《汽车驾驶基础知识》-汽车的构造及操作系统课件

汽车驾驶基础知识-4认识汽车—汽车的构造及操作系统Microlecture汽车驾驶基础知识-4认识汽车Microlecture1认识汽车—汽车的构造及操作系统汽车构造01汽车操纵机构及常用仪表和开关02汽车驾驶基础知识-4认识汽车—汽车的构造及操作系统汽车构造01汽车操纵机构及常用汽车构造-1汽车发动机底盘车身电气设备汽车构造-1汽车发动机汽车构造-2发动机由两大机构和五大系统组成燃料供给系起动系点火系冷却系润滑系配气机构曲柄连杆机构汽车构造-2发动机由两大机构和五大系统组成燃料供给系配气机构汽车构造-2底盘底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。汽车构造-2底盘底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车构造-3车身驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件；典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。汽车构造-3车身驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。汽车构造-4电气设备电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备，如微处理器、微电脑以及各种人式智能装置等。汽车构造-4电气设备电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车操纵机构及常用仪表和开关-1汽车常用操控机构汽车操作机构包括转向盘、驻车制动拉杆（手刹）、变速器操纵杆（排档）、离合器（踏板）、制动器踏板（脚刹）、加速踏板（油门），简称一盘二杆三踏板。方向盘用于保持和改变车辆行驶方向汽车操纵机构及常用仪表和开关-1汽车常用操控机构汽车操作机构汽车操纵机构及常用仪表和开关-2变速器操纵杆（排档）变速器操纵杆（排档）用于转换变速器内的各档齿轮，从而改变传递的转矩和转速（行驶速度）。汽车操纵机构及常用仪表和开关-2变速器操纵杆（排档）变速器操汽车操纵机构及常用仪表和开关-3制动器踏板（脚刹）、加速踏板（油门）脚刹的作用主要是为了降低车速，和达到停车的目的。踩一下放一下，这种刹车叫作点刹车，这种刹车方法在湿滑路面的紧急刹车、十字路口，车流量比较多的情况下使用。离合器（踏板）油门的作用主要是控制化油器节气门的开度，以使发动机的转速增加，车速提高。用于控制发动机与传动部分的连接或脱离。汽车操纵机构及常用仪表和开关-3制动器踏板（脚刹）、加速踏板汽车操纵机构及常用仪表和开关-4驻车制动拉杆（手刹）用于停车后制动，以免车辆自行滑动。部分自动挡的小汽车手刹用（左）脚刹代替。电子手刹和自动驻车汽车操纵机构及常用仪表和开关-4驻车制动拉杆（手刹）用于停车汽车操纵机构及常用仪表和开关-5其他换挡拨片定速巡航开关汽车操纵机构及常用仪表和开关-5其他换挡拨片汽车操纵机构及常用仪表和开关-6汽车常用仪表和开关汽车仪表转速表速度表水温表油量表汽车操纵机构及常用仪表和开关-6汽车常用仪表和开关汽车仪表汽车操纵机构及常用仪表和开关-7汽车常用开关转向灯开关（照明灯开关）雨刮器开关空调开关汽车操纵机构及常用仪表和开关-7汽车常用开关转向灯开关（照明汽车操纵机构及常用仪表和开关-8其他开关无钥匙（一键）启动开关ESP（车身电子稳定系统）开关反光镜调节开关多媒体影音娱乐系统开关（按钮）……汽车操纵机构及常用仪表和开关-8其他开关无钥匙（一键）启动开谢谢观看再见谢谢观看再见汽车驾驶基础知识-4认识汽车—汽车的构造及操作系统Microlecture汽车驾驶基础知识-4认识汽车Microlecture17认识汽车—汽车的构造及操作系统汽车构造01汽车操纵机构及常用仪表和开关02汽车驾驶基础知识-4认识汽车—汽车的构造及操作系统汽车构造01汽车操纵机构及常用汽车构造-1汽车发动机底盘车身电气设备汽车构造-1汽车发动机汽车构造-2发动机由两大机构和五大系统组成燃料供给系起动系点火系冷却系润滑系配气机构曲柄连杆机构汽车构造-2发动机由两大机构和五大系统组成燃料供给系配气机构汽车构造-2底盘底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车按照驾驶员的操纵正常行驶。传动系：将发动机的动力传给驱动车轮。行驶系：将汽车各总成及部件连成一个整体并对全车起支承作用，以保证汽车正常行驶。转向系：保证汽车能按照驾驶员选择的方向行驶。制动系：使汽车减速或停车，并保证驾驶员离去后汽车能可靠地停驻。汽车构造-2底盘底盘接受发动机的动力，使汽车产生运动，并保证汽车构造-3车身驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。车身应为驾驶员提供方便的操作条件，以及为乘员提供舒适安全的环境或保证货物完好无损。典型的货车车身包括车前钣金件、驾驶室、车厢等部件；典型的三厢式轿车则由发动机舱、行李舱及乘员舱组成。汽车构造-3车身驾驶员工作的场所，也是装载乘客和货物的场所。汽车构造-4电气设备电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车照明和信号装置等组成。此外，在现代汽车上愈来愈多地装用各种电子设备，如微处理器、微电脑以及各种人式智能装置等。汽车构造-4电气设备电气设备由电源组、发动机起动系和点火系、汽车操纵机构及常用仪表和开关-1汽车常用操控机构汽车操作机构包括转向盘、驻车制动拉杆（手刹）、变速器操纵杆（排档）、离合器（踏板）、制动器踏板（脚刹）、加速踏板（油门），简称一盘二杆三踏板。方向盘用于保持和改变车辆行驶方向汽车操纵机构及常用仪表和开关-1汽车常用操控机构汽车操作机构汽车操纵机构及常用仪表和开关-2变速器操纵杆（排档）变速器操纵杆（排档）用于转换变速器内的各档齿轮，从而改变传递的转矩和转速（行驶速度）。汽车操纵机构及常用仪表和开关-2变速器操纵杆（排档）变速器操汽车操纵机构及常用仪表和开关-3制动器踏板（脚刹）、加速踏板（油门）脚刹的作用主要是为了降低车速，和达到停车的目的。踩一下放一下，这种刹车叫作点刹车，这种刹车方法在湿滑路面的紧急刹车、十字路口，车流量比较多的情况下使用。离合器（踏板）油门的作用主要是控制化油器节气门的开度，以使发动机的转速增加，车速提高。用于控制发动机与传动部分的连接或脱离。汽车操纵机构及常用仪表和开关-3制动器踏板（脚刹）、加速踏板汽车操纵机构及常用仪表和开关-4驻车制动拉杆（手刹）用于停车后制动，以免车辆自行滑动。部分自动挡的小汽车手刹用（左）脚刹代替。电子手刹和自动驻车汽车操纵机构及常用仪表和开关-4驻车制动拉杆（手刹）用于停车汽车操纵机构及常用仪表和开关-5其他换挡拨片定速巡航开关汽车操纵机构及常用仪表和开关-5其他换挡拨片汽车操纵机构及常用仪表和开关-6汽车常用仪表和开关汽车仪表转速表速度表水温表油量表汽车操纵机构及常用仪表和开关-6汽车常用仪表和开关汽车仪表汽车操纵机构及常用仪表和开关-7汽车常用开关转向灯开关（照明灯开关）雨刮器