发动机机械正式上课-第6章冷却系统检修

过热或过冷的危 过热的危 过冷的危 第四章冷却系 知道冷却系统的作用、组成和分掌握冷却系统的循环掌握冷却系统主要部件的结构及检修学会对冷却系统常见故障 方冷却系的功用：是把受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发在最适宜的温度状态下工作。冷却系按照冷却介质不同分为：风冷和水冷。汽车发 上广泛采用的是水冷系。风冷摩托车广泛应用第一 冷却形式与原 水冷水冷 的组 冷却系内的循环流动路线有两 环过冷却系的冷却系的 环实当发在正常热状态下工作时，即水温高于80℃，节温器阀压入发水套，此时冷却水并不流经散热器，只在水套与水泵之间进行环，从而防止发过冷；当发的冷却水温在环下下上 分为纵分为纵流式、横流式两类，如图5-9盖盖盖盖具有空气——蒸汽阀，可自动调节冷却发 热态正常时，两阀门关闭，将冷却系与大气隔开。因水蒸气的产生使冷却系内的压力稍高于大气压力，提高了冷却水的沸点，改善了冷却效能。126～通气孔排出；当水温下降，冷却系内部的真空度低于10～20Kpa时，真空阀打开，空气从通气孔进入冷却系，膨膨 加注防锈，防冻液的汽车发，） 冷却液冷却液冷却液是水与防冻剂的混合物。冷却液用水最好是软水为了适应冬季行车的需要，在水中加入防冻剂制成冷却液以防止循环冷却水的冻结。最常用的防冻剂是乙二醇。冷却液中水与乙二醇的比例不同，其冰点也不同（如表-）0535℃。在水中加入防冻剂还同时提高了冷却液的沸点。因此，防冻剂有防止却液过早沸腾的附加作用防冻剂中通常含有防锈剂 抑制剂。在使用过程中，防锈剂抑制剂会逐渐消耗殆尽，因此，定期更换冷却液是十分必要在防冻剂中一般还要加 剂，使冷却液呈蓝绿色或黄色以便识别水泵轴、叶轮及进、出水管等组成，如图5-4水泵轴、叶轮及进、出水管等组成，如图5-4广泛采用离心式水泵。如图5-3动动水泵一般由曲轴通过V带直接的水泵由凸轮节温节温50000km其安 定期更换风风风双金属感温硅油一、发温度过高（发过热）发熄火汽油机易发生爆燃或早燃，柴油机易发生工作••【案例】奥迪A6【案例】奥迪A62.4LAT奥迪A62.4L奥迪A62.4LAT行驶28万km 。若加水可产生水垢，水垢在发冷却水套中沉积，阻碍冷却液循环，使发过热。 漏停车后可停车后可明显看到时发现油底壳内有水上有冷面；冷却水日消耗量较大缸盖、缸体变形或裂纹放水开关关闭不严缸盖螺栓松动或未按规定顺序上水套侧盖衬垫损坏、螺钉松动或螺钉未按规定顺序上气缸衬垫损散热器上下水室、芯管破裂或脱机体上的水堵封水不严水泵衬垫损坏、螺钉松动或水封失效湿式缸套下端封水不佳或密封条损坏橡胶软管破裂或卡子松动方方发漏水通常采用检视的方法：即冷却水从哪儿漏出来，就说明漏水部位就在哪儿。当发现机油池内有水时，如气缸衬垫完，缸盖螺栓也未松动，则为湿式缸套下端封水不佳或密封条损坏。 一辆帕萨特B5一辆帕萨特B518T型桥车，该车冷却系统下水管渗水，紧固故 与排 转5～10min，感觉水管膨胀程度也可以。开上高速公路行驶约5km，这时摸上水管，感觉水管胀得厉害。从该车的仪表显示及 为V.A.G1274)及管接头UA.G1274/9)接到膨胀罐盖上，测试限压阀的开启压力，为250kPa，说明膨胀罐盖损坏。更换膨胀罐盖，上高速公开启压力为140～160kPa。而该车膨胀罐盖压力过高，造 温度过 故 与排检查散热器风扇电机工作状态是否正发起动时，检查散热器的出水管和暖风散热器出水管温度是否相同。若相同，则说明节温器常开，冷却系直接进入大循环；检查发冷却液，缺少时应添加。 众人皆知的，但由于水的冰点高，于0℃结冰，沸点低，在100℃ 瘫痪。当发 温度达到80℃以上时缸壁就开始产生水蒸气、发冷却液是一种全天候的无水冷却液，在各种自然条件下都可以使用。它解决了汽油及柴油发因过热而沸腾的难问垢、蒸发、气蚀，逐渐的侵蚀缸体、及橡胶件，就如同“蚁穴”，使您的爱车过早的损坏，缩短了使用。水造成的这些现象和产生的危害却往往忽视“”。它彻底消除了传统冷却液给发带来的易产生腐蚀、水垢、气蚀，开锅等冷却系统难问题，使发动机的使用延长。随着人类科技的高速发展和对发动。主要功一、抗腐蚀：防止发锈蚀,令及冷却系统长久如新随时打开盖三、增动力：消除水蒸气隔温层，解决发局部过热,使发动五、省燃油:提供发理想的工作温度环境,燃烧更完全更充分七、热平衡:超强热传导性，粘度随温度而变化，平衡发内八、降排放:发工作状态改善，燃烧更充分，降低排放，并降低发噪音九、少维修:防止发冷却系统的腐蚀，降低维修，并延长发使用十、降温慢:延缓发散热不均产品优1、无水冷却液的沸点是11度，有一个很大的热安全空间，所以使用该产品后，水温高到红线（即是“”警告线）此时温度高到11度138度，发仍然无任何变化，保持良好状态运转，动力保持充足，噪声变化不大，也不产生“开锅”（喷出水），不拉缸，不熄火，这样意味着该产品与众不同的功效，在某些情况下（短时间内风扇不工作）都能保持正常工作状态，有风扇那不就是更安全！（即是起着双重安全保险的作用）。2、一般汽车的盖上都标有“”两个字，不敢随时打，而且在长期的使用下，冷却系统所有的胶管都会失去弹性影响本质。这样，车在高速行使时十分不安全，水管容易破，连接头泄漏，导致水温偏高，造成开锅、拉缸、烧缸、熄火、拖车、大修发，造成经济损失，直接影响用车运输作业。而使用无水冷却液后能随时打开盖，冷却系统处于无压力状态，能安全顺利地工作，无蒸汽产生，无压力，对各水管不容易产生热胀冷缩，这就能有效的延长冷却系统及发的使用。3、零腐蚀，无水锈生成，无需清洁修补，大大减少维修及故障的出现。4、增加马力，燃烧充分，减少油耗，节约经济产品特1、具有高长效控制“燃烧室火点”的周边金属过高的热量，完全释放擎的消耗功率，完善理想改变发性能，致使全面复升、提高大负荷足劲顺畅的马力：（平均热平衡、提升热效率，恢塞环的涨力、提升汽缸壁上部的机油润滑质量并减少摩擦，复升混合气（气阻）进气量充足的压缩比，提升点火燃烧效率、提高尾气燃烧排放质量）。3、彻底消除：1、开锅、拉缸、烧缸垫、窜漏水、漏气、漏油等现象。、阻塞、水锈、水垢、腐蚀气蚀等现象、发疲劳、发闷、爆振、预燃、噪声大、怠速不稳、气缸压力降低、动力不足、耗油增大、尾气排放烟大等现象。、双重安全保险电子扇、节温器不工作状况下水温高到红线不存