天兴洲大桥工程咨询技术关键课件

2022/12/21武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程咨询技术关键概述2022/11/301武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程咨询主要内容1、大桥概况

2、工程咨询概要

3、咨询工作模式

4、咨询实施过程

5、咨询进展及主要成果

6、咨询工作验收评审及下阶段工作

7、施工监理

8、结语主要内容1、大桥概况一、大桥概况

大桥正桥位于长江二桥下游9.5km处的天兴洲分汊河段上，是连接长江南北铁路交通的第二过江通道，为即将建设的京广客运专线和沪汉蓉通道及武汉枢纽服务，同时也是武汉市中环线的过江通道。正桥全长4657.1米，由汉口岸向武昌岸孔跨布置为4孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米连续梁+62孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米钢桁斜拉桥+15孔40.7米箱梁。40.7米箱梁铁路为简支梁、公路为连续梁。上层为公路桥面，下层为铁路桥面。公路在上游，线间距40米。本桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；设计铁路四线，其中两线Ⅰ级干线，两线客运专线，公路六车道，全宽27米；公路、铁路桥面系采用新型组合体系;是第一座跨越长江的客运专线桥梁，客运专线设计速度200km/h，按250km/h作动力仿真设计。本桥集新技术、新结构、新工艺、新设备于一身，部列科研课题16项，是我国桥梁建设史上的标志性工程。为检验设计，确保结构安全和质量，满足使用寿命期要求，引入国外公司与中方公司组成联合体进行设计咨询和地质勘察监理、施工监理。

一、大桥概况大桥正桥位于长江二桥下游9.5km处的二、工程咨询概要

正桥工程咨询是首次采用集设计咨询、地质勘察监理、施工监理三位一体的工程咨询模式。以铁科院为主体单位的铁一院、中铁工程咨询、法国SYSTRA公司联合体以4704万元中标。其中国外咨询费用（含派驻国内的外籍施工监理费用）2360万元，国内咨询费用585万元，国内监理费用1759万元。联合体在现场设立了项目咨询总部，设置国外咨询部、国内咨询部、总监办公室、监理站及下设的两个监理分站和试验室。项目总监由主体单位铁科院派出，技术总监、施工总监由SYSTRA公司派出.施工总监常驻现场，另派2名外籍咨询工程师不定期驻现场。二、工程咨询概要正桥工程咨询是首次采用集设计咨询、

国外咨询的主要内容为：①根据中国铁路和公路的荷载标准对本桥的荷载模式及组合进行咨询。②进行车线桥动力分析与抗风、抗震分析，对正桥上部、下部结构进行结构检算。③对桥梁的构造细节进行审核。④对南汊主跨钢梁结构及斜拉索所采用材质的适宜性提出咨询意见并进行检验审核，对防腐材料提出咨询建议。⑤对桥梁结构的工厂制造和现场施工工艺标准进行审核。⑥组织或参加重大技术问题的研究和解决。⑦对本桥的耐久性做出评价。国外咨询的主要内容为：

国内咨询的主要内容为：工程地质勘察监理、施工图设计审核、变更设计审核及参加施工中的重大技术问题的研究解决，对所审核的设计文件及图纸进行签署。施工监理的主要内容为：依据有关标准规范、批准的设计文件和铁道部工程管理中心《铁路建设工程监理规范实施细则》（试行），对招标范围的全部工程内容实施施工监理。工程咨询合同于2004年11月30日由铁道部工程管理中心与铁道科学研究院、法国SYSTRA公司、铁科院（北京）工程咨询有限公司、中铁工程设计咨询有限公司、铁道第一勘察设计院六方共同签署。国内咨询的主要内容为：工程地质勘察监三、咨询工作模式3.1工程咨询要求工程咨询工作应采用国际上先进、成熟、可靠的规范和工程经验,以安全、可靠、适用为原则对设计施工图和施工技术方案提出咨询意见。工程咨询方在工程咨询的全过程中，与设计方应经常保持联系，就工程咨询工作中发现的技术问题主动及时沟通。为了加强工作的时效性，联系方式可以是电函、传真、电子邮件等，但事后应完善手续，上述文件应有主要技术负责人签署并加盖单位公章。除另有商定外，工程咨询单位必须按工程咨询合同要求的时间提供工程咨询报告，并对“工程咨询报告”的科学性、真实性、正确性和完整性负责。三、咨询工作模式3.1工程咨询要求

