叉车驾驶和操作培训课件

叉车驾驶和操作培训叉车驾驶和操作培训叉车驾驶和操作培训叉车驾驶翾操作培些正确驾驶操作的注意事项,可以使叉车保持良好的性能、安全使用和经济的运转。一、引言在国家会计体系的众多组成部分中，部队会计占有极为重要的位置。一方面，要运用各种手段如实记录部队的经济活动过程，以此作为军事经济管理的信息来源；另一方面，部队会计身负监督控制之职，对军事经费做出合理的调控，从而使资金的利用效率达到最大化。总之，部队会计的作用不仅体现在信息处理和提供依据方面，还体现在直接参与到军事经济管理活动中去。二、部队会计人员职业道德现状及成因分析（一）职业道德现状分析部队会计人员接受了严格的思想政治教育，能坚定地维护党和国家的利益，忠于祖国维护法律，但鉴于会计人员在工作中要掌握一定的专业知识，同时，会计人员在工作中会面对各式各样的诱惑，因此，虽然总体形势是好的，但在个别单位中，仍存在以下部队会计人员职业道德缺失或失范的问题：职业道德偏低。部分会计人员对工作不够热爱，没有钻研精神，更不能做到求真务实。职业纪律松散。部分会计人员不能坚定落实制度、标准，不能及时抵制不合规定的经费收支等。职业水平不高。部分会计人员专业知识不熟练，部队会计业务不熟悉，缺乏工作经验和实际工作能力，对新时期部队会计工作不够了解，更不注重学习提升当家理财、处理信息、决策决断等能力。（二）职业道德成因分析1、受社会不良风气的影响社会的发展及对物质利益的追求，使人们忽视了对精神生活的追求。部队源于社会，服务于社会，个别会计人员受到社会上不良风气的影响是在所难免的。2、财务制度不完善，财务管理不科学由于现部队会计规则较笼统，各级单位应针对具体情况制定财务制度，以此来协调配合道德的调节作用。3、会计人员缺乏职业道德教育部队会计人员在接受了职业教育的基础上，工作中，也应接受足够的职业道德培训。但会计职业道德培训作为一个专题教育，在部队中还没有开展过。三、部队会计职业道德教育（一）关于部队会计职业道德准则的制定一套明确的从业标准是进行职业道德教育的前提条件。因此，部队的相关部门要考虑到地方的职业道德准则与部队上的区别，从而制定出一套切合实际的道德准则，来规范部队会计人员的职业行为。1、从荣誉感、客观性、正义感等方面制定处事的一般原则作为部队的一员，首先要有强烈的荣誉感和集体责任感，对自己责任范围内的工作要不遗余力的做好，把自己的荣誉上升到集体荣誉的高度，要时刻明白，自己的一言一行都会影响到集体的集体的荣誉。其次，要客观对待工作中遇到的状况。保证信息的真实性和实效性就是保证客观的基本要求，要把工作中的实际情况如实地、及时地记录、分析，并准确地向上级报告。再次，正义感是每一个部队人员都应该具备的素质。特别是部队会计人员，在面对来自外界的诱惑和威胁时，要坚守原则，不畏强权，不慕名利，以职业行为规范严格要求自己。2、提升会计人员的业务能力业务能力的范围很广泛，包括对专业知识的掌握，对法律法规的熟知以及对服务工作的正确认识等。部队会计人员在为其他部门服务时，经常会有高姿态、消极怠工的现象出现，会计人员应该正确认识自己的工作性质，把服务摆在工作的第一位，以高效、积极的心态完成本职工作。在专业技能提升方面，部队会计人员要有谦虚好学的精神，在工作中不断学习新知识，做到与时俱进，使自己的职业技能适应部队发展的需要。（二）关于部队会计人员职业道德教育会计职业道德不能仅仅依靠个人的自我意识，更要靠系统开展会计人员职业道德的教育来引导会计人员的内在品质和行为。部队会计人员的职业道德教育也应是如此。