第2章-现代物流发展动态-《现代物流学》课件

4第一节国外物流发展概况国外物流的发展1、欧洲物流的发展时间内容20世纪中期到70年代最早引入物流概念是20世纪中期；70年代开始真正发展起来80年代探索出综合物流供应链管理物流新体系，并尝试物流与信息流的整合，第三方物流开始兴起90年代基于互联网的和电子商务的电子物流正在不断兴起，欧洲一些跨国公司开始采用运输链组装等方式压缩库存量。到今天，欧洲的物流业走在了世界的最前沿。最近几年来，欧洲在物流产业上具有明显的特色4第一节国外物流发展概况国外物流的发展1、欧洲物流的发展15国外物流的发展以德国为例，德国物流业具备了集约化、信息化、专业化等产业化特征，行业规模位居贸易和汽车工业之后居第三位，德国的物流业已经初步形成了各方物流相互促进，专业化与多功能化相结合的有机整体，在欧洲乃至全世界处于领先地位。德国将先进的技术和管理理念引进到物流业的发展中。德国的物流管理体系分为生产物流管理、供应物流管理、销售物流管理和分配物流管理四个方面，强调“系统、整体、服务、经济”四个观念，使其物流体系在协调、有序、低耗、高效的轨道上发展。德国的物流业基本上实现了城市内整体配送，还普遍采用了条形码技术、模拟技术、信息技术与通讯传输技术。德国鼓励物流企业在生产过程中运用精细物流、闭环物流等先进技术和方法，在大型建筑等项目中创新和应用新的物流方法。5国外物流的发展以德国为例，德国物流业具备了集约化、信息化、26国外物流的发展2、美国物流的发展时间内容20世纪80年代，物流管理的内容已经由企业内部延伸到企业外部，企业开始进行物流战略研究20世纪90年代电子商务的快速发展促使现代物流得到前所未有的重视。90年代到21世纪初美国的物流理论更加系统化、整合化。总的来说，美国的物流结构呈现多渠道、多形式的特征，现已拥有成熟的物流管理模式和发达的现代物流业6国外物流的发展2、美国物流的发展时间内容20世纪80年代，37国外物流的发展美国物流发展如此迅速主要有以下两个原因：（1）美国政府鼓励物流企业自由竞争，通过制定并实施一系列的法规和制度，逐步放宽对公路、铁路、航空、航海等运输市场的管制，取消运输公司在进入市场、经营路线、联合承运、合同运输、运输费率、运输代理等方面的审批与限制，通过激烈的市场竞争使运输费率下降、服务水平提高。美国政府虽然放宽对物流市场准入的管制，但注重对物流企业的规范运作进行监管，例如运输价格虽由企业自定，但不得低于运输成本，否则视为不正当竞争，将受到严重处罚。并着力提高道路利用率，保证交通运输畅通，从而保证了物流的高效率。7国外物流的发展美国物流发展如此迅速主要有以下两个原因：48国外物流的发展美国物流发展如此迅速主要有以下两个原因：（2）注重发挥市场配置资源的作用，大力发展第三方物流。据资料显示，美国第三方物流在整个物流总量中的比例为57%，在物流业中占据主导地位。美国的第三方物流公司从物流方案开始，到货物最终送达用户手中，实施全程无间隙服务。第三方物流的作用已从单纯的降低客户物流成本转变为多方面提升客户价值，已从简单的提供运输、仓储等功能性服务向提供咨询、信息和管理等服务延伸。同时，美国工商企业还通过增加企业核心竞争力、提高用户服务质量及减少物流成本消耗来使第三物流更具信息化。8国外物流的发展美国物流发展如此迅速主要有以下两个原因：59国外物流的发展日本的物流概念是于20世纪50年代从美国引入的，然后结合日本企业本身的特点得到迅速的发展，形成其自身独特的管理经验和方法。首先，日本物流业的基础设施比较完备。日本大多数生产企业、流通企业的物流业务大都采用外包方式进行社会化的运作，这样为企业节省大量成本的同时也提高了物流的专业化水平。为了满足用户各种需求，还建立了国际机场和国际核心港口来提高空运和海运能力。3、日本物流的发展9国外物流的发展日本的物流概念是于20世纪50年代从美国引入610国外物流的发展其次，日本政府将物流信息技术管理作为物流行业的重点发展方向，并大力发展高附加值的服务项目，从而保证全部的物流企业均是使用管理信息系统（ManagementInformationSystemMIS）来控制和处理企业的物流信息，并通过多种物流增值业务，使用户享受到高品质的物流服务。同时，日本大型物流企业和从事长途运输的货运车辆都安装了全球定位系统（GlobalPositioningSystemGPS），运送的每件货物、每个托盘、每个集装箱都有自己的电子条码，每个仓库和配送中心基本上都使用射频识别（RadioFrequencyIdentificationRFID）系统。10国外物流的发展其次，日本政府将物流信息技术管理作为物流行711国外物流发展的特点从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较为成熟的阶段，主要特点是现代化的物流管理、大规模的专业物流和共同配送、标准化的物流系统、强有力的政府支持和全球化的物流运作。因此国外物流的发展主要有以下几个特点：（1）现代化的物流管理20世纪90年代，美国、欧洲等国家和地区进入信息社会，电子商务如火如荼的发展起来，促使现代化物流上升到了前所未有的重要地位。4、国外物流的特点11国外物流发展的从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较812国外物流发展的特点技术效果条形码技术（Bar-Coding）和射频识别技术（RFID），提高信息采集效率和准确性基于互联网的电子数据交换技术（WebElectronicDataInterchangeWebEDI）实现订单录入、处理、跟踪、结算等业务处理的无纸化仓库管理系（WarehouseManagementSystemWMS）和运输管理系统（TransportationManagementSystemTMS）提供运输与仓储效率与供应商和客户的信息共享实现供应链的透明化运用JIT、CPFR、VMI、SMI等供应链管理技术实现供应链伙伴之间的协同商务，以便“用信息替代库存”，降低供应链的物流总成本，提高供应链的竞争力网上采购辅助材料、网上销售多余库存等电子商务手段降低物流成本12国外物流发展的技术效果条形码技术（Bar-Coding）913国外物流发展的特点（2）大规模的专业物流和共同配送国外专业物流企业是伴随着制造厂商经营取向的变革应运而生的。制造厂商为了迎合消费者日益精细和个性化的产品需求而采取多样、少量的生产方式，因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。目前，在美国、日本和欧洲等发达国家和地区，专业化的物流服务已形成规模，它有利于制造商降低流通成本，提高运营效率，并将有限的资源和精力集中于自身的核心业务上。