发动机故障诊断与维修习题集库

、选择题四冲程汽油机和四冲程柴油机比较，汽油机的压缩比比柴油机的)。A、大BA、大B、小c、相等2．在装配气缸盖时，拧紧缸盖螺栓应采用( )的方法。A、由中央对称地向四周按规定扭力一次拧紧B、由四周对称地向中央按规定扭力一次拧紧C、由中央对称地向四周按规定扭力分几次均匀拧紧D、由四周对称地向中央按规定扭力分几次均匀拧紧3.发动机的拆卸应在()下进行。A、热态B、冷态C3.发动机的拆卸应在()下进行。A、热态B、冷态C、温态D、没温度要求4.在拆卸螺栓连接件时，优先选用的扳手是()。A、固定扳手 B、梅花扳手 C、套筒扳手 D、活动扳手四冲程发动机一个工作循环凸轮轴共旋转 ( )A一周B两周C三周D四周6.下述各零件不属于气门传动组的是(A气门弹簧B挺柱C摇臂轴D凸轮轴7.A气门弹簧B挺柱C摇臂轴D凸轮轴7.曲轴上的平衡重一般设在()。A、曲轴前端B、曲轴后端C、曲柄上8.测量气缸直径时，量缸表指示到时，即表示测杆垂直于气缸轴线。( )A.最大读数BA.最大读数B.最小读数C.中间值读数D、以上都不对9.配气机构的气门组主要由9.配气机构的气门组主要由、气门导管、气门座等组成；（ ）A、气门、气门弹簧BA、气门、气门弹簧B、气门、凸轮轴C、凸轮轴、挺气门的打开，靠（A、凸轮的推动力BA、凸轮的推动力B、气门弹簧的弹力C、惯性力对负荷大，相对运动速度高（如，主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承等）的零件，采用润滑。（等）的零件，采用润滑。（）A、压力B、飞溅C、压力和飞溅水冷却系调节冷却强度的方法中，改变冷却液的流量和循环路线的装置是（ ）°A、散热器B、风扇A、散热器B、风扇C、节温器13.一级维护作业除日常维护作业外，以（）为主，并检查制动、操纵等安全部件。A、清洁润滑紧固 A、清洁润滑紧固 B、检查更换调整C、故障诊断14.目前汽车发动机上采用的冷却水泵主要是（A、轴流式B、离心式C、可变容积式A、轴流式B、离心式C、可变容积式15.镗削气缸的目的（)°A、消除气缸表面的裂纹B、消除气缸表面形状误差 C、改善气缸表面光洁度16.发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为16.发动机冷却系统发动机保持的最佳温度为（)°A、80A、80-90CB、60—70CC、 95—100C17.17.下列（ ）方法不能用于气门密封性试验。17.17.下列（ ）方法不能用于气门密封性试验。A、拍打法B、划线法C、 漏光法D、 渗油法18.四冲程直列4缸发动机常用的点火次序为（A、拍打法B、划线法C、 漏光法D、 渗油法18.四冲程直列4缸发动机常用的点火次序为（）。A、1－2－3－4B、1－4－3－2 C、1－3－2－4D、1－3－4－219.发动机大修时，更换活塞环，应按照气缸的修理级别，选用）。A、与气缸、活塞同一修理级别的活塞环B、加大一级活塞环C、标准活塞环20.活塞在高温下，沿轴向产生（）的膨胀变形。A上、下相等20.活塞在高温下，沿轴向产生（）的膨胀变形。A上、下相等B上大下小C上小下大四冲程汽油机和四冲程柴油机比较，汽油机的压缩比比柴油机的A、大 B、小 C、相等增大压缩比，压缩终了时缸内压力和温度A、下降B、不变CA、下降B、不变C、升高活塞往复个行程完成一个工作循环的称为四冲程发动机。