第二卷车电-第四分册31-ccd rhb12逆变器230v50hz

修订记录12010-12-容。此规定将招致损失赔偿。保留专利或设计的权利。 Copyright(C)CNR2010.信 总说 标 操作230V/50Hz逆变器的安全守 安全说 目的/功 特定的使用和应 安装位 应用于动车组系统 描述/运 介 使用条件/技术数 使用条 技术数 机械数 其他数 电磁兼容 电气数 DC110V系统输入变 1AC输出变 外部接 DC110V输入通过 AV230V输出通过 二进制输入输出通过 服务接口通过插头 技术描 设 系统工作原 结 2运转模 3配 控制功 冷却性 操作和服务.................................................................................................................操 服务操 安装和调 /船运/存 /船 存 安 安装说 拆 在车辆上的安 箱体的电气连 调 调试前的检 调 停 级 时间 检 检 说 故障查找、更换概念/维 故障查 计算机辅助故障分 卸 更换概 拆 修 组 重新安 设置和公 清洁/涂 重能试 工具列表 带图解的零件.............................................................................................................螺丝连接用户 附 缩写列 信总说CRH380BL230V/50Hz逆变器而编制的。其中包括关于系统的设计和合格：对于这些操作说明和产品上的警告标记来说，合格指的是那些由于受过培训具有经伤或物质损失。前面所述也适用于常规进行的工作以及在特殊压力下的工作或在不寻常的大气影响下标型号：型号：SPI-110-图1.2操作230V/50Hz逆变器的安全 断开逆变器上游连接的电缆保护开关，为本车E柜内的32-F06使用合适的电压仪器测量以下几点的电压。测得的电压值不应该超过60VDC110V(输入电压图1.3安全检查点的位安全说关于在电力装置上进行的工作，一些已制定的规章，如DINVDE0105IEC60364，目的/功能特定的使用和安装位230V/50Hz逆变器安装于客室。在每辆车上将安装一台230V/50Hz逆变器应用于动车组系

图2.2230V/50Hz逆变器按下列层次集成于动车组中2.3每辆车上装有一个逆变器箱。逆变器箱与DC110V系统230V/50Hz逆变器把电源转换成一个 50Hz的电压用于输出AC230V50Hz：如，插座（用于乘客、乘务、清洁）以及厨房设备/介用于230V/50Hz逆变器的箱体是以铁路强度构造而制造的提供一个AC230V50Hz的电源。使用条件/技术数使用应用领 动车服务场 -25°C... ≤1500 -50°C...技术 机械最大外廓尺寸（LxWx 555mmx436mmx380安装位置 重 约50 和出口处使用膨胀材 和出口处使用膨胀材料以便在火灾情况时可达到IP54 其他冷却形 箱 电磁兼3-2部分：铁路车辆设备（2000年9月电气 DC110V系统输入-30﹪-40﹪表3.2.3.1 1AC输出变230V+6﹪-额定功率的1.5倍，持续10EMC滤波插座（用于乘客、乘务、清洁）外部

表3.2.3.2DC110V输入通过二进制输入和输出通过服务接口通过X2（在箱 二进制输入和输出通过服务接口通过X2（在箱 图3.2.4逆变器上的电缆引入线位3.2.4 DC110V输入通过图图3.2.4.1DC110VGND_DC表3.2.4.1DC110V3.2.4 AV230V输出通过X080X080AC 二进制输入输出通过图图3.2.4.32345678BIBO二进制输出BO“超温二进制输出“超温表3.2.4.3 服务接口通过插头图3.2.4.4技术描设下图展示了230V/50Hz逆变器主要部件的Q2预充电接触器A1驱动板A2Q1主接触器图T TL图 图A1驱动器 A2控制器Q1主接触 Q2预充电接触L2磁 M1风HS散热 T1变压L1系统工作 结230V/50Hz逆变器为自足设备单元。下图展示的是逆变器的总图3.3.2 运转模