因此，我们党和部队在重视思想政治工作的同时，也不能忽视部队会计人员的职业道德教育。部队会计人员职业道德教育包括以下三方面：品德教育（爱岗敬业、客观、忠诚等）；纪律教育（熟悉法规制度、严守机密等）；能力教育（搞好服务工作、开拓创新、提高专业技能等）。针对不同受教育对象，侧重不同方面做出适当调整来进行职业道德教育。部队会计人员应接受岗前教育。针对部队会计人员中非会计专业出身占较大比例的情况，岗前培训显得尤为重要，且任务较重，品德、纪律、能力三方面的教育都应得到重视。已从事部队会计工作的人员，要注重因材施教，总体来说，部队会计从业人员的出身和背景相对复杂，因此在职业道德教育时不能一概而论。例如：会计业务能力不强的重点进行能力教育，思想不稳定的加强品德和纪律教育等等。因为部队会计人员多是会计专业的科班出身，所以可建议这些院校对在校生加强职业道德培训。在此过程中，要避免犯教条主义的错误，而应采取更有效的方法和手段，充分利用访问先进工作单位、观看优秀教育影片、举办业务竞赛、开展学术研讨会和经验交流会等方式。四、结束语总而言之，要在现有条件下做好部队会计人员职业道德教育的工作，让受教育的人自觉接受教育。首先要有正确的职业道德的思想认识，其次要在会计工作中认真落实会计职业道德规范，最后除了职业道德教育，还应该充分意识到专业知识、心理素质教育的重要性，在实际中对部队会计人员进行全面的培训，从而实现提升部队会计人员职业素养的目标。一、生生互动现状（要多分类举例，最后再总结归纳）1.“互动即热闹”。调查发现，部分规模较大学校的教学现状：看似人人参与课堂，其实乱作一团，学生一旦“互动”起来，教师就“一发而不可收拾”，很难控制时间，成了名副其实的“搞笑”课堂。同时，也为个别学生逃避学习提供了良好的机会。最终，走向了只为热闹而进行生生互动的极端，根本起不到互动学习，互相提高的目的。2.回归“原点”。部分学校尤其是规模较小学校的小班教学现状：教师满堂灌，讲得天花乱坠、头头是道，学生却听得昏昏欲睡、莫名其妙。课堂教学仍处在“教师讲，学生听，教师写，学生记”的“师授生受”的状态，耗时多效率低。学生学习兴趣也不高，看起来垂头丧气，很少参与讨论，并且懒于完成课后作业，练习题中错字连篇，一而再、再而三地出现同样的错误。概括来讲，这种教学仍以教师为主导，教师在课堂上只关注自己教了多少，上得如何，这种“满堂灌”的方法是最落后、最省力但也是最不负责的教法，最终教师辛苦，学生痛苦。其实，教师“教”的最高层次不是教会，教懂，而是会学，教会学生终身做人的道理和受益的学习方法。二、原因剖析1.家庭因素。世界著名心理学家威廉?詹姆士有段名言：“播下一个行动，收获一种习惯；播下一种习惯，收获一种性格；播下一种性格，收获一种命运。”家庭教育的关键是培养孩子健全的人格，培养孩子的责任感以及主人翁精神。调查中发现，我们农村家庭在教育学生方面存在一定程度的不足或缺失，并且多数学生是留守儿童，他们由爷爷奶奶陪伴，娇生惯养。其实，这是对孩子的溺爱，并且弊大于利。这种现象集中体现在：一切以孩子为中心，一切孩子说了算，对孩子的教育失去了应有的原则。反映在学习上主要是家庭作业辅导跟不上，尤其是学困生。2.学校因素。主要表现在：（1）学校领导思想认识不到位，教师观念未转变。学校领导的认识带有片面性，表现在：认为生生互动是班级的事，从来没有站在学校领导层的高度来思考这个问题，没有统一的按排和布署，没有把生生互动的模式形成学校的长效机制，缺乏有效的培训和指导，甚至不能将按排落实到有效的行动上。其实，生生互动模式的培训，合作学习中合作、竞争的机制模式的评价等都需要学校层面统一的规范和指导。