物流系统概论课件

1 物流系统概论教学目标了解系统、物流系统的概念。掌握系统、物流系统的特征。理解物流系统的要素分类。掌握7种流动要素。理解物流系统的四大基本子系统。掌握物流目标系统化原理。掌握物流要素集成化原理。1 物流系统概论教学目标主要内容1.1系统与物流系统1.2物流系统的要素1.3物流系统的基本结构1.4物流系统的基本原理主要内容1.1系统与物流系统1.1系统与物流系统1.1.1系统1.1.2物流系统1.1系统与物流系统1.1.1系统1.1系统与物流系统1.1.1系统系统（system）一词源于拉丁文的“systema”。著名科学家钱学森对系统是这样描述的：“系统是由相互作用而又相互依赖的若干组成部分结合的具有特定功能的有机整体。”这是目前较受公认的定义。

1.1系统与物流系统1.1.1系统1.1系统与物流系统理解系统定义的要点：1、系统是由若干要素（部分）组成的；2、系统有一定的结构；3、系统有一定的功能，或者说系统有一定的目的性。1.1系统与物流系统理解系统定义的要点：1.1系统与物流系统系统的基本特征：1、集合性；系统整体是由两个或两个以上有一定区别又有一定联系的要素所组成。2、相关性；各要素之间存在着相互联系、相互作用、相互影响的关系，且系统必须有一定的有序结构。3、目的性；系统具有能使各个要素集合在一起的共同目的。4、适应性系统存在于环境中，也处于更大系统的包容中，适应性是其得以存在的条件。1.1系统与物流系统系统的基本特征：系统相关性的具体表现

协调：三个臭皮匠顶个诸葛亮不协调：三个和尚没水吃1+1>21+1<2系统相关性的具体表现协调：三个臭皮匠顶个诸葛亮不协调：1.1系统与物流系统1.1.2

物流系统物流系统是物流设施、物流设备、物料、物料装载器具及物流信息等所组成的具有特定功能的有机整体。1.1系统与物流系统1.1.2物流系统1.1系统与物流系统物流系统的特征物流系统具有一般系统所共有的特点，还具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征。1、物流系统是一个“人-机交互系统”；2、物流系统是一个大跨度系统；

两方面：地域跨度、时间跨度。3、物流系统是一个可分系统；无论物流系统的规模有多大，都可以分解成若干相互联系的子系统4、物流系统是一个动态系统；5、物流系统是一个复杂系统；

物流的运行对象“物”是庞大的、多样的。物流系统的主体“人”是数以百万计的。资金以及网点、设施设备等等方面。

6、物流系统是一个多目标系统物流系统的总目标是实现宏观和微观的经济效益，但是系统要素间有着非常强的“背反”现象，物流系统要在多目标中求得物流系统整体的最佳效果1.1系统与物流系统物流系统的特征1.2物流系统的要素1.2.1资源要素1.2.2功能要素1.2.3网络要素1.2.4支持要素1.2.5流动要素1.2物流系统的要素1.2.1资源要素1.2物流系统的要素1.2.1资源要素1、运输资源2、储存资源1.2物流系统的要素1.2.1资源要素3.2物流系统的要素1、运输资源物流载体运输网络

运输网络布局也是一种重要的物流资源。不同运输方式的网络布局可以有两种方案：一种：单独成网。一种：集成的基础设施网络。3.2物流系统的要素1、运输资源铁路线公路线AB物流系统的要素ElementsofLogisticsSystem铁路线公路线AB物流系统的要素1.2物流系统的要素2、储存资源第一类：基础设施仓库、货场、站台等第二类：具体储存运作设备货架、托盘、叉车、分拣机等此外，还有包装资源、装卸资源、流通加工资源和物流信息资源等资源要素1.2物流系统的要素2、储存资源1.2物流系统的要素1.2.2功能要素物流系统的基本功能要素包括：运输（含配送）、储存（含仓储管理和储存控制）、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息处理等。1.2物流系统的要素1.2.2功能要素1.2物流系统的要素1.2.3网络要素物流系统的网络由两个基础要素组成：点、线点是在物流系统中供流动的商品储存、停留的，以进行相关后续作业的场所，如工厂、商店、仓库、配送中心、车站、码头等，也称节点，点是物流基础设施比较集中的地方。连接物流网络中的节点的路线称为线，或者称为连线。物流网络中的线是通过一定的资源投入而形成的。由点（节点）和线（路径）组成的网络叫做图，根据结构复杂程度，物流系统中的网络结构图可分为五类：a、点状图b、线状图c、圈状图d、树状图e、网状图1.2物流系统的要素1.2.3网络要素物流系统的网络结构类型

