公路工程作业指导书路基桥梁

******公路工程有限责任公司第三层次文件文件代号YCGL-G07-2003第A版第0次修改质量管理体系要求第131页共131页一．公路路基施工作业指导书汇编目录序号作业指导书名称编写人审核人批准人备注1干振法挤密碎石桩桩施工作业指指导书2粉体喷射搅拌桩施施工作业指导导书3水泥稳定碎石基层层施工作业指指导书4水泥稳定土底基层层施工作业指指导书5石灰土底基层路拌拌法施工作业业指导书6灰土底基层路拌法法指7二灰碎石基层厂拌拌法施工作业业指导书8碎石垫层、土工布布施工作业指指导书9路基施工作业指导导书10沥青混凝土路面施施工作业指导导书二．桥梁施工作业指导书汇编目录序号作业指导书名称编写人审核人批准人备注1钻孔灌注桩施工作作业指导书2涵洞通道作业指导导书3T型刚构连续梁梁施工作业指指导书4梁板安装施工作业业指导书530mT梁预制施施工作业指导导书6板作7先张法空心板梁预预制施工作业业指导书8桥梁下部结构施工工作业指导书书9预制箱梁施工作业业指导书1．干振法挤密碎石桩施工作业指导书挤密碎石桩在软基处理中采用干振法或水冲法施工。目前在公路工程采用干振法施工较多，下面就介绍干振法挤密碎石桩施工。1、施工前的准备1．1施工准备1.1.1收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料。1.1.2编制施工组织设计或施工大纲。1.1.3根据施工路段的长度、挤密碎石桩的桩距、布置形式和布置原则，绘制桩位图。1.1.4材料试验:碎石的最大粒径不大于5cm，含泥量〈10%,不能有严重风化颗粒。1.1.5需采用与成桩直径相应的管径的电动振动沉管桩机。如成桩直径为50cm,机型可选用DZ-40Y(管径为377mm):如成桩直径为60cm,机型可选用DZ-60Y(管径为426mm)。1.1.5.1机械锤重≥35KN,激振力≥280KN,配套发电机功率≥120KW。1.1.5.2容积相等的小推车数辆。1.1.5.3桩尖须采用平底合页式。1.1.6根据桩径、桩长、桩管直径及小斗容积,计算每延米桩所需的碎石数量和小推车车数,每根桩的车数及每根桩的反插次数和反插长度。1.1.7场地整平和布点,根据设计图纸对施工场地进行整平和压实，然后根据桩位图，在原地面用石灰将桩位标出。1.2试验段施工1.2.1根据地质资料，选择一段具有代表性的施工段。1.2.2在施工前，对试验段进行钻探取样，以便准确掌握软土层分层位置及厚度,对土样进行试验测出各层土的天然含水量。天然密度、粒径组成、液塑限、孔隙比、饱和度、压缩模量等。1.2.3在施工前，还须进行现场原位测试，测试项目包括标准贯入、瑞利波波速测定。1.2.4试验段严格按照设计文件规定的投石量、反插长度、反插次数、施工顺序施工。1.2.5施工结束15天后.对试验段边行试验，试验项目比施工前试验项目增加对桩身的重II型静力触探试验。1.2.6写试验总结报告，在报告中须将软土层经处理后达到的效果，加以说明，同时要明确验收标准。正常施工段的验收标准包括：不同土层的标准贯入数桩身的，重Ⅱ型触探数和复合地基的瑞利波波速。2、碎石桩施工工艺流程：按机就位→振动下沉桩管→提升桩管→灌料→振动拨管→二次投料→振动拨管→三次投料→反插→下一根桩施工2.1桩机就位：桩管应正对桩位，桩管垂直度应≤1.5%。2.2振动下沉桩管：边振动边下沉至设计深度，每下沉0.5m留振30秒。2.3提升桩管：达到设计深度，曾振30秒后，稍提升桩管，使桩失打开。2.4灌料：停止振动，灌料直至灌满为止。2．5振动拔管：启动拔管，拔管前留振1分钟，以后边振动边拔管，拔管速度需均匀且每拔管lm留振1分钟2.5.1根据单位设计碎石用量确定第一次投料的成桩长度,进行数次反插直至桩管内碎石全部投出。2.5.2提升和反插速度必须均匀。2.6二次投料：提升桩管，开启第二投料口并停止振动，边行第二次投料直至灌满。2.7振动拔管：启动拔管，边振动边上拔，并进行数次反插，至管内碎石全部投出，反插深度应小于桩管长度的一半:2.8三次投料：提升桩管高于地面，停止振动，进行孔口投料（第三次投料）直至地表。2.9反插：启动反插，并及时进行孔口补料至该被设计碎石桩用量全部投完为止:孔口加压至前机架抬起，完成一棍桩施工。2.10施工过程中应及时挖除桩管带出泥土，孔口泥土不得掉入孔中。2.11施工过程中应记录：沉桩深度，制桩时间，每次碎石灌入量。2.12施工过程中如发现土层有较大变化，投料量或沉桩速度异常应立即停工，并报告监2.13施工完毕，整平场地，测量标高，整理施工记录。3、质量检验3．1施工过程必须严格执行施工工艺，检查施工记录，施工完毕必须进行检测,以检验处理效果。3．2检检方法3．2．1单桩碎石灌入量检查。3.2．2对桩间土采用标准贯入试验。3.2．3采用瑞利波法(SASW)检验复合地效果。3.3检测肘间:在施工结束15天后进行。3.4检验频率3.4.1单桩碎石灌入量检查按规定频率，随机抽查。3.4.2标准贯入试验以桩数的1%控制:孔位随机布置,特殊地带适当加密。3.4．3瑞利波法按1点/40m，在中心线两侧各l5m处交叉布点.3.5检验标准:根据试验段所确定的标准。碎石桩施工工艺流程图施施工准备平平整场地测测量放样桩机桩机就位桩位处铺少量碎石校正桩管边边振边下沉至设计深度稍稍提升桩管使桩尖打开停停止振动、灌满碎石启动拔管拔管前留振一分钟启动拔管拔管前留振一分钟进行数次反插使桩管内碎石全部拔出进行数次反插使桩管内碎石全部拔出第二次灌满碎石提升桩管、停止振动第二次灌满碎石提升桩管、停止振动碎石全部流出启动拔管、边振边拔碎石全部流出启动拔管、边振边拔第三次灌碎石提升桩管、停止振动第三次灌碎石提升桩管、停止振动启动反插碎石全部投完启动反插碎石全部投完成桩成桩2．粉体喷射搅拌桩施工作业指导书粉体喷射搅拌桩是利用专门设备借助于压缩空气,将水泥喷射至被加阔的深层软士中原位搅拌、压缩,并吸收周围水份,产生一系列物理化学反应形成一定强度的桩体,以加国软土地基。1.一般规定1.1施工必须确保施工质量,科学地做好施工组织设计,加强工地技术管理,严格按照有关的操作规程实施,认真做好工程质量检查和验收工作。1.2粉喷桩施工前,应先完成下列工作:l.2.l收集并熟悉有关施工图、工程地质报告、土工试验报告和地下管线、构造物等资料:1.2.2施工机械设备的调试;1.2.3必要的成桩试验。1.3施工前应做好施工期间的排水措施,对常年地表积水、水塘地段,应按设计要求先做好抽水、清淤、回填工作。l.4在施工中遵循"按图施工"的原则和"边观察、边分析"的方法;如发现现场地质情况与设计提供资料不符或原设计的处治方式因故不能实施需改变设计的,应及时报告并根据有关规运报请变更设计。1.5施工中应认真作好原始记录,积累资料,不断总结经验,提高施工技术水平。1.6须严格流行有关安全、劳保和环境保护等规定。2.准备工作2.1材料:采用425#普通硅酸盐水泥,尽量用国家免检产品,对非免检厂生产的水泥,应分批提供有关标号、安定性等试验报告。严禁使用过期、受潮、结块、变质水泥。2.2根据设汁平面布置要求,绘制桩位布置图。3.施工工艺3.l施工工艺流程：整平原地面→放样→钻机就位→钻杆下沉钻进→上提喷粉→复搅→提杆出孔→钻机移位。（l）整平原地面：将原地面整平至粉喷桩施工高程处,清除桩位处,地上、地下一切障碍物,场地低洼处应回填素土并压实,河塘处应预先考虑清淤与回填至喷粉高程处。(2)放样、钻机定位:按施工图纸(桩位平面布置图),及线路控制桩,现场用经纬仪,钢尺定出各粉喷桩桩位,并用竹签插入土层作标志,机架移到桩位对正竹签并复核机架垂直度。(3)下沉、喷粉:启动空压机送气,钻机正转并垂直钻进口当控制双螺旋搅拌头到达设计桩底标高时,钻机反向转动,启动送灰机,待水泥送至喷口(一般约一分钟时间)后才提升钻头,这样边喷粉、边搅拌、边提升。