共同配送(commondelivery)也称共享第三方物流服务，指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。在欧美一些国家已成为采用较广泛、影响面较大的一种先进的物流方式。13国外物流发展的（2）大规模的专业物流和共同配送共同配送(1014国外物流发展的特点（3）标准化的物流系统随着信息技术和电子商务、电子数据、供应链的快速发展，现货物流业对运输仓储资源进行高度的整合，所以标准化程度要求很高。而物流系统的标准化和规范化，已经成为发达国家提高物流运作效率和效益、提高竞争力的重要手段。如果没有各国统一的标准，国际物流水平很难提高。在美国，与物流相关的标准约有1200余条，其中运输91条，包装314条，装卸8条，流通33条，仓储487条，配送121条，信息123条。在日本现有的标准体系中，与物流相关的标准约有400余条，其中运输24条、包装29条、流通4条、仓储38条、配送20条、信息302条。目前，美国、欧洲基本实现了物流工具和设施的统一标准，如托盘采用1000MM×1200MM标准、集装箱的几种统一规格及条码技术等，大大降低了系统运转难度。14国外物流发展的（3）标准化的物流系统1115国外物流发展的特点（4）强有力的政府支持欧洲各国非常重视对大型货运枢纽、物流基地、物流中心和公共配送中心等物流基础设施的建设。如德国联邦政府在统筹考虑交通干线、运输枢纽规划的基础上，通过对经济布局、物流现状调查，根据各种运输方式衔接的可能性，在全国范围内对物流园区的布局、用地规模与未来发展进行总体规划。发达国家把物流和商贸流通基础设施作为市政基础设施来投资兴建。如日本不论是大型流通基础设施还是基地建设，都由政府直接给予资金支持。国家、都道府县、市町村按照5：2：3的比例来负担公共基础设施的建设资金，批发市场管理人员的费用也有一部分由中央政府补贴。15国外物流发展的（4）强有力的政府支持1216国外物流发展的特点（5）全球化的物流运作近年来，跨国家、跨地区、跨城市的物流服务都有了较快发展。为了顺应经济全球化和市场一体化的发展趋势，大物流公司纷纷通过全球化并购和重组的方法，迅速建立起物流全球化运作的服务体系。德国、英国和荷兰的物流企业主要是向美国的市场扩张；日本力求向亚太地区提供最方便快捷、具有魅力的服务；而美国的第三方物流企业则将全球化的目标主要定位在欧洲、南美和亚洲。虽然物流行业国际化的趋势越来越明显，参与其中的物流企业越来越多，物流运作的全球化既是经济全球化的必然要求，也是物流企业实现客户服务全球化的必要条件。但要真正实现物流全球化运作还要经历艰难的历程，还有待企业，政府，学术界和有关组织的共同努力，物流运作全球化任重道远。16国外物流发展的（5）全球化的物流运作1317第二节国内物流发展概况国内物流的发展长期以来，由于受“重生产，轻流通”的思想观念影响和分割的流通体制的制约，我国物流一直没有得到应有的重视和发展，直到上世纪九十年代，现代物流才算正式登上了中国的经济舞台，最明显的标志有三个方面：①各级政府开始重视物流工作；②国家经委会等六个部委联合发出我国有史以来第一份指导物流发展的文件《关于加快我国现代物流发展的若干意见》；③投资商开始关注这个领域，提出“抢滩中国物流”的口号。1、我国物流的发展历程17第二节国内物流发展概况国内物流的发展长期以来，由于受1418国内物流的发展时间内容传统计划储运阶段（建国后—80年代以前）在20世纪80年代以前，实际上我国一直存在着物流活动，但由于处于计划经济时期，局限于有计划的物质调存活动。这一阶段主要属于计划物流阶段，还不能算是真正意义上的现代物流活动。物流概念引入阶段（80年代—90年代末）随着我国对外改革开放的发展，物流概念与物流意识传人国内，受到政府和部分学者的重视，但按照现代物流的标准来衡量，我国物流尚处于起步发展阶段。初步发展阶段（90年代初—现在）我国从20世纪90年代初开始积极借鉴发达国家物流发展的成功经验，但我国的物流发展水平同发达国家和地区的物流发展水平相比还存在不小的差距，仍然存在着许多需要改进的地方。18国内物流的发展时间内容传统计划储运阶段（建国后—80年代1519国内物流发展的特点（1）物流业运行趋势总体放缓，物流细分市场各具特色自2012年起，我国物流业总体运行放缓趋稳，稳中有进，国民经济中的重要性进一步增强。社会物流总额趋稳回升，总费用依然较高，而物流业整体的增加值增幅回落，但仍比第三产业增加值高，而且基础设施的投资也呈快速增长的态势，货物运输量的增长放缓。与此同时，物流细分市场呈现不同发展特色。2、我国物流发展的特点①公路货运市场日趋分化②铁路货运市场战略调整③航空货运市场持续下滑④水运市场依然低迷⑤多式联运创新发展⑥仓储市场供不应求⑦快递市场持续高速增长⑧国际货代市场加快转型19国内物流发展的特点（1）物流业运行趋势总体放缓，物流细分1620国内物流发展的特点（2）行业物流全面发展行业发展概况农产品物流积极推进国家加大粮食物流、冷链物流、农村物流等资金支持力度，出台蔬菜、鲜活肉蛋产品流通税收优惠政策，并加入农产品流通追溯体系建设，监控和保障食品农产品安全。钢铁物流艰难前行与生产企业相比，钢铁流通企业经营困难，主业经营无利可图，甚至销售量越大、亏损越多，从而导致钢铁物流市场需求低迷。汽车物流稳步发展汽车企业开始积极开拓全产业链服务，如安吉汽车物流集团、长久物流公司、广州风神物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司等，其业务均涵盖采购物流、生产物流、整车物流等全产业链20国内物流发展的特点（2）行业物流全面发展行业发展概况农产1721国内物流发展的特点（2）行业物流全面发展行业发展概况冷链物流平稳发展冷链物流需求稳步增长，其中，水果、蔬菜和肉类占据了较大部分，主要是水果、蔬菜和肉类产量基数较高导致。随着果树和肉类冷链运输率的逐步提高，可以预见其冷链需求的市场规模是相当可观的。电子商务物流持续高速增长随着电子商务的发展，要求物流网络的全覆盖，国内绝大多数电商企业难以达到要求，在国内二、三级市场，电商企业主要与区域“落地配”公司合作，利用区域物流企业在速度和价格上的优势，完善物流配送网络体系21国内物流发展的特点（2）行业物流全面发展行业发展概况冷链1822国内物流发展的特点发展历程内容产业转移加快推进新时期经济增速趋缓和产业转移推进对物流网络区域平衡提出了更高要求，目前，中西部地区工业增加值和固定资产投资都快于东部地区，产业转移速度加快，需要物流基地设施配套保障。区域物流一体化向纵深发展例如珠三角区域物流加快推进区域物流运输体系、物流公共管理服务、物流园区、物流应急机制和南海资源开发物流保障体系五个领域的重大合作事项。国际物流蕴含机遇例如自由贸易区建设稳步推进，我国与多国领导会务，启动两国自贸区谈判，签订自由贸易区协定。