广东标志性铁路新型房站钢结构工程施工管理经验交流多图

深圳北站钢结构工程施工管理经验交流中铁二局广深港客运专线ZH-3标项目部一二三四工程简介工程施工重难点分析施工组织管理经验探讨结语一、工程简介科技创新引领未来1、工程简介

深圳北站工程位于深圳市龙华镇，工程建筑总面积18.2万㎡，站房上部结构为空间双向桁架结构、下部为钢管砼柱+H型钢梁组合楼盖的框架结构，雨棚为双向连续多跨空间结构，总用钢量6.5万吨。主站房上部屋盖钢结构为一空间双向桁架结构,东西向长409m，南北向宽208m，高43.4米，覆盖面积约8.5万m2。屋盖分为主结构和次结构。主结构由纵横两个方向的桁架组成，支承在站房钢管混凝土柱及地铁4、6号线Y型多边形钢管混凝土空心柱上。屋盖结构为南北方向对称，最大跨度86m、最大悬挑63m。43.4m208m409m63m1、工程简介主站房下部结构采用圆钢管混凝土柱+H型钢梁组合楼盖的框架结构，楼板东西长343m，南北宽194m，面积约为6.7万m2，标准柱距为43m*27m，层高9m。圆钢管柱截面直径1400~1600mm，钢管壁厚40、50mm，八边形空心钢管混凝土Y型柱截面2500×4000mm，柱在二层以上分叉为截面2500×2000mm的七边形柱，柱内填充C60自密实高性能混凝土。H型钢梁最大跨度43m，梁高2.3m，楼板采用钢筋桁架自承重式现浇钢筋混凝土板。344m197m1、工程简介雨棚结构采用四边形环索弦支结构体系，单侧结构长260米，宽130米，两侧雨棚结构总覆盖面积近6.8万m2。落地直柱采用直径800~900mm钢管混凝土柱，壁厚30mm，高11.0m，标准柱距43.0m*28.0m；屋盖通过四向交叉斜柱支承于落地直柱顶端，斜柱采用500~650mm圆钢管，沿立柱分别向四个方向斜伸形成雨棚顶盖为14.0m×21.5m网格的双向连续多跨空间结构。1、工程简介二、工程施工重难点分析科技创新引领未来（1）施工环境复杂，工程量大，施工任务重，工期压力大。2、工程施工重难点2、工程施工重难点（2）工程程内外外平面面及立立体交交叉多多，施施工场场地狭狭窄，，施工工干扰扰大，，安全全风险险高。。2、工程程施工工重难难点2、工程程施工工重难难点2、工程程施工工重难难点2、工程程施工工重难难点（3）钢结结构形形式复复杂，，构件件重量量大，，施工工技术术难度度高。。2、工程程施工工重难难点2、工程程施工工重难难点国内外外首次次采用用的多多连跨跨四边边形环环索弦弦支结结构体体系线线性控控制难难度大大2、工程程施工工重难难点异形双双向单单索幕幕墙钢钢结构构安装装空间间狭小小，施施工技技术难难度大大2、工程程施工工重难难点（4）生产产资源源投多多，工工期压压力大大，成成本费费用高高本工程程为国国家建建设项项目，，投资资审查查控制制相当当严格格，按按照招招标文文件清清单，，深圳圳北站站钢结结构总总用钢钢量为为3.9万吨，，但设设计最最终钢钢结构构总量量约6.3万吨，，量差差巨大大，且且钢结结构拼拼装场场及安安装支支架措措施等等措施施的投投入，，也造造成费费用大大幅增增加。。同时时，为为了加加快进进度，，站房房工程程大部部分工工点采采取增增开作作业面面、加加大资资源投投入等等方式式，导导致费费用加加大。。三、施工组织管理的经验探讨科技创创新引引领领未来来3、施工工组织织管理理的经经验探探讨1.克服图图纸到到位晚晚、设设计方方案确确定迟迟、施施工场场地移移交滞滞后等等困难难，积积极组组织深深化设设计人人员配配合设设计单单位完完成钢钢结构构施工工图设设计。。