常见塑胶产品缺陷讲义课件

为更加丰富大家对塑胶的不良缺陷点的认识，加强对塑胶来料的全面检验，以下资料请参考：12/15/20221为更加丰富大家对塑胶的不良缺陷点的认识，加强对塑胶来料的全面一、常见塑胶缺陷分类12/15/20222一、常见塑胶缺陷分类12/14/20222成型品外观不良12/15/20223成型品外观不良12/14/20223成型品外观不良12/15/20224成型品外观不良12/14/20224成型品外观不良12/15/20225成型品外观不良12/14/20225常见塑胶缺陷种类BS（黑点）(异物)（1）何谓“黑点”（外观）？

黑点是指成型品中出现黑色的点或条纹的现象。

成型品表面上出现的黑色的点便是BS（黑点）。由于某些原因，其成分估计是焦化树脂或碳化树脂。

A12/15/20226常见塑胶缺陷种类BS（黑点）(异物)A12/14/20226

麻点

（1）何谓“麻点”（外观）？“麻点”主要是指厚壁上产生的“凹坑”。

“麻点”是由于树脂没有粘着在模腔（cavity）面上而产生。麻点的出现有多种原因，但主要原因是保压力不足。图1.试验型把手表面产生的“麻点”

（图片中的凹坑的尺寸约为0.1～0.5mm）

B12/15/20227麻点（1）何谓“麻点”（外观）？图1.试验型把手表面（１）何谓熔合纹？（外观）熔合出现在树脂合流之处。如下图所示，在有开孔的部分必然会现成熔合。

熔合纹

(夹水线)图1.在本公司的外观评价用的试样上形成的熔合纹（*图片中的孔的大小约为2mm）

C12/15/20228（１）何谓熔合纹？（外观）熔合纹(夹水线)图1.在本公（1）何谓烧焦？（外观）

烧焦是指在成型时成型品表面的烧焦现象。图1.手柄试样上出现的气体烧焦（*试样大小约为10cm）

D12/15/20229（1）何谓烧焦？（外观）

烧焦是指在成型时成型品表当树脂填充模腔时，原有的空气会从排气口排出。此时，树脂所产生的气体也会从排气口排出。但是，如果模具的排气口被堵塞，或流动末端本来就没有排气口，气体便无法排出，受到压缩后形成高温，从而导致树脂被烧焦。※气体通常这样从排气口排出。

※因排气口堵塞而导致排气不畅时，无处可逃的气体便会受到压缩并形成高温，从而导致树脂被烧焦。

12/15/202210当树脂填充模腔时，原有的空气会从排气口排出。此时，树脂所产生玻纤析出

玻纤析出的起因与“光泽不好”相同。

详情请参阅光泽不好页。图1.□120平板表面上出现的玻纤析出（例1）

图2.□120平板表面上出现的玻纤析出（例2）

E12/15/202211玻纤析出玻纤析出的起因与“光泽不好”相同。

详情请参阅光泽

光泽不好

（1）何谓光泽不好？（外观）

光泽不好是指成型品未粘着在模具上，即复制不良。图1.外观评价用的试样表面上出现的光泽不好（凹痕）

（*试样大小约为20cm/材料为DuraconM90）

图2.□120平板表面上出现的光泽不好（玻纤析出）（材料为Fortron1140A1）

F12/15/202212光泽不好（1）何谓光泽不好？（外观）

光泽不好是指成型喷射纹

（1）何谓喷射纹？（外观）

通常，溶融的树脂是以喷流的形式来流动的。不过，当从狭窄处流到宽阔处时,如果流速偏快，有时就会呈带状飞出，并且在不接触模具的情况下流动。这被称为喷射纹。根据喷射纹在成品表面的表现方式，有的呈带状，有的则呈雾状，但它们的原因都是一样的。