(4)当钻头提升至地面下0.5m时停止送灰,关闭送灰机,并检查送灰管道是否堵塞。(5)钻头芦速换档正向转动重复下转至地面上,实施全桩复搅。(6)复搅结束后,关闭空压机,消散所有管道压力,钻机主电机停机。(7)开启液压履,钻机移位。4.施工时注意:(1)施工必须根据可靠水准点及控制桩,进行平整场地及放样,粉喷桩桩位平面误差不大于10cm,水泥喷入最误差不大于2%,喷灰时间误差不大于5秒,垂直度偏差不大于1%,桩体穿透软土层,必要时硬土层不小于0.5m。持力层深度应根据地质资料与电流表读数来定,当电流表读数明显上升时,说明已进入硬土层,持续50cm以上则说明进入持力层。(2)成桩过程中发生意外事故(如提升过快,送灰道路堵塞断电等)影响桩身质量时在12小时内采取措施补喷重叠长度不小于1.0m,否则重新打设新桩,新桩距报废距离不大于桩距的15%,并记录在案。 (3)为确保粉喷桩施工质量及安全,当钻头提升至整平高程下50cm时,应停止喷粉而只搅拌,在整平高程以下1m时宜用慢速以保证桩头的均匀密实,同时应采取全桩复搅,复搅下钻,提钻速度同第一次一样,粉喷桩桩顶50cm用同剂量水泥土回填(涵洞、通道下粉喷桩除外,构造物下施工粉喷桩前应将原地在整平施工完毕后,将未喷灰部分挖除,然后施工构造物)。（4）为保证施工质量,人员、机具应配套,对施工人员进行技术培训,能熟练控制气流压力和喷灰技术,施工机械有计量设备及各种仪器齐全,无电子称的机械不能进场。（5）钻机钻进速度不大于1.Om/分钟,管道压力0.1-0.Mpa,提升喷灰速度小于0.8m/分钟,管道长度不大于60cm,在提升前应先喷灰,桩长一般在0.25m-0.4m为宜,杜绝少喷和超量。（6）将施工形成的坑凹填平后进行30cm厚5%灰土上下封层施工。（7）粉体搅拌桩施工完毕后需养生一个月达到设计强度后进行下一步施工。5.施工质量应符合(l)保证送灰机的管道畅通,严控水泥用量符合设计要求。(2)现场送灰时应有专人记录开始送灰与结束送灰时间。(3)根据成桩试验的技术参数进行施工,操作人员记录每米下沉时间提升时间等。(4)供灰必须连续,搅拌必须均匀。(5)严控喷粉标高和停粉标高,确保桩体长度,向下距硬土层0.5m,如未达到设计桩长就已钻至破土层,应深入硬土层1.Om以上,凡施工桩长与设计桩长不符时,应分析原因并上报监理。(6)储灰键容量不小于一根桩的用灰量加50kg。(7)钻头直径的磨损量不得大于1cm。粉喷桩施工工艺流程图原地表整平原地表整平桩位测量定位桩位测量定位钻机就位钻机就位钻杆下沉钻孔钻杆下沉钻孔搅拌上提喷粉搅拌上提喷粉复拌复拌复拌出孔复拌出孔养生养生试验试验3．水泥稳定碎石基层施工作业指导书1.准备工作1.l材料1.1.1水泥1.1.1.1采用325#普通硅酸盐水泥。1.1.1.2终凝时间宜在他以上，快硬水泥、早强水泥不应使用。1.1.2碎石1.1.2.l级配要求:最大粒径30mm，颗粒组成应符合如下级配：方孔尺寸(m〉302010520.50.075通过质量10090-10060-8030-5015-3010-200-7百分率(%〉1.1.2.2碎石的压碎值不大于30%。1.1.2.3对用于工程程中的各种石石料应分别堆堆放,不得混堆。1.i.3水::凡人或牲畜畜饮用的水源源,均可使用，遇有可疑水水源应委托有有关部门化验验鉴定。1.2混合料组组成设计::混合料的组成设计计包括：根据设计要要求的混合料料强度标准，通过试验确确定必需的水水泥剂量和混混合料的最佳佳含水量和最最大干密度。1.2.1原材料料试验1.2.1.1水泥(1)胶砂程度试验验(2)初、终凝时间间试验 1.2.1.l碎石 (1)对用于工程的的各种石料分分别进行筛分分，按颗粒组成成进行掺配比比例计算，掺配后的混混合料级配应应符合1.11.2.l条的级配要要求。 (2)压碎值不得大大于30%,,压碎值超超标的石料不不得使用。 1.2.2混合料料组成设计。1.2.2.l取掺配符合合标准的碎石石混合料，按不同水泥泥剂量制备水水泥稳定碎石石混合料。如如果本次设计计水泥剂量为为6%,则可按按4%、6%、8%三种剂量量掺配混合料料进行试验。(具体按图纸要求配合比设计)1.2.2.2确定各种混混合料的最佳佳含水量和最最大干容重。1.2.2.3在最佳含水水量状况，按规范要求求的压实度〈〈≥98%〉制制备混合料试试件，在标准条件件下养护6天，浸水养护护1天后测得无侧限抗抗压强度。每每组试件个数数：偏差系数110%-155%时9个:偏差系数155%-20%%时13个。1.2.2.4水泥稳定碎碎石试件的标标准养护条件件是:将制好的试试件脱模称量量后，立即放到相相对湿度955%的养护室室内养生，养护温度为为20士2℃。养生期的的最后一天(第7天)，将试件浸泡泡在水中，水的深度应应使水面在试试件顶上约22.5Cm浸浸水的水温应应与养护温度度相同，在浸泡水之之前，应再次称试试件的质量，在养生期间间试件质量损损失应不超过过lg,质量损损失超过此规规定的试件，应该作废。 1.2.2.5二灰碎石试试件的7天浸水抗压压强度代表值值应达到要求求。（本次设计计对强度未作作明确要求，采用规范规规定3-44MPa） 1.2.2.6各配合比试试件室内试验验结果抗压强强度的代表值值，按下式计算算：R代=R（l-ZaaCv）式中：R代一一该该组试件抗压压强度的代表表值,Mppa： Cv一一寸式验验结果的偏差差系数〈以小小数计〉Za一一保证率系系数，高速公路保保证率955%,此时时Za=11.645::R一一该组试件件抗压强度的的平均值,,Mpao1.2.2.7取符合强度度要求的配合合比作为推荐荐的生产配合合比，报总监代表表批准。1.3机械配备备配备齐全的施工机机具和配件，开工前做好好保养、试机机工作，在施工期间间一般不发生生有碍施工进度度和质量的事事故。配备的的主要机械有有：（1）强制式粒料拌和机机，产量1200-150TT/H2台台:（2）摊铺机2台:（3）振动压路机2台:（4）轮胎压路机2台:（5）18-20吨三三轮压路机4台:（6）lOT以上自卸卸汽车15辆:（7）装载机2台;（8）洒水车2辆。1.4水泥稳定定碎石质量检检测主要仪器器：（l）重型击实仪（2）水泥稳定碎石抗抗压试件制备备与抗压强度度测定设备（3）标准养护室（4）压实度检测设备（5）标准筛〈方孔〉〉（6）压碎值检测设备（7）测量仪器：全站仪仪、水准仪1.5拌设备安安装、调整，各种材料料的计量测定定。施工前，对拌和设设备进行安装装、调试，取各种材料料在一定时间间内的流量进进行称重，调整流量控控制设各，确保在任何何时候，各种材料的的流量均匀，以保证混合合料级配符合合取定的施工工配合比。2.施工工艺2.1工艺流程程，准备下承承层→拌和、运输输、摊铺→碾压→工作缝处理→检验→养生2.2准备下承承层。2.2.1验收合合格的下承层层表面应平整整、坚实，没有任何松松散的材料和和软弱地点。2.2.2周全站站仪放出需摊摊铺的范围，进行高程测测量，外侧路肩处处设高程控制制桩。2.3拌和、运运输、摊铺混混合料。2.3.l拌和和必须均匀，色泽一致。2.3.2拌成的的混合料应尽尽快运送到铺铺筑现场，远运及夏季季施工时，对车上的混混合料覆盖，以防水份过过分损失。2.3.3混合料料采用两台摊摊铺机一前一一后同时摊铺铺时，摊铺机间距距控制在330III左左右。摊铺肘肘，摊铺机后面面设专人清除除粗细集料离离析现象，特别是局部部粗集料窝或或粗集料带应应该铲除，并用新混合合料填补，或补充细混混合料并拌和和均匀。 2.4碾压 2.4.l当混混合料含水量量等于或略大大于最佳含水水量时，立即用振动动压路机、1841TT三轮压路机机、重型轮胎胎压路机在路路基金宽内进进行碾压。直直线段或平曲曲线不设超高高段，由两侧路肩肩向路中心碾碾压；平曲线设超超高段，由内侧路肩肩向外侧路肩肩进行碾压。