掉道管理规定3篇

Word———掉道管理规定3篇【第1篇】斜巷使用起道机、千斤顶处理掉道车辆管理规定

1、斜巷车辆掉道,信把工要准时发停钩信号,绞车司机马上停车。

2、绞车司机必需监守岗位集中精力,刹紧制动闸把。

3、消失车辆掉道,工作人员应准时通知跟班班队长,班队长要马上汇报矿调度。空车掉道,由跟班区干现场指挥拿道,重车掉道,由区正职现场指挥拿道。拿道人员预备齐拿道材料、工具,并检查其完好状况,确认完好,方可使用,并对现场巷道环境进行确认,无问题后,方可现场指挥拿道。

4、班队长要先查看现场,车辆的销链连接、保险绳牢靠、卡兰销齐全,明确信号传递方式(如喊号、摇灯等),现场要按专职信号工,信号工必需按班队长的指令准时发送信号,上下口信号工要准时精确传递信号,绞车司机按信号指令操作。

5、处理车辆掉道前必需先紧绳,保持钢丝绳涨紧。

6、车辆上端轮对掉道紧绳后采纳起道机(或千斤顶)支车拿道,先在掉道车辆上端钩头与轮对间穿通板接实底梁,操作起道机(或千斤顶)支起矿车留意准时补充通板,起道机(或千斤顶)必需与钩头接牢,当上边轮缘超出轨面20mm以上停止,人工用力或用千斤顶推车辆上端至轮对对准轨面,抽出阻碍落车的通板准时落起道机(或千斤顶)至轮对落实在轨面上,抽出余下通板搬出起道机(或千斤顶)。

7、车辆下端轮对掉道时,应先用￠15.5mm钢丝绳头或锚链将矿车轮对固定在轨道上,确认稳固后,按措施第六条执行拿道。

8、斜巷处理掉道车辆必需有班队长现场指挥,斜巷上、下口有专人警戒,严禁无关人员上下或在轮眼滞留;复轨期间,掉道车两侧严禁其他人员站立或进行与复轨无关工作,处理上端轮对掉道时,人工或用千斤顶推车辆时,人员只准站在车辆斜上方进行推车。

9、双钩提升的斜巷车辆掉道必需检查双钩车辆的连接及卡兰销是否牢靠、齐全,无问题方准拿道。

10、严禁硬拉强行复轨,严禁支车拿道,严禁不打通板拿道。

11、车辆上道后,准时清理好现场环境,撤离人员,班队长查看确认无问题,斜井恢复走钩。

12、拿道人员严禁蹬钩头、扒车、跟车上下。

13、准时通知钉道工检查修复轨道。

14、用手动葫芦拿道按起吊措施执行。

【第2篇】平巷使用起道机、千斤顶处理掉道车辆管理规定

1、平巷车辆掉道,工作人员要准时停车,并在掉道车辆的两端20m处设置道木阻车或人工警戒。

2、工作人员要准时通知跟班班队长,班队长要马上组织人员预备好拿道工具、材料,并检查其完好状况,确认完好后,方可使用,并对现场巷道环境进行确认,无问题后,方可现场指挥拿道。

3、消失车辆掉道,工作人员应准时通知跟班班队长、区值班室及调度所。

4、先用掩板等将掉道车辆一侧轮子掩牢,在掉道车辆另一端钩头与轮对间穿通板接实底梁后,用垫木把起道机(或千斤顶)与车辆钩头接牢,起道机(或千斤顶)竖直使用,严禁倾斜往上方支车,操作起道机(或千斤顶)支起矿车一端,留意观看准时补充通板。

5、起道机(或千斤顶)接近最大行程,轮缘抬高没超出轨面应接实底梁,缩回起道机(或千斤顶),加垫木重新将起道机(或千斤顶)与钩头接牢,操作起道机(或千斤顶)支起矿车至轮缘超出轨面停,补充通板,人工或用千斤顶推矿车端头至轮对对住轨面停,落起道机(或千斤顶)并留意准时抽出阻碍落车的通板,至轮对落实在轨面上。

6、轮对上道后,抽出通板,落起道机(或千斤顶),按相同的方法操作拿上另一端掉道轮对。

7、掉道车辆拿道必需有班队长现场指挥,拿道前要先观看,缺卡兰销要先补穿齐。拿道时人员要站在车辆的两头平安处,车辆的两侧及倾斜方向严禁站人。

8、穿通板,放垫木等要拿稳侧面,人的身体任何部位不准伸向车辆下方或两物之间。

9、组列车辆掉道必需先把未掉道车辆摘销链推开并用掩板将两头掩牢,掉道车辆的两端留2m以上的间距,便于拿道。

10、车辆上道后应准时拆除临时阻车装置清理好现场环境,方可工作。主运大巷必需请示运输井下调度站,执行调度指令。

11、严禁硬拉强行复轨,严禁支车拿道,严禁不打通板拿道。

12、准时通知钉道工检查修复轨道。

13、处理电机车掉道前,必需先闸紧手闸。

14、用手动葫芦拿道按起吊措施执行。

【第3篇】煤矿车辆掉道复轨作业平安管理规定

一、概述:

在轨道运输中,由于不正确操作,环境影响,设备设施维护不到位等因素简单造成车辆运行时掉道,为了保证处理车辆掉道复轨作业的平安,特编制本措施,要求处理车辆掉道复轨作业人员严格遵守。

二、车辆掉道的汇报

1、车辆掉道要准时向班组长及跟班队干(地面为值班队干)汇报。

2、由跟班队长(井下)或值班队干(地面)照实向调度室汇报。

三、车辆掉道复轨作业施工组织

1、复轨作业必需由专人统一指挥,指挥人员为处理现场平安负责人,两人以上处理掉道时必需有一人为负责人。

2、现场负责人要依据现场实际状况,确定出复轨作业的详细方法。

3、复轨人员要分工明确,听从现场负责人的统一指挥。

四、平巷(含地面)空矿车、平板车、花架车掉道处理方法:

大巷内处理车辆掉道时,由施工负责人确定一头抬或一头压、一头抬的施工方法进行复轨,复轨过程中,现场负责人要从始至终观看作业现场四周状况,有特别准时提示复轨作业人员,并实行措施。处理完毕,清理好现场,确认无误后,恢复正常运输。

五、斜巷空矿车、平板车、花架车掉道处理方法

1、复轨作业必需由班组长现场指挥。

2、斜巷复轨作业人员要听从现场负责人的统一指挥。

3、斜巷复轨作业时,现场负责人要依据现场实际状况,确定出复轨作业的详细方法。

4、复轨作业前,现场负责人必需通知绞车司机及上、下平台信号把钩工,告知留意事项。

5、复轨作业工作前,在掉道车辆下方安设临时阻车器;另外用不小于15.5mm的钢丝绳套及5t卸扣将轮轴锁在轨道的牢靠处,钢丝绳套单根长度为2--4米(折合为1--2米)。此时绞车必需停电并闭锁。

6、然后方可处理掉道车辆,作业人员处理掉道车时,先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉,处理掉道车辆期间,工作人员严禁部在掉道车辆的下方,且其下方严禁他人工作或行走。

7、复轨过程中,现场负责人要从始至终观看作业现场四周状况,有特别准时提示复轨作业人员,并实行措施。

8、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人通知上、下平台信号把钩工,恢复正常提升。

六、罐笼内及四周5米内空矿车、平板车、花架车掉道处理方法

由施工负责人确定一头抬或一头压、一头抬的施工方法进行复轨,复轨过程中,现场负责人要从始至终观看作业老现场四周状况,有特别准时提示复轨作业人员,并实行措施,处理完毕,清理好现场,确认无误后,恢复正常运输。

七、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等平巷(或地面)掉道处理方法

1、复轨作业必需由班组长现场指挥

2、复轨作业人员要听从现场负责人的统一指挥

3、复轨作业时,现场负责人要依据现场实际状况,确定出复轨作业的详细方法。

4、车辆掉道时,严禁强行拉车上道,禁止用钢管、木棒等物顶车,现场负责人要结合现场实际状况,用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨,用起道器或千斤顶复轨时必需用木块将车辆下方垫实,方可用60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动;也可用两个起道器处理,一个抬高,一个推动(后面垫相应的方木等防滑材料),除使用起道器和杠杆工作人员外都要远离掉道车辆,使用起道器和杠杆人员也必需站在车辆上道的反方位置,使用起道器推车辆的时候,工作人员也要防止方木和起道器掉下,用手拉葫芦处理车辆掉道,由现场施工负责人,结合现场的实际状况,确定手拉葫芦及起吊点进行处理,大巷内处理车辆掉道时,必需在两头支配专人看管,防止有电机车经过。

5、复轨过程中,现场负责人要从始至终观看作业现场四周状况,有特别准时提示复轨作业人员,并实行措施。

6、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人向跟班队长(值班队干)汇报,恢复正常运输。

八、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等斜巷掉处理方法

1、复轨作业必需由班组长现场指挥。

2、斜巷复轨作业人员要听从现场负责人的统一指挥。

3、斜巷复轨作业时,现场负责人要依据现场实际状况,确定出复轨作业的详细方法。

4、复轨作业前,现场负责人必需通知绞车司机及上、下平台信号把钩工、告知留意事项。

5、复轨作业工作前,在掉道车辆下方安设临时阻车器;另外用不小于15.5mm的钢丝绳及5吨卸扣将轮轴锁在轨道的牢靠处,钢丝绳套单根长度为2--4米(折合为1--2米)。此时绞车必需停电并闭锁。

6、然后方可处理掉道车辆,作业人员处理掉道车时,先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉,处理掉道车辆期间,工作人员严禁站在掉道车辆的下方,且其下方严禁他人工作或行走。

7、现场负责人要结合现场实际状况,用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨,用起道器或千斤顶复轨时必需用木块将车辆下方垫实,方可用60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动,也可用两个起道器处理,一个抬高,一个推动(后面垫相应的方木等防滑材料),除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉车辆,使用起道器人员和杠杆人员也必需站在车辆上道后反方位置,使用起道器推车辆的时候,工作人员也要防止方木和起道器掉下,并站在方木和起道器的(斜巷)上方。用手拉葫芦处理车辆掉道,由现场施工负责人,结合现场的实际状况,确定手拉葫芦及起吊点进行处理。

