航空器运行环境及导航课件

项目六航空运输任务一交通运输概述项目六航空运输任务一交通运输概述1、运输业的作用1）

运输业是国民经济生产生活的联系的纽带，是把市场的生产和供给直接连通的渠道，因而运输业是国民经济动脉，没有它的连接，任何的生产和生活活动都不能成为一个有机的整体。2）

运输业是市场经济发展的先决条件。

3）

运输业是现代物流的主要组成部分之一。一、交通运输业的性质和在国民经济中的地位1、运输业的作用一、交通运输业的性质和在国民经济中的地位航空运输与经济发展-4%-2%0%2%4%6%8%10%12%14%16%19701972197419761978198019821984198619881990199219941996199820002002WorldGDPVariation(FMI)InternationalTrafficvariationsOACISources

:IMFApril03OACIInternationalTraffic(RPK)WorldGDPVariationandInternationalTrafficvariations

航空运输与经济发展-4%-2%0%2%4%6%8%10%122、运输业的性质1）

运输业是第三产业。运输的功能是把人员或货物的空间位置进行改变，它不产生任何实物形态的产品，它是一种服务，因而是一种服务性行业，是第三产业。2、运输业的性质2）

运输业的产品是不能保存和积累的。因此有以下特点：1运输产品的时间性很强。他的需求按照不同的时间（季节、日期、早晚）在变化，同时在运输过程开始前就要把产品销售出去，否则过程一旦开始，运输的生产收入也就同时被确定了，无法再进行追加或弥补。2）

运输业的产品是不能保存和积累的。因此有以下特点：2产品是即时消费的，不能积累或储存。当需求波动时，运输只能在原有的生产力的规模上加大或减少工作量来调剂，而不能像其他行业那样把产品储存起来到旺季时使用。因而运输业的基本建设的规模和发展的速度要适量地超前于需求的发展。2产品是即时消费的，不能积累或储存。当需求波动时，运输只能在3运输业的产品需要旅客本身直接参与到其生产过程中，包含了旅客的体验。因而对运输业的服务要求比其他行业更为细致和严格。3运输业的产品需要旅客本身直接参与到其生产过程中，包含了旅客运输方式优点缺点铁路运输运行速度快、运输能力大、运输的计划性较强、受自然气候的条件限制小、运输过程安全性高、客货到发的准确性好、运输成本较低、网络的覆盖面较大。投资多、不灵活不机动、运输时间较长。

公路运输机动灵活，可以实现“门到门”运输、货物损耗少、集散速度较快，适合城内配送。

运输能力较小、能耗和运输成本较高、劳动生产率低，不适宜运输大宗而长途的货物。

水路运输运输能力大、水运建设投资少、长途运输费用很低、劳动生产率高，适于大批量运送。

受航道等自然条件的影响很大、运输速度慢，增加了货主的流动资金占用量、运输时间不易保证、航班少，可获得性差。航空运输运输速度最快、货损货差很少、机动性大、安全舒适、适合国际远程运输。

运营成本高、能耗大、运输能力小、技术要求严格、受气候影响大、不宜短途运输。运输方式优点缺点铁路运输运行速度快、运输能力大、运输的计划距离与交通方式0102030405060708090100050010001500200025003000Distanceinkm%oftravelstrainCarPlane距离与交通方式01020304050607080901000项目六航空运输任务二航空运输概述项目六航空运输任务二航空运输概述一航空运输业的特点1、航空运输业在运输业中的地位

2、航空运输业的经营特点

3、航空运输业和社会其他行业的联系一航空运输业的特点1、航空运输业在运输业中的地位

航空运输业的经营特点受政策影响大高投入、高成本高风险、多竞争技术更新快航空运输业的经营特点受政策影响大二、航线及航线网的建立1、航线和航路航线（Airway）是飞机预定要飞行的路线，飞机在任何两个地点确定的飞行线路就是航线。航路（AirRoute）是由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成空中通道，在这个通路上空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航线情报服务。

二、航线及航线网的建立1、航线和航路航线的分类国际航线地区航线国内航线航线的分类国际航线国内航线的分类国内干线国内支线地方航线国内航线的分类国内干线2、航线的开辟和建立(1)航线的开辟是指在原来没有航线的情况下，建立各种基础设施和服务系统，使航空器得以运行，这项工作主要由民航主管当局统一规划并协调工作的进程。(2)航线的设立是指在航路已经开通，作为一个航空企业是否要经营这条航线上的运输。

2、航线的开辟和建立(1)航线的开辟是指在原来没有航线的情况3、航线网航线网主要有城市对（CityPair）型和中心辐射（Ｈub-spoke）型。1)