碾碾压肘，后轮应重叠叠1/2轮宽：后轮必须过过两段的接缝缝，后轮压完路路面全宽时，即为一遍。应应在水泥终凝凝前碾压到要要求的密实度度，同时没有明明显的轮迹。一一般需碾压66-8遍。压路路机的碾压速速度，头两遍以采采用1.5--1.7bll/h为宜，以后用2.04.55M/h的碾压速速度。2.4.2路面的的两侧，应多压2--3遍。2.4.3碾压时时，严禁压路机机在已完成的的或正在碾压压的路段上""调头"和急刹车,以保证表面面不受破坏。 2.4.4碾压过过程中，表面应始终终保持湿润，如表面水蒸蒸发得快，应及时补洒洒少量的水，以不沾压路路机滚为宜。2.4.5碾压过过程中，如有"弹簧"、松散现象象，应及时翻开开重新拌和，或用其他方方法处理，使其达到质质量要求。2.4.6在碾压压结束之前，测量标离和和横坡度，使其纵向jjt吸适、路路拱和超高符符合设计要求求。将局部离离出部分刮除除并扫出路外外，对于局部低低洼之外，祀松，用新拌混合合料及时填补补。2.5工作缝处处理： 2.5.1用摊铺铺机摊铺混合合料时，中闷不宜中中断，如因故中断断时间超过22小时，应设置横向向接缝，摊铺机应驶驶离混合料末末端; 2.5.2人工将将末端混合挝挝截整齐，紧靠混合料料放两根方木木，方木的高度度与混合料的的压实厚度相相同，整平紧靠方方木的混合料料。2.5.3方木的的另一侧用碎碎石回填约33m长，其高度应高高出方木几厘厘米。2.5.4将混合合料碾压密实实。2.5.5在重新新开始摊铺混混合料之前，将碎石和方方木除去曾并并将下承层顶顶面清扫干净净。2.5.6摊铺机机返回到已压压实层的末端端，重新开始摊摊铺混合料。 2.5.7如摊销销中断后，未按上述方方法处理横向向接缝，而中断时间间已超过去3小时,则应将摊铺铺机附近及其其下面未经压压实的混合料料铲除，并将已碾压压实且平整度度符合要求的的末端做成一一横向〈与路路中心线垂直直〉垂直向下下的断面，然后再摊铺铺新的混合料料。 2.6检测:碾碾压结束后，立即按规范范要求进行除除强度以外的的各项指标检检测，达不到要求求的在终凝前前及时处理。（检测标准准附后） 2.7养生： 2.7.l碾压压成型并经检检测合格后，进行洒水养养生，养生期不少少于7天，养生期间,要始终保持持表面潮湿，除洒水车外外，不得行驶其其它各种车辆辆。 2.7.2分层铺铺筑的，下层碾压实实后，过一天可以铺筑筑上层，不需经过7天养生期。 3.铺筑试铺段段：正式开工之前，按按以上工序铺铺筑试铺段，长度不少于于单幅1000m,试铺段要要确定的主要内容如下：： 3.l用于施工工的材料质量量和混合料的的配合比。 3.2混合料合合适的拌和机机械、拌和方方法、投料方方式、拌和时时间、混合料料的均匀性和和拌和机产量量等。 3.3混合抖的的松铺系数。 3.4标准的施施工方法。（1）混合料的摊铺方法法和适用的机机具、摊铺机机的行驶速度度、摊铺厚度度控制方式和和摊铺宽度等等:（2）压实机具的选择与与组合,jj五实的顺顺序、速度和和遍数:（3）拌和、运输、摊铺铺和碾压机械械的协调与配配合。3.5确定每一一作业段合适适长度。3.6确定施工工组织及管理理体系、人员员等。3.7试铺路段段质量检验：：按规范戎设设计要求的项项目进行检验验，试验段的检检验频率为正正常施工的22-3倍。3.8当使用的的原材料和混混合料、施工工机具、施工工方法及试铺铺路面各检测测项目都符合合规范或设计计要求，经验收合格，按按以上内容编编写《试铺总总结，报总监代表表审批后，作为申报正正式开工的依依据。4.施工中注意意的事项：4.l拌和机的的投料要准确确，定期取样检检查各种材料料的投材料数数量。4.2拌和要均均匀，不得出现粗粗细分离的离离析现象，成品料堆应应随时用装卸卸机推平,避免形成锥锥体引起粗集集料滑到锥底底,4.3严格控制制碾压含水量量，在最佳含水水最或略大于于最佳含水量量时及时碾压压。4.4拌和好的的混合料要及及时摊铺碾压压，终凝前完成成压实工作。4.5严禁用贴贴补的方法进进行找平，如局部低洼洼在终凝前可可采用翻松、添添加新鲜混合合料重新碾压压。 4.6尽量减少少横向工作缝缝。工作接缝缝应采用与路路表面垂直的的平接缝，严禁采用斜斜接缝。工作作缝必须严格格按规定认真真处理。水泥稳定碎石基层层检测项目项次检查项目规定值或检查方法和频率规定分允许偏差压实度(%)代表值98灌砂法：每2000m每车道2处30极值942平整度〈mm〉83室尺：每200mm测2处10尺15纵断高程(mm))十5,-10水准仪:每2000m测4断面54宽度(mm〉不小于设计值尺蠢：每200mm测4处55厚度(mm)代表值-8挖验或钻取芯样,,每2OOm每车车20极值-15道i点6横坡(%)+0.3水准仪：每2000m测4断面57强度(MPa)3-47d无侧限强度204．水泥稳定士底基层层路拌法施工工作业指导书准备工作1.l材料1.1.1水泥1.1.1.1采用3255#普通硅硅酸盐水泥。1.1.1.2终凝时间宜宜在6h以上,快硬水泥泥、早强水泥泥不应使用。1.1.2土1.1.2.l凡能被经济济地粉碎的土土,都可用水泥泥稳定。1.1.2.2有机质含量量超过2%的土,不应单用水水泥稳定。如需采用这这种土,必须先用石石灰进行处理理,闷料一夜后后再用水泥稳稳定。1.1.2.3有饥质含量量超过10%%的土不得使使用。1.1.2.4对符合要求求的取土场(或取土坑),进行表层清清理,清除表层的的耕植土、树树木（根）等不适宜材材料。1.1.3水：凡凡人或牲畜饮饮用的水源,,均可使用,遇有可疑水水源应委托有有关部门化验验鉴定。1.2混合料组组成设计:1.2.1混合料料的组成设计计包括：根据设计要要求的混合料料强度标准,通过试验确确定必需的水水泥剂量和混混合料的最佳佳含水量和最最大干密度。1.2.2原材料料试验：对拟用于水水泥土施工的的各种材料进进行试验,采用达到1..1条所要要求的材料。1.2.3取工地地实际使用的的土和水泥,,按不同的配配合比（以嗓量计）制备五组混混合料,如果本次设设计水泥剂量量为9%,则可按按5%、7%、9%、11%、13%掺配配进行试验。（具体按照照图纸设计配配合比试配）1.2.4用重型型击实法确定定各组混合料料的最佳含水水量和最大干干警度。1.2.5在最佳佳含水量状况况,按规范要求求的压实度((≥95%))制备混合料试试件,在标准条件件下养护6天,浸水养护1天后测得无无侧限抗压强强度。每组谊谊民件个数：：偏差系数l00%-15%时9个:偏差系数155%-20%时13个。 1.2.6水泥稳稳定碎石试件件的标准养护护条件是：将制好的试试件越模称量量后,立即放到相相对湿度955%的养护室室内养生,养护温度为为20+2℃。养生期的的最后一天（第7天），将试件浸浸泡在水咛,,水的深度应应使水面在试试件顶上约2.5cmm。浸水的水温温应与养护温温度相同。在在浸泡水之前前,应再次称试试件的质量,,在养生期间间试件质量损损失应不超过过1g,质量损失超超过此规定的的试件,应该作废。1.2.7水泥土土试件的7天浸水抗压压强度代表值值应达到要求求。（本次设计计对强度未作作明确要求,,采用规范规规定≥1.5Mppa）1.2.8各配合合比试件室内内试验结果抗抗压强度的代代表值,按下式计算算:R代=R（l-ZaCCv）式中：R代一一该该组试件抗压压强度的代表表值,Mppaz Cv一一试验结果的偏偏差系数((以小数计计)Za保证率系数数,高速公路保保证率95%%,此时Za=11.645:: R一一该组试件件抗压强度的的平均值,MMpa。 1.2.9取符合合强度要求的的配合比作为为推荐的生产产配合比,报总监代表表批准。 1.2.10根据据确定的施工工配合比,以设计水泥泥剂量、增减减2%、4%配制五种种水泥剂量的的水泥土,进行剂量滴滴定,并用重型击击实法求得最最佳含水量和和最大干容章章;分别绘制制最大干密度度与剂量关系系曲线、水泥泥剂量EDDTA滴定定曲线,作为施工控控制依据。 