物流系统的网络结构类型物流网络不是靠孤立的点或者线组成的，点和线之间通过有机的联系形成了物流网络。点和线其实都是孤立的、静止的，但是采用系统的方法将点和线有机地结合起来以后形成的物流网络则是充满联系的、动态的，点和线之间的联系也是物流网络的的要素之一。物流网络不是靠孤立的点或者线组成的，点和线之间通过有机的联系1.2物流系统的要素1.2.4支持要素物流系统处于复杂的社会经济系统中，必然要受到其他系统的限制和制约，因此物流系统的建立需要有许多支撑手段，主要内容如下：政府政策支持

如体制、制度；法律、规章；行政、命令和标准化系统物流基础设施建设物流人才培养信息技术及网络1.2物流系统的要素1.2.4支持要素1.2物流系统的要素1.2.5流动要素物流也是一种流，可以借用自然科学的研究方法来研究。根据物流的特征可以将物流分解为七个组成要素，即流体、载体、流向、流量、流程、流速和流效。物流七要素中的每一个要素都需要以物流系统整体目标为目标进行集成和优化。1.2物流系统的要素1.2.5流动要素流体(objectofflow)即物流中的”物”。一般指物资实体，现在扩展到服务、相关信息。军事物流还包括了人。流体具有自然属性和社会属性。可用价值密度来反映流体的价值特性。

价值密度是单位流体所含的价值。可以是每吨商品的价值、每立方商品的价值、每件商品的价值。流体的价值密度是有多种用途的重要参数。它可以反映商品的贵贱、生产过程的技术构成，对物流部门确定物流作业方案、对货物保险条款都有参考价值。流体(objectofflow)即物流中的”物”。一载体（carrier）指流体借以流动的设施和设备。分成两类：（1）设施。指基础设施。如铁路、公路、水路、港口、车站、机场等。对物流的发展是战略的。（2）设备。指直接承载和运送流体的设备。如车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备等。物流载体是物流系统最重要的资源。其决定了物流的质量、效益和效率。基础设施也决定物流系统网络的形成、运行和物流的发展。物流载体是物流学科研究的重要内容，如配送中心选址等。载体（carrier）指流体借以流动的设施和设备。分成两类：流向（directionofflow）（1）流向是指流体从起点到终点的流动方向。有正向和反向两类。正向物流：起点是供应链的上游，终点是同一供应链的下游或者延下游的方向的流向。是物流系统的主要流向。正向物流是主要流向。包括：自然流向、计划流向、市场流向、实际流向原材料供应商消费者分销商制造商厂内仓库生产线流向（directionofflow）（1）流向是流向（directionofflow）（2）逆向物流：起点是供应链的下游，终点是同一供应链的上游或者是沿着上游的方向的流向。逆向物流的目标和原因：（1）发货错误；（2）收货错误；（3）贸易壁垒；（4）用户退货（5）商品维修；（6）产品招回；（7）库存改制（8）包装回收（9）废物处理（10）托盘周转；（11）车辆空回。逆向物流是不可避免的。原材料供应商消费者分销商制造商厂内仓库生产线流向（directionofflow）（2）逆向物1.按流体统计;2.按载体统计;3.按流向统计;4.按发运人统计5.按承运人统计流量

（amountandvolumeofflow）流量是通过载体的流体在一定流向上的数量表现。流量分为两类：（1）实际流量。实际发生的物流流量。（2）理论流量。从物流合理化角度看应发生的物流流量。理想状况的物流应是在所有流向上的流量都均匀分布。1.按流体统计;流量