（3）区域物流整合发展22国内物流发展的特点发展历程内容产业转移加快推进新时期经济1923国内物流发展的特点①综合交通运输体系日趋完善我国公路建设平稳推进，水路建设快速发展，民航建设稳步前进，铁路建设加快步伐，其中以“四纵四横”为主骨架的快速铁路客运网初具规模，为铁路快速发展和铁路货运能力的释放提供条件。（4）物流基础设施建设稳步推进②物流园区均衡发展从物流园区的区域分布来看，物流园区布局发生结构性变化，园区区域布局日趋均衡，符合工业布局调整和产业区域转移的趋势，也是园区自身结构调整和整合优化的结果。23国内物流发展的特点①综合交通运输体系日趋完善（4）物流基2024国内物流发展的特点①物流企业投资信息化物流企业进一步加大信息化建设投资，信息化水平大幅提升，增强了网络管控能力和物流运行效益。物流企业依托信息化手段，更加关注最终客户的服务需求，加快向上下游延伸服务，物流服务的深度和广度日益拓展，增强了供应链一体化管理能力。（5）物流信息化发展迅猛②企业物流信息化加速发展制造业和商贸业等传统产业转型升级加快，以物流信息化改造重塑产业链成为重要途径。汽车、烟草、连锁零售、食品冷链、医药、服务、图书等产业是物流信息化投资最为活跃的领域，从流程再造延伸到相关设备集成，把物流信息化与机械化、自动化结合起来，加快推动产业链升级。24国内物流发展的特点①物流企业投资信息化（5）物流信息化发21

④云计算开始起步随着大数据时代的来临，数据中心的作用逐渐显现，数据处理技术快速发展，数据挖掘潜力巨大。25国内物流发展的特点

③物联网应用蓬勃发展2012年，物联网技术从概念导入和试点示范进入到以实际应用的新阶段。物联网技术所涉及的三大产业板块，即物流装备智能化、物流信息系统平台、车联网等三个领域蓬勃发展。④云计算开始起步25国内物流发展的特点③物联网应用蓬勃发2226国内物流发展中的问题目前，我国物流面临着市场经济发展所带来的经济高速增长对城市物流提出新的更高要求的挑战。随着行业发展增速趋缓，长期掩盖在高速增长下的一系列问题日益突出。主要有以下几方面的问题：3、我国物流发展面临的问题①物流成本依然较高，运行效率提升缓慢②物流市场主体庞杂，市场秩序亟待规范③企业专业服务能力不强，高端需求难以满足④信息化创新不足，标准化亟待深化26国内物流发展中的问题目前，我国物流面临着市场经济发展所带2327国内物流发展中的问题①促进物流专业的发展目前全球采购、全球销售与本土化生产的趋势越来越明显，物流业的专业化既是社会分工的必然结果，也是市场经济的必然要求。4、我国物流发展面临的对策针对上述的一些我国物流发展所面临的一些问题，可以从多个方面入手解决，主要包括以下几点：②促进统一市场的形成我国目前还处在完善社会主义市场经济体制的阶段，而现代物流是市场经济发展到一定程度的产物。目前要做的，一方面，要制定全国统一的贸易、运输管理政策，进一步放宽政府的干预和管制，促进全国统一市场的形成和货物在全国范围内的自由流动。另一方面，要在规范市场准入的基础上，鼓励物流企业进入不同运输服务领域，为物流产业发展创造公平的市场竞争环境。27国内物流发展中的问题①促进物流专业的发展4、我国物流发展2428国内物流发展中的问题③充分发挥政府的作用④加快物流人才的培养，加快物流规划、研究和创新活动的力度⑤加快技术开发与应用⑥推进行业标准化建设⑦实行货物分流，合理确定道路功能，提高物流速度⑧整顿仓储设施，建立物流中心，开展物流配送业务⑨必须大力发展第三方物流即专业物流产业⑩统一管理货运车辆，建立联合配送体系，推进物流合理化、效率化28国内物流发展中的问题③充分发挥政府的作用2529第三节现代物流运作模式第三方物流1、第三方物流第三方物流（Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL）的概念源自于管理学中的外包（out-sourcing），意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务；将外包（Out-sourcing）引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流在现代电子信息技术的支持下,第三方物流正在逐步形成新的理论体系和运作方式,它可以看作是物流发展到高级阶段的理论和实践。第三方物流在发达国家处于迅速扩张之中，它通常包括外部采办和合同物流等服务方式。29第三节现代物流运作模式第三方物流1、第三方物流第三方2630第三方物流

第三方物流分类及特点（1）第三方物流的分类第三方物流是现在物流业很火热的一个词，而它的种类也有明确的分类，分为：资产型第三方物流、管理型第三方物流、优化型第三方物流。资产型第三方物流分为两种，第一种是实物物流功能的资产，是指用来做实物物流活动的，像是运输工具、仓库、装备等；第二种是信息资产，指的是信息系统各方面的软硬件等等。它和传统物流最大的区别就是它包含着全部两种种类，这是一种综合性的物流，质量和服务都做到一等。30第三方物流第三方物流分类及特点（1）第三方物流的分类2731第三方物流管理型第三方物流实际走的是客户服务道路，是以本身的管理、信息、人才、知识作为核心竞争力，实物物流资产的手段作为辅助力量来为客户服务。这种物流通过核心竞争力的优化整合，利用社会的设施和装备最终向客户提供高端的服务。最后一种优化型第三方物流，与上一种第三方物流一样也是走的信息、管理路线，和它的区别就是优化的深度更深，而且对于设施和装备系统只需要建造必要的即可。这种物流不需要过大的投资，系统和服务更加的灵活，还能兼具上面两种物流的优点。31第三方物流管理型第三方物流实际走的是客户服务道路，是以本2832第三方物流（2）第三方物流实际上是相对于第一方物流和第二方物流而言的，它具有以下几个特点：关系合同化①第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。②第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。服务个性化①不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。②从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。32第三方物流（2）第三方物流实际上是相对于第一方物流和第二2933第三方物流功能专业化第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。功能专业化第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求信息网络化信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益33第三方物流功能专业化第三方物流所提供的是专业的物流服务。