厦门某市政道路工程重难点监理控制措施

厦门某市政道路工程重难点监理控制措施监理要点、难点监控、组织协调、合理化建议8.1工程项目的监理要点、难点控制与监理对策8.1.1重点、难点分析8.1.1.1本工程项目的特点1、本工程的霞飞路和新景路为开发区的主干道，起点与环湖大道连接，两路终点即为渠边路的始终点，霞飞路和新景路两段合计长约1KM，路面宽38M；渠边路为开发区次干道，道路长1699M，路面宽20-29M，都为沥青砼路面。2、本项目土方量大，须回填土方约20多万方，大部分为超过3米的填方路基，本工程弃方约8万方。3、本工程位置处于松散的回填土，且有大部分为水渠、鱼塘和虾池，路基范围内有相当部分为淤泥，对工程质量影响较大。4、工程管线多，管线施工单位多；有部分污水管道直接位于主车道下。5、本工程相当部分为软基，采用水泥搅拌桩和换填处理。8.1.1.2重点、难点分析分析本工程特点，工程的重点、难点在于：1、需求的土方量大，要事先确定好取、弃土场和土方的运输计划，以便进行有效的协调管理，确保工程运输安全和工程进度，这是本工程监控中的重点和难点之一。2、工程管线多，施工队伍各有所属,交差作业较多，做好工程的进度配合工作，避免重复挖沟槽，保证路床施工质量，也是本工程监控中的重点和难点之一。3、本工程大部分路基为高填方，基床两侧又多为水塘、虾池，基底的长期受水浸泡，将加大路基工后沉降的不均匀性。为此，路基回填土的分层厚度和密实度控制是本项目监控的重点之一。4、水泥搅拌桩和挖淤换填的质量直接影响道路工程的整体质量，而且桩长的监控直接影响到工程投资，做好本分项工程的监理控制工作也是本项目质量、投资监控的重点之一。5、由于渠边路的污水管有1.3KM位于道路的主车道上，本段污水管管顶回填土和检查井井侧回填土的密实度控制直接关系到路面的工程质量，因此这部分项目的监理控制工作是本项目质量控制的又一个重点。6、水稳层水泥含量监控是项目质量控制的另一个难点。8.1.2重点、难点的监理对策和措施（1）建立有效的组织协调体系进行协调管理针对本工程项目土方运输量大、当地事务干扰多的特点，在监理过程中，我们将做好协调工作，积极协助业主和参建各方化解社会矛盾,争取工程顺利进行。（2）进度控制措施根据施工合同约定工期要求，制定合理的工期进度网络计划，在施工过程中重点控制网络图中的关键线路，同时要求承包人制定出保证施工进度的可靠措施。在施工过程中，及时抓好参与本工程建设的各相关单位之间的协调工作，每月召开工地协调会，业主、监理、设计、施工等单位的相关人员参加，及时解决施工过程中存在的各种问题，有紧迫问题随时召开现场会议协调解决，确保工期目标实现。（3）针对性的投资控制措施市政工程投资控制的难点在于地基基础，它决定于地勘工作是否彻底、地勘资料是否详细完整，一般情况下地勘对地基突变是较难把握的，在相当程度上，市政工程的投资控制落在施工阶段。鉴于此，施工阶段监理应做好以下工作：①提前介入，做好现场踏勘工作且要详细具体并提出建设性意见，在此基础上认真审查施工图纸，把图纸与现场结合起来提出问题，尽量把问题解决在施工准备阶段。②严格把好工程变更关，每份工程变更都要有可靠的现场依据和技术依据，相关各方一起探讨，必要时请专家进行充分的论证。③监理员应对重要工程部位和重要工序严格按旁站监理规定进行监控并详细记录施工情况，监理工程师应认真进行工程支付审核签证,严把预算外工程签证关，确保投资的有效控制。（4）针对性的质量控制措施一、软基处理的重点、难点控制本项目所在位置大部分为被纵横交错的引水渠或塘埂分割而成的一座座虾池，鱼(塘)底北底南高，大部分段属未完成自重固结，密度不均，道路沿线范围内土层自上而下分别为素土，淤泥质、亚粘土、砾砂及残积亚粘土。因此，软基处理的质量直接影响到整个工程的施工质量。①、重点控制软基处理及施工方法,要严格按照技术规范要求，对软基路段范围内的不良土质采取开挖换填处理，挖除路基范围内的素填土至亚粘土层表面，铺填一层50CM厚的砂垫层并震密实，再换填优良土质压实,压实要求及换填的土料必须符合技术规范要求。②、搅拌桩施工时必须严格按照施工工序和程序进行操作，水泥掺量应符合设计要求，施工监理过程中要严格控制水泥掺量。