2022年一级建造师之一建公路工程实务题库大全精编答案

2022年一级建造师之一建公路工程实务题库大全精编答案第一部分单选题(50题)1、关于公路隧道逃生与救援的说法，错误的是（）。

A.逃生通道距离开挖掌子面不得大于20m

B.软弱围岩隧道开挖掌子面至洞口之间应设置逃生通道

C.隧道通风、供水及供电设备纳入正常工序管理，设专人负责管理

D.逃生通道内径不宜小于0.8m

【答案】：B

2、关于斜拉桥受力特点的说法，错误的是（）。

A.斜拉索相当于缩小了偏心距的体外索

B.斜拉索发挥了抵抗负弯矩的能力

C.斜拉索的水平分力相当于混凝土的预压力

D.主梁为多点弹性支撑

【答案】：A

3、下列路基施工项目不能在冬季进行施工的是（）。

A.含水量高的流动土质，流沙地段的路堑开挖

B.河滩地段开挖基坑修建防护工程

C.泥沼地带的换填土

D.挖填方交界处，填土低于1m的路堤施工

【答案】：D

4、裂缝的修补方法有（）。

A.分层压实法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法

B.直接灌浆法、联合填筑法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法

C.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、横向灌浆法

D.直接灌浆法、压注灌浆法、扩缝灌注法、条带罩面法、全深度补块法

【答案】：D

5、关于应力钢绞线进场检测验收的说法，正确的是（）。

A.每批进行拉力和冷弯试验

B.每批进行抗拉强度和弯曲试验

C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验

D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验

【答案】：D

6、公路高程测量应采用（）测量。

A.水准

B.三角高程

C.GPS高程

D.全站仪高程

【答案】：A

7、不属于水泥稳定粒料（碎石、砂砾或矿渣等）基层和底基层实测项目的是（）。

A.压实度

B.强度

C.弯沉值

D.平整度

【答案】：C

8、公路建设市场信用信息不包括公路建设从业单位的（）。

A.不良行为信息

B.表彰奖励类良好行为信息

C.租赁设备基本情况`

D.信用评价信息

【答案】：C

9、根据《公路建设市场信用信息管理办法》，下列说法正确的是（）。

A.自有设备的基本状况不属于从业单位的基本信息

B.公路施工企业的投标行为由政府相关部门负责评价

C.联合体有不良履约行为，联合体各方均按相应标准扣分

D.某企业性用评分为80分属于A级信用等级

【答案】：C

10、下列选项中，不属于沥青混凝土路面产生横向接缝病害的原因的是（）。

A.采用平接缝，边缘未处理成垂直面

B.采用平接缝，边缘处理成垂直面

C.采用斜接缝时，施工方法不当

D.新旧混合料的黏结不紧密

【答案】：B

11、关于高强度混凝土施工说法错误的是（）。

A.不得使用立窑水泥

B.高强度混凝土的水泥用量宜大于600kg/m3

C.高强度混凝土的施工应采用强制式搅拌机拌制

D.搅拌混凝土时高效减水剂宜采用后掺法

【答案】：B

12、路面基层采用级配碎石施工时，基层压实度应不小于（）。

A.大于98%

B.小于99%

C.大于97%

D.小于96%

【答案】：B

13、下列有关土质路基施工的描述，错误的是（）。

A.路床填筑到顶面最后一层压实厚度应不小于100mm

B.每种填料的松铺厚度应通过试验确定

C.压路机轮外缘距路基边应保持安全距离

D.每一压实层进行压实度检测的频率为每1000㎡不少于3点

【答案】：D

14、下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是（）。

A.碎砾石路段

B.路堑弃方路段

C.膨胀土路段

D.丘陵区砂类土路段

【答案】：C

15、钢筋笼接头质量如果存在问题将会对（）施工质量产生影响。

A.扩大基础

B.钻孔桩

C.挖孔桩

D.沉井

【答案】：B

16、下列说法中，不符合支架现浇法施工风险控制措施的是（）。

A.支架地基处应有排水措施，严禁被水浸泡

B.支架的立柱只能设双向斜撑，斜撑的水平夹角以45°为宜

C.支架高度较高时，应设一组缆风绳

D.支架立柱高于5m时，水平撑间距不得大于2m，并在两水平撑之间加剪刀撑

【答案】：B

17、钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用（）

A.新奥法

B.传统的矿山法

C.盾构法

D.盖挖法

【答案】：B

18、某路基土方开挖施工共需1800个工日，计划施工时间为20天，每天安排2个班组轮流工作各8小时，则每个施工班组应配置的人数为（）人。

A.6

B.23

C.45

D.90

【答案】：C

19、当坡面有集中地下水时，可设置（）来排除。

A.边沟

B.仰斜式排水孔

C.边坡渗沟

D.跌水

【答案】：B

20、标线施工时，喷涂施工应在白天进行，雨天、风天、温度低于（）℃时应暂时停止施工。

A.-5℃

B.0℃

C.5℃

D.10℃

【答案】：D

21、同一天进场的同批次同规格150t预应力螺纹钢筋，应划分为（）批。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

22、预应力张拉的千斤顶与压力表，不需要重新标定的情形是（）。2018真题

A.使用时间达到3个月

B.张拉次数超过300次

C.千斤顶检修后

D.更换新压力表

【答案】：A

23、桥梁灌注桩钻孔施工时，在卵石地质条件下具有明显优点的施工机械是（）。

A.液压旋挖钻孔机

B.冲击钻机

C.螺旋钻机

D.回转斗钻机

【答案】：B

24、特重、重交通水泥混凝土路面不宜采用（）水泥。

A.道路硅酸盐

B.硅酸盐

C.普通硅酸盐

D.矿渣硅酸盐

【答案】：D

25、下列各类挡土墙，属于柔性结构物的是（）。

A.加筋土挡土墙

B.衡重式挡土墙

C.壁板式锚杆挡土墙

D.重力式挡土墙

【答案】：A

26、下列有关缩短工期的表述正确的是（）。

A.压缩关键工作，工程的工期一定能缩短

B.只有压缩关键工作，工程的工期才可能缩短

C.压缩非关键工作，工程的工期也可能缩短

D.当两条关键线路时，压缩关键工作，工程的工期不可能缩短

【答案】：B

27、下列说法中，不符合粒料基层原材料技术要求的是（）。

A.填隙碎石用作基层时，骨料的公称最大粒径应不大于53mm

B.填隙碎石用作底基层时，应不大于63mm

C.用作基层时骨料的压碎值应不大于22％

D.用作底基层时应不大于30％

【答案】：C

28、确定隧道掘进循环进尺应注意的问题是（）。

A.危险品库房按有关安全规定办理

B.钻爆设计

C.合理布置大堆材料堆放位置

D.运输通道应统一规划、布局合理

【答案】：B

29、（）适用于沥青表面处治、沥青贯入工路面、冷拌沥青混合料路面，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。