1.3机械配备备配备齐全的施工机机具和配件,,开工前做好好保养、试机机王作,在施工期间间一般不发生生有碍施工进进度和质量的的事故。配备备的主要施工工机械有:拌和深度大于水泥泥土松铺厚度度的稳定土路路拌机;18-2OT的三三轮压路机、振振动压路机和和轮胎压路机机;具有自动找平功能能的平地机;;自卸汽车;装载机;挖掘机;洒水车。1.4水泥土质质量检测主要要仪器;土壤液塑限联合测测定仪;自由膨胀率测定仪仪;水泥胶砂强度试验验设备;水泥初、终凝时间间试验设备;;重型击实仪；水泥剂量测定设备备；水泥土试件制备与与抗压强度测测定设备；标准养护室；压实度检测设备。2.施工工艺2.1工艺流程程：准备下承层→施工放样→运输和摊铺铺土方→运输和摊铺铺水泥→拌和及检测测含灰量、含含水量→整型→碾压→接缝和调头头处理→检测→养生。2.2准备下承承层:清扫表面的的浮料,用轮胎压路路机复压,在水泥土施施工前,下承层表面面应平整坚实实。2.3施工放样样：在下承层上上恢复中线,,直线段每155-20m设一一桩,平曲线段每每10-15mm设一桩,并在两侧路路肩边缘上设设指示:进行水平测量量,在指示桩上上用明显的标标志标出水泥泥土边缘的设设计高程。2.4计算材料料用量2.4.l根据据施工段落宽宽度、厚度、最最大干密度计计算段落需要要的干混合料料重量和各种种材料的重量量；2.4.2计算每每平方米水泥泥稳定土需用用的水泥用量量,并计算每袋袋水泥的摊铺铺面积；2.4.3根据运运输车辆的每每车装上重量量,计算每车土土的堆放面积积。2.5运输和摊摊铺土方2.5.l对拟拟摊铺土方的的段落,洒水使其表表面湿润。2.5.2土方装装车时,应控制每车车主的数量基基本相等。2.5.3在下承承层上根据计计算的每年土土的堆放面积积,用石灰线打打出方格控制制卸料。2.5.4运土至至施工段落,,用推土机放放土。2.5.5检测含含水量：在摊铺水泥泥前士的含水水量控制在最最佳含水量左左右,对含水量过过大的,采用铮犁翻翻晒,含水晕过小小的,洒水湿润。 2.5.6整平、轻轻压：平地机整平平土方,整平后的土土方必须表面面平整、横坡坡与设计横坡坡一致,并用两轮压压路机稳压11-2遍。 2.5.7对塑性性指数较大,,难以粉碎的的土,在摊铺水泥泥前,选用稳定土土拌和机进行行粉碎至土颗颗粒小于155m,再重复2..5.6条条的工作。2.6运输、撤撤布水泥。2.6.1在整平平、稳压的土土层上,根据计算的的每5袋（10袋）的撤撤布面积,用石灰线打出方格控控制摆放水泥泥。2.6.2水泥用用人工进行撤撤布,所有水泥均均应撤布在所所在方格中,,表面应没有有空白位置,也没有水泥泥过分集中的的地点。2.7拌和及检检测含灰量、含含水量。2.7.1采用专专用稳定土拌拌和机进行拌拌和。2.7.2拌和::用稳定土拌拌和机拌和22遍以上,拌和深度应应直到稳定层层底。拌和时设专专人跟随拌和和机,随时检查拌拌和深度并配配合拌和机操操作手调整拌拌和深度。严严禁在拌和层层底部留有“索土”夹层。应略略破坏(约1cm左右,不应过多)下承层的表表面,加强上下层层粘结。在进进行最后一遍遍持和之前,,必要时先用用多铮想紧贴贴底面翻拌一一遍。2.7.3检测含含水量：持和和中及时检测测混合料含水水量,洒水或翻晒晒调整含水量量,含水量宜略略大予最使含含水量。洒水水后,应再次进行行拌和,使水份在混混合料中分布布均匀。2.7.4检测含含灰量:拌和中及时时检测水泥剂剂量,不足的立即即补足后,再重新进行。2.7.5拌和完完成的标志是是:混合料色泽泽一致,没有灰条、灰灰团和花面,,没有粗细颗颗粒窝"或"带",且水份合合适和均匀。2.7.6拌和结结束后,立即取样做做强度试件。2.8整型2.8.1混合料料拌和均匀后后,先用履带推推土机稳压一一遍。2.8.2用平地地机初步整平平和整型。在在直线和平曲曲线不设超高高段,平地机由两两侧向路中心心进行刮平;;在平曲线设设超高段,平地机由内内侧向外倒进进行刮平。必必要时,再运团刮一一遍。2.8.4再用平平地机如22.8.2条所述那样样进行整型,,2.1.33所述机械械再碾压二遍遍。整型过程程中,及时消除混混合料离析现现象,特别是土窝窝(或土带)。2.8.3用推二二七机、平地地机或轮胎压压路机快速碾碾压1-2遍,以暴露潜在在不平整。2.8.5对于局局部低洼处,,应用齿祀将将其表层5ccm以上耙松,并用新拌的的水泥土混合合料进行找补补平整。2.8.6再用平平地机整型一一次,2.8.7整型过过程中,要及时测量量标离和横坡坡度,每次整型都都要按照规定定的标离和横横坡进行,并特别要注注意接缝处的的整平,以保证接缝缝顺适平整。2.9碾压2.9.1整型后后,当混合料的的含水量等于于或略大予最最佳含水量时时,立即用122t以上三三轮压路机、室室主型轮胎压压路机或振动动压路机在路路基金宽内进进行碾压也直直线段或平曲曲线不设超高高段,由两侧路肩肩向路中心碾碾压；平曲线线设超高段,,由内侧路路肩向外侧路路肩进行碾压压。碾压时,,后轮应重叠叠1/2轮宽宽；后轮必须须超过两段的的接缝处,后轮压完路路面全宽时,,即为一遍。应应在终凝前碾碾压到要求的的密实度,同时没有明明显的轮迹。一一般需碾压66-8遍。压路机机的碾压速度度，头两遍以以采用1.55-1.7kkm/h为宜宜,以后用2.00-2.5kkM/h的碾碾压速度。2.9.2路面的的两侧,应多压2--3遍。2.9.3碾压时时,严禁压路机机在已完成的的或正在碾压压的路段上""调头"和急刹车,以保证表面面不受破坏。2.9.4碾压过过程中,表面应始终终保持湿润,,如表面水蒸蒸发得快,应及时补洒洒少量的水,,严禁洒大水水碾压。 2.9.5碾压过过程中,如有“弹簧”松散、起皮皮现象,应及时翻开开重新拌和或或用其他方法法处理,使其达到质质量要求。2.9.6在碾压压结束之前,,测量标高和和横坡度,用平地机再再终平一次,,使其纵向顺顺适、路拱和和超高符合设设计要求。终终于应仔细进进行,必须将局部部高出部分刮刮除并扫出路路外,对于局部低低法处,及时将表面面5cm耙松,用新拌水泥泥土补平。2.10接缝和和"调头"处的处理：：2.10.1两工工作段的搭接接部分,应采用对接接形式。前一一段拌和整平平后,留5-8m不进行行碾压,后一段施工工时,将前段留下下未压部分,,再加部分水水泥,重新拌和,并与前段,一起碾压。2.10.2第二二天不接着向向前施工,拌和结束后后,在当天最后后一段末端放放置一条与压压实厚度等厚厚的方木,方木的另一一侧用素土回回填岳阳长,,然后进行整整型和碾压。继继续往前施工工时,紧接的作业业段拌和结束束后,除去顶木,用混合料回回填。靠近顶顶木未能拌和和的一小段,,应人工进行行补充拌和。2.10.3拌和和机械及其他他机械不宜在在已压成的水水泥土层上""调头"。如必须在在上进行"调头",应采取措措施〈如覆盖盖一层10ccm厚的砂〉〉,保护"调头"部分,使水泥土表表层不受破坏坏。2.11检测::碾压结束后后,要按规范或或设计要求进进行除强度以以外的各项指指标检测,达不到要求求的及时处理理。(检测标准附附后)2.12养生::碾压成型并并经检测合格格后,进行洒水养养生,养生期不少少于7天,养生期间间,要始终保持持表团潮湿,,除洒水车外外,不得行驶其其它各种车辆辆。3.铺筑试铺段段:正式开工之前,按按以上工序铺铺筑试铺段,,长度不少于于单幅1000m,试铺段段要确定的主主要内容如下下:3.l用于施工工的材料质量量和混合料的的配合比。3-2混合料的的松铺系数。3.3标准的施施工方法。(1)材料的摊铺方法和和适用的机具具；(2)合适的拌和机机械、拌和方方法、拌和深深度和拌和遍遍数；(3)整平和整型合合适的机具和和工艺方法；；(4)压实机具的选选择与组合,,压实的顺序序、速度和遍遍数；(5)拌和、运输、摊铺铺和碾压机械械的协调与配配合。3.4确定每一一作业段合适适长度。3.5确定施工工组织及管理理体系、人员员等。