设计单位要积极主动的配合工程咨询工作，在认真研究、相互沟通、正确理解、确认工程咨询报告的基础上进行回复，并应对工程咨询文件的不足提出建议。设计单位对工程咨询意见的采纳具有决策权，是否采纳以及以何种方式采纳都对设计文件的质量负相同的责任。但对不同意采纳的工程咨询意见，应出具书面文件说明其理由并报建设指挥部和工程咨询总部。必要时由工程咨询总部组织召开专题专家论证会。

当设计单位与咨询单位不能就咨询意见达成共识时，应及时召开工程咨询技术沟通会。工程咨询技术沟通会由工程咨询总部负责召开，项目总监或技术总监（技术副总监）主持。施工总监、施工副总监和相关专业工程师，设计单位分管总工、总体、副总体，建设指挥部总工和技术监控部等相关人员参加。工程咨询技术沟通会应创造一种互相尊重、相互理解、共同协商的和谐氛围。充分理解因中外文化背景的差异、语言表达方式的不同、设计理念工作方法的不同，设计规范的不同、国情的不同给工程咨询沟通所带来的不便。本着客观公正、科学适用、求真务实的原则就工程咨询提出的问题达成共识或找出解决问题的途径。咨询技术沟通会议结束时，应及时签署会议纪要。纪要要明确达成共识的问题，遗留问题的解决途径和方法，解决遗留问题时需要提供资料、补充计算或修改设计的时限，进行再次沟通的时间等。工程咨询方应根据会议达成的共识和同意遗留问题解决的途径和方法，以补充工程咨询报告的形式予以确认。

工程咨询单位要积极主动的对所有的工程咨询意见进行跟踪工程咨询，每一条工程咨询意见必须有最终的处理结果。对跟踪工程咨询的结论,工程咨询单位以补充报告的形式予以确认，并发建设指挥部和设计单位。

3.2工程咨询内容1)、制定分阶段、分部位工程咨询实施细则技术总监和技术副总监应分别制定国内外分阶段、分部位详细的工程咨询实施细则。细则应明确：①采用的规范及标准。②工程咨询工作重点。③工程咨询和检算的主要项目和内容。④主要技术参数、计算方法、计算程序的选用。⑤工程咨询检算中拟采用国外规范咨询检算的项目、内容及相关说明。⑥主要咨询检算项目完成时间明细表。⑦分部工程咨询报告或阶段性咨询报告的完成时间。工程咨询实施细则编制完成后同时抄送建设指挥部和设计单位。参与工程咨询工作的各方有义务对工程咨询实施细则提出合理化建议。

2）工程咨询报告一般可分为分部工程咨询报告、阶段性咨询报告和工程咨询总体报告ⅰ)分部咨询报告:分部咨询报告是指对结构的某一部位或某一部分完成工程咨询后的报告。其内容应包括：①工程咨询工作概述。②供工程咨询采用的文件。③工程咨询主要内容。④依据的规范、标准及有关的文件。⑤采用国外规范进行检算的项目内容和条文的说明。⑥主要参数、计算方法、计算程序选用及边界条件的确定和说明。⑦检算项目的内容、结果和结论。⑧工程咨询结论。⑨存在的问题及咨询建议。上述报告完成后，尚应根据技术沟通会达成的共识、跟踪工程咨询的结论、施工设计图的启用、其他技术问题的解决对其进行修改和完善。

ⅱ)阶段性工程咨询报告阶段性工程咨询报告是指某一阶段工程咨询工作完成后（或提交专家委员会会议）的工程咨询报告。其报告内容除包括分部工程咨询报告的内容外尚应增加以下内容：①与设计单位沟通的情况和结论.②跟踪工程咨询的过程和结论。③启用施工设计图的情况说明。④对争议问题的意见和建议。⑤根据专家委员会会议评审意见进行补充、修改和完善的内容。ⅱⅱ

ⅲ)工程咨询总体报告工程咨询总体报告可根据工程咨询合同的有关内容，参照上述两个报告的内容要求制定编写大纲，报建设指挥部另行决定。

3)设计单位对咨询意见的回复文件回复文件应和工程咨询文件相对应，其内容一般应包括:①采纳工程咨询意见的情况及其落实的措施。②不同意采纳工程咨询意见的原因及其说明和相关的计算资料。③对工程咨询意见进行沟通时，需要工程咨询方进行说明的问题及提供的计算资料。④对工程咨询报告的建议（如是否漏项，参数、规范、标准选用是否合适等）。

