2022年车辆管理制度(通用15篇)

2022年车辆管理制度（通用15篇）车辆管理制度（通用15篇）在发展不断提速的社会中，接触到制度的地方越来越多，制度是国家法律、法令、政策的详细化，是人们行动的准则和依据。制度究竟怎么拟定才合适呢？下面是我为大家整理的车辆管理制度，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。车辆管理制度1一、汽车司机1、严格遵守《道路交通平安法》和有关管理规则。2、驾驶员必需携带驾驶证，饮酒后不准驾驶车辆，在驾驶时不准吸烟、饮食、谈笑和其他阻碍平安的任何动作，驾驶室不准超额坐人。3、行驶前必需检查车辆刹车、方向机、喇叭、照明信号灯等主要装置是否齐全完好，严禁带病出车。4、行驶前，应检查四周有无障碍物，鸣号起步。5、在上下乘员时，必需做到停稳开门，关门起步。6、在行驶中，应随时留意来往行人及车辆动态，减速慢行，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯5公里;车间、库房3公里;叉路口做到一慢二看三通过并鸣号示意。7、停车时要选择适当地点，不准乱停乱放，应按指定地点依次停放。停车后应将钥匙取下，拉紧手刹。8、在吊车下面装卸时，司机必需离开驾驶室，不准在这时检查、修理车辆。二、车辆修理平安规程1、工作前检查起重设备及工具性能是否良好。2、修理车辆底盘特殊是拆装轮胎时，必需顶稳千斤顶，并垫稳木枕或铁凳。3、修理铲车等时，必需垫好枕木撑好撑架。4、试车启动前，应先检查四周环境状况。在运转时检查故障，须随时留意旋转部位，以防打伤头、手。5、凡需进行试车，必需由持证人员驾驶，试刹车时，必需思想集中，留意车前行人、堆物，并看清车后有无车辆。无驾驶证的修理人员，不准开动各种车辆。只准原地发动。6、试高压火花时不准在加注机油入口处，以防失火。7、油路系统发生故障时，汽油不准以直流方式运用或用软管干脆注入化油器发动引擎。8、车辆进行试车时严禁带人，驾驶室两旁不准站人，车辆未停妥，严禁上下。9、凡在夜晚途中修理抛锚车辆时，不准用明火照明。10、车辆须气割、烧焊动明火时，事先要实行防火措施。三、牵引车、叉车、拖拉机、铲车平安操作规程1、司机必需坚固树立平安第一的观念，加强平安行车责任感，严格遵守本规程。2、司机必需持有驾驶证，严禁无证驾驶，实习司机除持有实习证外，必需有正式司机随车带教。3、各种生产用车，必需有保证平安音响器、大小灯、方向灯、转向器、制动器等必需灵敏牢靠。4、在行驶前，应查看四周行人或障碍物，鸣号起步。5、行驶时应留意来往车辆行人的动态，最高时速不得超过10公里，进出厂门、拐弯时速5公里;车间、库房3公里;叉路口要做到一慢二看三通过。6、同方向行驶的车辆，前后两车的距离至少在10米以上，不得后车超前车。7、车辆调头、倒车必需亲密留意来往车辆、行人和四周状况，慢速进行。8、随车乘员驾驶室设有坐位的只准坐二人（包括司机），其他部位一律不准乘坐，挂车一律禁止乘人。9、车辆在行驶中和尚未停稳时，严禁任何人上、下和扒车、跳车。10、夜间临时停车在车间门口和交叉路口，应开放小灯，司机不得远离。11、车辆在吊车下面装卸物件时，司机必需离开驾驶室以防落物伤人。12、叉车作业时铲件升起高度不得超过全车高度的2/3，行驶时铲件离地高度不得高于0・5米。13、行驶时，禁止吸烟、饮食、谈笑或其他阻碍平安动作。14、司机离开车辆必需将开关钥匙随身带走。工作完毕后,必需将车辆刹稳，并摘档熄灭，叉车铲脚应放落地面。15、机动车如发生重大事故，要爱护现场，刚好报告，经有关部门现场视察分析后才可变动现场。车辆管理制度2为使学院的公务用车调协作理，管理有序，保证学院日常工作的顺当进行，特制定本制度。一、车辆的保管和运用1、学院的机动车辆一律停放在校内固定停车点。车辆在未运用时由学院当日值班保安负责看管。2、用车司机必需随身携带驾驶证、行驶证、购置证以及保险等有关随车证件，行车严格遵守《中华人民共和国道路交通平安法》对违反《中华人民共和国道路交通平安法》行车的行为，将追究当事人责任。用车领导和教职工不得强迫司机做违章的行为。3、车辆车匙除中巴车外，每辆车放置一套车匙在办公室以备急用，其余依据工作须要车匙保管安排为：现代车车匙XXX；小学校车车匙一XXX；中巴车车匙XXXX学校各一套。为保证车辆运用性能，学院车辆修理保养部门为后勤处，专项负责督促专职司机进行车辆的维护保养。车辆运用前，用车司机必需检查好车况，对制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置及刹车、汽车仪表检查一遍，确保万无一失后方可出车。二、司机管理1、司机应听从学院的工作支配，主动完成任务，不得借故拖延或拒不出车。对工作支配有看法的，事后可向上级领导反映和投诉。2、专职司机除行车在外，其他上班时间应在办公室等候出车或帮助完成其他工作。有事外出必需请假。需在下班后或节假日出车时，亦应仔细完成任务，并做好记录。3、司机要不断增加平安意识、服务意识和保密意识，随身携带手机等通讯工具，保持与学院的正常联系，并按规定参与平安教化的学习。4、司机应按规定停放车辆，未经批准不得将车辆放在校外过夜。5、司机应严格遵守交通规则，履行岗位职责，做到准时发车、节约油料、优质服务，不准酒后开车、随意行车、公车私用，违

