吉利2011年战略目标确定

吉利2011年战略目标确定实现两个转变、两个调整打造有影响力的世界500强企业吉利集团年度经营工作会议于2010年12月28日在杭州总部召开。集团总裁杨健在充分总结和肯定2010年所取得成绩的同时，提出了2011年“两个转变、两个调整”的发展战略目标，即从“国际化战略”向“全球化战略”转变，深化“技术吉利”，努力向“品质吉利”转变；从“快速发展”调整到“稳健发展”，从“产品线管理”调整到“品牌线管理”。依靠全体员工，把吉利打造成产销规模超千亿、具有国际影响力的世界500强企业！这一目标的提出标志着吉利战略转型将进入一个新的深入发展阶段。杨健总裁在题为《发挥团队智慧，依靠全体员工，打造世界吉利、品质吉利》的年度经营工作报告中指出，2010年是吉利集团发展历史上具有里程碑意义的一年。面对国内外复杂多变的经济形势和日益激烈的市场竞争，集团上下万众一心，抢抓机遇，全年销售突破41.5万辆，圆满完成了年初制定的各项经营目标，吉利的品牌形象、产品形象、社会地位得到显著提升，开创了吉利发展新局面，吉利的战略转型取得了阶段性的重大胜利。杨健总裁将吉利2010年取得的主要业绩概括如下：海外并购取得重大突破，品牌建设成效显著：2010年吉利携三个品牌39款整车和14款发动机、变速器等展品盛装亮相北京国际车展，向世人展现了一个蓬勃发展的新吉利形象；青海玉树抗震救灾中，集团携万名员工捐款2,200万元，用实际行动履行了企业的社会责任；集团连续三年被评为“中国绿色公司”，连续五年荣获“中国最受尊敬企业”连续八年进入“中国企业500强”；2010年，李书福董事长先后荣获“21世纪汽车年度人物”、“2010中国最具影响力企业领袖”、“企业文化建设领军人物”等称号，在中国500企业家公众形象满意度排名中位居三甲，成为全球关注的最有影响力的中国企业家。2010年8月2日，吉利与福特公司正式交割沃尔沃轿车公司100%股权，标志着吉利进入了全球化发展新阶段。技术创新工程、体系建设取得重大突破，荣获国家大奖：2010年，是吉利平台化产品战略实施后成果显著的一年，金鹰CROSS、EC718系CVT、EC8、SC5-RV、GX2等新车型投放市场；4G13T发动机点火成功；混合动力技术实现重大突破；熊猫1.0MT等六款车型进入国家惠民汽车推广目录；杭州技术中心顺利启用，千名研发人员进驻临江并正常运行，为集团可持续发展奠定了百年基业;高性能计算中心项目的实施显著提高了CAE分析速度；具有吉利特色的研发管理系统G-PLM，显著提高了开发质量和开发效率；汽车安全技术实验室一期工程竣工并投入使用，具备了中国及欧盟体系下所有整车NCAP法规碰撞试验的能力;浙江省汽车安全技术重点实验室在吉利正式挂牌成立，并召开了首届学术委员会会议；BMBS二代功能样车开发完成，BMBS国家标准编制项目已通过国标委专家论证审核；全年申报专利1,516项，同比增长61.4%；获授权专利1,088项；目前，吉利已累计申请专利3,254项，其中1,822项已获授权；“吉利战略转型的技术体系创新工程建设”荣获国家科技进步二等奖（一等奖空缺），吉利成为获得此国家大奖的唯一的汽车企业。深化品牌营销，国内国际营销开创新局面：2010年，集团销售系统坚持“打品牌战、服务战、品质战、价值战、道德战，坚决不打价格战”的营销思想，不断创新营销模式和服务模式，全面提升营销能力和服务质量；全球鹰、帝豪、英伦等三个子品牌健康发展；台湾裕隆合作项目取得重大突破；吉利售后服务体系荣获全国汽车售后服务“金扳手”称号；吉利汽车呼叫中心在全国400多家参评企业中脱颖而出，荣获国家工信部最佳联络中心“最佳客户服务”和“最佳客户回访”两项大奖；完成了吉利五年全球战略发展规划，初步建立了全球化的国际营销架构，俄罗斯、印尼等国家稳步推进CKD组装和销售，在古巴、伊拉克等市场取得突破，从第四季度开始，国际销量快速回升，鼓舞士气，提振信心，为2011年海外市场全面发力积蓄能量。夯实基础，质量网及零缺陷经营体建设初见成效。2010年，集团质量系统贯彻三全质量网和零缺陷经营体的质量战略，以“205060”为目标展开全面的质量经营活动，J.D.PowerIQS报告中，帝豪品牌、全球鹰品牌得分均超过同类竞品；帝豪EC718在首届中国汽车品质总评榜中与一汽大众、广汽丰田同获年度质量可靠品牌殊荣；完善质量网管理的信息化，推进质量管理数字化、系统化、自动化，实施以质量价值链考核为中心的FTT工程，实现了现场质量数据采集、处理、改进的信息化；建立了质量问题问责通报制度和黄绿牌公示制度，形成了比、学、赶、超和争优创先氛围。