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文档简介
二级建造师之二建公路实务题库完整版(突破训练)第一部分单选题(50题)1、洞内反坡排水时,井下工作水泵的排水能力应不小于()倍正常涌水量,并应配备备用水泵。
A.1.1
B.1.2
C.1.3
D.1.4
【答案】:B
2、下列不属于断板的预防措施的是()。
A.做好压缝及施工接缝
B.控制交通车辆
C.进行施工工艺的控制
D.注浆
【答案】:D
3、单层横向全宽挖掘法适用于挖掘()的土质路堑。
A.浅且短
B.深且短
C.长且一侧型壁较薄
D.深且长
【答案】:A
4、对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基宜选择()处理。
A.粉喷桩
B.碎石垫层
C.袋装砂井法
D.真空预压法
【答案】:D
5、(2018年真题)关于高性能混凝土使用减水剂性能的要求,错误的是()。
A.减水率低
B.坍落度损失小
C.能明显改善混凝土耐久性
D.与水泥的相容性好
【答案】:A
6、(2021年第1批真题)关于桥梁悬臂浇筑挂篮施工要求的说法,正确的是()。
A.挂篮与悬浇梁段混凝土的重量比宜不大于0.8
B.挂篮的最大变形不大于50mm
C.挂篮在浇筑混凝土状态时的抗倾覆安全系数不小于2
D.挂篮行走时的抗倾覆安全系数不应小于1.5
【答案】:C
7、移动支架逐孔现浇施工中,当一孔梁的混凝土浇筑施工完成后,内模中的侧向模板应在混凝土抗压强度达到()后,顶面模板应在混凝土抗压强度达到设计强度的()后,方可拆除。
A.5.0MPa,75%
B.2.5MPa,80%
C.5.0MPa,80%
D.2.5MPa,75%
【答案】:D
8、高强度混凝土的水泥用量不宜大于()。
A.350kg/m3
B.450kg/m3
C.500kg/m3
D.600kg/m3
【答案】:C
9、(2021年第1批真题)关于水泥混凝土路面的水泥选用原则,正确的是()。
A.重交通荷载等级的公路面层应采用旋窑生产的道路硅酸盐水泥、硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥
B.高温期施工应采用早强型水泥
C.低温期施工应采用普通型水泥
D.采用机械化铺筑时,应选用袋装水泥
【答案】:A
10、下列锚杆挡土墙施工工艺中,排在最后的工序是()。
A.肋板安装
B.挡土板安装
C.基础浇筑
D.构件预制
【答案】:B
11、发包人应在监理人收到进度付款申请单后的()天内,将进度应付款支付给承包人。
A.7
B.14
C.20
D.28
【答案】:D
12、某隧道是IV~V级围岩,其覆盖层厚度为80~250m。有关隧道量测内容和方法论述错误的是()。
A.该隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移量测、拱顶下沉量测
B.该隧道初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录,并进行裂缝描述
C.该隧道如果围岩差、断面大或地表沉降控制严格时,宜进行围岩体内位移量测和其他量测
D.该隧道全线应进行地表沉降量测
【答案】:D
13、主梁在待制梁体上方,借助已成梁体和桥墩移位的称为()移动模架。
A.复合式
B.上行式
C.下行式
D.翻转式
【答案】:B
14、属于静态试验范畴,但测定的是总弯沉的是()。
A.贝克曼梁法
B.自动弯沉仪法
C.落锤弯沉仪法
D.无核密度仪法
【答案】:B
15、试验路段应选择地质条件、路基断面形式等具有代表性的地段,长度宜不小于()m。
A.100
B.200
C.300
D.400
【答案】:B
16、沥青路面封层的作用不包括(??)。
A.封闭某一层起着保水防水作用
B.起基层与沥青表面层之间的过渡和有效联结作用
C.路的某一层表面破坏离析松散处的加固补强
D.基层在沥青面层铺筑前,不需临时开放交通
【答案】:D
17、不属于项目施工应当具备的条件是()。
A.项目已列入公路建设年度计划
B.初步设计文件已经完成并经审批同意
C.征地手续已办理,拆迁基本完成
D.施工、监理单位已依法确定
【答案】:B
18、袋装砂井施工规定说法正确的是()
A.砂宜以风干状态灌入砂袋,应灌制饱满、密实,实际灌砂量可小于计算值
B.聚丙烯编织袋可长时间暴晒
C.套管起拔时应垂直起吊,防止带出或损坏砂袋;当发生砂袋带出或损坏时,应在原孔的边缘重新打入
D.砂袋顶部埋入砂垫层的长度不应小于0.3m,应横置
【答案】:C
19、多雨潮湿地区的高速公路、一级公路的沥青面层空隙率较大,有严重渗水可能,铺筑基层不能及时铺筑沥青面层而需通行车辆时,宜在喷洒透层油后铺筑()。
A.上封层
B.下封层
C.透层
D.粘层
【答案】:B
20、隧道周边位移的测量仪器一般采用()。
A.收敛计
B.测缝计
C.声波仪
D.水平仪
【答案】:A
21、支架现浇梁施工工艺流程主要包括:地基处理→支架搭设→()→混凝土浇筑→混凝土养护→预应力施工→模板、支架拆除。括号中所缺工序排序正确的是()。
A.底模、侧模安装→支架加载预压→调整模板→钢筋及预应力管道安装→内模安装
B.支架加载预压→底模、侧模安装→调整模板→钢筋及预应力管道安装→内模安装
C.底模、侧模安装→支架加载预压→内模安装→调整模板→钢筋及预应力管道安装
D.支架加载预压→底模、侧模安装→内模安装→调整模板→钢筋及预应力管道安装
【答案】:A
22、钻孔灌注桩施工时,泥浆的作用不包括()。
A.增大静水压力
B.润滑钻具
C.保护孔口地面
D.冷却钻头
【答案】:C
23、作业面与坠落高度基准面高差超过2m且无临边防护装置时,临边应挂设水平安全网,水平安全网与坠落高度基准面的距离不得小于()m。
A.0.2
B.0.3
C.1.0
D.3.0
【答案】:A
24、无机结合料基层施工中,无机结合料稳定材料养护7天后,施工需要通行重型货车时,应有专人指挥,按规定的车道行驶,且车速不应大于()。
A.20km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.40km/h
【答案】:C
25、(2021年第1批真题)关于防眩措施施工安装要求的说法,正确的是()。
A.防眩设施安装高度的允许偏差为+20mm
B.施工前,应确定控制点,在控制点之间测距定位、放样
C.防眩板的间距不得大于60cm
D.防眩措施不得附着于其他设施上
【答案】:B
26、路基施工之前,把各中桩的设计边坡线与原地面的交点在地面标示出来,该项工作称为()
A.中桩放样
B.边桩放样
C.地面复测
D.横断面复测
【答案】:B
27、(2015年真题)根据《公路工程施工分包管理办法》,分包工程最初的支付申请应由甲在合同约定的时间,向乙报送该阶段施工的付款申请单,上述甲乙分别为()。
A.甲为分包人,乙为承包人
B.甲为承包人,乙为监理
C.甲为分包人,乙为监理
D.甲为承包人,乙为业主
【答案】:A
28、桥面与低水位之间的高差,或者桥面与桥下线路路面之间的距离称为()。
A.桥梁高度
B.桥下净空高度
C.桥梁建筑高度
D.净矢高
【答案】:A
29、关于拌合站拌和设备的要求,说法正确的是()。
A.混凝土拌和应采用自落式拌合机,单机生产能力不宜低于90m3/h
B.拌合设备应采用体积法自动计量
C.水计量应采用全自动电子称量法计量
D.外加剂应采用人工计量方式
【答案】:C
30、骨架植物防护类型不包括()。
A.浆砌片石骨架植草
B.水泥混凝土空心块护坡
C.窗孔式护面墙
D.锚杆混疑土框架植草
【答案】:C