教师观念未转变，表现在：有的教师观念保守，怕影响教学效果或拖延时间，不敢放手让学生自主学习、进行讨论，学困生更没有发言的机会。有的教师却陷入“以学生为中心”的模式，只重视每个小组的想法而不关心成员个体的学习情况，认为好学生能够代表整个小组。实际上，课堂既不应单纯以教师为中心，也不应单纯以学生为中心，而是应以“主体”为中心，这个主体是由教师和学生共同构成的。教师可以当学生，学生也可以当教师，每个个体都可以发出自己的声音。（2）教师对小组的指导和监督不够，小组成员间的分工不明确。其实，教师是实施生生互动的引导者，起着关健的作用。教师在组织引导学生时，应注意学生的知识基础，要注重所设计的问题具有启发性和引导性。教师对什么样的学习任务适合于合作要清楚，学生该怎样进行合作，教师也要清楚。（3）小组评价机制不健全。由于学校对小组合作学习的组织和培训不到位，致使组内责任分工不明，小组间、组内任务分配不明确，组内无监督，学生课堂常规语言不规范。学校对小组合作学习的组织和培训的着眼点要放在：小组成员的编排是否合理；小组成员的分工是否明确；学习任务的切分是否恰当；需要合作的问题是否有价值；合作的频率合作的次数多少为宜几个方面。3.学生因素。主要表现在：（1）学生学习积极性不高，兴趣持久力不强。学校里，学生不像我们想象的那样热爱学习，更多情况下，兴趣持久力不强，甚至讨厌学习。即使老师讲的口干舌燥，也无济于事。（2）部分学生不动脑，回答问题时照本宣读。（3）学生参与度低，尤其是学困生不参与。这对这一现状，我们能做的，一是要改变教学模式，让学生“想说，通过轻松氛围的营造，让学生“敢说”，从而激发学习兴趣，保护学生“说”的权利。二是要多抽出时间用富有表演性、情景性、游戏性的活动，来激发他们的兴趣，让学生有时间来放松自己，营造一个良好的教学环境。如：课堂上，老师多用赞美的话语鼓励学生以便激发学生的学习兴趣，从而使他们喜欢去“说”。（4）学生自我管理能力差，合作学习的意识和能力未形成，小组内的相互讨论和交流缺乏教师的有效指导。叉车驾驶和操作培训叉车驾驶和操作培训叉车驾驶和操作培训叉车驾叉车驾驶翾操作培叉车驾驶翾操作培2些正确驾驶操作的注意事项,可以使叉车保持良好的性能、安全使用和经济的运转。些正确驾驶操作的注意事项,3驾驶和操作新车肘的使用车辆的使用寿命,取决于新车的使用。在最初200小时运转时,请十分注意以下事项。注意●无论什么季节,作业前必须进行预热;●规定的预防保养维护要倍加仔细;尽量避免急开、急停、急转弯按规定应提前换油或润滑;●避免发动机高速空转。驾驶和操作4驾驶和標作2、负载与叉车稳定性的关糸在负载曲线内,叉车以前轮中心为支点,保寺车体与货叉上的载荷目平衡,注意负载量与我荷中心,以维护车辆的稳定。驾驶和標作5驾驶和標作2、负载与叉车稳定性的关糸警告超过负荷曲线,后轮有悬空的危险并处于恶劣的情况,叉车有可能倾翻,导致严重的事故。货叉靠近叉尖与增加货物重量有同样的结果。在这种情况下,载重量应随之减小驾驶和標作6驾驶和操作3、载荷中心与负荷曲线载荷中心是货叉前端面到货物中心的距离。负负荷曲线图荷曲线图表明叉车载荷中CAPACITYCHART心与允许负载量的关系起升高LTHEiDOUBLE(许用载荷)。该标牌粘贴在车辆上,该标牌如有损坏或丢失,用新品更换。载荷中心LOADCENTERmm驾驶和操作7驾驶和操作3、载荷中心与负荷曲线警告●若车辆装备了处理货物的属具,如侧移器,铲斗或旋转叉,其许用载荷比相应的标准车(无任何属具)降低的原因如下a)减少了相等于属具重量的负载b)由于属具的长度引起载荷中心前移,许用載荷以同样的原理减少。