高考新课改地理一轮复习点对点强基练：考点22交通运输对地理环境的影响

考点22交通运输对地理环境的影响1、2017年12月6日,西安北站首发开往成都东站的04251次列车,经过陕西汉中,四川广元、绵阳,进入成都,标志着西成高速铁路正式开通运营,作为我国第一条穿越秦岭,连接西安至成都的高铁,它一举让“蜀道难”成为历史。下图为西成高速铁路示意图,读图,回答下题。1.“蜀道难”与“蜀道不再难”的影响因素分别是(

)

A.地形技术 B.地形经济 C.河流技术 D.河流经济

2.西成高速铁路的开通,有利于(

)①改善目前宝成铁路运输能力紧张局面②加强沿线人才和劳动力的自由流动③促进沿线旅游业的发展,带动沿线居民脱贫④为陕川两地的客、货运输提供了强有力的运力支撑,成为拉动陕川两地经济腾飞的新契机和最具吸引力的“新名片”A.①②③ B.①②④ C.①②③④ D.①③④2、宁波市轨道交通除宁波地区的地铁交通外,还将建设连接周边县市的城际铁路,下图为“宁波市轨道交通规划示意图”。读图,完成下题。1.宁波市轨道交通的建设,将(

)

A.促进农业快速发展 B.提高城市货运能力

C.降低交通建设成本 D.缓解城区交通紧张

2.轨道交通系统的不断完善,对宁波市的主要影响有(

)

A.服务范围不断扩大 B.城市功能种类变多

C.农业人口总量减少 D.交通用地面积缩小

3、读安徽南部某地区聚落分布示意图,回答1-2题。1.图中最容易发展成为城市的是()A.①地 B.②地 C.③地 D.④地2.下列有关交通运输与聚落关系的叙述,正确的是()①交通便利的地方,通常形成较大的居民点②聚落密集区,有利于交通运输网络的形成和发展③“沿河设城”的现象只出现在我国南方河网密集地区④北方聚落多沿陆路干道呈带状分布,南方聚落多沿河流呈块状分布A.①② B.③④ C.①③ D.②④4、京张高铁是连接北京市和河北省张家口市的城际铁路,也是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。预计于2019年12月31日正式开通运营。铁路沿线地势起伏较大,且人口城市众多,它不仅是世界首辆智能高铁,还建成了世界上最深、规模最大的暗挖地下高铁车站——八达岭车站,下图为京张高铁沿线站点分布略图。读图,完成下面小题。1.修建京张高铁需要克服的最大难题是(

)

A.防治地质灾害 B.绕开生物栖息地

C.降低地面坡度 D.保护历史文物古迹

2.京张高铁正式开通运营后,将有利于(

)

A.解决货运紧张问题 B.加快沿线矿产资源开发

C.劳动力向西部转移 D.促进京津冀协同发展5、武汉三镇鼎立格局自古有之,而今却发生了很大变化。读图,回答1-3题。1.武汉三镇历史格局形成的自然原因主要是()A.平原广阔 B.季风气候 C.河流交汇 D.矿产开发2.随着现代综合交通的不断发展,武汉市城市形态在沿江发展的基础上,将进一步趋向()A.集中式团块状发展 B.沿河流条带状发展C.沿公路、铁路多轴向发展 D.从放射状转向内聚式发展3.武汉市的发展变化说明()A.交通枢纽都能发展成为省级行政中心B.特大城市的衡量指标是人口的增加C.河流运输方式的兴衰变化会影响城市的兴衰D.城市主要交通线的变化会影响城市的格局6、2017年9月29日,兰渝铁路全线通车。乘车从兰州出发,向南经甘肃、陇南,沿川陕边界进入四川,然后到达重庆。下图为兰渝铁路沿线示意图。读图回答1-2题。1.兰渝铁路建设中主要克服的困难和障碍有()①跨越长江、黄河水系,翻越秦岭,地质灾害多②重庆境内地下水渗漏严重,溶洞较多③风沙威胁,需铺设草方格沙障④冻土广布,需采用先进的热棒技术A.①③ B.②④ C.①② D.③④2.关于兰渝铁路修建的意义,说法正确的是()①完善了我国铁路网,是连接中国西南、西北之间最便捷、快速的通道②有利于开发沿线各种资源,将资源优势转化为经济优势③加快老、少、边、穷地区脱贫致富步伐,带动了沿线地区社会经济的发展④加强了西部地区同珠三角、长三角和京津唐地区的联系A.①③④ B.②③④ C.①②④ D.①②③7、九景衢(九江——景德镇——衢州)铁路,是中国华东地区的一条快速铁路,于2017年12月28日正式通车,读下图,完成下面小题。

1.九景衢铁路正式通车之时,九江和衢州(

)

