公路施工技术与管理-复习题

《公路施工技术》复习题及参照答案一、填空题1．道路施工前的准备工作主要包括组织准备、物质准备和技术准备三方面。2。土方路堑的开挖依照路堑深度和纵向长度开挖方式可分为横挖法、纵挖法、混杂开挖法。3．地面横坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于1米,高度不小于0。5米.4。土质路堤填筑的基本方法有分层填筑法、纵向分层填筑法、横向填筑法、混合填筑法四种。5。土基压实常用的压实机具可分为静力式碾压、夯实式、振动式三大类。6.地面排水设施主要有边沟、截沟渠、排沟渠、跌水与急流槽等。7．地下排水设施有明沟与排水槽、暗沟、渗井和渗沟等。8．渗沟是一种常有的地下排水设施，按构造可分为填石渗沟、管式渗沟和洞式渗沟三种形式。9．砌石防范可采用干砌和浆砌两种。10干砌片石护坡一般可分为单层铺砌、双层铺砌和编格内铺石等几种形式。11。工程防范常用的方法有抹面、锤面、喷浆、勾缝和坡面护墙。12。冲刷防范工程一般分为直接防范和间接防范两种。13。常用的重力式挡土墙一般由基础、墙身、排水设施、沉降缝等组成.14．间接防范常用的导流构造一般有丁坝、顺坝、拦河坝、格坝石灰土基层的施工主要有路拌法和厂拌法两种方法.水泥牢固细粒土是指颗粒的最大粒径小于9。5MM且其中小于2。36MM的颗粒含量不少于90％。17。石灰牢固土包括二灰、二灰土和二灰砂。18．石灰牢固土用做高速公路和一级公路的底基层时，颗粒的最大粒径不得高出37。5mm，用做其他等级公路的底基层时，颗粒的最大粒径不得高出53mm.19.常用石灰工业废渣牢固土的种类主要有石灰土、石灰砂砾土和石灰碎石土.20.二灰土碾压达成后的第二天或第三天开始养生。平时采用洒水养生法。21．级配砾石可适用于轻交通的二级和二级以下公路的基层以及各级公路的底基层.22．用单一粒径的粗碎石和石屑组成的填隙碎石可用干法施工，也可用湿法施工。干法施工的填隙碎石特别适合于干旱缺水地区。23。当沥青贯人式的上部加铺拌和混杂料时,称为上拌下贯，此时拌和层的厚度宜为3~4cm，总厚度为7～10cm。24.热拌沥青混杂料施工前的准备工作主要包括料源确定资料质检、机械选型与配套、修筑试验路段.25.热拌沥青混杂料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行.26。热拌沥青混杂料的碾压过程中有沥青混杂料粘轮或被带起现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉，严禁洒柴油。27.高速公路和一级公路中基层的横向接缝可采用斜接缝,在上面层应采用垂直的平接缝。其他等级公路的各层可采用自然碾压的斜接缝。沥青层较厚时，可采用梯形接缝。为降低水化反应速度，防范因温差开裂,散装水泥的夏季出厂温度，南方不宜高于65℃，北方不宜高于55℃29。选配路面和桥面混凝土的粗集料，应按最大公称粒径的不相同采用2～4个粒级的集料进行掺配。30.水泥混凝土面层铺筑的技术方法有滑模机械摊铺、轨道式摊铺、三辊轴机组摊铺和小型机具四种方法。第1页共10页二、选择题1。在深谷斜坡地段填筑路堤，无法自下而上分层填筑A.竖向填筑;B。分层填筑；C.混杂填筑

。

，可采用

[

]2。路堤填筑中分层填筑是指A.水均分层填筑B.纵向分层填筑

[C。以上两种都正确

]