●属具的安装引起载荷中心前移,称为“载荷中心损失”。不要超过粘贴在车辆上或属具上负荷曲线的许用载荷。驾驶和操作8驾驶和標作4、叉车的稳定性叉车的稳定性标准在ⅠSO或其他标准中有规定,然而,这些标准中叙述的稳定性不适用与所有的运行状态,叉车的稳定性因运行状态不同而不同。在下列运行状态下,最大稳定性是确保的)地面水平坚硬。b)标准空载或负载下运行。标准空载状态:货叉或其他承载附件离地面30m,门架无负载后倾到位。标准载荷状态:货叉或其他承载附件离地面30cm,在标准载荷中心负载许用载荷量,门架无负载后倾到位。驾驶和標作9驾驶和操作4、叉车的稳定性警告装卸货物时,尽量一最小前倾、后倾,除非载荷固定牢靠或用刚性货架,或低的起升高度,否则决不要前倾。驾驶和操作10驾驶和操作5.叉车的运输和装卸(1)叉车的运输注意用货车运输时,为使叉车不在车厢内移动,要将车轮止住,用绳索等完全将叉车固定好装上卸下以及在公路上运输时,要注意全长、全宽、全高,遵守相关法规。驾驶和操作11叉车驾驶和操作培训课件12叉车驾驶和操作培训课件13叉车驾驶和操作培训课件14叉车驾驶和操作培训课件15叉车驾驶和操作培训课件16叉车驾驶和操作培训课件17叉车驾驶和操作培训课件18叉车驾驶和操作培训课件19叉车驾驶和操作培训课件20叉车驾驶和操作培训课件21叉车驾驶和操作培训课件22叉车驾驶和操作培训课件23叉车驾驶和操作培训课件24叉车驾驶和操作培训课件25叉车驾驶和操作培训课件26叉车驾驶和操作培训课件27叉车驾驶和操作培训课件28叉车驾驶和操作培训课件29叉车驾驶和操作培训课件30叉车驾驶和操作培训课件31叉车驾驶和操作培训课件32叉车驾驶和操作培训课件33叉车驾驶和操作培训课件34叉车驾驶和操作培训课件35叉车驾驶和操作培训课件36叉车驾驶和操作培训课件37叉车驾驶和操作培训课件38叉车驾驶和操作培训课件39叉车驾驶和操作培训课件40叉车驾驶和操作培训课件41叉车驾驶和操作培训课件42叉车驾驶和操作培训课件43叉车驾驶和操作培训课件44叉车驾驶和操作培训课件45叉车驾驶和操作培训课件46叉车驾驶和操作培训课件47叉车驾驶和操作培训课件48叉车驾驶和操作培训课件49叉车驾驶和操作培训课件50叉车驾驶和操作培训课件51叉车驾驶和操作培训课件52叉车驾驶和操作培训课件53叉车驾驶和操作培训课件54叉车驾驶和操作培训课件55叉车驾驶和操作培训课件56叉车驾驶和操作培训课件57叉车驾驶和操作培训课件58叉车驾驶和操作培训课件59谢谢46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基

47、书到用时方恨少、事非经过不知难。——陆游

48、书籍把我们引入最美好的社会，使我们认识各个时代的伟大智者。——史美尔斯

49、熟读唐诗三百首，不会作诗也会吟。——孙洙

50、谁和我一样用功，谁就会和我一样成功。——莫扎特谢谢46、我们若已接受最坏的，就再没有什么损失。——卡耐基60叉车驾驶和操作培训叉车驾驶和操作培训叉车驾驶和操作培训叉车驾驶翾操作培些正确驾驶操作的注意事项,可以使叉车保持良好的性能、安全使用和经济的运转。一、引言在国家会计体系的众多组成部分中，部队会计占有极为重要的位置。一方面，要运用各种手段如实记录部队的经济活动过程，以此作为军事经济管理的信息来源；另一方面，部队会计身负监督控制之职，对军事经费做出合理的调控，从而使资金的利用效率达到最大化。