31、(2019年真题)公路工程施工项目经理部的组织结构模式一般有四种,即直线式、职能式、矩阵式和()。
A.直线职能式
B.顶层设计式
C.代建制度
D.联合组建式
【答案】:A
32、撒铺填隙碎石采用干法施工时,经过了初压、撒铺填隙料和碾压后,再次撒布填隙料,其要求松铺厚度为()mm。
A.20~25
B.25~30
C.30~35
D.30~50
【答案】:A
33、围岩有一定自稳能力,开挖后水压和水量较小,但出水量超过设计允许排放量时,宜采用的注浆方法是()。
A.全断面帷幕注浆
B.周边注浆
C.超前局部注浆
D.径向注浆
【答案】:D
34、锚具、夹具和连接器进场尺寸检验的说法错误的是()。
A.应从每批产品中抽取2%且不少于10套样品,检验其外形尺寸
B.当有1个零件不符合规定时,应另取双倍数量的零件重新检验;
C.当重新检验仍有1个零件不符合要求,则本批全部产品应废弃
D.外形尺寸应符合产品质保书所示的尺寸范围
【答案】:C
35、关于大体积混凝土施工的说法,错误的是()。
A.宜选用低水化热和凝结时间长的水泥品种。粗集料宜采用连续级配,细集料宜采用中砂。
B.大体积混凝土进行配合比设计及质量评定时,可按28d龄期的抗压强度控制。
C.大体积混凝土的浇筑宜在气温较低时进行,但混凝土的入模温度应不低于5℃
D.在混凝土内部通水降温时,进出口水的温差宜小于或等于10℃,且水温与内部混凝土的温差宜不大于20℃。
【答案】:B
36、隧道施工方法中,采用喷锚技术、监控量测等并与岩石力学理论构成的一个体系而形成的一种工程施工方法是()。
A.传统的矿山法
B.隧道掘进机法
C.新奥法
D.盾构法
【答案】:C
37、隧道围岩分级是设计、施工的基础。()是隧道超前地质预报的基础,适用于各种地质条件隧道超前地质预报。
A.地质调查法
B.物理勘探法
C.超前钻探法
D.水力联系观测
【答案】:A
38、关于透层施工说法错误的是()。
A.气温低于10℃或大风、即将降雨时不得喷洒透层油
B.透层油洒布后应自由流淌,应渗入基层一定深度,在表面形成油膜
C.应按设计喷油量一次均匀洒布,当有漏洒时,应人工补洒
D.在摊铺沥青前,应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除
【答案】:B
39、不仅适用于一般软弱破碎围岩,也适用于地下水丰富的松软围岩的超前支护措施是()。
A.超前小导管注浆
B.管棚
C.超前锚杆
D.围岩预注浆加固
【答案】:A
40、下列关于抗滑桩施工,不符合规定的是()。
A.相邻桩不得同时开挖
B.开挖应分节进行
C.支护应在开挖完成之后一次进行
D.施工过程中应对地下水位、滑坡体位移和变形进行监测
【答案】:C
41、隧道爆破钻眼爆破施工,掘进工作面的炮眼有:①掏槽眼;②辅助眼;③周边眼。预裂爆破正确的起爆顺序是()。
A.①②③
B.③①②
C.③②①
D.①③②
【答案】:B
42、关于测定无机结合料稳定土(包括稳定细粒土、中粒土和粗粒土)试件的无侧限抗压强度的说法正确的是()。
A.试件采用的是150mm×150mm×550mm的梁形试件
B.试件采用的是边长为150mm的正立方体为标准试件
C.试件都是高:直径=1:1的圆柱体标准试件
D.试件采用的是边长为70.7mm的正立方体为标准试件
【答案】:C
43、在水准点复测与加密中,应沿路线每()m宜有一个水准点。
A.100
B.300
C.500
D.600
【答案】:C
44、对软土性质很差、土源紧缺、工期紧的软土地基宜选择()处理。
A.粉喷桩
B.碎石垫层
C.袋装砂井法
D.真空预压法
【答案】:D
45、下列不可用作透层油的是()。
A.液体沥青
B.乳化沥青
C.改性沥青
D.煤沥青
【答案】:C
46、为使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而形成的透人基层表面的薄层称为()。
A.粘层
B.透层
C.封层
D.防水层
【答案】:B
47、单车道施工便道应每间隔一定距离设置一处()。
A.超车道
B.错车道
C.应急避险车道
D.变速车道
【答案】:B
48、支架应根据技术规范的要求进行预压,以收集()的变形数据,作为设置预拱度的依据。
A.支架、地基
B.梁体
C.模板
D.风撑
【答案】:A
49、水泥混凝土路面浇筑后,表面没有及时覆盖,在炎热或大风天气,表面游离水蒸发过快,体积急剧收缩,容易产生()。
A.横向裂缝
B.纵向裂缝
C.龟裂
D.断板
【答案】:C
50、热拌沥青碎石基层的配合比设计应采用()设计方法。
A.正交试验
B.针入度试验
C.马歇尔试验
D.洛杉矶磨耗试验
【答案】:C
第二部分多选题(50题)1、关于纵向分层填筑法说法正确的有()。
A.逐层向坡向填筑
B.逐层向上填筑
C.填筑时按照横断面全宽分成水平层次
D.是路基填筑的常用方法
E.宜用于用推土机从路堑取土填筑距离较短的路堤。
【答案】:A
2、沥青玛蹄脂碎石的优点有()。
A.抗滑耐磨
B.抗疲劳
C.接缝处理方便
D.减少低温开裂
E.密实耐久
【答案】:ABD
3、(2021年第2批真题)根据《公路工程标准施工招标文件》第200-700章清单综合单价包括的费用有()。
A.直接费
B.施工辅助费
C.规费
D.安全生产费
E.工程一切险
【答案】:AB
4、下列关于水泥混凝土路面原材料的说法,错误的是()。
A.采用机械化铺筑时,宜选用散装水泥
B.高温期施工宜采用早强型水泥
C.当碾压混凝土用作基层时,可使用各种硅酸盐水泥
D.低温期宜采用普通型水泥
E.中、轻交通荷载等级公路面层水泥混凝土可采用矿渣硅酸盐水泥
【答案】:BD
5、为便于支架拆卸,选用落模设备考虑的主要因素有()。
A.施工队伍资质
B.支架结构形式
C.需要的卸落量
D.施工季节
E.承受的荷载大小
【答案】:BC
6、导致路基压实度不能满足质量标准要求,甚至局部出现“弹簧”现象的原因是()。
A.对填土掺加生石灰
B.压路机吨位偏小
C.碾压轮印重叠
D.含水量偏离最佳含水量,超过有效压实规定值
E.没有对上一层表面浮土或松软层进行处治
【答案】:BD
7、水泥混凝土路面断板的防治措施有()。
A.加铺沥青磨耗层
B.提高基层施工质量
C.路基要做好封层
D.严格控制水泥混凝土水胶比
E.严格掌握切缝时间
【答案】:BD
8、填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟均具有结构有()。
A.垫层
B.排水层
C.反滤层
D.封闭层
E.挡水层
【答案】:BCD
9、排水层的透水性材料可以采用()。
A.经水泥处治的开级配碎石集料
B.经沥青处治的开级配碎石集料
C.经水泥处治的密级配碎石集料
D.未经处治的开级配碎石集料
E.未经处治的半开级配碎石集料
【答案】:ABD
10、公路照明系统按照种类不同可分为()
A.一般照明
B.局部照明
C.混合照明
D.正常照明
E.应急照明
【答案】:D
11、梁式桥现浇施工时,混凝土浇筑过程中,对支架进行监测的项目应包括()。
A.支架的承压力
B.支架的变形、位移
C.节点和卸架设备的压缩
D.支架地基的沉降
E.支架的温度
【答案】:BCD
12、渗沟应设置()。
A.排水层
B.防水层
C.反滤层
D.加固层
E.封闭层
【答案】:AC
13、重力式挡土墙的优点有()。
A.适应性强
B.就地取材
C.墙身截面大
D.施工方便
E.形式简单
【答案】:ABD
14、公路工程建筑安装工程费中,施工标准化与安全措施费包括()
A.工程施工期间为满足安全生产所发生的费用
B.施工期间为保证交通安全而设置的临时安全设施和标志、标牌的费用
C.预制场、拌和站的施工标准化费用