3034第三方物流2、第三方物流在电子商务中的应用电子商务已成为21世纪的主流商务模式，打破了传统贸易形式的时间和空间限制，使企业与消费者、合作伙伴及供应商之间的沟通和交流得到极大的增强，加速了全球信息经济一体化的进程。随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显，特别是在电子商务交易活动中，物流是直接服务于最终顾客的，物流服务水平的高低决定了顾客的满意度，同时也就决定了电子商务能否成功实现。因此，现代物流成为电子商务成功的关键。电商自有的物流网络体系不够健全也不够专业化，很大程度上是要依靠第三方物流来为其完成物流环节，尤其是在快递行业。比如淘宝在其配送上依靠的主要是顺丰、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）和邮政EMS。34第三方物流2、第三方物流在电子商务中的应用电子商务已成为3135第三方物流2013年，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达，以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。“菜鸟”小名字大志向，其目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台，在全国任意一个地区做到24小时送达。“菜鸟”的诞生实质上就是淘宝大物流计划，不过这次是阿里借助第三方物流的路子来实现。这又再次搅动电商物流，将引发新一轮电商物流竞赛，同时第三物流对于电商的重要性也更加明显。35第三方物流2013年，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团3236第四方物流3、第四方物流第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。第四方物流（FourthPartyLogistics，即4PL，FPL）是一个供应链的集成商，一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务，是供需双方及第三方物流的领导力量。它不仅是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。第四方物流负责第三方物流安排之外的功能整合，因为全球性供应链管理，单靠第三方物流来组织，整合，不可能做到包罗万象，除了要保持速度及有效运作，它必须围绕本身性质和重整来经营，采用合作而不是直接控制的方法，来获得能力。为此，需将单个组织以外的知识与资源纳入第四方物流。36第四方物流3、第四方物流第四方物流是1998年美国埃森哲3337第四方物流

第四方物流运作模式第四方物流是一个提供全面供应链解决方案的供应链集成商。其运作模式主要有以下几个类型:①协同运作模式。该运作模式下，第四方物流只与第三方物流有内部合作关系，即第四方物流服务供应商不直接与企业客户接触，而是通过第三方物流服务供应商将其提出的供应链解决方案、再造的物流运作流程等进行实施。这就意味着，第四方物流与第三方物流共同开发市场，在开发的过程中第四方物流向第三方物流提供技术支持、供应链管理决策、市场准入能力以及项目管理能力等，它们之间的合作关系可以采用合同方式绑定或采用战略联盟方式形成。37第四方物流第四方物流运作模式第四方物流是一个提供全面3438第四方物流②方案集成商模式。该运作模式下，第四方物流作为企业客户与第三方物流的纽带，将企业客户与第三方物流连接起来，这样企业客户就不需要与众多第三方物流服务供应商进行接触，而是直接通过第四方物流服务供应商来实现复杂的物流运作的管理。在这种模式下，第四方物流作为方案集成商除了提出供应链管理的可行性解决方案外，还要对第三方物流资源进行整合，统一规划为企业客户服务。③行业创新模式。行业创新者模式与方案集成商模式有相似之处：都是作为第三方物流和客户沟通的桥梁，将物流运作的两个端点连接起来。两者的不同之处在于：行业创新者模式的客户是同一行业的多个企业，而方案集成商模式只针对一个企业客户进行物流管理。这种模式下，第四方物流提供行业整体物流的解决方案，这样可以使第四方物流运作的规模更大限度地得到扩大，使整个行业在物流运作上获得收益。38第四方物流②方案集成商模式。该运作模式下，第四方物流作为3539第三方与第四方物流比较第三方与第四方物流的联系“第三方物流供应商”为客户提供所有的或一部分供应链物流服务，以获取一定的利润。4PL是以3PL为基础的，4PL是供应链的集成者，整合了整个供应链的物流资源和技术，能够使企业更有效率地快速反应供应链的整体，需求，最大限度的满足顾客的需求，从而提高客户满意度，提高供应链的竞争力。39第三方与第四方物流比较第三方与第四方物流的联系“第三方物3640第三方与第四方物流比较①4PL的思想必须依靠3PL的实际运作来实现并得到验证；②3PL又迫切希望得到4PL在优化供应链流程与方案方面的指导。要发展4PL就必须大力发展第三方物流企业，为4PL的发展作铺垫，提高物流产业水平。因此，只有二者结合起来，才能更好的，全面的提供完善的物流运作和服务。③3PL与4PL联合成为一体以后，将3PL与4PL的外部协调转化为内部协调，使得两个相对独立的业务环节能够更和谐、更一致的运作，物流运作效率会得到明显地改善，进而增大物流成本降低的幅度，扩大物流服务供应商的获利空间。40第三方与第四方物流比较①4PL的思想必须依靠3PL的实际3741第三方与第四方物流比较第三方与第四方物流的区别第四方物流第三方物流成本第四方物流偏重于通过对整个供应链的优化和集成来降低企业的运行成本3PL则是偏重于通过对物流运作和物流资产的外部化来降低企业的投资和成本基本服务能给客户提供最接近要求的完美的服务；能提供一个综合性的供应链解决方案；能利用第四方的信息资源、管理资源和资本规模为企业打造一个低成本的信息应用平台；3PL主要是为企业提供实质性的具体的物流运作服务增值服务专长是物流供应链技术，它具有丰富的物流管理经验和供应链管理技术、信息技术等技术水平不高，能为客户提供的技术增值服务比较少41第三方与第四方物流比较第三方与第四方物流的区别3842第三方与第四方物流比较第四方物流偏重于通过对整个供应链的优化和集成来降低企业的运行成本，而3PL则是偏重于通过对物流运作和物流资产的外部化来降低企业的投资和成本。第四方物流具有很多的优势：能给客户提供最接近要求的完美的服务；能提供一个综合性的供应链解决方案；能利用第四方的信息资源、管理资源和资本规模为企业打造一个低成本的信息应用平台；能为企业提供低成本的信息技术。