。3。土基压实时，碾压速度应A.先慢后快B。先快后慢C.先后一致4。对于同一类土，其最正确含水量和最大干密度随(）而变化A。击实次数B。压实度；C。土层厚度5。当地面横坡为1∶5～1∶2.5时原地面应挖成台阶,台阶宽度不小于A。2。0mB.0。5mC.1。0mD.1。5m6。热拌沥青混杂料的压实应依照(）进行碾压。[]A.初压、复压、终压；B.初压、终压；C。大吨位压路机一次压实成型。7。沥青类路面施工时,压路机碾压应从（）进行。A.两则向中央；B。中央向两侧；C.一侧向另一侧。8.热拌沥青混杂料路面，其横缝应与路中线（）。A。斜交；B。垂直；C。平行.9。(）是用沥青裹覆矿料,铺筑厚度不大于3cm的一种薄层路面面层。A.沥青表面处罚；B。沥青贯入式；C.沥青碎石。

[[

]]

[

]

［］［]［]10.沥青贯入式路面是在初步压实的碎石或轧制碎石上,用沥青浇贯,再分层撒铺嵌缝料和浇洒沥青，并经过分层压实而形成的一种较厚的路面面层。其厚度平时为（)cm.[]A.4~6；B.4~8；C。5~711。应依照施工气平易沥青标号选择沥青的浇洒温度。石油沥青的洒布温度为（）.［]A．30～70℃；B．130～170℃；C230~270℃；D．330~370℃12.沥青混凝土路面是采用()。［]A．层铺法B．拌合法,C上拌下贯D．贯入法13。沥青碎石是属于()型构造的。［]A．密实;B．牢固；C．嵌挤；D．半密实半嵌挤14.沥青混凝土路面，主要含有（）而使粘结力大大增加。A．细粒料B．矿粉;C。石膏D．稠度较低的沥青15。沥青贯入式路面属于（)一类路面.A．嵌挤式B．密实式;C．半嵌挤半密实式；D．级配式16．散装水泥的夏季出厂温度，南方不宜高于（），北方不宜高于（A.65℃，55℃；B55℃，45℃；C75℃，65℃

）。

[

]

［]［］17．混凝土强度等级大于A。Ⅰ级;B.Ⅱ级；

C60C.

宜用（Ⅲ级

)级粗集料。

[

］18.混凝土强度等级为C30～C60及有抗冻、抗渗要求的宜用

(）级粗集料

[

]Ⅰ级;B.Ⅱ级；C。Ⅲ级19.振捣棒的横向间距不宜大于A。20m；B。45cm；

45cm,应平均排列C。60m

()

[

]20。两侧边缘振捣棒与摊铺边缘距离不宜大于A．100m;B。400mm；C。250m

()