D.工程施工期间为满足施工标准化、规范化、精细化所发生的费用
E.临时便道、临时便桥的施工标准化费用
【答案】:AD
15、淤泥、淤泥质土等软土具有的特点是()。
A.天然含水率低
B.天然孔隙比大
C.抗剪强度低
D.抗剪强度高
E.没有触变性
【答案】:BC
16、根据《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,应当施工安全风险评估()。
A.长度200m的钢筋混凝土拱桥
B.跨径350m的斜拉桥
C.特长隧道
D.浅埋偏压隧道
E.Ⅴ级围岩净距小于3B(跨度)的隧道
【答案】:ACD
17、为预防钢筋混凝土结构构造裂缝,大体积混凝土应优选()等低水化热水泥。
A.矿渣水泥
B.粉煤灰水泥
C.高强度水泥
D.铝酸盐水泥
E.掺早强剂水泥
【答案】:AB
18、关于软土的工程特性正确的有()。
A.压缩性高
B.抗剪强度高
C.抗剪强度低
D.天然孔隙比大
E.天然含水率高
【答案】:ACD
19、下列属于标后预算清单单价的是()。
A.单位直接费
B.单位措施费
C.单位现场管理费
D.利润
E.专项费用
【答案】:ABC
20、下列对沥青表处路面的叙述中,不正确的有()。
A.造价高、施工复杂
B.路面薄、行车性能好
C.适用于一级公路的沥青面层
D.适用于二级及二级以下公路的沥青面层
E.是由沥青和细粒碎石按比例组成的一种不大于5cm的薄层路面
【答案】:ACD
21、公路工程流水施工的空间参数有()
A.施工过程数
B.工作面
C.施工段
D.流水节拍
E.施工层
【答案】:BC
22、下列属于土方路基工程质量检验实测项目有()。
A.弯沉
B.纵断高程
C.中线偏位
D.平整度
E.平顺度
【答案】:ABCD
23、关于滑升模板浇桥墩混凝土的说法,正确的有()。
A.宜采用高流动度混凝土
B.浇筑应分层分段进行
C.应采用插入式振动器振捣
D.为加快模板提升时间,可掺入一定数量的早强剂
E.宜采用半干硬性混凝土
【答案】:BCD
24、粒料类嵌锁型路面基层是()。
A.沥青结碎石基层
B.泥结碎石基层
C.水泥稳定碎石基层
D.填隙碎石基层
E.水泥粉煤灰基层
【答案】:BD
25、重大事故隐患治理方案包括(??)。
A.隐患的现状及其产生原因
B.隐患的危害程度和整改难易程度分析
C.治理的目标和任务
D.负责治理的机构和人员
E.经费和物资的落实
【答案】:CD
26、下列属于无机结合料稳定材料组成设计中施工参数确定的技术内容的是()。
A.确定结合料剂量
B.确定合理含水率
C.确定结合料剂量的标定曲线
D.确定最佳含水率
E.确定最大干密度
【答案】:AB
27、隧道发生衬砌裂缝的原因主要有()。
A.围岩压力不均
B.衬砌背后局部空洞
C.衬砌厚度严重不足
D.蜂窝麻面
E.模板表面凹凸不平
【答案】:ABC
28、水泥混凝土路面断板的防治措施有()。
A.加铺沥青磨耗层
B.提高基层施工质量
C.路基要做好封层
D.严格控制水泥混凝土水胶比
E.严格掌握切缝时间
【答案】:BD
29、施工项目进度计划系统按不同计划功能组成的计划系统可分为()。
A.控制性进度计划
B.总体进度计划
C.指导性进度计划
D.单位工程进度计划
E.实施性进度计划
【答案】:AB
30、下列关于便道建设最低标准的说法正确的是()。
A.单车道路基宽度不小于6m
B.路面宽度不小于3m
C.每500m范围内设置一个20m长,路面宽度不小于5.5m的错车道
D.拌合站的进出便道200m范围采用20cm厚的C20混凝土硬化
E.便道两侧要设置排水系统
【答案】:BD
31、引起承包人索赔的众多因素中,比较普遍的因素有()。
A.赶工
B.开工受阻
C.气候影响
D.施工机械故障停工
E.工程量的增加
【答案】:ABC
32、下列属于简支梁桥质量控制关键点的是()
A.预拱度的控制
B.梁与梁之间的高差控制
C.后浇段工艺控制
D.临时支座安装与拆除控制
E.伸缩缝安装质量控制
【答案】:AB
33、水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因有()。
A.切缝深度过浅
B.混凝土路面板厚度与强度不足
C.水泥干缩性大
D.养生不及时
E.未设置传力杆
【答案】:ABCD
34、关于桥梁挖孔桩基础施工正确的有()。
A.施工现场应配备气体浓度检测仪器
B.孔深超过15m的桩孔作业人员连续作业不得超过2h
C.孔深15m时作业人员可利用卷扬机上下桩孔
D.进入桩孔前应先通风10min以上
E.岩溶和采空区不宜采用挖孔桩施工
【答案】:AB
35、控制填石路基施工压实质量的施工参数有()。
A.压实功率
B.碾压速度
C.压实遍数
D.压实度
E.铺筑层厚
【答案】:ABC
36、当管式渗沟长度在()时,其末端宜设横向泄水管分段排除地下水。
A.350m
B.150m
C.250m
D.50m
E.450m
【答案】:BC
37、视频监控系统由沿线、隧道、桥梁等地设置的遥控及固定摄像机及编码设备,()等设备组成。
A.传输通道
B.会议电视终端装置
C.监控分中心的视频监视装置
D.便携式投影机
E.监控分中心的管理和存储装置
【答案】:AC
38、预制场场地布置时,应考虑的因素有()。
A.现场的面积
B.工程规模
C.安装方法
D.工期
E.台座数量
【答案】:ABCD
39、桥梁按其全长和跨径的不同,分为(??)。
A.上承式桥
B.特大桥
C.大桥
D.中桥
E.小桥
【答案】:BCD
40、下列交通安全设施中属于交通标线的有()。
A.路面文字标记
B.立面标记
C.实体标记
D.突起路标
E.线形诱导标
【答案】:ABCD
41、软土的工程特征说法正确的是()。
A.天然孔隙比小
B.天然孔隙比大
C.压缩性低
D.天然含水率高
E.抗剪强度高
【答案】:BD
42、对于稀浆封层施工,应注意的事项有()。
A.稀浆封层施工前,应彻底清除原路面的泥土、杂物,修补坑槽、凹陷,较宽的裂缝宜清理灌缝
B.稀浆封层施工时应在干燥情况下进行
C.稀浆封层铺筑后,必须待乳液破乳、水分蒸发、干燥成型后方可开放交通
D.稀浆封层施工气温不得低于10℃
E.稀浆封层施工可在雨天施工
【答案】:ABCD
43、桥面铺装病害形成的原因有()。
A.梁体预拱度过大,桥面铺装设计厚度难以调整施工允许误差
B.桥头跳车和伸缩缝破坏引起连锁破坏
C.铺装防水层破损
D.桥台后填筑采用砂石料作为填料
E.桥面排水系统堵塞
【答案】:ABC
44、下列属于“重大事故隐患治理方案”的内容的是()。
A.预防与预警措施
B.治理的目标和任务
C.治理的时限和要求
D.负责治理的机构和人员
E.危险性分析
【答案】:BCD
45、(2020年真题)柱板式锚杆挡土墙的组成包括()。
A.挡土板
B.肋柱
C.锚杆
D.壁面板
E.沉降缝
【答案】:ABC
46、透层是为了使沥青面层与基层结合良好,在基层上浇洒()而形成的透人基层表面的薄层。
A.乳化沥青
B.SBS改性沥青
C.快、中凝液体石油沥青
D.煤沥青
E.液体沥青
【答案】:AD
47、适用于路面基层施工的机械设备有()。
A.摊铺机
B.平地机
C.石屑撒布车
D.洒水车
E.羊脚碾
【答案】:ABCD
48、依法必须进行招标的公路工程建设项目,重新招标的情形有()。
A.通过资格预审的申请人少于3个的
B.投标人没有提交履约保证金
C.投标人少于3个的
D.所有投标均被否决的
E.中标候选人均未与招标人订立书面合同的
【答案】:ACD
49、(2020年真题)当隧道围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制时,适用的开挖方法有()。