3.3、专家委员会会议 为确保工程咨询的工作质量，按工程咨询合同约定，需对咨询工作质量进行验收评审。

1)中铁大桥设计院按照供图协议分基础和承台、墩身和预应力混凝土梁、主塔墩和钢梁及斜拉桥三阶段将经过保密处理的施工图提交建设指挥部，建设指挥部在收到文件后立即将施工图移交咨询总部，咨询总部旋即安排国内外咨询部分别进行国内施工图审核和国外咨询。国外、国内咨询部按照时间要求分阶段提交咨询审核报告,咨询审核结论包括了明确的咨询审核意见.四、咨询实施过程1)中铁大桥设计院按照供图协议分基础和承台、墩身和预应力混凝2)在充分沟通交换意见的基础上，中铁大桥设计院对咨询意见逐条书面进行了回复，采纳的意见对设计图进行了修改或在技术交底时进行了说明；未采纳的意见说明了理由。3)针对设计院的回复意见，咨询总部再次进行审核，提出审核补充报告并与设计院再次交换意见，最后达成一致。4)经国内外咨询审核同意或修改设计后再次审核同意的所有施工图纸必须经过咨询总部按照施工图发放程序审批后由咨询总部逐页审核确认盖章、建设指挥部盖章批准后由咨询总部执行发图，同时三方造册记录在案。2)在充分沟通交换意见的基础上，中铁大桥设计院对咨询意见逐条五、咨询进展及主要成果自咨询工作正式启动以来，全桥图纸已交付咨询。第一阶段全桥基础和承台国内外检算咨询审核和地质勘察监理工作已按合同约定于2005年3月底完成;第二阶段全桥墩身和预应力混凝土梁国内外检算咨询审核2005年9月底已完成;第三阶段两个主塔墩和钢梁及斜拉桥国内外检算咨询审核正在进行。截止目前,共提交咨询报告48份，审核发放施工图25次,研究解决相关咨询意见156条,咨询和设计达成共识155条,76条咨询建议被设计单位采纳。中外合作工程咨询工作取得实质成效。五、咨询进展及主要成果自咨询工作正式启动以来，全桥图纸已交付

第一、二阶段较为重要的咨询成果有：①对27个桥墩地质资料不全提出补勘要求，设计院进行了补勘。②根据地质补勘和咨询计算结果，对0#、1#、2#、063#、064#、065#桥墩基础的施工图进行了修改。③对个别承台布筋偏少，裂纹超标提出质疑。经设计方重新核对计算后修改了设计。④通过调整预应力筋的布置，使简支梁正截面抗弯强度安全系数从2.1提高到符合规范要求的2.2。⑤部分公路框架墩帽梁不符合应力条件，设计院同意将预应力钢绞线从12T15调整为15T15，并且增加梁部纵向、上部和底部的配筋以满足规范要求。⑥部分公路框架墩上锚固区的配筋不足，通过增加抗裂钢筋防止混凝土散裂。⑦铁路简支梁的检算分别依据中国规范和法国规范中的荷载及荷载组合进行了检算.桥面混凝土的挤压力低于中国规范所要求容许应力值.通过配筋修改了设计.⑧经检算80米连续梁底层出现拉应力，通过调整预应力钢筋布置进行消除。

第一、二阶段较为重要的咨询成果有：六、咨询工作验收评审及下阶段工作咨询工作过程中分别在建设指挥部内部、参建的设计、工程咨询单位、专家委员会四个层面，组织对阶段性成果进行会审、合议及评估。本项目聘任路内外2名院士2名设计大师及2名高校教授和中国路桥1名专家共7人组成专家委员会,负责对工程咨询工作进行验收评审。2005年5月中旬和10月下旬在武汉召开了第一、二阶段专家委员会会议，分别对全桥桩基础和承台、墩身及预应力混凝土梁的咨询审核成果进行了验收评审。六、咨询工作验收评审及下阶段工作咨询工作过程中分别在建设指挥