③、水泥搅拌桩在施工前应先进行水泥配合比试验和试桩，取得可行的有效参数后方可进行施工。④、严格控制搅拌翼片的数量、宽度、及其与搅拌轴的垂直夹角，搅拌头的回转数，提升速度应相匹配，以确保加固深度范围内土体的任何一点均能符合技术要求。⑤、应严格控制搅拌桩的垂直偏差不得超过1%，桩位偏差不得大于50mm。⑥、桩长控制。施工平台标高宜控制在1.5M，桩顶标高控制在1.0M，全长复搅一次。桩体端部应进入淤泥层下的持力层(亚粘土)中不小于0.5m,有效桩长最短不得小于设计规定及规范要求。⑦、对于桩的质量检验按设计规定和规范规定采用10%低应力动测及静载荷实验确定。⑧、开挖淤泥时，施工机械进场前应先试行走、试开挖，承载力满足不了要求时，应采取加铺垫土层或钢板等措施以增加地基承载力。并初步确定开挖深度和适当的放坡或支挡，必要时分层开挖，分层厚度根据淤泥的情况确定；同时还应考虑运土车辆的行走路线及转弯调头场地，并根据此条件修筑临时施工便道。⑨、淤泥层含水量大，无法用装载机进行作业时，须采用履带式反铲开挖并装车，用自卸土方车外运至建设单位指定地点弃卸。二、路基工程的重点、难点监控①本工程路基质量控制的重点在于填方路基填料，宜用易压实的粘性土、砂性土。针对市政工程的特点，在路基基础施工前将路基范围的垃圾、杂填土及耕植土等表层杂物清除干净，对软弱土层进行处理并验收合格后，方可进行填筑。②路基施工前应结合软基础处理，先做临时排水工程，防止地基雨水浸泡。重点监控土方路堤的填筑，根据设计断面、分层填筑、分层碾压。填土在最佳含水量状态下，采用机械分层压实，碾压遍数一般为6-8遍（具体按压实度检验结果确定）。碾压时，应要求按“先慢后快、先轻后重、先稳后振、先低后高、轮迹重叠”的原则进行。道路边缘、检查井、雨水井周围以及沟槽回填不能使用压路机碾压的部位，应采用机夯或人夯，夯击面积应重叠1/4~1/3。填筑过程的每一层都应形成坡度，以防下雨时积水。填筑土料运至现场，应及时摊铺并完成碾压工作，防止因降雨或日晒，造成土料含水量偏离最佳含水量而无法进行碾压。通常填筑路基施工中的难点是松铺厚度难以控制，采用机械碾压分层的最大松铺厚度不应大于30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度和路堤填方宽度等应符合设计要求。③在路基施工过程中重点检查以下几个方面：路基挖土的开挖程序、挖至路基顶面时预留碾压沉降高度；超挖或土质松软路段的处理、压实度及外观质量；路基填土的基底处理要求、用土质量（控制最佳含水量、最大干密度）、填土松厚度、压实度及外观质量；地下水位较高或土质湿软时应控制处理措施（晾晒、换土、石灰处理、设置砂垫层、砂桩等措施）；严格控制特殊土路基、雨季的施工质量，质量标准按《城市道路路基工程施工及验收规范》（CJJ44-91）执行。三、路面工程的重点、难点监控①对路面施工而言，必须注意监控路面结构层的每道工序：控制路槽标高及路拱坡度；b、15cm级配碎石的压实度不得小于95%，集料压碎值应小于30%，碎石最大粒径不得大于5cm；c、20cm5%水泥稳定碎石层的压实度和弯沉值；d、8cm粗粒式沥青砼厚度；e、5cm厚中粒式沥青砼面层的厚度。②水稳层施工时要严格控制含水量、压实度，施工前必须在室内进行配合比试验来确定最佳含水量和最大干密度。在施工过程中水泥稳定料要搅拌均匀后方可进行摊铺平整并及时碾压，其密实度要求用灌沙法测定，不得小于97%。碾压完后，及时检测平整度、厚度、宽度、中线高程及纵横坡度，以及外观检查，安排专人进行潮湿状态下养生，并严禁履带车辆通行。水稳层控制的难点在于5%水泥稳定碎石配合比，在施工过程中水泥掺量难以控制，必要时监理应进行滴定法测试水泥剂量来控制工程质量，每台班随机抽检至少2次。③沥青混合料的压实度不小于95%(以马歇尔实验密度为标准密度)，配合比设计按马歇尔实验进行确定要符合设计要求。四、排水工程的重点、难点监控排水管道施工的重点和难点主要在于管道的接口施工、管道闭水和沟槽回填土等工序的监控。①沟槽开挖时主要检查管槽的开挖断面、槽底标高、槽底坡度、槽底预留保护层厚度、边坡支护设施安全等。