A.全断面法
B.台阶法
C.中隔壁法(CD法)
D.交叉中隔壁法(CRD法)
E.环形开挖预留核心土法
【答案】:CD
50、施工技术交底通常应分三级进行,属于第三级交底的内容有()。
A.总工期
B.作业标准
C.施工工艺细则
D.操作要点
E.监控量测
【答案】:BCD
第三部分大题(50题)1、甲公司中标某二级公路工程,全长560m,行车道为双向六车道,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mmAC-20,下面层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件:事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工,建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二:路基范围内有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。
【问题】
1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。
2.指出事件二中的不妥之处,并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。
【答案】:1.正确。理由:甲公司属于违法分包,路面工程为主体结构,必须由甲公司自行施工,不得将工程主体结构进行分包。
2.不妥之处:甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型正确处理措施:甲公司清除杂草后,还应挖除池塘淤泥、腐殖土等不良质土;挖方段挖出土方应进行检查,符合路基填筑要求后方可使用;需分层填筑和压实到原基面高。3.错误1:2台摊铺机前后错开40~50m;正确做法:多台摊铺机前后错开10~20m呈梯队方式同步摊铺。错误2:上面层初压采用振动压路机;正确做法:上面层为SMA,不得采用轮胎压路机碾压。应采用振动压路机。4.压实度、厚度、矿量级配、沥青含量。
2、背景资料:某项目部在施工中需要用大量施工机械,为此项目部积极做好机械设备的管理工作。建立了机械使用责任制,要求操作人员必须由项目经理亲自指派。同时还建立了机械安全管理制度。在项目施工中分别发生了因操作人员擅离工作岗位和因抢险救灾而造成的机械损坏的两起事故。问题:1.根据机械使用责任制的要求,项目经理的做法是否正确说明理由。
2.阐述机械安全管理制度的主要内容。3.按照机械事故的分类要求,背景中的两起事故分别是哪类事故4.机械事故发生后如何进行妥善处理
【答案】:1.不正确。操作人员必须持有国家相关管理部门核发的驾驶证和操作证而不是由项目经理指派。2.工程机械的安全生产应作为安全施工的重要组成部分统一管理,机械、生产部门应设立专职机构和人员,来负责机械安全生产的管理。各级安全和机械管理部门应该坚持对机械操作人员定期、及时地进行安全教育,要求他们严格遵守安全操作规程,不仅要保证本机和本机组人员的安全,而且要保证协同作业人员的安全和协同作业机械的安全。结合机械设备检查,定期地对机械安全操作和安全指示装置及安全保护进行检查,经常对施工现场使用机械情况和操作工安全情况进行检查,发现问题及时处理。3.分别属于责任事故和非责任事故。4.机械事故发生后应按如下要求进行妥善处理:(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;(2)必须按照“四不放过”的原则进行批评教育;(3)在处理过程中,对责任者要追究责任,对非责任事故也要总结教训;(4)单位领导忽视安全,追究领导责任;(5)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。
3、某桥上部为3×25m预应力钢筋混凝土连续箱梁,下部为圆柱式墩,桩基础。桥面宽度为8.5m,桥面纵坡3.5%,双向横坡1.5%,桥梁高度24m。地基土层从上到下依次为杂填土、砂岩。施工过程中发生了如下事件:事件一:项目经理部决定采用盘扣式支架搭设满堂支架浇筑连续箱梁,支架搭设高度24m,宽度9m,并按规定设置纵、横、平面斜杆,经支架设计验算确定了布置间距并委托第三方验算。事件二:项目经理部按照专项施工方案完成地基处理、支架搭设、模板、钢筋和预应力管道安装,经监理工程师现场对模板、钢筋和预应力管道检查验收后,浇筑箱梁底板和腹板混凝土。事件三:箱梁混凝土分两次浇筑,第一次浇筑底板和腹板,第二次浇筑顶板。第一次浇筑混凝土时,纵向由高处向低处浇筑,横向对称浇筑,气温最高达32℃,经过30小时完成混凝土浇筑。待第一次浇筑混凝土完成,开始洒水养护时发现,先浇筑部分混凝土顶面出现裂缝。事件四:本桥箱梁为C40混凝土,低松弛钢绞线,夹片式锚具。施工单位在张拉压浆过程中采取了如下做法:①预应力张拉程序为:0→σcom。(持荷5min锚固);②在水泥浆中加入铝粉膨胀剂;③压浆自高处向低处进行。
【问题】
1.事件一中,支架搭设高宽比是否满足相关规定?如果不满足,说明理由和应采取的处理措施。
2.事件二中,浇筑混凝土之前遗漏了哪些验收程序和工序?3.说明事件三中混凝土产生裂缝的主要原因。4.逐条判断事件四中施工单位的他做法是否正确?若不正确写出正确做法。
【答案】:1.(1)不满足。理由:支架的高宽比宜小于或等于2,该工程支架高宽比为24/9=
2.7>2,因此不满足要求。(2)处理措施:扩大下部架体尺寸,对支架底部增加支撑、设置抗风缆等措施,增加其稳定性。
2.遗漏的验收程序和工序:(1)地基处理后应组织验收。(2)支架拼装完后验收。(3)支架搭设后应进行预压。3.混凝土产生裂缝的主要原因:(1)浇筑顺序错误,梁体混凝土在顺桥向(纵向)宜从低处向高处分层浇筑。(2)浇筑时间过长,“气温最高达32℃,经过30小时浇筑完成”。4.①不正确,应为0→初应力→σcon(持荷5min锚固)。②不正确,膨胀剂宜采用钙矾石系或复合型膨胀剂,不得采用铝粉膨胀剂。③不正确,应由低处向高处压浆。
4、背景资料:某施工单位承接了一座桥梁和一条隧道施工任务。桥梁采用明挖扩大基础,基础采用现浇钢筋混凝土结构,承台混凝土体积约为300m3,基坑开挖深度为4m,原地面往下地层依次为:0~50cm腐殖土,50~280cm粘土,其下为淤泥质土,地下水位处于原地面以下200cm,由于受周围地物的影响,施工现场场地有限。根据该桥墩的水文地质,施工单位在基坑开挖过程中采取了挡板支撑的加固措施,以防止边坡不稳造成塌方;在挖除基础底部底层松软土、换填10~30cm厚砂砾土垫层、使其符合基底的设计标高并整平后,即立模灌筑承台基础混凝土。为控制混凝土的水化热,施工单位采取了以下措施:(1)选用水化热低的水泥;(2)选用中、粗砂,石子选用0.5~3.2cm的碎石和卵石;(3)选用复合型外加剂和粉煤灰以减少绝对用水量和水泥用量,延缓凝结时间。在隧道施工中,由于有大量爆破施工。为了方便管理,爆破器材放在紧靠办公室的一个小仓库里,并且由专人负责发放。在进行洞口的大型爆破之前,施工单位技术人员经过计算确定了爆破药量、爆破方式以及安全距离,让民工甲领取了炸药和雷管,用自行车运到施工现场。爆破作业时,安排民工乙负责在爆破安全距离外来回走动进行警戒。问题:1.施工单位采用挡板支撑防护措施是否合理?简要说明理由。并列举出该桥墩基坑开孔还可以采取的支撑措施。2.指出施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施的不完善之处。3.施工单位为控制大体积混凝土承台混凝土水化热的措施是否合理?除此以外,还可以采取哪些措施?
【答案】1.
