半挂车产品介绍

半挂车产品介绍技术支持部2010年1月一、半挂车的用途、经济性、及市场二、概念介绍三、半挂车的种类四、半挂车配置特点及销售注意事项五、半挂车价格成本的简单测算六、签订合同前注意的事项七、售后服务中常遇到的问题一、半挂车的用途、经济性及市场半挂车的用途非常广泛，是其它普通车所取代不了的作用，几乎所有物资都可以使用半挂车来完成。半挂车经济性是普通货车无法比的，是深受广大客户所喜爱的，为什么客户对半挂车情有独钟呢，就是因为它的经济性太好了。由于它的承载能力强、装载量大，一车可以装载普通货车的3倍的货物，最高时可装运85—100吨左右，一车的收入是普通载货车的3—4倍，而费用呢却是一部车的1.5倍。由此可看出，半挂车给客户带来的经济效益是非常可观的。所以，深受客户的喜爱。半挂车的市场分布同样也是非常广泛的，它出现在各个市场领域，几乎无所不在，随处可见。它的主要市场在我们国家大、中、小型港口最多，像：上海港、青岛港、龙口港、营口港、连云港、和日照港等（主要是：集装箱平板车和骨架式集装箱专用车），还有国内大、中、小型物流运输公司、运输个体户，各大钢铁企业及各省、市之间物流转运中心等，所以说半挂车的市场分布非常广泛。二、概念介绍汽车列车:由一辆汽车牵引一辆挂车组成的机动车，包括乘用车列车，货车列车和铰接列车。半挂车:车轴位于车辆重心（当车辆均匀受载时）后面，并且装有可将垂直力或水平力传递到牵引车的连接装置的挂车，包括货车半挂车，专用半挂车和旅居半挂车。GB1589-2004道路车辆外廓尺寸﹑轴荷及质量限值:该标准于2004年4月1日发布，2004年10月1日执行现将其中与半挂车相关的主要限制条款列举如下：

４０００２５００c８６００一轴

半挂车１００００a二轴１３０００b三轴４０００２５００d１６５００汽车列车

a.

对于整体封闭式箱式半挂车，集装箱半挂车，以及组成五轴汽车列车的罐式半挂车，车长最大限值为13000mm。b．自2008年1月1日起，在高等级公路上使用的整体封闭式箱式半挂车，车长最大限值为14600mm。c．

对于货箱为整体封闭式的箱式货车（且货箱与驾驶室分离），整体封闭式箱式半挂车车宽最大限值为2550mm。d．运送不可拆解物体的低平板挂车列车车宽限值为3000mm。挂车的最大允许轴荷限值：车辆类型最大允许轴荷最大限值挂车单轴每侧单轮胎6000并装双轴每侧双轮胎10000a并装双轴的轴距<1000mm11000并装双轴的轴距≥1000mm，且<1300mm16000并装双轴的轴距≥1300mm，且<1800mm18000并装双轴的轴距≥1800mm20000并装三轴相邻两轴之间距离≤1300mm21000相邻两轴之间距离>1300mm，且≤1400mm24000a.装备空气悬架时最大允许轴荷的最大限值为11500kg挂车及汽车列车最大允许总质量最大限值及最大设计总质量的最小限值：1900035000二轴2800040000三轴1000018000一轴

半挂车最大设计总质量最小限值最大允许总质量最大限值车辆类型２５０００三轴半挂牵引车１８０００二轴半挂牵引车半挂牵引车４9０００具有六轴的汽车列车４３０００具有五轴的汽车列车３５０００二轴汽车和二轴挂车２７０００二轴汽车和一轴挂车

汽车列车其他要求：·半挂列车比功率不允许小于5.0kw/t。注：比功率为发动机最大净功率（或0.9倍的发动机额定功率或0.9倍的发动机标定功率）与机动车最大允许总质量之比。·挂车货箱栏板高度不得超过600mm。专用汽车产品型号的构成：□□□□□□□□□□