总之，部队会计的作用不仅体现在信息处理和提供依据方面，还体现在直接参与到军事经济管理活动中去。二、部队会计人员职业道德现状及成因分析（一）职业道德现状分析部队会计人员接受了严格的思想政治教育，能坚定地维护党和国家的利益，忠于祖国维护法律，但鉴于会计人员在工作中要掌握一定的专业知识，同时，会计人员在工作中会面对各式各样的诱惑，因此，虽然总体形势是好的，但在个别单位中，仍存在以下部队会计人员职业道德缺失或失范的问题：职业道德偏低。部分会计人员对工作不够热爱，没有钻研精神，更不能做到求真务实。职业纪律松散。部分会计人员不能坚定落实制度、标准，不能及时抵制不合规定的经费收支等。职业水平不高。部分会计人员专业知识不熟练，部队会计业务不熟悉，缺乏工作经验和实际工作能力，对新时期部队会计工作不够了解，更不注重学习提升当家理财、处理信息、决策决断等能力。（二）职业道德成因分析1、受社会不良风气的影响社会的发展及对物质利益的追求，使人们忽视了对精神生活的追求。部队源于社会，服务于社会，个别会计人员受到社会上不良风气的影响是在所难免的。2、财务制度不完善，财务管理不科学由于现部队会计规则较笼统，各级单位应针对具体情况制定财务制度，以此来协调配合道德的调节作用。3、会计人员缺乏职业道德教育部队会计人员在接受了职业教育的基础上，工作中，也应接受足够的职业道德培训。但会计职业道德培训作为一个专题教育，在部队中还没有开展过。三、部队会计职业道德教育（一）关于部队会计职业道德准则的制定一套明确的从业标准是进行职业道德教育的前提条件。因此，部队的相关部门要考虑到地方的职业道德准则与部队上的区别，从而制定出一套切合实际的道德准则，来规范部队会计人员的职业行为。1、从荣誉感、客观性、正义感等方面制定处事的一般原则作为部队的一员，首先要有强烈的荣誉感和集体责任感，对自己责任范围内的工作要不遗余力的做好，把自己的荣誉上升到集体荣誉的高度，要时刻明白，自己的一言一行都会影响到集体的集体的荣誉。其次，要客观对待工作中遇到的状况。保证信息的真实性和实效性就是保证客观的基本要求，要把工作中的实际情况如实地、及时地记录、分析，并准确地向上级报告。再次，正义感是每一个部队人员都应该具备的素质。特别是部队会计人员，在面对来自外界的诱惑和威胁时，要坚守原则，不畏强权，不慕名利，以职业行为规范严格要求自己。2、提升会计人员的业务能力业务能力的范围很广泛，包括对专业知识的掌握，对法律法规的熟知以及对服务工作的正确认识等。部队会计人员在为其他部门服务时，经常会有高姿态、消极怠工的现象出现，会计人员应该正确认识自己的工作性质，把服务摆在工作的第一位，以高效、积极的心态完成本职工作。在专业技能提升方面，部队会计人员要有谦虚好学的精神，在工作中不断学习新知识，做到与时俱进，使自己的职业技能适应部队发展的需要。（二）关于部队会计人员职业道德教育会计职业道德不能仅仅依靠个人的自我意识，更要靠系统开展会计人员职业道德的教育来引导会计人员的内在品质和行为。部队会计人员的职业道德教育也应是如此。因此，我们党和部队在重视思想政治工作的同时，也不能忽视部队会计人员的职业道德教育。部队会计人员职业道德教育包括以下三方面：品德教育（爱岗敬业、客观、忠诚等）；纪律教育（熟悉法规制度、严守机密等）；能力教育（搞好服务工作、开拓创新、提高专业技能等）。针对不同受教育对象，侧重不同方面做出适当调整来进行职业道德教育。部队会计人员应接受岗前教育。针对部队会计人员中非会计专业出身占较大比例的情况，岗前培训显得尤为重要，且任务较重，品德、纪律、能力三方面的教育都应得到重视。