会上，建设、设计、工程咨询单位首先简要介绍了设计和工程咨询情况，专家们全面查阅了设计文件和阶段详细咨询报告资料，并就咨询成果报告中，对本桥荷载复杂性的考虑、全桥动力仿真分析、检算采用的轨道谱、对基础沉降的控制检算、钢护筒导致部分桩径增大引起桩基刚度变化以及引用规范适用性等问题进行了质询澄清。设计和工程咨询单位同时接受质询，并给予了较为满意的答复。

专家们一致认为：首次引进国外检算咨询工作组织较为成功，设计和咨询双方相互尊重，对关键技术问题能深入交流达成共识并及时采纳咨询成果，专家们予以认可；对于咨询方在下部检算中已考虑了上部结构相关影响，专家们表示满意；鉴于我国相关规范尚不能满足本工程的特殊要求，咨询方参考了国外相关规范和成熟的工程经验，专家们表示认同。专家委员会采用无记名投票一致确认：两阶段的咨询工作均评审为“良好”，并共同签署了验收评审结论报告。

专家们一致认为：首次引进国外检算咨询工作组织较为成功，设计和

目前第三阶段咨询工作正在进行中，咨询内容为2号、3号主塔墩和钢桁梁。鉴于该阶段咨询工作为全桥的技术核心，为保证本阶段咨询工作的有序推进,建设指挥部提早组织,咨询总部积极落实相关工作,目前本阶段咨询工作正在有序开展。2006年3月底已完成了主塔和钢梁的结构检算,并完成了钢梁施工设计图的修改;目前正在进行钢梁制造工艺、制造规则、钢梁架设方案的审核,预计12月底可完成。

七、施工监理在工程咨询合同中给咨询人授予了履行职责的如下九项权利：①建议权②协调权③检验权④命令权⑤检查权和监督权⑥签认权和确认权⑦变更权⑧调换权⑨调解权。如第六项签认权和确认权要求，在工程施工合同约定的工程价格范围内，对于工程款验工和计量，享有审核和签认权，对工程结算的复核，享有确认权。中方项目总监和外方施工总监的共同签字确认是建设指挥部支付工程款的先决条件。这些权利的明确保证了监理的权威，有效地推动了施工监理工作。项目总监和外籍施工总监对施工计划、施工程序、施工工艺的严格要求，一丝不苟的技术审查、技术审计和现场核查确保了执行过程不走样，施工全过程得到了有效控制。七、施工监理在工程咨询合同中给咨询人授予了履行职责的如下九项八、结语1)必须坚持建设单位对工程咨询工作的主导地位。经过近一段工程咨询工作的实践，我们深切的感受到，工程咨询工作虽然是一项专业性和技术性很强的工作，但建设单位必须坚持对工程咨询工作的主导作用，才能使工程咨询工作有效的开展。2)建立一种平等、和谐、合作伙伴的工作关系。所谓平等是建立在合同基础上的平等。八、结语1)必须坚持建设单位对工程咨询工作的主导地位。经过近结语3)充分调动参与工程咨询各方的积极性.联合体是工程咨询的主体单位，建设单位要主动协助他们协调内部各方的关系，使工程咨询工作能够同步进行，确保咨询成果的一致性和整体性。与咨询总部要加强联系，认真听取他们的建议和要求。对需要各方共同完成的工作尽量减少行政命令式的发文，由建设指挥部牵头在调查研究共同协商的基础上以纪要的形式下发，使参与工作的各方明了工作的内容、要求、责任、时效以提高工作质量和效率。根据不同的情况创造条件尽可能的发挥联合体主体单位在咨询工作中的核心作用.设计单位是咨询工作的主要对象，要充分发挥其主观能动性，积极主动的参与和配合咨询工作。通过咨询工作的实践设计方充分认识到咨询是为了有效的保证设计文件的质量，通过咨询使设计文件得到了完善和优化从而保证了结构的安全。同时通过咨询中技术问题的探讨和沟通也是一次东西方文化技术的交流和融合，使其对国外的规范、标准，设计思想、技术水平有了更进一步了解，取长补短，为我所用，也为设计单位提供了一个与国际技术接轨的实践平台。结语3)充分调动参与工程咨询各方的积极性.结语4)咨询单位必须按要求制定分部位、分阶段的咨询实施细则。这样作既有利于建设方对咨询工作的督促、检查、协调和监管,又有利于咨询方有计划地开展咨询工作，确保咨询工作的正确性、合理性和完整性，从而保证咨询工作的整体质量。5)、对技术复杂的重大工程，咨询工作应尽早开展，最迟也应在施工图设计之前介入。以便有更多的时间使咨询、设计、科研工作共同推进，使咨询意见和科研成果融入到施工图设计中。6)、咨询合同应尽可能的详细。咨询合同是咨询工作的主要依据，为了更好地开展咨询工作，咨询合同中对咨询内容、完成咨询项目的时间、图纸的供应，应根据工程的特点、技术难易、施工组织、现场情况等，尽可能的详细。结语4)咨询单位必须按要求制定分部位、分阶段的咨询实施细则结语7)正确评价咨询成果本次工程咨询是由国内外组成的联合体进行，其目的就是要充分发挥各自的优势保证咨询工作的整体质量。对咨询成果的评价，不能简单的以咨询方提出了多少问题作为评价的唯一标准。应从以下几个方面进行评价较为客观：①是否按合同的要求全面完成了其要求的咨询工作内容，按时提交了完整的咨询报告，专家委员会对报告审查验收是否满意。②咨询过程中是否采用了国内外先进的规范、标准、技术、设计理念，成熟可靠的工程经验和计算方法。对采用不同规范、标准，咨询所产生的差异进行了分析和说明并提出了自己的意见和建议。③是否对咨询报告所提出的问题与设计方进行了交流沟通并取得了成果。对遗留的问题是否进行了跟踪咨询，使所有的问题都得到了完满的解决。④是否对完善和优化设计文件提出了切实可行的建议和意见。