（amountandvolume流程（distanceofflow）即通过载体在一定流向上行驶路径的数量表现。流程、流向和流量一起构成了物流向量的三个数量特征。流程×流量是物流重要量纲，比如吨公里。流程分为两类：实际流程：理论流程：可行路径中最短路径1.按流体统计;2.按载体统计;3.按流向统计;4.按发运人统计5.按承运人统计流程（distanceofflow）即通过载体在一流速（speedofflow）即单位时间流体转移的空间距离。流速由两部分组成：流程和所用时间。流速＝流程/时间流体在转移过程中总处于两种状态：运输和储存。储存是导致流速降低的原因。运输的工具及搬运方式的不同也对流速产生影响。流速（speedofflow）即单位时间流体转移的空间流效（effectivenessofflow）即物流的效率与效益。物流的效率（efficiency）：指单位人力、资本、时间等要素的投入所完成的物流量的大小。可用物流反应速度、订货处理周期、劳动生产率、物流集成度、物流组织化程度、第三方物流比重来衡量。物流效益（effectiveness）：指单位人力、资本、时间等要素的投入所完成的物流收益的大小。可用成本、收益、服务水平等定性和定量指标来衡量。物流效益与效率的关系：二者从根本上是一致的；也经常发生冲突。流效（effectivenessofflow）即物流的美的公司橱具事业部（A）2001年12月10日晚7：00打电话给安得物流公司客户代表(顺德)，要求在当晚21：00将厨具事业部一车产品（电暖器500台计40立方米）装车并送到北京客户处（广州-北京约2400公里）。B接到电话后表示半小时告知A车辆是否能够找到。19：30，B打电话告知可以装车，不过从广州到顺德需要大约需要1.5小时。21：00，B带车来到A仓库，21：30，电暖器装上卡车，办理好交接手续，盖好苫布，卡车出发。A公司要求B公司追踪此车，要求于3天内（2001.12.13.晚）到达北京客户手中，且三日内B必须向A汇报卡车位置。12.13.晚，22：30，卡车准时到达北京客户手中并安全卸货。问：请你分析物流系统的7要素（流动要素）流动要素分析美的公司橱具事业部（A）2001年12月10流体：?载体：?流向：?流量：?流程：?流速：?流效：?流体：?流体：电暖器载体：普通载货卡车流向：广州到顺德+顺德到北京客户处流量：厨具事业部的一车产品（电暖器500台计40立方米）流程：顺德-北京约2400公里流速：2400公里/（3*24+1）小时=32.9公里/小时流效：准时到达北京客户手中；安全卸货；满足客户要求；获得此项业务的收入流体：电暖器1.3物流系统的基本结构物流系统的结构模式由四部分组成，也就是四大基本子系统，即供应系统、接收系统、运输系统和监控系统。1.3.1供应系统供应系统是物流系统的源头，包括三个要素，即供应地、储存系统和装卸系统。1、供应地。可理解为生产系统，按照客户订单的要求生产出符合要求的数量和质量的产品。2、储存系统。是物流活动中的重要组成部分，实现产品的储存功能，仓库是储存系统的载体，是物流活动的基地。3、装卸系统。装卸系统是在物流系统中承担货物装卸（搬运）智能的系统，伴随着整个物流活动，是物流系统不可缺少的部分。1.3物流系统的基本结构物流系统的结构模式由四部分组成，也1.3.2接收系统接收系统是整个物流系统的终点，它的组成要素包括供应系统中的储存系统和装卸系统，还包括加工系统和接收地等要素。加工系统是物流系统的一项重要增值系统，它根据来货的性质和发货的要求，通过对货物的简单生产与加工，以更好的满足下游制造商与流通商的需求，从而实现物流活动的增值价值。接收地分为有形接收地与无形接收地两类。有形接收地为现场的仓库、加工车间及制造车间等，无形接收地为物流信息的接收系统。两者相互联系、密不可分。1.3.2接收系统1.3.3运输系统运输系统实现物流系统的空间效用。运输是物流业务的中心活动，运输系统通过运输解决物品在供应地与接收地之间的空间距离问题，创造商品的空间效用，实现商品的使用价值，满足用户的需求1.3.3运输系统1.3.4监控系统监控系统是物流系统十分重要的组成部分，是整个物流系统的神经中枢和指挥中心，为整个物流系统服务，是提高整个物流系统运行效率的基础，也是各基本要素、子系统之间衔接与配合的桥梁与纽带，完成信息流的作用。监控系统贯穿于整个物流系统的活动中。供应系统、运输系统、接收系统和监控系统一方面相互独立地存在；另一方面又紧密地联系在一起共同构成了物流系统。为了实现物流系统的最终目标总成本最小化，各子系统、各要素间要相互协调，在实现整体物流系统最优化的基础上，提高系统的服务水平，增强物流企业的竞争力。1.3.4监控系统1.4物流系统的基本原理1.4.1物流目标系统化原理1.4.2物流要素集成化原理1.4物流系统的基本原理1.4.1物流目标系统化原理1.4.1物流目标系统化原理

PrinciplesofSystematizationofLogistics原理的描述物流目标系统化是按照物流系统整体最优的原则，对物流系统内部要素互相冲突，或者虽然不冲突但需要互相配合的目标进行权衡、选择和协调，最后确定能够实现物流系统整体最优的物流系统整体目标和物流系统要素目标，并实现这些目标的过程。1.4.1物流目标系统化原理

Principlesof原理的理解1.物流目标系统化的目标：物流目标系统化本身的目标是要实现物流系统整体目标最优，而不是系统内部要素目标最优。因此，物流目标系统化就是要实现物流系统目标优化。2.物流目标优化的对象：物流系统的整体目标，物流系统内部要素的目标原理的理解物流系统的层次

TheHierarchyofLogisticsSystemGIHAFBDE

物流系统的层次本级系统B上级系统A下级系统D同级系统F同级系统EC下级系统C外部系统G外部系统I外部系统HXYZ物流系统的层次

TheHierarchyofLogis物流系统目标冲突ObjectivesConflictsinLogisticsSystem不同层次系统的同类物流目标之间的冲突不同层次系统的物流服务目标之间的冲突不同层次系统的物流成本目标之间的冲突本级系统的不同物流目标之间的冲突

物流系统目标冲突不同层次系统的同类物流目标之间的冲突物流系统目标冲突ObjectivesConflictsinLogisticsSystem020406080100