已从事部队会计工作的人员，要注重因材施教，总体来说，部队会计从业人员的出身和背景相对复杂，因此在职业道德教育时不能一概而论。例如：会计业务能力不强的重点进行能力教育，思想不稳定的加强品德和纪律教育等等。因为部队会计人员多是会计专业的科班出身，所以可建议这些院校对在校生加强职业道德培训。在此过程中，要避免犯教条主义的错误，而应采取更有效的方法和手段，充分利用访问先进工作单位、观看优秀教育影片、举办业务竞赛、开展学术研讨会和经验交流会等方式。四、结束语总而言之，要在现有条件下做好部队会计人员职业道德教育的工作，让受教育的人自觉接受教育。首先要有正确的职业道德的思想认识，其次要在会计工作中认真落实会计职业道德规范，最后除了职业道德教育，还应该充分意识到专业知识、心理素质教育的重要性，在实际中对部队会计人员进行全面的培训，从而实现提升部队会计人员职业素养的目标。一、生生互动现状（要多分类举例，最后再总结归纳）1.“互动即热闹”。调查发现，部分规模较大学校的教学现状：看似人人参与课堂，其实乱作一团，学生一旦“互动”起来，教师就“一发而不可收拾”，很难控制时间，成了名副其实的“搞笑”课堂。同时，也为个别学生逃避学习提供了良好的机会。最终，走向了只为热闹而进行生生互动的极端，根本起不到互动学习，互相提高的目的。2.回归“原点”。部分学校尤其是规模较小学校的小班教学现状：教师满堂灌，讲得天花乱坠、头头是道，学生却听得昏昏欲睡、莫名其妙。课堂教学仍处在“教师讲，学生听，教师写，学生记”的“师授生受”的状态，耗时多效率低。学生学习兴趣也不高，看起来垂头丧气，很少参与讨论，并且懒于完成课后作业，练习题中错字连篇，一而再、再而三地出现同样的错误。概括来讲，这种教学仍以教师为主导，教师在课堂上只关注自己教了多少，上得如何，这种“满堂灌”的方法是最落后、最省力但也是最不负责的教法，最终教师辛苦，学生痛苦。其实，教师“教”的最高层次不是教会，教懂，而是会学，教会学生终身做人的道理和受益的学习方法。二、原因剖析1.家庭因素。世界著名心理学家威廉?詹姆士有段名言：“播下一个行动，收获一种习惯；播下一种习惯，收获一种性格；播下一种性格，收获一种命运。”家庭教育的关键是培养孩子健全的人格，培养孩子的责任感以及主人翁精神。调查中发现，我们农村家庭在教育学生方面存在一定程度的不足或缺失，并且多数学生是留守儿童，他们由爷爷奶奶陪伴，娇生惯养。其实，这是对孩子的溺爱，并且弊大于利。这种现象集中体现在：一切以孩子为中心，一切孩子说了算，对孩子的教育失去了应有的原则。反映在学习上主要是家庭作业辅导跟不上，尤其是学困生。2.学校因素。主要表现在：（1）学校领导思想认识不到位，教师观念未转变。学校领导的认识带有片面性，表现在：认为生生互动是班级的事，从来没有站在学校领导层的高度来思考这个问题，没有统一的按排和布署，没有把生生互动的模式形成学校的长效机制，缺乏有效的培训和指导，甚至不能将按排落实到有效的行动上。其实，生生互动模式的培训，合作学习中合作、竞争的机制模式的评价等都需要学校层面统一的规范和指导。教师观念未转变，表现在：有的教师观念保守，怕影响教学效果或拖延时间，不敢放手让学生自主学习、进行讨论，学困生更没有发言的机会。有的教师却陷入“以学生为中心”的模式，只重视每个小组的想法而不关心成员个体的学习情况，认为好学生能够代表整个小组。实际上，课堂既不应单纯以教师为中心，也不应单纯以学生为中心，而是应以“主体”为中心，这个主体是由教师和学生共同构成的。教师可以当学生，学生也可以当教师，每个个体都可以发出自己的声音。