3.6试铺路段段质量检验：：按规范或设设计要求的项项目进行检验验,试验段的检检验频率为正正常施工的22-3倍。3.7当使用的的原材料和混混合料、施工工机具、施工工方法及试铺铺路面各检测测项目都符合合规范或设计计要求,经验收合格格,按以上内容容编写《试铺铺总结》,报总监代表表审批后,作为申报正正式开工的依依据。4.施工中注意意的事项:4.l不得使用快快硬、早强水水泥。4.2水泥的撒布布一定要均匀匀,以免发生拌拌和后花斑现现象。4.3水泥土混合合料需拌和机机反复拌和。拌拌和完成后表表面混合料色色泽一致,没有花面等等现象,土颗粒应不不大于15mmm。4.4拌和好的混混合料含水量量应处于最佳佳含水量或略略大于最值含含水量1-22%立即碾压压成型。碾压压过程中由于于日晒风干,,表层失水,可适度补水水,以减少表层层松散,保持表面潮潮湿,用轮胎压路路机跑光,消除起皮现现象。4.5压实度的检检查应用灌砂砂法从水泥土土层的全厚取取样。4.6成型后的水水泥土要做好好洒水养生,,保持湿润,以减少干缩缩裂缝,并应尽早进进行上层的施施工。4.7施工接缝应应严格按要求求处理,确保接缝处处的纵向与横横向平整度。4.8水泥土,玉玉实成型后,,对高出设计计标高部分应应予刮除并扫扫出路外,对局部低于于标高之处,,不能采用贴贴补,在上层中找找平。4.9水泥土宜在在春末和夏季季组织施工。施施工气温应在在5℃以上,并在第一次次重冰冻(0℃)到来之前,一个月到一一个半月完成成。水泥稳定土底基层层检测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1压实度〈%)代表值极值9591灌砂法:每200012每车道道2处302平整度〈mm〉123直尺:每200mm测2处10尺153纵断高程〈mm〉〉+5,-15水准仪：每2000III测4断面54宽度〈mm〉不小于设计值尺量：每200m测测4处55厚度(m〉代表值极值-10一25挖验或钻取芯样。每每20OInn每车道1点206横坡(%)+0.3水准仪:每2000m测4断面57强度(MPa〉≥1.57d无侧限强度20路面底基层水泥石石灰稳定土路路拌法施工工艺流程图压实系数压实系数松铺系数试验段松铺系数试验段机械组合机械组合施工放样土方摊铺与初整配合比设计施工放样土方摊铺与初整配合比设计初整稳压掺拌消石灰测量高程控制旋耕机破碎或人工过筛初整稳压掺拌消石灰测量高程控制旋耕机破碎或人工过筛宝马旋翻拌和人工布水泥粉划石灰格精平宝马旋翻拌和人工布水泥粉划石灰格精平自检与验收碾压成型覆盖薄膜洒水养护自检与验收碾压成型覆盖薄膜洒水养护5．石灰土底基层路拌拌法施工作业指导书1.准备工作1.1材料1.1.1石灰1.1.1.1要符合IIII级或III级以上上石灰各项技技术指标的要要求。1.1.1.2石灰要分批批进料,做到既不影影响施工进度度,又不过多存存放；应尽量缩短短生石灰从消消解、过筛到到使用的时间间,如存放时间间稍长应予覆覆盖,并采取封存存措施,妥善保管。对长时间存存放的石灰,,在使用前必必须对其有效效钙和氧化锐锐的含量边打打测定,不符合要求求的不得使用用。 1.1.1.3石灰在使用用前7-100天充分消解解,每吨石灰消消解用水一般般为5000-800kgg,消解后的石石灰应保持一一定的温度,,以免过干飞飞扬,但也不能给给块成图。 l.1.1.4消消石灰在使用用前过孔径11cm的筛,并尽快使用用。l.1.2土1.1.2.1土中土块的的最大尺寸不不应大于155mm。1.1.2.2因本工程在在石灰土施工工段落取土坑坑基本为膨胀胀士,应先进行自自由膨胀率试试验,对自由膨胀胀率＜65%的弱膨膨胀土可以使使用,对自由膨胀胀率＜65%%（中、强膨胀胀土）的土不得使使用。1.1.2.3有机质含量量超过10%%的土不得得使用。1.1.2.4对符合要求求的取土场〈〈或取土坑〉〉,进行表层清清理,消除表层的的耕植土、树树木(根)等不适宜材材料。1.1.3水：凡凡人或牲畜饮饮用的水源,,均可使用,遇有可疑水水源应委托有有关部门化验验鉴定。1.2混合料组组成设计：1.2.l混合合料的组成设设计包括:根据设计要要求的混合料料强度标准,,通过试验选选取最适宜于于稳定的土,,确定石灰与与土的比例,,确定最佳含含水量和最大大干密度。1.2.2原材料料试验：对拟用于石石灰土施工的的各种材料进进行试验,采用达到1..1条所要求求的材料。1.2.3取工地地实际使用的的土和石灰,,按不同的配配合比(以质量计)制备五组混混合料,如果本次设设计石灰剂量量为12%,,则可按8%、10%、12%、14%、16%配制试验,〈具体按照照图纸要求进进行配合比设设计〉1.2.4用重型型击实法确定定各组混合料料的最佳含水水量和最大干干密度。1.2.5在最佳佳含水量状况况,按规范要求求的压实度（≥95%）制备混合料料试件,在标准条件件下养护6天,浸水养护1天后测得无无侧限抗压强强度。每组试试件个数：偏差系数l00%-15%%时9个；偏差系数155%-20%时13个。1.2.6石灰土土试件的标准准养护条件是是：将制好的试试件脱模称最最后,立即放到相相对温度955%的养护室室内养生,养护温度为为20±2℃。养生期的的最后一天((第7天),将试件浸泡泡在水中,水的深度应应使水面在试试件顶上约22.5cm。浸水的水温温应与养护温温度相同。在在浸泡水之前,应再次称试试件的质量,,在养生期间间试件质量损损失应不超过过lg,质量损损失跑过此规规定的试件,,应该作废。 1.2.7石灰土土试件的7天授水抗压压强度代表值值应达到要求求。（本次设计计对强度未作作明确要求,,采用规范规规定≥0.8Mppa）1.2.8各配合合比试件室内内试验结果抗抗压强度的代代表值,按下式计算算：R代=R(1-ZaaCv)式中：R代一一该该组试件抗压压强度的代表表值,Mpaa: cv一一试验结果的偏偏差系数〈以以小数计〉 Za-一一保证证率系数,,高速公路路保证率995%,此此时Za=1.6455: R一一该组试件件抗压强度的的平均值,MMpa 1.2.9取符合合强度要求的的配合比作为为推荐的生产产配合比,报总监代表表批准。 1.2.10根据据确定的施工工配合比,以设计石灰灰剂量、增减减2%、4%配制五五种石灰剂量量的石灰土,,进行剂量滴滴定,并用重型击实法求得最最佳含水量和和最大干容重重:分别绘制最最大干密度与与剂量关系曲曲线、石灰剂剂量EDTAA滴定曲线,作为施工控控制依据。 1.3机械配备备配备齐全的施工机机具和配件,,开工前做好好保养、试机机工作,在施工期间间一般不发生生有碍施工进进度和质量的的事故。配备备的主要施工工机械有:(1)拌和深度大于于石灰土松铺铺厚度的稳定定土路拌机;(2)18-211T的三轮压路路机、振动压压路机和轮胎胎压路机;(3)具有自动找找平功能的平平地机;(4)自卸汽车;(5)装载机;(6)挖掘机;(7)洒水车;1.4石灰土质质量检测主要要仪器:(1)土壤液塑限联联合测定仪;;(2)自由膨胀率测测定仪;(3)石灰有效钙和和氧续含量测测定仪;(4)重型击实仪;;(5)石灰剂量测定定设备；(6)二灰土试件制备与与抗压强度测测定设备；(7)标准养护室室;(8)压实度检测设设备。2.施工工艺：：2.1工艺流程程：准备下承承层→施工放样→运输和摊铺铺土方→运输和摊铺铺石灰→拌和及检测含含灰量、含水水量→整型→碾压→接缝和调头头处理→检测→养生。 2.2准备下承承层：清扫表面的的浮料,用轮胎压路路机复压,在石灰土施施工前,下承层表面面应平整坚实实。2.3施工放样样：在下承层上上恢复中线,,直线段每115-20m设一桩桩,平曲线段每每10-15m设一桩桩,并在两侧路路肩边缘上设设指示；进行水平测测量，在指示桩上上用明显的标志志标出石灰土土边缘的设计计离程。2.4计算材料料用量 2.4.l根据据施工段落宽宽度、厚度、最最大干密度计计算段落需要要的干混合料料重量和各种种材料的重量量。