结语7)正确评价咨询成果结语8)平等对待外籍咨询工程师对于外籍咨询工程师要用一种平等的心态来对待，既不能妄自尊大也不能崇洋媚外。通过交流我们已经感受到外方在规范、标准的制订，特别是对细部结构计算上都有简明的计算方法，确实有许多独到之处。在设计理念上更加强调人性化，设计上注重程式，工作认真，对技术问题实事求是，敢于承认错误，这些都给我们留下了深刻印象。结语8)平等对待外籍咨询工程师谢谢！谢谢！2022/12/232武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程咨询技术关键概述2022/11/301武汉天兴洲公铁两用长江大桥正桥工程咨询主要内容1、大桥概况

2、工程咨询概要

3、咨询工作模式

4、咨询实施过程

5、咨询进展及主要成果

6、咨询工作验收评审及下阶段工作

7、施工监理

8、结语主要内容1、大桥概况一、大桥概况

大桥正桥位于长江二桥下游9.5km处的天兴洲分汊河段上，是连接长江南北铁路交通的第二过江通道，为即将建设的京广客运专线和沪汉蓉通道及武汉枢纽服务，同时也是武汉市中环线的过江通道。正桥全长4657.1米，由汉口岸向武昌岸孔跨布置为4孔40.7米箱梁+（54.2+2×80+54.2）米连续梁+62孔40.7米箱梁+（98+196+504+196+98）米钢桁斜拉桥+15孔40.7米箱梁。40.7米箱梁铁路为简支梁、公路为连续梁。上层为公路桥面，下层为铁路桥面。公路在上游，线间距40米。本桥首次采用三片主桁、三索面的新型结构形式；设计铁路四线，其中两线Ⅰ级干线，两线客运专线，公路六车道，全宽27米；公路、铁路桥面系采用新型组合体系;是第一座跨越长江的客运专线桥梁，客运专线设计速度200km/h，按250km/h作动力仿真设计。本桥集新技术、新结构、新工艺、新设备于一身，部列科研课题16项，是我国桥梁建设史上的标志性工程。为检验设计，确保结构安全和质量，满足使用寿命期要求，引入国外公司与中方公司组成联合体进行设计咨询和地质勘察监理、施工监理。

一、大桥概况大桥正桥位于长江二桥下游9.5km处的二、工程咨询概要

正桥工程咨询是首次采用集设计咨询、地质勘察监理、施工监理三位一体的工程咨询模式。以铁科院为主体单位的铁一院、中铁工程咨询、法国SYSTRA公司联合体以4704万元中标。其中国外咨询费用（含派驻国内的外籍施工监理费用）2360万元，国内咨询费用585万元，国内监理费用1759万元。联合体在现场设立了项目咨询总部，设置国外咨询部、国内咨询部、总监办公室、监理站及下设的两个监理分站和试验室。项目总监由主体单位铁科院派出，技术总监、施工总监由SYSTRA公司派出.施工总监常驻现场，另派2名外籍咨询工程师不定期驻现场。二、工程咨询概要正桥工程咨询是首次采用集设计咨询、