图1.在外观评价用的试样上出现的喷射纹（*试样大小约为20cm/材料为DuraconM90）G12/15/202213喷射纹（1）何谓喷射纹？（外观）

通常，溶融的树脂是以喷喷射纹

（1）何谓喷射纹？（外观）

通常，溶融的树脂是以喷流的形式来流动的。不过，当从狭窄处流到宽阔处时,如果流速偏快，有时就会呈带状飞出，并且在不接触模具的情况下流动。这被称为喷射纹。根据喷射纹在成品表面的表现方式，有的呈带状，有的则呈雾状，但它们的原因都是一样的。

图2.喷射时的填充状况（采用充填不足法）

12/15/202214喷射纹（1）何谓喷射纹？（外观）

通常，溶融的树脂是以喷波纹(皱纹)（1）何谓波纹（外观）？

波纹是指成型品表面出现皱纹状痕迹。

通常发生在注射速度慢、表层固化快于树脂填充的场合。图1.手柄试验型表面上出现的波纹图2.手柄试验型表面上出现的波纹（2）

12/15/202215波纹(皱纹)（1）何谓波纹（外观）？

波纹是指成型品充填不足(缺胶)（1）何谓充填不足？（外观）

充填不足是指无法完全填充成型品。

正常品会得到与模具一致的产品，而充填不足品则无法得到所希望的形状。

充填不足是在树脂流动性不足或树脂计量值偏少时产生的。图1.充填不足时的状况12/15/202216充填不足(缺胶)（1）何谓充填不足？（外观）

充填不足是成型不良－银纹(冲花)（1）何谓银纹（外观）？

银纹是指成型品表面出现气体或空气的一种现象。气体是由树脂或添加剂的分解、或者不同树脂的混入引起的，空气则是计量时卷入的。此外还有水分的影响。

图1.□120平板表面上出现的银纹12/15/202217成型不良－银纹(冲花)（1）何谓银纹（外观）？

银压花不均匀(蚀纹不匀）（1）何谓压花不均匀？（外观）

压花不均匀是指模具上的压花图案未能干净利落地复制在成型品上。图1.压花外观评价试样上出现的压花不均匀

（*试样长度约为10cm）

（2）压花不均匀的生成原因

(2-1)保压力不足

压花不均匀是由于将树脂粘着在模腔时所需的保压力不足而引起的。保压力降低的条件如下：

（1）机筒温度偏低（包括喷嘴）

（2）模具温度偏低

（3）浇口偏小

（4）分流道偏细

（5）保压力设定值偏低

（6）注射速度偏低

（7）材料流动性偏低12/15/202218压花不均匀(蚀纹不匀）（1）何谓压花不均匀？（外观）

滑痕(顶针刮花)（1）何谓滑痕（外观）？

“滑痕”是指一度固化的表层屈服于随后的压力而发生移动的一种现象。

一度固化的表面在保压或注射压的作用下发生横向滑动，被再次挤压到模具上，于是成型品表面出现其花纹。图1.在外观评价用的试样上出现的滑痕

（*图片中的针孔大小约为2mm）图2.□120平板浇口附近的滑痕

12/15/202219滑痕(顶针刮花)（1）何谓滑痕（外观）？

“滑痕”是指一飞边(披锋)（1）何谓飞边（外观）？

虽然制作模具时精度很高（μｍ级），而且成型时采用高压合模，但由于树脂的填充压力也很高，所以实际上留有很小的缝隙。飞边就是因树脂进入这种缝隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排气口等处都会出现飞边。

飞边就是树脂挤入模具PL面（模具的分型面），并使制品带上了多余的薄膜这样一种现象。当PL面不敌树脂压力而分开，或PL面有缝隙时就会出现这种情况。

图1.□120平板PL面上出现的飞边

12/15/202220飞边(披锋)（1）何谓飞边（外观）？

虽然制作模具时精度空洞

（1）何谓空洞（外观）

是指成型品内部产生空洞的一种现象。图1.手柄型试样的厚壁处出现的空洞上面的图片是软X射线拍摄的透射图片。在软X光图片表明成型品内部存在空穴，呈白色。在OK品（合格品）中，仅在轴的插入部分（浇口附近）呈现白色。而在NG品（废品）中，除此以外还有2处呈现白色，表明产生了空洞。