[

]21.滑模摊铺机一侧履带上上一次水泥混凝土路面的养护时间应控制在

()以上，最短也不能够少于

()。[

]A7d,5d

;B28d,7d;C10d,8d22。真空脱水工艺适用于厚度不大于（

）的混凝土路面施工。第2页共10页

［］A24cm；B30cm;C48cm23.水泥混凝土路面切缝最正确机会为（）［]A.达到4MPa时；B。达到8MPa时；C.达到15MPa时24。搅拌机装料序次宜为（）［]A.砂、水泥、碎（砾）石,边搅拌，边加水;B。水泥、砂，边搅拌，边加水;C。碎（砾）石、砂、水泥,边搅拌,边加水25.施工气温为10~20℃之间时,混凝土从搅拌机出料至浇筑达成的赞同最长时间[］A.2h；B。1.5h；C.1。0h1．A；2．C；3．A;4．B;5．C；6．A;7．A；8．B；9．A;10．B；11．B；12．B；13．C；14．B；15．A;16．A;17．A；18．B;19．B;20．C；21．A；22．A；23．B；24．A;25．B三、判断题（正确的打“√”错误的打“×”）1。土在压实过程中,压实遍数越多土越密度。(）2.土的标准击实曲线中与最大干密度对应的是最正确含水量.()3。当地面横坡度不陡大于1∶10,且路堤高度不高出0。5m时，基底可不作办理。()路堤填筑应试虑不相同的土质,以原地面逐层填起,并分层压实,每层填土的厚度可按压实机具的有效压实深度和压实度确定。（）5.丁坝部署形式与水流方向的关系不相同，但作用相同。（）6。石笼防范属永久性建筑物,有平铺式和叠铺式两种。(）7.抛石防范施工时,不受季节影响。()8.铺草皮砖时有草一面只能向上,各层一致.()9.塑性指数15～20的粘性土适合于用石灰牢固。()10.水泥牢固土层的施工应防范纵向接缝,在必定分两幅施工时，纵缝必定斜接。(）11.用摊铺机摊铺混杂料时不宜中止，因故中止时间高出4h的应设置横向接缝。（)12。采用中心站集中拌和法施工时，在正式拌制混杂料从前，必定先调试所用的厂拌设施,使混杂料的颗料组成和含水量都达到规定的要求。()13。C级沥青适合于各个等级的公路，适用于任何场合和层次(）14.热拌沥青混杂料应采用较小吨位的自卸汽车运输,其车箱应干净干净.（）15。热拌沥青混杂料，由于拌和时混杂料已经加热,因此，运料车勿需加盖蓬布。()16.热拌沥青混杂料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行.(）17.密实类沥青路面的强度主要由内摩阻力为主，粘结力为辅组成。（）18。密实类沥青路面的强度主要由粘结力为主，内摩阻力为辅组成。()19。为了改进水泥混凝土的技术性能,能够在制备混凝土过程中加人适合的外加剂()20。滑动式摊铺机铺筑水泥混凝土路面无需架设模板.（）21。凡胀缝处一律要安设传力杆。（)22。混凝土拌合时的资料配合比是指施工配合比。（）1．（×）;2.(√)；3。（√)；4。（√);5.（×;6.（×)；7.(×)；8。（×）；9.（√）；10。(×

)11.(×)；12.(×)；13.（×）;14.（×);15。(×);16.(√)；17.（×）；18。(√);19.（√）；(×)（×);22。(√)四、名词讲解题1分段挖掘法若是所开挖的路堑很长,可在路堑适合地址将路堑横向挖穿,把路堑分为几段，各段再采用纵向开挖的方式作业，这种挖掘路堑的方法称为分段挖掘法,这种挖掘方法能够增加施工作业面,减少作业面之间的相互搅乱并增加出料口，从而大大提高工效，适用于傍山的深长路堑开挖。2最正确含水量第

3

页共

10

页在必然功能的压实作用下,含水量的变化会以致土的干密度随之变化，在某一含水量（最正确含水量）下，干密度达到最大值（最大干密度）3跌水急流槽跌水-—设置于需要排水的高差较大而距离较短或坡度陡峻的地段的阶梯形修筑物.其作用主若是降低流速和消减水的能量。急流槽—-拥有很斜坡度的水槽，其作用主若是在很短的距离内，水面落差很大的情况下进行排水4石灰牢固土

.在粉碎的或原来松弛的土(包括各种粗、中、细粒土)中掺人足量的石灰和水,经拌和、压实及养生后获取的混杂料，当其抗压强度吻合规定的要求时，称为石灰牢固土。石灰牢固土包括石灰土、石灰砂砾土、石灰碎石土。密实类沥青路面密实类沥青路面要求矿料的级配按最大密实原则设计，强度和牢固性主要取决于混杂料的粘聚力和内摩阻力。纵向分层填筑法纵向分层填筑适用于推土机或铲运机从路堑取土填筑运距较短的路堤。填方侧应按要求，经人工开挖土质台阶后,依纵坡方向分层、逐层推土填筑碾压密实。原地面纵坡大于段常用此法施工。