A.石油沥青

B.乳化沥青

C.改性沥青

D.改性乳化沥青

【答案】：B

30、关于先张法预制梁板说法错误的是（）。

A.钢横梁受力后，挠度不能大于2mm

B.对热轧带肋钢筋，可采用乙炔一氧气切割

C.同一构件内预应力钢丝、钢绞线的断丝数量不得超过1%

D.其位置与设计位置的偏差应不大于8mm

【答案】：D

31、压实度是现场干密度和室内最大干密度的比值，其现场密度的测定方法有（）。

A.击实试验

B.环刀法

C.振动台法

D.表面振动击实仪法

【答案】：B

32、关于预制梁板台座施工的说法，错误的是（）。2018真题

A.先张法施工的张拉台座采用钢筋混凝土框架式台座

B.台座施工时底模可采用混凝土底模

C.存梁区台座混凝土强度等级不低于C20

D.台座底模宜采用通长钢板

【答案】：B

33、土方路基实测项目中，属于关键项目的是（）。

A.压实度

B.纵断高程

C.中线偏位

D.边坡

【答案】：A

34、关于预应力钢筋混凝土拆模说法错误的是（）。

A.承包人应在拟定拆模时间的12h以前，并应取得监理工程师同意

B.非承重侧模板应在混凝土强度，设计未规定达到2.5MPa时方可拆除侧模板

C.钢筋混凝土结构的承重模板、支架，应在混凝土强度能承受其自重荷载及其他可能的叠加荷载时，方可拆除

D.预应力混凝土结构，其侧模、底模及支架应在结构建立预应力后方可拆除

【答案】：D

35、（）适用范围是四级公路。（）

A.砂石路面

B.沥青混凝土

C.水泥混凝土

D.沥青碎石表面处治

【答案】：A

36、主要起到提示、诱导、指示作用的交通安全设施是()。

A.交通标志

B.交通标线

C.A类突起路标

D.B类突起路标

【答案】：A

37、钢钎炮在炮眼装药并捣实后，常用（）填塞堵孔。

A.碎石

B.黏土

C.泥浆

D.粗砂

【答案】：B

38、下列路段中，不宜在雨期进行路基施工的是（）。

A.碎砾石路段

B.路堑弃方路段

C.膨胀土路段

D.丘陵区砂类土路段

【答案】：C

39、在移动模架上浇筑预应力混凝土连续梁时，浇筑分段施工缝应设在（）零点附近。

A.拉力

B.弯矩

C.剪力

D.扭矩

【答案】：B

40、在进行混凝土强度试配合质量评定时，混凝土的抗压强度应以边长为（）mm的立方体尺寸标准试件测定。

A.120

B.150

C.160

D.200

【答案】：B

41、公路工程竣工验收具备的条件中，应通车试运营（）年以上。

A.1

B.2

C.3

D.4

【答案】：B

42、关于级配碎石基层施工的说法，正确的是（）。2013年

A.碎石颗粒组成的级配曲线应为直线

B.级配碎石应在最佳含水量时进行碾压

C.应使用12t以上的三轮压路机碾压，不得采用振动压路机碾压

D.级配碎石基层碾压完成后即可开放交通

【答案】：B

43、水中高桩承台宜选用（）。

A.钢板桩围堰

B.有底套箱围堰

C.无底套箱围堰

D.双壁钢围堰

【答案】：B

44、高速公路的无机结合料基层施工中，细集料中小于0.075mm的颗粒含量应不大于（）。

A.10%

B.15%

C.20%

D.30%

【答案】：B

45、可用于各级公路基层和底基层的粒料材料是（）。

A.砂砾

B.级配碎石

C.泥结碎石

D.填隙碎石

【答案】：B

46、中央分隔带路缘石应在（）之前完成。

A.纵向碎石盲沟的铺设

B.路面铺设

C.埋设横向塑料排水管

D.防水层施工

【答案】：B

47、安全事故自发生之日起（）日内，事故造成的伤亡人数发生变化的，应当及时补报。

A.10

B.20

C.30

D.40

【答案】：C

48、隧道供电线路布置和安装时，瓦斯地段的输电线必须使用（）。

A.绝缘铜线

B.胶皮线

C.绝缘铝线

D.密封电缆

【答案】：D

49、不属于高速公路监控系统的子系统是（）。

A.视频监控子系统

B.火灾自动报警子系统

C.收费视频监视系统

D.调度（指令）电话子系统

【答案】：C

50、下列工程中，不属于隧道辅助坑道的是（）。

A.平行导坑

B.斜井

C.联络通道

D.横洞

【答案】：C

第二部分多选题(50题)1、关于人工挖孔桩施工要求的说法，正确的有（）。

A.孔口处护圈应与地面齐平

B.挖孔桩施工应按桩号顺序一次开挖

C.施工前应制定安全专项施工方案

D.孔深大于10m时，必须采取机械强制通风措施

E.孔深不宜超过15m，孔径不宜小于1.2m

【答案】：CD

2、根据《公路工程建设项目招标投标管理办法》关于招标投标的说法，错误的有（）。

A.初步设计文件批准后，方可开展施工监理招标

B.已选定的特许经营项目投资人依法能够自行施工时，可以不进行招标

C.招标人可设置最低投标限价和最高投标限价

D.公路工程勘察设计招标不采用综合评估法进行评标

E.招标人以分包的工作量规模作为否决投标的条件，属于对分包的歧视性条款

【答案】：BCD

3、属于路基质量检验中土方路基实测项目的有（）。

A.压实度

B.弯沉值

C.宽度

D.土的强度

E.平整度

【答案】：ABC

4、下列属于沉井下沉的方式包括（）

A.不排水下沉

B.排水下沉

C.水力吸泥

D.开挖土体

E.浮吊下沉

【答案】：AB

5、关于高强度螺栓施工的说法，正确的是（）。

A.高强度螺栓不得强行敲入

B.高强度螺栓可兼做临时安装螺栓

C.采用扭矩法施拧高强度螺栓连接副时，初拧、复拧和终拧应在同一个工作日内完成

D.若螺栓不能自由穿入时，采用气割扩孔

E.大六角头高强度螺栓的施拧，仅应在螺母上施加扭矩

【答案】：AC

6、某二级公路K9+550～K9+600段的路基右侧有一滑坡体，施工单位采取了下列滑坡防治措施，其中正确的有（）。

A.整平滑坡表面的积水坑，并封堵裂缝

B.在滑坡体以外修筑环形截水沟

C.在滑坡体上部堆放砂袋

D.修筑抗滑桩进行支挡

E.截断并排出滑坡体下部的地下水

【答案】：ABD

7、隧道施工通风按照风道的类型和通风机安装位置，可将通风方式分为（)