物流服务水平（%）物流成本（%)120100806040200

物流服务与物流成本之间的关系示意图BA物流系统目标冲突020物流目标系统化方法MethodforSystematizationofLogisticsObjects目标管理法(ObjectiveManagement)：采用自上而下和自下而上的方式制定目标，强调目标应该进行动态调整。成本分析法（TotalCostApproach）：考虑在完成一个特定的物流任务时需要的所有要素的成本。重要业绩衡量指标分析法

(KPI:KeyPerformanceIndicators)

目标规划法(GoalProgramming)

物流目标系统化方法目标管理法(ObjectiveManag1.4.2物流要素集成化原理PrinciplesofIntegrationofLogisticsElements原理的描述物流要素集成化是指通过一定的制度安排，对供应链上物流系统的功能、资源、信息、网络要素及流动要素等进行统一规划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合使所有要素能够象一个整体在运作，从而实现供应链物流系统要素之间的联系，达到供应链物流系统整体优化的目的的过程。1.4.2物流要素集成化原理原理的描述物流要素集成化原理PrinciplesofIntegrationofLogisticsElements原理的理解

1.物流系统集成的基本单元是供应链物流系统。供应链物流系统跨越原材料供应商、制造商、分销商、物流服务提供商和消费者各自物流系统的边界，所以，仅仅只是集成一个企业内部的物流系统是远远不够的，供应链物流系统集成也要以供应链物流系统为基本单元。2.物流系统要素集成的目的是实现供应链物流系统要素之间本来应该有的联系。物流系统要素集成的最终目的是为了实现供应链物流系统整体最优。物流要素集成化原理原理的理解物流要素集成化原理PrinciplesofIntegrationofLogisticsElements3.供应链物流要素都应该进行集成。供应链物流系统的组成要素很多，为了实现供应链物流系统整体最优，必须对所有的供应链物流系统要素进行集成，而不是只对其中某些要素进行集成。4.供应链物流系统要素集成就是对要素的优化、重组。集成不是将要素简单地拼凑在一起，而是要对要素进行统一规划、管理、评价，要素之间可以实现协调和配合。5.供应链物流系统要素集成要靠一定的制度安排作保证。供应链物流系统要素集成主要应该通过多边治理或者三边治理，有些采用双边治理，很少一部分采用一体化治理。物流要素集成化原理3.供应链物流要素都应该进行集成。供应链物物流要素集成化原理PrinciplesofIntegrationofLogisticsElements6.集成需要成本，是有条件、分层次的。不是谁都可以集成，也不是任何供应链物流系统都可以集成，不是任何层次的供应链物流系统都可以进行最高层次的集成。7.集成产生效益。集成并不一定要增加或者减少要素存量，但是集成要改变要素的组合方式、协调要素之间的关系、优化要素之间的运作流程、建立基于市场机制的高效治理机制，使要素的能力得到最充分的发挥，通过集成可以增加产能、销售能力、服务能力，可以提高资源的使用效率、降低系统运作成本，从而提高系统整体的竞争力。物流要素集成化原理6.集成需要成本，是有条件、分层次的。不是物流专业化组织形式OrganizationFormationforLogisticsSpecialization第一种形式：“物流企业”形式。物流系统为生产、销售企业提供的物流服务不仅是专业化的，而且是系统化的，它的要素都是第三方的专业化要素;所有的专业化服务都能够与生产企业的和销售企业的生产系统、销售系统集成起来，作为生产企业和销售企业的物流系统发挥作用。

第二种形式：“企业物流”形式。生产企业和或者销售企业的集成物流系统不一定是专业化的，其中的要素也不一定全部都实行了专业化即采用第三方经营，但是总有部分要素是委托第三方进行专业化经营，将企业自己已有的物流资源和第三方的物流资源进行集成。物流专业化组织形式第一种形式：“物流企业”形式。物流系统为物流系统要素集成的动机MotivationsofIntegrationofLogisticsElements1.从传统储运向物流转化的需要2.由物流要素的复杂性决定3.提高物流要素运作效率的需要4.生产、销售和消费发展对现代物流的需要5.是企业建立供应链的要求物流系统要素集成的动机1.从传统储运向物流转化的需要物流系统集成者的责任

