装配式钢管混凝土拱桥施工工法73

装配式钢管混凝土拱桥施工工法梁桥上部的轻型化、装配化，大大加快了梁桥的施工速度。适应峡谷或水深流急的河段上，或在通航的河流上需要满足船只的顺利通行，缆索吊装由于具有跨越能力大，水平和垂直运输机动灵活，适应性广。双曲拱桥及以后发展至桁架拱桥、刚架拱桥、箱形拱桥、桁式组合拱桥、钢管混凝土拱桥，均沿着这一方向发展。混凝土装配式拱桥主要包括双曲拱、肋拱、组合箱形拱、悬砌拱、桁架拱、刚架拱和扁壳拱等。采用缆索吊机吊装拱肋的施工工序在预制场预制拱肋（箱）和拱上结构；将预制拱肋和拱上结构通过平车等运输设备移运至缆索吊装位置；将分段预制的拱肋吊运至安装位置，利用扣索对分段拱肋进行临时固定；吊运合拢段拱肋，对各段拱肋进行轴线调整，主拱圈合拢；拱上建筑施工。图2-2-19缆索吊装布置示意图缆索起重机采用万能杆件作支架，钢丝绳作为承重索及运行轨道，配以牵引系统和起重系统进行水平和竖直运输的大型吊装设备。

装配式拱桥施工

本缆索起重机主要有固定式钢塔架（万能杆件）、索鞍滑道、滑移式索鞍、承重索导挠系统、牵引导挠系统、起重索导挠系统、运行小车、定滑轮和动滑轮组、U形吊钩系，悬链式支索机构、承重索平衡机构、动力源(80KN单筒卷扬机4台、280KN双筒卷扬机4台)，电控柜、防雷、防空灯系、各缆风绳和地锚系等十八个系组成单跨二索制(主索2×800KN)。主地锚基础主塔架是整个缆索起重机的支撑结构，共分两部分：塔架滑道和塔身。塔架滑道是缆索起重机的基础结构和滑移系统，采用36b槽钢作为滑道，2根40b工字钢为滑体构成，U型钢筋卡住滑道并与基础预埋件连接。塔身塔身为为门式式结构构，净净高96m，立柱柱中心心距20m，上中中下设设四道道连系系梁。。结构构采用用万能能杆件件进行行组装装，其其特点点是构构件重重量小小、组组装方方便、、强度度较高高。在在塔架架顶部部使用用万能能杆件件制作作一门门式支支架，，进行行索鞍鞍机构构的吊吊装。。塔架架前侧侧悬挑挑一操操作平平台，，便于于运行行小车车的安安装和和检修修。索鞍机机构共共分六六部分分：索索鞍滑滑道、、索鞍鞍台车车、前前侧支支架、、牵引引索转转向卧卧轮、、张紧紧过渡渡轮及及牵引引、起起重导导向轮轮。图1索鞍台台车、、索鞍鞍滑道道、起起重牵牵引引导向向轮、、牵引引索转转向卧卧轮、、前侧侧支架架图2牵引索索转向向卧轮轮图3张紧过过渡轮轮图1图2图3工作索索为保证证6根承重重索在在使用用中均均匀受受力和和垂度度的调调整，，在承承重索索后部部安装装了滑滑轮组组机构构，使使其在在受力力后自自行调调整并并可随随时调调整承承重索索的垂垂度。。牵引导导绕系系统牵引导导绕系系统是是对运运行小小车沿沿承重重索进进行水平行行走的动力力设备备。动动力设设备采采用“一进一一出双双线”制28T双筒卷卷扬机机，配配以Φ42钢丝绳绳经过过各导导向滑滑轮与与运行行小车车两侧侧连接接。图1牵引引系系统统的的动动力力设设备备，，28T双筒筒摩摩擦擦式式卷卷扬扬机机图2塔架架下下部部转转向向机机构构图3塔架架顶顶部部索索鞍鞍机机构构转转向向滑滑轮轮图1图3图2起重重导导绕绕系系统统起重重导导绕绕系系统统是是缆缆索索起起重重机机对对构构件件进进行行竖直直运运输输的控控制制系系统统。。