A.密闭式

B.敞开式

C.风管式

D.巷道式

E.风墙式

【答案】：CD

8、自有机械可变费用包括（）。

A.燃、油料费

B.机驾人员工资

C.电费

D.检修费

E.折旧费

【答案】：ABC

9、隧道防排水应遵循（）原则。

A.以防为主

B.防、排、截、堵相结合

C.因地制宜

D.综合治理

E.以排为主

【答案】：BCD

10、关于钢筋混凝土梁桥支架施工的说法，正确的有（）。

A.高度超过8m、跨度超过18m的支架，应对其稳定性进行安全论证

B.支架应根据荷载大小确定是否需要预压

C.支架预拱度一般按二次抛物线设置

D.支架荷载除梁体混凝土重量外，再加上施工荷载及风力作用即可

E.支架预拱度设置时应考虑张拉上拱的影响

【答案】：AC

11、（2020年真题）路面垫层结构的作用包括（）

A.粘结

B.排水

C.隔水

D.防污

E.防冻

【答案】：BCD

12、水泥混凝土路面断板的防治措施有（）。

A.加铺沥青磨耗层

B.提高基层施工质量

C.路基要做好封层

D.严格控制水泥混凝土水胶比

E.严格掌握切缝时间

【答案】：BD

13、（2019年真题）填方路肩施工说法正确的是（）。

A.培路肩的方法施工既经济又简便

B.土路肩通常随着路面结构层的铺筑，相应地分层培筑

C.先培更优于后培

D.培土路肩的材料，通常与填筑路堤的材料相同

E.后培路肩的缺点是，横断面上易形成一个三角区

【答案】：ABD

14、关于填土路基施工要点的说法，正确的有（）。

A.原地面标高低于设计路基标高时，需要填筑土方

B.土层填筑后，立即采用压路机碾压

C.填筑前，应妥善处理井穴、树根等

D.填方高度应按设计标高增加预沉量值

E.台背与墙背填2.0m范围内回填宜采用小型夯实机具压实

【答案】：ACD

15、监控系统设备开箱检查必须由（）共同参加。

A.业主

B.监理

C.承包方

D.设计方

E.设备供应方

【答案】：ABC

16、隧道地质超前预报方法主要有（）。

A.超前钻孔法

B.地质调查法

C.TSP法

D.TGP法

E.TBM法

【答案】：ABCD

17、产生无机结合料基层裂缝的原因可能有（）。

A.集料级配中细料偏少

B.碾压时含水量偏大

C.成型温度较低，强度形成较慢

D.碎石中含泥量较高

E.路基发生不均匀沉降

【答案】：BD

18、关于钢筋混凝土桥梁预拱度偏差防治措施的说法，正确的有（）。

A.提高现浇梁支架及模板的施工质量

B.对预制梁需控制混凝土的弹性模量

C.控制张拉的混凝土试块采用标准条件养护

D.钢绞线伸长值的计算应采用供货商提供的弹性模量值

E.预制梁应尽量延长存梁时间

【答案】：AB

19、根据《公路工程标准施工招标文件》（2009版），一般不单独计量支付的项目有（）。

A.桥梁橡胶支座

B.模板

C.脚手架

D.水泥混凝土拌和站安拆

E.定位钢筋

【答案】：BC

20、桥梁的基本组成部分有（）。

A.上部结构

B.下部结构

C.支座系统

D.附属设施

E.桥墩

【答案】：ABCD

21、可用于中线放样的仪器有（）。

A.GPS测量仪

B.全站仪

C.水准仪

D.罗盘仪

E.手持红外仪

【答案】：AB

22、现浇箱梁的模板组成有（）。

A.底模

B.面模

C.侧模

D.内模

E.滑模

【答案】：ACD

23、用于隧道初期支护施工的机械设备有（）。

A.锚杆台车

B.混凝土搅拌运输车

C.混凝土喷射机

D.混凝土输送泵

E.扒爪装岩机

【答案】：AC

24、敷设管道光、电缆时，可以用作润滑剂的有()。

A.水

B.石蜡油

C.有机油脂

D.柴油

E.滑石粉

【答案】：B

25、下列关于混凝土施工缝处理说法正确的是（）。

A.应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，用水冲洗凿除时，须达到2.5MPa

B.应凿除处理层混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，用人工凿除时，须达到10MPa

C.重要部位及有防震要求的混凝土结构或钢筋稀疏的钢混凝土结构，应在施工缝处补插锚固钢筋或石榫

D.有抗渗要求的施工缝宜做成凹形、凸形或设置止水带

E.施工缝为斜面时应浇筑成或凿成台阶状

【答案】：CD

26、在施工实施阶段成本管理中，可以运用（）等方法，有效地控制工程成本。

A.以目标成本控制成本支出

B.以施工方案控制资源消耗

C.用净值法进行工期成本的同步控制

D.计划成本偏差控制法

E.运用目标管理控制工程成本

【答案】：ABC

27、宜增设水准点的区域有（）。

A.道路转折点

B.在结构物附近

C.高填深挖路段

D.工程量集中

E.地形复杂路段

【答案】：BCD

28、（2019年真题）用于生产桥梁高性能混凝土的水泥，不宜选用（）。

A.强度等级32.5级的硅酸盐水泥

B.强度等级42.5级的硅酸盐水泥

C.强度等级52.5级的普通硅酸盐水泥

D.矿渣硅酸盐水泥

E.粉煤灰硅酸盐水泥

【答案】：AD

29、悬臂拼装法施工中，0号块和1号块之间采用湿接缝处理主要是为了控制该跨节段的（）。

A.挠度

B.标高

C.截面尺寸

D.拼装方向

E.施工不平衡荷载

【答案】：BD

30、在选用模板时，宜优先选用（）。

A.组合模板

B.钢材

C.木模板

D.胶合板

E.自制模板

【答案】：BD

31、在公路施工中，GPS可用于（）。

A.隧道控制测量

B.特大桥控制测量

C.公路中线放样

D.公路边桩放样

E.水准点基平测量

【答案】：ABCD

32、按桥梁的结构体系划分，其基本体系有（）。

A.梁式桥

B.拱桥

C.刚架桥

D.悬索桥

E.斜拉桥

【答案】：ABCD

33、关于通信系统光、电缆敷设的说法，正确的有（）。2015年

A.敷设电缆时的牵引力应小于电缆允许拉力的80%

B.敷设管道光、电缆时应以有机油脂作为润滑剂

C.以人工方法牵引光缆时，一次牵引长度一般不大于1000m

D.光缆绕“8”字敷设时其内径应不大于2m

E.光、电缆在每个人孔内应及时拴写光、电缆牌号

【答案】：AC

34、下列关于对跌水与急流槽的施工要求，描述正确的有（）。

A.急流槽必须用浆砌圬工结构

B.急流槽的纵坡不宜超过1：1.5，同时应与天然地面坡度相配合

C.当急流槽很长时，应分段砌筑，每段不宜超过10m

D.当急流槽较长时，槽底可用几个纵坡，一般是上段较缓，向下逐渐放陡

E.跌水的台阶高度可根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度必须一致

【答案】：ABC

35、隧道施工通风按照风道的类型和通风机安装位置，可将通风方式分为（)