专用汽车分类代号产品序号：一般0-9数字

主参数代号：一般为总吨位

车辆类别代号，如9、3、5等

2-3位，企业名称代号，如ZZ举例：ZZ9406GYY331、ZZ9402CLX332与牵引车有有关的几个个概念1、前置距距：牵引座座中心向前前偏离牵引引车后轴中中心线的距距离（双驱驱牵引车有有时指向前前偏离后双双轴中心线线的距离））2、前回转转半径：指指牵引座中中心至驾驶驶室后围最最近点水平平面内投影影距离3、后回转转半径：指指牵引座中中心至车架架后端最远远点水平面面内投影距距离4、鞍座高高度：鞍座座上平面到到地面的高高度牵引车外形形图与半挂车有有关的几个个概念1、轴距：：指半挂车车牵引销中中心至后部部第一轴中中心的距离离及后部部车轴轴间中心的的距离2、前悬：：指半挂车车牵引销中中心至挂车车最前端不不可拆卸部部分的距离离3、、后后悬悬：：指指半半挂挂车车最最后后一一根根车车轴轴中中心心至至挂挂车车最最后后端端不不可可拆拆卸卸部部分分的的距距离离关系系：：总总长长=前前悬悬+轴轴距距+后后悬悬半挂挂车车主主要要外外购购件件：：1、、牵牵引引销销：：按按尺尺寸寸分分50#（（2.5””））与与90#（（3.5””））两两种种按安安装装形形式式分分焊焊接接式式与与装装配配式式两两种种2、、车车轴轴：：按按吨吨位位分分有有10吨吨、、12吨吨、、13吨吨、、15吨吨、、16吨吨等等按轴轴管管不不同同分分方方轴轴（（150*150））和和圆圆轴轴（（￠￠125））按宽宽度度不不同同分分普普通通轴轴和和加加宽宽轴轴3、、轮轮胎胎：：按按大大小小不不同同有有8.25系系列列、、9.0系系列列、、10.0系系列列、、11.00系系列、、12.00系系列列等等按形形式式不不同同有有钢钢丝丝胎胎（（子子午午线线胎胎））、、尼尼龙龙胎胎、、真真空空胎胎等等按宽宽度度不不同同有有普普通通胎胎与与加加宽宽胎胎4、、支支腿腿：：按按吨吨位位不不同同有有8吨吨、、20吨吨、、28吨吨等等按作作用用形形式式不不同同有有联联动动、、单单动动等等三、、半半挂挂车车的的种种类类目前前市市场场上上在在使使用用的的半半挂挂车车品品种种很很多多：：通通常常我我们们看看到到的的有有：：半半挂挂栏栏板板车车、、半半挂挂平平板板车车（（集集装装箱箱平平板板））、、骨骨架架车车（（集集装装箱箱专专用用运运输输车车，，品品种种多多，，专专用用性性强强20——53英英尺尺））、、半半挂挂侧侧翻翻自自卸卸车车、、半半挂挂后后翻翻自自卸卸车车、、仓仓栅栅式式半半挂挂车车、、半半挂挂油油罐罐车车、、半半挂挂保保温温、、冷冷藏藏车车、、半半挂挂厢厢式式车车、、箱箱式式运运煤煤车车、、低低平平板板半半挂挂车车等等等等从车车轴轴上上又又分分出出两两轴轴和和三三轴轴从悬悬挂挂上上又又分分出出机机械械式式钢钢板板悬悬架架和和空空气气悬悬架架两两种种从长度上上有10米—13米之之间多种种长度尺尺寸１．半挂挂栏板车车：特点：··侧栏板板最高允允许600mm栏板形式式：横、、竖瓦楞楞及平板式式三种·内藏藏式中立立柱，外外形美观观（（可可选外插插式）最新开发发出采用用高强钢钢制做的半挂挂车，重重量比等等强度同类型型挂车轻轻1吨左左右平板样式式２．半挂挂运煤车车：特点：··侧面面整体为为三个对对开门，，带中立立柱·锁杠杠管为加加强型，，直径фф34mm·厢内内带横拉拉撑及可可拆卸的的十字斜斜拉撑３．厢式式运输半半挂车：：特点：··厢厢体种类类多样，，可选钢钢质瓦楞楞板结构、复合合板结构构、侧帘帘结构·可承承载一般般货物和和标准托托盘货物物·可保保证货物物卫生、、完好、、安全的的运输侧帘半挂挂车４．集装装箱运输输半挂车车特点：可可用于于40，，、20，、45’、、48’及及53’’标准集集装箱的的运输·结构构设计合合理，操操作可靠靠，外观优美美，维修修方便·最新新开发出出抽拉式式集装箱箱平板车及骨骨架车，，方便集集装箱式运输鹅颈骨架架车小鹅颈结结构，有有效降低低重心，，45英英尺、48英尺尺、53英尺骨骨架车都都为此种种结构，，一般的的鹅颈高高差为121，，53英英尺的有有79和和121两种可伸缩鹅鹅颈骨架架多用车车此种车型型目前在在国内市市场还不不大，主主要是做做出口车车，尾部部可以伸伸缩，便便于装箱箱运输，，此车前前边为小小鹅颈结结构，中中部带翻翻转锁，，可实现现运输多多种集装装箱，如如果需要要伸出长长度较大大，也可可设计成成中部伸伸缩结构构集装箱平平板车可用于40英尺尺或20英尺集集装箱的的运输，，也可做做平板车车使用，，运一些些大件和和散货，，后部也也可做成成伸缩结结构，便便于装箱箱运输５．