“元动力”激活员工潜能，营造和谐的企业氛围，推动了企业发展：2010年，通过实施百日提升项目，深化标杆管理，创新经营模式，整合采购体系、动力总成体系和核心部件自制资源；坚定不移地贯彻“问题文化”，持续推广和实施“元动力”工程；通过现场管理大比武，涌现出一批优秀管理案例，特别是金刚公司阳光工程项目，实现了员工岗位价值的公开、透明管理，实现了从发工资到挣工资，从要我干到我要干，从事后算账到日清日高的转变，大大激发了员工的现场改善和创新激情，全年集团共实现员工创新提案236,608条，同比增长159%，创经济效益1.8亿元；集团经营管理案例库全年累计入库案例达到1,000余项，通过对华普公司包边机、金刚公司涂装车间工艺优化等成果的应用推广，取得明显经济效益和社会效益。人才培养创新模式获中央首肯，为企业发展注入了巨大活力：2010年，吉利集团在人才培养模式上大胆创新，实现了从单一的行政服务向“强有力的管理者、专业的业务伙伴、超出用户期望的服务者”角色转型，有效建立起了有吉利特色的人才使用与培养机制，并积极推动产教协同，与吉利各院校联手，启动了“吉利认可的千名研究生”GM1000人才培养计划，不拘一格地培养吉利事业所需要的实用型、应用型人才。积极探索集团高级人才教育培养模式，汽车工程学院07级首批学员完成了研究生论文并于近期举行论文答辩，与同济大学联合培养工学硕士及工程硕士的工作已全面展开。一年来，吉利集团分别荣获“中国最佳人力资源典范企业”、“最佳企业培训典范”、“最佳绩效管理典范”、“最佳校园招聘典范”、华东校园最佳雇主、“全国汽车行业示范职教集团”、“全国汽车行业职业教育杰出贡献企业”等社会荣誉;在全国首届模具工职业技能大赛中获得“团体竞赛优胜一等奖”、“最佳组织奖”。吉利集团的人才培养创新模式得到了国家的高度重视和认可，并作为唯一的民营企业代表在全国人才大会上作人才培养和创新的典型经验交流。2010年吉利所取得的成果，为吉利在“十二五”期间创造更辉煌的成就打下了坚实的基础。杨健总裁强调指出，2011年，是国家第十二个五年计划的开局之年，也是吉利集团实施全球化战略的第一年。国际宏观经济形势复杂多变，国内通货膨胀压力加剧，原辅材料价格上涨趋势明显，货币政策从宽松走向稳健收紧，企业的经营环境将面临更加严峻的挑战。为此，2011年，吉利集团经营工作的主要思路是：实现两个“转变”、两个“调整”，继续推行问题文化、元动力工程、阳光工程、精益工程和现场管理大比武，依靠全体员工把吉利打造成产销规模超千亿的有国际影响力的世界500强企业！据此思路，吉利集团2011年的经营方针为：以用户为中心，以品牌线为基础，改革创新，团队协同，实现高质量、低成本下的高效率与高效益。在战略规划方面：包括全球化的企业发展战略、品牌战略和产品战略及全球化的采购、供应、物流、营销、服务、质量管理、人力资源、信息化管控等体系建设；通过兼并、重组、合作等方式，重点以六大新兴经济区、十大发展中国家和地区为重点市场，积极准备进入欧美等发达市场，建立以整车为主、CKD、SKD为辅的全球生产、销售、服务网络，实现全球研发、全球制造、全球营销。在市场营销方面：继续完善三大子品牌的定位和产品布局，形成各品牌鲜明的产品特性和特征；努力创新与探索汽车租赁、汽车金融、电视购物等新业务，完善二手车交易、汽车精品销售；推进服务站现场督导管理，加强市场监控；加快国际贸易向全球化营销的转型步伐，搭建海外营销组织框架，加快重点市场销售服务网络发展步伐，加强新市场开拓力度，加快丰富海外销售产品线，按照全球化战略规划，有步骤、有重点、有计划推进吉利全球化布局，确保实现全年产销同比增长不低于18%的营销目标。在技术研发方面：以“贴近市场、设计前移；强强合作、提高效率；同步监理，保障品质；多轨开发，竞争选优”为行动纲领，确保新车型项目、动力总成项目以及DSI自动变速器的各匹配项目等研发项目按计划顺利完成。继续加大新能源汽车技术、汽车智能化技术、汽车安全技术、节能环保技术的研究及合作应用，把安全技术打造成吉利汽车的鲜明特征，确保2011年上海车展取得圆满成功。在经营管理方面：充分利用现有资源，把提高单位产能、提高工艺水平、提高自动化机械化程度、减轻工人劳动强度、保障质量、降低制造成本、物流成本、提高劳动生产率、提高投入产出比为主要调整方向。着力推进五个“打造”工程，即打造品牌线利润中心管理模式，为集团200万辆产销拉开管理框架奠定组织基础；打造经营体管理模式，建立精细化的独立核算单位，全员参与、自主成长，依靠全体员工的智慧和努力实现企业飞速发展;打造一个充满生机、有竞争力、团结合作、可持续发展的汽车公司；打造一个“人人是老师，人人是学生”、管理民主、人格平等、相互尊重、充满正气的企业环境；打造一个依法、合规、公平、透明的企业文化。坚持“一次做对”的全流程质量预防理念，紧紧围绕“市场、现场、供应商”三个中心环节，进一步完善质量透明化管理与激励体系；加强过程控制、后期审计制度，推进内控体系建设，争取在三年