2.4.2根据材材料的自然容容量,将各种材料料重量比换算算成施工体积积比。2.4.3根据运运输车辆的每每车装上重量量,计算每车土土的堆放面积积。2.5运输和摊摊铺土方2.5.l对拟拟摊铺土方的的段落,洒水使其表面面湿润。2.5.2在下承承层上根据计计算的每车土土的堆放面积积,用石灰线打打出方格控制制卸料。2.5.3运土至至施工段落,用推士机放放土。2.5.4检测含含水量:在摊铺石灰灰前土的含水水量控制在最最佳含水量左左右,对含水量过过大的,采用铧犁翻晒,含水量过小小的,洒水湿润。 2.5.5整平、轻压:平地机整平平土方,整平后的土土方必须表面面平整、横坡坡与设计横坡坡一致,并用两轮压压路机稳压11-2遍。 2.5.6对塑性性指数较大,,难以粉碎的的土,在摊铺石灰灰前,选用稳定土土拌和机进行行粉碎至土颗颗粒小于155mm,再重复2.55.5条的工工作。 2.6运输、摊摊铺石灰。 2.6.1在整平平、稳压的土土层上,根据计算的的每车料的堆堆放面积,用石灰线打打出方格控制制卸料。 2.6.2运输淌淌解石灰至施施工段落,人工进行放放料,控制每辛料料均匀的撒布在所在方方格中,不得在卸料料点处形成堆堆积。2.7拌和及检检测含灰量、含含水量。2.7.1采用专专用稳定土拌拌和机进行拌拌和。2.7.2拌和::用稳定土拌拌和机拌和22遍以上,拌和深度应应直到稳定层层底,拌和时设专专人跟随拌和和机，随时检查拌拌和深度并配配合拌和机操操作手调整拌拌和深度。严严禁在拌和层层底部留有""素土"夹层。应略略破坏〈约11cm左右,不应过多〉〉下承层的表表面,加强上下层层粘结。在进进行最后一遍遍拌和之前,,必要时先用用多铧犁紧贴底面面翻拌一遍。 2.7.3检测含含水量：拌和中及时时检测混合料料含水量，洒水或翻晒晒调整含水量量,含水量宜略略大于最佳含水量量。 2.7.4检测含含灰量：拌和中及时时检测含石灰灰剂量,不足的立即即补足后,再重新进行拌和。2.7.5拌和完完成的标志是是：混合料色泽泽一致,没有灰条、灰灰团和花面,,没有粗细颗颗粒"窝"或"带",且水份合合适和均匀。2.7.6拌和结结束后,立即取样做做强度试件。2.8整型2.8.l混合合料拌和均匀匀后,先用履带推推土机稳压一一遍。2.8.2用平地地机初步整平平和整型。在在直线和平曲曲线不设超高高段，平地机由两两侧向路中心心进行刮平；；在平曲线设设超高段,平地机由内内侧向外侧进进行刮平。必要时,再返回刮一一遍。2.8.3用推土土机、平地机机或轮胎压路路机快速碾压压1-2遍,以暴露潜在在不平整。2.8.4再用平平地机如2..8.2条所所述那样进行行整型,2..8.3所述述机械再碾压压一遍。整型型过程中,及时消除混混合料离析现现象,特别是土窝窝〈或土带〉〉。 2.8.5对于局局部低洼处,应用齿耙将其表层5ccm以上耙松,并用新拌的的石灰土混合合料进行找补补平整。 2.8.6再用平平地机整型一一次。 2.8.7整型过过程中,要及时测量量标高和横坡坡度,每次整型都都要按照规定定的标高和横横坡进行,并特别要注意接缝缝处的整平,,以保证接缝缝顺适平整。2.9碾压2.9.1整型后后,当混合料的的含水量等于于或略大于最最佳含水量时时,立即用122t以上三轮轮压路机、重重型轮胎压路路机或振动压压路机在路基基金宽内进行行碾压。直线线段或平曲线线不设超高段段,由两侧路肩肩向路中心碾碾压;平曲线设超超高段,由内侧路肩肩向外侧路肩肩进行碾压。碾碾压时,后轮应重叠叠1/2轮宽3后轮必须超超过两段的接接缝处,后轮压完路路面全宽时,,即为一遍。应应在终凝前碾碾压到要求的的密实度,同时没有明明显的轮迹。一一般需碾压66-8遍,压路机的碾碾压速度,头两遍以采采用1.5-1..7M/h为宜,以后用2.00-2.5kkm/h的碾碾压速度。2.9.2路面的的两侧,应多压2-33遍。2.9.3碾压时时,严禁压路机机在已完成的的或正在碾压压的路段上""调头"和急刹车,以保证表面面不受破坏。 2.9.4碾压过过程中,二灰土表面面应始终保持持湿润,如表面水蒸蒸发得快,应及时补洒洒少量的水。2.9.5碾压过过程中,如有"弹簧"、松散、起起皮现象,应及时翻开开重新拌和,,或用其他方方法处理,使其达到质质量要求。2.9.6在碾压压结束之前,,测量标高和和横坡度,用平地机离离终平一次,,使其纵向顺顺适、路拱和和超高符合设设计要求。终终平应仔细进进行,必须将局部部高出部分布刮除并扫出路路外,对于局部低低洼处,及时将表面面5cm耙松,用新拌石灰灰土补平。 2.10接缝和和“调头”处的处理： 2.10.l两两工作段的搭搭接部分,应采用对接接形式。前一段拌和和整平后,留5-8m不进行行碾压,后一段施工工时,将前段留下下未压部分,,一起再进行行拌和。2.10.2第二二天不接着向向前施工,拌和结束后后,在当天最后后一段末端放放置一条与压压实厚度等厚厚的方木,方木的另一一侧用素土回回填3-5m长,然后边行整整型和碾压。继继续往前施工工时,紧接的作业业段拌和结束束后,除去顶木,用混合料回回填。靠近顶顶木未能拌和和的一小段,,应人工进行行补充拌和。2.10.3拌和和机械及其他他机械不宜在在已压成的石石灰土层上“调头”如必须在上上进行“调头”，应采取措施施(如覆盖一层层10cm厚的的砂),保护"调头"部分,使石灰土表表层不受破坏坏。 2.11检测：：碾压结束后后,要按规范或或设计要求进进行除强度以以外的各项指指标检测,达不到要求求的及时处理理。(检测标准附附后) 2.12养生：：碾压成型并并经检测合格格后,进行洒水养养生,养生期不少少于7天,养生期间间,要始终保持持表面潮湿,,除洒水车外外,不得行驶其其它各种车辆辆。3.铺筑试铺段段：正式开工之前，按按以上工序铺铺筑试铺段,,长度不少子子单幅1000m,试铺铺段要确定的的主要内容如如下:3.1用于施工工的材料质量量和混合料的的配合比。3.2混合料的的松铺系数。3.3标准的施施工方法。(1)材料的摊铺铺方法和适用用的机具；(2)合适的拌和机机械、拌和方方法、拌和深深度和拌和遍遍数；(3)整平和整型合合适的机具和和工艺方法；；(4)压实机具的选选择与组合,,压实的顺序序、速度和遍遍数；(5)拌和、运输、摊摊铺和碾压机机械的协调与与配合。3.4确定每一一作业段合适适长度。3.5确定施工工组织及管理理体系、人员员等。3.6试铺路段段质量检验：：按规范或设设计要求的项项目进行检验验,试验段的检检验频率为正正常施工的22-3倍。 3.7当使用的的原材料和混混合料、施工工机具、施工工方法及试铺铺路面各检测测项目都符合合规范或设计计要求,经验收合格格,按以上内容容编写《试铺铺总结》,报总监代表表审批后,作为申报正正式开工的依依据。4.施工中应特特别注意的事事项:4.l石灰要充充分消解,要全部通过过1cm的筛孔孔。4.2石灰的摊摊铺一定要均均匀,以免发生拌拌和后花斑现现象。4.3石灰土混混合料需拌和和机反复拌和和。拌和完成成后表面混合合料色泽一致致,没有花面现象,土颗粒应不不大于15mmm。4.4拌和好的的混合料含水水量应处于最最佳含水量或或略大于最佳舍水水量1-2%，立即碾压成成型。碾压过过程中由于日日晒风干,表层失水,可适度补水水,以减少表层层松散,保持表面潮潮湿,闷一段时间间后,用轮胎压路路机跑光,消除起皮现现象。4.5压实度的的检查应用灌灌砂法从石灰土层的全全厚取样,,4.6成型后的的石灰土要做做好洒水养生生,保持湿润,以减少干缩裂缝,并应尽早进进行上层的施施工。4.7施工接缝缝应严格按要要求处理,确保接缝处处的纵向与横横向平整度..4.8石灰土压压实成型后,对高出设计标标高部分应予刮除并扫扫出路外,对局部低于于标高之处,,不能采用贴贴补,在上层中找平。 4.9石灰土宜宜在春末和夏夏季组织施工工,施工气温应应在5℃以上,并在第一次次重冰冻(-3-5℃)到来之前，一一个月到一个个半月完成。