我部部组织织40余人的的钢结结构深深化设设计队队伍，，分为为3个小组组配合合钢结结构节节点详详图设设计；；一小小组驻驻扎设设计院院，配配合结结构设设计，，首先先把大大批量量的材材料规规格确确定下下来，，确保保材料料采购购工作作的提提前进进行；；二小小组驻驻扎工工地，，随时时掌握握施工工现场场情况况，对对设计计图纸纸各部部位及及施工工工艺艺进行行现场场交底底和指指导；；三小小组驻驻扎在在钢结结构加加工基基地，，进行行详图图深化化设计计，做做到及及时、、准确确完成成加工工详图图，确确保加加工生生产的的进度度。在在高效效、有有序的的施工工组织织上有有效的的规避避了施施工图图纸滞滞后带带来的的风险险，确确保了了钢结结构工工程的的顺利利推进进。43.4m208m409m63m2.因地制制宜优优化施施工组组织方方案，，采用用分区区流水水作业业方式式施工工。在项目目伊始始之初初，项项目部部各级级技术术人员员集中中研究究讨论论以下下2种钢结结构安安装方方案。。（1）顺作作法，，先完完成站站台层层路基基填筑筑，再再完成成钢结结构屋屋盖桁桁架，，即““从下下向上上”的的施工工方案案。3、施工工组织织管理理的经经验探探讨（2）逆作作法，，先施施工屋屋盖钢钢结构构（包包含部部分9米层钢钢梁）），再再施工工9米层钢钢梁，，即““先上上后下下”的的方案案。3、施工工组织织管理理的经经验探探讨（3）平面面分区区分块块流水水式施施工组组织方方案分区施施工,由西向向东按按轴线线分为为四大大部分分：①①西悬悬挑（（J轴至H轴）;②H轴至A轴；③③A轴-1/OA轴；④④东悬悬挑（（1/OA轴以东东）。。深圳北北站钢钢结构构施工工分区区及施施工顺顺序图图西悬挑挑（J轴至H轴）东悬挑挑（1/OA轴以东东）H轴至A轴A轴-1/OA轴3、施工工组织织管理理的经经验探探讨1）西悬挑挑（J轴至H轴）结结构安安装：：杆件件全部部采用用散件件运输输，现现场拼拼装后后再整整体吊吊装。。拼装装采用用立式式拼装装，吊吊装时时主桁桁架下下部设设置临临时支支撑架架。主主桁架架采用用150吨及100履带吊吊进行行。次次构件件的吊吊装选选用50吨汽车车吊进进行。。3、施工工组织织管理理的经经验探探讨2）H轴至A轴结构构安装装：大大跨度度主桁桁架主主要采采用150吨及250吨履带带吊双双机抬抬吊，，纵横横向主主桁架架形成成整体体稳定定体系系后，，按分分割后后的单单元格格进行行屋面面次构构件安安装。。屋盖盖桁架架施工工时先先安装装南北北轴线线上横横向主主桁架架，后后安装装东西西轴线线上纵纵向主主桁架架，再再安装装轴线线间横横向主主桁架架，最最后补补装单单元格格内次次构件件。。3、施工工组织织管理理的经经验探探讨3）A轴-1/OA轴结构构安装装：Y型钢柱柱上部部屋盖盖桁架架杆件件采用用散件件运输输，现现场在在Y柱两侧侧搭设设高架架平台台做为为桁架架拼装装作业业场地地，高高架平平台位位于1-1轴及1-8轴处，，主要要采用用塔吊吊及履履带吊吊进行行吊装装，形形成整整体稳稳定体体系后后逐轴轴推进进施工工，主主桁架架下部部设置置支撑撑体系系。3、施工工组织织管理理的经经验探探讨4）东悬挑挑（1/OA轴以东东）结结构安安装：：悬挑挑长度度63m，经分分段后后悬挑挑结构构安装装长度度41.3米。东东侧悬悬挑桁桁架跨跨度大大，截截面高高度高高，杆杆件采采用散散件运运输，，局部部（H1、H3区）主主桁架架现场场拼装装后整整体吊吊装。。主桁桁架采采用立立式拼拼装，，其余余部分分构件件采用用150履带吊吊及二二台固固定式式C7050塔吊进进行散散装。。