某汽车全球化战略(韩国语版)课件

중국지리자동차-지리자동차는전세계로나아가라송과용중국지리자동차-지리자동차는전세계로나아가라송과용1지리자동차소개지리자동차의전략및전략전환지리자동차가볼보를인수및인수의미결론

목차지리자동차소개목21986년그는자신이개발한기술로냉장고부품공장을차렸다.이때‘저장성모범노동자’로뽑히기도했다.냉장고부품공장장을비롯해오랜기간생산현장에서일해온그는뒤늦게기계공학석사학위를땄다.마침내97년저장성항저우(杭州)에지금의지리자동차를창업했다.당시만해도중국의자동차산업은어려웠다.국유자동차기업은효율성이떨어졌고이틈을비집고외자기업들이속속중국시장을잠식하기시작했다.이런현실을보면서그는‘외국차가중국을누비는것이아니라중국차가세계를누비도록하겠다’는꿈을키우기시작했다.의욕에넘쳤던그는중국언론과의인터뷰에서“배추를팔듯자동차를팔겠다”고말해‘자동차미치광이’라고불리기도했다.이런도전을통해그는창업13년만에지리를연간40만대생산능력을갖춘중국10대토종자동차업체로키웠다.그의재산은중국재계서열25위다.중국지리(吉利)자동차의리수푸(李書福)회장1986년그는자신이개발한기술로냉장고부품공장3라저우새산기지제남상하이닝보린하이루지오시앙탄지리자동차의모회사인지리그룹의본사는저장성항저우시에있으며저장성의린하이와닝보,루자오와상하이,란저우,샹탄에도6개자동차전체부품조립과동력제조기지가있다.연당40만대자동차,40만대엔진,40만대변속기를생산능력을가지고있다.지금까지지리사는자주적으로개발하는차형이파워트레인,지리panda,지리진강,지리메렌바오,지리비전,지리자유함,suv,mvp등30개종류가있다.해외자역우크라이나KD공장2007遠景(Vision)인도네시아KD공장2007金剛,遠景(Vision)등소형차생산러시아공장설립예정KD/CKDCKD;(CompletelyKnockDown)

부품을수출해서현지에서조립,판매하는방식을말한다.

라저우새산기지제남상하이닝보린하이루지오시앙탄지리자동차의4某汽车全球化战略(韩国语版)5국영대형업체와경쟁하기위해사업초기5만위엔(920만원)이하의소형저가차위주의판매로성장을하여2008년에는‘지리(吉利)와‘화푸(華普)

2개의브랜드를활용승용차시장의3.3%를점유하면서9위로크게성장하였다.하지만저가차의이미지가강해지고모델이구식화되면서판매는점차하락세를보이고가격인하경쟁으로인해수익성은더욱악화가되었다.생산량은2006년까지급성장세를보였으나이후성장세가크게둔화되어정체를보이고있다.중장기적으로이회사는소형에서중대형승용,SUV,MPV로라인업을확충하면서모델을다양화할전략을세우고있다.모델을다양화할전략국영대형업체와경쟁하기위해사업초기5만위엔(9206지리자동차그룹은수억이엔을투자해서항저우에서자동차연구소를세우며현재지리는완성차,국제수준의엔진,변속기,BMBS자동차시스템,EPS전자smart시스템,

자동차용전자설비등의자주개발능력을형성되었고

지금은전기차도개발하고있다.연간4-6개신차형과엔진모델을내놓을수있다.자주개발하는부품을이용함으로써국내의합자자동차기업비교해서원가절감한다.가격경쟁력강화함자주개발한GeTec엔진(G=Geely=Green,e=Engine=Efficient,Tec=Technology)엔진은CVVT와DCVVT의장잠을혼합해서더효율적능원을이용할수있다DCVVTDualContinuousVariablecamshaft,무단가속시밸브타이밍CVVT는ContinuouslyVariableValveTiming연속가변밸브타이밍BMBSBlow-OutMonitoringandBrakingSystem(타이어가)펑크감시와안전제어시스템ESPElectronicpowersteering전자보조전향시스템R&D연구개발지리자동차그룹은수억이엔을투자해서항저우에서자동차7지리자동차의브랜드전략지리자동차브랜드전략의목적은차별화(differentiation)에의한브랜드이미지의형성이다.기능과품질에거의차가없는정품간에마치그와같은차이가있는것처럼보이는주관적인상을가지도록만드는일이며,그결과로서특정브랜드상품을선호하게되는심리가브랜드이미지이다.제호（帝豪）계열브랜드주로고급차생산함（高档轿车）화푸（华普）계열브랜드민용승용차생산함(民用小轿车）영론（英伦）계열브랜드주로택시새산함（具有英国风格的出租车）全球鹰（그로벌매)주로고단기술력적차생산함（高端车型）주로일반소형차생산함一般民用小型车지리자동차의브랜드전략제호（帝豪）계열브랜드화푸（华普）8내수의치열경쟁을피해수출을적극적으로추진할계획이다.2015년에는200만대판매(수출비중67%)로글로벌시장2.5%의점유율을달성할목표를가지고해외진출을적극적으로모색하고있다.현재지리는2007년에우크라이나장과인도네시아의현지에서공장설립했다.