3PL主要是为企业提供实质性的具体的物流运作服务。而主要的不足是本身的技术水平不高，能为客户提供的技术增值服务比较少。4PL刚好相反，4PL的专长是物流供应链技术，它具有丰富的物流管理经验和供应链管理技术、信息技术等。它的不足在于自身不能提供实质的物流运输和仓储服务。42第三方与第四方物流比较第四方物流偏重于通过对整个供应链的3943物流一体化4、物流一体化简介物流一体化就是以物流系统为核心的由生产企业、经由物流企业、销售企业直至消费者供应链的整体化和系统化。它是指物流业发展的一个高级和成熟的阶段。只有当物流业高度发达，物流系统日趋完善，物流业成为社会生产链条的领导者和协调者，才能够为社会提供全方位的物流服务。物流一体化可分为三个层次：物流自身一体化、宏观物流一体化和微观物流一体化。43物流一体化4、物流一体化简介物流一体化就是以物流系统为核4044物流一体化物流自身一体化指物流系统的观念逐渐确立，运输、仓储和其他物流要素趋向完备，子系统协调运作，系统化发展。。微观物流一体化是指市场主体企业将物流提高到企业战略的地位，并且出现了以物流战略作为纽带的企业联盟宏观物流一体化是指物流业发展到这样的水平：物流业占到国家国民总产值的一定比例，处于社会经济生活的主导地位。44物流一体化物流自身一体化指物流系统的观念逐渐确立，运输、4145一体化供应链管理5、一体化供应链管理供应链一体化管理是提高企业自身竞争优势和获利能力的驱动力，其优势在于：利用外部环境整合供应链，提高企业生产能力；适应经济全球化的趋势；适应企业业务要求的不断变化；可以有效提高客户服务水平；并适应电子商务的发展。从整体上看，众多企业组成了一个纵横交错的交易网。企业组成自己的供应链，管理大量产品的输入输出，对每个单个企业来说，管理自己的供应链变得非常重要。对市场整体来说，建成实物产品高效流动的网络是社会运行机制的重要组成部分。全社会的物流观念逐步形成，为实现这些物流提供运输服务的运输中介行业也逐渐形成自己的行业体系，物流管理逐渐实现专业化、社会化，物流企业则通过业务电子化和网络化为更多企业的生产和销售活动提供运输服务。45一体化供应链管理5、一体化供应链管理供应链一体化管理是提4246第四节现代物流发展趋势现代物流发展趋势①物流信息技术和装备水平不断提高②物流服务行业细分，重点领域加速发展③要素成本持续上涨，经营难度越来越大④物流企业向集约化与协同化方向发展⑤共同配送成为物流配送的主导形式⑥技术手段作用提升，绿色化发展趋势明显⑦区域物流联合协同，集聚效应加快显现⑧基础设施快速升级，整体效能逐步发挥现代物流以其特有的先进理论、管理体制、技术手段、运作模式引起了企业内人士及专家学者的关注，从许多国家的具体情况看，现代物流发展的趋势呈现出以下几个特征：46第四节现代物流发展趋势现代物流发展趋势①物流信息技术434第一节国外物流发展概况国外物流的发展1、欧洲物流的发展时间内容20世纪中期到70年代最早引入物流概念是20世纪中期；70年代开始真正发展起来80年代探索出综合物流供应链管理物流新体系，并尝试物流与信息流的整合，第三方物流开始兴起90年代基于互联网的和电子商务的电子物流正在不断兴起，欧洲一些跨国公司开始采用运输链组装等方式压缩库存量。到今天，欧洲的物流业走在了世界的最前沿。最近几年来，欧洲在物流产业上具有明显的特色4第一节国外物流发展概况国外物流的发展1、欧洲物流的发展445国外物流的发展以德国为例，德国物流业具备了集约化、信息化、专业化等产业化特征，行业规模位居贸易和汽车工业之后居第三位，德国的物流业已经初步形成了各方物流相互促进，专业化与多功能化相结合的有机整体，在欧洲乃至全世界处于领先地位。德国将先进的技术和管理理念引进到物流业的发展中。德国的物流管理体系分为生产物流管理、供应物流管理、销售物流管理和分配物流管理四个方面，强调“系统、整体、服务、经济”四个观念，使其物流体系在协调、有序、低耗、高效的轨道上发展。德国的物流业基本上实现了城市内整体配送，还普遍采用了条形码技术、模拟技术、信息技术与通讯传输技术。德国鼓励物流企业在生产过程中运用精细物流、闭环物流等先进技术和方法，在大型建筑等项目中创新和应用新的物流方法。5国外物流的发展以德国为例，德国物流业具备了集约化、信息化、456国外物流的发展2、美国物流的发展时间内容20世纪80年代，物流管理的内容已经由企业内部延伸到企业外部，企业开始进行物流战略研究20世纪90年代电子商务的快速发展促使现代物流得到前所未有的重视。90年代到21世纪初美国的物流理论更加系统化、整合化。总的来说，美国的物流结构呈现多渠道、多形式的特征，现已拥有成熟的物流管理模式和发达的现代物流业6国外物流的发展2、美国物流的发展时间内容20世纪80年代，467国外物流的发展美国物流发展如此迅速主要有以下两个原因：（1）美国政府鼓励物流企业自由竞争，通过制定并实施一系列的法规和制度，逐步放宽对公路、铁路、航空、航海等运输市场的管制，取消运输公司在进入市场、经营路线、联合承运、合同运输、运输费率、运输代理等方面的审批与限制，通过激烈的市场竞争使运输费率下降、服务水平提高。美国政府虽然放宽对物流市场准入的管制，但注重对物流企业的规范运作进行监管，例如运输价格虽由企业自定，但不得低于运输成本，否则视为不正当竞争，将受到严重处罚。并着力提高道路利用率，保证交通运输畅通，从而保证了物流的高效率。7国外物流的发展美国物流发展如此迅速主要有以下两个原因：478国外物流的发展美国物流发展如此迅速主要有以下两个原因：（2）注重发挥市场配置资源的作用，大力发展第三方物流。据资料显示，美国第三方物流在整个物流总量中的比例为57%，在物流业中占据主导地位。美国的第三方物流公司从物流方案开始，到货物最终送达用户手中，实施全程无间隙服务。第三方物流的作用已从单纯的降低客户物流成本转变为多方面提升客户价值，已从简单的提供运输、仓储等功能性服务向提供咨询、信息和管理等服务延伸。同时，美国工商企业还通过增加企业核心竞争力、提高用户服务质量及减少物流成本消耗来使第三物流更具信息化。8国外物流的发展美国物流发展如此迅速主要有以下两个原因：489国外物流的发展日本的物流概念是于20世纪50年代从美国引入的，然后结合日本企业本身的特点得到迅速的发展，形成其自身独特的管理经验和方法。首先，日本物流业的基础设施比较完备。日本大多数生产企业、流通企业的物流业务大都采用外包方式进行社会化的运作，这样为企业节省大量成本的同时也提高了物流的专业化水平。为了满足用户各种需求，还建立了国际机场和国际核心港口来提高空运和海运能力。