【参考答案】
合理,因为根据背景资料所述地质条件,该处由于有地下水,因此基坑开挖时壁坡不易稳定,且收到场地限制,所以可以采取挡板支撑防护措施。适用于该桥墩基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁、钢板桩、锚杆支护、地下连续壁等。这是明挖扩大基础施工中基坑开挖方面的题,考核考生对开挖基坑支撑形式的掌握。根据背景资料的叙述,很容易得出“有地下水”、“场地受限”等关键词,因此可以推断出不能放坡开挖,需要考虑直立开挖加支撑防护的方式。因此“挡板支撑防护措施”显然是一种防护方法。当然,适用于该桥墩基坑开挖的支撑防护措施还有混凝土护壁,钢板桩,锚杆支护,地下连续壁等,只是应该根据实际情况,考虑经济性、可行性来选用。明挖扩大基础施工的内容包括:基础的定位放样、基坑开挖、基坑排水、基底处理以及砌筑(浇筑)基础结构物等。当基坑壁坡不易稳定并有地下水,或放坡开挖场地受到限制,或基坑较深、放坡开挖工程数量较大,不符合技术经济要求时,可根据具体情况,采取加固坑壁措施,如挡板支撑、钢木结合支撑、混凝土护壁及锚杆支护等。2.
【参考答案】
施工方为保证承台立模及混凝土浇筑所采取的措施还应在基坑底部设排水沟和集水井。
【考点解析】
由于背景资料中已明确说明“基坑开挖深度为4m,地下水位处于原地面以下200cm”,为保证干地施工,当然需要采取降水措施。且由于地下水位相对不高,基坑开挖也不太深,因此可以采用“基坑底部设排水沟和集水井”的方式来排出地下水。桥梁基础施工中常用的基坑排水方法有:(1)集水坑排水法。除严重流沙外,一般情况下均可适用。(2)井点排水法。当土质较差有严重流沙现象,地下水位较高,挖基较深,坑壁不易稳定,用普通排水方法难以解决时,可采用井点排水法。(3)其他排水法。对于土质渗透性较大、挖掘较深的基坑,可采用板桩法或沉井法。此外,视工程特点、工期及现场条件等,还可采用帐幕法:即将基坑周围土层用硅化法、水泥灌浆法及冻结法等处理成封闭的不透水的帐幕。3.
【答案】:【参考答案】
合理。还有敷设冷却水管;分层浇注,以通过增加表面系数,利于混凝土的内部散热。
5、背景资料:某施工单位承建了二级公路施工项目,设计车速60km/h,路基宽度10m。桩号K15+000~K18+000为石方开挖地段,石方含量达80%。桩号K18+000~K19+000为填方路堤,平均填方厚度15m,采用分层压实法,自下而上水平分层,逐层填筑,逐层压实。填方路段划分为四级施工平台、四个作业区段。在路床顶面以下0.5m为第一级台阶,0.5~1.5m为第二级台阶,1.5~3m为第三级台阶,3m以下为第四级台阶。填石作业自最低处开始,逐层水平填筑。每一层均采用机械摊铺、平整,铺撒嵌缝料,将填石空隙以小石和石屑填满铺平,采用重型振动压实设备碾压。施工单位为充分发挥机械设备的效率,强化了施工机械设备的现场管理。施工单位在施工中对填石路基质量检验实测项目有:压实、纵断高程、中线偏位、宽度、边坡坡度和平顺度。1、四个作业区段分别指什么2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用哪种施工组织形式最合理3、写出填石路基的施工工艺流程。4、补充填石路堤质量检验还缺漏的实测项目。5、简述填石路堤施工中的装运机械设备配置、摊铺平整机械设备配置和压实机械设备配置。6、施工机械现场管理包含哪些内容
【答案】:1、四个作业区段是填石区段、平整区段、碾压区段和检验区段。2、针对背景中的四个施工平台和四个作业区段,采用流水施工组织形式最合理。3、填石路基的施工工艺流程是:施工准备→填料装运→分层填筑→摊铺平整→振动碾压→检测签认→路基成型→路基整修。4、填石路堤质量检验还缺漏的实测项目是弯沉、平整度、横坡。5、填石路堤施工中的装运机械设备配置包括装载机和自卸运输车辆;摊铺平整机械设备配置包括推土机、石屑或场料撒布车;压实机械设备配置包括压路机。6、施工机械现场管理包含以下方面的工作:(1)做好施工前的准备工作;(2)机械设备使用管理;(3)建立机械使用责任制;(4)操作人员管理;(5)机械设备档案管理。
6、背景资料:某高速公路M合同段,路面采用沥青混凝土,路线长19.2km。该路地处平原地区,路基横断面以填方3~6m高的路堤为主,借方量大,借方的含石量40%~60%。地表层以黏土为主,其中K7+200~K9+800段,地表层土厚7~8m,土的天然含水量为40%~52%,地表无常年积水,孔隙比为1.2~1.32,属典型的软土地基。结合实际情况,经过设计、监理、施工三方论证,决定采用砂井进行软基处理,其施工工艺包括加料压密、桩管沉入、机具定位、拔管、整平原地面等。完工后,经实践证明效果良好。在施工过程中,针对土石填筑工程,项目部根据作业内容选择了推土机、铲运机、羊足碾、布料机、压路机、洒水车、平地机和自卸汽车以及滑模摊铺机等机械设备。在铺筑沥青混凝土路面面层时,因沥青混凝土摊铺机操作失误致使一工人受伤,并造成设备故障。事故发生后,项目部将受伤工人送医院治疗,并组织人员对设备进行了抢修,使当天铺筑工作顺利完成。问题:1.本项目若采用抛石挤淤的方法处理软基,是否合理?说明理由。2.根据背景材料所述,按施工的先后顺序列出砂井的施工工艺。3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还有考虑哪些因素?针对土石填筑施工,项目部所选择的机械是否妥当?说明理由。4.项目部还应做哪些工作来处理该背景中的机械设备事故。
【答案】:P18-301.不合理。原因有:(1)软基深度较深(达到7~8m)、面积大,而抛石挤淤处理深度不宜大于3m,工程经济性较差。(2)地表无常年积水,施工速度慢。2.整平原地面→机具定位→桩管沉入→加料压实→拔管。3.选择施工机械时,除了考虑作业内容外,还应考虑:(1)环境条件(地理气候条件、作业现场条件、作业对象的土质条件);(2)工程量;(3)施工进度计划;(4)施工质量要求;(5)现有机械的技术状况和新机械的供应情况。针对土石填筑施工,项目部所选的机械不妥当。不应选择布料机和滑模摊铺机。4.项目部还应做以下工作来处理该背景中的机械设备事故:(1)肇事者和肇事单位均应如实上报,并填写“机械事故报告单”;(2)必须对相关责任人进行批评教育和追究责任,对非责任事故也要总结教训;(3)在机械事故处理完毕后,将事故详细情况记录。
7、背景资料:某施工单位承接了12km的山区二级公路工程项目,其中包含一座长110m的双车道隧道。隧道起止桩号为K5+640~K5+750,隧道围岩为砂岩,岩体较破碎,巨块碎状镶嵌结构,进出口岩石裸露。隧道采用新奥法施工。隧道洞口段路面采用水泥混凝土路面,路面结构层自上而下为:20cm厚C30水泥混凝土面层;20cm厚水泥稳定碎石层;20cm厚填隙碎石基层。路面施工完成后进行了隧道安全设施的施工。隧道通车后,在进口段发现路面出现横向裂缝,施工单位对出现裂缝的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比设计标高平均高出5cm,而混凝土制备、浇筑工艺、养护都满足要求,切缝及时。问题:1.补充隧道中还需要施工的其他附属设施。2.初步判断隧道围岩等级。确定围岩等级有哪些指标3.本隧道施工是否需要监控量测说明理由。4.分析路面出现横向裂缝的可能原因。
【答案】:1、还需要施工的附属设施有:照明设施、供配电设施、应急设施。2、Ⅲ级围岩。确定围岩等级指标有围岩或土体主要定性特征,还有围岩基本质量指标BQ或修正的围岩基本质量指标[BQ]。3、本隧道施工需要监控量测。由于本隧道采用新奥法施工,监控量测是新奥法的特点之一;通过掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设计;分析各项量测信息,确认或修正设计参数。4、可能的原因有:(1)混凝土路面基础发生不均匀沉降。(2)混凝土路面板厚不足。(3)切缝深度过浅。
8、背景资料:某高速公路F合同段湟水河大桥,上部构造为1×30m简支T梁,在两桥台处设置FD80型伸缩缝,设计伸缩缝宽度为4cm。桥面铺装采用10cm钢筋混凝土和6cm沥青混凝土。7月份完成梁体安装(本地气温情况是7、8、9月平均气温25~30℃,年平均最低气温为-2℃)。梁体与桥面混凝土铺装施工前,按设计尺寸和位置预埋了伸缩缝连接钢筋。由于正值高温季节,施工单位将伸缩缝宽度调整为6cm,将伸缩缝锚固件与预埋钢筋绑扎后浇筑填缝处混凝土,因工作面狭窄,采用插捣方法振捣,以确保伸缩缝后浇混凝土质量,最后铺沥青混凝土。问题:1.伸缩缝装置的安装是否正确为什么2.伸缩缝处的混凝土浇筑方式是否合理
【答案】:1.不正确。由于安装伸缩缝时正值高温,伸缩缝宽度预留值偏大;伸缩缝锚固件应与预留钢筋焊接,不能绑扎连接。2.混凝土应采用振捣棒振捣,插捣方式很难保证振捣密实。