ResponsibilitiesofLogisticsElementIntegrator

调研预测(Logisitcsmarketresearchandforecast)；

系统分析(Logisticssystemanalysis)；

总体设计(Masterdesignoflogisticssystem)；

资源开发(Logisticsresourcedevelopment)；

外包外购(Logisticsoutsourcingandresourcepurchasing)；

过程监控(Logisticsoperationandprocessmonitorandcontrol)；

系统集成(Logisticssystemintegration)；增值服务(Providingvalueaddedlogisticsservices)物流系统集成者的责任调研预测(Logisitcsmar海尔物流系统集成LogisticsIntegrationinHaier集成过程空调原材料物流系统集成空调事业部海尔集团总裁空调事业部物流系统集成海尔集团物流系统集成海尔集团企管部集成者海尔物流系统集成过程海尔物流系统集成集成过程空调原材料物流系统集成空调事业部海尔物流系统要素集成结果ResultsofLogisticsIntergration1.要素一体化。将物流系统需要的要素纳入一个资本所有和控制之下，由该资本对该物流系统进行规划、设计，并且由该资本对这些要素进行经营和管理2.建立战略联盟。即建立供应链的方式。物流系统中专用性资产可以通过互相投资、参股、签订长期的战略联盟协议等方式建立供应链从而实现集成。3.资源共享。包括在不同企业之间进行的横向一体化、在企业内部不同部门之间进行的横向一体化两种形式。4.采用第三方物流方式。大量的物流系统要素集成可以通过物流市场途径进行完成，但条件是物流市场必须起作用。物流系统要素集成结果1.要素一体化。将物流系统需要的要素纳入物流与储运的关系RelationshipBetweenLogisticsandStorageandTransportation传统储运的各个功能

物流与储运功能的关系物流储存运输包装装卸加工信息增值服务储运将储运的功能进行集成，形成物流的功能物流与储运的关系传统储运的各个功能物流与储运功能的关系物MFM'O数量成本IC储存成本TC

运输成本P0

储存成本与运输成本的关系FC

固定成本O’P’IC’TC’储存成本与运输成本

StorageCostandTransportation

MFM'O数量成本IC储存成本TC运输成本P0复习思考题（1）系统的基本特征有哪些？（2）物流系统的特征有哪些？（3）物流系统的网络有哪些元素组成？（4）物流系统的流动要素是哪些要素？（5）物流系统的四大基本子系统是？（6）供应系统的三个要素是？（7）物流系统的目标冲突具体指哪些目标的冲突？（8）物流系统要素集成的动机？（9）物流系统要素基础的结果？（10）物流的专业化组织形式有哪些？复习思考题（1）系统的基本特征有哪些？案例讨论系统观念在神龙汽车公司物流领域的应用1．讨论企业物流系统对企业经营大系统的重要作用。2．站台过渡平台选择的实例反映了系统的哪些特征？案例讨论1 物流系统概论教学目标了解系统、物流系统的概念。掌握系统、物流系统的特征。理解物流系统的要素分类。掌握7种流动要素。理解物流系统的四大基本子系统。掌握物流目标系统化原理。掌握物流要素集成化原理。1 物流系统概论教学目标主要内容1.1系统与物流系统1.2物流系统的要素1.3物流系统的基本结构1.4物流系统的基本原理主要内容1.1系统与物流系统1.1系统与物流系统1.1.1系统1.1.2物流系统1.1系统与物流系统1.1.1系统1.1系统与物流系统1.1.1系统系统（system）一词源于拉丁文的“systema”。著名科学家钱学森对系统是这样描述的：“系统是由相互作用而又相互依赖的若干组成部分结合的具有特定功能的有机整体。”这是目前较受公认的定义。

1.1系统与物流系统1.1.1系统1.1系统与物流系统理解系统定义的要点：1、系统是由若干要素（部分）组成的；2、系统有一定的结构；3、系统有一定的功能，或者说系统有一定的目的性。1.1系统与物流系统理解系统定义的要点：1.1系统与物流系统系统的基本特征：1、集合性；系统整体是由两个或两个以上有一定区别又有一定联系的要素所组成。2、相关性；各要素之间存在着相互联系、相互作用、相互影响的关系，且系统必须有一定的有序结构。3、目的性；系统具有能使各个要素集合在一起的共同目的。4、适应性系统存在于环境中，也处于更大系统的包容中，适应性是其得以存在的条件。1.1系统与物流系统系统的基本特征：系统相关性的具体表现

协调：三个臭皮匠顶个诸葛亮不协调：三个和尚没水吃1+1>21+1<2系统相关性的具体表现协调：三个臭皮匠顶个诸葛亮不协调：1.1系统与物流系统1.1.2

物流系统物流系统是物流设施、物流设备、物料、物料装载器具及物流信息等所组成的具有特定功能的有机整体。1.1系统与物流系统1.1.2物流系统1.1系统与物流系统物流系统的特征物流系统具有一般系统所共有的特点，还具有规模庞大、结构复杂、目标众多等大系统所具有的特征。1、物流系统是一个“人-机交互系统”；2、物流系统是一个大跨度系统；

两方面：地域跨度、时间跨度。3、物流系统是一个可分系统；无论物流系统的规模有多大，都可以分解成若干相互联系的子系统4、物流系统是一个动态系统；5、物流系统是一个复杂系统；

物流的运行对象“物”是庞大的、多样的。物流系统的主体“人”是数以百万计的。资金以及网点、设施设备等等方面。

6、物流系统是一个多目标系统物流系统的总目标是实现宏观和微观的经济效益，但是系统要素间有着非常强的“背反”现象，物流系统要在多目标中求得物流系统整体的最佳效果1.1系统与物流系统物流系统的特征1.2物流系统的要素1.2.1资源要素1.2.2功能要素1.2.3网络要素1.2.4支持要素1.2.5流动要素1.2物流系统的要素1.2.1资源要素1.2物流系统的要素1.2.1资源要素1、运输资源2、储存资源1.2物流系统的要素1.2.1资源要素3.2物流系统的要素1、运输资源物流载体运输网络