3、日本物流的发展9国外物流的发展日本的物流概念是于20世纪50年代从美国引入4910国外物流的发展其次，日本政府将物流信息技术管理作为物流行业的重点发展方向，并大力发展高附加值的服务项目，从而保证全部的物流企业均是使用管理信息系统（ManagementInformationSystemMIS）来控制和处理企业的物流信息，并通过多种物流增值业务，使用户享受到高品质的物流服务。同时，日本大型物流企业和从事长途运输的货运车辆都安装了全球定位系统（GlobalPositioningSystemGPS），运送的每件货物、每个托盘、每个集装箱都有自己的电子条码，每个仓库和配送中心基本上都使用射频识别（RadioFrequencyIdentificationRFID）系统。10国外物流的发展其次，日本政府将物流信息技术管理作为物流行5011国外物流发展的特点从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较为成熟的阶段，主要特点是现代化的物流管理、大规模的专业物流和共同配送、标准化的物流系统、强有力的政府支持和全球化的物流运作。因此国外物流的发展主要有以下几个特点：（1）现代化的物流管理20世纪90年代，美国、欧洲等国家和地区进入信息社会，电子商务如火如荼的发展起来，促使现代化物流上升到了前所未有的重要地位。4、国外物流的特点11国外物流发展的从发达国家的物流发展现状看，物流业已进入较5112国外物流发展的特点技术效果条形码技术（Bar-Coding）和射频识别技术（RFID），提高信息采集效率和准确性基于互联网的电子数据交换技术（WebElectronicDataInterchangeWebEDI）实现订单录入、处理、跟踪、结算等业务处理的无纸化仓库管理系（WarehouseManagementSystemWMS）和运输管理系统（TransportationManagementSystemTMS）提供运输与仓储效率与供应商和客户的信息共享实现供应链的透明化运用JIT、CPFR、VMI、SMI等供应链管理技术实现供应链伙伴之间的协同商务，以便“用信息替代库存”，降低供应链的物流总成本，提高供应链的竞争力网上采购辅助材料、网上销售多余库存等电子商务手段降低物流成本12国外物流发展的技术效果条形码技术（Bar-Coding）5213国外物流发展的特点（2）大规模的专业物流和共同配送国外专业物流企业是伴随着制造厂商经营取向的变革应运而生的。制造厂商为了迎合消费者日益精细和个性化的产品需求而采取多样、少量的生产方式，因而高频度、小批量的配送需求也随之产生。目前，在美国、日本和欧洲等发达国家和地区，专业化的物流服务已形成规模，它有利于制造商降低流通成本，提高运营效率，并将有限的资源和精力集中于自身的核心业务上。共同配送(commondelivery)也称共享第三方物流服务，指多个客户联合起来共同由一个第三方物流服务公司来提供配送服务。它是在配送中心的统一计划、统一调度下展开的。在欧美一些国家已成为采用较广泛、影响面较大的一种先进的物流方式。13国外物流发展的（2）大规模的专业物流和共同配送共同配送(5314国外物流发展的特点（3）标准化的物流系统随着信息技术和电子商务、电子数据、供应链的快速发展，现货物流业对运输仓储资源进行高度的整合，所以标准化程度要求很高。而物流系统的标准化和规范化，已经成为发达国家提高物流运作效率和效益、提高竞争力的重要手段。如果没有各国统一的标准，国际物流水平很难提高。在美国，与物流相关的标准约有1200余条，其中运输91条，包装314条，装卸8条，流通33条，仓储487条，配送121条，信息123条。在日本现有的标准体系中，与物流相关的标准约有400余条，其中运输24条、包装29条、流通4条、仓储38条、配送20条、信息302条。目前，美国、欧洲基本实现了物流工具和设施的统一标准，如托盘采用1000MM×1200MM标准、集装箱的几种统一规格及条码技术等，大大降低了系统运转难度。14国外物流发展的（3）标准化的物流系统5415国外物流发展的特点（4）强有力的政府支持欧洲各国非常重视对大型货运枢纽、物流基地、物流中心和公共配送中心等物流基础设施的建设。如德国联邦政府在统筹考虑交通干线、运输枢纽规划的基础上，通过对经济布局、物流现状调查，根据各种运输方式衔接的可能性，在全国范围内对物流园区的布局、用地规模与未来发展进行总体规划。发达国家把物流和商贸流通基础设施作为市政基础设施来投资兴建。如日本不论是大型流通基础设施还是基地建设，都由政府直接给予资金支持。国家、都道府县、市町村按照5：2：3的比例来负担公共基础设施的建设资金，批发市场管理人员的费用也有一部分由中央政府补贴。15国外物流发展的（4）强有力的政府支持5516国外物流发展的特点（5）全球化的物流运作近年来，跨国家、跨地区、跨城市的物流服务都有了较快发展。为了顺应经济全球化和市场一体化的发展趋势，大物流公司纷纷通过全球化并购和重组的方法，迅速建立起物流全球化运作的服务体系。德国、英国和荷兰的物流企业主要是向美国的市场扩张；日本力求向亚太地区提供最方便快捷、具有魅力的服务；而美国的第三方物流企业则将全球化的目标主要定位在欧洲、南美和亚洲。虽然物流行业国际化的趋势越来越明显，参与其中的物流企业越来越多，物流运作的全球化既是经济全球化的必然要求，也是物流企业实现客户服务全球化的必要条件。但要真正实现物流全球化运作还要经历艰难的历程，还有待企业，政府，学术界和有关组织的共同努力，物流运作全球化任重道远。16国外物流发展的（5）全球化的物流运作5617第二节国内物流发展概况国内物流的发展长期以来，由于受“重生产，轻流通”的思想观念影响和分割的流通体制的制约，我国物流一直没有得到应有的重视和发展，直到上世纪九十年代，现代物流才算正式登上了中国的经济舞台，最明显的标志有三个方面：①各级政府开始重视物流工作；②国家经委会等六个部委联合发出我国有史以来第一份指导物流发展的文件《关于加快我国现代物流发展的若干意见》；③投资商开始关注这个领域，提出“抢滩中国物流”的口号。1、我国物流的发展历程17第二节国内物流发展概况国内物流的发展长期以来，由于受5718国内物流的发展时间内容传统计划储运阶段（建国后—80年代以前）在20世纪80年代以前，实际上我国一直存在着物流活动，但由于处于计划经济时期，局限于有计划的物质调存活动。这一阶段主要属于计划物流阶段，还不能算是真正意义上的现代物流活动。物流概念引入阶段（80年代—90年代末）随着我国对外改革开放的发展，物流概念与物流意识传人国内，受到政府和部分学者的重视，但按照现代物流的标准来衡量，我国物流尚处于起步发展阶段。初步发展阶段（90年代初—现在）我国从20世纪90年代初开始积极借鉴发达国家物流发展的成功经验，但我国的物流发展水平同发达国家和地区的物流发展水平相比还存在不小的差距，仍然存在着许多需要改进的地方。