9、某高速公路第五施工合同段地处城郊,主要工程为路基填筑施工。其中K48+010~K48+328段原为路基土方填筑,因当地经济发展和交通规划需要,经各方协商,决定将该段路基填筑变更为(5×20+3×36+5×20m)预应力钢筋混凝土箱梁桥,箱梁混凝土标号为C40。变更批复后,承包人组织施工,上部结构采用满堂式钢管支架现浇施工,泵送混凝土。其施工工艺:地基处理→支架系统搭设→(A)→安装底模→(B)→调整标高、安装侧模→底板、腹板钢筋加工安装及预应力管道安装→内膜安装→顶板钢筋加工安装、端模及锚垫板安装→预应力筋制作安装→浇筑箱梁混凝土→养护→预应力张拉→孔道压浆、封锚→拆模及支架。事件1:支架施工时,施工单位考虑了结构本身需要的预拱度和施工需要的预拱度两部分。其中对施工预拱度设置考虑了以下因素:①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变;事件2:在箱梁混凝土现浇施工时,梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑,在横桥向对称浇筑。混凝土浇筑完成后,洒水养护7d。事件3:张拉预应力筋采用“双控法”控制,余露预应力筋采用电弧切割,并留30mm外漏长度,箱梁采用洒水覆盖养护;箱梁混凝土强度达到规定要求后,进行孔道清理、预应力张拉压浆,当灰浆从预应力孔道另一端流出后立即终止。题干:①模板、支架承受施工荷载引起的弹性变形;②受载后由于杆件接头的挤压和卸落装置压缩而产生的非弹性形变;问题:1.事件1中,施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。题干:
【答案】问题:1.事件1中,施工预拱度设置考虑的因素是否完善?说明理由。答案与解析:不完善。原因:还应当考虑支架地基在受载后的沉降变形。问题:
【答案】:2.指出预应力钢筋混凝土箱梁桥施工工艺中A、B的含义。答案与解析:A:支座安装;B:底模支架系统预压。问题:3.指出事件2中错误之处,并改正。答案与解析:错误:梁体混凝土在顺桥向从高处向低处进行浇筑。正确做法:梁体混凝土在顺桥向宜从低处向高处进行浇筑。问题:4.事件3中,预应筋下料工艺是否正确?说明理由。说明预应力张拉过程中应控制的指标,并指出主要指标。
10、某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件:事件一:箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架,先对支架进行了相关计算和验算,然后对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩,并且在施工中还加强了支架相关观测,如发现超过允许值的变形、变位,及时采取措施予以调整。事件二:箱梁混凝土浇筑时采用二次浇筑,二次浇筑的接缝按照施工缝进行处理。事件三:箱梁底模采用钢柜架式大型底模,上镶4cm木板,木板上铺2mm厚钢板,在支架搭设好后,根据桥轴线对支架进行调整,然后安装箱梁底模,并进行轴线和标高调整,均满足要求后再安装箱梁侧模板,侧模板从梁一端顺序安装,要求接缝严密,相邻模板接缝平整。箱梁侧模板采用柜架上镶高强防水胶合板,以确保箱梁外观质量,箱梁内模均采用木支架,组合钢模板和木模板拼装。钢筋绑扎定位牢固后,支内腹板模板和堵头模板,经驻地监理工程师中间检查合格后浇筑混凝土,浇筑后应及时养护。在箱梁混凝土达到强度要求以后,拆除内外模板支架体系。最后对天窗采用吊模板,焊接钢筋网,用混凝土封死天窗口。问题:1.针对事件一,支架施工前续作哪些计算和验算?实施中需进行哪些观测?2.针对事件二,该桥混凝土梁二次浇筑的部位如何划分?3.事件二中两次浇筑中的施工缝该如何处理?4.施工单位A将桥面系分包给施工单位B是否合法?说明理由。
【答案】:1.应进行强度、刚度、稳定性验算;施工时应对支架的变形、位移、节点和卸架设备的压缩及支架地基的沉降等进行观测。2.(1)第一次浇筑底板和腹板;(2)第二次浇筑顶板和翼板。3.应将接触面上第一次浇筑的混凝土凿毛,清除浮浆。4.符合规定。因为施工单位B具有相应资格条件,桥面系属于桥梁的附属设施,不属于关键工程。
11、背景资料:某施工单位承接了一座7×30m后张法预应力混凝土T型梁桥,施工单位严格按照设计文件和相关施工技术规范的要求进行施工,并作了以下主要检验内容:混凝土强度、T梁的宽度和高度、梁长、支座表面平整度以及横系梁及预埋件位置。在质量控制方面,开展了主梁预制和现浇混凝土强度、支座预埋件位置、主梁高差、支座安装型号与方向等的控制。问题:1.施工单位对预制T梁的实测项目是否完备2.在质量控制方面,还应开展哪些质量控制
【答案】:1.不完备,还应检测跨径(支座中心至支座中心)。2.预拱度和伸缩缝安装质量控制。
12、背景资料:某西南地区二级公路位于山岭区,设计车速60km/h,路基宽度1Om。施工单位通过招投标获得K0+000~K10+000段施工任务。工程推进到当年4月,进入梅雨季节。由于进度要求,不许全面停工,项目部根据情况,决定按“雨期施工”进行组织部署,并提出以下工作安排及施工要求:(1)雨期施工前应做好下列准备工作:①对选择的雨期施工地段进行详细的现场调查研究,据实编制实施性的雨期施工组织计划。②应修建施工便道并保持晴雨畅通。③住地、库房、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点或高地上,并应远离泥石流沟槽冲积堆一定的安全距离。④应修建临时排水设施,保证雨期作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。⑤应储备足够的生活物资。(2)K0+500~K0+500段属填方路堤,原设计采用附近的轻度膨胀土进行回填,由于雨期施工,项目部要求,掺杂部分砂性土进行施工。(3)制定填挖方施工注意事项,其中包括:b)路堤应分层填筑。每一层的表面,应做成2%~4%的单向排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。c)利用挖方土作填方时应随挖随填,及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨期施工填料。d)开挖土质路堑宜分层开挖,每挖一层均应设置排水纵横坡。挖方边坡不宜一次挖到设计标高,应沿坡面留30cm厚,待雨季过后整修到设计坡度。
【答案】:1.膨胀土系指土中含有较多的黏粒及其他亲水性较强的蒙脱石或伊利石等粘土矿物成分,且有遇水膨胀,失水收缩的特点,是一种特殊膨胀结构的粘质土。2.第⑤条补充:应储备足够的工程材料。3.不正确。因为膨胀土施工不适合安排在雨期施工。4.b)每一层的表面,应做成2%~4%的朝外的双向排水横坡。e)土质路堑挖至设计标高以上30~50cm时应停止开挖,并在两侧挖排水沟。待雨期过后再挖到路床设计标高后再压实。
13、背景资料:某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,该工程路基宽2×12m,路面宽度2×10m,长45.5km,工期4个月。施工内容包括:旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期,施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t/m3,每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg),4台10m可变宽摊铺机,8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设:先洒一层热沥青作粘层油(0.4~0.6kg/m3),然后用固定器将一端固定好,用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后,用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量,用以指导施工。该工程施工期间,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月,工程款按月计量,每月调整价差,该工程投标函投标总报价中,沥青占35%,柴油占15%,玄武岩占20%。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元,8月份完成工程产值4338万元。问题:1.该工程中,铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段?4.该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算)
【答案】:1.铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上)。2.错误之处:玻纤格栅施工顺序。改正:应该先铺设玻纤格栅,再洒热沥青作粘层油。3.配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4.SMA混合料重量:0.04×2×10×45500×2.36=85904t。至少要拌制的盘数:85904/3=28635盘。5.8月份调价之后的当月工程款:4338×(0.3+0.35×4280/3800+0.15×6.13/5.9+0.2×215/200)=4338×(0.3+0.394+0.156+0.215)=4338×1.065=4619.97万元。
14、背景资料:某新建一级公路土方路基工程施工,该工程取土困难。K10+000~K12+000段路堤位于横坡陡于1:5的地面,施工方进行了挖台阶等地基处理,然后采用几种不同土体填料分层填筑路基,填筑至0~80cm,施工方选择细粒土,采用18t光轮压路机,分两层碾压。两层碾压完成后,检测了中线偏位(合格率90%)、纵断高程(合格率85%)、平整度(合格率85%)、宽度(合格率88%),横坡(合格率92%)和边坡坡度(合格率90%),认定土方路基施工质量合格,提请下一道工序开工。
【问题】
1.对于挖台阶处的填筑具体应如何实施?
