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文档简介
公安交通指挥系统建设解决方案公安交通指挥系统建设解决方案公安交通指挥系统建设解决方案(此文档为word格式,下载后您可任意修改编辑!)第一章前言1.1设计目的建立公安交通指挥系统,依靠科学技术提高交通管理水平,实现城市交通管理现代化,保障道路畅通安全,是实现“科技强警”战略的重要举措,也是实施“畅通工程”,建立“平安大道”不可缺少的基础建设工程。公安交通指挥系统是集通信、指挥、控制、信息(简称C3I)于一体的复杂系统,它将电子信息技术、计算机技术、图像技术、GPS和GIS等先进的科学技术应用到城市交通监控、交通信号控制、交通诱导、交通事故接处警等系统中,通过计算机网络和通信网络将功能独立的各子系统有机地集成在一起,实现信息共享,便于统一指挥、调度,形成一个高效的智能化交通指挥管理系统。1.2设计背景•工程名称:某某市公安交通指挥中心系统工程•建设单位:某某市公安交通警察支队1.3建设目标公安部交通管理局《关于公安交通指挥中心建设与发展的若干意见》提出的总体目标是:1、 加强交通工程基础建设,搞好道路功能与渠化设计,完善道路交通标志标线和各种道路交通安全设施,加强路面秩序管理和交通安全宣传教育,提高全体交通参与者的现代化交通意识,为系统正常运行和系统综合效益的发挥创造良好条件。2、 应用计算机、电子、自动化、信息等高新技术,按照系统工程原理,将交通信号控制系统、电视监视系统、交通信息管理系统、交通通信系统、事故报警系统等有机地结合为一个整体,发挥系统的整体效益,建立科学的较完善的具有数据采集处理能力、决策能力和组织协调指挥能力的高效快捷的交通指挥管理体系。为加快道路交通管理工程科学化、现代化、法制化的建设步伐,更好地为经济建设和社会发展服务,贯彻公安部“科技强警”的战略,提高交通管理的自动化程度,完善公安交通指挥中心的功能。交通是国民经济生命线,交通管理是保证经济高速发展、社会安定、人民生活幸福的重要环节。交通状况从一个侧面反映出社会物质文明和精神文明的发展水平。公安交警肩负着维护城市交通秩序、合理规划交通流量和保护交通安全的重要使命。交通管理涉及的信息量巨大,且许多信息又处于动态变化之中,这就使交通管理工作十分复杂而艰巨。因此建立应用计算机、电子、自动化、信息等高新技术,按照系统工程原理,将交通信号控制系统、电视监控系统、交通信息管理系统、通信系统、交通诱导系统等有机地结合为一个整体,充分发挥系统的整体效益,建立有效数据采集,处理能力,决策能力和组织协调,指挥能力的科学、高效的交通指挥运行体制系统具有十分重要的意义。某某公司为您设计的交通指挥中心系统是以现代交通管理理论模型为基础,参考国外先进的系统模型和实践经验,同时结合我国实际情况及近年来的研制、实践和应用,以城市交通管理全局的观念提出的系统化概念。该系统的核心思想是:通过建立和不断完善静态信息业务管理系统和动态信息采集系统,利用高度发展的计算机网络和软件处理技术,对大量的交通静态、动态信息进行有序、合理的综合处理并进行统计与分析,形成高度一体化、资源共享、协同工作、实时处理、及时反应的现代化城市交通指挥管理体系。城市道路交通的有效管制主要表现在缓解交通堵塞,提高道路的通行能力,减少交通事故、降低尾气污染、减少噪音污染、节省能源。某某市是辽宁省发展较快的城市,随着城市的建设、人民生活的不断提高,科学有效指挥管理城市交通已成为当前的首要任务。交通指挥中心应做到:直观显示道路交通流量,对城市各交通岗、交通要道实施有效的信号控制,实时监视市区主要路段的交通流量信息。运用高科技手段进一步完善指挥中心的建设,首要的解决办法是采取电视监视、录像、违章抓拍、信号控制等手段,对处置突发事件,完成大型交通警卫任务、维护交通秩序、改善交通环境、减轻交警的工作强度将会起到十分重要的意义。1.4设计说明1.4.1系统建设原则总体设计符合“金盾工程”要求的原则。整体性:公安交通指挥系统包含多个子系统,各子系统功能相对独立,通过计算机网络将各子系统组成一个有机的整体。先进性:采用世界最新科学技术,保证系统具有很强的生命力。稳定性:公安交通指挥系统是一个规模大、设备复杂、使用率高的系统,系统设计时,务必选用国内外成熟的配套产品,确保系统运行时稳定、可靠。合理性:系统设计时,将多种方案进行比较,精心选择设备,在满足功能的前提下,降低系统造价、节约工程费用。经济性:系统设计时,充分考虑用户原有资源,充分利用原有设备,避免重复投资和人力、物力的浪费。1.4.2系统主要功能•对管辖区的交通状况实施检测、监视,有效地组织调度交通流,提高管辖区内的行车速度、减少停车次数和停留时间,缩短平均行程时间,缓解交通堵塞状况。•及时接收、受理交通事故报警电话和紧急电话,合理调度管辖区域内的警力,紧急求援、路障清理力量、快速处理紧急交通事故和意外交通事件。•自动采集、分析、处理、发布管辖区域内的主要交通信息,合理地分配使用信息资源。•记录和存储历史交通数据信息,为今后的交通规划和组织管理提供有效的参考依据。1.4.3系统组成公安交通指挥系统是一个庞大、复杂的系统,需根据实际需求和经济状况,精心规划,分步实施。某某市道路交通监控系统工程主要由以下部分组成:1、交通信息综合管理系统2、 交通电视监控系统3、 大屏幕显示系统4、 122交通事故接处警系统5>110指挥系统6、 电子警察系统7、 路口监控系统8、 交通信号处理系统9、 交通诱导系统10、 GPS卫星定位系统11、 指挥中心保障系统第二章交通信息综合管理系统2.1概述随着经济的发展和社会进步、信息时代的到来,公安交警工作正在不断遇到许多新情况、新问题。无时不在受到日益增长的社会需求带来的新挑战,公安交警部门传统的工作模式和信息处理方式正在逐渐适应现代社会的发展要求,也面临着一些考验。公安交警工作必须走信息化的科技强警的发展道路。信息化是未来警力提高的主要的和新的增长点,信息化正改变着传统的警务方式,信息化使警务工作的地域性变得不再明显。同时也使警务工作内容更加丰富有效。公安部2000年5月《全国公安交通管理信息系统总体设计方案概要》要求:各地交警支队都要自行建设三、四级网络。保证公安部、公安厅、省总队与市公安局、交警支队、大队甚至中队的数据共享。各地指挥中心的各类信息,如路况信息、交通信号、车驾管信息、事故违章等能够进行综合查询,提高交通信息的综合处理能力和快速反应能力,实现跨地区、跨部门的信息交换与共享。因些,建立公安交通指挥中心的交通信息综合管理系统势在必行。公安交通指挥系统由动态信息采集系统、管理层(决策及调度)系统、执行系统和通信系统组成,如图1。•管理层系统管理层系统,即指挥中心,是公安交通指挥系统的核心,由信息显示子系统、警用地理信息子系统、交通管理信息子系统、辅助管理子系统、局域网子系统等组成(如图1所示)。信息显示子系统包括大屏幕投影显示系统、监视器群、动态地图板等组成,用来显示各类动态交通状况信息、交通地理信息、设备运行状况等信息。交通管理信息子系统包括车辆管理信息、驾驶员管理信息、交通事故管理信息、交
通违章管理信息等子系统,为管理、指挥、调度提供必要的信息。警用地理信息了系统由电子地图和数据库组成,提供管辖区内路网结构、交通管理设施、重要党政部门、警方配备、事故处理、紧急求援、路障清理、消防及大型交通集散场地分布等信息,警用地理信息系统是整个系统的操作平台。计算机局域网是连接各子系统的枢纽,以实现各系统数据共享和交换,是交通指挥系统的重要组成。计算机辅助管理系统根据采集各子系统提供的信息,采用统筹学、优化理论等方法快速作出最佳决策,合理调配各种力量,指挥现场事件的处理。电视监控道路监控子系统22接警系统无线通信系统道路监控子系统22接警系统无线通信系统通信系统交通执行系统交通信号
控制子系统交通疏导