半挂挂油罐特点·装装载量量大经济济效益显显著·适合合中、长长途运输输6．低平平板半挂挂车特点：工工作台面面形式多多样，可可选择轮轮胎外露露、不外外露、凹凹心等多多种形式式，另可可选择弹弹簧爬梯梯、液压压爬梯及及其他多多种爬梯梯形式弹簧爬梯梯低平板板凹心低平平板7、仓栅栅半挂车车仓栅高度度可以选选择1800、、2000、2200、2400仓栅样式式可以选选择鹅颈颈式和直直梁式仓栅开门门方式可可以选择择下翻式式、上翻翻式、侧侧开式后门可选选择普通通仓栅后后门和厢厢式车后后门，厢厢式车后后门带密密封胶条条仓栅车后后门样式式普通仓栅栅后门厢式车后后门带胶胶条8、前顶顶后翻半半挂车前顶后翻翻半挂车车结构特特点：结构紧凑凑、布置置简单、、性能稳稳定、便便于安装装及维护护采用鹅颈颈式结构构设计，，重心低低，稳定定性好，，厢体容容积大车架为加加强设计计，局部部采用双双腹板加加固，后后部带十十字稳定定架，保保证车架架的抗扭扭性厢体为田田字格结结构，横横竖加强强筋加密密后门可自自动开启启和锁止止，带手手动保险险挂钩带带稳定架架，保证证车厢举举升时的的整体稳稳定性后翻转机机构采用用通轴设设计，保保证强度度9、码头头车此种车型型也为集集装箱运运输车的的一种，，不同之之处在于于没有集集装箱转转锁，而而是靠一一些挡块块限位，，便于在在码头的的频繁的的装货和和卸货。。此种车车型因装装卸货比比较频繁繁，故车车架设计计比一般般集装箱箱运输车车的强。。该种车车型没有有公告，，在码头头上使用用一般不不需上牌牌尾部侧面10、侧侧翻半挂挂车侧翻半挂挂车结构构特点：：厢体结构构运煤车车相似，，可单侧侧卸货，，也可双双侧卸货货，如单单侧卸货货，一般般不卸货货一侧做做对开门门，卸货货一侧门门板上开开。如双双侧卸货货，就都都做上翻翻门中间加四四个或五五个油缸缸，卸货货时油缸缸将厢体体顶起，，厢体向向一侧倾倾斜，使使货物卸卸下为防止卸卸下的货货物将轮轮胎埋住住，不便便于行驶驶，车架架后端下下部一般般加一个个移位顶顶，用此此油缸可可慢慢将将半挂车车整体移移动11、铁铁水车车架加强强设计，，铁水包包处局部部加强，，铁水包包座可选选择可拆拆型和焊焊接型12、半挂冷藏藏、保温温车四、半挂挂车的配配置特点点及销售售注意事事项半挂车的的配置特特点变化多，，选择性性及随意意性强由于它的的结构比比较简单单且各个个总成部部件，相相互关联联性不强强，所以以在选配配上，客客户总是是想按照照自己的的想法和和用车经经验以及及使用特特点，来来选择自自己所理理想的配配置有时我们们又会根根据或了了解的，，客户使使用情况况、装载载质量、、装载载载体的不不同情况况，主动动给客户户推荐适适合他使使用的配配置。（（道路、、装载等等）销售注意意事项配置车桥、钢钢圈、轮轮胎、悬悬架、支支腿、牵牵引销、、牵引座座、上、、下翼板板、腹板板等。这这些部件件的选择择和匹配配的合理理，将来来这部车车生产出出来后，，才可能能让客户户接受。。因此，，在选配配上一定定要合理理。否则则，会产产生不必必要的纠纠纷。价格与配配置的构构成一般情况况下很少少有客户户要标准准配置的的，那么么怎样来来定这部部车的价价格呢？？很简单单，就是是以改装装单位的的标准价价格表做做为依据据，参照照半挂车车部件选选装价格格表进行行计算。。但这个个过程一一定要仔仔细认真真。五、半挂挂车价格格成本的的简单测测算通常与同同行业相相比较价价格是否否合理或或高低，，一般在在这个行行业中用用几个简简单的计计算方法法。下面简单单介绍两两种以供供大家在在销售洽洽谈中参参考。各种外购购配套件件价格相相加的和和+该车车的耗材材总重（（吨）乘乘以(当当前钢材材市场价价+每吨吨材料的的增加值值）就是是半挂车车市场销销售价格格。价格格的高和和低主要要取决于于材料价价格的增增加值加加多少，，通常一一般厂家家每吨增增加值取取2000-2500元左右右。这种种办法虽虽简单但但是非常常可行。。外购件价价格总和和＋材料料成本＋＋工厂管管理费用用等于市市场销售售价。（（工厂大大小费用用不同））。六、签订订合同前前注意的的事项1、在与与客户谈谈到一定定程度后后，一定定要与客客户一起起填写配配置表（（或技术术规范书书）。特特别要说说明是：：一定要要客户填填上牵引引车的型型号、驱驱动形式式及是否否要加装装ABS、牵引引肖尺寸寸、牵引引车是否否需挂车车生产厂厂家安装装牵引座座等。2、一定定要让客客户审阅阅配置表表（或技技术规范范书）无无误后，，在配置置表（或或技术规规范书））上签字字确认。。作为下下达订单单和交车车验收时时的依据据。3、有了了客户签签字的配配置表（（