2.请从强度、水稳定性、透水性三个方面对不同土体填筑路堤施工提出要求。3.影响土方路基质量最关键的因素是填料和压实,该工程的施工方法对此是否有效控制?为什么?4.你认为该工程进行现场质量控制的检测是否符合工序检查要求?依据上述检测内容能否认定质量合格?请简述原因。
【答案】:1.地面横坡为1:5~1:
2.5时,原地面应挖台阶,台阶宽度不应小于2m。
2.(1)强度较大的土应填在上层,强度较小的土应填在下层。(2)凡不因潮湿或冻融影响而变更其体积的优良土应填在上层。(3)不同土质混合填筑路堤时,以透水性较小的土填筑于路堤下层时,应做成2%-4%的双向横坡;如用于填筑上层时,除干旱地区外,不应覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。3.该工程未能有效控制压实质量。因为根据选择的填料和压实机具,应该至少分三层碾压。4.不符合工序检查的要求。因为分层碾压时,每一压实层都要进行相关检测。不能认定合格,因为存在漏项,漏了压实度和弯沉。
15、某路桥施工企业中标承包某二级公路的H合同段改扩建工程(K3+000~K24+000),项目区软土路基分布不均匀。原有的二级公路K3+000~K12+000、K18+000~K24+000路段为沥青混凝土路面,K12+000~K18+000为水泥混凝土路面,沿线城镇化比较严重,过境交通与城市内交通混行,交通量增加引起通行问题,需将其改扩建成一级公路。老路加铺部分路面结构采用上面层:5cm细粒式沥青混凝土(AC-13C);下面层:7cm粗粒式沥青混凝土(AC-25C);封层:乳化沥青稀浆封层(1cm);调平基层:16~36cm厚水泥稳定碎石。根据施工组织和技术要求,施工单位为保证施工质量,提出以下措施:措施一:施工前对老路路面现况进行详细复核,K12+000~K18+000段主要病害简述:横向裂缝、纵向裂缝、龟裂、断板等。施工单位对出现断板的原因进行调查分析,发现该段基层顶面标高比
【答案】:1.按组成结构分类属于密实—悬浮结构。按矿料级配分类属于密级配沥青混凝土混合料。
2.(1)基层标高控制不严,导致混凝土路面板厚度与强度不足;(2)切缝深度过浅;(3)混凝土路面基础发生不均匀沉陷;(4)交通流量增大。3.加热→旧料再生→摊铺整形→罩新面工艺。4.①正确;②错误;改正:每组不超过10栋,组与组之间的距离不小于8m;③错误;改正:栋与栋距离不小于4m,房间净高不低于
2.6m;④正确。5.拌制一车混合料所需的时间:T=60×15/500=1.8min
16、
【背景资料】
甲公司中标某二级公路工程,全长560m,行车道为双向六车道,路面面层结构设计采用沥青混凝土,上面层为厚40mmSMA-13,中面层为厚60mmAC-20,下面层为厚80mmAC-25。施工过程中发生如下事件:事件一:甲公司将路面工程施工项目分包给具有相应施工资质的乙公司施工,建设单位发现后立即制止了甲公司的行为。事件二:路基范围内有一处干涸池塘,甲公司将原始地貌杂草清理后,在挖方段取土一次性将池塘填平并碾压成型,监理工程师发现后责令甲公司返工处理。事件三:甲公司编制的沥青混凝土施工方案包括以下要点:1)上面层摊铺分左、右幅施工,每幅摊铺采用一次成型的施工方案,2台摊铺机呈梯队方式推进,并保持摊铺机组前后错开40~50m距离。2)上面层碾压时,初压采用振动压路机,复压采用轮胎压路机,终压采用双轮钢筒式压路机。事件四:确定了路面施工质量检验的主控项目及检验方法。
【问题】
1.事件一中,建设单位制止甲公司的分包行为是否正确?说明理由。
2.指出事件二中的不妥之处,并写出正确处理措施。3.指出事件三中的错误之处并改正。4.写出事件四中沥青混凝土路面面层施工质量检验的主控项目。
【答案】:
17、某施工单位承接了二级公路施工,K20+300处有一座主跨为5×30m预应力混凝土简支空心板梁桥,中间桥墩均为水中墩,上部结构采用预制吊装,梁体采用后张法施工,制梁场设在一侧桥头挖方路基上。事件一:施工单位为保证测量工作的质量,提高测量工作效率,在测量工作的各个程序中实行双检制,制定了以下测量管理制度:制度一:贯通测量及控制网测量不得少于两遍,并进行换手测量,测量成果经项目经理确认后方可采用。制度二:一切原始观测值和记录项目在现场记录清楚,如果书写错误,必须用涂改液进行涂改。事件二:该桥所用的砂、碎石等地材由施工单位通过媒体以公告的方式邀请材料供应商参加竞标。为确保材料质量,工地试验室对供应商送至项目部的砂、碎石进行了试验,质量满足要求后确定了地材供应商。事件三:预应力张拉。将钢绞线穿入波纹管道内(钢绞线下料长度考虑张拉工作长度),进行张拉作业。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求,并配套使用,配套定期校验,以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉,张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合,两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用“双控”。事件四:施工单位在第2片梁的张拉过程中,出现钢绞线的断丝现象,据统计,断丝数量超过设计规定的允许数量。
【问题】
1.改正制度一、制度二中的错误。
【答案】:1.制度一:测量成果必须经项目总工审核、监理工程师复核确认方可采用。制度二:记录数据出错时,可用单横线作划掉标记后在其上方重写,不得进行涂改、撕页。
2.对砂、碎石等地材必须进行原产地实地调查并取样试验,对试验结果报告进行评价,而不是对供应商送至项目部的砂、碎石进行试验。3.“双控”即以张拉力控制为主,以实际伸长量进行校核。4.要更换钢绞线或采取其他补救措施。
18、背景资料:某沥青混凝土路面工程,路面结构形式自上而下依次为;上面层4cmAC-16中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC-25粗粒式沥青混凝土,下面层8cmAC-25粗粒式沥青混凝土,工程量为(路面面积):上面层482200㎡,中面层484200㎡,下面层470100㎡,施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌合站进行拌合,拌合站的有关参数为:搅拌器每次搅拌量3000kg,加料时间6s;混合料搅拌时间41s;成品料卸料时间5s,时间利用系数为0.85。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。
【问题】
设沥青砼密度取
2.375t/m3,分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求?