12％的地填石渗沟填石渗沟也称盲沟，一般用于流量不大、渗沟不长的路段，是目前公路上常用的一种渗沟。施工时应注意淤塞无效，由于排水层阻力较大，其纵坡不应小于1％，一般可采用5％，深度不高出3m，宽度一般为0.7~1。0m。8公路基层路基作为公路的重要组成部分，是路面的基础，它不但承受着土体自己的荷载作用，还承受着行车荷载的屡次作用，是公路的承重主体。9填隙碎石用单一尺寸的粗碎石做主骨料，形成嵌锁构造，起承受和传达车轮荷载的作用,用石屑做填隙料满碎石间的孔隙，增加密实度和牢固性,这种资料称做填隙碎石。填隙碎石可用于各等级公路的底基层和二级以下公路的基层10沥青路面

,填沥青路面是以沥青资料为结合料粘结矿料而修筑的面层与各种基层和垫层所组成的路面构造.路线中线施工放样利用测量仪器和设施，按设计图纸中的各项元素和控制点坐标，将公路的“中心线”正确无误地放到实地，指导施工作业。放样方法：1用沿线控制点放样；2用路线控制桩（交点、直圆点、圆直点等点）。单层横挖法横挖法是从路堑的一端或两端在横断面全宽范围内向前开挖，主要适用于短而浅的路堑。路堑深度不大时,一次挖到设计标高的开挖方式称为单层横挖法。13土的密实度土的密实度亦称理论密实度，是指单位体积内固体颗粒排列的亲密程度,即土的固体体积率越大，土的干密度也越大，因此,有时也用干密度来表示土的密实度。路堤荷载逼迫换填法路堤荷载逼迫换填法就是依靠路堤载荷将部分软土层逼迫挤出，并用优异的填筑资料置换。施工时,应从中线起逐渐向外侧填筑。但对于宽路堤，由于其沉降不一致,从而在路堤下面残留有部分软土，完工后会发生不利的不平均沉降，应引起注意。透层和粘层透层是为了使沥青面层与非沥青面层结合优异而在基层上浇洒乳化沥青、煤沥青或液体沥青而第4页共10页形成的透人基层表面的薄层。粘层是为加强路面的沥青层与沥青层之间、沥青层与水泥混凝土路面之间的粘结而洒布的沥青资料薄层。五、问答题1怎样利用水平仪测已知坡度？如图，A、B为设计坡度线的两端，已知A点高程为HA,设计的坡度为iAB，则B点的设计高程可用下式计算HAB=HA+iAB*DABiAB——A、B两点间设计的坡度,坡度上升时i为正，反之为负；DAB——A、B两点间的水平距离.利用水平仪测已知坡度的步骤：先依照水平点,将设计坡度线两端点A、B的设计高程HA、HB测设于地面上,并打入木桩.b)

将水平仪部署于A点，并量仪器高连线大体垂直于AB方向线。

i.安装时使一般脚螺旋在AB方向上，另两个脚螺旋的c)

旋转AB方向的脚螺旋或微倾螺旋，使视线在B标尺上的标尺读数等于仪器高i时，则各桩顶连线就是所需测设的设计坡度.若各桩顶的标尺实质读数为bi时，可按下式计算各桩的填挖数值填挖数值=i–bi式中，i=bi时,不填不挖;i＞bi时需挖；i＜bi时徐填.2简述点的平面地址的测设的主要方法及其主要使用仪器?点的平面地址的测设可分为：直角坐标法、极坐标法、角度交会法、距离交会法等直角坐标法:钢尺或测距仪、经纬仪极坐标法：经纬仪、测距仪前面交会法：两台经纬仪距离交会法:钢尺3软土地基常用的办理方式有哪些?塑料排水板砂井排水法换填法灰土挤密桩土工合成资料加固4换填法有哪些详尽方法?1）开挖换填法即在必然范围内把软土挖除，用无损害作用的低压缩散体资料置换，分层夯实。按软土层的分布形态与开挖部位，有全面开挖换填和局部开挖换填两种。2）逼迫换填法1）这种方法就是依靠路堤载荷将部分软土层逼迫挤出，并用优异的填筑资料置换。施工时，应从中线起逐渐向外侧填筑.但对于宽路堤，由于其沉降不一致,从而在路堤下面残留有部分软土，完第5页共10页工后会发生不利的不平均沉降，应引起注意。2）爆破换填法这种方法就是把炸药装人软土层，经过爆破作用将软土挤出的方法。这种方法对周围影响很大，只限于爆破对周围构造物或设施没有不良影响的地区使用。并且一般要经过几次爆破使路堤逐渐下沉,两侧挤出隆起的软土要实时挖除,以保证爆破收效不致降低.5排水固结法中常用施工方法有哪些？1）塑料排水板塑料排水板办理软基的原理是利用深插软基的排水板,防范路基外侧地表及地下水进人路基范围，当填筑路基时，荷载作用于软基，地下水由于受挤压和毛细作用沿塑料排水板上升至砂垫层内由砂垫层向两侧排出，从而提高基底承载力.

