通道桥搭板施工方案

wordword庄盖高速公路路基工程第六合同段(K47+040.000~K56+100.000)通道桥搭板施工方案福建路桥FUJIANLUQIAOJIANSHELTD福建路桥建设有限公司庄盖高速公路路基工程第六合同段项目经理部2011年07月10日通道桥搭板施工方案、编制依据1、国家、省、部颁发的相关法律、法规与行政规章。2、庄盖高速公路工程施工图。3、公路路基施工技术规范。4、本标段工程总体施工组织设计。0- 各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有

二、施工方案K50+780-K56+100施工段中有K51+718.5、ZK51+731及K54+104通道桥共三座。其中K51+718.5及ZK51+731通道桥上部结构类型为C40预应力混凝土空心板，孔跨为1-13.0m,控制高度3.5m；K54+104.00通道桥上部结构型式为1-8m,C40钢筋碎现浇板，控制高度3.2m。其中K54+104通道桥搭板采用通用图中的长8m,偏角为15。的型式，其余有各自的适用图，各桥搭板具体工程量见下：通道桥名称长*宽(m)C15素搭板垫层碎用量(m3)C25搭板碎用量(m3)搭板铺装钢筋用量(kg)K51+718.58*11.557.355.27296.6ZK51+7317*11.550.448.35733.2 1K54+1048*11.25118.0410814390.4三、施工准备工作1、施工控制点已布设。2、施工人员及机械设备已到场3、原材料试验工作已完成，配合比已选定四、施工计划施工进度横道图分项名称工期开工时间完工日期07月36912151821242731平整场地407.1007.13搭板垫层507.1407.18搭板浇筑907.1907.27材料进场计划材料类别单位数量备注水泥t165分批进场钢筋t28砂3m183分批进场碎石3m330五、施工方法、施工工艺①平整场地一②搭板垫层浇筑一③搭板钢筋绑扎一④搭板浇筑一⑤养护(一)、施工放样施工前对侧墙处路缘石点坐标进行计算， 经复核无误后方可到现场进行下一步施工，测出搭板位置高程，根据该搭板高程放出搭板位置施工方位及搭板浇筑厚度。■ 各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 wordword 各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有（二）、平整场地对于台背填筑或施工作业过程中将搭板位置填筑的情况 ，必须采用机械或人工开挖的方式恢复搭板位置，开挖尺寸应满足施工要求，挖至标高后不长时间暴露、扰动、浸泡以避免削弱基底承载力，若至设计标高以上10〜20cm的厚度时最好采用人工开挖，并对开挖后的位置采用压路机进行复压，经监理工程师验收合格后方可进行下一步施工。台背位置必须是经过长时间的自然沉降及采用机械复压，水沉等方法进行施工，保证填料压实系数不小于 0.98,以确保填筑部分压实质量。（三）、模板安装1、模板采用钢模板，模板表面要平整光滑不易变形，模板与模板之间应平整，接缝要严密，不漏浆、无错台。为了保证接缝在施工时不漏浆，模板接缝处加垫 2mm的海绵条有效防止漏浆，保证碎表面美观、线条顺直。2、模板安装前要对表面进行打磨抛光，并均匀涂刷脱模剂，脱模剂尽量采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋。3、模板支撑要牢固、不易变形。施工临时脚手架不得与模板及固定部位相碰，以免造成模板偏移变形。用水平仪测量模板标高并用胶带标记出碎顶面标高线， 经项目部自检合格后报监理工程师验收确认，方可进行混凝土浇筑。在绞缝施工过程中，注意吊装模板时必须吊装牢靠，以免出现漏浆现象，并加强振捣，避免出现麻面等现象。4、素C15碎厚30cm应在搭板三面各多出30cm,5、搭板两头高差为27cm,搭板末端顶面与路面基层底面齐平。（四）、钢筋加工及安装1、钢筋根据设计图纸尺寸在加工场集中加工好后，运至现场绑扎安装成型。2、每一批钢筋原材料要附有出场检验合格证书，进场后必须经工地试验室抽检合格并经监理认可后方可使用，对于不合格的原材严禁使用。3、桥面钢筋网绑扎时，要清理好的模板底面并用直尺量好各纵横主筋的位置，然后做好标记，经复核无误后，按照标记绑扎钢筋网片。4、钢筋的焊接长度要符合设计及规范要求。单面焊为：10d,双面焊为：5d（d为钢筋直径）；钢筋焊接的焊缝厚度不小于钢筋直径的0.3倍，且不小于4mm焊缝宽度不小于直径的0.8倍，且不小于10mm（五）、碎浇筑1、碎采用拌和站集中拌和，碎运输车运输至施工现场，料斗吊放入模，插入式振捣器振捣。碎拌和前，试验人员必须测定砂、石料的含水量，配置施工配合比，并根据施工配合比先进行试拌，测定坍落度及其它指标合格后，再进行批量生产。2、浇筑搭板时，应按图示位置预留D=10cm硬塑料渗水孔，长度70cmi伸入搭板下台后换填的透水材料中，横向每2米设置一处，并在路肩或中央分隔带的最低点处增设。