12/15/202221空洞（1）何谓空洞（外观）

是指成型品内部产生空洞的一种（2）气体空洞与真空空洞的区别

空洞的原因大致分为两种：一种是大量气体的混入，另一种则是厚壁处的的树脂收缩。前者称为“气体空洞”，后者称为“真空空洞”，以示区别。

图2.气体空洞与真空空洞的区别

12/15/202222（2）气体空洞与真空空洞的区别空洞的原因大致分为两种：一种亿和塑胶电子制品（深圳）有限公司

表面剥离(脱皮)（1）何谓表面剥离（外观）？

顾名思义，表面剥离是指成型品表层发生剥落的一种现象。

注射成形品的构造通常分为表层（称为皮层）和内层（称为芯层）。这是因为熔化了的树脂通过喷流进入模腔内，在表层固化的同时，内部还在流动。这两层界面因某种原因而发生剥落的现象便是界面剥离。

图1.□120平板表面上出现的剥离（本例中的剥离程度约为2cm）

12/15/202223亿和塑胶电子制品（深圳）有限公司表面剥离(脱皮)（1）何

气泡

（1）何谓气泡（外观）

气泡是指成型品表面鼓起的一种现象。

以下二种情况容易出现气泡,即注射成型后从模具取出时,制品表面开始渐渐鼓起和成型品表面因受热膨胀而鼓起时。不论哪种情况，当成型品表面因高温而变软时，内部的气体都会因受热膨胀而将成型品表面顶起，从而形成气泡。

图1.□120平板表面上出现的气泡图2.箱型试样表面上出现的气泡12/15/202224气泡（1）何谓气泡（外观）

气泡是指成型品表面鼓起的一变色

（1）何谓变色（外观）？

变色是指成型品的颜色变得与正常颜色不同。

由于塑料是化学物质，因此当在熔点以上继续加热时，它便会逐渐分解和变质。变色就是与此过程相伴而生的。

图1.发生变色的试样12/15/202225变色（1）何谓变色（外观）？

变色是指成型品的颜色变得与浇口残留(水口高)（1）何谓浇口残留（外观）

是指浇口残留在成型品表面上的一种现象。

点浇口或隧道浇口在开模时会自动断开，但如果浇口的形状和大小不合适，则不能彻底断开。

图1.□50平板的浇口残留（点浇口Φ0.7）

12/15/202226浇口残留(水口高)（1）何谓浇口残留（外观）

是指浇口残凹痕(缩水)（1）何谓凹痕（外观）？

“凹痕”是指因树脂收缩而产生坑凹的一种现象。

结晶性树脂冷却固化后，体积会大幅度减少。凹痕便是因此而产生的。因为收缩比率（收缩率）大致固定，且厚度越厚收缩量越多，所以凹痕一般是在成型品的较厚部分产生的。

图1.在外观评价用的试样上出现的凹痕（*试样大小约为20cm）

12/15/202227凹痕(缩水)（1）何谓凹痕（外观）？

“凹痕”是指因树脂谢谢大家12/15/202228谢谢大家12/14/202228演讲完毕，谢谢观看！演讲完毕，谢谢观看！为更加丰富大家对塑胶的不良缺陷点的认识，加强对塑胶来料的全面检验，以下资料请参考：12/15/202230为更加丰富大家对塑胶的不良缺陷点的认识，加强对塑胶来料的全面一、常见塑胶缺陷分类12/15/202231一、常见塑胶缺陷分类12/14/20222成型品外观不良12/15/202232成型品外观不良12/14/20223成型品外观不良12/15/202233成型品外观不良12/14/20224成型品外观不良12/15/202234成型品外观不良12/14/20225常见塑胶缺陷种类BS（黑点）(异物)（1）何谓“黑点”（外观）？