者追究责任。如发生交通事故，司机应刚好报警和报告学院领导，并按交警的责任认定和要求接受调处。三、用车原则及审批权限学院的机动车辆原则上为工作用车，我院教职员工用车方法为：1、院级领导因公事用车填写用车申请表，陈述用途后干脆交当班司机支配出车。2、学院各处室中层领导因公事用车填写用车申请表，陈述用途由各主管副院长签字批准后陈述用途后交当班司机支配出车。3、学院教职员工因公事用车，由该处室主管中层领导及主管副院长签字批准后交当班司机支配出车。4、学院司机除指定出车任务外，其它出车均需按学院教职员工出车审批程序办理。5、学院门卫负责在车辆出校门时回收用车申请表，每周五下班前交学院办公室备案。对未能出示有效用车申请表的，学院门卫不予放行。如因领导不在校内未能按审批手续办理而实际状以出车和放行，出车返回后于次日补办用车手续，未按时补办手续的按本制度第四条处理。况亦确需出车的,需电话请示主管院领导同意并通知保卫部门可况亦确需出车的,需电话请示主管院领导同意并通知保卫部门可四、违纪处分凡未经办理出车手续，亦未请示学院领导而擅自用车及放行的，按严峻违纪处分（扣发当月工资，写出深刻检讨）。出车后造成一切后果的由出车司机及当班门卫负全部责任。五、其他1、由董事会及董事长家庭成员干脆指定出车任务的、不受上述审批权限限制，可干脆出车。2、属抢救伤员等突发事务须要用车的状况，不受上述审批权限限制，可干脆出车。六、实施本车辆管理制度经院务会议审议通过后，自公布之日起施行。车辆管理制度3为了确保校区的正常秩序和学校及教职工车辆的顺当通行，防止校区内交通平安事故的发生，特对进入我校的车辆作如下的管理制度：一、校门卫二十四小时派保安值班，保障车辆进出畅通。二、学校车辆（包括教职工及其家属私人车辆）凭出入证随时可进出校门。三、家长车辆只有在开学报到或放假等学生集中到校、离校时间以及每周星期五下午五点以后等时间内可以进入校区，其他时间一律禁止进入校区。四、到校进行公务往来或探亲访友的车辆，原则上不允许进入校区，如确有须要，须相关部门或教职工向保安人员打招呼，经同意并经登记领取出入证后方可入校。五、上级领导到校车辆，经登记后，在学校有关领导或部门统一引导下可进入校区。六、各种运输物资的车辆，须在保卫科进行登记，办理出入证，并在规定的时间内（早上7：00以前、中午12：30至2：00、晚上18：00至19：00）可以进入校区。七、严禁出租车任何时候进入校区。（除本校教职工看病、购重物等特别状况外）八、凡准许入校的车辆均要减速慢行，限每小时五公里以下。严禁鸣喇叭和乱停乱放。要听从管理，停放有序……九、严禁在校区内无证驾驶或练习驾驶机动车。十、严禁在校门内外通道上停放各种车辆，确保校门的畅通。以上规定，自颁定之日起实行，希望全体师生、家长、来宾遵守。对无理取闹者，保安人员有权进行处理，对违反规定造成严峻后果的，依法追究其责任。车辆管理制度41、目的：为了加强本公司的车辆管理和保养，特制定本规定。2、范围：本公司用于送货之货车。3、职责：3・1司机负责车辆的定期检查和保养，并凭《用车申请书》出车。3.2用车部门负责填写《用车申请书》并经部门部长签名后交总经理或行政部部长审批。4、车辆管理：4.1车辆由专职司机驾驶，司机应定期进行检查和保养，确保行车平安。4.2车辆出车前必需进行平安检查，车辆行车途中应平安行驶并严格遵守交通规则，若有违规罚款由驾驶员负担。4.3用车部门在用车前须填写《用车申请书》经部门部长签字后交行政部部长审批后交司机。4.4用车应设《用车记录薄》记录出差地点、时间、用车人等，并应要求用车人在记录薄上签名，每月30日前上交财会统计结算。4.5公司用车送货物原则（以本公司铝壳箱为标准）低于2件的不出车。4.6如节假日或业余时间用车的应提前一天向总经理或行政部提出申请并填写《用车申请书》，经审批后方可运用。该用车时间内全部责任由用车人负责（包括事后得知该时段发生的电子违章记录罚款。4.7车辆出车任务结束后和节假日应停放在公司专用车位内，不得擅自将公车私用，否则追究司机责任。4.8车辆的各类证件要保管完好，行驶证、车匙不得放在车内，以防发生盗窃。4.9营销人员用车各项费用自理，包括油费、路费、违章罚款，司机出差补贴等。5、司机管理：5.1公司司机必需遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通平安管理的规章规则平安驾车，并应遵守本公司其它相关的规章制度。5.2司机应疼惜公司车辆，平常要留意车辆的保养，常常检查车辆的主要机件，发觉有故障的应刚好报告行政部，经批准后送汽修厂修理。