维珍美国航空公司课件

维珍美国航空公司维珍品牌理查德·布兰森（RichardBranson），是一位具有传奇色彩的亿万富翁，以特立独行著称，曾驾驶热气球飞越大西洋和太平洋。1950年出生于英国，维珍（Virgin）品牌的创始人，1999年，英国伊莉萨白女王册封布兰森为爵士。他20世纪70年代从一间电话亭大小的办公室白手起家，资金比大多数人去娱乐场所享受一夜良宵所花的钱还少，80年代通过维珍航空一举成功，现在他的企业王国触角遍及婚纱、化妆品、航空、铁路、唱片，最近更跨入手机、电子消费产品领域。一、公司简介维珍美国航空（英文：VirginAmerica）是一家在美国注册的廉价航空公司，该公司自2007年8月8日起开始营业，目标是在美国东岸与西岸的主要都会区，提供点对点的长程航线，并计划以低廉的票价提供高品质的服务。旧金山国际机场是维珍美国航空的主要营运基地。维珍美国航空的常客回馈哩程计划英文名称为eleVAte，主要的回馈方式是根据旅客的票价来转换累积哩程。虽然维珍美国航空是英国企业家李查班森（RichardBranson）的构想，但却是一家美国的航空公司。根据美国法令规定，外国人在该国航空公司的持股上限不得超过25%，且该公司实质上并须由美国公民的管理经营维珍美国航空75%的股权由VAIPartnersLLC公司持有，该公司并负责指派董事会三分之二的人选，剩下的25%的股权则由维珍集团所持有。维珍集团并授权维珍美国航空可合法使用集团的注册商标"维珍"（Virgin）。维珍美国航空与来自英国的维珍航空并无直接的关系，维珍美国航空与该集团的其他航空公司，如澳洲维珍蓝色航空（VirginBlue），英国的维珍航空，VirginNigeria航空与VirginGalactic航空并无从属的关系，各公司仅共用维珍集团的商标。在布兰森53岁的时候，得到了第二次机会。他计划建立自己的折扣航空公司——美国维珍航空公司(VirginUSA)，在2005年投入营运。观察家说，急迫地宣布德尔塔航空公司的总裁和首席营运官弗雷德里克·里德将被任命为美国维珍航空公司的CEO，证明了新公司的商业计划和维珍品牌的实力。从3月份开始，维珍航空公司将确定新公司在美国的总部所在地。三个候选位置是波士顿的洛根国际机场、华盛顿的杜勒斯国际机场和旧金山国际机场。三地的政治家和机场官员都向维珍航空公司的官员发射“糖衣炮弹”，包括提供免税优惠和其他财政刺激。进入拥挤和竞争激烈的美国航空市场，可能是维珍所遇到的最大挑战。美国的折扣航空企业，包括西南航空公司、捷兰航空公司和AirTran航空公司。它们都前所未有的强大，已占有22%的市场份额。同时，传统的网络航空公司已经使它们的财务状况得到稳定，并努力保持它们的市场份额。一直很乐观的布兰森认为，在美国建立新企业的时间从来没有这样好。由于大型航空公司调整机群和人员，他相信有充足的机会招募到优秀的人才，并且形成合理的劳动成本。另外，低利率也降低了购买或租赁飞机的成本。维珍可能采取的战略将是填补由西南航空公司和捷兰航空公司留下的空隙，而不是与它们展开针锋相对的竞争。按照布兰森的说法是“低成本、高档次”。美国维珍航空公司将拷贝维珍大西洋航空公司的一流技术、优质的服务和提供创新的娱乐节目。维珍集团负责美国业务的单位维珍（美国）公司的CEO弗朗斯。法罗说：“我们的产品将是很有吸引力的——不像西南航空公司，但更像捷兰航空公司”提高型“。”人们都想知道谁将是维珍的美国伙伴。按照美国的法规，在任何一个美国航空企业，外国人最多可以拥有49%的股票和25%的投票权。从去年维珍披露它的意图以来，有几个美国航空企业和私人证券公司都表示了兴趣。一些熟悉内情的人说，维珍与破产的美国航空公司（USAirwayGroup）就资产问题进行了谈判。据认为，维珍将依靠资金雄厚的美国投资者的支持从零开始。维珍美国航空——以小博大廉价航空+超值享受在商务舱里，可以享受桑拿，修指甲服务。在经济舱里，可以看电影，打任天堂游戏。呕吐袋印有星球大战的图案。初期航空公司提供5个YouTube频道，通过飞机的Virgin视频娱乐系统将内容推送至每个旅客的座位前。美国维珍播放YouTube的数量将逐步增加至目前的4倍，配合9寸的后座显示器，用户会得到更多的内容，这项服务也将逐步扩大其服务范围。

提高服务质量布兰森表示，他创办维珍美国公司就是为了让这么多年来“忍辱负重”的可怜美国人享受到更优质的国内飞行服务。他表示，维珍美国将在美国国内开设多条新航线。费城在费城-洛杉矶和费城-旧金山航线上几乎没有竞争对手。他还表示，维珍公司将令全美航空公司“努力争取自己的利润”。提供高质量设备布兰森表示，“全美航空并不为乘客的各种设备提供插座，也没有娱乐系统。而维珍美国的航班，从费城和西海岸出发的乘客都表示非常享受，我认为我们能把这条航线做好。”允许真正的竞争美国航空业的整合使航空公司变得更强大，但是相应地，价格也上升了。事实上，维珍公司打响品牌的方式就是奋起反击实质上的垄断企业：英国航空公司。布兰森表示，“整合对消费者来说并不好，竞争管理机构继续允许这种情况发生，这实在令人难以相信。在英国，竞争管理局刚刚批准英国航空公司收购英国米德兰航空。你可能会奇怪，竞争管理局这个名称到底是怎么来的。”竞争管理局应该劝说你加入竞争，如果你竞争不成功，那就退出，为拥有更新更好想法的公司让路。你不应该靠兼并公司、购买更大的飞机，进行垄断，然后因为没有竞争而抬升票价这种方式来运作。最近5年航空业真是发疯了。”未来之翼—美国维珍航空专用机场超现实主义整体设计维珍航空公司在美国新墨西哥州所建造的“世界上第一个商用太空机场，SpaceportAmerica”，于2011年10月18日举行落成仪式，并投入使用。该商业专用机场由Foster+Partners设计，占地120,000平方英尺面积，能够放2架WhiteKnightTwo和5架SpaceShipTwo。这个建筑有一个飞行任务控制中心，以及会客区和家庭区，并能举行庆祝活动，游客可花费20万美元在这里开始太空之旅。入口要经过讲述着当地历史故事的展览性挡土墙甬道。建筑期望达到最小的碳消耗，并以获得LEED金牌认证。低伏的形态是为了利用景观热源，利用通风应对墨西哥州的极端气候，并最大限度的通过天窗引进日光。采用了当地的材料和施工技术，到达与周边的协调，并具备可持续性。这个标志本身就像是一架飞机——文字“virginatlantic”是机身，红色标志是飞机的鳍。

飞机的新涂装于2010年7月29