【答案】:该工程沥青砼总重=(482200×0.04+484200×0.06+470100×0.08)×
2.375=204126.5t根据公式Q=nGjKB/1000=[3600/(6+41+5)]×3000×0.85/1000=177t/h200d的有效工期,可以生产沥青砼:177×200×8=283200t可以满足要求。
19、背景资料:某施工单位承接了某一级公路水泥混凝土路面“白改黑”工程施工,该工程路基宽2×12m,路面宽度2×10m,长45.5km,工期4个月。施工内容包括:旧路面病害的治理、玻纤格栅铺设、6cm厚AC-20下面层摊铺、5cm厚AC-16中面层摊铺、4cm厚SBS改性沥青SMA上面层摊铺。设计中规定上面层SMA混合料必须采用耐磨值高的玄武岩碎石。施工单位采用厂拌法施工。为保证工期,施工单位配置了2台3000型间歇式沥青混凝土拌和站(假设SMA沥青混合料的压实密度为2.36t/m3,每台3000型拌和站每拌制一满盘料的重量为3000kg),4台10m可变宽摊铺机,8台双钢轮压路机及4台胶轮压路机。玻纤格栅采用人工铺设:先洒一层热沥青作粘层油(0.4~0.6kg/m3),然后用固定器将一端固定好,用人工将玻纤格栅拉平、拉紧后,用固定器固定另一端。施工单位采用马歇尔试验配合比设计法通过三阶段确定了混合料的材料品种、配合比、矿料级配及最佳沥青用量,用以指导施工。该工程施工期间,原材料价格波动很大,施工合同中约定只对沥青、柴油及玄武岩采用调值公式法进行价差调整。基期为当年5月,工程款按月计量,每月调整价差,该工程投标函投标总报价中,沥青占35%,柴油占15%,玄武岩占20%。各月价格见表4-6。施工单位7月份完成工程产值3156万元,8月份完成工程产值4338万元。问题:1.该工程中,铺设玻纤格栅的主要作用是什么?2.指出并改正玻纤格栅施工的错误之处。3.配合比设计包含了哪三个阶段?4.该工程SMA沥青混合料最少需要拌制多少盘?(列式计算)
【答案】:1.铺设玻纤格栅的主要作用是防止反射裂缝(防止水泥面板的接缝反射到新铺的沥青路面上)。2.错误之处:玻纤格栅施工顺序。改正:应该先铺设玻纤格栅,再洒热沥青作粘层油。3.配合比设计包含了目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段、生产配合比验证阶段。4.SMA混合料重量:0.04×2×10×45500×2.36=85904t。至少要拌制的盘数:85904/3=28635盘。5.8月份调价之后的当月工程款:4338×(0.3+0.35×4280/3800+0.15×6.13/5.9+0.2×215/200)=4338×(0.3+0.394+0.156+0.215)=4338×1.065=4619.97万元。
20、某高速公路上下行分离式隧道,洞口间距40m,左线长3216m,右线长3100m,左右线隧道跨度都为10m,隧道最大埋深500m,进出口为浅埋段,IV级围岩,洞身地质条件复杂,地质报告指出,隧道穿越地层为三叠系底层,岩性主要为炭质泥岩、砂岩、泥岩砂岩互层,且有瓦斯设防段、涌水段和岩爆段,I、II、III级围岩大致各占1/3,节理裂隙发育,岩层十分破碎,且穿越一组背斜,在其褶曲轴部地带中的炭质泥岩及薄煤层中并存有瓦斯等有害气体,有瓦斯聚集涌出的可能,应对瓦斯重点设防,加强通风、瓦斯监测等工作。技术员甲认为全断面开挖发的特点是工作空间较小、施工速度快、便于施工组织和管理;且全断面开挖法具有较小的断面进尺比,每次爆破震动强度较小,爆破对围岩的震动次数少,有利于围岩的稳定。考虑到该隧道地质情况与进度要求,所以该隧道应采用全断面开挖。隧道施工过程中为防止发生塌方冒顶事故,项目部加强了施工监控量测,量测项目有洞内外观测,锚杆或锚索内力及抗拔力、地表下沉、围岩体内位移、支护及衬砌内应力。并且为防止地下水渗入洞内,施工进行了结构防排水施工,压浆顺序从下而上;从有水或多水的地段向无水、少水处;从上坡方向往下坡方向;从两端洞口向洞身中间压浆。由于管理人员安全意识薄弱,隧道开挖过程中未严格按照安全要求进行及时支护,使洞身开挖面至支护面长达15m,存在生产安全重大事故隐患,监理单位要求施工单位组织编写重大事故隐患治理方案。同时也组织经验丰富的人员严格按照“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标对其他项目开展了安全生产事故隐患排查治理活动。
【问题】
1.按照隧道跨度划分,左右线隧道属于什么隧道,说明理由。
2.改正技术员甲对全断面开挖法特点阐述的错误之处。3.补充本项目施工监控量测的必测项目,并指出隧道监控量测时出现冒顶塌方的危险信号(征兆)有哪些?4.指出压浆顺序中错误之处,并改正。5.安全生产事故隐患排查治理总目标中“五项制度”包括哪些内容?
【答案】:1.左右线隧道是中跨度隧道。理由:按跨度分,小跨度隧道(B﹤9m)、中跨度隧道(14m﹥B≥9m)、大跨度隧道(18m﹥B﹥14m)、超大跨度隧道(B≥18m)。
2.改错如下:全断面开挖法具有较大的工作空间,较大的断面进尺比,每次爆破震动强度较大。3.必测项目还有:周边位移、拱顶下沉;危险信号有:量测数据有不正常变化(或突变),洞内或地表位移大于允许位移值,洞内或地表出现裂缝以及喷层出现异常裂缝。4.压浆顺序中,“从有水或多水的地段向无水、少水处;从上坡方向往下坡方向”错误,应改为:从无水、少水的地段向有水或多水处;从下坡方向往上坡方向。5.施工现场风险告知制度、施工安全监理制度、专项施工方案审查制度、设备进场验收登记制度、安全生产费用保障制度。
21、背景资料:某沥青混凝土路面工程,路面结构形式自上而下依次为;上面层4cmAC-16中粒式沥青混凝土、中面层6cmAC-25粗粒式沥青混凝土,下面层8cmAC-25粗粒式沥青混凝土,工程量为(路面面积):上面层482200㎡,中面层484200㎡,下面层470100㎡,施工有效工期为200d。某企业准备使用一台3000型沥青混凝土拌合站进行拌合,拌合站的有关参数为:搅拌器每次搅拌量3000kg,加料时间6s;混合料搅拌时间41s;成品料卸料时间5s,时间利用系数为0.85。一台摊铺宽度为12m的超大型摊铺机进行摊铺。
【问题】
设沥青砼密度取
2.375t/m3,分析沥青砼拌合站是否能满足施工要求?
【答案】:该工程沥青砼总重=(482200×0.04+484200×0.06+470100×0.08)×
2.375=204126.5t根据公式Q=nGjKB/1000=[3600/(6+41+5)]×3000×0.85/1000=177t/h200d的有效工期,可以生产沥青砼:177×200×8=283200t可以满足要求。
22、背景资料:某施工单位A承包了二级公路桥梁施工。桥梁上部采用预应力混凝土现浇箱梁,下部主要采用柱式桥台,钻(挖)孔灌注桩基础。桥梁上部预应力混凝土现浇箱梁为单箱双室,共10跨,最大墩高17m,单跨长21~27m之间,桥宽10.5m。经业主同意,施工单位A将桥面系分包给具有相应资格条件的施工单位B。施工中发生如下事件:事件一:箱梁施工的支架采用碗扣式满堂支架,先对支架进行了相关计算和验算,然后对支架进行预压,以消除支架体系的非弹性压缩,并且在施工中还加强了支架相关观测,如发现超过允许值的变形、变位,及时采取措施予以调整。事件二:箱梁混凝土
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