A、四A、四B、两C、一四冲程汽油机的进气行程中，进入气缸的是A、纯空气B、汽油A、纯空气B、汽油C、、混合气四冲程发动机的一个工作循环中，曲轴转，进、排气门各开启次。AA、7200、 B、7200、两 C、3600、AA、7200、 B、7200、两 C、3600、四冲程发动机的有效行程是指A、压缩行程BA、压缩行程B、作功行程C、排气行程燃油消耗率最低的负荷是A、发动机大负荷时 B、发动机中等负荷时 C、发动机小负荷时8、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（8、活塞每走一个行程，相应于曲轴转角（）。A.180°B.360°C.540°D.720°9、对于四冲程发动机来说，发动机每完成一个工作循环曲轴旋转）。A.180°A.180°B.360°C.540D.720°10.6135Q柴油机的缸径是（）。A.61mmBA.61mmB.613mm13mmD.135mm11、下列发动机组成中柴油机所没有的是11、下列发动机组成中柴油机所没有的是（）。A、冷却系统A、冷却系统B、起动系统C、C、点火系统D、润滑系统12、在进气行程中，汽油机和柴油机分别吸入的是（ ）A、纯空气和可燃混合气体B、可燃混合气体和纯空气C、可燃混合气体和可燃混合气体D、纯空气和纯空气1、发动机零件最主要的耗损形式是（A、磨损 B、腐蚀 C、疲劳D、变形AA.增压B.四冲程 C.风冷D.六缸AA.增压B.四冲程 C.风冷D.六缸2、CA6102型发动机的气缸数目为A、2A、2B、6C、10D、13、柴油机的压缩比比汽油机的A、咼B、低CA、咼B、低C、相同D、不能确定4、气缸内的气体在（）时，温度和压力达到最大。A、压缩冲程 B、作功冲程 C、进气冲程 D、排气冲程5、（）力会引起发动机的上、下、左、右振动。A、5、（）力会引起发动机的上、下、左、右振动。A、气体作用力 B、离心力C、往复惯性力D、摩擦力6、发动机中磨损最快的零件是（A、气缸 B、活塞环 C、活塞D、曲轴轴颈7、飞轮与曲轴装配后应进行（7、飞轮与曲轴装配后应进行（）试验。A、动平衡 B、静平衡C、弯曲D、扭曲8、曲柄连杆机构的故障大多数以（8、曲柄连杆机构的故障大多数以（）形式表现出来。A、变形B、磨损 C、异响 D、疲劳断裂四行程发动机一个工作循环中曲轴共旋转 （）A.四周B.三周C.两周D.一周四行程发动机在进气行程中，进入汽缸的是（）A.纯空气B.氧气C.可燃混合气D.纯燃料发动机型号1E65F所表示的是一种（）发动机。四冲程发动机在进行压缩冲程时进气门（ ），排气门（）。A.开启关闭B.开启开启C.关闭开启D.关闭关闭5.扭曲环所以会扭曲是因为（）A.加工成扭曲B.环断面不对称 C.气体压力的作用D.惯性力的作用力6.活塞的最大磨损部位一般是（）A.头部B.裙部C.顶部D.环槽正扭曲环正确的安装方向是A.外切口向上、内切口向下A.外切口向上、内切口向下B.外切口向上、内切口向上C.C.外切口向下、内切口向上D.外切口向下、内切口向下使用（）可以减少泵有作用A.矩形环A.矩形环B.锥形环 C.梯形环D.扭曲环一般（）活塞环槽磨损最严重A．第一道B．第二道C．第三道D．第四道活塞环的弹力是指（）为零时作用在活塞环上的径向力。A.端隙B.侧隙C.背隙汽缸盖的拧紧力矩要求是（）A．40N/m+180°B．10N/mC．60N/mD．60N/m+90°下列哪种形式不是汽缸的排列形式（）A.单列式B.V形式C.对置式D.龙门式下列不是湿式缸套的优点（）A．铸造较容易B．便于修理更换C．散热效果好D．机械强度好