A.密闭式

B.敞开式

C.风管式

D.巷道式

E.风墙式

【答案】：CD

36、专用架桥机可按（）的不同进行分类。

A.移梁方式

B.吊装力式

C.导梁形式

D.缆索形式

E.送梁方式

【答案】：AC

37、公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，应根据不同的设计要求，采用的效应组合有（）。

A.作用短期效应组合

B.作用中期效应组合

C.准永久组合

D.作用偶然效应组合

E.频遇组合

【答案】：C

38、地下连续墙地可用于（）土层中施工。

A.淤泥质土

B.岩溶

C.黏性土

D.砂、卵石

E.地下承压水很高处

【答案】：ACD

39、高速公路通信系统主要由光纤数字传输系统、紧急电话系统、（）及通信管道工程等组成。

A.会议电视系统

B.语音交换系统

C.全球定位系统（GPS）

D.通信电源系统

E.光电缆工程

【答案】：ABD

40、下列关于公路工程隧道施工安全技术要求中，正确的说法有（）

A.要根据地质情况决定是否制定应急救援预案，建立应急救援组织

B.爆破器材采用翻斗车运输，严禁作业人员携带进洞

C.机械凿岩时，必须采用湿式凿岩机或带有辅尘器的干式凿岩机

D.钻孔台车在洞内的行走速度不得超过25m/min

E.在洞内熬制沥青时，必须保持通风防毒

【答案】：CD

41、无机结合料稳定基层采用集中拌和法施工时，以下（）施工要求是正确的。

A.混合料运输车应备有覆盖篷布以防止混合料因阳光照射失水或雨淋

B.混合料摊铺如下承层是稳定细粒土，应先将下承层顶面拉毛，再摊铺混合料

C.水泥稳定材料，中断时间大于3h应设置横向接缝

D.人工铲除局部粗集料堆积或离析的部位，及时用剩余的铲除集料填补

E.当碾压厚度较厚分层摊铺时，每层最小厚度不宜小于16cm

【答案】：AB

42、关于钢筋焊接施工的说法，正确的有（）。

A.焊工必须经项目部培训且考核合格后才能上岗

B.钢筋的纵向焊接不得采用电弧焊

C.钢筋焊接前应先进行试焊，合格后方可正式施焊

D.受力钢筋焊接接头应设置在内力较小处

E.受力钢筋焊接接头应错开布置

【答案】：CD

43、交通标志主要包括()等。

A.警告标志

B.禁令标志

C.指示标志、主标志下的辅助标志

D.指路标志、旅游区标志

E.防撞筒

【答案】：ABCD

44、施工技术交底通常应分三级进行，属于第三级交底的内容有（）。

A.总工期

B.作业标准

C.施工规范及验收标准

D.工程质量要求

E.监理办法

【答案】：BCD

45、有关工程进度曲线论述正确的有（）。

A.工程接近完工时曲线为凸形

B.曲线呈凹形说明进度加快

C.当斜率为零表明停工

D.可反映资源需要量及其供应

E.分析“S”曲线的形状可定性分析施工内容安排的合理性

【答案】：ABC

46、关于滑坡地段路基施工技术要点的说法，正确的有（）。

A.迅速排除地面汇水及地下水

B.减轻滑体上作业机械重力、土体重力和振动

C.在干旱季节内尽快完成滑坡地带的施工

D.牵引式滑坡处治宜采用滑坡减重法

E.具有膨胀土性质的滑坡处治宜采用滑坡减重法

【答案】：ABC

47、关于预制场地建设的说法，说法正确的有（）。

A.场地建设前，施工单位应将梁场布置方案报监理工程师审批

B.预制场建设规模和设备配备应结合预制梁板的数量，与预制工期相适应

C.主要运输道路应采用不小于20cm厚的C20混凝土硬化

D.预制梁场钢筋加工、混凝土拌和应尽量使用合同段既有的钢筋加工场、拌和站

E.预制梁板如果采用土工布包裹喷淋养护（北方地区应根据气候情况采用蒸汽保湿养护），养护水不能循环使用

【答案】：ABCD

48、公路建设市场信用包括公路建设从业单位的（）。

A.不良行为信息

B.表彰奖励类良好行为信息

C.自有及租赁设备基本情况

D.资质、资格情况

E.信用评价信息

【答案】：ABD

49、采用辅助坑道排水时应符合的要求有（）。

A.坑道应和正洞平行或接近平行

B.坑道底标高应低于正洞标高

C.坑道应超前正洞10～20m，至少应超前1～2个循环进尺

D.坑道底标高应高于正洞标高

E.坑道应和正洞成30度角

【答案】：ABC

50、隧道水害的防治措施包括（）。

A.因势利导，给地下水以排走的出路，将水迅速排到洞外

B.将流向隧道的水源截断或尽可能使其水量减少

C.用各种耐腐蚀材料敷设在混凝土衬砌的表面

D.分析病害成因，对症整治

E.堵塞衬砌背后的渗流水，集中引导排出

【答案】：ABD

第三部分大题(50题)1、（2019年真题）某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720~K20+200，全长480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体较破碎，为Ⅴ级围岩段；K19+775~K19+875和K20+035~K20+035段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎一破碎，为Ⅳ级围岩段；K19+875~K20+035段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为Ⅲ级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅳ级和Ⅴ级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖，Ⅳ级围岩段，爆破设计周边眼为60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。事件三：施工单位在Ⅳ级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法：①IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m，V级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m；②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；⑤防水板搭接宽度为80±10mm。问题：1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。

2.事件一中A、B、C各代表什么3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足《公路隧道施工技术细则》的要求。4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑

【答案】：P460-4631.K19+720~K19+775段，V级围岩连续长度为55m，超过50m，所以需要进行风险评估。

2.A为施工单位，B为评估方法，C为评估步骤。3.45÷60×100%=75%；根据《公路隧道施工技术细则》中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为75%＞70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.①错误，改正：Ⅵ级围岩仰拱与掌子面距离不得超过50m，V级围岩仰拱与掌子面距离不得超过40m。②错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。③错误，改正：搭接宽度不应小于100mm。

2、1．背景材料：某高速公路6标段有6座桥梁，其中有相邻两座桥均为每跨25m箱梁，因25m箱梁每片自重67t，长距离运输困难，故在K17＋206～K17＋400段建立箱梁预制场，负责K16＋820.33、K18＋368中桥25m箱梁的预制，再用拖车运送至桥位安装。施工单位在预应力梁的钢筋加工中，需接长主筋＞?16的采取闪光对焊，其余用10d单面电弧焊或5d双面电弧焊。钢筋下料采用截割机割断，钢绞线下料采用电弧切割。一束为5根的钢绞线，用绑扎丝每2m间距进行一次编束，每根钢绞线的两端对应编号。预应力筋的张拉施工中，在张拉前，钢绞线和锚具按规定进行了抽样送检，对油表、千斤顶进行标定。箱梁预制混凝土强度达90%以上，进行钢绞线的张拉。采用?15.24mm低松弛钢绞线两端对称同时进行张拉。K16＋820.33、K18＋368两座中桥每片梁6个孔，每孔5股钢绞线为一束，每束的锚下张拉控制应力为6696MPa。张拉程序为：低松弛钢绞束0→初应力→σcon（持荷2min）→锚固。箱梁预应力的张拉采用双控，张拉的钢绞线，断丝、滑丝的根数控制在同一断面总根数的1%。一束不能超过1根。张拉时由专职质检员旁站监督，严格按设计张拉顺序对称逐级进行，认真记录压力表读数值、钢绞线伸长值，检查有无断丝、滑丝现象。质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝，其余梁均正常。2．问题：（1）预应力梁的钢筋焊接还可采用什么方法？（2）指出预应力梁在钢筋加工中的错误并改正。（3）预应力钢束张拉时采用双控的具体含义是什么？（4）针对质检员旁站检查时发现其中一片梁的一束钢绞线有2根断丝的情况，应如何处理？

【答案】：

3、1．背景材料：1994年4月22日，某公路工程处第三项目经理部在某立交桥施工期间，对立交作业区域内原有厂房拆除过程中，发生了一起因被拆除的建筑物坍塌，导致2人死亡的事故。建设单位委托第三项目部进行3000m2厂房拆除工程的施工，并要求4月底前拆完。条件是第三项目经理部向建设单位上交4万元，拆除下来的钢筋由第三项目经理部支配。项目经理K在工期紧，项目自身无能力进行此项拆除工程和民工队负责人L多次要求承包此项拆除工程的情况下，最终将此项工程分包给了L民工队。条件是以拆除下来的钢筋作为支付L的拆除施工的工程款，并于3月27日签订了合同书。厂房是砖混结构的二层楼房。民工队为了能以最小的投入获得最多的收益，不支搭拆除工程的脚手架，而是站在被拆除厂房的楼板上，用铁锤进行作业。4月22日，厂房只剩最后一间约16m2的休息室时，民工L、H和C站在休息室顶棚（二楼地板，二楼已被拆除）上，继续用铁锤捶击顶棚。同日下午16∶45左右，房屋中心部位的顶棚水泥已基本脱落，民工L、

【答案】：

4、背景材料：某高速公路设计车速120km／h，路面面层为三层式沥青混凝土结构。施工为大型公路专业施工企业，设施精良，技术力量雄厚。为保证工程施工质量，施工时作了如下控制：1．选用合格的石料进行备料，严格对下承层进行清扫，并在开工前进行试验段铺筑。2．沥青混合料的拌和站设置试验室，对沥青混合料及原材料及时进行检验，拌和中严格控制集料加热温度和混合料的出厂温度。3．根据拌和站的产量、运距合理安排运输车辆，确保运输过程中混合料的质量。4．设置两台具有自动调节摊铺厚度及找平装置的高精度沥青混凝土摊铺机梯进式施工，严格控制相邻两机的间距，以保证接缝的相关要求。5．主要压路机械采用两台双轮双振压路机及2台16t胶轮压路机组成，严格控制碾压温度及碾压重叠宽度。6．纵缝采用热接缝，梯进式摊铺，后摊铺部分完成，立即骑缝碾压，以除缝迹，并对接缝作了严格控制。问题：1．施工准备中，对石料的堆放应注意哪些问题2．沥青混合料铺筑试验段的主要目的是什么3．若出厂的混合料出现白花料，请问在混合料拌和中可能存在什么问题4．混合料的运输中应注意的主要问题是什么5．沥青混合料摊铺过程中，为什么应对摊铺温度随时检查并作好记录

【答案】：

5、背景资料某施工单位承接了南方一座双向四车道分离式隧道施工，隧道穿越的地层有：石灰岩、页岩、泥灰岩，地下水丰富，局部夹有煤层，该隧道穿越一向斜构造。隧道进出口围岩为V级，洞内Ⅲ级和Ⅳ级呈间隔分布，局部为V级。其中左线隧道进口桩号为K15+270，设计控制标高为240.0m，隧道出口桩号为K16+050，设计控制标高为240.0m。施工单位结合该隧道的特点进行了施工组织设计，其中：(1)为防止地表水危及隧道施工安全，进洞50m左右后，开始做洞口工程，洞口支护时，支护面至开挖面的距离拟定为10m。(2)若遇不良地质情况，必须进行超前地质预报，以便提前采取预防措施。施工中发生如下事件：施工至A地段发生塌方，塌穴较小，项目部在处理塌方时，发现地表出现沉陷和裂缝，塌体内有大量地下水，项目部立即采取了对应措施。施工至B段时发生强烈岩爆现象，项目部按施工预案采取了在开挖面上洒水的措施，但效果不佳。

【问题】

1.改正施工组织设计中第1条的错误做法。

2.本隧道可能遇到的不良地质情况及危害有哪些?3.该隧道超前地质预报方法必须采用什么方法预报？说明理由。4.请指出项目部处理塌方时，对地表沉陷和地下水宜采取什么措施？对塌穴应采用什么措施处理？5.对中等岩爆现象还应采取哪些措施？