5.3司机应清晰了解车辆的保养时间和各季度的审核工作，如因证件不齐全或过期失效的，后果由司机负责。5.4司机驾车肯定要遵守交通规则、文明开车，不准危急驾车（包括高速紧跟、争道、赛车等），不准疲惫驾车、不准酒后驾车。如因有意违章或以上缘由被罚款的，费用由当事人负责。5.5上班时间未派出车的，应随时在公司等候出车，在办公室内应帮助做好各方面工作（包括接收、派送传真文件、复印等）必要时帮助其它部门工作。5.6未经批准不得将车辆随意交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将车辆交给无证人员驾驶。车辆管理制度5一、单位车辆管理制度概况1、车辆严格实行下班入库制。下班后车辆停放在指定停车场，因事不能停入指定车位的车辆应存放在相应有关规定的停放处。如：出差在外的车辆，要将车辆停放在平安场所，并锁好方向盘和门窗，搞好平安防范。严禁车辆在洗车处及私人住宅区过夜，否则产生不良后果由驾驶员负责。2、车辆有关证照和有关手续由办公室人员妥当保管。3、车辆进行加油需经财务人员负责登记，领导签字；每月驾驶员需精确上报车辆的耗油和公里数状况财务人员进行审核公布。4、车辆实行专车专人驾驶，严禁将车辆私自交他人驾驶；严禁将车辆交给无证人员驾驶；任何人不得利用单位车辆练习驾车；不准跑私车。外单位向我单位借车的，须经领导批准。5、特别状况用车必需经领导同意方可出车。二、单位车辆调度和运用制度1、办公用车实行派车制度。由用车人向领导提出申请，由领导统一进行支配、调度。领导外出时，由办公室负责人支配调度。车辆调度根据工作的轻重缓急及领导优先的原则，统筹支配，未经领导批准，驾驶员不得擅自出车。司机必需经领导通知方可出车，并按派车通知规定的时间、地点出车，不得擅自变更。2、车辆调度实行先领导后一般，先急后缓，先远后近，先乡镇后城市，先会议后出差，先保证工作后私人用车的原则。3、设立车辆调派运行公示栏，公布每日车辆运行支配状况，接受监督。4、用车均实行出车登记制，由驾驶员登记，注明出车途径地、目的地、出车时间等，并请用车人签字确认。月底由驾驶员本人汇总填写当月出车报表，作为核销油料等费用的依据。5、单位领导和工作人员，都要自觉按制度办事，敬重驾驶员的劳动。用车人员和驾驶员要主动协作，搞好工作连接。6、车辆出车返回后，驾驶员均应刚好向办公室报告，以便于车辆调度。未经派车，擅自出车者，按私自用车论处。7、办公室各工作人员如需用车的，须至少提前一日向领导提出申请，报经领导同意后，由领导负责支配。本单位工作人员及直系亲属婚丧嫁娶。遇天灾人祸突发事务等紧急状况的。车辆的过桥过路费由用车人担当。三、单位车辆维护与修理制度1、办公室要加强对车辆的管理，按时组织进行年度审验，刚好办理保险等有关手续，定期进行保养检查、油料运用状况检查，限制支出，节约开支。2、要坚持预防为主的原则，发觉问题，反应灵敏，处理刚好。3、司机应建立车辆修理保养台账，按里程或时间刚好提出保养和修理建议。4、未经批准擅自进行修车、购置零配件或在非指定的厂家修车，其费用不得报销。5、车辆需修理时，驾驶员事先应征得车管人员和领导同意，然后到定点厂家修理，并随时将修理费用票据带回，按财务制度的有关规定刚好履行报批手续。四、相关费用报销制度1、车辆修理费用报销需附修理申请单和修理收费清单，经领导审核批准后报销。2、车辆的保险费、养路费、油费、路桥费、泊车费及凡因公运用的费用，统一由财务人员审核领导签字后方可报销。保险费、养路费每年报销一次，路桥费、泊车费、洗车费由驾驶员每月汇总报销一次，由财务人员依据出车记录复核，经领导签字验核方可报销。3、驾驶员如有违反交通规章（如闯红灯，违章停车等），造成罚款的不予报销（特别状况除外），由违规驾驶员个人担当责任，并准时交纳罚款。五、单位车辆驾驶与行车平安1、驾驶员未出车时，应严格根据作息时间在办公室待命，不得随意串岗、外出。2、驾驶员要严格遵守上下班时间，随时待命，听从本单位统一支配。按时出车，按时收车。3、公车执行公务中发生交通事故，因违章造成事故应负全部责任或主要责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者担当其余费用，并作出书面检查；负次要责任或肯定责任的，除保险公司赔偿款项外，驾驶者担当其余费用的10%。公车私用发生交通事故，除保险赔付外的一切费用由驾驶者担当。4、为确保行车平安，驾驶员必需仔细钻研业务，定期参与交警队组织支配的平安学习和检查，严格遵守道路交通平安法规，听从交警指挥，严禁酒后开车，不准超速行驶。5、驾驶员对车辆要勤检查，勤保养，勤擦洗，使车辆始终保持最佳运行状况。发觉问题，刚好处理，严防事故发生。原则上支配下午下班前一小时内洗车，无特别状况不得提前洗车，以免影响正常用车。六、单位考核与奖惩1、对于工作勤奋、遵守制度和表现突出者，公司可视详细状况赐予嘉奖、记功等嘉奖。