8、复轨过程中,现场负责人要从始至终观看作业现场四周状况,有特别准时提示复轨作业人员,并实行措施。

9、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人通知上、下平台信号把钩工,恢复正常运输。

九、装有矸、水泥、砂子、石子、喷浆料以及装有一般材料的花架车、平板车等在罐笼内及四周5米内掉道的处理方法。

1、复轨作业必需由班组长现场指挥。

2、复轨作业人员要听从现场负责人的统一指挥。

3、复轨作业时,现场负责人要依据现场实际状况,确定出复轨作业的详细方法。

4、车辆掉道时,严禁强行拉车、顶车上道,禁止用钢管、木棒等物顶车,现场负责人要结合现场实际状况,用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨,用起道器或千斤顶复轨时必需用木块将车辆下方垫实,方可用60mm以上的钢管或1600×100×100mm以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道外推动。用手拉葫芦处理车辆掉道,由现场施工负责人,结合现场的实际状况,确定手拉葫芦及起吊点进行处理。

5、复轨过程中,现场负责人要从始至终观看作业现场四周状况,有特别准时提示复轨作业人员,并实行措施。

6、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人向跟班队长(值班队干)汇报,恢复正常运输。

十、电机车、长材等车辆平巷(含地面)掉道处理方法

1、复轨作业必需由班组长现场指挥,必要时由跟班队干(值班队干)现场指挥。

2、复轨作业人员要听从现场负责人的统一指挥。

3、复轨作业时,现场负责人要依据现场实际状况,确定出复轨作业的详细方法。

4、车辆掉道时,严禁强行拉车、顶车上道,禁止用钢管、木棒等物顶车,现场负责人要结合现场实际状况,用起道器或千斤顶复轨时必需用木块将车辆下方垫实,方可用60mm以上的钢管或1600×100×100mm以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道外推动,也可用两个起道器处理,一个抬高,一个推动(后面垫相应的方木等防滑材料),除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉道车辆,使用起道器推车辆的时候,工作人员也要防止方木和起道器掉下。用手拉葫芦处理车辆掉道,由现场施工负责人,结合现场的实际状况,确定手拉葫芦及起吊点进行处理。复轨过程中,现场负责人要从始至终观看作业现场四周状况,有特别准时提示复轨作业人员,并实行措施。

6、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人向跟班队长(值班队干)汇报,恢复正常运输。

十一、长材或其它车辆斜巷掉道处理方法:

1、复轨作业必需由班组现场指挥。必要时由跟班队干现场指挥。

2、斜巷复轨作业人员要听从现场负责人的统一指挥。

3、斜巷复轨作业时,现场负责人要依据现场实际状况,确定出复轨作业的详细方法。

4、复轨作业前,现场负责人必需通知绞车司机及上、下平台信号把钩工,告知留意事项。

5、复轨作业工作前,在掉道车辆下方安设临时阻车器,另外用不小于15.5mm的钢丝绳套及5吨卸扣将轮轴锁在轨道的牢靠处,钢丝绳套单根长度为2--4米(折合为1--2米)。此时绞车必需停电并闭锁。

6、然后方可处理掉道车辆,作业人员处理掉道车时,先上前轮再上后轮。严禁用绞车硬拉,处理掉道车期间,工作人员严禁站在掉道车辆的下方,且其下方严禁他人工作或行走。

7、现场负责人要结合现场实际状况,用起道器或千斤顶、手拉葫芦等进行复轨,用起道器或千斤顶复轨时必需用木块车辆下方垫实,方可用60mm以上的钢管或1600×100×100以上的方木做杠杆从车辆碰头的侧方向轨道处推动;也可用两个起道器处理,一个抬高,一个推动(后面垫相应的方木等防滑材料),除使用起道器和杠杆人员外都要远离掉道车辆,使用起道器人员和杠杆人员也必需站在车辆上道的反方位置,使用起道器推车辆的时候,工作人员也要防止方木和起道器掉下,并站在方木和起道器的(斜巷)上方。用手拉葫芦处理车辆掉道,由现场施工负责人,结合现场的实际状况,确定手拉葫芦及起吊点进行处理。

8、复轨过程中,现场负责人要从始至终观看作业现场四周状况,有特别准时提示复轨作业人员,并实行措施。

9、处理完毕,清理好现场,确认无误后,由现场负责人通知上、下平台信号把钩工,恢复正常提升。

十二、其它平安留意事项

1、平巷车辆掉道时,先把掉道的车辆与列车(或电机车)脱开,给掉道车辆留出适当的距离,以便利复轨。同时要把其它车辆用木楔掩住,以防车辆自滑。

2、平巷车辆掉道时,车辆两端40米,必需有专人看护,发觉来车马上用矿灯(矿灯上下摇摆)或吹口哨让其停车,防止追尾撞车事故的发生。

3、现场负责人在处理掉道复轨