3、碎浇筑自高处直接倾卸时，自由落高控制在小于 2米，当超过2米时，采用用筒、溜槽等设施下落，防止碎发生离析现象，并且在用筒、溜槽出料口下面碎的堆积高度不超过 1米。4、振捣碎时要快插慢拔，碎振捣要达到其不再沉落，表面不出现气泡，呈现出浮浆为可；振捣器与侧模板要保持5〜10厘米的距离，插入下层碎5〜10厘米，每次移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍。5、搭板端头与背墙间填塞与油毛毡。6、碎浇筑要连续进行，因故间歇时，间歇时间尽可能缩短，当超过规定时间时，要按浇筑中断处理，同时留置施工缝，并做好记录，施工缝的平面与结构层的轴线相垂直；7、待碎初凝后，将水排除并将硅表面收光或拉毛处理。8、整个碎浇筑过程中派专业技术人员检查指导并详细记录，发现异常情况要查明原因，及时采取措施。（六）碎养生1、一浇筑完成，要在收浆后尽快的覆盖和洒水养生，覆盖时不得污染及损坏碎表面。2、当气温低于5c时，要覆盖保温，不得在碎表面洒水。碎的养生期不少于 7天。3、碎的强度在未达到2.5MPa前，不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。六、施工质量控制指标检查频率及方法（一）、模板：①相邻两板表面高差：2mm表面平整度:2mm②轴线偏位：10mm模内长宽尺寸：+5,0mm③预埋件中心线位置3mm拱架和支架1/1000L或30mm（二）、钢筋加工及安装1、钢筋加工的允许偏差①受力钢筋顺长度方向加工后的全长：±10mm②箍筋各部分尺寸：±5mm③焊接网的长宽、网眼尺寸允许偏差：±10mm网眼对角线差：10mm2、钢筋安装位置允许偏差①受力钢筋间距：±20mm箍筋、横向水平钢筋：0,-20mm!②钢筋骨架长：±10mm宽：±5mm③保护层厚度：±10mm（三）、钢筋的连接1、钢筋连接接头长度区段内受力钢筋接头面积的最大百分率①主筋绑扎接头：受拉区不大于25%受压区不大于50%②主筋焊接接头：受拉区不大于50%受压区无限制。2、钢筋连接长度①电弧焊：单面焊》10d,双面焊＞5d（d为钢筋直径）。②绑扎：C20且为I级钢筋时》35d;高于C25且为I级钢筋时》30d;高于C25且HRB335卑号钢筋》35d（d为钢筋直径）。（四）、碎质量①强度不小于设计值。②表面不得出现露筋和空洞现象，并且表面要平整，无明显施工接缝。（五）、质量评定标准表8.12.13 桥头搭板实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1A混凝土强度（MPa）在合格标准内按附录D检查32枕梁尺寸（mm）；宽、高±20尺量，每梁检查2个断面1长±30尺量：检查每梁3板尺寸（mm）长、宽±30尺量；各检查2~4处1厚±10尺量：检查4~8处24顶血高程（mm）±2水准仪：测量5处25板顶纵坡（%）0.3水准仪：测量3~5处1七、施工人员及质检体系根据本工程项目的特点及工期要求，选派公司较强的路基专业施工队，施工组织人员见下表:施工人员组织情况表厅P姓名职务本项目负责

1张文洪项目经理全面负责2陈党辉项目总工全面负责工程质量技术3李秀春工程部部长负责施工组织及现场4俞文棋试验室主任负责工程试验5曹恒金安质部部长负责现场安全检查6郑盛恩质检部部长负责质量监督检查7商婷路基工程师负责路基工区现场技术8刘崇宝桥梁工程师负责桥梁工区现场技术9孙国立路基工程师负责路基工区现场技术10李余富施工负责人负责路基2分部工作11宗铁岩施工队长负责桥梁2分部工作为保证施工质量、施工安全，确保工程如期完成，项目经理部设工程部、安质部、试验室、计统部、测量组、综合办等部门负责管理全线的各项施工任务，质检体系见附图八、主要施工机械一览表在舁厅P设备名称型号状况数量备注1装载机ZL-50B良好1随工程进展，施工机械需要陆续进场，以保证施，进度2压路机三明YZ-20B良好13挖掘机现代300-5良好14自卸汽车东风平头自卸车良好25碎拌和站良好16钢筋加工机CWB40良好17钢筋弯曲机WJ40-1良好18钢筋切断机QJ40-1良好1wordword9交流弧焊机BX3-500良好110发电机组FM75良好111水泥罐良好212滚动式拌和机JS-500良好113碎运输车JCQ6A泉州良好214吊车QY32泉州良好115组合钢模良好3套16水泵良好217插入式振捣器良好3九、质保、安保、环保措施（一）、质量保证措施1、坚持“质量第一”、“企业信誉第一”，认真贯彻预防为主的质量管理方针，在施工中严格检查,防止一般质量事故，杜绝重大质量事故发生。2、质量目标：按交通部颁布《公路工程质量检验评定标准》确保优良工程，达到分项工程一次检验评定合格率100%优良率90%以上，使整个合同段工程质量普遍优，处精品，决次品，争创优质工程。3、建立健全质量保证体系：成立以项目经理和总工程师为正副组长的项目质量管理领导小组，主持和组织本标段工程的质量管理活动。实行项目经理和项目总工质量负责制，质检部在其领导下开展工作，负责整个项目的质量管理；施工分部设专职质检员，负责本标段施工项目施工的质量管理工作；各作业队设兼职质检员对工序实施全过程的动态质量控制，形成一个三级质量管理体系，做到分兵把关，层层包保。