国外咨询的主要内容为：①根据中国铁路和公路的荷载标准对本桥的荷载模式及组合进行咨询。②进行车线桥动力分析与抗风、抗震分析，对正桥上部、下部结构进行结构检算。③对桥梁的构造细节进行审核。④对南汊主跨钢梁结构及斜拉索所采用材质的适宜性提出咨询意见并进行检验审核，对防腐材料提出咨询建议。⑤对桥梁结构的工厂制造和现场施工工艺标准进行审核。⑥组织或参加重大技术问题的研究和解决。⑦对本桥的耐久性做出评价。国外咨询的主要内容为：

国内咨询的主要内容为：工程地质勘察监理、施工图设计审核、变更设计审核及参加施工中的重大技术问题的研究解决，对所审核的设计文件及图纸进行签署。施工监理的主要内容为：依据有关标准规范、批准的设计文件和铁道部工程管理中心《铁路建设工程监理规范实施细则》（试行），对招标范围的全部工程内容实施施工监理。工程咨询合同于2004年11月30日由铁道部工程管理中心与铁道科学研究院、法国SYSTRA公司、铁科院（北京）工程咨询有限公司、中铁工程设计咨询有限公司、铁道第一勘察设计院六方共同签署。国内咨询的主要内容为：工程地质勘察监三、咨询工作模式3.1工程咨询要求工程咨询工作应采用国际上先进、成熟、可靠的规范和工程经验,以安全、可靠、适用为原则对设计施工图和施工技术方案提出咨询意见。工程咨询方在工程咨询的全过程中，与设计方应经常保持联系，就工程咨询工作中发现的技术问题主动及时沟通。为了加强工作的时效性，联系方式可以是电函、传真、电子邮件等，但事后应完善手续，上述文件应有主要技术负责人签署并加盖单位公章。除另有商定外，工程咨询单位必须按工程咨询合同要求的时间提供工程咨询报告，并对“工程咨询报告”的科学性、真实性、正确性和完整性负责。三、咨询工作模式3.1工程咨询要求

设计单位要积极主动的配合工程咨询工作，在认真研究、相互沟通、正确理解、确认工程咨询报告的基础上进行回复，并应对工程咨询文件的不足提出建议。设计单位对工程咨询意见的采纳具有决策权，是否采纳以及以何种方式采纳都对设计文件的质量负相同的责任。但对不同意采纳的工程咨询意见，应出具书面文件说明其理由并报建设指挥部和工程咨询总部。必要时由工程咨询总部组织召开专题专家论证会。

当设计单位与咨询单位不能就咨询意见达成共识时，应及时召开工程咨询技术沟通会。工程咨询技术沟通会由工程咨询总部负责召开，项目总监或技术总监（技术副总监）主持。施工总监、施工副总监和相关专业工程师，设计单位分管总工、总体、副总体，建设指挥部总工和技术监控部等相关人员参加。工程咨询技术沟通会应创造一种互相尊重、相互理解、共同协商的和谐氛围。充分理解因中外文化背景的差异、语言表达方式的不同、设计理念工作方法的不同，设计规范的不同、国情的不同给工程咨询沟通所带来的不便。本着客观公正、科学适用、求真务实的原则就工程咨询提出的问题达成共识或找出解决问题的途径。咨询技术沟通会议结束时，应及时签署会议纪要。纪要要明确达成共识的问题，遗留问题的解决途径和方法，解决遗留问题时需要提供资料、补充计算或修改设计的时限，进行再次沟通的时间等。工程咨询方应根据会议达成的共识和同意遗留问题解决的途径和方法，以补充工程咨询报告的形式予以确认。

工程咨询单位要积极主动的对所有的工程咨询意见进行跟踪工程咨询，每一条工程咨询意见必须有最终的处理结果。对跟踪工程咨询的结论,工程咨询单位以补充报告的形式予以确认，并发建设指挥部和设计单位。