二、判断题1.活动扳手把柄可套管加长，以增加扭力。用塑料测隙规测量轴承间隙前，应先在轴承表面涂上一层机油。调整气门间隙，在发动机怠速运转时，把厚薄规插入气门与摇臂的间测量调整的()4.活塞环槽磨耗时，会引起窜机油的现象4.活塞环槽磨耗时，会引起窜机油的现象5.轴承片磨损或太松时，可用纸片，垫在轴承片与底座中间。5.6.旋紧气缸盖螺帽时，可照规定顺序及扭力，一次旋紧。6.旋紧气缸盖螺帽时，可照规定顺序及扭力，一次旋紧。9.测量曲轴的失圆度最好用千分尺最标准9.测量曲轴的失圆度最好用千分尺最标准.7.两种厂牌不同的机油混合使用，会使发动机润滑效果更好7.8.冷却系的风扇离合器其主要功用为减少功率损失和降低噪音。8.拆卸气缸盖螺丝的顺序和锁紧时的顺序正好相反。根据气缸的排列形式，气缸体分为平分式、龙门式、隧道式三种

结构形式。气缸垫安装时，应使带卷边的一面朝向易修整的或较软的平面连杆轴颈的磨损甚于主轴颈，主要是因为它的负荷较大、润滑条件差所造成的()4.拆卸气缸盖螺丝时，应该于发动机达正常温度后，熄火再实施。4.5.冷却系统中的节温器，其作用是缩短发动机温车时间。6.旋紧气缸盖螺帽时，可照规定顺序及扭力，一次旋紧。7.两种厂牌不同的机油混合使用，会使发动机润滑效果更好8.冷却系的风扇离合器其主要功用为减少马力损失及防止噪音。9.装配活塞环时，通常有字的一面朝上，先装油环，后装压缩环。10.拆卸气缸盖螺丝的顺序和锁紧时的顺序正好相反。1、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。5.冷却系统中的节温器，其作用是缩短发动机温车时间。6.旋紧气缸盖螺帽时，可照规定顺序及扭力，一次旋紧。7.两种厂牌不同的机油混合使用，会使发动机润滑效果更好8.冷却系的风扇离合器其主要功用为减少马力损失及防止噪音。9.装配活塞环时，通常有字的一面朝上，先装油环，后装压缩环。10.拆卸气缸盖螺丝的顺序和锁紧时的顺序正好相反。1、柴油机是靠火花塞跳火来点燃可燃混合气的。(2、压缩比反映了活塞由下止点运动到上止点时，气缸内的气体被压缩的程度。()3、活塞往复四个行程完成一个工作循环的称为二冲程发动机。4、四冲程发动机的四个行程中，只有作功行程产生动力，其它三个行程是为作功行程做准备的辅助行程，虽然作功行程是主要行程，但其它三个行程也不可缺少。5、汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气形成方式是相同的。6、汽油机用电火花点燃混合气，而柴油机是用高压将柴油喷入气缸内，靠高温气体加热自行着火燃烧。所以汽油机有点火系，而柴油机则无点火系。7、7、发动机的燃油消耗率越小，经济性越好。8、活塞行程是曲柄旋转半径的28、9、发动机最经济的燃油消耗率对应转速是在最大转矩转速和最大功率转速之间。()1．若排气管冒篮烟，机油注入口脉动冒烟，说明气门油封损坏。 ()2．风扇皮带松会导致发动机过热。()3．在电控燃油喷射系统中，喷油量控制是通过控制喷油压力来实现的。()4．分组喷射中，同一组的喷油器同时喷油或断油。()5．真空加浓装置是否起作用只取决于发动机转速。()6．在怠速时，节气门开度最小，进入气缸内的混合气很少，要求供给少量的浓混合气。()7．气门弹簧的功用是使关闭或开启气门。()8．活塞销偏置的目的是防止活塞在换向时，撞击气缸壁而产生缸”。()9．根据气缸的排列形式，气缸体分为平分式、龙门式、隧道式三种结构形式。()零件上的油污必须使用汽油清洗。()11、柴油的自燃温度比汽油的自燃温度低(12、柴油机压缩的不是可燃混合气，而是空气(13、汽油机和柴油机的点火方式不同，但其混合气的形成方式是相同14、气缸正常磨损的特点是在气缸轴线方向上呈上小下大的不规则锥形磨损15、气缸垫安装时，应使带卷边的一面朝向易修整的或较软的平面16、扭曲环安装时，凡内圆切槽的环槽口应向上()17、通常活塞和连杆的结构都是不对称的，所以在发动机上有一定的