运输网络布局也是一种重要的物流资源。不同运输方式的网络布局可以有两种方案：一种：单独成网。一种：集成的基础设施网络。3.2物流系统的要素1、运输资源铁路线公路线AB物流系统的要素ElementsofLogisticsSystem铁路线公路线AB物流系统的要素1.2物流系统的要素2、储存资源第一类：基础设施仓库、货场、站台等第二类：具体储存运作设备货架、托盘、叉车、分拣机等此外，还有包装资源、装卸资源、流通加工资源和物流信息资源等资源要素1.2物流系统的要素2、储存资源1.2物流系统的要素1.2.2功能要素物流系统的基本功能要素包括：运输（含配送）、储存（含仓储管理和储存控制）、包装、装卸搬运、流通加工和物流信息处理等。1.2物流系统的要素1.2.2功能要素1.2物流系统的要素1.2.3网络要素物流系统的网络由两个基础要素组成：点、线点是在物流系统中供流动的商品储存、停留的，以进行相关后续作业的场所，如工厂、商店、仓库、配送中心、车站、码头等，也称节点，点是物流基础设施比较集中的地方。连接物流网络中的节点的路线称为线，或者称为连线。物流网络中的线是通过一定的资源投入而形成的。由点（节点）和线（路径）组成的网络叫做图，根据结构复杂程度，物流系统中的网络结构图可分为五类：a、点状图b、线状图c、圈状图d、树状图e、网状图1.2物流系统的要素1.2.3网络要素物流系统的网络结构类型

物流系统的网络结构类型物流网络不是靠孤立的点或者线组成的，点和线之间通过有机的联系形成了物流网络。点和线其实都是孤立的、静止的，但是采用系统的方法将点和线有机地结合起来以后形成的物流网络则是充满联系的、动态的，点和线之间的联系也是物流网络的的要素之一。物流网络不是靠孤立的点或者线组成的，点和线之间通过有机的联系1.2物流系统的要素1.2.4支持要素物流系统处于复杂的社会经济系统中，必然要受到其他系统的限制和制约，因此物流系统的建立需要有许多支撑手段，主要内容如下：政府政策支持

如体制、制度；法律、规章；行政、命令和标准化系统物流基础设施建设物流人才培养信息技术及网络1.2物流系统的要素1.2.4支持要素1.2物流系统的要素1.2.5流动要素物流也是一种流，可以借用自然科学的研究方法来研究。根据物流的特征可以将物流分解为七个组成要素，即流体、载体、流向、流量、流程、流速和流效。物流七要素中的每一个要素都需要以物流系统整体目标为目标进行集成和优化。1.2物流系统的要素1.2.5流动要素流体(objectofflow)即物流中的”物”。一般指物资实体，现在扩展到服务、相关信息。军事物流还包括了人。流体具有自然属性和社会属性。可用价值密度来反映流体的价值特性。

价值密度是单位流体所含的价值。可以是每吨商品的价值、每立方商品的价值、每件商品的价值。流体的价值密度是有多种用途的重要参数。它可以反映商品的贵贱、生产过程的技术构成，对物流部门确定物流作业方案、对货物保险条款都有参考价值。流体(objectofflow)即物流中的”物”。一载体（carrier）指流体借以流动的设施和设备。分成两类：（1）设施。指基础设施。如铁路、公路、水路、港口、车站、机场等。对物流的发展是战略的。（2）设备。指直接承载和运送流体的设备。如车辆、船舶、飞机、装卸搬运设备等。物流载体是物流系统最重要的资源。其决定了物流的质量、效益和效率。基础设施也决定物流系统网络的形成、运行和物流的发展。物流载体是物流学科研究的重要内容，如配送中心选址等。载体（carrier）指流体借以流动的设施和设备。分成两类：流向（directionofflow）（1）流向是指流体从起点到终点的流动方向。有正向和反向两类。正向物流：起点是供应链的上游，终点是同一供应链的下游或者延下游的方向的流向。是物流系统的主要流向。正向物流是主要流向。包括：自然流向、计划流向、市场流向、实际流向原材料供应商消费者分销商制造商厂内仓库生产线流向（directionofflow）（1）流向是流向（directionofflow）（2）逆向物流：起点是供应链的下游，终点是同一供应链的上游或者是沿着上游的方向的流向。逆向物流的目标和原因：（1）发货错误；（2）收货错误；（3）贸易壁垒；（4）用户退货（5）商品维修；（6）产品招回；（7）库存改制（8）包装回收（9）废物处理（10）托盘周转；（11）车辆空回。逆向物流是不可避免的。原材料供应商消费者分销商制造商厂内仓库生产线流向（directionofflow）（2）逆向物1.按流体统计;2.按载体统计;3.按流向统计;4.按发运人统计5.按承运人统计流量

