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文档简介

3/3华南理工大学《812汽车理论》[官方]历年考研真题(2021)完整版

812

华南理工大学

2014年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）

科目名称：汽车理论

适用专业：车辆工程；载运工具运用工程；交通运输工程(专硕)；车辆工程(专硕)

共2页

一、术语解释(每题3分，共30分)

1.汽车稳态横摆角速度增益

2.悬挂质量分配系数

3.动力因数

4.临界车速与特征车速

5.侧倾转向

6.传动系的总传动比

7.制动器制动力分配系数

8.轮胎滑水现象

9.变形转向角

10.汽车通过性

二、问答题(每题10分，共80分)

1.作汽车驱动力图的步骤和所用公式。

2.汽车在等速行驶工况下燃油消耗量的计算方法。

3.确定汽车传动系最大传动比的方法。

4.制动跑偏的原因有哪些，并作图说明。

5.前轮在角阶跃输入下汽车瞬态响应用哪些量来评价？各个量的物理意义是什么？

6.左右侧车轮载荷的重新分配对轮胎侧偏刚度(绝对值)与汽车稳态转向特性有何影

响，并简述理由。

7.利用ISO2631-1:1997(5)进行汽车的舒适性评价时，测试加速度时，要测试哪些

点？各个测点的加速度方向有哪些？如何进行总的加权均方根值的计算。

8.汽车悬架系统固有频率和阻尼比选择的一般原则，并指出轿车固有频率和阻尼比

的取值范围。

三、分析题(每题5分，共20分)

1.汽车空载和满载情况下是否具有相同的操纵稳定性？

2.横向稳定杆起何作用？为什么有的车装在前面，有的车装在后面，有的车前后都

装。

3.分析地面侧向反作用力的构成。

第1页

812

华南理工大学

2015年攻读硕士学位研究生入学考试试卷（试卷上做答无效，请在答题纸上做答，试后本卷必须与答题纸一同交回）

科目名称：汽车理论

适用专业：车辆工程；车辆工程(专业学位)；载运工具运用工程；交通运输工程(专业学位)；

共2页

一、名词解释(每题3分)

1、旋转质量换算系数

2、后备功率

3、附着椭圆

4、制动器制动力分配系数

5、同步附着系数

6、轮胎滑水现象

7、制动效率

8、过多转向

9、汽车车轮侧偏角

10、悬挂质量分配系数

二、问答题(每题8分)

1、从汽车结构方面简述影响汽车动力性的因素。

2、制动跑偏的原因有哪些，并作图说明。

3、什么是前轮角阶跃输入下的瞬态响应？用什么量来表征？

4、车厢的侧倾力矩由哪几部分组成？

5、有那几种方法来判断汽车稳态转向特性。(至少4点)

6、在两轴汽车制动系统匹配设计时，尽量避免β线位于I曲线上方，配图说明原因。

7、如何利用动力特性图分析汽车动力性的3个指标。

8、何为车身振动单质量系统的阻尼比、它对振动有何影响。

三、论述题(每题12分)

1、一汽车的质心位置、轴距、轮胎型号均已经确定，但是其稳态转向特性为过多转向。为了提高其不足转向特性可以采用哪些措施，并解释其原因。（至少4点）

2、混合动力电动汽车按照其动力结构形式分为哪几类？论述在动力性能相当的情况下，混合动力电动汽车较传统内燃机汽车具有较好燃油经济性的主要原因。

3、利用ISO26

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