A.衢州白昼较短 B.九江正午太阳高度较大

C.正午树影朝向相同 D.日出同为东北方向

2.有关图示区域自然特征最恰当的是(

)

A.地形以山地为主 B.河流含沙量较小

C.植被以亚热带硬叶林为主 D.沙尘天气频发

3.关于九景衢铁路开通的意义叙述不正确的是(

)

A.促进东南沿海与中部地区的区际联系

B.改善沿线交通运输条件,完善交通运输网

C.利于沿线地区承接长三角产业转移,促进环洞庭湖经济区建设

D.促进沿线丰富的旅游资源开发8、2016年12月9日,首批21.9吨的德国鲜肉搭乘蓉欧快铁,直抵成都:全程历时13天,行程1万多千米,结束了欧洲肉类出口到中国单纯依赖海运的历史。目前,成都周边以及西南地区的货物不论是成列、成组、拼箱均可通过蓉欧快铁快捷、安全运抵欧洲任何地方,货运量迅速扩大。下图为中欧联系通道示意图。据此完成下面1-3题。1.成都货物通过蓉欧快铁运输到西欧(

)

A.比传统通道经过国家少 B.比传统通道运输时效高

C.比海运保鲜成本高 D.比海运安全系数低

2.第一批肉类运输过程中(

)

A.沿途一片枯黄,难见绿色 B.沿途河流都处于结冰期

C.昼夜更替周期短于24小时 D.每天日出东北、日落西北

3.蓉欧快铁开通后(

)

A.国内铁路运输压力会有所减轻 B.亚欧经济重心将逐渐向东移动

C.马六甲海峡交通地位大幅下降 D.成都成为亚欧入境货物的“分发站”9、阅读下图,完成下列要求。(1)从①②③④⑤五地中,找出最有可能发展成为较大规模聚落的两处并说明理由。

(2)①地有一批矿石要运往⑥地,可选择的运输方式有哪些?各有什么利弊?

(3)评价⑥处建港的区位条件。10、阅读图文资料,完成下列要求。

当地时间2017年5月31日,全长480千米,由中国企业承建的连接肯尼亚首都内罗毕与东非第一大港蒙巴萨的蒙内铁路举行通车仪式。蒙内铁路是东非铁路网的起始段,铁路穿越东非裂谷带和多个野生动物保护区,沿线火山灰土分布广泛,土质疏松,雨季土壤遇水易软化。东非铁路建设的远期规划是连接肯尼亚、坦桑尼亚、乌干达、卢旺达、布隆迪和南苏丹等东非6国。下图为东非局部地区简图。(1)描述图示地区铁路线的布局特点。

(2)说出蒙内铁路建设过程中可能面临的主要自然障碍。

(3)简述蒙内铁路的通车对东非地区社会经济发展的意义。答案以及解析1答案及解析：答案：1.A;2.A

解析：1.“蜀道难”反映地形对交通的巨大限制,“蜀道不再难”是因为通技术手段克服自然障碍,自然条件对交通的影响减小。A项正确。

2.西成高速铁路的开通,有利于改善陕西至四川原有铁路运输紧张局面,①正确;高铁是客运,有利于加强沿线人才和劳动力的自由流动,②正确;西成高铁沿线自然人文景观众多,旅游资源丰富,高铁的开通有利于沿线旅游业的发展、增加沿线居民收入,助力脱贫,③正确;高铁是客运,不能为货物运输提供强有力的运力支撑,④错误。A项正确。2答案及解析：答案：1.D;2.A

解析：1.轨道交通的建设可以缓解城区的交通压力;轨道交通主要是客运,与城市货运能力的大小无关;建设轨道交通的成本较高,会增加交通建设成本;轨道交通与农业发展无关。

2.轨道交通系统的不断完善,会使交通用地面积增加,城市服务范围不断扩大,但对城市功能种类的影响不大;而农业人口的多少主要受经济发展水平的影响。3答案及解析：答案：1.A 2.A解析：1.本题考查影响城市形成的因素。交通运输对聚落的形成和分布有重大影响，图中①地位于河流交汇处，在河流干、支流交汇处有三个方向上的水运交通优势，交通通达度最高，因而最容易发展成为城市。故选A项。2.本题考查交通和聚落的关系。交通运输和聚落的分布相互促进，交通便利的地方，人流量、物流量大，有利于聚落形成;而聚落密集的地方，人流量、物流量大，有利于促进交通发展，故①②正确；“沿河设城”的现象不是只出现在我国南方河网密集地区，北方也有，③错误；南方聚落多沿河流呈带状分布，④错误。故选A项。4答案及解析：答案：1.C;2.D

解析：1.图示东南部位于平原地形,北京市区,交通线路较多;北京北站至延庆站之间位于北京西北方向,根据图示信息此处为山地,整个沿线海拔由二三十米上升至近一千多米,故选C答案.。