2、司机全年平安行车，未出交通事故，年终公司将赐予嘉奖。3、对工作怠慢、违反制度和发生事故者，公司视详细状况赐予警告、记过、降级直至辞退处理。七、违规与事故处理制度1、在下列情形之一的状况下，因司机有意或其本人重大过失违反交通规则或发生事故，由司机负担，并予以记过或撤职处分。未经许可将车借予他人运用。无照驾驶。2、在执行公务的过程中，除认定是司机有意或其本人重大过失的状况外，违反交通规则，或发生交通事故时，其处理方法如下。因交通事故造成人身或车辆损害时，如属公司车辆损害保险范围，当事人可免除赔偿责任。出现违章停车、证件不全、高速驾车或违反交通规则等罚款，由当事人担当全额罚金。当公司车辆交通违章次数超出平安委员会限定的指标时，公司接到的罚款由当事人担当。3、意外事故造成车辆损坏，在扣除保险金额后再视实际状况由司机与单位共同负担。4、各种车辆如在公务途中遇不行抗拒之车祸发生，应先急救伤患人员，马上向旁边交警部门报案，并即与办公室及领导联络帮助处理。5、当发生交通事故时，事故现场司机应做到以下几点。快速与公司联系，接受公司的相关指示。尽量取得对方的名片，以便事后联系。应记录对方车辆的驾驶证号和车牌号。记录事故现场目击者的姓名、住址和联系电话等资料。如发生人身损害，应快速将伤者送到最近的医院进行治疗。记录对方的住址、姓名、工作单位、电话和身份证号码等。牢记对方车辆损坏的部位与程度，条件许可时，可利用手机、照相机拍下现场实景。八、本单位车辆管理制度制度由颁发之日起实施。车辆管理制度6一、局机关车辆由办公室调派。二、用车人必需事先报分管领导同意到办公室或监理站领取出车通知单，司机凭派车单出车，因紧急状况不能刚好开派车单的’，应事先报告，用车后刚好补开。三、用车人员不能强行要求驾驶员开快车或将车辆开到影响车辆及人员平安的区域，造成事故的，由用车者和驾驶员同等担当责任和负担损失费用。四、建立用车加油逐次登记制度。每次用车完毕，司机应登记用车事由、里程表读数、用车里程数，并把单次计程表归零。每次加油，司机应登记加油升数、刷卡加油金额，过境费、停车费发票及每次用车加油登记，必需有局党组1人或其他人员2人签字证明。五、加油卡充值方法。一车一"，每卡预充值1000元，每次刷卡加油金额应整拾整佰，加油卡金额用完时，司机把派车单和用车加油登记表交计财股，由计财股按签证的刷卡金额数充值。派车单、用车加油登记表作发票附件。六、严禁公车办私事，一经发觉公车私用，除指责指正外。凡属私事用车，油料费及过境费等一切费用自负。七、夜间车辆停放一律锁入车库，特别状况需在外面停放，必需报主要负责人同意后，车辆在当地停车场停放，同时做好平安措施，确保车辆平安。八、车辆修理由司机填写申报单报办公室，由分管财务领导审核，报ju长审批，由办公室和司机一道到指定的修理厂修理,修理项目由办公室人员和司机签字，由计财股结帐。九、司机必需做好车辆保养工作，随时保证车辆干净、状况良好。车辆发生平安事故，除扣发司机当月出车补助外，并视其状况担当经济损失。年度未发生平安事故，按有关规定发放平安奖。车辆管理制度7为创建平安校内，营造良好的教化教学环境，确保学校正常秩序，依据教化部和公安部的有关规定，结合学校实际状况，特对校内内各种车辆的管理作出以下规定（20xx年3月31日教职工代表大会探讨通过）。、总则全部车辆进入校内内，严格遵守交通法规，听从指挥、听从管理。、机动车的管理校内道路以行人为主，机动车应主动避让行人和非机动车。（一）车辆出入无牌无证的机动车严禁入校。机动车（含摩托车）按指定的大门进出。特别状况须经学校批准，方可出入。3•本校机动车辆进出校门，尽量避开上学、课间、放学高峰时间。凡来学校参与各种会议或活动的外单位车辆，由主管科室提前一天告知平安办，平安办通知门卫放行，并按指定地点停放。5•警车、消防车、救援车、工程抢险车等特种车辆进出校门时，门卫应主动疏导通道，以确保通行。其它各种机动车辆进出校门时，应主动接受门卫的查询，经被访问者同意后登记放行，按指定的停车场停放。7•车辆载物出门时，必需接受检查，得到确认后放行。8•原则上不是校内施工车辆，一律不准进入校内。（二）车辆行驶1•各种机动车进入校内后，禁止鸣笛，减速慢行，时速不得超过5公里/小时，不得超车。2•严禁在校内内无证驾车、练车和试刹车。3•基建、扩建、改建、装修、修理等工程用车须经校长同意后方可进出校内，且在工程区域内和指定路途上行驶。各种机动车辆不得在禁行区域内行驶。（三）车辆停放车辆应按指定地点或区域停放。（1）本校教职工车辆上下班时间严禁进入校内停放。（2）外来车辆停放地点为：南操场。2•车辆停放时，须停放整齐，并拉刹、关电路、锁门窗以确保平安。3•外来车辆停放过夜须经批准，一律停放在南操场。三、非机动车的管理1•进出校门的非机动车必需证照齐全，手续完备。2•进入校门时，须下车推行，校内内禁止骑车。载物出门时经校警检查后放行。全部非机动车应在划定的停车区域有序停放并上锁，严禁乱停乱放。