3.2工程咨询内容1)、制定分阶段、分部位工程咨询实施细则技术总监和技术副总监应分别制定国内外分阶段、分部位详细的工程咨询实施细则。细则应明确：①采用的规范及标准。②工程咨询工作重点。③工程咨询和检算的主要项目和内容。④主要技术参数、计算方法、计算程序的选用。⑤工程咨询检算中拟采用国外规范咨询检算的项目、内容及相关说明。⑥主要咨询检算项目完成时间明细表。⑦分部工程咨询报告或阶段性咨询报告的完成时间。工程咨询实施细则编制完成后同时抄送建设指挥部和设计单位。参与工程咨询工作的各方有义务对工程咨询实施细则提出合理化建议。

2）工程咨询报告一般可分为分部工程咨询报告、阶段性咨询报告和工程咨询总体报告ⅰ)分部咨询报告:分部咨询报告是指对结构的某一部位或某一部分完成工程咨询后的报告。其内容应包括：①工程咨询工作概述。②供工程咨询采用的文件。③工程咨询主要内容。④依据的规范、标准及有关的文件。⑤采用国外规范进行检算的项目内容和条文的说明。⑥主要参数、计算方法、计算程序选用及边界条件的确定和说明。⑦检算项目的内容、结果和结论。⑧工程咨询结论。⑨存在的问题及咨询建议。上述报告完成后，尚应根据技术沟通会达成的共识、跟踪工程咨询的结论、施工设计图的启用、其他技术问题的解决对其进行修改和完善。

ⅱ)阶段性工程咨询报告阶段性工程咨询报告是指某一阶段工程咨询工作完成后（或提交专家委员会会议）的工程咨询报告。其报告内容除包括分部工程咨询报告的内容外尚应增加以下内容：①与设计单位沟通的情况和结论.②跟踪工程咨询的过程和结论。③启用施工设计图的情况说明。④对争议问题的意见和建议。⑤根据专家委员会会议评审意见进行补充、修改和完善的内容。ⅱⅱ

ⅲ)工程咨询总体报告工程咨询总体报告可根据工程咨询合同的有关内容，参照上述两个报告的内容要求制定编写大纲，报建设指挥部另行决定。

3)设计单位对咨询意见的回复文件回复文件应和工程咨询文件相对应，其内容一般应包括:①采纳工程咨询意见的情况及其落实的措施。②不同意采纳工程咨询意见的原因及其说明和相关的计算资料。③对工程咨询意见进行沟通时，需要工程咨询方进行说明的问题及提供的计算资料。④对工程咨询报告的建议（如是否漏项，参数、规范、标准选用是否合适等）。

3.3、专家委员会会议 为确保工程咨询的工作质量，按工程咨询合同约定，需对咨询工作质量进行验收评审。

1)中铁大桥设计院按照供图协议分基础和承台、墩身和预应力混凝土梁、主塔墩和钢梁及斜拉桥三阶段将经过保密处理的施工图提交建设指挥部，建设指挥部在收到文件后立即将施工图移交咨询总部，咨询总部旋即安排国内外咨询部分别进行国内施工图审核和国外咨询。国外、国内咨询部按照时间要求分阶段提交咨询审核报告,咨询审核结论包括了明确的咨询审核意见.四、咨询实施过程1)中铁大桥设计院按照供图协议分基础和承台、墩身和预应力混凝2)在充分沟通交换意见的基础上，中铁大桥设计院对咨询意见逐条书面进行了回复，采纳的意见对设计图进行了修改或在技术交底时进行了说明；未采纳的意见说明了理由。3)针对设计院的回复意见，咨询总部再次进行审核，提出审核补充报告并与设计院再次交换意见，最后达成一致。4)经国内外咨询审核同意或修改设计后再次审核同意的所有施工图纸必须经过咨询总部按照施工图发放程序审批后由咨询总部逐页审核确认盖章、建设指挥部盖章批准后由咨询总部执行发图，同时三方造册记录在案。2)在充分沟通交换意见的基础上，中铁大桥设计院对咨询意见逐条五、咨询进展及主要成果自咨询工作正式启动以来，全桥图纸已交付咨询。第一阶段全桥基础和承台国内外检算咨询审核和地质勘察监理工作已按合同约定于2005年3月底完成;第二阶段全桥墩身和预应力混凝土梁国内外检算咨询审核2005年9月底已完成;第三阶段两个主塔墩和钢梁及斜拉桥国内外检算咨询审核正在进行。截止目前,共提交咨询报告48份，审核发放施工图25次,研究解决相关咨询意见156条,咨询和设计达成共识155条,76条咨询建议被设计单位采纳。中外合作工程咨询工作取得实质成效。五、咨询进展及主要成果自咨询工作正式启动以来，全桥图纸已交付