2.高铁主要是解决客运紧张问题,也不是为了加快沿线矿产资源开发,AB错误;京张高铁开通后,加强了北京与河北的联系,促进该地区协同发展,并没有促使劳动力向我国西部转移,C错误,D正确。5答案及解析：答案：1.C 2.C 3.D解析：1.武汉地处两河交汇处，因河流阻隔形成三镇格局，故选C项。2.由图并结合所学知识可知，随着交通发展，武汉城市形态将进一步沿交通线多轴向发展，故选C项。3.由上面两题可知，武汉城市形态的变化说明城市主要交通线的变化会影响城市的格局，故选D项。6答案及解析：答案：1.C 2.D解析：1.根据区域定位可知，兰渝铁路跨越了长江水系、黄河水系，穿过秦岭，地质灾害多。重庆境内地下水渗漏严重,溶洞较多。兰渝铁路没有经过沙漠地区和高寒冻土地带，因此不用铺设草方格沙障和采用热棒技术。2.据图可知，兰渝铁路经过了重庆、四川、甘肃等省区,是连接中国西南、西北之间最便捷、快速的通道。兰渝铁路既有货运也有客运，有利于开发沿线各种资源，将资源优势转化为经济优势。兰渝铁路沿线有很多老、少、边、穷地区，铁路的修建，会加快其脱贫致富步伐，带动了沿线地区社会经济的发展。据图可知，兰渝铁路没有直接联系珠三角、长三角和京津唐地区。7答案及解析：答案：1.C;2.B;3.C解析：1.本题以九景衢快速铁路通车为背景。考查地球运动的地理意义。由图示可知九江比衢州纬度高.铁路通车为2017年12月28日.大阳直射南回归线附近.北半球昼短夜长.纬度越高昼越短,A错误;距离直射点越远、正午太阳高度越小.B错误;此时无论九江还是衢州.正午太阳均从正南方照射,正午树影朝向正北方向.C正确;由于大阳直射南半球.除极夜区域外.全球日出东南方向.D错误。8答案及解析：答案：1.B;2.C;3.D解析：1.传统的运输通道为海运,多数走公海.经过的国家少.蓉欧快铁运输主要走陆上,经过国家多.A错;铁路,尤其是快速铁路运输速度快于海运.比传统通道运输时效高.B对;铁路运输用时短,比海运保鲜成本低,C错;铁路运输比海运安全系数高.D错

2.第一批肉类运输时间是2016年12月9日,为北半球冬季成都处于亚热带季风气候区,植被为常绿阔叶林,A错;成都为亚热带季风气候,最冷月气温高于0℃,河流无结冰期,B错;从德国到成都,荣欧快铁自西向东运动,故昼夜更替周期短于24小时,C对;第一批肉类运输时间是2016年12月9日,为北半球冬半年,日出东南、日落西南,D错

3.蓉欧快铁是国际运输,不会减轻国内铁路运输压力,A错;只靠荣欧快铁一条铁路很难使亚欧经济重心移动,B错;蓉欧快铁运输量还比较小,对马六甲海峡交通地位影响不大,C错;由于该铁路的开通,成都成为亚欧入境货物的“分发站”,这些入境货物会通过成都运往我国其他地区,D对9答案及解析：答案：(1)③处,地处两条公路交会处,又是水陆交会点,交通便利;④处,地处两条河流交会处,又是水陆交会点,交通便利。

(2)方式一:先经公路从①运输至②处,再通过河流从水路运至⑥地。水运价格较低,运量较大,但运输途中增加装卸成本。

方式二:用公路运输⑥地。直达目的地,但路途较远,增加运输成本。方式三:先经公路从①运输至③处,再通过河流从水路运至⑥地。水运价格较低,运量较大,但运输路径增加,途中增加装卸成本,运输成本较高。

(3)陆域地形平坦开阔,利于港区陆地建设布局;河流、公路连接众多聚落,腹地宽广;水深岸陡,利于港区码头建设;位于河口海湾,利于避风、避浪,但河流带来的泥沙可能淤积严重。解析：(1)交通线交会点人流、物流量大,往往形成城镇。

(2)从①地出发顺公路走,在不同交通运输方式交会处即有不同运输方式的选择。

(3)建港的区位条件要从水域和陆域两大方面进行论述。10答案及解析：答案：(1)连接内陆和沿海港口;大致为东西走向;分布不均,线路较少;

(2)地势起伏较大;断裂发育,地质条件复杂;土壤疏松,遇水软化,地基不稳;干季淡水缺乏;野生动物、蚊虫侵袭等。

(3)蒙内铁路的建成,将进一步完善东非地区铁路网;增加东非国家的运输能力;促进该地区资源的开发;促进东非各国经济发展;推进东非地区的互联