城市对型2)城市串3）中心辐射型3、航线网航线网主要有城市对（CityPair）型和中心辐航线网络中枢辐射5个城市

:4条航线

n-1城市对5个城市:10条航线n(n-1)/2航线网络中枢辐射5个城市:4条航线n-1城市对5个城市项目六航空运输任务三客运的规则和业务项目六航空运输任务三客运的规则和业务1、影响客运市场的主要因素国民经济的发展居民收入及其结构国家政策旅游业的发展组织因素和技术进步其他行业的竞争1、影响客运市场的主要因素国民经济的发展2、客运市场的调查1、调查的内容宏观调查市场需求调查市场占有率调查旅客调查销售方式调查2、调查的方式和要求2、客运市场的调查1、调查的内容二、航班组织1、航班的定义及分类二、航班组织1、航班的定义及分类航班的分类按经营区域可以分为国际航班国内航班地区航班航班的分类按经营区域可以分为航班的分类按经营时间可以分为定期航班不定期航班航班的分类按经营时间可以分为2、航班的组织及安排1）航班时刻表2）航班号3）航班时刻表的编制4）航班组织2、航班的组织及安排1）航班时刻表航班作业流程货运登机手续海关、边检、检疫安检配餐和供给行李货物旅客登机文件交送上水加油外检机长检查飞机载重平衡计算放行飞行计划签派与空管航务部门机务决定可否放行航班作业流程货运登机手续海关、边检、检疫安检配餐和供给行李货三、客票销售及座位管理1、客票2、客票销售三、客票销售及座位管理1、客票客票的销售渠道自销旅游代理销售代理航空企业之间的代理客票的销售渠道自销超售定座率空仓拒载总成本理论最佳值100%成本超售定座率空仓拒载总成本理论最佳值100%成本四、国内票价DemandcurvePriceQuantitysoldConsumersSurplusDemandcurvePriceQuantitysoldConsumersSurplusS

P单一票价多级票价四、国内票价DemandcurvePriceQuantit定价原则成本是基础需求是依据平均价格标准依里程、服务、航线而灵活定价原则成本是基础我国的票价体系公布票价折扣票价我国的票价体系公布票价离港工作包括3部分内容旅客办理登机手续载重平衡计算航班的控制特殊旅客处理离港工作包括3部分内容旅客办理登机手续办理登机手续的顺序订座—购票—行李交付安全检查—办理值机手续—人与手提行李的安全检查—候机,登记手续—起飞办理登机手续的顺序订座—购票—行李交付安全检查—办理值机手续项目六航空运输任务三货邮运输业务项目六航空运输任务三货邮运输业务一航空货运的特点1.航空货运的优势与其他运输方式相比他的运价高是他的劣势，而速度快是他的优势。急运货物－这类货物是当地得不到或者有很紧的时间要求的。例如急救药品。不易保存的货物（这种货物也有时间限制）分为两类：一类是易腐的货物，如鲜花，水果等。第二类是市场上生存周期很短的货物，如时装.装饰品等。快运包裹由于世界经济的国际化和全球化，部分货物由其他运输形式转为空运。一航空货运的特点1.航空货运的优势货物由其他运输形式转为空运的原因世界经济全球化，使资本的流动更加容易，资本的价值提高而产品的价值下降，经营者为了取得最大利润，开始进行生产的国际分工由于资本价值的升高，管理技术的进步和运输的通畅，经营者把存货和后勤系统减少，从而使成本降低，他们不再把大量产品在仓库积压，而是做到即时生产，就是生产的数量比销售数量略多，随订货，随生产货物由其他运输形式转为空运的原因世界经济全球化，使资本的流动2.航空货运与客运的不同航空货运处理的货物类型多样，尺寸､价格､重量变化很大，因而运价复杂货物运送需要装箱，装卸､存储等需要较多的设施､场地和服务，而旅客运输时旅客主动的，场地和服务人员相对较少。货物运输一般要涉及到发货人､收货人､运输公司､航空承运人､仓库､海关等多大参与方，二旅客运输通常只是旅客和航空公司双方参与货运只要求按时间到达，对运输路线没有什么要求，这样航空公司可以在时限之内灵活安排航班和路线以提高航班的载运率，而旅客运输原则上不能改变航班和运送路线。航空货运的单向性很强，例如运输原材料只能是单向的由产地送往加工地，回程的货源有时是一个不容易解决的问题，而客运总体来说是双向的。2.航空货运与客运的不同航空货运处理的货物类型多样，尺寸､价二航空货运及货物的分类1.航空货运按形式可以分为普通货物运输－托运人没有特殊要求急件运输－急件必须在24小时之内发出航空快递特种运输包机运输二航空货运及货物的分类1.航空货运航空快递的方式机场到机场，收货人在机场等候门到门的快递服务，承运人从发货人处取货，并将货物在规定时间直接送到收货人的所在地址由快递人派专人随机送货航空快递的方式机场到机场，收货人在机场等候2.特种运输货物的种类菌种和生物制品尸体和骨灰活动物鲜活易腐物品贵重物品武器、弹药，属管制物品危险品－分为爆炸品、易燃物质、有毒物质、气体、放射性物品、腐蚀品等2.特种运输货物的种类菌种和生物制品三货物的托运1.托运书（见书上242页）填写的项目有托运人姓名、地址，收货人姓名、地址、始发站、到达站，代理人的名称、托运人声明价值、货物名称、件数、包装、重量、货运单号码，其中重量和货运单由承运人填写，然后托运人和承运经手人签字三货物的托运1.托运书（见书上242页）项目六航空运输任务四国际航空法和国际空运项目六航空运输任务四国际航空法和国际空运芝加哥公约国际民航组织（ICAO）芝加哥公约主权原则航空器的国籍标准及建议措施（SARPs）搜救与事故调查十八个附件芝加哥公约国际民航组织（ICAO）华沙公约客票（PassengerTicket）行李票（LuggageTicket）货运单（AirConsignmentNote）海牙议定书蒙特利尔议定书“统一国际航空运输某些规则的公约”/NR/ContentConnector/CS2000/Siteinterface/sites/legal/file/warsaw.pdf华沙公约客票（PassengerTicket）http航空刑法东京公约航空器依据注册国法律行使管辖落地、飞越国的权利机长的权利海牙公约劫机为国际性犯罪、严惩、引渡蒙特利尔公约破坏、炮炸航空器航空刑法东京公约国际航空运输5种业务权