（2）教师对小组的指导和监督不够，小组成员间的分工不明确。其实，教师是实施生生互动的引导者，起着关健的作用。教师在组织引导学生时，应注意学生的知识基础，要注重所设计的问题具有启发性和引导性。教师对什么样的学习任务适合于合作要清楚，学生该怎样进行合作，教师也要清楚。（3）小组评价机制不健全。由于学校对小组合作学习的组织和培训不到位，致使组内责任分工不明，小组间、组内任务分配不明确，组内无监督，学生课堂常规语言不规范。学校对小组合作学习的组织和培训的着眼点要放在：小组成员的编排是否合理；小组成员的分工是否明确；学习任务的切分是否恰当；需要合作的问题是否有价值；合作的频率合作的次数多少为宜几个方面。3.学生因素。主要表现在：（1）学生学习积极性不高，兴趣持久力不强。学校里，学生不像我们想象的那样热爱学习，更多情况下，兴趣持久力不强，甚至讨厌学习。即使老师讲的口干舌燥，也无济于事。（2）部分学生不动脑，回答问题时照本宣读。（3）学生参与度低，尤其是学困生不参与。这对这一现状，我们能做的，一是要改变教学模式，让学生“想说，通过轻松氛围的营造，让学生“敢说”，从而激发学习兴趣，保护学生“说”的权利。二是要多抽出时间用富有表演性、情景性、游戏性的活动，来激发他们的兴趣，让学生有时间来放松自己，营造一个良好的教学环境。如：课堂上，老师多用赞美的话语鼓励学生以便激发学生的学习兴趣，从而使他们喜欢去“说”。（4）学生自我管理能力差，合作学习的意识和能力未形成，小组内的相互讨论和交流缺乏教师的有效指导。叉车驾驶和操作培训叉车驾驶和操作培训叉车驾驶和操作培训叉车驾叉车驾驶翾操作培叉车驾驶翾操作培62些正确驾驶操作的注意事项,可以使叉车保持良好的性能、安全使用和经济的运转。些正确驾驶操作的注意事项,63驾驶和操作新车肘的使用车辆的使用寿命,取决于新车的使用。在最初200小时运转时,请十分注意以下事项。注意●无论什么季节,作业前必须进行预热;●规定的预防保养维护要倍加仔细;尽量避免急开、急停、急转弯按规定应提前换油或润滑;●避免发动机高速空转。驾驶和操作64驾驶和標作2、负载与叉车稳定性的关糸在负载曲线内,叉车以前轮中心为支点,保寺车体与货叉上的载荷目平衡,注意负载量与我荷中心,以维护车辆的稳定。驾驶和標作65驾驶和標作2、负载与叉车稳定性的关糸警告超过负荷曲线,后轮有悬空的危险并处于恶劣的情况,叉车有可能倾翻,导致严重的事故。货叉靠近叉尖与增加货物重量有同样的结果。在这种情况下,载重量应随之减小驾驶和標作66驾驶和操作3、载荷中心与负荷曲线载荷中心是货叉前端面到货物中心的距离。负负荷曲线图荷曲线图表明叉车载荷中CAPACITYCHART心与允许负载量的关系起升高LTHEiDOUBLE(许用载荷)。该标牌粘贴在车辆上,该标牌如有损坏或丢失,用新品更换。载荷中心LOADCENTERmm驾驶和操作67驾驶和操作3、载荷中心与负荷曲线警告●若车辆装备了处理货物的属具,如侧移器,铲斗或旋转叉,其许用载荷比相应的标准车(无任何属具)降低的原因如下a)减少了相等于属具重量的负载b)由于属具的长度引起载荷中心前移,许用載荷以同样的原理减少。●属具的安装引起载荷中心前移,称为“载荷中心损失”。不要超过粘贴在车辆上或属具上负荷曲线的许用载荷。驾驶和操作68驾驶和標作4、叉车的稳定性叉车的稳定性标准在ⅠSO或其他标准中有规定,然而,这些标准中叙述的稳定性不适用与所有的运行状态,叉车的稳定性因运行状态不同而不同。在下列运行状态下,最大稳定性是确保的)地面水平坚硬。b)标准空载或负载