遇地质情况不良、施工超挖、槽底土层受扰情况时，应会同设计、业主、承包人共同研究制定地基处理方案、办理变更设计或洽商手续。尽可能控制槽底土基不扰动，不超挖，不受水浸泡。②本项目采用柔性接口，管道接口施工时首先检查管材的承插口是否平直、环形间隙是否均匀、密实、饱满，拒绝有裂缝和空鼓的管材使用；其次检查沥青油膏的质量是否符合要求，接口施工时油膏是否饱满、塞密，尤其是管口下半段，因操作难度较大往往没有做到位。接口抹带时要注意砂浆配合比、和易性和均质性；管口部位要处理干净、去浆皮，最好进行拉毛处理，以使接口抹带水泥砂浆与管皮粘结牢固；处理完后还要注意养护，以免抹带开裂、空鼓、甚至脱落。③排水管道闭水时，主要审查承包人申报的闭水试验方案、措施，检查准备工作是否满足进行闭水试验的要求；检查试管段堵口封闭质量，管道、井身有无因明显缺陷而形成的漏水或严重渗水的部位，当有缺陷时应通知承包人采取有效措施进行修复，直至满足验收要求为止；监测闭水试验全过程，检查是否按规定进行闭水试验，参与测定30分钟渗水量，评定渗水量是否满足质量检验评定标准。④沟槽回填土时，应根据沟槽不同部位的回填要求，审查承包人的标准击实试验，确定最佳干密度；监测现场回填土的最佳含水量与土压实后的压实度是否符合沟槽部位回填土的设计要求；检测分层回填虚铺厚度、碾压机具、碾压遍数、碾压步骤是否符合施工组织设计，分段搭接是否符合要求；回填时槽内不得有积水；不得回填淤泥、腐植土、有机质；管顶500MM内不得回填大于100MM的石块、砖等无效杂物。尤其对于渠边路段，污水管直接位于车行道下，控制好管沟及检查井边回填土的压实度直接关系到路面工程的整体质量。8.1.3工期控制的重点难点及监理对策和措施一、影响本项目工期的因素分析本工程渠边路紧邻排洪渠，且排洪渠正准备开始动工。因此，本项目实施时可能与排洪渠的施工会产生相互干扰，影响到项目的正常进行，这是项目工期控制的要点之一。由于本项目周边工程正处于施工高潮，对土方的需求量都很大，土方的调配和运输也可能影响项目工期，这也是本项目工期控制的要点之一。影响本项目进度的另一个因素是工程本身的软基处理部分，按规定搅拌桩施工前还需进行试桩和静载试验，且搅拌桩施工完成后的检测需要桩本身达到一定的强度，这都会直接影响工程的进度。自然也就成了项目进度的监控重点之一。本项目可能影响进度的还有一个因素在于管线施工单位多，多头管理将可能导致对路基面的重复开挖和回填密实度不够等问题的出现，从而影响工程的正常进行。这是项目进度控制的另一个重点。二、工期监控的措施针对上述情况，监理主要从以下几个方面加以控制：①一旦我单位中标，我单位将迅速组织监理班子提前介入，对项目的周边工程进展情况和环境进行摸底调查，确定可能影响工期的因素，并加以控制。在此基础上，协助建设单位制定项目合理的总体进度工期计划。②工程开工前，监理工程师根据建设单位的总体进度计划，同时结合其他相关的工程信息，编制确实可行的各单项工程的施工进度计划、确定全局性的工期控制点，建立进度实物标志，确定关键线路。③在工程施工中，监理将组织人员（包括参建的施工单位）对各单项工程的进度计划进行分析优化，对各个单项工程在时间上、空间上和资源上进行平衡和协调，使各单项工程的进度计划经过综合平衡和协调后最优化，并在项目施工中不断根据实际情况进行调整。本项目中主要是对土方运输施工和搅拌桩施工两个单项工程进度计划进行平衡协调，提前制定土方供求计划给业主，配合路基填土施工及时安排土方运输，避免与其它项目争夺土源和运输通道，确保运输安全。对搅拌桩施工而言，主要要求施工单位合理安排施工搭接，做好施工流水作业，保证施工机械足量投入。同时与质监部门沟通，对搅拌桩的试桩和检测在规范允许的范围内，采取多样化的形式进行，以争取缩短搅拌桩的整体施工时间。④在业主的支持下，建立与周边其它项目的工作联系。当遇到如与排洪渠或其它项目施工有冲突时，及时沟通协调，提早安排，调整单项工程进度计划，力争做到保证总进度不延期。⑤及早与各管线施工单位接触，了解各管线施工所需时间，提交管线施工进度计划给各管线施工单位，保持联系，确保管线施工有序进行，避免重复开挖和回填质量不合格的情况发生。