四、管理方法1•进出校内的车辆，应自觉听从管理，凡违反有关规定或在校内内造成交通事故的，将追究当事人的责任，按交通法规有关条款惩罚。本校教职工在校内内驾驶机动车造成交通事故的，除按交通法规有关条款惩罚外，学校将赐予行政处分。2•机动车有下列违规状况之一的，送交相关部门处理。无证、无照机动车擅自入校的；未经门卫人员同意擅自入校的；酒后驾驶机动车的；驾驶机动车造成交通事故的。3•机动车有下列违规状况之一的，赐予指责教化。不按规定位置停放的；在校内内练车、鸣笛、试刹车的；在校内内超速行驶及超车的；在禁行区域内行驶、停放的；3•非机动车无证照的一律扣留，上交相关部门处理。五、附则本规定自20xx年3月1日起执行，如与相关规章制度相冲突，按本规定执行；本规定说明权归校委会。教职工（车主）签字：车辆管理制度8一、平安责任制1、仔细贯彻执行“平安第一、预防为主”的方针，遵守国家法律法规和平安操作规程，遵守法律经营，落实各级交通主管部门的平安管理规定，组织学习平安学问，最大限度地限制和削减道路交通事故的发生。2、储运部经理负责经营许可范围内的车辆平安工作，是平安管理第一责任人，对平安工作负总责。3、聘请符合道路运输经营条件的驾驶人员，职责明确，责任分清，层层落实车辆平安责任制。4、落实事故处理“四不放过”的原则，即：事故缘由不查清不放过；事故责任者没处理不放过；整改措施不落实不放过；教训不吸取不放过。5、建立营运车辆维护、检修工作制度，督促车辆按时做好综合性能检测及二级维护，确保车辆技术状况良好。二、平安操作规程1、严格遵守道路平安法律法规及工作规范，肃穆平安操作规程，落实各项平安工作制度，组织开展平安活动和平安学问学习，提高全员平安意识。2、对道路运输驾驶人员要求做到“八不”。卩：“不超载超限、不超速行车、不强行超车、不开带病车、不开心情车、不开急躁车、不开冒险车、不酒后开车”。保证精力充足，谨慎驾驶，严格遵守道路交通规则和交通运输法规。3、做好危急路段记录并主动实行应对措施，特殊是山区道路行车平安，要做到“一慢、二看、三通过”。4、不运输法律、行政法规禁止运输的货物，法律、行政法规规定必需办理有关手续后方可运输的货物，应当按规定查验有关手续，符合要求的方可承运。5、保持车辆良好技术状况，不擅自改装营运车辆。6、做到反三违：不违反劳动纪律，不违章指挥，不违反操作规程。7、发生事故时，应马上停车、爱护现场、刚好报警、抢救伤员和货物财产，帮助事故调查。8、实行必要措施，防止货物脱落、扬撒等。9、不违章作业，驾驶人员连续驾驶时间不超过4小时。三、平安生产监督检查制度1、每月至少进行一次全面平安检查，重点检查平安责任制、规章制度的建立完善、平安隐患整改、应急预案、有关法律法规及会议精神的学习实行状况，并做好记录。2、做好出车前、停车后的打算、检查工作，确保行车平安，发觉隐患要刚好修复后方可出车。3、装货时严查超载和擅自装载危急品。4、不定期检查车辆的平安装置、灯光信号、证件。5、检查驾驶员是否带病或疲惫开车，是否违反平安操作规程。6、检查消防设施是否平安有效。7、建立平安奖惩制度，依制度进行奖惩。四、消退平安事故隐患制度为落实平安责任制，加强道路运输平安监督管理，遏制交通事故发生，须做到：1、对交通主管部门检查发觉的平安隐患整改事项，按时逐项予以整改、落实。2、每月至少开展一次全面平安检查，发觉存在平安隐患马上通知整改，并马上抓好落实，刚好消退。3、驾驶员要定期做健康体检及心理的职业适应性检查。4、每趟次出车前，要对车辆的平安性能进行全方位检查，发觉问题刚好解除，不消退隐患不得出车。5、装载货物时，须检查超载及危急品等状况，确认无误后方可出车。6、要不定时检查驾驶员及车辆是否符合平安管理规定。7、车辆经检测、二级维护，查出的隐患要刚好整改，整改不到位不得出车。8、定期对车辆和办公场所的消防器材、电路、车辆机件等进行自查自纠。9、对平安隐患不刚好整改的责任者赐予从严追究。10、建立健全平安生产事故隐患档案，吸取阅历教训，举一反三，组织探讨和探讨新技术应用。五、交通事故应急预案为把交通事故的损失降到最低程度，须做到：1、发生交通事故，当事人应马上进行自救，并报警。电话：122（交警）、119（消防）、120（急救），应简明讲清事故地点、伤亡、损失等状况，以及事故对四周环境的危害程度，爱护现场，抢救伤员，爱护货物财产并通报运输经营者与保险公司。2、当事人应马上切断车辆电源开关，运用消防器材，布置好平安警戒线，应坚决处置，不要惊惶出错，避开造成更大的灾难。3、对伤者的外伤应马上进行包扎止血处理，发生骨折者应就地取材进行骨折定位，并移至平安地带，对死亡人员也应移至平安地带妥当安置。主动帮助120救援人员救死扶伤，避开事故扩大化，把损害减至最低程度。4、爱护好自身的平安，主动协作交警、消防等部门进行救援并做好各项善后工作。5、发生一次死亡3人以上的运输事故，应在6小时内报告当地交通主管部门。