质量领导小组每月开展一次拉网式的质量大检查，加强工程质量的动态管理工作。4、做好工地原材料选用和过程试验、检验和最终检验试验。5、按规范要求检查各工序质量的质检与把关，控制和监督结构设计平面位置和空间位置等几何尺寸，原始记录填写及时、准确及资料收集归档，推行全面质量管理，不断总结经验提高质量水平。6、建立质量责任制：从项目经理到工程技术人员乃至全体职工，建立严格岗位责任制，全面负责，一丝不苟。定期和不定期开展质量检查评比活动，发现问题及时纠正。开展质量创优竞赛活动，奖励先进，不断总结，不断提高。7、对一线施工人员做好技术交底，对重、难点工程下发《作业指导书》，施工前进行技术授课培训让所有职工都清楚各自施工项目的技术标准、施工工艺和操作规程。（二）、安全生产保证措施1、安全目标本工程安全生产目标，实现“五无”、“三控制”：5- 各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 wordword 各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有 各类专业好文档，值得你下载，教育，管理，论文，制度，方案手册，应有尽有①、实现“五无”：即无重大伤亡事故、无重大行车和特大交通事故、无重大火灾事故、无锅炉压力容器爆炸事故。②、“三控制”：员工因工死亡率控制在0,重伤率控制在0.5%以下，负伤频率控制在5%以下。2、保证安全的主要措施(1)、组织保证措施①、建立健全以项目经理为主的安全生产领导小组，强调“管生产必须管安全”的生产原则，推行全员安全生产责任制。②、各生产单位成立第一负责人为核心的安全领导小组， 以管理人员和专职安全员为骨干，推行全员安全生产责任制。(2)、管理保证措施加强宣传教育工作，强化全员安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。①、在安排、检查、落实施工任务的同时，必须兼顾和保证安全工作，把安全贯穿于施工全过程。②、坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥群专安全人员的作用。③、加强制度建设，和主要负责人员签订安全协议。④、制定安全组织设计，实行安全技术交底制度。(3)、技术保证措施①、建立健全各项安全制度及防护措施。坚持“四全”动态管理，即在生产活动中，坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理。②、深化安全教育，强化安全意识。工作人员上岗前必须进行技术培训和安全教育， 牢记“安全第一”的宗旨，安全员坚持持证上岗。③、加强班组建设，选好班组长、安全员。经常开展安全教育活动，集思广益，发现问题按“三不放过”的原则，找出隐患，杜绝“三违”，把事故消灭在萌芽状态。④、认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学，技术先进，防护可靠的基础上。实行班前班后安全交接制度，随时检查设备或机械的安全使用性能，消灭安全事故于萌芽之中。(三)、环境保护措施环境保护是我国的一项基本国策，它直接影响现在和将来人类千秋万代的生存条件， 影响我国可持续发展战略。减少对水、空气的污染，严格控制水土流失是本合同段环境保护的重点。1、环境保护组织机构(1)、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设备和专业技术人员认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护，水土保持的法规，方针，政策和法令。(2)、重视环保工作，结合设计文件和工程特点，及时提交有关环保设计，按批准的文件组织实施。把施工生产的环保工作作为一项日常工作与施工生产同步进行。(3)、健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。(4)、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。2、环境保护的主要措施(1)、生态环境保护措施①、加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐，并尽可能予以恢复。②、临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕，其它裸露地表进行植草或种树绿化。③、在居住区避免夜间施工，防治噪声污染。(2)、水资源保护措施①、施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统进行―恢复、改建和完善。②、施工清洗集料或含有油污的废水区别不同情况， 分别采用隔油池，气浮设备和二级生化处理设施进行处理，生活污水采取挖渗抗集中处理，检验符合环保标准后，才能排放到