石灰土底基层检测测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1压实度(%〉代表值极值9591灌砂法：每20伽伽1每车道2处302平整度（mm）123直尺:每200mm测2处10尺153纵断高程（mm）+5,-15水准仪：每2000m测4断面54宽度（mm）不小于设计值尺量：每200m测测4处55厚度（mm）代表值极值-10-25挖验或钻取芯样,,每200m每车道1点206横坡〈%〉±0.3水准仪z每200012测4断面57强度〈MPa〉≥0.87d无侧限强度206二灰土底基层路拌拌法施工作业指导书高等级公路常以二二灰土作为路路面的底基层层，为规范我公公司在建工程程中二灰土项项目的施工,,结合施工规规范和高速公公路的要求,,编制本作业业指导书。1.一般规定:1.l二灰土为为石灰、粉煤煤灰和土混合合料的简称。1.2二灰土不不应用作高级级沥青路面的的基层,而只应用作作底基层:在高速和一一级公路的水水泥混凝土面面板下,二灰土也不不应用作基层层。1.3二灰土混混合料采用重重量配合比计计算,以石灰:粉煤灰:土的重量比比表示。l.4二灰土亘亘在春末和夏夏秋季组织施施工。施工最最低气温应在在5℃以上,并在第一一次重冰冻(-3-55℃)到来之前一一个月到一个个半月完成。1.5二灰土结结构层施工时时,必须遵守下下列规定：1.5.1配料必必须准确；1.5.2石灰、粉粉煤灰必须摊摊铺均匀；l.5.3洒水水拌和必须均均匀;1.5.4应严格格掌握厚度,其路拱横坡坡应与面层一一致；1.5.5应在混混合料处于或或略大于最佳佳含水量时进进行碾压,直到达到设设计要求的压压实度;1.5.6二灰土土应用12tt以上的压路路机碾压。用用12-155t三轮压路机碾碾压时,每层的压实实厚度不应超超过15cmm:用18-200t三轮压路机碾碾压时,每层的压实实厚度不应超超过20cmm。如采用能最最大的振动压压路机与三轮轮压路机配合合碾压时,每层的压实实厚度可以根根据试验适当当增加。压实实厚度超过上上述规定时,,应分层铺筑筑,每层的最小小压实厚度为为10cm,下层宜稍厚厚。二灰土应应采用先轻型型、后重型压压路机碾压;1.5.7必须保保湿养生,不使二灰土土表面干燥:1.5.8二灰土土层在未铺筑筑上层时,应封闭交通通,以保护表层层不受破坏。当当施工中断,,临时开放交交通时,必须采取保保护措施。1.5.9二灰土土层施工时,,严禁用薄层层贴补的办法法进行找平。l.6对于高速速公路和一级级公路,除直接铺筑筑在路基上的的底基层下层层可以用专用用的稳定土拌拌和机进行路路拌法施工外外,其上的各层层都应采用集集中厂拌法制制混合料,并应用摊铺铺机摊铺混合合料。2.准备工作2.l材料的要要求及备料2.1.1石灰2.1.1.l要符合Ⅲ级或Ⅲ级以上石灰灰各项技术指指标的要求。2.1.1.2石灰要分批批进料，做到既不影影响施工进度度，又不过多存存放:应尽量缩短短生石灰从消消解、过筛到到使用的时间间,如存放时间稍稍长应予覆盖盖，并采取封存存措施，妥善保管。对对长时间存放放的石灰,在使用前必必须对其有效钙钙和要氧化镁的含量进行行测定，不符合要求求的不得使用用。2.1.1.3石灰在使用用前7-iOO天充分消解,每吨石灰消消解用水一般般为5000-800Kg,消解后的石石灰应保持一一定的温度,,以免过干后后扬尘,但也不能结结块成团。2.1.1.4消石灰在使使用前过孔径径10mm的筛筛，并尽快使用用。2.1.2粉煤灰灰:粉煤灰灰中SI002、AL2O3和Fe2O3总含量应大于于70%,烧失量不应应超过20%%,比表面面积宜大于25000cm2/g。粉煤灰应集集中堆放,宜搭防雨棚保保护，湿粉煤灰的的含水量不宜宜越过355%,对于于凝结成块的的粉煤灰,使用时应将将灰块打碎。2.1.3土2.1.3.1宜采用塑性性指数122-20的的粘性土((亚粘土)。土中土块块的最大尺寸寸不应大于115mm。2.1.3.2对高塑性土要进行自由由膨胀率试验验，对自由膨胀胀率>65%%(中、强膨膨胀土)的土不得使使用。2.1.3.3有机质含量量＞10%的土不得使使用。2.1.3.4对符合要求求的取土场((或取土坑),进行表层清理理,清除表层的的耕植土、树木(根)等不适宜材材料。2.1.4水:凡凡饮用水皆可可使用,遇有可疑水水源,应委托有关关部门化验鉴鉴定。2.2混合料组组成设计:2.2.1混合料料的组成设计计包括:根据设计要要求的混合料料强度标准，通过试验选选取最适宜于于稳定的土,,确定石灰与与粉煤灰、石石灰粉煤灰与与土的比例，确定最佳含含水量和最大大干密度。2.2.2原材料料试验:对拟用于二二灰土施工的的各种材料进进行试验，采用达到22.1条所所要求的材料料。2.2.3对于高高塑性粘土要要先进行掺生生石灰改性，根据土的塑塑性指数，在工地上将将土样分别掺掺入一定剂量量(3%-5%%)的生石石灰拌匀，闷置七天进进行改性，测定其自由由膨胀率和塑塑性指数，选取自由膨膨胀率〈400%,且塑性性指数18--20的掺掺灰剂量作为为高塑性土的的改性掺灰剂剂量，满足要求的的前提下，应先用低剂剂量。2.2.4取工地地实际使用具具有代表性（包括改性土土、消石灰、粉粉煤灰）,按不同的的配合比(以质量计)制备至少五五组混合料,,控制范围:消石灰与粉粉煤灰的比例例宜为1：2-l：4，石灰粉煤灰灰:＝30：70-900：10,对于改改性土,石灰粉煤灰灰：改性土＝300：70-400：60,改性性土用生石灰灰加上二灰土土用消石灰和和粉煤灰之和和以不超过总总量的400%为宜，且改性用生生石灰加上二二灰土用消石石灰之和与粉粉煤灰质量比比以小于1::2为宜。2.2.5用重型型击实法确定定各组混合料料的最佳含水水量和最大干干密度。2.2.6在最佳佳含水量状况况，按规范或设设计要求的压压实度制备混混合料试件，在标准条件件下养护6天浸水养护护1天后测得无无侧限抗压强强度。2.2.7二灰土土试件的标准准养护条件是是:将制好的试试件脱模称量量后，立即放到相相对温度955%的密封湿湿气箱戎相对对湿度95%%的养护室内内养生，养护温度南南方地区为225±2℃、北方地区区为20±2℃。养生期的的最后一天（第7天）,将试件浸浸泡在水中,,水的深度应应使水面在试试件顶上约22.5cm。浸水的水温温应与养护温温度相同。在在浸泡水这前前，应再次称试试件的质量,,在养生期间间试件质量损损失应不超过过1g,质量损失超超过此规定的的试件,应该作废。2.2.8二灰土土试件的7天浸水抗压压强度代表值值应达到规范范(≥0.5MPPa)或设设计要求。2.2.9在此配配合比下，试件室内试试验结果抗压压强度的代表表值，按下式计算算:R代=R(1--ZaCv)式中:R代代——该组试件件抗压强度的的代表值（Mpa）； Cv——试验结结果的偏差系系数(以小数数计)；Za——保率系数，高高速公路保正正率95%，此时时Za=1.6445：R——该组试件抗压压强度的平均均值，MPa。2.2.10取符符合强度要求求的配合比（此此时石灰与灰灰煤粉的比例例较小）作为为二灰土的施施工配合比。2.2.11根据据确定的施工工配合比，以以石灰剂量、增增减2%、4%配置五种种石灰剂量的的二灰土，进进行剂量滴定定，并用重型型击实法求得得最佳含水量量和最大干容容重；分别绘绘制最大干密密度与剂量关关系曲线、石石灰剂量EDDTA滴定曲曲线，作为施施工控制依据据。2.3机械配置必须配备齐全的施施工机具和配配件，做好开开工前的保养养、试机工作作，并保证在在施工期间一一般不发生有有碍施工进度度和质量的事事故。