管理子系统交通信号
控制子系统交通疏导
管理子系统图1公安交通指挥系统结构图犬队犬队图2 决策及调度系统(指挥中心)•信息采集系统动态信息采集系统,主要用来采集辖区内的实时交通信息,由现场釆集设备获得相关信息,经传输信道传送到指挥中心,由计算机进行处理,(如图3)作为交通管理、调度之依据。据功能划分,动态信息釆集系统主要由122接警系统,闯红灯抓拍子系统、道路监控子系统、无线通信子系统和电子地图查寻系统等几个子系统组成。光纤PST1信道指挥中心光纤PST1信道指挥中心图3动态信息采集示意图•执行机构执行机构主要由交通信号控制、交通诱导子系统(图4)及事故处理、紧急求援、路障清理等相关部分组成。图四 执行机构示意图•通信系统通信系统是公安交通指挥系统必备的联络工具,由公用通信网和公安专用通信网组成,公安专用通信网又分有线通信和无线通信。2综合信息管理平台某某电子股分有限公司多年来一直致力于交通信息系统的开发。《交通信息综合管理系统》是我公司根据各地市公安交警支队业务需求、结合公安交警三、四级网络建设现状及发展需要,开发的一套适合交警系统的综合业务平台。交通综合信息管理平台是针对交通管理部门设计的软件平台,结合目前的GIS技术、GPS技术、IP技术、视频技术、交通控制技术等开发的智能交通监控平台,具有地图漫游、地图层的修改、釆集路口的违章数据、监控指定路口的实时交通状况、查询指定路口的历史交通信息、查询道路的交通流量、显示指定路口信号灯的状态及相关参数、显示辖区的警力部署等功能,是城市信息化建设的不可缺少的系统软件平台。系统特点•技术先进:智能交通系统平台以GIS技术表现实时交通信息和控制路口交通以及多种信息集成,采用视频技术、IP技术、信号控制技术等多种先进技术,与各种交通控制子系统有机集成。•性能稳定可靠综合信息管理平台的硕件设施,包括:主服务器、工作站、通讯设备等均采用质量可靠的进口设备或工控设备,系统软件选用WindowsNT,数据库软件选用Oracle,加上我公司开发的经多个用户使用并验证的软件平台,可保证整个系统的稳定工作。•可扩展性好由于系统采用C/S结构模式,可以随意增加和减少各个路口监测下位机和信号机。对于不同辖区而言,只需要更换相应的空间数据库、属性数据库和系统相关的配置,系统就可以正常工作。•数据安全提供数据签名和加密技术,采用SHA签名算法、TDES加密算法对需要高安全级别的数据进行签名和加密,防止数据被非法篡改和窃取。•操作简单交通监控平台主要是供交通管理部门管理城市道路交通,采用GIS图形方式,信息表达丰富,操作简单方便,采用--键一功能。•显示直观用户只需要在电子地图上点击相关区域的路口设施,就可以浏览指定路口的实时视频、历史视频、道口流量、交通设施的状态,显示直观明了。2.3系统组成
2.3.1系统组成系统按结构上划分,可分为管理子系统、信息采集子系统、执行子系统和通信子系统四部分。按功能上划分,可分为通信网络了系统、综合信息子系统、交通控制子系统、指挥调度子系统、指挥中心辅助子系统五部分。每部分有包括许多子系统。系统组成框图如F:交警综合通信网络系统交警综合信息网络系统交警综合指挥信息系统 现代交通自动控制系统公安交警指挥调度系统交警综合通信网络系统交警综合信息网络系统交警综合指挥信息系统 现代交通自动控制系统公安交警指挥调度系统指挥中心辅助系统公安有线专网系统350)「无线集群系统
G两移动目标定楼系统云嬴视曲控系统
転管数据杏询系统
焉赢罚系绕—
芒分管理系务「城il建路监控系统
艮通信号灯控顒系坯I环红灯旨动抓拍系统LED交通诱导系统122交通事故报蘇汞GIS电子地图系统
「警力调度系红指挥中心腐希线
指挥中心设备布置
曾原接地系统
茲保障系统2.3.2主要功能综合信息管理系统在软件结构上划分由综合控制系统和综合信息系统两部分组成。综合控制系统综合控制系统以GIS系统为基础,与其他子系统有机集成。可实现的功能如下:•信息查询地理位置查询、交通信息查询。•路径查询包括查询最短路径,最优路径,查询两点间直线距离。•快速定位利用电子地图矢量化工具创建城市的矢量图,可以通过漫游、缩放方式查看,采用分级、分层方式快速定位。•统计分析根据用户的权限,对于合法权限的用户可以统计指定的区域目标的某些特性进行统计分析。•数据维护数据的编辑和输入可以是交互的,也可以通过地图中的相对位置或绝对位置来输入。保证数据的合法性、完整性、统一性。•图形输出系统可输出整个和区域的地图、交通线路图、各路段状况图等。可输出各属性的报表,打印条件查询结果。•闯红灯监测通过点击电子地图上路口的电子警察图标,可以查看违章记录和违章车辆的图片,可以统计该路口违章数据,并进行违章处理。•治安卡口监控点击电子地图上的卡口计算机图标,即可查询该路口通过的所有嫌疑车辆以及实时监视通过的车辆。•电视监控点击电子地图上的摄像机图标,即可查看该路口的实时视频信息以及调节视频摄像
机的相关参数如改变视野的范围以及摄像机的焦距等。•GPS目标跟踪对于承担紧急任务的装有GPS设备的警车或执行特殊任务的车辆,指挥中心可以在电子地图上实时跟踪和显示GPS警车行车路线以及所在位置,还可以查询GPS警车历史运动路线。•信号机状态和配时方案路口信号机状态以及配时方案可以通过路口渠化图加以表达,可以在电子地图上动态显示信号机状态和交通信息(车流量),以及显示该路口的配时方案。•交通突发事件接处警对于突发交通事件的接处警全过程进行记录,可以通过事件严重程度进行查询,以及接处警录音过程的回放,完成接处警全过程的信息化。•警力部署根据系统的矢量电子图,确定在此警发生的一定范围内的所有交通路口,查找出可以离开现场的所有路口,并根据所查询的警力配备情况形成围堵圈口,设卡堵截。•用户权限建立多级安全体系,用户通过密码保护和用户帐号的权限访问系统。用户可以自行修改密码管理员,可以更改所有用户的权限和密码以及添加、删除用户帐号。系统运行示意图如下所示:
122接处122接处综合信息系统综合信息系统由车驾管系统、违章处罚系统和其他辅助系统组成,违章处罚系统又分为罚款管理和计分管理。•车驾管系统车驾管系统中车辆管理系统尤为重要,某某电子股份有限公司车辆管理系统的设计,充分考虑了系统自动化、实用性,易操作性及留有一定扩充接口的思路,软件模块设计中充分满足用户需求,计算机网络采用高速实用的总线型网络与HUB星型结合的拓扑结构局域网LAN(LocalAreaNetwork)0车辆管理系统是通过计算机按照分岗原则处理车辆业务。软件结构软件采用C/S结构,服务器操作系统为WindowsNT4.0,数据库采用Oracle8i,网络采用局域网络结构,一般由一台WINNT数据库服务器和几台工作站构成。网络结构图如下:服务器HUB
工作机A工作机B工作机C图工作机A工作机B工作机C图1局域网示意图图2车辆管理软件流向图软件功能启动后,主界面如下图:
系统功能包括检验登记岗、领导审核岗、制证岗、其它业务、查询、统计、系统维护等。1、检验登记岗包括注册登记、过户登记、变更登记、补牌补证、转出登记、注销登记、抵押\注销抵押、停驶复驶、更正档案。(1)注册登记在此窗体可以办理新登业务和转入业务,首先按相应的新登或转入按钮,录入下面录入框就;有颜色的输入框可以用空格键或双击鼠标左键激活代码帮助窗口,在帮助窗口可以用上下键选择项目,然后回车确定或按带对号的确定按钮,也可直接输入代码,还可直接用鼠标双击所需项,这样所需要的内容就会添到当前输入框里;将各项目添加完成后,按保存按钮保存录入的内容,否则按取消按钮;在此窗体还可进行杳询本岗登记的机动车,查询分为简单查询和组合查询两种,简单杳询只需输入车辆识别号和发动机号,按确定即可。组合查询可参看后面的说明。当查询到多条记录后可以使用数据导航条逐条查看。此窗体的退办信息栏,显示审核岗发现有误退办的业务,可以根据此记录修改后重新保存,还可用删除无用记录按钮删除作废的记录。当前业务输入完成后可以打印流程单表头和登记表(2)过户登记