安装方向,安装时应使活塞顶部的箭头或缺口等装配记号朝向曲轴后18、连杆轴颈的磨损甚于主轴颈，主要是因为它的负荷较大、润滑条TOC\o"1-5"\h\z件差所造成的（ ）发动机在进气行程时，汽缸内压力小于大气压（）2.柴油机和汽油机一样有两大机构，五大系统。（ ）3•汽油机6135Q型发动机中Q代表该发动机是汽车用（4.同一台发动机的各气缸的修理尺寸可以不是同一级别。 （）5圆柱度误差是同一截面上不同方向上最大与最小直径差值之半。6气缸盖拆装松紧螺栓时没有固定的顺序（）7.不论是干式缸套还是湿式缸套，在压入汽缸时，都要使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（）8•活塞环的泵油作用，可以加强对气缸上部的润滑，因此是有益的。9.因为采用了液压挺柱，所以气门间隙就不需要调整。（ ）10.活塞裙部制成椭圆形的目的是，当活塞受热变形时，与汽缸仍可保持均匀的间隙。（）三、填空题1、如下图所示，表示湿缸套的是图，表示干缸套的是 图。1、如下图所示，表示湿缸套的是图，表示干缸套的是 图。2、如下图所示的两个燃烧室，左图是形燃烧室。其中，对应柴油机的燃烧室是（左图、右图）。其中，对应柴油机的燃烧室是（左图、右图）。3、活塞环的“三隙”4、曲柄连杆机构由三部分组成。5、检查缸体平面度使用的工具有6、发动机常见的润滑方式有7、按冷却方式分，可分为8连杆分为三部分：即连杆小头、9、活塞环分为两种。其中9、活塞环分为两种。其中用来密圭寸气缸。10、发动机按所用燃料的种类不同可分为两大类即请指出下图中，冷却液循环路线中各字母所代表部件的名称:

G1、汽车由C水温传感器 D等四个主要组成部分。2G1、汽车由C水温传感器 D等四个主要组成部分。2、汽油机由两大机构五大系统组成3、气缸体与气缸盖的常见损伤有4、曲柄连杆机构由三部分组成。之和，压缩比等5、发动机汽缸总容积等于之和，压缩比等之比6、汽缸磨损是沿活塞环运动区域,6、汽缸磨损是沿活塞环运动区域,的不规则锥形磨损;圆周方向形成不规则的椭圆形。7、气缸垫安装时，应将朝向易修整的接触面或硬平面。8活塞环分为7、气缸垫安装时，应将朝向易修整的接触面或硬平面。8活塞环分为两种。其中用来密圭寸气缸。9、活塞环的“三隙”为2.2.过量空气系数2.2.过量空气系数1、发动机维护的原则是2、四冲程汽油机每个工作循环都要经历进气冲程、排气冲程四个冲程。3、发动机的主要性能指标包括等。4、汽油机常见的燃烧室形状有三种类型。3、发动机的主要性能指标包括等。4、汽油机常见的燃烧室形状有三种类型。5、活塞的基本结构可分为三部分。6、活塞环的开口安装时应7、活塞销与活塞销座孔及连杆小头的连接方式有种。8、斜切口连杆常用的定位方法有8、斜切口连杆常用的定位方法有等。9、11、连杆轴颈沿轴向呈形磨损。9、11、连杆轴颈沿轴向呈形磨损。12、曲轴的裂纹多发生在曲轴臂与之间的过渡圆角处及油孔的技术状况是发动机是否需进行总成修理的决定性标志。10、活塞的最大磨损部位是处。四、名词解释发动机工作循环冷却系大循