18国内物流的发展时间内容传统计划储运阶段（建国后—80年代5819国内物流发展的特点（1）物流业运行趋势总体放缓，物流细分市场各具特色自2012年起，我国物流业总体运行放缓趋稳，稳中有进，国民经济中的重要性进一步增强。社会物流总额趋稳回升，总费用依然较高，而物流业整体的增加值增幅回落，但仍比第三产业增加值高，而且基础设施的投资也呈快速增长的态势，货物运输量的增长放缓。与此同时，物流细分市场呈现不同发展特色。2、我国物流发展的特点①公路货运市场日趋分化②铁路货运市场战略调整③航空货运市场持续下滑④水运市场依然低迷⑤多式联运创新发展⑥仓储市场供不应求⑦快递市场持续高速增长⑧国际货代市场加快转型19国内物流发展的特点（1）物流业运行趋势总体放缓，物流细分5920国内物流发展的特点（2）行业物流全面发展行业发展概况农产品物流积极推进国家加大粮食物流、冷链物流、农村物流等资金支持力度，出台蔬菜、鲜活肉蛋产品流通税收优惠政策，并加入农产品流通追溯体系建设，监控和保障食品农产品安全。钢铁物流艰难前行与生产企业相比，钢铁流通企业经营困难，主业经营无利可图，甚至销售量越大、亏损越多，从而导致钢铁物流市场需求低迷。汽车物流稳步发展汽车企业开始积极开拓全产业链服务，如安吉汽车物流集团、长久物流公司、广州风神物流有限公司、重庆长安民生物流股份有限公司等，其业务均涵盖采购物流、生产物流、整车物流等全产业链20国内物流发展的特点（2）行业物流全面发展行业发展概况农产6021国内物流发展的特点（2）行业物流全面发展行业发展概况冷链物流平稳发展冷链物流需求稳步增长，其中，水果、蔬菜和肉类占据了较大部分，主要是水果、蔬菜和肉类产量基数较高导致。随着果树和肉类冷链运输率的逐步提高，可以预见其冷链需求的市场规模是相当可观的。电子商务物流持续高速增长随着电子商务的发展，要求物流网络的全覆盖，国内绝大多数电商企业难以达到要求，在国内二、三级市场，电商企业主要与区域“落地配”公司合作，利用区域物流企业在速度和价格上的优势，完善物流配送网络体系21国内物流发展的特点（2）行业物流全面发展行业发展概况冷链6122国内物流发展的特点发展历程内容产业转移加快推进新时期经济增速趋缓和产业转移推进对物流网络区域平衡提出了更高要求，目前，中西部地区工业增加值和固定资产投资都快于东部地区，产业转移速度加快，需要物流基地设施配套保障。区域物流一体化向纵深发展例如珠三角区域物流加快推进区域物流运输体系、物流公共管理服务、物流园区、物流应急机制和南海资源开发物流保障体系五个领域的重大合作事项。国际物流蕴含机遇例如自由贸易区建设稳步推进，我国与多国领导会务，启动两国自贸区谈判，签订自由贸易区协定。（3）区域物流整合发展22国内物流发展的特点发展历程内容产业转移加快推进新时期经济6223国内物流发展的特点①综合交通运输体系日趋完善我国公路建设平稳推进，水路建设快速发展，民航建设稳步前进，铁路建设加快步伐，其中以“四纵四横”为主骨架的快速铁路客运网初具规模，为铁路快速发展和铁路货运能力的释放提供条件。（4）物流基础设施建设稳步推进②物流园区均衡发展从物流园区的区域分布来看，物流园区布局发生结构性变化，园区区域布局日趋均衡，符合工业布局调整和产业区域转移的趋势，也是园区自身结构调整和整合优化的结果。23国内物流发展的特点①综合交通运输体系日趋完善（4）物流基6324国内物流发展的特点①物流企业投资信息化物流企业进一步加大信息化建设投资，信息化水平大幅提升，增强了网络管控能力和物流运行效益。物流企业依托信息化手段，更加关注最终客户的服务需求，加快向上下游延伸服务，物流服务的深度和广度日益拓展，增强了供应链一体化管理能力。（5）物流信息化发展迅猛②企业物流信息化加速发展制造业和商贸业等传统产业转型升级加快，以物流信息化改造重塑产业链成为重要途径。汽车、烟草、连锁零售、食品冷链、医药、服务、图书等产业是物流信息化投资最为活跃的领域，从流程再造延伸到相关设备集成，把物流信息化与机械化、自动化结合起来，加快推动产业链升级。24国内物流发展的特点①物流企业投资信息化（5）物流信息化发64

④云计算开始起步随着大数据时代的来临，数据中心的作用逐渐显现，数据处理技术快速发展，数据挖掘潜力巨大。25国内物流发展的特点

③物联网应用蓬勃发展2012年，物联网技术从概念导入和试点示范进入到以实际应用的新阶段。物联网技术所涉及的三大产业板块，即物流装备智能化、物流信息系统平台、车联网等三个领域蓬勃发展。④云计算开始起步25国内物流发展的特点③物联网应用蓬勃发6526国内物流发展中的问题目前，我国物流面临着市场经济发展所带来的经济高速增长对城市物流提出新的更高要求的挑战。随着行业发展增速趋缓，长期掩盖在高速增长下的一系列问题日益突出。主要有以下几方面的问题：3、我国物流发展面临的问题①物流成本依然较高，运行效率提升缓慢②物流市场主体庞杂，市场秩序亟待规范③企业专业服务能力不强，高端需求难以满足④信息化创新不足，标准化亟待深化26国内物流发展中的问题目前，我国物流面临着市场经济发展所带6627国内物流发展中的问题①促进物流专业的发展目前全球采购、全球销售与本土化生产的趋势越来越明显，物流业的专业化既是社会分工的必然结果，也是市场经济的必然要求。4、我国物流发展面临的对策针对上述的一些我国物流发展所面临的一些问题，可以从多个方面入手解决，主要包括以下几点：②促进统一市场的形成我国目前还处在完善社会主义市场经济体制的阶段，而现代物流是市场经济发展到一定程度的产物。目前要做的，一方面，要制定全国统一的贸易、运输管理政策，进一步放宽政府的干预和管制，促进全国统一市场的形成和货物在全国范围内的自由流动。另一方面，要在规范市场准入的基础上，鼓励物流企业进入不同运输服务领域，为物流产业发展创造公平的市场竞争环境。27国内物流发展中的问题①促进物流专业的发展4、我国物流发展6728国内物流发展中的问题③充分发挥政府的作用④加快物流人才的培养，加快物流规划、研究和创新活动的力度⑤加快技术开发与应用⑥推进行业标准化建设⑦实行货物分流，合理确定道路功能，提高物流速度⑧整顿仓储设施，建立物流中心，开展物流配送业务⑨必须大力发展第三方物流即专业物流产业⑩统一管理货运车辆，建立联合配送体系，推进物流合理化、效率化28国内物流发展中的问题③充分发挥政府的作用6829第三节现代物流运作模式第三方物流1、第三方物流第三方物流（Third-PartyLogistics，简称3PL，也简称TPL）的概念源自于管理学中的外包（out-sourcing），意指企业动态地配置自身和其他企业的功能和服务，利用外部的资源为企业内部的生产经营服务；将外包（Out-sourcing）引入物流管理领域，就产生了第三方物流的概念。所谓第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业，同时通过信息系统与物流企业保持密切联系，以达到对物流全程管理的控制的一种物流运作与管理方式。因此第三方物流又叫合同制物流在现代电子信息技术的支持下,第三方物流正在逐步形成新的理论体系和运作方式,它可以看作是物流发展到高级阶段的理论和实践。第三方物流在发达国家处于迅速扩张之中，它通常包括外部采办和合同物流等服务方式。29第三节现代物流运作模式第三方物流1、第三方物流第三方6930第三方物流