过户信息过户对象设置号牌种类|两k三轮:摩托丰辉号码|黒R00001铁理啟否原行政辖区| 状态正常P是否改变车牌弓现车牌号码降—鉤住)详细信恳...过户后信息J($)确定I XQ)馳|爲(R)流程单|此窗体办理过户业务,首先选择号牌种类,输入车牌号码回车,然后选择是否改变车牌号,如改变则输入现车牌号码,然后输入需更改的过户信息,按确定按钮。(3)变更登记首先选择号牌种类,输入车牌号码,然后选择变更的项目,并录入变更内容,按确定结束。此项业务中可办理:机动车所有人、证件名称/号、住所地址、车身颜色、燃料种类、发动机、车身/车架。(4)补牌补证
首先选择号牌种类,输入车牌号码,然后选择申请事项和申请原因,如改变车牌号码,输入新车牌号码,输入相关资料后,确定即可退出。(5)转出登记转出业务转出对象设置号牌种类两、三轮摩托车牌号码:|黒R00001是否代理厂罡啟否。Q)确定|。Q)确定|X(刃退出|傷流程单|首先选择号牌种类,输入车牌号码,然后选择转入地,确定即可。
(6)注销登记首先选择号牌种类,输入车牌号码,然后选择注销原因,确定即可。(7)抵押/注销抵押首先选择号牌种类,输入车牌号码,然后选择登记类型:抵押或注销抵押,抵押时
需输入相关信息,而注销抵押时不需输入其它信息。确定即可。(8)停驶复驶首先选择号牌种类,输入车牌号码回车,然后选择登记类型:停驶或复驶,如为停驶输入停驶起始日期和停驶期限,如为复驶输入复驶日期,确定即可。(9)更正档案
通过选择号牌种类,输入号牌号码找到更正档案的车辆,按修改按钮,修改完基本信息后,按保存按钮,即完成此档案的修改;2、领导审核岗所有业务的审批工作都在此完成,并可以察看当前业务的详细信息,如正确无误可
选中该条记录按确认审批按钮,提交到制证岗。否则如为注册或转入可退办至登记岗,或暂且停办,等待重新审批。如有很多条记录时可以使用查询定位功能:点击查询定位按钮,输入车辆识别号和发动机号,按确定就可找到此笔业务;停办后无用的记录可用删除按钮将其删除。刷新按钮可立即刷新由登记岗传送过来的记录。3、制证岗此窗口将各种需归档制证的业务逐条列出,用户可以选择一条记录,根据其业务情况相应的进行归档、制行车证、制登记证、打印登记栏、打印登记表等操作,(当前操作的记录不可用的业务按钮灰显),归档结束如无需制证,可选择特殊任务无需制证按钮,办理完成的业务记录,不再显示。如有登记证书,应先打印登记栏,然后点击归档按钮,归档后,数据真正提交到主数据库中。如还有错误可到登记岗办理档案更正业务。4、其它业务包括定期检验、保险登记、延缓报废、查封解封四个子菜单。(1)定期检验
先选择号牌种类,输入车牌号码,找到定期检验的车辆,回车确定后,自动添加入下面的表格中。然后按检验处理按钮,将表格中的所有待检记录一起检验完成;(2)保险登记先选择号牌种类,输入车牌号码,找到保险的乍辆,然后选择保险的种类,输入保险金额、生效日期、终止日期,选择保险公司,录入相关资料后,按确定按钮,登记完成。(3)查封解封
首先选择号牌种类,输入车牌号码,然后选择是查封或解封,确定即可。(4)延缓报废首先选择号牌种类,输入车牌号码,找到延缓报废的车辆,按确定;然后到领导审批岗,确认审批,输入延缓时间,确认即可。5、统计包插机动车统计表、机动车半年统计表、机动车月报表、机动车业务工作情况汇总表、检验岗台帐、复核岗台帐、审核审批岗台帐、牌证岗台帐、制证岗台帐、制证、补证、换证台帐。6、査询包括机动车查询、技术指标库查询、转岀/报废车辆查询、业务流程查询、应报废(4)(4)常用代码维护(2)(2)更改口令乍辆查询和未年审乍辆查询等。机动车查询技术指标库查询转出/报废车辆查询应报废车辆查询未年审车辆查询本系统提供了多种查询功能,用户可以非常方便的查询车辆的各种情况。车辆查询可以查询到有效车辆的各项指标;报废车辆查询会帮助你在报废库中查找车辆;技术指标查询能够查询到各种乍辆的技术指标;卡口查询可以查询到曾被停办或注销过的车辆信息。此外,可以利用“号牌资源查询”查询空号情况。由于采用了统一的界面和操作,方便了用户的使用。7、系统维护(1)系统设置在此可以设置号牌前缀、行政区划、发证机关、单位名称,副证的打印格式。副证打印格式-般设置为XXXX年XX月XX日核发。设置完成后按确定保存退出。
在旧口令栏里输入当前用户的口令,然后输入新口令,以及确认输入一遍新口令,确定即可保存退出。(3)技术指标维护首先可输入制造厂名或车辆品牌中文,查询所要修改的技术指标,可使用〈首记录〉、〈上一条〉、〈下一条〉、〈尾记录〉导航按钮查看各条记录,找到后,按修改按钮,即可修改技术指标,修改完毕后,按保存按钮,保存所作的修改;也可在此添加新技术指标,方法是:首先按添加按钮,输入上面各明细条目后,按保存按钮;(6)(6)打印参数设置此窗口的上半部分,可对机动车号牌种类、行政区划、保险种类名称、保险公司名称、退办理由代码进行维护;下面可对停办原因进行维护;(5)打印偏移量设置在左侧,点选表格名称,在右侧输入左、右偏移量,保存后,关闭。打印参数设置 □打印参数设置 □3►后轮距164121姓名/单位254联系电话1404身份证明名称及号码2513单位/个人14013住所地址2524住所邮编14022暂住地址2533暂住邮编14033车辆类型2544使用性质9944获得方式14044I横坐耘I纵坐标I字体名I字体夭刃设置对象设置表格名称:三设置表格名称:三I (以毫米为单位)首先选择需设置表格的名称,然后在下面的表格中,修改各项的参数。8、窗口操作当打开多个窗口同时进行多个业务的操作时,可以使用窗口菜单提供的功能排列窗口,现介绍如下:层叠:使桌面内的多个窗口叠放在一起,最上面的窗口为活动窗口。垂直:使桌面内的多个窗口垂直并列放在一起,可同时看到每个窗口的内容。水平:使桌面内的多个窗口水平并列放在一起,可同时看到每个窗口的内容。平铺:使活动窗口平铺在整个工作桌面上。所有打开的窗口的名称都会在窗口菜单上出现,可以方便的切换。•违章管理系统违章管理系统主要由罚款管理和计分管理两部分组成。可与闯红灯抓拍系统、卡口抓拍系统、车管系统等冇机集成。整个软件系统设计灵活,可以根据各交警支队的具体情况设置业务处理模式,如违章计分业务可以放在大队业务程序中,也可以由支队统一集中处理。违章数据可以通过拨号网络传输,也可以使用专线,条件差的地方也可以采用报盘方式等等。其组成如下图:交通违章管理系统罚款管理计分管理罚款管理部分可以实现对违章驾驶员及违章罚款的管理以及同银行进行缴款勾对处理;计分管理部分是根据公安部发布的机动乍驾驶员实施违章记分实施办法设计完成的,它实现了违章罚单数据的采集、汇总、分发,驾驶员档案记分登记,达分驾驶员检索等违章计分所需的全部功能交通违章管理系统功能如下:>各类字典(违章代码、部门代码、交警代码)维护>违章罚单管理(领用,注销,查询等)>违章数据处理(录入、修改、正确性校验)>违章复议处理>违章注销驾驶证处理>逾期未交罚款驾驶员处理>违章数据和银行交款数据的自动勾对、手工勾对>驾驶员违章记分处理达分驾驶员完成教育登记、记分清除>计分比对错误处理>数据交换部分>违章交款总帐>违章数据查询>违章数据统计可以输出如下统计报表:>银行每日报盘汇总表>银行实收罚款统计表>银行实收罚款交警统计表>交警工作量统计表>部门工作量统计表>未交罚款统计表>罚款总帐统计表>道路交通违章情况统计表>交通违章行为分类明细统计表>交通违章车型统计表>逾期未交罚款明细表•其他应用系统其他应用系统包括:事故管理系统、安全教育管理系统、车管所业务传输系统等。1、交通事故管理系统交通事故管理系统管理交通事故数据,数据源自“事故信息采集登记表”,符合公安部交管局制定的事故数据采集表规范。实现对事故的统计分析和对事故信息的管理。系统结构图如下:
事故信息采集表事故信息采集表维护事故信息采集表事故信息采集表维护具体业务如下:>事故信息采集表登记>事故统计(包括近两百张各种式样的统计表)>事故驾驶员停办业务通知>撤消驾驶员停办业务通知>驾驶员查询>车辆查询>事故数据维护2、交通安全教育及审验教育管理系统交通安全及审验教育管理系统,实现对违章、事故驾驶员的教育管理和驾驶员定期审验教育管理,该系统根据“违章管理系统”和“事故管理系统”的数据,按照违章积分的办法确定需要进行交通安全教育的违章驾驶员和吊扣驾驶证的驾驶员的名单,并将此名单通过网络传输给驾驶员管理系统,作为卡口依据停办相应驾驶员业务。系统结构图如下:驾驶员审验登记表审验处理审验统驾驶员档案违章、事故记录审验数据库3、车管所业务数据传输系统车管所业务数据传输系统是我公司为响应公安部交管局关于建立全国机动车、驾驶员数据网上查询系统的要求而研发的•套系统,实现车管所车辆驾驶员数据向OracleWeb中间库的实施更新。该系统操作简捷,配合我公司开发的车管所业务系统(主要为车管、驾管系统),主要设计思路:方案一:车管所和交警支队地理位置不在一处,车管所日常更新数据两种方式:(1)车管所和支队的专线(DDN或X.25)未通,可采用电话拨号方式、手动更新日常变化数据:1日常更新数据I I通过拨号手动更新日常更新数拯支队查询库H常更新数据局域网内通过专线、实时更新MQ实时更新总队珂査询库(2)车管所和支队的专线(DDN或X.25)已通,车管所日常更新数据可以通过实时传输方式更新支队数据库。日常更新数据车管所数 据库 通过专线 实时更新支日常更新数据支队队查询库|局域网内实时更新通过©线、日常更新数据MQ实时更新方案二:车管所和交警支队地理位置在-处,即车管所服务器和支队服务器同在…个局域网内:乍管所日常更新数据可以通过实时传输方式更新支队数据。日常更新数埠支队车管所局域网内数据 实时更新 支队FI常更新数据总队查询库通过专线、MQ°实时更新査询库F1常更新数据局域网内实时更新第三章交通电视监视系统3.1系统概述交通电视监控系统好比是眼睛,能对城市的出入口、主要的交通路口、重点要害部门等进行实时的图像监控,及时准确了解交通、重大活动及事件的现场情况,一旦有警情发生,就能快速地调集足够的警力到现场处理,同时还能对整个处理过程进行实吋控制,为交通管理提供决策依据。交通电视监控系统是交通指挥中心的重要组成部分。根据某某市的规模及国内其它城市的道路监控点设置情况,我们认为:某某市的交通指挥中心系统工程的交通电视监控点应设置30个左右,而其控制主机应具有扩展能力,至少具有80路输入的扩展能力。3.2监控点选择监控点应设在主要交通路口、车站、码头、体育馆、公园、广场、政府机关等政治、经济、文化、交通、娱乐中心附近的立杆上或较高的建筑物上。本方案选定30个监控点,供建设单位参考。3系统组成及原理图我公司设计的系统是以最优化的路由方案运用光缆传输,设备采用世界最先进的CCTV厂家美国PELCO(派尔高)生产的前端设备、大型矩阵控制系统,美国IFS光电传输设备等结合本公司研制的电视墙、控制台组成一整套一流的监视系统。系统组成交通电视监视系统由前端设备、传输设备和指挥中心控制设备组成。各部分主要设备如下:•光缆传输网•前端摄像机、云台、防护罩、解码器、支架等•传输光缆,前端光端发射机•指挥中心光端接收机组•指挥中心矩阵主机•指挥中心主控键盘、主监视器•指挥中心显示系统>大型电视墙>大屏幕投影(可接驳计算机网络信息进行显示)•指挥中心图像处理系统>硬盘录像机•支队长分控键盘和分控监控器•综合控制台•电源保障设备>稳压电源>UPS系统工作原理介绍电视监视系统是由主控设备通过控制键盘发出控制指令,控制方式采用:线控方式。在同一条光纤上传输视频信号和控制信号,控制前端云台、摄像机、镜头,并将获取的最佳市区道路图像通过光纤传回指挥中心。包括交警支队院内、楼内所有的视频信号均接入视频矩阵进行切换,可以将每一路信号分别切入大屏幕显示,并环路输出给电视墙实现各监控点的点对点监视。同时在分控键盘实现对所有摄像机的控制,在分控和主监上切换所有摄像点的图象。图像处理部分是将各路视频信号接入画面分割器或数字处理器,实现在一台主监上同时显示多个监控点的图像,由一台长延时录像机进行长延时录像、回放或由硬盘录像机进行数字录像。系统可同时接入多路分控键盘,通过主控键盘设定各分控权限,并进行密码锁定。原理图系统功能>实时监视功能:摄取市区主要干道,主要路口和重点部位的交通状况实时图象,传回指挥中心进行监视。>在指挥中心的控制主机发出指令,实时控制路口摄像机云台的运动及镜头的变倍、聚焦功能。>在同一主监视器上实现多画面分割、显示功能>数字实时录像回放功能>点对点及大屏幕电视墙监视功能:对各监视点在电视墙上实现一对一显示。>系统的易操作性:使用操作键盘、显示菜单进行功能设定>系统的程控功能:可通过菜单在键盘上进行编程,实现系统自动程控操作。>自动密码锁定、权限控制,防止越权操作>系统网络扩充功能:系统使用的矩阵主机具有多级联网接口,如果增设监控点很容易进行网络扩充。3.4设备选型3.4.1主控设备主控设备选用遵循:设备先进、性能可靠、兼容性强、可扩展等原则;对于某某市交通电视监控系统,应该选择国外著名生产厂商的产品,如:PELCO、AD、VICON等,通过对国内公安交通行业道路监控系统的考查,我们选用功能强大、易于扩充的美国PELCO的CM9740大型控制矩阵,CM9740采用模块化结构,32位微处理器。其性能指标如下:•微处理器为基础的,交点式视频矩阵•单一CPU系统可控制256部摄像机和32路监视器•摄像机逻辑号可选•优先级控制•多路切换器控制•内部视频丢失检测•内部系统诊断•可选VCR管理•可选一体化转换器•厂家进行出厂检测•快闪存储器用于系统的快速启动选择CM9740-KBD-X键盘。9740键盘提供了面向系统的主用户接口,它的工程设计提供了控制摄像调用和云台/球体操作的最大的灵活性,CM9740-KBD-X包括一个可变速度和可控制方向的操纵杆,带变倍控制旋钮,用于旋转/倾斜/变焦和球体控制,同时具有所有的镜头控制功能。两个内部的中继用于本地装置如视频打印机和VCR,LCD显示键,
让系统操作者对编程和操作性能进行指端控制。这些键在复合菜单中有逻辑图标说明操作,当触发中继开关和辅助设备时所有编程软键将发亮,键盘有一个可调底亮的LCD屏幕,使在光线变化的环境下操作非常灵活。另外,•个可调的呼叫在有警报的情况下会向操作者发出报警。本方案监控点设计为30个,CM9740配置48路视频输入,8路视频输出。配置3套分控键盘,一套用于支队长分控,一套用于政委分控,一套用于其他领导或公安局分控。3.4.2前端设备我公司选用前端设备•般遵循:设备先进、实用性强、性能可靠、性价比高等原则;前端设备选择PELCOSD5BC-PG-E-X一体化快球。其主要指标如下:•5.9"一体化快球,室内/室外安装可选•内置高清晰度摄像机,带背光补偿•摄像机分辨率:480TVL•自动光圈,自动聚焦,手动优先• 16/18/22X光学变焦,8/4/8x数字变焦•可变巡视速度(0.5°-250°/秒)•防水等级IP66360°连续转动,自动翻转64个可编程预设•7个报警输入,2个报警输出•内置防雷击保护装置•快速拆装3.4.3图像处理设备传统的图像处理设备包括:画面分割器、长延时录像机、视频打印机等,随着数字技术和多媒体技术的发展,越来越多的数字设备得到了广泛的应用。同时随着众多厂商不断推出更新的数字监控设备,其功能得到了很大的加强,而其价格却大幅下降。而数字图像处理设备所具有的优异性能是传统模拟设备无法比拟的。图像处理设备选用XZX-2016硬盘录像机,其性能指标如下:>16路实时图像监控。>监控、录像、回放可同时进行。回放时,弹出回放窗口,显示回放图像,不需要停止录像或监控。