인도는인구의77%가절대빈곤층이면서세계10대부자중4명이인도인일만큼빈부의격차가심한나라이다.하지만최근의경제성장으로인해중산층인구가지속적으로확대되고있으며도시화가진행되면서계급주의로인한사회적인제약이점차해소되고있는상황이다.이들을중심으로승용차의보급이시작되었고복잡하고부족한도로인프라로인해소형차가전체시장의70%이상을차지하고있다.인도시장은최근글로벌경기침체로인해중국과함께더욱주목을받으면서선진업체들은인도를비롯한신흥국을공략할수있는저가차개발에관심을높이고있는상황이다.지리는앞으로인도현지에서공장을설립할계획이다.지리의해외진출전략내수의치열경쟁을피해수출을적극적으로추진할계획이9지리자동차의M&A전략지리자동차는독자적인기술을개발하면서해외진출에필요한성능을보완하기위해2007년영국‘ManganeseBronze’社의지분을인수하였다.이회사는영국택시를주로생산하는업체인데이회사의모델과기술을이용하여중대형차량을개발하고선진시장진출을시도하고있다.중국의토종자동차업체인지리자동차가미국시장에진출한다.중국경제일보는7일지리자동차가'블랙캡'자동차를연내미국시장에서판매할계획이라고보도했다.'블랙캡'은영국의택시로사용되는딱정벌레모양의차로,지리자동차가영국망가네즈브론즈사와합작해중국공장에서생산하고있다.지리자동차관계자는"경기침체로미국차나일본차가모두안팔리고있지만이것이중국자동차회사에는좋은기회가될수있다"며"'블랙캡'으로브랜드인지도를높인뒤다른모델도순차적으로판매할방침"이라고말했다.요즘뉴스에나와있는내용많은중국업체들이개발을포기하거나수입하여사용하였으나지리자동차는2005년중국최초자동변속기독자모델을보유하게되었으며2009년에는호주변속기전문업체DSI를인수하여기술을더욱강화하였다.지리자동차의M&A전략지리자동차는독자적인기술을개발102010년중국절강성지리지주그룹유한회사와미국포드자동차회사는스웨덴고든버그(Gothenburg,Sweden）에서정식으로볼보자동차회사인수를체결했다.중국민영기업의가장큰외국자동차매각건이결실을맺었다.지리는볼보자동차회사의주주권100%및지적재산권을포함한관련자산을소유하게되었으며,아울러처음으로중국에볼보자동차를생산할새로운공장을건설할것이다.지리그룹계획에따르면,볼보인수후,중국내에연간30만대가량을생산할수있는새로운공장을세우면,볼보자동차의전세계생산량이2배가까이증가하게된다.아울러노력을아끼지않고2011년전까지볼보자동차회사가적자를흑자로돌리도록할계획이다.팸이(지리吉利),코끼리(볼보)를삼킨다2010년중국절강성지리지주그룹유한회사와미국포드11지리자동차가볼보인수를통해소형저가차생산업체이미지를불식시키는계기가될수있을것임지리의볼보인수는중국자동차산업의부족한기술문제를해결할수있는방안의하나로인식되어정부차원에서도적극적으로협력인수이후성공여부와상관없이중국자동차산업이한단계업그레이드하는계기로작용할것으로판단됨볼보인수의의미이수부회장지리자동차가볼보인수를통해소형저가차생산업체이미12strengthopportunityweaktreat1.독자투자적로써더싼가격2.자주적으로개발하고창조성을강하다.3.자세한서비스,성능대비가격경쟁력높다.