【答案】：

6、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720～K20+200，全长480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中K19+720～K19+775段和K20+165～K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体破碎，为Ⅴ级围岩段；K19+775～K19+875和K20+035～K20+035段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎—破碎，为Ⅳ级围岩段；K19+875～K20+035段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为Ⅲ级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅳ级和V级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖,IV级围岩段，爆破设计周边眼为60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。事件三：施工单位在IV级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法:①IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m,V级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m；②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；③防水板搭接宽度为80±10mm。<1>、结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。<2>、事件一中A、B、C各代表什么？<3>、针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足《公路隧道施工技术细则》的要求。<4>、事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑？<5>、逐条判断事件四种的做法是否正确，并改正。

【答案】：1.K19+720～K19+775段，Ⅴ级围岩连续长度为55m，超过50m，所以需要进行风险评估。

2.A为施工单位，B为评估方法，C为评估步骤。3.45÷60×100%=75%。根据《公路隧道施工技术细则》中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为75%＞70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.①错误，改正：Ⅳ级围岩仰拱与掌子面距离不得超过50m，Ⅴ级围岩仰拱与掌子面距离不得超过40m。②错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。③错误，改正：搭接宽度不应小于100mm。

7、某施工单位承建了二级公路施工项目，设计车速60km/h，路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段，石方含量达80%。桩号K18+000~K19+000为填方路堤，平均填方厚度15m，采用分层压实法，自下而上水平分层，逐层填筑，逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个工作区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶，0.5~1.5m为第二级台阶，1.5~3m为第三级台阶，3m以下为第四级台阶。四个作业区段是填石区段、平整，铺撒嵌缝料，将填石空隙以小石和石屑填满铺平，采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率，强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有：压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。

【问题】

1、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段，采用哪种施工组织形式最合理？2、写出填石路堤的施工工艺流程；3、补充填石路基质量检验还缺漏的实测项目；4、简述路面基层施工摊铺平整机械、装运机械、压实设备的配置。

【答案】：1.最合理的组织形式是：流水作业

2.施工工艺流程是：测量放样、场地清理、基底处理、试验路段、填料装运、分层填筑、摊铺平整、振动碾压、检测签认、路基成型、路基整修、竣工验收。3.缺漏的检测项目是：弯沉、平整度、横坡。4.机械设备的配置：（1）摊铺平整机械:包括拌合料摊铺机、平地机、石屑或场料撒布车。（2）装运机械:装载机和运输车辆。（3）压实设备:压路机。

8、1．背景材料：某公路隧道长3000m，穿越的岩层主要由页岩和砂岩组成，设计采用新奥法施工，分部法开挖，复合式衬砌，洞口段由于洞顶覆盖层较薄，岩隙发育，开挖中地表水从岩石裂隙中渗入洞内，在施工过程中，隧道发生过规模不等的塌方。在隧道施工中，施工单位认真做好了四个方面的防尘工作。2．问题：(1)根据背景材料，在处理隧道塌方前要做哪些调查，才能确定处理方案(2)根据背景材料，隧道塌方后的治理应该如何进行(3)背景中提到施工单位认真做好了四个方面的防尘工作，请问是哪四个方面

【答案】：

9、某施工单位承接了某高速公路路基H合同段工程施工，该区段设计车速100km/h，平均挖深19m，路基宽度26m，其中K20+300～K20+520为石质路堑。该区段岩石为石炭系硅质灰岩，岩石较坚硬，多为厚层构造，局部呈薄层状构造，裂隙发育。要求路堑采用钻爆开挖，爆破石渣最大允许直径为30cm，对开挖石渣尽可能提高利用率。施工单位编制的爆破设计方案摘要如下：（1）边坡采用预裂爆破，路基主体尽量采用深孔爆破，局部采用钢钎炮，烘膛炮等方法。（2）采用直径8cm的钻头钻孔，利用自行式凿岩机或潜孔钻一次钻到每阶平台设计标高位置。（3）爆破顺序采用从上至下的分台阶，顺路线方向纵向推进爆破，控制最大爆破深度不超过10m，纵向每40～50m为一个单元，边坡和主体采用微差爆破一次性完成。（4）边坡预裂爆破孔间距为1m，采用“方格型”布置，按水平方向控制炮杆位置，路基主体内炮孔间距4m，采用“梅花型”均匀布置。爆破设计方案报主管部门审批时未通过，退回后由施工单位重新修改。

【问题】

1.指出并改正爆破设计方案中的错误之处。

【答案】：

10、某施工单位承建一分离式双向四车道高速公路山岭隧道工程，其起讫桩号为K19+720~K20+200，全长480m。隧道左右洞相距36m，地质情况相同，其中K19+720~K19+775段和K20+165~K20+200段穿越强风化泥质灰岩段，岩质较软，岩体较破碎，为Ⅴ级围岩段；K19+775~K19+875和K20+035~K20+035段穿越中风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎一破碎，为Ⅳ级围岩段；K19+875~K20+035段穿越微风化泥质灰岩段，岩质中硬，岩体较破碎，为Ⅲ级围岩段。该隧道设计支护结构为复合式衬砌（即初期支护+混凝土二次衬砌），隧道设钢支撑和仰拱。施工过程中发生了如下事件：事件一：开工前，施工单位对该隧道的Ⅳ级和Ⅴ级围岩的连续长度及合计长度进行了统计，并由（A）负责对该隧道进行了施工安全风险评估，出具了评估报告。报告内容包括：评估依据、工程概况、（B）、（C）、评估内容、评估结论及对策等。事件二：施工单位采用钻爆法开挖，Ⅳ级围岩段，爆破设计周边眼为60个，爆破后，某开挖面残留有痕迹的炮眼数为45个。事件三：施工单位在Ⅳ级围岩段初期支护施工作业时，采用了钢拱架型式的钢支撑。事件四：施工单位在进行仰拱及防水板施工作业时，采取了如下做法：①IV级围岩的仰拱距掌子面的距离为55±4m，V级围岩的仰拱距掌子面的距离为45±4m；②仰拱施工采用左右半幅分次浇筑方式；⑤防水板搭接宽度为80±10mm。问题：1.结合事件一和背景，写出隧道进行施工安全风险评估的理由。

2.事件一中A、B、C各代表什么3.针对事件二和背景，计算周边炮眼痕迹保存率，并判断该值是否满足《公路隧道施工技术细则》的要求。4.事件三中，按材料的组成还可以采取哪种型式钢支撑

【答案】：P460-4631.K19+720~K19+775段，V级围岩连续长度为55m，超过50m，所以需要进行风险评估。

2.A为施工单位，B为评估方法，C为评估步骤。3.45÷60×100%=75%；根据《公路隧道施工技术细则》中相关规定，对于中硬岩炮眼痕迹保存率应不小于70%，而本次爆破后炮眼痕迹保存率为75%＞70%，故满足该要求。4.按材料的组成还可以采取格栅钢架型式的钢支撑。5.①错误，改正：Ⅵ级围岩仰拱与掌子面距离不得超过50m，V级围岩仰拱与掌子面距离不得超过40m。②错误，改正：仰拱施工宜整断面一次成型，不宜左右半幅分次浇筑。③错误，改正：搭接宽度不应小于100mm。

11、（2020年真题）背景资料：某施工单位承建某高速公路K11+320～K30+180段改扩建工程，由双向四车道扩建为双向六车道，施工过程中发生了如下事件：事件一：K13+826～K14+635段为填方路段，边坡高度最低为20.6m，最高为24.8m。路床填筑时，每层最大压实厚度宜不大于（A）mm，顶面最后一层压实厚度应不小于（B）mm。事件二：本工程填方量大，借方困难，部分填料含水量较大，需掺灰处理，经反复试验，掺灰土的CBR值在6%～7%之间。