并可同吋看到监控界面和回放界面上的图像变化。>录像回放,可按用户需要多层次、多方式检索。>对所需画面进行放大、缩小、检索、捕捉、打印等图像质量处理。可对实时监控的画面进行放大、存贮、打印等处理,对回放界面中的任意帧图像可以放大、冻结、存档、打印等,随时都可以把监控和回放界面中的图像即时捕捉到文档里,再进行处理。>可设置为电脑托管方式。电脑自动进行监控、录像、关机等。>报警联动功能。系统有两种报警方式:动态报警和传感报警。动态报警是指当画面中出现移动物体,此时系统可自动报警。传感报警是指外接传感器,由传感器触发报警,此类报警方式接口可接入已有的报警系统。>远程监控功能。可通过局域网、广域网等传输视频图像并进行远程控制。>全中文操作界面>计算机硬盘存储图像。系统将摄像机记录的图像画面全自动数字压缩存储在计算机硬盘上,无终止缓冲技术使计算机硬盘自动动循环记录。>系统的设定功能强大。系统可以在事件/时间表中根据时间、日期及报警输入等的具体要求,对每一个摄像机的记录情况进行设定。>回放界面清晰度高,并可放大至全屏。回放速度可以选择>提供密码设置。>压缩格式:MPEG-4>画面频率:每画面25帧/秒>视频压缩比:90:1>图像质量三级可调,图像大小352*288到768*576可调>高清晰度图像,不低于400线。>高压缩比,存储时间单路120M/小时>记录方式:无休止循环记录(可选)>视频格式:NTSC/PAL制配备两套XZX-2016硬盘录像机,每套配备8块120G的皱盘(全部内置),每天按24小时录像,可以保存约20天的录像资料。4.4显示设备显示设备包括监视器和大屏幕显示设备,由于本工程显示部份规模较大,因此单独做为一章,参见第四章《大屏幕显示系统》。3.4.5传输设备所有监控点的视频信号和控制信号都由光纤进行传输,光端机的质量对于图像的效果有着至关重要的作用。最近一段时间,国产光端出现销售红火的势头,在某些指标上,国产光端机已经可以与进口光端机媲比,但在耐用性、适应性、售后服务等方面还不能和国外著名光端机名牌如IFS、NTK、COE等相比。由于其他系统如电子警察、交通诱导、信号机控制等均需传输设备,因此传输系统在指挥中心系统中有着特殊的地位,本方案中单独设计,参见第十一章《传输系统》。3.4.6指挥中心配套设备指挥中心设置大型电视墙和综合控制台。电视墙中间是3*4的52”背投拼屏,两边各一个4*4的29”监视器组。电视墙示意图如附图所示。综合控制台按10席位设计,包括:道路监控工作站、图像处理工作站(2席位)、122接警(2席位)工作站、信号灯及可变情况板控制工作站、闯红灯处理工作站、GPS及电子地图工作站、车驾管查询工作站、无线工作站。第四章信息显示子系统4.1大屏幕显示系统简介信息显示子系统包括大屏幕投影显示系统、监视器群等组成,用来显示各类动态交通状况信息、交通地理信息、设备运行状况等信息。大屏幕投影显示系统是采用多个投影机单元拼接而成。如下图所示:2投影机类型选择当前市场上销售的投影机主要有CRT投影机、LCD投影机、DLP投影机。下面就上述三种投影机的技术特点分别介绍。CRT(CathodeRayTube)是阴极射线管。是应用较为广泛的一种显示技术。通常所说的三枪投影机就是由三个CRT投影管组成的投影机。CRT投影机显示的图像色彩丰富,还原性好,具有丰富的几何失真调整能力;缺点是亮度很低,操作复杂,体积庞大,对安装环境要求较高。LCD(LiquidCrystalDisplay)投影机是目前投影机市场上的主要产品。液晶是介于液体和固体之间的物质,本身不发光,工作性质受温度影响很大,其工作温度为-55°C〜77°C。投影机利用液晶的光电效应,即液晶分子的排列在电场作用下发生变化,影响其液晶单元的透光率或反射率,从而影响它的光学性质,产生具有不同灰度层次及颜色的图像。LCD投影机色彩还原较好、分辨率可达XGA标准,体积小,重量轻,操作、携带极其方便,并且价格比较低廉,因此一段时间内成为投影机市场上的主要产品。DLP(DigitalLightProcessor)数码光路处理器。DLP投影机以DMD(DigitalMicormirrorDevice)数字微镜作为成像器件。DLP投影机的技术是一种反射式投影技术。其特点是图像灰度等级提高,成像器件的总光效率大大提高,对比度非常出色,色彩锐利。目前在电视墙拼屏上成为首选。主要是因为与CRT、LCD投影机相比,叽P投影机在拼屏上存在很多技术优势:1、 数字优势:全数字技术的采用,使图像灰度等级达256—1024级,色彩达2563—10243种,图像噪声消失,画面质量稳定,精确的数字图像可不断再现,而且历久弥新。2、 反射优势:反射式DMD芯片的应用,使成像器件的总光效率达60%以上,远远高于透射式LCD液晶投影方式,对比度和亮度的均匀性都非常出色,克服CRT、LCD投影机显不画面中间亮、四周暗的缺点。3、 无缝优势:可显示高品质的无缝图像。在0.7英寸的DMD芯片上,每一个像素面积为14z14mm2,间隔为0.8mm,而一般LCD像素点大小为40'40mm2,所以同样的像素点,DLP投影机能产生比LCD液晶投影机更高品质的无缝图像,画面均匀,色彩锐利,它抛弃了传统意义上的会聚,调整十分便利。4、 长寿命:DLP投影机灯泡寿命长,不存在LCD投影机由于工作环境温度高而出现液晶板老化等问题,特别适用于拼墙结构。5、 色彩、亮度均匀:DLP投影单元的亮度均匀性、色彩均匀性、灰度等级等技术指标和实际显示效果均比传统CRT>LCD技高一筹,特别适用于多屏拼接时达到亮度、色彩、灰度均匀的显示效果。6、 节省空间:DLP投影机为投影墙专用产品,特殊镜头和光学设计使投影单元具有超薄物理结构。因此,本工程的大屏幕拼屏应采用DLP投影机。4.3投影拼接墙设备厂商选择目前,投影拼接墙厂商很多,比较知名的品牌有美国威创(VTRON)、美国巴可(BARCO)、日本东芝等。根据国内公安交通领域的应用情况来看,美国威创设备己经被多个交通指挥中心所采用,用户反应良好。是投影拼接墙的首选产品。威创(VTRON)是投影拼接墙领域的著名公司,在世界范围内享有领导地位。威创公司拥有世界上最先进的投影墙技术,能够为用户提供最完美的产品和最优质的服务。其产品广泛应用于指挥中心、监控中心、大屏幕演示等领域。目前在显示拼墙应用领域中,屏幕对于最终显示效果会产生决定性的影响。不同材质的屏幕产生的画面效果大不相同,目前用于制作屏幕的基材主要由有机材料(如PMMA)和玻璃材料构成。以丹麦DNP公司出品的全系列有机材料背投屏幕占据了整个背投屏幕市场的80%以上。由于有机材料的物理特性,使得有机材料可以被加工出特殊的精细几何形状,产生独特的光学效果,因此可以实现较高的亮度增益,较宽的视角和较好的画面效果。但是有机材料属于高分子聚合物,分子之间的间隙大,对于温度、湿度变化较大的场合,有机材料受环境的影响产生的温度膨胀和湿度膨胀是非常明显的。玻璃背投屏幕,这项技术是由美国JenmarVISUALSYSTEM公司发明。其成像原理是在玻璃平板的表面均匀涂覆(粘贴)一层微小的玻璃珠,从而实现散射光线,获得图像的作用。光通过玻璃微珠向前面均匀漫射,所以玻璃屏幕的半增益视角较宽且水平视角与垂直视角相同。由于其光线分布不合理和粘贴胶及微珠防护膜的存在,屏幕的增益较低(PeakGain),画面亮度明显低于其他类型的屏幕。玻璃材料为无机材料,主要成分是二氧化硅。因此对于温度、湿度变化不敏感,物理形变极小。应用于显示拼墙领域,很好地解决有机材料受温度、湿度影响变形的问题,可以获得平整的整体画面效果。由于玻璃材料加工研磨的难度较大,因此无法实现精细光学结构的加工,因此屏幕的增益低,画面亮度明显降低,对于整体画面效果影响较大。同时由于玻璃表面光洁,用户现场的照明光源会在屏幕表面产生反射现象,形成局部的亮斑,对于画面效果也产生了极为不利的影响。