,2）砂井排水法这种方法是在软土层设置垂直排水井，一般由中砂或粗砂组成，国内也适用纸板的。方法是用下端装有埋人式桩靴的钢管打人土中，尔后从上端灌人砂子,分层夯实，同时将管向上拔起，直至桩孔灌满砂,形成砂井。试述路基防范种类、作用及适用条件1)坡面防范分为植物防范工程防范作用：用以防范易受自然因素影响而破坏的土质与岩石边坡植物防范:主若是在适于植物生长的路基土质边坡上种草、铺草皮和植树，利用植被覆盖坡面，其根系固结表土，从而防范水土流失，调治坡体湿度和温度，保证边坡牢固，并且拥有绿化道路和保护环境的作用.工程防范：适用于不宜于草木生长的斜坡面，采用砂石、水泥、石灰等矿质资料进行护面，一般采用抹面、捶面、喷浆、发射混凝土、勾缝及坡面护墙等。2）冲刷防范分为直接防范（植物防范、气体护坡、抛石防范、石笼防范等）和间接防范（丁坝、顺坝等）作用:用于防范水流对路基的冲刷与淘刷试述路基冲刷防范的种类冲刷防范分为直接防范（植物防范、气体护坡、抛石防范、石笼防范等）和间接防范等）

(丁坝、顺坝试述中心厂拌法水泥牢固类基层的施工方法及施工流程1)水泥牢固土能够在中心站用厂拌设施进行集中拌和，尔后运输到施工现场，进行摊铺、碾压等工序的施工。(2）拌和设施。牢固土拌和机、逼迫式水泥混凝土拌和机和沥青混凝土拌和机.3）集中厂拌的拌和应吻合以下要求：①土块应粉碎,最大尺寸不得大于15mm;②配料正确，拌和平均；③含水量宜略大于最正确含水量；④不相同粒级的碎石或砾石以及细集料(如石屑和砂）应隔断，分别堆放;（4)混杂料的运输。必要时在运送过程中应覆盖车上的混杂料，以减少其水分损失.(5）混杂料的摊铺①沥青混凝土摊铺机或牢固土摊铺机。当下承层是牢固细粒土时，先将下承层顶面拉毛，再摊铺混杂料。B.在摊铺机后边应设专人除掉粗细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”,并用新拌混杂料填补，并检查摊铺厚度。②摊铺箱、自动平川机或人工摊铺混杂料。依照铺筑层的厚度和要求达到的压实干密度，计算每车混杂料的摊店面积，B.将混杂料平均地卸在路幅中央,路幅宽时，也可将混杂料卸成两行；第6页共10页C.用平川机将混杂料按松铺厚度摊铺平均，并检查摊铺厚度;D.设专人携带一辆装有新拌混杂料的小车跟在平川机后边，实时铲除粗集料“窝”和粗集料“带”补以新拌的平均混杂料，或补撤拌和平均的细混杂料,并与粗集料拌和平均.（6)整形和碾压