【问题】

1.事件一中，本段填土路基是否属于高路堤？说明理由。分别写出A、B的数值。

2.事件二中，掺灰土能否作为上路床填料？说明理由。

【答案】：

12、背景资料：某公司承接一座跨河桥A标，为上、下行分立的两幅桥，上部结构为现浇预应力混凝土连续箱梁结构，跨径为70m+120m+70m。建设中的B标高架桥在A标两幅桥梁中间修建，结构形式为现浇变截面预应力混凝土连续箱梁，跨径为87.5m+145m+87.5m，三幅桥间距较近，B标高架桥上部结构底高于A标桥面3.5m以上。为方便施工协调，经议标，B标高架桥也由该公司承建。B标晚于A标开工，由于河道疏泼贯通节点工期较早，导致B标上部结构不具备采用支架法施工条件。

【问题】

B标连续梁施工采用何种方法最适合？说明这种施工方法的正确浇筑顺序。

【答案】：

13、1．背景材料：某大桥施工过程中，其墩台基础位于地表水以下，桥位区地质条件为：水深3m，流速为2m/s，河床不透水，河边浅滩，地基土质为黏土。施工单位决定采用钢板桩围堰法施工。钢板桩用阴阳锁口连接。施工方法为：首先，使用围囹定位，在锁口内涂上黄油、锯末等混合物，组拼桩时，用油灰和棉花捻缝，然后，来自上游分两头向下游合拢的顺序插打桩，施工时先将钢板桩逐板施打到稳定深度，然后依次施打到设计深度，使用射水法下沉。下沉完毕后，围堰高出施工期最高水位70cm，桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水，当堰内水位高于堰外水位1.5m时，采用浮式起重机从上游附近开始，将钢板桩逐板或逐组拔出。2．问题：（1）此大桥墩台基础施工更适合哪种围堰？（2）钢板桩围堰施工过程正确吗？如不正确，请说明并指正。（3）桥梁墩台施工完毕后，向围堰内灌水的目的是什么？

【答案】：

14、某公路路基施工项目部为了加强公路路基工程的质量控制，开展了现场质量检查控制，根据不同的管理层次和职能，设置了质量控制关键点，并制定了质量控制关键点的管理办法，开展了质量控制关键点QC小组活动，在质量控制关键点上开展一次抽检合格的活动等控制措施。设置的质量控制点有：(1)施工放样与断面测量质量控制。(2)路基原地面处理质量控制。(3)路基填筑材料的均匀度在很大程度上影响着路基的平整度，泥炭、淤泥、冻土、有机质土、强膨胀土、含草皮土、生活垃圾、树根和含有腐殖物质的土不得用作路基填料。采用不同土质混合填筑路堤时，应使其拌和均匀，在透水性差的压实层上填筑透水性好的填料前在其表

【答案】：

15、某施工总承包单位甲承接一座桥梁工程。桥梁起点桩号为K0+126，终点桩号为K0+237，桥宽8．0m，3孔，其跨径布置为（40+31+40）m，上部结构用（40+31+40）m预应力混凝土连续箱梁，下部结构采用板式桥墩，桥台采用钢筋混凝土轻式桥台，桩基均为钻孔灌注桩。由于一些特殊原因，甲单位的人手不足，为保证如期完成改项目，甲单位将该项目的桩基础工程分包给乙单位，由乙单位负责该项目桩基础部分的施工。施工过程中，发生如下事件。事件一：根据施工现场实际环境，发现该项目所处地域水位较深，经项目部开会研讨，确定了施工方法，由项目经理和技术人员组织施工队进行施工作业。其施工拟定的主要工序：埋设护筒→A→钻孔→清底→B→吊装→灌注水下混凝土。事件二：施工过程中，项目经理对施工提出来很多要求，部分摘录如下。①护筒要求坚固耐用，不漏水，高度宜高出水面1．5m。当钻孔内有承压水时，应高于稳定后的承压水位1．0m以上。②在钻孔达到设计要求深度后，应采用适当器具对孔深、孔径和孔的倾斜度进行检验，符合设计及规范要求后，方可清孔。③在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内的泥浆指标和孔底沉淀厚度；如超过规定，使用加深钻孔深度的方式代替清孔。④水下混凝土一般用钢导管灌注，导管应自上而下顺序编号，单节导管做好标示尺度，导管吊装设备能力应充分满足施工要求。导管应定时进行水密试验，以确保桩基施工质量。事件三：施工完成后，发现灌注桩桩身混凝土出现空洞和夹层泥的现象。事件四：施工单位完成合同约定内容后，有关各方按照交工验收程序进行相关的工作。

【问题】

1．写出事件一中A和B的工序名称。2．护筒的作用是什么?3．事件二中，各项要求是否正确?若不正确，请写出正确做法。

【答案】：

16、1．背景材料：某条高速公路全长80km，路段上有6个互通立交，并有1.8km和

2.1km的长隧道两座。根据提供的交通量，两个隧道都设计有通风、照明及隧道变电所，并有完整的监控系统及通信系统。该路设有一处监控分中心，能实现隧道变电所无人值守，能和省监控中心实现联网互传信息，以及为运营管理者提供信息。2．问题：（1）此路的监控系统按功能分为哪些子系统？（2）此路的监控系统具有哪些主要功能？

【答案】：

17、1．背景材料：某三跨预应力混凝土连续钢构桥，跨度为90m＋155m＋90m，箱梁宽14m，底板宽7m，箱梁高度由根部的8.5m渐变到跨中的3.5m，根据设计要求，0号、1号块混凝土为托架浇筑，然后拼装挂篮，用悬臂浇筑法对称施工，挂篮采用自锚式桁架结构。施工单位根据该桥的特点，制订了详细的施工流程，其中对箱梁悬臂浇筑阶段的主要施工工序如下：（1）在两主墩的两侧安装托架并预压，架立模板，绑扎0号、1号块钢筋，浇筑混凝土并张拉预应力筋。（2）拼装挂篮，用堆载法预压挂篮，以消除挂篮的非弹性变形。（3）按设计标高值加预加抬高量值架立模板、绑扎钢筋、浇筑各个节段的箱梁混凝土，张拉预应力筋。（4）拆除模板，移动挂篮，开始下一个节段的施工。（5）在整个悬臂浇筑过程中，定时进行箱梁节段标高的测量，以及应力和温度的观测，整个测量完全满足设计和施工技术规范的要求。2．问题：（1）施工单位在0号、1号块施工完成后拼装挂篮是否正确？（2）采用堆载法预压挂篮除了消除非弹性变形外，还有哪些目的？（3）张拉完预应力筋后能否开始做下一节段的施工？为什么？

【答案】：

18、（2019年真题）背景资料：某施工单位承建某三级公路，公路起讫桩号为K0+000～K12+300。项目地处丘陵地区，周边环境复杂。其中K2+000～K2+600为滑坡地段，该地段多为破碎结构的硬岩活层状结构的不连续地层，路线在滑坡地段以挖方形式通过，经挖方卸载后进行边坡防护。施工单位对滑坡地段施工编制了滑坡防治专项施工方案以及滑坡监测方案，通过相关专家评审。施工中发生如下事件：事件二：滑坡地段采用挖方卸载的防治措施，对该地段边坡采用锚杆加钢筋网再加喷射混凝土进行防护。

【问题】

事件二中，滑坡防治措施属于哪类滑坡防治措施，滑坡防治措施还有哪两类？

【答案】：

19、本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基，是否合理？说明理由。根据背景材料所述，按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。选择施工机械时，除了考虑作业内容外，还应考虑哪些因素？针对土石填筑施工，项目部所选择的机械是否妥当？说明理由。项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故？

【答案】：不合理。原因：(1)软基深度较深、面积大（工程经济性较差）。(2)地表无常年积水、土质呈软塑~可塑状态（施工速度慢）。(3)抛石挤淤法适用于常年积水的洼地，排水困难，泥炭呈流动状态，厚度较薄，表层无硬壳，片石能沉达底部的泥沼或厚度为3-4m的软土；在特别软弱的地面上施工由于机械无法进入，或是表面存在大量积水无法排除时；石料丰富、运距较短的情况。