1.호주변속기전문업체DSI를인수하여기술을더욱강화2.ManganeseBronze’社의지분을인수

하여

이회사의모델과기술을이용하여중대형차량을개발하고선진시장지출예정3.볼보를인수하여더기술력혁신과브래드강화국영합작기업에비해생산규모와브랜드력이열세하다.1.내수시장경쟁이치열화2.해외시장의다른대기업이주는압력SWOT분석결론strengthopportunityweaktreat1.13해외합자투자방식으로하지않고직접독자투자로써기업의창의성이강하고주요부품을자주개발하니까생산원가낮아가격경쟁우세가있다.모델을다양화할전략.R&D,연구실을설립하여고단기술을개발하고제품의품질과성능을향상시키다.브랜드의경재력을강화시키기위해계열사설립하고계열브

랜드창출한다.내수시장의치열한경쟁을피하기로해외시장지출한다.M&A방식으로셰계유명한대기업을인수하여기술혁신과브랜드강화한다.4S(sell판매,sparepart부품교환,service서비스,survey고객반응)자동차전문점설립하여고객은더자세한서비스

받을수있다.

지리자동차의성공할요인분석联系方式：QQ：137915669lovesky115@126.com해외합자투자방식으로하지않고직접독자투자로써기업의14감사합니다감사합니다15중국지리자동차-지리자동차는전세계로나아가라송과용중국지리자동차-지리자동차는전세계로나아가라송과용16지리자동차소개지리자동차의전략및전략전환지리자동차가볼보를인수및인수의미결론

목차지리자동차소개목171986년그는자신이개발한기술로냉장고부품공장을차렸다.이때‘저장성모범노동자’로뽑히기도했다.냉장고부품공장장을비롯해오랜기간생산현장에서일해온그는뒤늦게기계공학석사학위를땄다.마침내97년저장성항저우(杭州)에지금의지리자동차를창업했다.당시만해도중국의자동차산업은어려웠다.국유자동차기업은효율성이떨어졌고이틈을비집고외자기업들이속속중국시장을잠식하기시작했다.이런현실을보면서그는‘외국차가중국을누비는것이아니라중국차가세계를누비도록하겠다’는꿈을키우기시작했다.의욕에넘쳤던그는중국언론과의인터뷰에서“배추를팔듯자동차를팔겠다”고말해‘자동차미치광이’라고불리기도했다.이런도전을통해그는창업13년만에지리를연간40만대생산능력을갖춘중국10대토종자동차업체로키웠다.그의재산은중국재계서열25위다.중국지리(吉利)자동차의리수푸(李書福)회장1986년그는자신이개발한기술로냉장고부품공장18라저우새산기지제남상하이닝보린하이루지오시앙탄지리자동차의모회사인지리그룹의본사는저장성항저우시에있으며저장성의린하이와닝보,루자오와상하이,란저우,샹탄에도6개자동차전체부품조립과동력제조기지가있다.연당40만대자동차,40만대엔진,40만대변속기를생산능력을가지고있다.지금까지지리사는자주적으로개발하는차형이파워트레인,지리panda,지리진강,지리메렌바오,지리비전,지리자유함,suv,mvp등30개종류가있다.해외자역우크라이나KD공장2007遠景(Vision)인도네시아KD공장2007金剛,遠景(Vision)등소형차생산러시아공장설립예정KD/CKDCKD;(CompletelyKnockDown)

부품을수출해서현지에서조립,판매하는방식을말한다.

라저우새산기지제남상하이닝보린하이루지오시앙탄지리자동차의19某汽车全球化战略(韩国语版)20국영대형업체와경쟁하기위해사업초기5만위엔(920만원)이하의소형저가차위주의판매로성장을하여2008년에는‘지리(吉利)와‘화푸(華普)

2개의브랜드를활용승용차시장의3.3%를점유하면서9위로크게성장하였다.하지만저가차의이미지가강해지고모델이구식화되면서판매는점차하락세를보이고가격인하경쟁으로인해수익성은더욱악화가되었다.생산량은2006년까지급성장세를보였으나이후성장세가크게둔화되어정체를보이고있다.중장기적으로이회사는소형에서중대형승용,SUV,MPV로라인업을확충하면서모델을다양화할전략을세우고있다.모델을다양화할전략국영대형업체와경쟁하기위해사업초기5만위엔(92021지리자동차그룹은수억이엔을투자해서항저우에서자동차연구소를세우며현재지리는완성차,국제수준의엔진,변속기,BMBS자동차시스템,EPS전자smart시스템,