“自由”或权利是飞经一国领空而不降停的权利在一国领土上做技术性经停的权利在一国领土上卸下来自飞机所属国的客、货、邮的权利在一国领土上装载前往航空所属国的客、货、邮的权利第五种是在第三种和第四种权利的基础上航空器从一国领土上经营飞往第三国的商业运输的权利。国际航空运输5种业务权

“自由”或权利是飞经一国领空而不降停第五种自由又分为3种情况第三国在航空器所属国之前称为前站权第三国在两个协定国之间称为中停权第三国在协议的另一国航线之后，称为以远权。第五种自由又分为3种情况第三国在航空器所属国之前称为前站权航权3rd4thHomecountry1st2nd5th3rd4thHomecountry3rd3rd4thHomecountry4th6th5thHomecountry7thHomecountry8th&9th航权3rd4thHomecountry1st2nd5th3百慕大协议双边协议的基本模式规定航线、经停点、航权、公司、运价、适航正和执照。百慕大协议双边协议的基本模式国际航空运输的特点

国际空运是按照前述的国际航空法和协议来进行的，因此处理一些具体问题时要按照国际上通行标准，同时还要照顾到当事国有关的政策和法令。国际空运是开放性的，他的任务是运载旅客、货物、邮件在国际航线上的竞争受到国际航协的规定和双方政府的双重限制，因而竞争是有限度的。国际空运要尊重所在国的主权。国际航空运输的特点

国际空运是按照前述的国际航空法和协议来进项目六航空运输任务一交通运输概述项目六航空运输任务一交通运输概述1、运输业的作用1）

运输业是国民经济生产生活的联系的纽带，是把市场的生产和供给直接连通的渠道，因而运输业是国民经济动脉，没有它的连接，任何的生产和生活活动都不能成为一个有机的整体。2）

运输业是市场经济发展的先决条件。

3）

运输业是现代物流的主要组成部分之一。一、交通运输业的性质和在国民经济中的地位1、运输业的作用一、交通运输业的性质和在国民经济中的地位航空运输与经济发展-4%-2%0%2%4%6%8%10%12%14%16%19701972197419761978198019821984198619881990199219941996199820002002WorldGDPVariation(FMI)InternationalTrafficvariationsOACISources

:IMFApril03OACIInternationalTraffic(RPK)WorldGDPVariationandInternationalTrafficvariations