虽然现有工艺可以采用表面镀膜的方法适当减弱正面光的反射问题,但是对于与画面成一定角度的光线,其减反光的效果较差甚至无效。在屏幕表面受到污染后,无法用传统的方法擦拭清洁,增加了用户系统维护工作的复杂程度。表面镀膜层极为容易剥落,影响外观效果和成像质量。美国VTRON公司经过多年的研究和开发,目前推出了GUCS系列屏幕,彻底解决了有机材料屏幕和玻璃屏幕的缺陷,在拼墙领域得到了广泛的应用,获得了最终用户的一致好评。GUCS屏幕是基于DNP公司的UCS屏幕成像技术开发的新型屏幕,由有机材料构成的精密成像结构可以获得细腻的画面效果和超高的对比度。结合VTRON公司独家的屏幕复合处理技术,使得GUCS屏幕在有机材料的表面具备了特有的无机材料保护层,同时采用专利的防反光处理,大大减低了用户环境光源因反射产生的亮斑现象。GUCS屏幕同时具备有机材料屏幕和玻璃屏幕的优点,增益高、视角宽、高对比度,不变形和防反光等特性,是目前拼接单元屏幕中效果最好的产品。VTRON公司是专业大屏幕投影墙系统生产厂商。其大屏幕投影墙系统主要有以下部分构成:1>VisionproXGADLP投影单元根据用户环境、显示面积等各种因素要求可进行模块式组合,规格有多种:50”、60”、67”等。2、 DigicomNT3000/UX8000系列多屏投影墙控制器Digicom多屏投影墙控制是目前世界上最先进的投影墙控制器之一,其特点是功能强大、多系统操作平台、强大的网络功能、丰富的应用软件和友好的用户界面。3、 大屏幕操作综合管理软件大屏幕操作综合管理软件是基于TCP/IP网络协议,可实现对大屏幕投影墙进行多用户远程操作、多信号源管理等强大功能。4、 电脑接口及线缆VTRON电脑接口及整套大屏幕投影墙系统的连接线缆使用高质量专用视频/RGB线缆,均符合国际标准的专业配件和线缆。VTRON投影墙可由mxn个一体化投影单元拼接而成,投影单元之间的拼缝〈1mm整套系统具有以下功能:1、 画面亮度高、清晰度高,单屏分辨率等于1024x768像素,全屏分辨率可达(1024xm)x(768xn),可显示整幅超高分辨率大信息量画面信息,适用于GIS和GPS等大信息实时显示。2、 可支持网络计算机信息同时在墙上任意开窗放大显示,开窗显示的数量不限。系统支持TCP/IP,XWINDOW等网络协议。3、 可同吋支持mxn路视频在显示墙上开窗显示,其中任一路视频信号窗口均可任意缩小,放大直至全屏显示。4、 具有各类信号(视频信号、网络信号等)综合叠加显示方式。5、 可支持多用户操作,支持与投影墙图像控制器联网的本地或远程多个用户利用各自的电脑作为控制台,用键盘或鼠标对投影墙进行实时控制。6、 可实现与电视会议系统、GIS系统、GPS系统、报警系统等信息系统的集成,扩展其应用领域。7、 系统具有良好的兼容性,对于日后的系统的扩充,无论采用何种平台均可与投影墙系统平滑连接,完全利用投影墙系统的各项功能,确保若干年内系统整体功能不落后,保护用户的投资。&整套系统运行稳定、安全可靠,可连续24小时长期运行。4.4投影拼接墙设计根据某某市公安交通指挥中心的规模及国内相同规模的交通指挥中心大屏幕显示系统建设情况,我们认为:某某市公安交通指挥中心大屏幕显示系统应由投影拼接墙和电视墙两部分组成。投影拼接墙主要用于显示GIS、GPS等计算机信息,电视墙主要用于显示交通电视监视画面。具体组成如下:电视墙中间采用12台50-DLP投影单元,按3*4拼屏设计。两边各设置一组4*4的由29”纯平监视器组成的电视墙。投影单元投影单元选用美国VTRON公司Visionpm®XGADLPm系列5O"DLP背投影单元。Visionpro®XGADLPtm显示单元采用单片DMDT"的DLP技术。基于其全数字化设计,配合Vtron的最新的屏幕技术、CSC色域补偿等一系列独创的的数字信号处理技术、先进的光学/机械系统设计、几乎无缝的拼接技术,以及模块化的设计和先进的安装工艺,使它得到无与伦比的的图象质量和显示特性,跻身领先竞争者的地位。Visionpro采用TexasInstruments公司开发的最先进的数字光处理(DLP™)技术,通过其全数字化设计,获得业界领先的显示性能和空前的高亮度。DLP显示无论是在亮度、对比度,清晰度,彩色保真度方面,还是在图象均匀性方面,都代表了最高的水平。Visionpro®显示方式采用一次反射的背投式显示,最新设计的短焦距光学/机械系统使显示单元紧凑而坚固,无缝的拼接技术大大增强了全屏图象的整体性。由于采用了最新的磁控溅射技术反射镜,得到高达98%的反射率,从而使画面亮度大大增强。Visionpro®显示单元采用VTRON公司专有的世界先进的屏幕技术,使整个屏幕光洁平整,不变形、不反光,视角效果好,显示图象清晰,亮度均匀。它克服了传统屏幕易变形、屏幕反射强烈、屏幕增益低和视觉效果差的缺点,得到最佳性能/价格比的组合。数字信号处理技术CSC确保显示拼墙中不同显示单元的彩色重现具有高度的均匀性,有效抑制了各画面间三原色的离散,使红绿蓝三基色达到了高度一致,而不仅仅是白色的一致性。Visionpro®显示单元在亮暗图象渐变区的亮度等级过渡中采用了10比特Gamma处理,使得任何图象源都可以产生最佳的半调均匀过渡。同时,三维抖动技术以高保真度和十比特控制重现彩色。这样,获得了更加平滑细腻的图象效果,彻底消除了数字化图象特有的阶梯过渡现象。Visionpro®显示单元可配置功能强大的内置辅助图像处理卡,具有图像放大、菊花链接、倍行等独特的信号处理功能。Visionpro®采用模块化设计,大大简化了安装和维护。它既可用来拼接显示墙,又可成为一个独立的显示单元。
Visionpro®的整张屏幕…体化安装在显示单元箱体上,在屏幕表面无任何金属钩针、金属包边、螺丝钉等有碍视觉的固件,显示完整、美观的画面。整墙表面平整精度达到极高的等级。VisionProDLP显示单元指标:DLP™技术(单片0.rDMD)•分辨率:1024x768•亮度500cd/m2(6(F)对比度300:1视角水平:160°(典型值)•垂直:80。(典型值)•输入RGB模拟1通道,BNCx5(RGBHV)图象:0.7VP-P/75Q同步:TTLRGB数字1通道,MDR20针,DFP配置TMDS格式扫描频率:水平46-50KHz、垂直49-61HZ点时钟60-67MHZ•控制口RS232C、RS422A投影灯类型:UHP100/120W寿命:6,000/&000小时(平均)•电源电:100~240VAC
•频率:50-60Hz•功耗:220W(max.)•工作条件:温度0-40、湿度20-90%图像处理器图像处理器选用VTR0N的Digicom3000系列图像处理器。Digicom®3000Plus系列多屏处理器具有极佳的性能价格比,用于高清晰度显示拼墙系统。它运行在WindowsNTWorkstation4.0(或更高版本)操作系统下,提供大幅面高分辨率的Windows图形显示环境,使活动视频、RGB信号和来自网络的计算机桌面或窗口等各种类型的图像信号均可以在显示拼墙上完美重现。1、特点•单一逻辑屏单机箱的输出显示驱动通道可达30路(可扩展并可级联),所有显示信号拼接形成一个高分辨率无缝单…逻辑屏。各种应用程序窗口和鼠标可在高分辨率无缝单一逻辑屏上任意位置显示和自由移动。•活动视频输入显示支持多达32路(可扩展)活动视频输入显示,能以窗口方式实时显示NTSC/PAL/SECAM等多种制式的视频信号。•支持RGB输入显示支持开窗口显示RGB输入信号,可同时输入和显示多达4路(可扩展)RGB信号。RGB窗口可在全屏任意移动、放大。任一路RGB信号可实现快速显示。•网络功能支持以太网接口,支持TCP/IP等常用网络协议。允许通过网络访问和控制,同时又不改变现有网络环境。