（amountandvolumeofflow）流量是通过载体的流体在一定流向上的数量表现。流量分为两类：（1）实际流量。实际发生的物流流量。（2）理论流量。从物流合理化角度看应发生的物流流量。理想状况的物流应是在所有流向上的流量都均匀分布。1.按流体统计;流量

（amountandvolume流程（distanceofflow）即通过载体在一定流向上行驶路径的数量表现。流程、流向和流量一起构成了物流向量的三个数量特征。流程×流量是物流重要量纲，比如吨公里。流程分为两类：实际流程：理论流程：可行路径中最短路径1.按流体统计;2.按载体统计;3.按流向统计;4.按发运人统计5.按承运人统计流程（distanceofflow）即通过载体在一流速（speedofflow）即单位时间流体转移的空间距离。流速由两部分组成：流程和所用时间。流速＝流程/时间流体在转移过程中总处于两种状态：运输和储存。储存是导致流速降低的原因。运输的工具及搬运方式的不同也对流速产生影响。流速（speedofflow）即单位时间流体转移的空间流效（effectivenessofflow）即物流的效率与效益。物流的效率（efficiency）：指单位人力、资本、时间等要素的投入所完成的物流量的大小。可用物流反应速度、订货处理周期、劳动生产率、物流集成度、物流组织化程度、第三方物流比重来衡量。物流效益（effectiveness）：指单位人力、资本、时间等要素的投入所完成的物流收益的大小。可用成本、收益、服务水平等定性和定量指标来衡量。物流效益与效率的关系：二者从根本上是一致的；也经常发生冲突。流效（effectivenessofflow）即物流的美的公司橱具事业部（A）2001年12月10日晚7：00打电话给安得物流公司客户代表(顺德)，要求在当晚21：00将厨具事业部一车产品（电暖器500台计40立方米）装车并送到北京客户处（广州-北京约2400公里）。B接到电话后表示半小时告知A车辆是否能够找到。19：30，B打电话告知可以装车，不过从广州到顺德需要大约需要1.5小时。21：00，B带车来到A仓库，21：30，电暖器装上卡车，办理好交接手续，盖好苫布，卡车出发。A公司要求B公司追踪此车，要求于3天内（2001.12.13.晚）到达北京客户手中，且三日内B必须向A汇报卡车位置。12.13.晚，22：30，卡车准时到达北京客户手中并安全卸货。问：请你分析物流系统的7要素（流动要素）流动要素分析美的公司橱具事业部（A）2001年12月10流体：?载体：?流向：?流量：?流程：?流速：?流效：?流体：?流体：电暖器载体：普通载货卡车流向：广州到顺德+顺德到北京客户处流量：厨具事业部的一车产品（电暖器500台计40立方米）流程：顺德-北京约2400公里流速：2400公里/（3*24+1）小时=32.9公里/小时流效：准时到达北京客户手中；安全卸货；满足客户要求；获得此项业务的收入流体：电暖器1.3物流系统的基本结构物流系统的结构模式由四部分组成，也就是四大基本子系统，即供应系统、接收系统、运输系统和监控系统。1.3.1供应系统供应系统是物流系统的源头，包括三个要素，即供应地、储存系统和装卸系统。1、供应地。可理解为生产系统，按照客户订单的要求生产出符合要求的数量和质量的产品。2、储存系统。是物流活动中的重要组成部分，实现产品的储存功能，仓库是储存系统的载体，是物流活动的基地。3、装卸系统。装卸系统是在物流系统中承担货物装卸（搬运）智能的系统，伴随着整个物流活动，是物流系统不可缺少的部分。1.3物流系统的基本结构物流系统的结构模式由四部分组成，也1.3.2接收系统接收系统是整个物流系统的终点，它的组成要素包括供应系统中的储存系统和装卸系统，还包括加工系统和接收地等要素。加工系统是物流系统的一项重要增值系统，它根据来货的性质和发货的要求，通过对货物的简单生产与加工，以更好的满足下游制造商与流通商的需求，从而实现物流活动的增值价值。接收地分为有形接收地与无形接收地两类。有形接收地为现场的仓库、加工车间及制造车间等，无形接收地为物流信息的接收系统。两者相互联系、密不可分。1.3.2接收系统1.3.3运输系统运输系统实现物流系统的空间效用。运输是物流业务的中心活动，运输系统通过运输解决物品在供应地与接收地之间的空间距离问题，创造商品的空间效用，实现商品的使用价值，满足用户的需求1.3.3运输系统1.3.4监控系统监控系统是物流系统十分重要的组成部分，是整个物流系统的神经中枢和指挥中心，为整个物流系统服务，是提高整个物流系统运行效率的基础，也是各基本要素、子系统之间衔接与配合的桥梁与纽带，完成信息流的作用。监控系统贯穿于整个物流系统的活动中。供应系统、运输系统、接收系统和监控系统一方面相互独立地存在；另一方面又紧密地联系在一起共同构成了物流系统。为了实现物流系统的最终目标总成本最小化，各子系统、各要素间要相互协调，在实现整体物流系统最优化的基础上，提高系统的服务水平，增强物流企业的竞争力。1.3.4监控系统1.4物流系统的基本原理1.4.1物流目标系统化原理1.4.2物流要素集成化原理1.4物流系统的基本原理1.4.1物流目标系统化原理1.4.1物流目标系统化原理