图3.3.2.1输出：例如，插座（乘客、乘务、清洁）以及厨房设3.3.2 配230V/50Hz逆变器由以下主要部EMC滤波 控制功230V/50Hz逆变器控制系统实现以下功故障用于的目 冷却230V/50Hz逆变器为强制空气冷却。11空气（下侧22图3.3.2.5空气和出 风扇位置 1:1:风机1风机图3.3.2.5.1操作和服务操注意：230V/50Hz逆变器不需要特殊操作。当下列情况时，逆变器自动接通：通过控制单元断开可用服务操安装和调试 /船运/存和和-根据EN50125-≤1500表5.1条 /船555mmx436mmx380在过程中必须避免冲击明显的损坏必须立即报告公司230V/50Hz逆变器可以用起重机或升降 1:1图5.1.1.1起吊螺栓安装位置（起重机 存温度必须处于-50°C至+85°C的范围（干燥存放）安安装必须只由合 遵守第5.1部分 箱体内和箱体上的所有螺丝/螺栓连接必须拧紧到第7 拆在车辆上的在把230V/50Hz逆变器安装到客车上时要遵守该车的指示关于螺丝的连接（安装材料、起始扭矩等）必须遵守车 结 1通过4个M8X30的螺丝把箱箱体的电气

1电缆密封套把客户电缆到箱体上的电缆位置2DC110V输入的接X040:1和X040:3端子上3AC230V输出接把电缆连接到X80:6X80:8端子上4X081:1至X081:656通过13个紧固矩见第7 Radox3GKW16 3G 3G1.5mm2BE2xRadox3GKW-LW/S1.5mm2BE2xRadox3GKW-LW/S1.5mm22xRadox3GKW-LW/S1.5mm2表5.2.4.31:1:箱体接地1调调试前的在运行230V/50Hz逆变器之前，对箱体进行如下的试123456检查电源线箱体的正确性7调

在车辆调试的环境中通过列车控制来进行230V/50Hz逆变器停遵守以下用 放电时间超过1 放电时间超过1 逆变器的污垢会妨碍逆变器的正确功能，在所有工作中必须预防拧紧螺丝/螺栓连接之后，使用性标记笔对最终位置进行标记。静电静静装置如果并非必要在PCBs上进行工作，则不应该接触PCBsPCBs当在PCBs前必须使用导电材料将其起来。这种材料的例子包括像导电橡a=导电的地 d=抗静电外b=抗静电 e=抗静电链c=抗静电鞋 f=柜子接级

4000约220000约1.5100000约1.5400000约0.5800000约11200000约1.52400000约34800000约6

（年1约62约63约6检检R31遵守第1.3和5.4节所给的安全说230V/50Hz逆变松开两个M42遵守1.3和5.4章节所给的230V/50Hz逆变器从表观检查功率接触器上是否发生物质移如果发生故障，更换整个230V/50Hz逆变3箱体遵守1.3和5.4章节所给的230V/50Hz逆变器使用工业真空吸尘器清洁箱体Q1Q1主接触器1说故障查找、更换概念/故障计算机辅助故障RS232接口将连同用于详细故障分析的服务PC一起用于服务的目 服务PC与系统的RS232接口允许在笔记本电脑和箱体控制器之间建立通信。的X2（9-针Sub-D插座）连接。卸1断开DC110V输入//断开二进制输入和二进制输出X80:1到X80:6从电缆密封套中取下电松开箱体底部区域的4M8更换

表5.5.2逆变器230V/50Hz逆变器箱体是最小的可拆修组重新见5.2章“安装”设置和清洁/重能试工具列表用于检查和电源的安全的匹配试验仪1RS2321表5.6工具列带图解的零件 螺丝连接用户表注意：所有扭矩值以Nm钢/塑料/塑料/塑料/铝/铜/带有弹性锁紧垫圈的铜/上紧扭矩36用于螺丝长度为A2/A4-----246--236A8.8的螺圈SKM\SKS36--247---------6-螺丝连 ≥M4，最多10个分隔接头最多带有3根压力螺丝（压紧部分）只可以最大拧紧到表中所给扭矩的2/34（齿锁紧垫圈（齿锁紧垫圈把螺母M10锁紧到锁杆锁杆上的螺丝M6（短形适合于螺母的螺丝端部长度按照DIN78：（螺纹圈数附缩写列AACUAuxiliaryConverterUnit.BBCBatteryChargerCCCUCentralcontrolunit./控制单DD-ACUDoubleAuxiliaryConverterUnitEESDElectrostatic