡所有档位还是调零不准则说明电阻挡本身有故障，可以通过测量表头满篇电流调节电位器来检查是否是调零电路故障，如果调节电位器可以将表头调节到满篇μA的话，则说明故障存在可调电路，首先重点检查WH1自身的10K电阻值，防止WH1开路或内阻变大，排除WH1损坏，检查串联的R23和R24，他们俩串联起来总阻值为20K如果这两个电阻有一个出现阻值变化或电阻开路都会出现电阻调零不准的故障检查修复。电阻调零电路的工作原理：电阻调零电位器WH1接一个可调电阻（或者两个串联）通过拧动电阻调零电位器的同时相当于改变可调电阻的电阻值从而改变流过表头电流大小来进行调零。

故障6：表头保护电路故障，表头保护二极管即双向限幅二极管（D3，D4并联构成表头限幅保护）如果D3，D4击穿表头就会被保护不通电，还有C1击穿，这点都要重点检查。

故障7：电刷与电路板接触不良引起某个档位无法使用或测量不准，这个故障很常见，由于长时间使用，电刷与电路板接触不良引起的该故障发生，维修方法很简单从新安装即可修复。

MF-47C该表