PrinciplesofSystematizationofLogistics原理的描述物流目标系统化是按照物流系统整体最优的原则，对物流系统内部要素互相冲突，或者虽然不冲突但需要互相配合的目标进行权衡、选择和协调，最后确定能够实现物流系统整体最优的物流系统整体目标和物流系统要素目标，并实现这些目标的过程。1.4.1物流目标系统化原理

Principlesof原理的理解1.物流目标系统化的目标：物流目标系统化本身的目标是要实现物流系统整体目标最优，而不是系统内部要素目标最优。因此，物流目标系统化就是要实现物流系统目标优化。2.物流目标优化的对象：物流系统的整体目标，物流系统内部要素的目标原理的理解物流系统的层次

TheHierarchyofLogisticsSystemGIHAFBDE

物流系统的层次本级系统B上级系统A下级系统D同级系统F同级系统EC下级系统C外部系统G外部系统I外部系统HXYZ物流系统的层次

TheHierarchyofLogis物流系统目标冲突ObjectivesConflictsinLogisticsSystem不同层次系统的同类物流目标之间的冲突不同层次系统的物流服务目标之间的冲突不同层次系统的物流成本目标之间的冲突本级系统的不同物流目标之间的冲突

物流系统目标冲突不同层次系统的同类物流目标之间的冲突物流系统目标冲突ObjectivesConflictsinLogisticsSystem020406080100

物流服务水平（%）物流成本（%)120100806040200

物流服务与物流成本之间的关系示意图BA物流系统目标冲突020物流目标系统化方法MethodforSystematizationofLogisticsObjects目标管理法(ObjectiveManagement)：采用自上而下和自下而上的方式制定目标，强调目标应该进行动态调整。成本分析法（TotalCostApproach）：考虑在完成一个特定的物流任务时需要的所有要素的成本。重要业绩衡量指标分析法

(KPI:KeyPerformanceIndicators)

目标规划法(GoalProgramming)

物流目标系统化方法目标管理法(ObjectiveManag1.4.2物流要素集成化原理PrinciplesofIntegrationofLogisticsElements原理的描述物流要素集成化是指通过一定的制度安排，对供应链上物流系统的功能、资源、信息、网络要素及流动要素等进行统一规划、管理和评价，通过要素之间的协调和配合使所有要素能够象一个整体在运作，从而实现供应链物流系统要素之间的联系，达到供应链物流系统整体优化的目的的过程。1.4.2物流要素集成化原理原理的描述物流要素集成化原理PrinciplesofIntegrationofLogisticsElements原理的理解

1.物流系统集成的基本单元是供应链物流系统。供应链物流系统跨越原材料供应商、制造商、分销商、物流服务提供商和消费者各自物流系统的边界，所以，仅仅只是集成一个企业内部的物流系统是远远不够的，供应链物流系统集成也要以供应链物流系统为基本单元。2.物流系统要素集成的目的是实现供应链物流系统要素之间本来应该有的联系。物流系统要素集成的最终目的是为了实现供应链物流系统整体最优。物流要素集成化原理原理的理解物流要素集成化原理PrinciplesofIntegrationofLogisticsElements3.供应链物流要素都应该进行集成。供应链物流系统的组成要素很多，为了实现供应链物流系统整体最优，必须对所有的供应链物流系统要素进行集成，而不是只对其中某些要素进行集成。4.供应链物流系统要素集成就是对要素的优化、重组。集成不是将要素简单地拼凑在一起，而是要对要素进行统一规划、管理、评价，要素之间可以实现协调和配合。5.供应链物流系统要素集成要靠一定的制度安排作保证。供应链物流系统要素集成主要应该通过多边治理或者三边治理，有些采用双边治理，很少一部分采用一体化治理。物流要素集成化原理3.供应链物流要素都应该进行集成。供应链物物流要素集成化原理PrinciplesofIntegrationofLogisticsElements6.集成需要成本，是有条件、分层次的。不是谁都可以集成，也不是任何供应链物流系统都可以集成，不是任何层次的供应链物流系统都可以进行最高层次的集成。7.集成产生效益。集成并不一定要增加或者减少要素存量，但是集成要改变要素的组合方式、协调要素之间的关系、优化要素之间的运作流程、建立基于市场机制的高效治理机制，使要素的能力得到最充分的发挥，通过集成可以增加产能、销售能力、服务能力，可以提高资源的使用效率、降低系统运作成本，从而提高系统整体的竞争力。物流要素集