航空运输与经济发展-4%-2%0%2%4%6%8%10%122、运输业的性质1）

运输业是第三产业。运输的功能是把人员或货物的空间位置进行改变，它不产生任何实物形态的产品，它是一种服务，因而是一种服务性行业，是第三产业。2、运输业的性质2）

运输业的产品是不能保存和积累的。因此有以下特点：1运输产品的时间性很强。他的需求按照不同的时间（季节、日期、早晚）在变化，同时在运输过程开始前就要把产品销售出去，否则过程一旦开始，运输的生产收入也就同时被确定了，无法再进行追加或弥补。2）

运输业的产品是不能保存和积累的。因此有以下特点：2产品是即时消费的，不能积累或储存。当需求波动时，运输只能在原有的生产力的规模上加大或减少工作量来调剂，而不能像其他行业那样把产品储存起来到旺季时使用。因而运输业的基本建设的规模和发展的速度要适量地超前于需求的发展。2产品是即时消费的，不能积累或储存。当需求波动时，运输只能在3运输业的产品需要旅客本身直接参与到其生产过程中，包含了旅客的体验。因而对运输业的服务要求比其他行业更为细致和严格。3运输业的产品需要旅客本身直接参与到其生产过程中，包含了旅客运输方式优点缺点铁路运输运行速度快、运输能力大、运输的计划性较强、受自然气候的条件限制小、运输过程安全性高、客货到发的准确性好、运输成本较低、网络的覆盖面较大。投资多、不灵活不机动、运输时间较长。

公路运输机动灵活，可以实现“门到门”运输、货物损耗少、集散速度较快，适合城内配送。

运输能力较小、能耗和运输成本较高、劳动生产率低，不适宜运输大宗而长途的货物。

水路运输运输能力大、水运建设投资少、长途运输费用很低、劳动生产率高，适于大批量运送。

受航道等自然条件的影响很大、运输速度慢，增加了货主的流动资金占用量、运输时间不易保证、航班少，可获得性差。航空运输运输速度最快、货损货差很少、机动性大、安全舒适、适合国际远程运输。

运营成本高、能耗大、运输能力小、技术要求严格、受气候影响大、不宜短途运输。运输方式优点缺点铁路运输运行速度快、运输能力大、运输的计划距离与交通方式0102030405060708090100050010001500200025003000Distanceinkm%oftravelstrainCarPlane距离与交通方式01020304050607080901000项目六航空运输任务二航空运输概述项目六航空运输任务二航空运输概述一航空运输业的特点1、航空运输业在运输业中的地位

2、航空运输业的经营特点

3、航空运输业和社会其他行业的联系一航空运输业的特点1、航空运输业在运输业中的地位

航空运输业的经营特点受政策影响大高投入、高成本高风险、多竞争技术更新快航空运输业的经营特点受政策影响大二、航线及航线网的建立1、航线和航路航线（Airway）是飞机预定要飞行的路线，飞机在任何两个地点确定的飞行线路就是航线。航路（AirRoute）是由民航主管当局批准建立的一条由导航系统划定的空域构成空中通道，在这个通路上空中交通管理机构要提供必要的空中交通管制和航线情报服务。

二、航线及航线网的建立1、航线和航路航线的分类国际航线地区航线国内航线航线的分类国际航线国内航线的分类国内干线国内支线地方航线国内航线的分类国内干线2、航线的开辟和建立(1)航线的开辟是指在原来没有航线的情况下，建立各种基础设施和服务系统，使航空器得以运行，这项工作主要由民航主管当局统一规划并协调工作的进程。(2)航线的设立是指在航路已经开通，作为一个航空企业是否要经营这条航线上的运输。

2、航线的开辟和建立(1)航线的开辟是指在原来没有航线的情况3、航线网航线网主要有城市对（CityPair）型和中心辐射（Ｈub-spoke）型。1)