第三方物流分类及特点（1）第三方物流的分类第三方物流是现在物流业很火热的一个词，而它的种类也有明确的分类，分为：资产型第三方物流、管理型第三方物流、优化型第三方物流。资产型第三方物流分为两种，第一种是实物物流功能的资产，是指用来做实物物流活动的，像是运输工具、仓库、装备等；第二种是信息资产，指的是信息系统各方面的软硬件等等。它和传统物流最大的区别就是它包含着全部两种种类，这是一种综合性的物流，质量和服务都做到一等。30第三方物流第三方物流分类及特点（1）第三方物流的分类7031第三方物流管理型第三方物流实际走的是客户服务道路，是以本身的管理、信息、人才、知识作为核心竞争力，实物物流资产的手段作为辅助力量来为客户服务。这种物流通过核心竞争力的优化整合，利用社会的设施和装备最终向客户提供高端的服务。最后一种优化型第三方物流，与上一种第三方物流一样也是走的信息、管理路线，和它的区别就是优化的深度更深，而且对于设施和装备系统只需要建造必要的即可。这种物流不需要过大的投资，系统和服务更加的灵活，还能兼具上面两种物流的优点。31第三方物流管理型第三方物流实际走的是客户服务道路，是以本7132第三方物流（2）第三方物流实际上是相对于第一方物流和第二方物流而言的，它具有以下几个特点：关系合同化①第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求，提供多功能直至全方位一体化物流服务，并以契约来管理所有提供的物流服务活动及其过程。②第三方物流发展物流联盟也是通过契约的形式来明确各物流联盟参加者之间权责利相互关系的。服务个性化①不同的物流消费者存在不同的物流服务要求，第三方物流需要根据不同物流消费者在企业形象、业务流程、产品特征、顾客需求特征、竞争需要等方面的不同要求，提供针对性强的个性化物流服务和增值服务。②从事第三方物流的物流经营者也因为市场竞争、物流资源、物流能力的影响需要形成核心业务，不断强化所提供物流服务的个性化和特色化，以增强物流市场竞争能力。32第三方物流（2）第三方物流实际上是相对于第一方物流和第二7233第三方物流功能专业化第三方物流所提供的是专业的物流服务。从物流设计、物流操作过程、物流技术工具、物流设施到物流管理必须体现专门化和专业水平，这既是物流消费者的需要，也是第三方物流自身发展的基本要求。功能专业化第三方物流应具有系统的物流功能，是第三方物流产生和发展的基本要求，第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求信息网络化信息技术是第三方物流发展的基础。物流服务过程中，信息技术发展实现了信息实时共享，促进了物流管理的科学化、极大地提高了物流效率和物流效益33第三方物流功能专业化第三方物流所提供的是专业的物流服务。7334第三方物流2、第三方物流在电子商务中的应用电子商务已成为21世纪的主流商务模式，打破了传统贸易形式的时间和空间限制，使企业与消费者、合作伙伴及供应商之间的沟通和交流得到极大的增强，加速了全球信息经济一体化的进程。随着电子商务的进一步推广与应用，物流的重要性对电子商务活动的影响日益明显，特别是在电子商务交易活动中，物流是直接服务于最终顾客的，物流服务水平的高低决定了顾客的满意度，同时也就决定了电子商务能否成功实现。因此，现代物流成为电子商务成功的关键。电商自有的物流网络体系不够健全也不够专业化，很大程度上是要依靠第三方物流来为其完成物流环节，尤其是在快递行业。比如淘宝在其配送上依靠的主要是顺丰、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）和邮政EMS。34第三方物流2、第三方物流在电子商务中的应用电子商务已成为7435第三方物流2013年，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达，以及相关金融机构共同宣布，“中国智能物流骨干网”(简称CSN)项目正式启动，合作各方共同组建的“菜鸟网络科技有限公司”正式成立。“菜鸟”小名字大志向，其目标是通过5至8年的努力打造一个开放的社会化物流大平台，在全国任意一个地区做到24小时送达。“菜鸟”的诞生实质上就是淘宝大物流计划，不过这次是阿里借助第三方物流的路子来实现。这又再次搅动电商物流，将引发新一轮电商物流竞赛，同时第三物流对于电商的重要性也更加明显。35第三方物流2013年，阿里巴巴集团、银泰集团联合复星集团7536第四方物流3、第四方物流第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的，是专门为第一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。第四方物流（FourthPartyLogistics，即4PL，FPL）是一个供应链的集成商，一般情况下政府为促进地区物流产业发展领头搭建第四方物流平台提供共享及发布信息服务，是供需双方及第三方物流的领导力量。它不仅是物流的利益方，而是通过拥有的信息技术、整合能力以及其他资源提供一套完整的供应链解决方案，以此获取一定的利润。第四方物流负责第三方物流安排之外的功能整合，因为全球性供应链管理，单靠第三方物流来组织，整合，不可能做到包罗万象，除了要保持速度及有效运作，它必须围绕本身性质和重整来经营，采用合作而不是直接控制的方法，来获得能力。为此，需将单个组织以外的知识与资源纳入第四方物流。36第四方物流3、第四方物流第四方物流是1998年美国埃森哲7637第四方物流

第四方物流运作模式第四方物流是一个提供全面供应链解决方案的供应链集成商。其运作模式主要有以下几个类型:①协同运作模式。该运作模式下，第四方物流只与第三方物流有内部合作关系，即第四方物流服务供应商不直接与企业客户接触，而是通过第三方物流服务供应商将其提出的供应链解决方案、再造的物流运作流程等进行实施。这就意味着，第四方物流与第三方物流共同开发市场，在开发的过程中第四方物流向第三方物流提供技术支持、供应链管理决策、市场准入能力以及项目管理能力等，它们之间的合作关系可以采用合同方式绑定或采用战略联盟方式形成。37第四方物流第四方物流运作模式第四方物流是一个提供全面7738第四方物流②方案集成商模式。该运作