底基层层采用单幅路路拌法一层摊摊铺施工，因因而必须配备备以下主要施施工机械：⑴拌和深度大于石灰灰土松铺厚度度的稳定土路路拌机；⑵18-20T的三三轮压路机、振振动压路机和和轮胎压路机机；⑶具有自动找平功能能的平地机；；⑷自卸汽车；⑸装载机；⑹挖掘机；⑺洒水车；2.4石灰土质量量检测主要仪仪器：⑴土壤液塑限联合测测定仪；⑵自由膨胀率测定仪仪；⑶石灰有效钙和氧镁镁含量测定仪仪；⑷重型击实仪；⑸石灰剂量测定设备备；⑹二灰土试件制备与与抗压强度测测定设备；⑺标准养护室；⑻压实度检测设备；；3.施工工艺：3.1工艺流程程：准备下承层→施工放样→运输和摊铺铺土方→运输和摊铺铺石灰→拌和及检测测含灰量、含含水量→整型→碾压→接缝和调头头处理→检测→养生。 3.2准备下承承层:清扫表面的的浮料，用轮胎压路路机复压，在石灰土施施工前，下承层表面面应平整坚实实。 3.3施工放样样:在下承层上上恢复中线，直线段每115-20mm设一桩，平曲线段每每15-200m设一桩，并在两侧路路肩边缘上设设指示桩:进行水平测测量，在指示桩上上用明显的标标志标出石灰灰土边缘的设设计高程。3.4计算材料料用量3.4.1根据施施工段落宽度度、厚度、最最大干密度计算段段落需要的干干混合料重量量和各种材料料的重量；3.4.2根据材材料的自然容容量，将各种材料料重量比换算算成施工体积积比。3.4.3根据运运输车辆的每每车装土重量量，计算每车土土的堆放面积积。3.5运输和摊摊铺土方3.5.1对拟摊摊铺土方的段段落，洒水使其表表面湿润。3.5.2在下承承层上根据计计算的每车土土的堆放面积积，用石灰线打打出方格控制制卸料。3.5.3运土至至施工段落，用推土机放放土。3.5.4检测含含水量：在摊铺石灰灰前土的含水水量控制在最最佳含水量2-33%为宜，对含水量过过大的，采用铧犁翻晒，含水量过小小的，洒水湿润。3.5.5平地机机整平土方，整平后的土土方必须表面面平整、横坡坡与设计横坡坡一致，并用两轮压压路机稳压11-2遍。3.5.6对塑性性指数较大，难以粉碎的的土，在摊铺石灰灰前，选用稳定土土拌和机进行行粉碎至土颗颗粒小于155mm,再重复3..5.5条条的工作。3.6运输、雄雄铺粉煤灰。3.6.1在整平平、稳压的土土层上,根据计算的的每车料的堆堆放面积,用石灰线打打出方格控制制卸料。3.6.2运输粉粉煤灰至施工工段落,用推土机放放料。3.6.3平地机机整平,人工进行辅辅助,清理边线;整平后的粉粉煤灰表面平平整、横坡与与设计横坡一一致,并用两轮压压路机稳压11-2遍。3.7运输、摊摊铺石灰。3.7.1在整平平、稳、压的的粉煤灰层上上，根据计算的的每车料的堆堆放面积,用石灰线打打出方格控制制卸料。3.7.2运输消消解石灰至施施工段落,人工进行放放料,控制每车料料均匀的撒布在所在方方格中,不得在卸料料点处形成堆堆积。3.8拌和及检检测含灰量、含含水量。3.8.1在高速速公路和一级级公路中应采采用专用稳定定土拌和机进进行拌和。3.8.2拌和::用稳定土拌拌和机拌和22遍以上,拌和深度应应直到稳定层层底。拌和时时设专人跟随随拌和机,随时检查拌拌和深度并配配合拌和机操操作手调整拌拌和深度。严禁在拌和和层底部留有有"素土"夹层。应略略破坏(约1cm左右,不应过多))下承层的表面面,加强上下层层粘结。在进进行最后一遍拌和之前前,必要时先用用多铧犁紧贴底面面翻拌一遍。直直接铺在土基基上的拌和层层也应避免""素土"夹层。拌和完成的的标志是:混合料色泽泽一致,没有灰条、灰灰闭和花面,,没有粗细颗颗粒"窝"或"带",且水份合合适和均匀。3.8.3检测含含水量:拌和中及时时检测混合料料含水量,洒水或翻晒晒调整含水量量,含水量宜略略大于最佳含含水量(1-2%))。3.8.4检测含含灰量：拌和中及时时检测含石灰灰剂量,不足的立即即补足后,再重视进行行拌和。3.8.5拌和结结束后,立即取样做做强度试件。3.9整型3.9.1混合料料拌和均匀后后,先用履带推推土机稳压一一遍。3.9.2用平地地机初步整平平和整型。在在直线和平曲曲线不设超高高段,平地机由两两侧向路中心心进行刮平；；在平曲线设设超高段,平地机由内内侧向外侧进进行刮平。必必要时,再返回副一一遍。3.9.3用推土土机、平地机机或轮胎压路路机快速碾压压1-2遍,以暴露潜在在不平整。3.9.4再用平平地机如3..9.2条条所述那样进进行整型,33.9.3所述机械再再碾压一遍。整整型过程中,,及时消除混混合料离析现现象,特别是土窝窝(或土带)。3.9.5对于局局部低洼处,,应用齿耙将其表层5ccm以上耙松,并用新拌的石灰土混混合料进行找找补平整。3.9.6再用平平地机整型一一次。3.9.7整型过过程中,要及时测量量标高和横坡坡度,每次整型都都要按照规定定的标离和横横坡进行,并特别要注注意接缝处的的整平,以保证接缝缝顺适平整。3.10碾压3.10.1整型型后,当混合料处处于最佳含水水量±1%时,即可进行碾碾压。如表面面水分不足,,应适当洒水水,以不沾压路路机滚为宜。3.10.2用12t以以上三轮压路路机、重型轮轮胎压路机或或振动压路机机在路基金宽宽内进行碾压压。直线段或或平曲线不设设超高段,由两侧路肩肩向路中心碾碾压;平曲线设设超高段,由内侧路肩肩向外侧路肩肩进行碾压。碾碾压时,后轮应重叠叠1/2轮宽:后轮必须超超过两段的接接缝处,后轮压完路路面全宽时，即为一遍。应应在终凝前碾碾压到要求的的密实度,同时没有明明显的轮迹。一一般需碾压6-8遍遍。压路机的的碾压速度,,头两遍以采采用1.5-1..7km/hh为宜,以后用2..0-2.55km/h的碾压压速度。3.10.3路面面的两侧,应多压2-33遍。3.10.4碾压压时,严禁压路机机在己完成的的或正在碾压压的路段上""调头"和急刹车,以保证表面面不受破坏。3.10.5碾压压过程中,二灰土表面面应始终保持持湿润,如表面水蒸蒸发得快,应及时补洒洒少量的水。3.10.6碾压压过程中,如有"弹簧"、松散、起起皮现象,应及时翻开开重新拌和,,或用其他他方法处理,,使其达到质质量要求。3.10.7在碾碾压结束之前前,测量标高和和横坡度,用平地机再再终平一次，使其纵向顺顺适、路拱和和超高符合设设计要求。终终平应仔细进进行,必须将局部部高出部分刮刮除并扫出路路外,对于局部部低洼处,不再造行找找补,留持下层料料铺筑时处理理。3.11接缝的的处理:3.11.l横横缝处理:⑴两工作段的搭接部部分,应采用对接接形式。前一一段拌和整平平后,留5-8m不进行碾压压,后一段施工工时,将前段留下下未压部分,,一起再进行行拌和。(2)如第二天不接接着向前施工工,拌和结束后后,在当天最后后一段末端放放置一条与压压实厚度等厚厚的方木,方木的另一一侧用素土回回填3-5m长,然后进行整整型和碾压。继继续往前施工工时,紧接的作业业段拌和结束束后,除去顶木,用混合料回回填。靠近顶顶木未能拌和和的一小段,应人工进行行补充拌和。3.11.2纵缝缝处理:二灰土层的施工应应该避免纵向向接缝,在必须分两两幅施工时,,纵缝必须垂垂直相接,不应斜接,纵缝应按下下述方法处理理:⑴在前一幅施工时,,在靠中央一一侧用方木或或钢模板做支支撑,方木或钢模模板的高度与与稳定土层的的压实厚度相相同；⑵混合料拌和结束后后,靠近支撑木木（或板）的一条带,应人工进行行补充拌和。然后进行整型和碾压。⑶在铺筑另一幅时,,或在养生结结束后,拆除支撑木木（或板）;⑷第二幅混合料拌结结束后,靠近第一幅幅的一条带,,应人工进行行补充拌和。然然后进行整型型和碾压。3.12检测::碾压结束后后,要按规范或或设计要求进进行除强度以以外的各项指指标检测,达不到要求的的及时处理。3.13养生::碾压成型并并经检测合格格后,进行洒水养养生,养生期不少少于7天,养生期间,要始终保持持表面潮湿,,除洒水车外外,不得行驶其其它各种车辆辆。4.铺筑试铺段段:正式开工之前,按按以上工序铺铺筑试铺段,,长度不少于于单幅l000m,试铺段段要确定的主主要内容如下下:4.l用于施工的的材料质量和和混合料的配配合比。4.2混合料的的松铺系数。4.3标准的施施工方法。(1)材料的摊铺方方法和适用的的机具；(2)合适的