20、背景资料：某施工单位承建了一段二级公路沥青混凝土路面工程，路基宽度12m。上面层采用沥青混凝土（AC-13），下面层采用沥青混凝土（AC-20）；基层采用18cm厚水泥稳定碎石，基层宽度9.5m；底基层采用级配碎石。沥青混合料指定由某拌和站定点供应，现场配备了摊铺机、运输车辆。基层采用两侧装模，摊铺机铺筑。施工过程中发生如下事件：事件一：沥青混凝土下面层施工前，施工单位编制了现场作业指导书，其中部分要求如下：（1）下面层摊铺采用平衡梁法；（2）摊铺机每次开铺前，将熨平板加热至80℃；（3）采用雾状喷水法，以保证沥青混合料碾压过程不粘轮；（4）摊铺机无法作业的地方，可采取人工摊铺施工。事件二：施工单位确定的级配碎石底基层实测项目有：压实度、纵断高程、宽度、横坡等。

【问题】

1.本项目应采用什么等级的沥青？按组成结构分类，本项目沥青混凝土路面属于哪种类型？

2.沥青混凝土路面施工还需要配备哪些主要施工机械？3.逐条判断事件一中现场作业指导书的要求是否正确？并改正错误。4.补充事件二中级配碎石底基层实测项目的漏项。

【答案】：

21、1．背景材料：某施工单位承接了一条高速公路施工任务，项目部为抓好成本管理，做了如下事情：事件1：由合同预算员组织编制施工成本计划，并按照编制成本计划的程序完成成本计划的编制。事件2：加强对公路项目施工成本的控制，提出成本控制的方法有：（1）以施工方案控制资源消耗；（2）运用目标管理控制工程成本。事件3：在中标的合同工程量清单基础上编制标后预算。2．问题：（1）指出事件1中的错误，并改正。补充成本计划编制程序的前三步。（2）针对事件2，补充完善成本控制的方法。（3）指出事件3中标后预算中项目预算总成本的组成。

【答案】：

22、背景资料：甲路桥公司承担一座13×30m的C50预应力混凝土简支T型梁桥的施工。桥位地质为较密实的土层且无地下水，基础采用挖孔灌注桩。由于工期较紧，甲路桥公司经业主和监理同意将挖孔桩施工分包给某桩基施工单位，双方签订了分包合同，合同中规定了双方在安全生产管理方面的权利和义务。大桥所用T梁采用后张法预制施工，桥位处有一大块空地可作为预制场。在预制施工中，施工单位投入了诸如测量工、试验工、混凝土工、钢筋工、电工等技术工种，制订了如下的主要施工组织要求：(1)人工清表后，对预制场地整平压实，完善排水系统，预制台座均设置反拱。(2)模板采用定型钢模板，所有模板均需试拼。(3)混凝土浇筑时，先浇肋板再浇翼缘。(4)为保证工期，每片梁在混凝土浇筑3天后必须进行张拉作业。(5)张拉时，按设计提供的应力控制千斤顶张拉油压，按理论伸长量进行校核，张拉到设计应力相应油表刻度时立即锚固。(6)拆除张拉设备，将孔道冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆。施工中，先期预制的两片梁出现锚具下混凝土破坏现象。改进工艺要求后，顺利完成了余下梁的预制任务。问题：1．分包合同有哪两类背景中分包合同属于哪类简述分包合同中，甲路桥公司与桩基分包单位之间的安全生产责任关系。2．逐条判断T梁预制施工组织要求的正确性，并改正错误之处。

【答案】：1．分包合同分一般分包合同和指定分包合同两类。背景中，分包合同属于一般分包合同。双方安全生产责任的关系是：(1)甲路桥公司对施工现场的安全生产负总责；(2)甲路桥公司与桩基分包单位承担安全生产连带责任；(3)桩基分包单位服从甲路桥公司的安全生产管理。2．第1条正确；第2条正确；第3条正确；第4条错误，混凝土强度达到设计要求(或规程要求)后再进行张拉；第5条错误，应按实际伸长量校核，张拉到设计应力相应油表刻度时，应稳压一段时间后再锚固；第6条正确。3．补救措施：将预应力释放后，用环氧混凝土或高强度混凝土补强后重新张拉。4．还需模板工(或木工)、电焊工及张拉工。

23、某高速公路桥梁工程，采用钻孔灌注桩基础，承台最大尺寸为：长10m，宽8m，高3m，梁体为现浇预应力钢筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分，梁跨度30m，支架高20m。根据地质条件，施工单位采用正循环回转钻孔法施工灌注桩，在施工方案中对正循环回转钻孔施工方法描述如下：利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆输入钻孔内，从钻头的钻杆下口吸进，泥浆挟带钻渣通过钻杆中心上升，从钻杆顶部连接管道排出至沉淀池内，钻渣在此沉淀而泥浆回流入泥浆池不再使用。施工单位设置的钻孔灌注桩质量控制点有：桩位坐标；A；护筒埋深；泥浆指标控制；护筒内水头高度；孔径控制；桩顶、桩底标高的控制；清孔质量；B；导管接头质量检查与水下混凝土的灌注质量。桩基混凝土浇筑前，项目技术负责人到施工现场就施工方法对作业人员进行了口头交底，随后浇筑混凝土。在施工中还有如下事件：事件1：针对承台大体积混凝土施工编制的专项方案有如下说明：（1）混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行。（2）增加浇筑层厚度，加快浇筑速度。（3）用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混合料、掺加外加剂等方法，减少水泥用量。事件2：项目部新购买了一套性能较好、随机合格证齐全的张拉设备，由于工期紧，随即投入使用。问题：1．施工单位关于正循环回转钻孔施工方法的描述是否正确?如不正确，请改正。2．写出钻孔灌注桩质量控制点A和B的内容。3．指出项目技术负责人在桩身混凝土浇筑前技术交底中存在的问题，并给出正确做法。

【答案】：1．不正确。改正：正循环回转钻孔是利用钻具旋转切削土体钻进，泥浆泵将泥浆压进泥浆笼头，通过钻杆中心从钻头喷入钻孔内，泥浆挟带钻渣沿钻孔上升，从护筒顶部排浆孔排出至沉淀池，钻渣在此沉淀而泥浆流入泥浆池循环使用。2．钻孔灌注桩质量控制点：A是垂直度控制；B是钢筋笼接头质量。3．不应口头技术交底。正确做法：技术交底应书面进行，技术交底资料应办理签字手续并归档。4．（1）错误一“混凝土浇筑安排在一天中气温较高时进行”。改正：混凝土浇筑安排在一天中气温较低时进行。（2）错误二“增加浇筑层厚度，加快浇筑速度”。改正：减小浇筑层厚度，加快散热速度。5．不正确。理由：1、张拉用的千斤顶与压力表应配套标定、配套使用，标定应在经国家授权的法定计量技术机构定期进行，标定时千斤顶活塞的运行方向应与实际张拉工作状态一致。2、张拉设备到达项目现场不能随即投入使用，应先进行性能检测、与千斤顶的配套使用等鉴定，才能投入使用。

24、某施工单位承建了某高速公路路面工程，其主线一般路段及收费广场路面结构设计方案如下表2：本项目底基层厚度20cm，工程数量为50万m2。施工单位在底基层施工前完成了底基层水泥稳定碎石的配合比等标准试验工作，并将试验报告及试验材料提交监理工程师中心试验室审批。监理工程师中心试验室对该试验报告的计算过程复核无误后，批复同意施工单位按标准试验的参数进行底基层的施工。本项目最终经监理工程师批复并实施的底基层水泥稳定碎石施工配合比为：水：水泥：碎石（10～30mm）：碎石（5～10mm）：石屑（0～5mm）=5.8：3.8：48：10：42，最大干密度为

2.4g/cm3，底基层材料的施工损耗率为1%。＜1>、按组成结构分，本项目上面层、中面层分别属于哪一类沥青路面结构？＜2>、写出表2中括号内A、B对应的面层设计指标的单位。＜3>、写出表2中备注2所指功能层C、D的名称，并说明设置封层的作用。＜4>、监理工程师中心试验室对底基水泥稳定碎石配合比审批的做法是否正确？说明理由。＜5>、计算本项目底基层水泥稳定碎石的水泥需用量为多少吨？（计算结果保留一位小数）。