자동차용전자설비등의자주개발능력을형성되었고

지금은전기차도개발하고있다.연간4-6개신차형과엔진모델을내놓을수있다.자주개발하는부품을이용함으로써국내의합자자동차기업비교해서원가절감한다.가격경쟁력강화함자주개발한GeTec엔진(G=Geely=Green,e=Engine=Efficient,Tec=Technology)엔진은CVVT와DCVVT의장잠을혼합해서더효율적능원을이용할수있다DCVVTDualContinuousVariablecamshaft,무단가속시밸브타이밍CVVT는ContinuouslyVariableValveTiming연속가변밸브타이밍BMBSBlow-OutMonitoringandBrakingSystem(타이어가)펑크감시와안전제어시스템ESPElectronicpowersteering전자보조전향시스템R&D연구개발지리자동차그룹은수억이엔을투자해서항저우에서자동차22지리자동차의브랜드전략지리자동차브랜드전략의목적은차별화(differentiation)에의한브랜드이미지의형성이다.기능과품질에거의차가없는정품간에마치그와같은차이가있는것처럼보이는주관적인상을가지도록만드는일이며,그결과로서특정브랜드상품을선호하게되는심리가브랜드이미지이다.제호（帝豪）계열브랜드주로고급차생산함（高档轿车）화푸（华普）계열브랜드민용승용차생산함(民用小轿车）영론（英伦）계열브랜드주로택시새산함（具有英国风格的出租车）全球鹰（그로벌매)주로고단기술력적차생산함（高端车型）주로일반소형차생산함一般民用小型车지리자동차의브랜드전략제호（帝豪）계열브랜드화푸（华普）23내수의치열경쟁을피해수출을적극적으로추진할계획이다.2015년에는200만대판매(수출비중67%)로글로벌시장2.5%의점유율을달성할목표를가지고해외진출을적극적으로모색하고있다.현재지리는2007년에우크라이나장과인도네시아의현지에서공장설립했다.

인도는인구의77%가절대빈곤층이면서세계10대부자중4명이인도인일만큼빈부의격차가심한나라이다.하지만최근의경제성장으로인해중산층인구가지속적으로확대되고있으며도시화가진행되면서계급주의로인한사회적인제약이점차해소되고있는상황이다.이들을중심으로승용차의보급이시작되었고복잡하고부족한도로인프라로인해소형차가전체시장의70%이상을차지하고있다.인도시장은최근글로벌경기침체로인해중국과함께더욱주목을받으면서선진업체들은인도를비롯한신흥국을공략할수있는저가차개발에관심을높이고있는상황이다.지리는앞으로인도현지에서공장을설립할계획이다.지리의해외진출전략내수의치열경쟁을피해수출을적극적으로추진할계획이24지리자동차의M&A전략지리자동차는독자적인기술을개발하면서해외진출에필요한성능을보완하기위해2007년영국‘ManganeseBronze’社의지분을인수하였다.이회사는영국택시를주로생산하는업체인데이회사의모델과기술을이용하여중대형차량을개발하고선진시장진출을시도하고있다.중국의토종자동차업체인지리자동차가미국시장에진출한다.중국경제일보는7일지리자동차가'블랙캡'자동차를연내미국시장에서판매할계획이라고보도했다.'블랙캡'은영국의택시로사용되는딱정벌레모양의차로,지리자동차가영국망가네즈브론즈사와합작해중국공장에서생산하고있다.지리자동차관계자는"경기침체로미국차나일본차가모두안팔리고있지만이것이중국자동차회사에는좋은기회가될수있다"며"'블랙캡'으로브랜드인지도를높인뒤다른모델도순차적으로판매할방침"이라고말했다.요즘뉴스에나와있는내용많은중국업체들이개발을포기하거나수입하여사용하였으나지리자동차는2005년중국최초자동변속기독자모델을보유하게되었으며2009년에는호주변속기전문업체DSI를인수하여기술을더욱강화하였다.지리자동차의M&A전략지리자동차는독자적인기술을개발252010년중국절강성지리지주그룹유한회사와미국포드자동차회사는스웨덴고든버그(Gothenburg,Sweden）에서정식으로볼보자동차회사인수를체결했다.중국민영기업의가장큰외국자동차매각건이결실을맺었다.지리는볼보자동차회사의주주권100%및지적재산권을포함한관련자산을소유하게되었으며,아울러처음으로중국에볼보자동차를생산할새로운공장을건설할것이다.지리그룹계획에따르면,볼보인수후,중국내에연간30만대가량을생산할수있는새로운공장을세우면,볼보자동차의전세계생산량이2배가까이증가하게된다.아울러노력을아끼지않고2011년전까지볼보자동차회사가적자를흑자로돌리도록할계획이다.팸이(지리吉利),코끼리(볼보)