城市对型2)城市串3）中心辐射型3、航线网航线网主要有城市对（CityPair）型和中心辐航线网络中枢辐射5个城市

:4条航线

n-1城市对5个城市:10条航线n(n-1)/2航线网络中枢辐射5个城市:4条航线n-1城市对5个城市项目六航空运输任务三客运的规则和业务项目六航空运输任务三客运的规则和业务1、影响客运市场的主要因素国民经济的发展居民收入及其结构国家政策旅游业的发展组织因素和技术进步其他行业的竞争1、影响客运市场的主要因素国民经济的发展2、客运市场的调查1、调查的内容宏观调查市场需求调查市场占有率调查旅客调查销售方式调查2、调查的方式和要求2、客运市场的调查1、调查的内容二、航班组织1、航班的定义及分类二、航班组织1、航班的定义及分类航班的分类按经营区域可以分为国际航班国内航班地区航班航班的分类按经营区域可以分为航班的分类按经营时间可以分为定期航班不定期航班航班的分类按经营时间可以分为2、航班的组织及安排1）航班时刻表2）航班号3）航班时刻表的编制4）航班组织2、航班的组织及安排1）航班时刻表航班作业流程货运登机手续海关、边检、检疫安检配餐和供给行李货物旅客登机文件交送上水加油外检机长检查飞机载重平衡计算放行飞行计划签派与空管航务部门机务决定可否放行航班作业流程货运登机手续海关、边检、检疫安检配餐和供给行李货三、客票销售及座位管理1、客票2、客票销售三、客票销售及座位管理1、客票客票的销售渠道自销旅游代理销售代理航空企业之间的代理客票的销售渠道自销超售定座率空仓拒载总成本理论最佳值100%成本超售定座率空仓拒载总成本理论最佳值100%成本四、国内票价DemandcurvePriceQuantitysoldConsumersSurplusDemandcurvePriceQuantitysoldConsumersSurplusS

P单一票价多级票价四、国内票价DemandcurvePriceQuantit定价原则成本是基础需求是依据平均价格标准依里程、服务、航线而灵活定价原则成本是基础我国的票价体系公布票价折扣票价我国的票价体系公布票价离港工作包括3部分内容旅客办理登机手续载重平衡计算航班的控制特殊旅客处理离港工作包括3部分内容旅客办理登机手续办理登机手续的顺序订座—购票—行李交付安全检查—办理值机手续—人与手提行李的安全检查—候机,登记手续—起飞办理登机手续的顺序订座—购票—行李交付安全检查—办理值机手续项目六航空运输任务三货邮运输业务项目六航空运输任务三货邮运输业务一航空货运的特点1.航空货运的优势与其他运输方式相比他的运价高是他的劣势，而速度快是他的优势。急运货物－这类货物是当地得不到或者有很紧的时间要求的。例如急救药品。不易保存的货物（这种货物也有时间限制）分为两类：一类是易腐的货物，如鲜花，水果等。第二类是市场上生存周期很短的货物，如时装.装饰品等。快运包裹由于世界经济的国际化和全球化，部分货物由其他运输形式转为空运。一航空货运的特点1.航空货运的优势货物由其他运输形式转为空运的原因世界经济全球化，使资本的流动更加容易，资本的价值提高而产品的价值下降，经营者为了取得最大利润，开始进行生产的国际分工由于资本价值的升高，管理技术的进步和运输的通畅，经营者把存货和后勤系统减少，从而使成本降低，他们不再把大量产品在仓库积压，而是做到即时生产，就是生产的数量比销售数量略多，随订货，随生产货物由其他运输形式转为空运的原因世界经济全球化，使资本的流动2.航空货运与客运的不同航空货运处理的货物类型多样，尺寸､价格､重量变化很大，因而运价复杂货物运送需要装箱，装卸､存储等需要较多的设施､场地和服务，而旅客运输时旅客主动的，场地和服务人员相对较少。货物运输一般要涉及到发货人､收货人､运输公司､航空承运人､仓库､海关等多大参与方，二旅客运输通常只是旅客和航空公司双方参与货运只要求按时间到达，对运输路线没有什么要求，这样航空公司可以在时限之内灵活安排航班和路线以提高航班的载运率，而旅客运输原则上不能改变航班和运送路线。航空货运的单向性很强，例如运输原材料只能是单向的由产地送往加工地，回程的货源有时是一个不容易解决的问题，而客运总体来说是双向的。2.航空货运与客运的不同航空货运处理的货物类型多样，尺寸､价二航空货运及货物的分类1.航空货运按形式可以分为普通货物运输－托运人没有特殊要求急件运输－急件必须在24小时之内发出航空快递特种运输包机运输二航空货运及货物的分类1.航空货运航空快递的方式机场到机场，收货人在机场等候门到门的快递服务，承运人从发货人处取货，并将货物在规定时间直接送到收货人的所在地址由快递人派专人随机送货航空快递的方式机场到机场，收货人在机场等候2.特种运输货物的种类菌种和生物制品尸体和骨灰活动物鲜活易腐物品贵重物品武器、弹药，属管制物品危险品－分为爆炸品、易燃物质、有毒物质、气体、放射性物品、腐蚀品等2.特种运输货物的种类菌种和生物制品三货物的托运1.托运书（见书上242页）填写的项目有托运人姓名、地址，收货人姓名、地址、始发站、到达站，代理人的名称、托运人声明价值、货物名称、件数、包装、重量、货运单号码，其中重量和货