黑点是指成型品中出现黑色的点或条纹的现象。

成型品表面上出现的黑色的点便是BS（黑点）。由于某些原因，其成分估计是焦化树脂或碳化树脂。

A12/15/202235常见塑胶缺陷种类BS（黑点）(异物)A12/14/20226

麻点

（1）何谓“麻点”（外观）？“麻点”主要是指厚壁上产生的“凹坑”。

“麻点”是由于树脂没有粘着在模腔（cavity）面上而产生。麻点的出现有多种原因，但主要原因是保压力不足。图1.试验型把手表面产生的“麻点”

（图片中的凹坑的尺寸约为0.1～0.5mm）

B12/15/202236麻点（1）何谓“麻点”（外观）？图1.试验型把手表面（１）何谓熔合纹？（外观）熔合出现在树脂合流之处。如下图所示，在有开孔的部分必然会现成熔合。

熔合纹

(夹水线)图1.在本公司的外观评价用的试样上形成的熔合纹（*图片中的孔的大小约为2mm）

C12/15/202237（１）何谓熔合纹？（外观）熔合纹(夹水线)图1.在本公（1）何谓烧焦？（外观）

烧焦是指在成型时成型品表面的烧焦现象。图1.手柄试样上出现的气体烧焦（*试样大小约为10cm）

D12/15/202238（1）何谓烧焦？（外观）

烧焦是指在成型时成型品表当树脂填充模腔时，原有的空气会从排气口排出。此时，树脂所产生的气体也会从排气口排出。但是，如果模具的排气口被堵塞，或流动末端本来就没有排气口，气体便无法排出，受到压缩后形成高温，从而导致树脂被烧焦。※气体通常这样从排气口排出。

※因排气口堵塞而导致排气不畅时，无处可逃的气体便会受到压缩并形成高温，从而导致树脂被烧焦。

12/15/202239当树脂填充模腔时，原有的空气会从排气口排出。此时，树脂所产生玻纤析出

玻纤析出的起因与“光泽不好”相同。

详情请参阅光泽不好页。图1.□120平板表面上出现的玻纤析出（例1）

图2.□120平板表面上出现的玻纤析出（例2）

E12/15/202240玻纤析出玻纤析出的起因与“光泽不好”相同。

详情请参阅光泽

光泽不好

（1）何谓光泽不好？（外观）

光泽不好是指成型品未粘着在模具上，即复制不良。图1.外观评价用的试样表面上出现的光泽不好（凹痕）

（*试样大小约为20cm/材料为DuraconM90）

图2.□120平板表面上出现的光泽不好（玻纤析出）（材料为Fortron1140A1）

F12/15/202241光泽不好（1）何谓光泽不好？（外观）

光泽不好是指成型喷射纹

（1）何谓喷射纹？（外观）

通常，溶融的树脂是以喷流的形式来流动的。不过，当从狭窄处流到宽阔处时,如果流速偏快，有时就会呈带状飞出，并且在不接触模具的情况下流动。这被称为喷射纹。根据喷射纹在成品表面的表现方式，有的呈带状，有的则呈雾状，但它们的原因都是一样的。

图1.在外观评价用的试样上出现的喷射纹（*试样大小约为20cm/材料为DuraconM90）G12/15/202242喷射纹（1）何谓喷射纹？（外观）

通常，溶融的树脂是以喷喷射纹

（1）何谓喷射纹？（外观）

通常，溶融的树脂是以喷流的形式来流动的。不过，当从狭窄处流到宽阔处时,如果流速偏快，有时就会呈带状飞出，并且在不接触模具的情况下流动。这被称为喷射纹。根据喷射纹在成品表面的表现方式，有的呈带状，有的则呈雾状，但它们的原因都是一样的。