它它采采用用8T单筒筒卷卷扬扬机机配配以以Φ26mm不旋旋转转钢钢丝丝绳绳，，经经过过各各导导向向滑滑轮轮与与运运行行小小车车下下部部动动、、定定滑滑轮轮组组缠缠绕绕，，形形成成起起重重设设备备。。图1起重重系系统统的的动动力力设设备备，，特特制制大大容容绳绳量量的的8T单筒筒卷卷扬扬机机，，最最大大容容绳绳量量为为1700m。图2起重重索索在在塔塔架架下下部部的的导导向向滑滑轮轮图1图2图3侧缆缆风风绳绳与与塔塔架架连连接接侧缆缆风风的的设设计计后背背索索是是平平衡衡承承重重索索张张力力、、保保证证支支架架竖竖直直度度的的重重要要平平衡衡体体系系。。侧侧缆缆风风是是在在支支架架安安装装过过程程中中起起到到抵抵抗抗台台风风保保证证支支架架稳稳定定及及在在缆缆索索起起重重机机使使用用过过程程中中辅辅助助后后背背索索平平衡衡整整个个缆缆索索起起重重机机体体系系。。图1后背背索索缆缆风风绳绳图236m、64m、96m侧缆缆风风绳绳图1图3图2六圭圭河河特特大大桥桥施施工工工程程实实例例：：拱肋肋的的预预制制方方法法拱肋肋的的预预制制方方法法分分立立式式预预制制和和卧卧式式预预制制两两种种。。采用用立立式式浇浇筑筑方方法法预预制制拱拱肋肋，，具具有有起起吊吊方方便便、、安安全全和和节节省省木木材材的的优优点点。。底底模模采采用用土土牛牛拱拱胎胎密密排排浇浇筑筑时时，，能能减减小小预预制制场场地地。。是是预预制制拱拱肋肋最最常常用用的的方方法法．．尤尤其其适适用用于于大大跨跨径径拱拱桥桥。。卧式式预预制制，，拱拱肋肋的的形形状状和和尺尺寸寸较较易易控控制制，，特特别别是是空空心心拱拱肋肋，，浇浇筑筑混混凝凝土土时时操操作作方方便便，，且且节节省省木木材材，，但但起起吊吊时时需需经经历历卧卧式式转转为为立立式式的的阶阶段段容容易易损损坏坏。。卧卧式式预预制制又又可可分分为为单单片片预预制制和和多多片片叠叠制制两两种种。。拱肋肋立立式式预预制制(1)土牛牛拱拱胎胎立立式式预预制制(2)木架架立立式式预预制制。。(3)条石石台台座座立立式式预预制制拱肋肋卧卧式式预预制制(1)木模模卧卧式式预预制制(2)土模模卧卧式式预预制制图2-2-22拱肋肋卧卧式式预预制制a）木木模模卧卧式式预预制制拱拱肋肋；；b）土土模模卧卧式式预预制制拱拱肋肋1、6-边肋肋；；2、7-中肋肋；；3-砖砌砌垫垫块块；；4-圆钉钉；；5-油毛毛毡毡卧式式叠叠浇浇采用用卧卧式式预预制制的的拱拱肋肋混混凝凝土土强强度度达达到到设设计计强强度度的的30％以以后后，，在在其其上上安安装装侧侧模模，，浇浇筑筑下下一一片片拱拱肋肋，，如如此此连连续续浇浇筑筑称称为为卧卧式式叠叠浇浇。。卧卧式式叠叠浇浇一一般般可可达达5层。。浇浇筑筑时时每每层层拱拱肋肋接接触触面面用用油油毛毛毡毡、、塑塑料料布布或或其其它它隔隔离离剂剂将将其其隔隔开开。。卧卧式式叠叠浇浇的的优优点点是是节节省省预预制制场场地地和和模模板板，，但但先先期期预预制制的的拱拱肋肋不不易易取取出出，，影影响响工工期期。。图2-2-23拱肋肋卧卧式式叠叠浇浇2．