第一、二阶段较为重要的咨询成果有：①对27个桥墩地质资料不全提出补勘要求，设计院进行了补勘。②根据地质补勘和咨询计算结果，对0#、1#、2#、063#、064#、065#桥墩基础的施工图进行了修改。③对个别承台布筋偏少，裂纹超标提出质疑。经设计方重新核对计算后修改了设计。④通过调整预应力筋的布置，使简支梁正截面抗弯强度安全系数从2.1提高到符合规范要求的2.2。⑤部分公路框架墩帽梁不符合应力条件，设计院同意将预应力钢绞线从12T15调整为15T15，并且增加梁部纵向、上部和底部的配筋以满足规范要求。⑥部分公路框架墩上锚固区的配筋不足，通过增加抗裂钢筋防止混凝土散裂。⑦铁路简支梁的检算分别依据中国规范和法国规范中的荷载及荷载组合进行了检算.桥面混凝土的挤压力低于中国规范所要求容许应力值.通过配筋修改了设计.⑧经检算80米连续梁底层出现拉应力，通过调整预应力钢筋布置进行消除。

第一、二阶段较为重要的咨询成果有：六、咨询工作验收评审及下阶段工作咨询工作过程中分别在建设指挥部内部、参建的设计、工程咨询单位、专家委员会四个层面，组织对阶段性成果进行会审、合议及评估。本项目聘任路内外2名院士2名设计大师及2名高校教授和中国路桥1名专家共7人组成专家委员会,负责对工程咨询工作进行验收评审。2005年5月中旬和10月下旬在武汉召开了第一、二阶段专家委员会会议，分别对全桥桩基础和承台、墩身及预应力混凝土梁的咨询审核成果进行了验收评审。六、咨询工作验收评审及下阶段工作咨询工作过程中分别在建设指挥

会上，建设、设计、工程咨询单位首先简要介绍了设计和工程咨询情况，专家们全面查阅了设计文件和阶段详细咨询报告资料，并就咨询成果报告中，对本桥荷载复杂性的考虑、全桥动力仿真分析、检算采用的轨道谱、对基础沉降的控制检算、钢护筒导致部分桩径增大引起桩基刚度变化以及引用规范适用性等问题进行了质询澄清。设计和工程咨询单位同时接受质询，并给予了较为满意的答复。

专家们一致认为：首次引进国外检算咨询工作组织较为成功，设计和咨询双方相互尊重，对关键技术问题能深入交流达成共识并及时采纳咨询成果，专家们予以认可；对于咨询方在下部检算中已考虑了上部结构相关影响，专家们表示满意；鉴于我国相关规范尚不能满足本工程的特殊要求，咨询方参考了国外相关规范和成熟的工程经验，专家们表示认同。专家委员会采用无记名投票一致确认：两阶段的咨询工作均评审为“良好”，并共同签署了验收评审结论报告。

专家们一致认为：首次引进国外检算咨询工作组织较为成功，设计和

目前第三阶段咨询工作正在进行中，咨询内容为2号、3号主塔墩和钢桁梁。鉴于该阶段咨询工作为全桥的技术核心，为保证本阶段咨询工作的有序推进,建设指挥部提早组织,咨询总部积极落实相关工作,目前本阶段咨询工作正在有序开展。2006年3月底已完成了主塔和钢梁的结构检算,并完成了钢梁施工设计图的修改;目前正在进行钢梁制造工艺、制造规则、钢梁架设方案的审核,预计12月底可完成。

七、施工监理在工程咨询合同中给咨询人授予了履行职责的如下九项权利：①建议权②协调权③检验权④命令权⑤检查权和监督权⑥签认权和确认权⑦变更权⑧调换权⑨调解权。如第六项签认权和确认权要求，在工程施工合同约定的工程价格范围内，对于工程款验工和计量，享有审核和签认权，对工程结算的复核，享有确认权。中方项目总监和外方施工总监的共同签字确认是建设指挥部支付工程款的先决条件。这些权利的明确保证了监理的权威，有效地推动了施工监理工作。项目总监和外籍施工总监对施工计划、施工程序、施工工艺的严格要求，一丝不苟的技术审查、技术审计和现场核查确保了执行