【答案】：＜1>、SMA-13是密实骨架结构；AC-20C是密实悬浮结构。＜2>、A为MPa（或兆帕）；B为1/100mm。＜3>、C：粘层；D：透层。封层的作用有：（1）封闭某一层，起保水防水作用；（2）起基层和上一层（ATB层）的过渡和有效连接作用；（3）对基层的加固补强；（4）在沥青面层铺筑前，要临时开放交通，防止基层因天气和车辆作用出现水毁。＜4>、监理工程师的做法不正确。因为未进行复核（对比）试验即批复。＜5>、500000×0.2×

2.4×3.8/（3.8+48+10+42）×（1+1%）=8874.0吨。

25、某高速公路全线采用四车道高速公路标准建设，号段为K32+100~K37+780，为路基、隧道、桥涵工程标段，设计时速为120km/h，路基宽度26m，其中行车道宽（2×4）m，左侧路缘带宽度0．5m，硬路肩宽度2．75m，土路肩0．75m，中央分隔带宽度1．5m，桥涵与路基同宽；隧道设计行车速度90km/h，采用整体式（双跨连拱）隧道，净宽10m，净高8．05m。本项目主要的施工内容涉及了路基工程、隧道工程、桥梁工程、防护工程、排水工程及涵洞工程等。项目段地形起伏较大，施工场地、临时用地受到一定限制。桥梁段上部结构设计采用挂篮悬臂施工。隧道为四车道连拱隧道，最大开挖宽度达26m，工程地质条件均为Ⅴ类围岩。由于项目复杂，发包方选择了三家施工单位共同进行施工，将该项目划分为道路工程、桥梁工程和隧道工程，分别交由A单位、B单位、C单位。施工情形（部分）分别如下。A单位（道路工程）：路面基层施工完成后，进行中央分隔带的开挖，选用人工开挖，先挖E，然后再挖纵向F。开挖的土料及时清运。沟槽的断面尺寸及结构层端部边坡以及沟底纵坡按照设计要求施工，并及时清理沟底的杂物。施工完成后进行路缘石的安装，对此A单位项目经理做出了一些技术要求，施工队根据要求进行安装。B单位（桥梁工程）：在进行挂篮悬臂施工时，施工单位项目经理的要求摘录如下。①挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比不宜大于0．3，且挂篮的总重应控制在设计规定的限重之内。②挂篮的最大变形（包括吊带变形的总和）应不大于20mm。③挂篮在浇筑混凝土状态和行走时的抗倾覆安全系数、自锚固系统的安全系数、斜拉水平限位系统的安全系数及上水平限位的安全系数均不应小于1。④挂篮试压的最大荷载一般可按最大悬浇梁段重量的1．5倍考虑。C单位（隧道工程）：根据工程实际情况，施工单位进行了现场监控的量测，并选择采用环形开挖预留核心土法进行施工，初期支护选择湿喷法喷射混凝土。施工过程中，发生了水害现象，施工队在项目经理的带领下紧急整治修补。

【问题】

1．A单位在进行中央分隔带开挖的施工时，E和F分别是什么?2．试分析A单位项目经理对路缘石的安装提出了哪些技术要求?3．逐项分析B单位项目经理对挂篮悬臂的施工要求的正误。若不正确，写出正确做法。

【答案】：

26、某大桥主跨为20×40m预应力混凝土简支T梁桥，合同总价为18700万元，合同工期2年。大桥桥址处地质条件如下：原地面往下依次为黏土、砂砾石、泥岩，主墩基础为直径

2.0m的钻孔灌注桩，设计深度为40m，采用回转钻进施工法钻孔，导管法灌注水下混凝土。T梁施工采用预制吊装，预应力采用后张法施工。项目经理部加强施工现场生产要素管理，对施工机械设备资源进行合理配置和有效使用，以保证项目的顺利进行，降低工程成本；项目经理部设立了安全机构，由于第一年度的施工产值计划为8500万元，所以配备了1名持有交通运输部颁发的《安全生产考核合格证书》的专职安全生产管理人员。该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量，工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验，质量满足要求后确定了地材供应商。＜1>、请写出至少四条钻孔桩常见质量控制关键点。＜2>、采用导管法浇筑水下混凝土时，导管使用前应进行哪些试验。＜3>、后张法预应力张拉过程中如出现断丝、滑丝，应如何处理？＜4>、选择施工机械的依据有哪些？并简述选择施工机械的原则。＜5>、本项目第一年度配备的专职安全生产管理人员数量是否符合《公路水运工程安全生产监督管理办法》的规定？如不符合则指出正确配备数量，并说明配备标准。＜6>、工地试验室对地材的试验方式有何不妥？

【答案】：

27、某路桥工程公司承揽了一条全长89．6km的高速公路，设计车速为130km／h，该工程路面采用热拌沥青混凝土，施工单位在施工中出现以下情况：（1）施工技术人员做好配合比设计后报送项目经理审批是否符合规定。（2）试验段开工前1个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。（3）混合料的表面层采用走线法摊铺施工。（4）开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。（5）在接缝处理时，施工技术负责人要求施工人员纵向冷接缝上、下层的缝错开10cm，横向接缝错开1．2m。

【问题】

1．逐条判断以上出现的情况是否妥当如不妥当，请改正。2．对沥青路面混合料的运输有何要求

【答案】：1．施工过程中出现情况的不妥之处：（1）不妥之处：做好配合比设计后报送项目经理审批。正确做法：做好配合比设计后报监理工程师审批。（2）不妥之处：试验段开工前1个月安装好试验仪器和设备，配备好试验人员报项目技术负责人审核。正确做法：试验段开工前28d安装好试验仪器和设备，配备好试验人员后报请监理工程师审核。（3）不妥之处：混合料的表面层采用走线法摊铺施工。正确做法：混合料的表面层采用平衡梁法施工，底、中、面层采用走线法施工。（4）不妥之处：开铺前施工人员将摊铺机的熨平板加热到50℃。正确做法：开铺前将摊铺机的熨平板进行加热至不低于100℃。（5）不妥之处：纵向冷接缝上、下层的缝错开10cm。正确做法：纵向冷接缝上、下层的缝错开15cm以上，横向接缝错开1m以上。。2．对沥青路面混合料的运输要求：（1）根据拌合站的产量、运距合理安排运输车辆。（2）运输车的车厢内保持干净，涂防粘薄膜剂。运输车配备覆盖棚布以防雨和热量损失。

28、1．背景材料：某公路施工项目部在施工前进行了施工组织设计，其中需要确定施工的组织形式。上级公司要求采用的组织形式能体现下列特点：项目经理权力集中，干预少，决策及时，指挥灵便。各专业人才集中在现场办公，专业技术人员在项目施工中协同工作，可以取长补短，有利于培养一专多能的人才并充分发挥其作用；减少了扯皮和等待时间，办事效率高，解决问题快。2．问题：（1）按照劳动力组合管理的要求，施工的组织形式有哪几种？根据材料中上级公司的要求宜采用哪种形式？（2）对施工人员的管理方法有哪些？

【答案】：

29、1．背景材料：某公路隧道最大埋深约150m，设计净高5.0m，净宽14.0m，隧道长1200m。隧道区域内主要为微风化岩石，隧道区域内地表水系较发育，区域内以基岩裂隙水为主，浅部残坡积层赋存松散岩类孔隙水，洞口围岩变化段水系较发达。隧道施工采用钻爆法进行光面爆破，施工中按照爆破设计布置了周边眼，掏槽眼及辅助眼。2．问题：（1）根据背景材料，用光面爆破是否合适？什么叫光面爆破？（2）根据背景材料，采用光面爆破要注意哪些技术要求？（3）背景中布置的掏槽眼、辅助眼、周边眼各有什么作用？

【答案】：

30、背景资料：某公司中标一座跨河桥梁工程，所跨河道流量较小，水深超过5m，河道底土质主要为黏土。项目部编制了围堰施工专项方案，监理审批时认为方案中以下内容描述存在问题：（1）堰顶标高不得低于施工期间最高水位。（2）钢板桩采用射水下沉法施工。（3）围堰钢板桩从下游到上游合龙。项目部接到监理部发来审核意见后，对方案进行了调整。

【问题】

针对围堰施工专项方案中存在的问题，给出正确做法。

【答案】：

31、说明背景材料中的预制场和搅拌站布置方式的