图2.喷射时的填充状况（采用充填不足法）

12/15/202243喷射纹（1）何谓喷射纹？（外观）

通常，溶融的树脂是以喷波纹(皱纹)（1）何谓波纹（外观）？

波纹是指成型品表面出现皱纹状痕迹。

通常发生在注射速度慢、表层固化快于树脂填充的场合。图1.手柄试验型表面上出现的波纹图2.手柄试验型表面上出现的波纹（2）

12/15/202244波纹(皱纹)（1）何谓波纹（外观）？

波纹是指成型品充填不足(缺胶)（1）何谓充填不足？（外观）

充填不足是指无法完全填充成型品。

正常品会得到与模具一致的产品，而充填不足品则无法得到所希望的形状。

充填不足是在树脂流动性不足或树脂计量值偏少时产生的。图1.充填不足时的状况12/15/202245充填不足(缺胶)（1）何谓充填不足？（外观）

充填不足是成型不良－银纹(冲花)（1）何谓银纹（外观）？

银纹是指成型品表面出现气体或空气的一种现象。气体是由树脂或添加剂的分解、或者不同树脂的混入引起的，空气则是计量时卷入的。此外还有水分的影响。

图1.□120平板表面上出现的银纹12/15/202246成型不良－银纹(冲花)（1）何谓银纹（外观）？

银压花不均匀(蚀纹不匀）（1）何谓压花不均匀？（外观）

压花不均匀是指模具上的压花图案未能干净利落地复制在成型品上。图1.压花外观评价试样上出现的压花不均匀

（*试样长度约为10cm）

（2）压花不均匀的生成原因

(2-1)保压力不足

压花不均匀是由于将树脂粘着在模腔时所需的保压力不足而引起的。保压力降低的条件如下：

（1）机筒温度偏低（包括喷嘴）

（2）模具温度偏低

（3）浇口偏小

（4）分流道偏细

（5）保压力设定值偏低

（6）注射速度偏低

（7）材料流动性偏低12/15/202247压花不均匀(蚀纹不匀）（1）何谓压花不均匀？（外观）

滑痕(顶针刮花)（1）何谓滑痕（外观）？

“滑痕”是指一度固化的表层屈服于随后的压力而发生移动的一种现象。

一度固化的表面在保压或注射压的作用下发生横向滑动，被再次挤压到模具上，于是成型品表面出现其花纹。图1.在外观评价用的试样上出现的滑痕

（*图片中的针孔大小约为2mm）图2.□120平板浇口附近的滑痕

12/15/202248滑痕(顶针刮花)（1）何谓滑痕（外观）？

“滑痕”是指一飞边(披锋)（1）何谓飞边（外观）？

虽然制作模具时精度很高（μｍ级），而且成型时采用高压合模，但由于树脂的填充压力也很高，所以实际上留有很小的缝隙。飞边就是因树脂进入这种缝隙而形成的。在PL面、套管、滑芯界面和排气口等处都会出现飞边。

飞边就是树脂挤入模具PL面（模具的分型面），并使制品带上了多余的薄膜这样一种现象。当PL面不敌树脂压力而分开，或PL面有缝隙时就会出现这种情况。

图1.□120平板PL面上出现的飞边

12/15/202249飞边(披锋)（1）何谓飞边（外观）？

虽然制作模具时精度空洞

（1）何谓空洞（外观）

是指成型品内部产生空洞的一种现象。图1.手柄型试样的厚壁处出现的空洞上面的图片是软X射线拍摄的透射图片。在软X光图片表明成型品内部存在空穴，呈白色。在OK品（合格品）中，仅在轴的插入部分（浇口附近）呈现白色。而在NG品（废品）中，除此以外还有2处呈现白色，表明产生了空洞。

12/15/202250空洞（1）何谓空洞（外观）

是指成型品内部产生空洞的一种（2）气体空洞与真空空洞的区别

空洞的原因大致分为两种：一种是大量气体的混入，另一种则是厚壁处的的树脂收缩。前者称为“气体空洞”，后者称为“真空空洞”，以示区别。

图2.气体空洞与真空空洞的区别

12/15/202251（2）气体空洞与真空空洞的区别空洞的原因大致分为两种：一种亿和塑胶电子制品（深圳）有限公司

表面剥离(脱皮)（1）何谓表面剥离（外观）？

顾名思义，表面剥离是指成型品表层发生剥落的一种现象。

注射成形品的构造通常分为表层（称为皮层）和内层（称为芯层）。这是因为熔化了的树脂通过喷流进入模腔内，在表层固化的同时，内部还在流动。这两层界面因某种原因而发生