63m43.4m3、施工工组织织管理理的经经验探探讨3.根据现现场实实际情情况优优化设设计方方案。。向建建设、、设计计单位位建议议采用用钢筋筋桁架架楼承承板（（自承承式模模板））“跳跳仓法法”的的方式式施工工，这这样有有效的的避免免了垂垂直交交叉施施工的的干扰扰，取取消了了楼板板后浇浇带，，加快快了混混凝土土楼板板的施施工速速度，，并使使得9米层和和站台台层可可以同同步展展开，，为后后续工工程施施工赢赢得宝宝贵时时间。。3、施工工组织织管理理的经经验探探讨9m层钢筋筋桁架架楼承承板材材料堆堆放钢筋桁桁架楼楼承板板临边边防护护钢筋桁桁架楼楼承板板安装装钢筋桁桁架楼楼承板板安装装3、施工工组织织管理理的经经验探探讨混凝土土“跳跳仓法法”施施工混凝土土养护护混凝土土养护护3、施工工组织织管理理的经经验探探讨4.施工组组织对对工期期与成成本的的控制制措施施在钢结结构的的施工工过程程中，，采用用“无无缝对对接”的管理理理念念。即即对加加工工工厂的的构件件生产产，由由施工工现场场项目目部进进行实实时控控制，，并控控制到到每一一个构构件的的状态态，确确保构构件按按时按按顺序序到达达工地地，使使得构构件供供应与与工地地拼装装、安安装时时间上上实现现“零零搭接接”。而现现场安安装则则通过过对临临时支支撑、、拼装装胎架架、作作业人人员、、场地地、设设备的的合理理安排排，形形成桁桁架拼拼装→→吊装装→次次桁架架安装装→钢钢梁安安装的的流水水化作作业模模式，，确保保施工工的连连续与与效率率。3、施工工组织织管理理的经经验探探讨通过对对整体体钢结结构体体系的的研究究和分分析，，对拼拼装胎胎架、、临时时支撑撑均采采用标标准化化设计计概念念，设设计了了通用用的支支撑与与拼装装胎架架，提提高了了辅助助材料料的通通用性性，便便于材材料的的重复复使用用，有有效的的提高高了工工效，，降低低了工工程成成本。。3、施工组织织管理的经经验探讨5、安全、质质量的控制制措施钢结构施工工的特点是是全部或大大部分高空空作业，而而且由于起起吊作业的的限制，不不能够设置置安全网等等安全措施施，施工安安全隐患很很大。在实实施过程中中，我们主主要从以下下几个方面面进行安全全、质量控控制。（1）从施工方方案入手，，尽量采用用地面拼装装、整体吊吊装的施工工方法，减减少高空作作业，降低低高空作业业的风险。。（2）本工程屋屋盖桁架为为大跨度（（86米）的平面面单片桁架架，安装过过程中桁架架的平面外外稳定是施施工中结构构安全的关关键，在施施工中采用用两向桁架架同时起吊吊、就位的的施工方案案，保证施施工中的结结构安全。。（3）对焊缝进进行超声波波探伤，一一次探伤合合格率达99%。（4）通过运用用有限元软软件对钢结结构安装、、卸载全过过程进行模模拟仿真分分析，掌握握各阶段结结构变形和和应力变化化的控制数数据。通过过对施工过过程的预演演及过程监监测，形成成了分区安安装、分级级同步卸载载及过程监监控成套技技术，确保保了超长、、大跨、大大悬挑、异异形空间钢钢结构体系系结构质量量及施工安安全。3、施工组织织管理的经经验探讨（5）由于屋盖盖结构1/0A轴线以东1/3～1/6轴线之间为为无落地支支座的悬挑挑桁架，悬悬挑根部受受力转换复复杂；站房房大厅四叉叉柱为大跨跨桁架向柱柱子传力的的关键部位位，在屋盖盖系统受力力转换复杂杂部位和传传力关键部部位进行应应力应变监监测，确保保结构“健健康”安全全。（6）在所有高高空吊装构构件上设置置生命线，，确保高空空作业人员员有稳固的的安全带系系挂