六、自然灾难、突发性事务应急预案1、做好应急运输保障工作，在发生自然灾难、突发性事务时，要听从县级以上人民政府或者交通主管部门的统一调度、指挥。2、报告：遇有自然灾难、突发性事务发生，应马上在最短时间内逐级向交通主管部门报告（在异地遇有自然灾难、突发性事务的应同时向当地人民政府和交通主管部门报告）。3、车辆：投入应急运输车辆运用年限不超过5年，并经检测合格的在用车；车辆运行单程在500公里以上必需配备2名驾驶员，每位驾驶员连续驾驶时间不得超过3小时。4、人员：参运人员年龄在20至50岁之间，符合道路运输经营条件的驾驶人员，且技术过硬、作风正派、身体健康。5、接受应急运输任务后，运输车辆、人员必需整合待命，在规定时间内到达指定地点集合，且必需由道路运输经营者亲自带队。6、执行应急运输任务时，运输车辆及参运驾驶人员要遵守应急预案的有关规定，听从交通主管部门的统一调度、指挥，遇事主动请示、汇报，协调解决好各项工作事务。7、完成应急运输任务后，必需向各有关部门汇报任务完成状况，刚好做好车辆维护、保修，总结阅历，提高应急应变实力和处置实力。8、依据应急运输保障工作的须要，做好相关应急物资的储备,完成交通主管部门交给的其他运输任务。车辆管理制度9一、目的：使公司车辆高效、平安、最好的服务于公司总体生产经营活动。二、适用范围：公司全部车辆，1、本公司车辆分为售后服务车、办公用车。3.2•售后服务车是指主要用于电梯修理、现场解决质量、技术问题的车辆。3.3办公用车是指主要用于办理公务和赐予部门经理个人配置的专用车辆。四、管理职责1公司办公室：负责车辆调配、年审、保险、修理、平安事故处理。负责车辆包干费用预算限制与审计。五、管理细则5・1各类车辆日常调度运用：售后服务车出车审批权修理部与办公室负责人。办公用车上班时间内由办公室统一调度。5.2出现如下状况,全部车辆均可由办公室紧急调用，手续运用后补办：5.3•车辆的日常保养清洁卫生：司机必需随时保持整个车辆内外清洁卫生，办公室将不定期进行检查定期保养：车辆每行驶5000公里定期保养一次，保养点由公司确定。加油：加油点由公司确定，一般状况下只准在指定加油站加油，特别状况下路途加油不得超过30公升，每月不得超过100公升。5.3.9行车记录：服务用车每周由司机填写行车记录，并由运用人员签字确认，否则财务不得报销相关出差费用。5.4车辆的修理管理：一般状况下，修理的车辆由司机提出申请，报公司领导批准后，由办公室统一支配修理。车辆在路途中出现故障需修理者，由司机电话告之办公室，同意后方可修理，车辆回公司后补办手续。5.5车辆的平安管理5.5.1车况检查：司机每日必需检查车灯、水箱、刹车系统、轮胎、水、油、皮带等，并填好《车况点检表》对有异样状况的要刚好报告、刚好解除。5.5.2平安行驶：司机必需树立“平安第一”的思想，严禁超速、撞红灯、无照驾驶、酒后驾驶及随意停车。5.5.3责任事故划分及赔偿：由于司机本人缘由造成的交通违章罚款不赐予报销；司机责任事故在保险赔偿之外的经济损失个人赔偿50%。对于酒后驾车或没经批准私自出车的，保险赔偿之外的经济损失全部由个人赔偿。5.5.4钥匙保管：非经办公室同意，任何人不得复制车辆钥匙；车辆回公司后或司机请假钥匙由办公室托管专人保管；司机离职钥匙交回公司办公室。5.6办公车辆的费用管理公司部门经理以上人员车辆运用费用实行包干运用方法5.6.1包干管理：按国家规费（年审费、养路费、保险费）、加油费、修理保养费、等涉及车辆的全部费用实行包干运用。公司先行支付，年底核算费用状况。5.6.1.1单车全年费用若超过包干金额，则超过部分由运用人负担，从年终奖金中一次性扣除。5.6.1.2单车全年费用若低于包干费，则节约部分加入年终奖金一并发放。5.6.1.3包干费用指标由办公室制定下达。六、罚则6・1服务用车的司机不按要求运用车辆如：不经批准私自出车、不按规定保养车辆、酒后驾车、以及在加油、修理中假公济私等，一经发觉，将视情节状况给与指责教化、罚款、以至于解雇等处分。6.2车辆实行费用包干以后，包干运用人不得以任何借口，影响车辆的正常运用，对于因车辆问题耽搁正常办公三次以上，收回车辆，另行安排。车辆管理制度101・本标准规定了XXXX有限公司涉及车辆的管理和限制的规范。本标准适用于XXXX有限公司全部涉及车辆的相关管理活动。2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后全部的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，激励依据本标准达成协议的各方探讨是否可运用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。《车辆保修申请单》《车辆运用申请审批表》《车辆管理登记表》3要求一切对于车辆的管理和限制的活动应按本标准规定。3.1公司公务用车的证照保管，车辆年审、车辆保险及养路费支出等事项统一由销售部负责管理。