路边停车系统方案

Word文档路边停车系统方案1、工作原理

采纳地磁检测的原理来检测机动车辆。在没有机动车的状况下，地球磁场处于相对稳定的状态。当机动车辆经过时会引起地球磁场的变化。无线地磁车辆检测器通过对地球磁场变化的分析来检测机动车辆。无线地磁车辆检测器埋植于地表，由自带的电池供电，检测器检测的车辆信息(存在、流量、速度、车长、占有率等交通参数)通过无线的方式发送至安装在路边的信号接收机，由信号接收机将车辆信息传送至应用系统等。

无线地磁车辆检测器埋于车位表面下，每当有车辆停入时依据车检器四周磁场的变化检测到车辆的到来，并在信号稳定后，将此信号发送到安装在适当位置的无线地磁车位检测器基站。同样，当车辆离开时，无线地磁车辆检测器测器也能依据磁场的变化检测到此信息并告知无线地磁车位检测器基站。

2、方案架构

2.1系统组成

本方案主要由数据采集层、数据管理层、信息发布层构成。

2.2各数据层功能描述

2.2.1数据采集层

其主要功能是停车位状态基础数据猎取，既每个停车位的有车或无车信息采集并上报。

2.2.2简洁描述

通过无线地磁车辆检测器的车位状态感应功能,捕获到实时车位状态数据，并通过无线方式发送至四周区域内的信号接收机，信号接收机再将猎取到的信息通过2.4G无线射频方式传送至远端的信号接收基站，信号接收基站将数据整理后通过RS485、网口或无线DTU将数据统一传输至管理服务器，由此，获得车位状态的基础数据。每个车检器、接收机、接收基站都有唯一的ID码，管服务器接收到数据后，就可做与车位的匹配和对应，因此可精确到每个停车位的状态显示。

2.2.3数据管理层

主要功能是将接收基站上报过来的数据进行整理，通过规律算法做模块化处理并呈现出来。

2.2.34车位信息发布层

将管理中心发布出来的实时车位状态信息，通过计算机、车位信息诱导屏、手机APP形式向社会发布。车主出行前可依据所发布的信息，便利快捷的找到目的地周边的空车位。

3、系统功能及特点

3.1系统功能介绍

3.1车位实时检测功能

采纳地磁传感器探测方式，猎取基础车位状态数据;利用无线地磁车辆检测器、接收机与接收机基站构成了数据采集网络，车检器采集样本的频率为毫秒级，因此确保了猎取到的车位状态的实时性。

3.2车位引导功能

基于物联网的车位引导及管理系统，以无线传感器网络与以太网为通信基础，通过地磁方式检测车位使用状况，并将该信息通过网络设备、3G设备传输到LED屏、手机或终端用户电脑，泊车者可依据上述发布信息的引导快速找到空闲的车位进行停车，管理者能准时统计不同时期的车流量、优化车位资源配置，提高停车场智能化水平。

3.3数据可追溯功能，数据统计功能

接收基站上报到管理服务器的数据，经处理后作定时保存，为交通监管单位、停车场管理部门分析交通数据及停车场有序、规范管理供应数据支撑。发生突发大事时，通过调用保留数据，可起到大事追溯的目的。

3.4收费监管功能

2021下半年“停车费去哪儿了”，作为一个反腐话题，见诸与各主流媒体不同刊物上。如何有效提高收费的监管力度，是确保停车费不流失的关键因素。假如用传统的方式，即，全部有人为方式执行，那么过程中存在的漏洞始终无法得到妥当解决。

基于无线地磁车辆检测器的车位管理系统，通过对车检器猎取到的数据做综合处理，可精确到每个停车位，每天所停车辆的次数、每次的时长，作出精确的统计，经过算法得出对应的应收费用。有效杜绝了管理漏洞，保证了停车场或国家财政的收益。

3.2系统特点

1.精度高：地球的磁场在几公里之内基本上是恒定的，但大型的铁磁性物体会对地球磁场产生巨大的扰动，地磁传感器可以辨别出地球磁场6000分之1的变化，而当车辆通过时对地磁的影响将达到地磁强度的几分之一，因此利用地磁传感器来探测车辆，具有极高的灵敏度。

2.安装、修理便利，不必开挖施工、对路面破坏小。若检测器损坏，只需整体更换即可，无需排查线路。

3.地磁传感器是利用地球磁场在铁磁物体通过时的变化来检测，所以它不受气候的影响。

4.检测器与接受器之间可实现双向高速数据交换，无需担忧各个检测器与接收器之间的同时数据交换问题。

5.高牢靠性，工作温度-40℃~85℃，防水，防冲击。

6.高抗干扰：对现场各种干扰源无特别要求，安装便利简洁。

7.全球开放的ISM微波频段