借助本公司开发的VLink等软件‘Windows系列网络操作系统的图形桌面可在全屏任意位置以任意大小的窗口形式显示。•跨平台显示支持UNIX应用通过X-Window显示方式在全屏任意位置以任意大小的窗口形式显zjsO•远程控制接口在TCP/IP网络环境中,为方便用户使用,本系列处理器为活动视频输入和RGB输入的显示提供了远程控制接口。•兼容性兼容32位Windows应用,支持多种语言显示。•高可靠性拥有1+1系统备份功能和1+1热插拔真冗余电源。2、主要指标操作系统:WindowsNTWorkstation4.0(口J*升级至更高版本),多种语言版本可选图形界面:WindowsGUI;X-Window显示可选CPU板>中央处理器双IntelPentiumIII,800MHz以上>内部存储器DDRDRAM,128MB"1GB以太网接口:双通道,10/100Mbs自适应,RJ45接口总线接口:标准PCI总线,32位,33MHz,可扩展•驱动器>硕磁盘、2个IDE接口硬盘,提供备份功能软磁盘驱动器:3.5〃,1.44MBCD-ROM驱动器IDE接口CD-ROM•标准I/O串行端口:2个RS232C、DB9串口并行端口:1个ECP/EPP、DB25并口>键盘:PS/2>兼容鼠标:PS/2兼容•图形功能:图形卡,每块卡支持2路图形通道输出通道数:单机箱标准配置支持30路以内(可扩展并可级联)每个输出通道分辨率:640x480到1600x1200•色深:8、16、24位•连接器:HD15•活动视频输入:支持复合视频输入32路以内(可扩展)制式:NTSC/PAL/SECAM•连接器:BNC、RGB输入(可选)•输入通道数:可选配置支持4路以内(可扩展)信号模式:从640x480@60Hz到1024x768@60Hz(可扩展)•电源>类型:1+1真冗余热备份>交流频率:47~63Hz>交流电压:90"132V/180"264V>功率:每模块最大400W•风扇>性能:热插拔>数量:4•工作条件>工作温度:0~40°C>贮存温度:-20~80°C>相对湿度:20%to80%不冷凝应用管理软件显示墙应用管理系统VWAS软件是为显示拼墙及其多屏处理器开发的应用管理系统。其主要功能是为用户提供对投影机的控制、显示拼墙上的各类应用窗口的控制和管理,并可以实现对矩阵、摄像头和集中控制设备等相关外围设备的联动控制。VWAS充分发挥网络分布式软件系统的优势,与Vtron的Digicom®控制器的高超性能相得益彰,支持多个客户端同时连接和操作,提供友好而简便的的人机界面,使得对显示拼墙的操控方便快捷,操作直观,彻底改变了传统显示拼墙操作复杂的缺陷。用户使用VWAS管理与控制显示拼墙,驾轻就易,得心应手。其主要功能如下:•多用户管理功能包括:添加、修改、删除用户;用户登录和退出;用户进行操作时的权限判断,等等。•窗口管理支持VIDEO、RGB、VLINK三类特定应用窗口及Digicom应用窗口的各种操作和属性设置。•模式管理可以将显示拼墙上显示的一个或多个窗口,一个或多个Digicom应用定义为显示模式并对其进行存储设置与调用操作。•设备管理可以对各种视频设备,包括监视器、播放器、显示器、矩阵、摄像头控制器等多种多样的硕件设备进行定义、管理和控制,以及提供设备信息的综合服务。•投影机控制包括开/关投影机,投影机直通窗口的管理以及投影机UHP灯泡寿命报警。•多显示拼墙管理支持多显示拼墙同时工作,控制相互独立,各自功能完善,互不影响。•预案管理可以设置和进行各种预案管理功能,并提供多种执行预案模式,包括自动定时、手动定时、手动延时等。而且,可以与用户系统联动设置报警预案。摄像头控制(可选)包括摄像头转动速率和方向,图像放大、缩小与焦距推近和拉远等。•矩阵控制(可选)可以对DIGICOM外接的VIDEO、AUDIO、RGB矩阵切换器进行联控。•信号源切换(可选)VIDEO,AUDIO和RGB信号源均可任意切换。附一个艺术处理的客户端界面图,上面加文字:你可以进行各种操作,得心应手!性能指标:操作系统:Windows2000/NT4.0(ServicePack4)/Windows98•系统软件:ODBC驱动程序•Digicom控制的带控制PC的显示拼墙系统•语言支持•英文,中文(简体)安装方式VWAS的服务器和客户端两部分可以安装在局域网内的同一台工作站上,或分别安装在两台工作站上。第五章122/110接处警子系统5.1系统概述本方案是总结了多年来专业从事公安指挥中心系统设计、开发、生产、服务的基础上,经过全国各级公安局(包括首都、省会市、地级市、县)指挥中心的使用,在反复修改的基础上拟订的。拟订此解决方案将遵守下列原则:•先进性系统采用当今高新技术。既能反映先进水平,又具有发展潜力,同时又是现阶段实际使用的系统,因此涉及的技术、方法和设备都必须是相对成熟的且又是先进的。•适用性指挥中心建设要充分体现110/122“快速反应”的特点,又能便于工作人员进行业务处理和综合管理,系统设备应当操作方便、简洁、快速、高效;同时要便于领导层、管理层及时了解各项统计信息和决策信息。•开放性指挥与信息中心涉及的关键技术均属高速发展的领域,为了保证各设备和系统协调运行,要求指挥与信息中心技术系统必需具有开放性,必须符合国际国内相关标准。即设备具有很好的互操作性。•可扩充性全国指挥中心的运行和管理都在实践中不断发展、提高。所以,要求指挥中心在结构、容量、通信和处理能力等方面均具有可扩充性和升级的可能。•可靠性指挥中心必需可靠地连续运行,属于每天24小时,每年365天连续运行的系统,在经济条件允许范围内,设计应从系统结构、设计方案、技术服务和维修响应能力等方面综合考虑,使得系统稳定可靠,使故障发生的可能性尽量少,影响尽量小。•安全性指挥与信息中心应有各种手段防止各种形式的非法侵入和机密信息的泄漏,系统设计应充分考虑灾难恢复、安全与保密的措施和方法。该方案的实施,将建成一个功能适用、技术先进的“指挥、控制、通信和信息(bl)系统”。本方案技术要点•采用多功能、多接口、内含备份措施的先进调度/交换平台;采用适应于公安信息网进一步发展的Internet/Intranet技术组网;•采用当前国际上先进而成熟的计算机软件平台和硬件平台实现先进的计算机辅助调度(CAD)系统;•采用最新的数字记录和语音服务系统;•适合于公安部门使用的多用户电子地图(地理信息)系统(GIS);•各工作站/微机采用形式新颖的多媒体操作界面和浏览器查询方式。公安指挥中心“110/122”接处警系统主要由以下几个部分组成:110/122接警子系统CAD辅助调度子系统•数字录音子系统•电子地图子系■5.2122/110接警子系统5.2.1110/122接警子系统的作用110/122接警子系统是公安指挥中心系统的核心部分,主要功能是完成110/122的接、处警工作。现在各地公安正在开展110/122社会联动活动,110/122报警台已经成了公安部门与社会联系的一个纽带,成了警民联系的一个窗口,成为交通事故报警的主要信息来源o110/122报警台应保持24小时线路畅通,随时接受群众报警。因此,110/122报警子系统的可靠性显得尤其重要,指挥中心技术系统的任何其它子系统的故障,都不能影响到110/122的正常接警。5.2.2110/122接警子系统的构成110/122接警子系统主要包括调度机,光端机及光缆设备(或HDSL设备)及接警台构成。为了保证接警的可靠,还应考虑保留一到两条110/122汇接局到交通指挥中心的备份模拟路由话机,一旦E1通路发生故障,立即转换到模拟备份线路上传输110/122呼叫。若在电信方进行合理的路由设置,这种转换可自动进行。主要设备介绍TEC0M-60II调度机调度机是该系统的核心,是接处警平台的主要构成部分。各受理台、有无线调度台和指挥长台均通过它实施各种操作,完成相应的功能。TEC0M-60型调度机可提供许多功能。