⑥建立符合项目进度的管理体系，加强总监理工程师对计划的总揽性控制和进度控制工程师对项目的全局性控制；现场各专业监理人员要具体组织实施、检查落实，加大监理的投入力度，特别在主体施工阶段，配备足够的监理人员，确保工程进度目标的顺利实现。⑦充分做好与建设主管部门、质量监督站等各方面的协调工作，使得工程的开工及验收工作及时有组织地进行。⑧加强施工现场的巡视检查，及时发现质量隐患，加强事前控制，将质量隐患消除在萌芽状态，减少由于质量事故而引起的工期损失。⑨提高现场监理人员的服务意识，打破常规，对工程现场的施工进度进行实时跟踪，工程随报随验，减少验收环节上耽误的时间。⑩针对工程实际情况，对基槽及主体工程分阶段进行验收，保证后续施工能够提前进行，加快工程进度。8.1.4投资控制的重点难点及监理对策和措施一、影响本项目投资的因素分析①由于本项目采用水泥搅拌桩处理软基，而地勘资料往往与现场实际有所差别，因此，桩长的增减是不可避免的，这是影响本项目投资控制的因素之一；②项目之间互相干扰可能导致项目投资增加。由于本项目周边排洪渠工程、两桥项目、XX医园等都在紧张施工，相互间的影响不可避免，这将可能是影响本项目投资的另一个因素。③安全文明设施的投入也可能导致项目投资的增加。随着厦门市创建全国文明城市的深入，对项目安全文明施工的要求也越来越高，而施工单位在以前的投标中，往往把安全文明设施费作为优惠对象加以压缩。但在目前的大环境中，这笔费用必须在施工中加落实。这也可能将影响到本项目的投资控制。④现场临时设施的增加，如村道改移、村庄排水等问题也可能影响项目的投资控制。二、投资控制的措施和对策①对搅拌桩桩长增减和桩基检测费用导致的投资影响，建议业主在预备费中给予事先考虑。由于桩长增减是不可避免的，作为监理方，主要是必须实事求是地监控施工桩长，有理有据地确定增减数量。在桩机上强制安装计量仪和进行旁站监理是监理方进行本分项投资控制的有效措施。桩基的检测方法和检测数量也是影响投资的一个分项，建议业主在招标时和编制控制价时事先考虑，留有余地。②与本项目周围的工程建立磋商机制，统一进行协调是控制工程施工间相互干扰的有效手段。在业主的统一组织下，及时进行协商，可以有效地避免各施工单位间的推诿扯皮，减少不必要的重复施工，从而达到控制项目投资的目的。③建议业主在工程量清单中把安全文明设施费作为不可竞争费用单列，并由业主在工程实施中掌控，这是既能达到安全文明施工，又可有效控制投资的一种对策。④要有效控制现场出现的临时性项目，除了在招标中加以明确外，还须对现场进行详细的踏勘，和当地村民沟通，了解工程施工时和施工后对其生产生活可能带来的不便和影响，做到早发现、早安排，力争把这些问题解决在施工前，把所需资金落实在工程总报价内。从而达到控制项目投资的目标。8.2监理组织协调工作8.2.1发挥监理工作的职能作用，在本工程监理过程中，各专业监理人员应注意做好与参建单位之间，各项工作方面的监理协调工作；8.2.2注意协调做好总分包施工单位的协作共处关系，协调与设计单位及有关单位的密切配合关系，协调处理好施工单位与业主方的合同履约关系。项目监理部专业监理工程师，应首先通过做好与各方面的协调、协商与配合，把监理服务工作做好；8.2.3涉及各方面利益和签证问题，应该依据合同、协议和有关规定办理；8.2.4做好工程质量和安全生产方面的监理监管协调工作，协助并督促施工单位加强施工管理，健全质量、安全保证体系，重视工程质量和安全生产；8.2.5抓好工程进度协调督办工作。强调专业监理人员对各单位工程要保证施工总进度计划，实现总工期目标，项目监理部和各专业监理工程师协调施工参建单位，服从总进度计划，服从计划中的关键线路，计划中存在的瓶径环节要协调各方处理好，要在协调计划的指导作用和严肃性；8.2.6召开每周工地例会。协调参建各方工作配合及工作关系，检查工程质量、检查工程进度，检查上次例会所提问题的落实情况，布置下阶段工程进度和有关事项，处理施工需要协调解决的问题；8.2.7每日召开由专业监理工程师和参建各方的监理碰头会，及时协调进度，解决存在问题，布置近期工作；8.2.8项目总监应每日召开监理人员工作碰头会，掌握工程进展情况，摸清问题及时处理；8.2.9项目总监对涉及项目施工带普遍性和全局性问题，应摸清情况，通