公司车辆由销售部主管指派专人驾驶、保养、修理、检验、清洁等。3.2本公司人员因公用车，须事前向销售部主管申请调派，销售部主管应事先得到董事长批准，销售主管或董事长依其重要性指定派车，不按规定申请，不得派车。3.3车辆驾驶人必需具有合法的相应驾照。3.4未经销售部主管或总经理批准，公司车辆不得借予本公司之外的人员运用。3.5费用报销3.5.1公务车油料由销售部主管指定单位办理，外出购油及修理须经销售部主管批准后，凭发票实报实销。3.6车辆修理应事先填写〃车辆保修申请单〃，注明行驶里程,经销售部主管核准后方可送修；清洗、打腊等事先应向主管刚好报告。3.7公司一般公务用车应指定特约修理厂修理，否则维护费不准报销。如状况特别，经销售部主管同意可据实报销。可自行修复的，报销购买材料零件费用。3.8车辆于行驶途中发生故障或其他耗损急需修复、更换零件时，可视实际须要进行修理，但无迫切须要或修理费超过200元时，应事先征得销售部主管批准。3.9如因驾驶员运用不当或车管专人疏于保养，致使车辆损坏或机件故障，其所须要修护费，应依情节轻重，由公司或责任人予以负担。3.10在无照驾驶、非公驾驶外出、未经许可车辆驾驶员将车借予他人运用，违反交通规则、发生事故或造成车辆损坏等状况，由车辆驾驶员及其干脆责任人担当一切后果。3.11私闯红灯、乱停车、驾驶未佩带平安带、驾驶时车速超规定等驾驶车辆违反交通规则行为，其罚款和费用由驾驶人员自行负担。其余依据详细状况，另行确定责任。3.12各种车辆如在公务途中遇不行抗拒车祸发生，应先急救伤患人，向旁边公安机关报案，并马上与销售部主管联络处理。突发性其它类临时事故或故障，也应遵守"先报告再处理"原则。3.13发生责任事故造成经济损失时，按实际损失，责任者应赔偿。一般事故（经济损失在1000兀以下者）：按经济损失的50%惩罚；b・严峻事故（经济损失在1000〜5000元者）：按经济损失的40%惩罚；重大事故（经济损失在5000〜10000元以上者）：按经济损失的20%惩罚；特大事故（经济损失在10000兀以上者）：按经济损失的10%惩罚。3.14因意外事故造成车辆损坏，其损失在扣除保险金额后，按3.13条执行。3.15发生交通事故后，如需向受害当事人赔偿损失，经扣除保险金额后，按3.13条执行。3.16公司领导自行出车，出现责任事故，按本制度规定处理。3.17在销售部领导下，公司驾驶员要仔细做好对公司领导和各部门的驾驶服务。3.18凭〃车辆运用申请审批表〃出车，未经销售部主管批准，不得用公车办私事。3.19工作主动主动，听从安排，同事之间搞好团结互助，有事提前请假，不得无故缺勤。20公司职工不得用公车学习汽车驾驶，否则，一切后果及损失由车辆保管者负责。3.21驾驶人应严守交通规则，交通违章按第十一条处理。3.22对用车者服务a・不论用车者是否是本公司职工，司机都应热忱接待，礼貌服务，平安驾驶，遵守交通规则，确保交通平安；b・维护公司的良好形象；c・司机应在乘车人（特殊是公司客人和干部）上下车时，主动打招呼，开关车门；当乘车人上车后，司机应向其确认目的地；当乘车人下车办事时，司机一般不得离车；f・乘车人带大件物品时，司机应予以帮助。3.23离车留意a.司机因故需离开车辆时，必需锁死车门；b・车中放有珍贵物品或文件资料，司机必需在离开时，应将其放与后行李箱后加锁。3.24动身前后工作清洁车内外卫生，确保整车干净整齐；b・行车前要坚持勤检查，做到机油、汽油、刹车油、冷却水备齐；轮胎气压、制动转向、喇叭、灯光完好；确保车辆处于平安、牢靠的良好状态；c.司机应依据目的地选择最佳的行车路途；d・随车运输物品时，收车后需向管理责任者报告。3.25个人形象a・司机要保持良好的个人形象，保持服装的整齐卫生；留意头发、手足的清洁；留意个人言行；d・在驾驶过程中，努力保持正确的姿态。3.26因公外出晚间23时以后返回公司的车辆及员工，可依据状况凭票报销一趟返回居处出租车费。3.27司机与公司领导或客户同行时，应保守机密，不得随意向他人泄露任何相关信息及内容。3.28属公司全部的其它各种车辆（包括货车、叉车、拖拉机等）参照本管理制度的有关条款执行。3.29未尽事宜按《中华人民共和国道路交通法》和相关法律法规执行。3.30本制度经人事行政部起草，经总经理核定、批准后发布施行，人事行政部对其负有说明权。车辆管理制度11第1章总则第1条为加强公司行政车辆的管理，确保行车平安，提高办事效率，充分利用现有车辆资源，削减经费开支，特制定本制度。第2条本制度适用于公司全部可调配公用车辆第2章组织管理第3条行政部负责办理新车购进后交费、领牌、办证、保险等相关手续。第4条公用车辆的有关证件及保险资料由行政部保管，并负责全部规定费用的缴纳。车辆资料应分类保管，保证资料齐全。第5条行政部负责支配司机对车辆的日常保养、修理及年审。第6条行政部负责支配处理交通事故及车险索赔。第7条行政部负责组织司机平安教化、日常考勤、月度考评工作。