2020春季学期毕业生桥梁工程毕业班考试VIP

2020春季学期毕业生桥梁工程毕业班考试2020春季学期毕业生桥梁工程毕业班考试2020春季学期毕业生桥梁工程毕业班考试2020春季学期毕业生桥梁工程毕业班考试编制仅供参考审核批准生效日期地址：电话：传真:邮编:石家庄铁道大学2019年秋季学期2016级本科结课大作业任务书（A）课程名称：桥梁工程任课教师：张彦玲李运生葛俊颖荣学亮张卓杰任务下达时间：2020年5月12日上交时间：2020年5月17日一、公路钢筋混凝土简支T梁桥计算（一）设计资料桥面净空、跨径、梁高等参数见《参数表》，主梁翼缘铰接连接。设计荷载：（车道荷载和车辆荷载图示自己查）公路一级，人群荷载3kN/m2桥面铺装：2cm厚沥青表面处治（重度23kN/m3）和平均9cm厚的混凝土垫层（重度24kN/m3）。每侧的栏杆及人行道构件重量为5kN/m。T梁翼板重力密度为25kN/m3。桥面构造见图1。图1梁体构造图(L=19.5m)结构尺寸：不同跨径、主梁数目及横隔板数目的结构尺寸（包括横截面尺寸）参见《参数表》和图1进行拟订，横桥向主梁梁缝宽2cm。《参数表》中未列出的尺寸按图1确定。冲击系数：按规范确定。计算方法：极限状态法。设计规范：《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2015《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》JTGD62-2004（二）设计验算要求：分别按杠杆原理法和刚性横梁法计算边主梁的荷载横向分布系数，并画出横向分布系数沿梁轴向的变化；计算边主梁在公路一级荷载下的跨中弯矩、跨中剪力和支点剪力；（注意：不用计算恒载内力）计算行车道板在车辆荷载下的内力（注意：不用计算恒载内力）。二、连续梁恒载内力将第一部分的简支梁改为三跨连续梁，分别按有支架就地浇筑、简支转连续、移动模架法逐孔浇筑、悬臂施工法，自定工序，画出其施工过程恒载弯矩，其中：1、有支架就地浇筑、简支转连续、移动模架法逐孔浇筑为三等跨连续梁，每跨跨度为第一部分简支梁跨径的2倍，即《参数表》中跨度L的2倍；简支转连续仍采用原截面，有支架就地浇筑和移动模架法逐孔浇筑改为箱型截面，不用考虑截面尺寸，只画出恒载内力；2、悬臂施工法的三跨连续梁，根据《参数表》中跨度L，中跨跨度改为3L，边跨跨度改为2L，箱型截面，画出其施工过程恒载内力。三、连续梁预加力次内力及等效荷载将第一部分的简支梁改为两跨连续梁，每跨跨度为第一部分简支梁跨径的2倍，即《参数表》中跨度L的2倍（不用考虑截面形状及尺寸），分别按有支架就地浇筑、简支转连续、移动模架法逐孔浇筑，自己布置预应力筋，按施工过程画出其预加力初预矩、次预矩、总预矩及等效荷载。参数表（单位：跨度、桥面宽度、主梁间距：m；其它：cm）序号姓名计算跨径主梁全长桥面净空桥面宽度主梁片数主梁间距主梁高度横隔板高度横隔梁片数板端部厚度板根部厚度梁肋宽度1冯晶15.515.96净4.4m+2*0.5m人行道5.431.8103833916162王文西15.515.96净5.4m+2*0.5m人行道6.441.6103835814163熊唐乔15.515.96净6.5m+2*0.5m人行道7.551.5103833814164张俊超17.517.96净6.2m+2*0.5m人行道7.241.8117925916165李奇17.517.96净6.5m+2*0.5m人行道7.551.5117925814166吴佳康17.517.96净7m+2*0.75m851.6117923814167刘一璇19.519.96净7m+2*0.75m人行道84213010031018188赵一平19.519.96净8.6m+2*0.75m人行道9.661.61301005814189朱勇达21.521.96净7m+2*0.75m人行道851.614311378142010孟东辉21.521.96净7m+2*0.5m人行道842143113510182011孔繁宇21.521.96净7.4m+2*0.75m人行道8.461.414311378142012陈宇25.525.96净7m+2*0.75m人行道851.6143113781420