拱拱肋肋分分段段与与接接头头1)拱肋肋的的分分段段拱肋肋跨跨径径在在30m以内内时时，，可可不不分分段段或或仅仅分分二二段段；；在在30～80m范围围时时，，可可分分三三段段，，大大于于80m时一一般般分分5段。。拱拱肋肋分分段段吊吊装装时时，，理理论论上上接接头头宜宜选选择择在在拱拱肋肋自自重重弯弯矩矩最最小小的的位位置置及及其其附附近近，，但但一一般般为为等等分分，，这这样样各各段段重重力力基基本本相相同同，，吊吊装装设设备备较较省省。。2)拱肋的接接头形式式(1)对接(2)搭接(3)现浇接头头图2-2-24拱肋接头头形式a）电焊钢钢板或型型钢对接接；b）法兰盘盘螺栓对对接；c）环氧树树脂粘结结及电焊焊主筋搭搭接；d）主筋焊焊接或环环状套接接1-预埋钢板板或型钢钢；2-电焊缝；；3-螺栓；4、5、7-电焊；6-环氧树脂脂；8-主筋对接接或绑焊焊；9-箍筋；10-横向插销销3．拱座拱肋与墩墩台的连连接，称称为拱座座。图2-2-25拱座形式式a）插入式式；b）预埋钢钢板法；；c）方形肋肋座；d）钢铰连连接1-预留槽；；2-拱肋；3-肋座；4-铸铁垫板板；5-预埋角钢钢；6、8-预埋钢板板；7-铰座底板板；9-加劲钢板板；10-铰轴支承承；11-钢铰轴(三)缆索吊装装1．吊装程程序根据拱桥桥的吊装装特点，，其一般般吊装程程序为：：边段拱拱肋吊装装及悬挂挂次边段拱拱肋吊装装及悬挂挂(对五段吊吊装)中段拱肋肋吊装及及拱肋合合龙拱上构件件的吊装装或砌筑筑安装等等。2．吊装准准备工作作（1）预制构构件质量量检查（2）墩台拱拱座尺寸寸检查（3）跨径与与拱肋的的误差调调整3．缆索设设备的检检查与试试吊（1）地锚试试拉（2）扣索对对拉（3）主索系系统试吊吊4．拱肋缆缆索起吊吊拱肋由预预制场运运到主索索下后，，一般用用起重索索直接起起吊。当当不能直直接起吊吊时，可可采用下下列方法法进行。。1）翻身图2-2-27拱肋翻身身a）就地翻翻身；b）空中翻翻身1-短千斤；；2-拱肋；3-手链滑车车；4-平放；5-放松；6-翻身后5．缆索吊吊装边段段拱肋悬悬挂方法法在拱肋无无支架施施工中，，边段拱拱肋及次次边段拱拱肋均用用扣索悬悬挂。按按支承扣扣索的结结构物的的位置和和扣索本本身的特特点分为为：天扣扣、塔扣扣、通扣扣、墩扣扣等类型型，可根根据具体体情况选选用，也也可混合合使用。。边段拱拱肋悬挂挂方法如如图2-2-30所示。图2-2-30边段拱肋肋悬挂方方法（尺尺寸单位位：m）1-墩扣；2-天扣；3-塔扣；4-通扣图中1号扣索锚锚固在桥桥墩上，，简称墩墩扣；2号扣索是是用另一一组主索索跑车将将拱肋悬悬挂在天天线上，，简称天天扣；3号扣索支支承在主主索塔架架上，简简称塔扣扣；4号扣索一一直贯通通到两岸岸地锚前前收紧，，简称通通扣。钢管混凝凝土拱桥桥施工概述施工方法法概述工程实例例概述概念以钢管为为拱圈外外壁，在在钢管内内浇筑混混凝土，，使其形形成由钢钢管和混混凝土组组成的拱拱圈结构构。特点由于管内内填满了了混凝土土，提高高了钢管管壁受压压的稳定性，钢管内内的混凝凝土受钢钢管的约约束，提提高了混混凝土的的抗压强度度和延性性。在施工工上，由由于钢管管的质量轻，刚度大，吊装方便便，钢管的的较大刚刚度可以以作为拱拱圈施工工的劲性性骨架，，钢管本本身就是是模