如:呼叫转移、呼叫停放、代接呼叫、出中继呼叫、离位转移、免打扰等。TEC0M-60型调度机功能可分为如下若干类别:•呼叫处理功能>呼叫处理功能>内部通话>内部呼叫等待>呼叫等待的处理>出中继呼叫>出中继呼叫一占用初始中继群出中继呼叫一占用指定中继群入中继呼叫呼叫保留转移呼叫一直接转移呼叫一间接转移呼叫一等待呼叫返回(拍叉返回)呼叫停放一个人呼叫停放一分机代接一个人代接一任意呼叫代接一连选群代接一指定分机代接一振铃呼叫代接一停放呼叫自动回叫一分机忙自动回叫一中继忙离位转移离位转移一中继遇忙和无应答转移遇忙和无应答转移一中继分机热线中继热线三方通话重拨中继优先直线中继插入强拆分机强拆中继缩位拨号回叫一遇忙或无应答回叫一呼叫停放呼叫调度员广播及应答门铃电话直拨分机(电脑调度员)密码控制直拨分机REMOTEIDD中继一中继呼叫中继无应答语音通知语音录制中继拆线信号网间内部通话网间转移呼叫一直接>网间转移呼叫一间接•系统功能>系统维护A系统编程>系统在线诊断>远程维护>密码保护>密码恢复>系统软件初始化>系统硕件初始化>订制编程数据>日间服务/夜间服务>系统资源状态>分机号码及编号方案>可编程功能接入码>可编程信号音类型>可编程信号音电平>可编程传输增益>可编程定时器时长(一)>可编程定时器时长(二)>区别拨号音区别振铃外部音乐源音乐保留禁止拍叉校正拍叉(<0.2秒拍叉)可编程拍叉时长中继拍叉插入中继接入码插入中继拨号数字中继拨号断/续比中继分群反极信号检测电话/传真检测音频/脉冲自动识别音频/脉冲转换用户拨号方式无拨号音用户连选群循环连选起始连选分机呼叫信息SMDR可编程SMDR中号码位数可编程SMDR中呼叫类别>门铃电话和电子门锁控制>DID中继>E&M中继>PCM中继>停电转移>编程数据永不丢失>后备电源供电>自动软复位>手动软复位>MFC-1S多功能调度台>多调度台操作>无调度台操作>环路启动网络>环路启动网络安装•调度功能>调度台设置模式A编程模式>诊断模式>中继/用户忙闲显示>调度员分机>调度员应答呼叫选择公共呼叫停放>管理功能>设置用户功能一免打扰>设置用户功能一离位转移>设置用户功能一遇忙和无应答转移>设置用户功能一叫醒服务>数据打印输出HDSL设备HDSL(高速数字用户环路)是一种支持在两对普通的铜线(2TP)上传输T1/E1信号的设备,HDSL在XDSL系列中,是一种非常成熟的技术,安装简单,性能可靠,维护方便,价格合理。它充分地挖掘了铜线的传输能力,可在现成的无加感线圈的双绞线对上对称传输1.544/2.048Mbps(T1/E1)的数据信息。在线径为0.4mm的铜线上无中继传输距离为4〜5km,而在0.5mm的线径上则可达7km。其费用低于用线路中继器和光传输系统,而传输质量优于中继器,相当于光缆传输,它具有更好的性能/价格比。如果条件允许,也可用光缆传输,需增加的光端机及其附件,建议由电信局设计施工。接警台接警台主要实现110/122接处警功能,采用S9178II,除了具有普通的接处警功能外,还具有以下特点:•台面上的左、右话机分别用于接警和有线调度•台面上有40个用户键和15个功能键•每个用户键有对应的液晶屏显示用户名称•每个用户键存有两个用户名和对应的电话号码•通过“换页”功能可以对两组40个用户实现操作•台面上可用耳机代替左话机接警•与CAD台微机串口通信,可用微机写入和修改存储的用户名称和相应的电话号码5.3CAD子系统的组成及功能CAD(ComputerAidedDispatch)系统,即计算机辅助调度系统,主要是运用当今先进的计算机技术并与调度机相结合,协助110/122接警员进行接警、调度。CAD子系统主要由CAD辅助调度台、MVCAD4.0应用软件、服务器和相应的局域网联网设备构成。本软件主要由CAD软件和数据库维护软件两部分构成。系统采用Client/Server结合WWW服务的综合结构,服务器端数据库采用0racle7.3,在WindowsNT4.0平台上运行。客户端开发工具采用DePhi5.0,接处警软件运行环境为Windows95/98,网络之间通信协议采用TCP/IP协议CAD软件功能•接、处警过程的实时控制•创建和维护本地数据库•自动生成并显示调度表•传送调度表到目标地址•调用和管理预案•查询和管理指挥调度用资料•查询公安信息库的有关资料•调用和维护电子地图数据库维护软件功能•各种数据存储、查询、维护,包括:接处警信息、警力信息、领导信息、非警力信息、重点单位信息、电话信息、操作台信息、值班员信息、案件分类信息、地区分类信息、等级分类信息等。•自动生成统计报表•接处警信息的分类统计及打印•接处警信息的明细报表生成和打印•方便调用各种预案信息•内置浏览器功能服务器、客户机及网络设备网络拓扑结构:指挥中心局域网采用星型拓扑结构,基于100Base-T高速Ethernet,符合IEEE802.3u标准,传输介质采用5类或超5类非屏蔽双绞线(UTP)。交换技术:网络采用交换式集线器,以适应多工作站对服务器的访问。服务器配置硬件配置:采用流行配置,PIII/667,内存128M,热插拔硬盘9.1G。软件配置:操作系统:WindowsNTServer4.0或以上版本数据库管理系统:0racle7.3或以上版本客户机配置硬件配置:PIV1.6G,内存128M,硬盘40G,52XCD软件配置:Windows95/98(中文版)或以上版本、WindowsIE4.0或以上版本、0racle7.3或以上版本5.4数字录音子系统本系统采用数字录音系统,主要用于指挥中心紧急电话受理和指挥调度时出入话音的记录/存储、处理、检索和转储。系统功能及特点•录音可靠,音质好,具有较高的数据压缩比•并连接线方式,数字录音系统故障不会影响接警•多路(4路至64路可选)实时自动录音和指挥调度手动/自动录音;•多路实时并行放音;•放音两种方式可选:电话放音与本地音箱放音;•并行数据转储和备份;•放音音量和语速调节;•线路录音开关设置;•自动生成并通过网络传输记录序号;•显示有关版本信息等。系统运行环境硕件环境:微机或工控机,为市场流行配置,硬盘9GB或以上语音卡VLINKVP-894网卡(在网络环境下运行)•电话线路(按需要)•数据备份设备软件环境:•数字记录系统软件;•语音卡驱动软件;Windows95/98中文版操作系统。下图是一个16路的数字录音系统软件运行界面(4路接警录音(即自动录音),8路处警录音(即手动录音),2路线路放音,2路本地音箱放音)
本套系统配置本套数字录音系统提供8路接口,其中6路为110/122接、处警录音(自动、手动),另2路设为放音。2路放音接口,1路接本地音箱放音,另1路接交换机的用户线,实现电话放音。这样,在指挥中心,既可用本地音箱放音,也可拨打放音电话,用电话听录音。数据存储在录音系统本地硬盘上,数据录满后可备份到DVD光盘上。由于本套录音系统插卡较多,使用工控机代替普通PC机。5.5电子地图子系统电子地图的主要功能是为指挥中心接、处警提供快速、灵活、准确的地理位置定位,显示相应的属性信息,协助指挥员直观、形象、可靠地对案情资料进行分析,最终形成有根据的,准确的指挥调度方案。电子地图的作用是提供地理位置信息或地理信息(GI),包括全市的地形、地貌、行政区域、路网、车站、码头、重要机关、学校、医院、宾馆、收费站点、文体场所、重要保卫目标、关卡、公安警力、武装警察警力等的图形和附加数据。以公安部规定的图标进行图标设置。以便在重大案/事件发生时,给指挥调度人员提供直观的发案点地理位置及附加信息显示和拟调警力位置与状态指示。系统应用功能•配合110/122系统和固定点报警系统,实吋地动态显示告急电话/报警点的地理位置和相关信息;•在有车辆定位(GP
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