第8条公司全部可调配车辆均由行政经理统一调度，主管不在位时由公司管理层代理管理。第3章用车原则第9条总经理及常务副总专用车，未经总经理或常务副总批准，任何人不得动用。第10条生产用车优先。当生产用车与公务用车相冲突时，生产优先。第11条合并运用。同部门不同线路用车时，应听从行政经理调派，合并运用。第12条客货分开。轿车不得装载过重货物。第13条严禁私人用车。第4章车辆运用程序第14条用车部门人员填写用车申请单，经部门审核后交行政部。第15条行政部负责支配调度，由行政经理依据须要和车辆调度状况做出用车支配。第16条行政经理审批后，车辆驾驶员凭派用单出车，要严格根据批准的行车路途和目的地行车。第17条用车完毕，驾驶员应填写行车日志（里程、费用等）,带车人应将签字确认后的派车单交行政部。第5章驾驶员须知第18条驾驶员应保持服装、仪容整齐，讲卫生、懂礼节,以维护公司形象。第19条出车前例行检查。1•检查证照是否齐全。2•车况，如车灯、水箱、刹车、轮胎、油等是否正常。3核对公里数。每日收车前必需检查车辆用油状况，假如油量不足一格或者油量不足，必需在回程路上加满油。第20条严禁无照驾车、酒后驾车、带病驾车。第21条驾驶员对所驾车辆负保管的职责，经证明有有意或过失的行为，造成所保管车辆有损害或丢失等后果，应负相应责任。第22条驾驶员应做到文明、礼貌、平安、周到，时间观念要强。第23条每天上午出车前必需清洗车辆。第24条驾驶员必需随时驾驭车况，做到刚好申请修理及更换零配件。第25条各种车辆应按规定位置停放。第26条驾驶员实行夜间轮番值班制度。第27条车辆加油应凭加油卡到中石化加油站加油。第28条不得私自将车辆交由他人驾驶，否则视状况赐予肃穆处理，渐渐达到车辆管理到人，责任一对一。第29条照实填写行车日志，每月30日前将行车日志上交行政部，作为车辆油料和出车补助的考核依据。第6章用车须知第30条各部门因公外地用车，应提前一天书面申请，紧急事务或特别状况可临时提出申请，以便统筹支配；第31条车辆出勤，应将《派车单》一联由司机保管，另一联在车辆回公司后由用车人刚好注明返回时间送达行政经理处。第32条用车人员必需讲究礼貌，按级别先后上下乘坐。第33条依车辆的限载为准，乘员、载物均不得超载。第34条保持车内清洁。第35条车内禁止吸烟。第36条物料应放在行李厢或车厢内，不得在座椅上随意摆放物品。第37条精密仪表、电器等确需放在座椅上，应事先加垫。第38条开车前应向驾驶员讲解并描述路途、停车点及预定停留时间等。随意变更行车路途的和不合理的要求，驾驶员有权拒绝。第39条行驶途中不得同驾驶员进行交谈，以免发生意外。第40条行驶途中如发朝气件损坏或交通事故，乘车人员应帮助处理，并向行政部报告。第41条小车用油实行百公里油料考核，节奖超罚，考核指标见附件。第42条外单位借用车辆，原则上一律不借，确须要借的,由主管副总批准，上报公司领导酌情赐予支配。第7章车辆修理保养第43条国产新车按运用说明书，在规定的里程内到指定的修理点进行修理保养；进口车或无规定修理点的国产新车，由行政部指定修理点进行修理。第44条车辆修理应在行政部指定的修理点进行。第45条车辆修理前应由驾驶员填写修理申请单，注明修理范围、更换机件项目及大致预算等，由行政经理核准后送指定修理点修理。假如超出修理内容，发生的费用由该驾驶员担当。第46条修理后应先试车，合格后方可签单。修理费由行政部按月结算，经行政经理签字后报销。第47条凡更换的零配件，应将原件带回工厂交行政部验证后作报废处理。车辆在长途途中损坏，应尽可能就近修理并上报行政部。第8章交通违规第48条驾驶员因自身缘由违反交通法规，罚款由驾驶员自行负担。第49条因违规被扣驾照或交纳罚款外出的，按事假处理。第50条交通事故的处理。1•事故发生后，应先爱护现场并急救伤员，刚好拨打122报案，马上与行政部联络，通知保险公司，以利于车险索赔。2.因交通事故造成的车辆损坏、人身损害、其他财产损失等，除保险公司赔偿的部格外，差额部分依据交警部门处理结果，由驾驶员与公司共同负担，驾驶员负担视责任性质而定。第9章赔偿责任第51条车辆被盗赔偿。发生车辆被盗的，除向保险公司索赔部分赔偿外，其余部分由当事人依据下列状况担当相应的赔偿责任。1•因驾驶员个人缘由，不能供应车辆证件，导致交警部门及保险公司拒绝受理，其经济损失由驾驶员担当。2.驾驶员擅自将车借给他人运用或私自用车，赔偿车辆全部实际损失。3经批准的私事用车，赔偿车辆实际损失的80%。第52条车辆损坏赔偿。各种状况发生车辆损坏，除向保险公司索要部分赔偿外，其余部分当事人分别担当赔偿责任。1•班后不按规定地点停放车辆，由当事人全部担当。2•擅自将车辆借给他人运用或私自用车，由驾驶员全部担当。3.车辆因公停放在指定停车场地或在工厂内停车场地，发生相互碰撞损坏，由当事人或肇事者赔偿10%。第53条事故赔偿发生各类事故造成的全部经济损失，除向保险公司索偿部分赔偿外，其余部分由当事人依据不同缘由和责任担当。1•因公发生交通责任事