105南宁陈教练推荐驾驶培训理论教练员从业资格证示范教学课件第五课车辆结构与安全性能10

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第五课车辆结构与平安性能教学内容：制动系——ABS防抱死系统功能与工作原理教学目的：掌握ABS防抱死系统功能和如何检测是否失效；经常保持汽车良好的技术状况。教学重点：ABS防抱死系统使用本卷须知教学难点：ABS防抱死系统的构造、原理车辆平安性分主动平安和被动平安两大系统1、主动平安系统包括ABS、ESP等电子设备，时至今日，主动平安系统前沿技术已开展到预碰撞平安系统，其中最为典型的就是主动刹车系统。2、被动平安系统涉及车体和吸能结构、平安带、平安气囊等。当事故发生时履行保护职责的都属于被动平安系统。一、主动平安系统中的ABS防抱死制动系统功能与组成〔一〕汽车制动性能最根本指标：〔1〕制动加速度〔2〕制动距离〔3〕制动时间〔4〕制动时方向的稳定性一、主动平安系统中的ABS防抱死制动系统功能与组成〔二〕ABS防抱死制动系统是一款主动平安装置。它的功能：

ABS使制动效果到达最正确〔将要抱死时降低制动力；不会抱死时增加制动力，如此反复动作〕在任何路面紧急制动时，能自动控制和调节制动器摩擦力矩，防止车轮抱死；产生最大制动力；防止侧滑和跑偏。1、轮速传感器2、电子控制单元〔ECU〕及线路3、执行器〔制动压力调节器〕4、继电器和ABS警告灯〔三〕ABS的结构组成1、双参数控制：结构复杂、本钱高。

〔1〕车速传感器、

〔2〕轮速传感器、

〔3〕控制器、

〔4〕执行机构

2、单参数控制：广泛使用

〔1〕轮速传感器、

〔2〕电子控制器、

〔3〕制动压力调节器ABS防抱死制动系统结构组成二、ABS防抱死系统工作原理ABS是在原有制动装置根底上增加一套控制装置形成的，其工作也是在常规制动过程的根底上进行的。在制动过程中，当车轮还未趋于抱死时，其制动过程与常规制动过程完全相同。只有当车轮趋于抱死时，ABS才对制动压力进行调节。因此，当ABS发生故障时，如果常规制动装置正常，那么常规制动装置照样具有制动功能。但是，如果常规制动装置发生故障，ABS将随之失去控制作用。ABS泵ABS的原理：点刹ABS系统控制原理在汽车以大于或等于20公里/小时车速运行过程中，驾驶员踩下制动踏板紧急制动时，ABS系统的控制单元〔ABSECU〕接收到制动灯开关接通信号，由装在车轮上的转速传感器采集4个车轮的转速信号，送到ABS控制单元计算出每个车轮的线速度和车速进而推算出车辆的减速度及车轮的滑移率判断车轮是否有抱死的趋势。ABS工作过程可以分为四个阶段：建压阶段、保压阶段、降压阶段、升压阶段

1、建压阶段：〔如图10-5所示〕制动时，通过助力器和总泵建立制动压力。此时常开阀翻开，常闭阀关闭，制动压力进入车轮制动器，车轮转速迅速降低，直到ABS电子控制单元通过转速传感器识别出车轮有抱死的倾向为止。2、保压阶段：〔如图10-6所示〕ABS电子控制单元通过转速传感器得到的信号识别出车轮有抱死的倾向时，即向液压控制单元发出控制信号关闭常开阀，此时常闭阀仍然关闭，使制动器中的压力保持不变。3、降压阶段：〔如图10-7所示〕在制动压力保持不变后，控制单元还不断检测车轮转速信号，假设判断出车轮仍有抱死倾向时，ABS电子控制单元立即向液压控制单元发出控制信号翻开常闭阀，起动液压泵工作，制动液从制动器经低压蓄能器被送回到制动总泵，制动压力降低，制动踏板微量顶起，车轮抱死程度降低，车轮转速开始上升。4、增压状态〔如图10-8所示〕为了取得最正确的制动效果，当车轮到达一定转速后，ABS电子控制单元再次命令常开阀翻开，常闭阀关闭。随着制动压力增加，车轮再次被制动和减速。三、ABS防抱死系统使用本卷须知

1、注意系统卸压。拆卸作业之前，应先给系统卸压，防止伤人

2、注意线路的导通。ABS系统故障，很多是因导线连接不良所致

3、留心传感器。ABS制动系统的拆卸，应特别留心轮速传感器的安装位置

4、防止积垢压入管路。三、ABS防抱死系统使用本卷须知

5、注意放气程序，排净管道空气。

6、装有ABS的汽车，每年应更换一次制动液。否那么产生腐蚀，制动效能衰退。

7、检查ABS是否失效方法

(1)踩试，猛力踩死制动踏板，制动踏板有无振动感，有无嗒嗒嗒声音。

(2)拨掉电源踩试，查看两次的制动效果。

8、雨天空挡滑行时，ABS将失效！有关ABS总结有ABS：可重踏制动踏板，坚决果断，一次踩到底！否那么发挥不出效果！无ABS：要轻踏制动踏板，间断踩……补充：〔一〕ESP车身电子稳定控制系统，是一款主动平安装置。ESP系统很多车都有配备，但不同品牌车型、不同技术提供商之间叫法会有不同。〔二〕ASR驱动防滑系统，是一款主动平安装置。ASR防止汽车在加速过程中打滑，特别是防止汽车在非对称路面或在转弯时驱动轮的空转，以保持汽车行驶方向的稳定性，操纵性和维持汽车的最正确驱动力以及提高汽车的平顺性。ABS与ASR的主要区别：ABS是防止车轮在制动时被抱死而产生