，(7）先用轻型两轮压路机跟在摊铺机后实时进行碾压，尔后用重型振动压路机、三轮压路机或轮胎压路机连续碾压密实，直至无明显轮迹，达到规定压实度。(8）横向接缝①用摊铺机摊铺混杂料时不宜中止,因故中止时间高出2h的应设置横向接缝；②将尾端混杂料弄整齐，紧靠混杂料放两根方木,方木的高度应与混杂料的压实厚度相同，应整平紧靠方木的混杂料;③方木的另一侧用砂砾或碎石回填约3m长,其高度应高出方木几厘米；④将混杂料碾压密实；⑤在重新开始摊铺混杂料从前，将砂砾或碎石和方木除掉，并将下承层顶面打扫干净；⑥摊铺机返回到已压实层的尾端，重新开始摊铺混杂料；⑦如摊铺中止后未按上述方法办理横向接缝,而中止时间已高出2h,应将摊铺机周边及其下面未经压实的混杂料铲除，并将已碾压密实且高程和平展度吻合要求的尾端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，尔后再摊铺新的混杂料。尽量防范纵向接缝.（10)摊铺混杂料(11）养生9道路石油沥青有哪些等级和标号?怎样采用道路石油沥青?沥青等级适用范围A级沥青各个等级的公路,适用于任何场合和层次B级沥青1。高速公路、一级公路沥青下面层及以下的层次，二级及二级以下公路的各个层次2.用做改性沥青、乳化沥青、改性乳化沥青、稀释沥青的基质沥青C级沥青

三级及三级以下公路的各个层次10热拌沥青碎石的拌和机械有哪几种？拌和程序是什么

?拌和机械分类：按工艺流程可分为间歇逼迫式和连续滚筒式。按生产能力分为大型、中型和小型。拌和程序依照沥青混杂料的配合比进行试拌，经过试拌及抽样试验确定拌和质量控制指标。①对间歇逼迫式拌和设施，应确定每盘热料仓的配合比；对连续滚筒式拌和设施,应确定各种矿料送料口的大小及沥青、矿料的进料速度.②对试拌的沥青混杂料取样，做马歇尔试验、沥青抽提及筛分试验，以考据沥青混杂料的各项技术指标、沥青用t及矿料级配可否吻合规范和设计要求；如有指标不吻合规范和设计要求，应作适合调整.③确定适合的拌和时间。④确定适合的拌和与出厂温度。依照配料单，严格控制各种资料用量及加热温度。拌和后的混杂料颜色应平均一致，应无花白、离析和结团成块等现象。每班抽样作沥青混杂料性能、矿料级配和沥青用量的检验。热拌沥青碎石的碾压程序是什么？碾压温度是多少？（1）初压（2）复压（3)终压温度第7页共10页施工工序石油沥青的标号50号70号90号110号沥青加热温度160～170155～16550～160145~155矿料加热温缝隙逼迫式拌集料加热温度比沥青温度高10~30度和机连续滚筒式拌│矿料加热温度比沥青温度高5~10和机沥青混杂料出150～170145~165140～160135～155料温度混杂料贮料仓储藏温度贮料过程中温度降低不高出10混杂料荒弃温度，高于200195190185运输到现场温度，不低于150145140135135混杂料正常施工140135130125摊铺温度，低温施工160150140135不低于开始碾压的正常施工135130125120混杂料内部低温施工150145135130温度，不低于碾压终了的钢轮压路机80706560表面温度，轮胎压路机85807570不低于振动压路机75706055开放交通的路表温度,不高于50505045上拌下贯式沥青路面的施工程序是什么？整浇铺撒浇铺撒修透第洒第撒第和层一第二主一清或次一次层层扫粘碾层碾集嵌基层压沥压料缝层沥青料青加浇铺铺撒沥洒第青第二碾混二层压合层嵌料沥缝拌青料和层水泥混凝土路面的组成资料主要有哪些？对这些资料有何技术要求？第8页共10页水泥混凝土路面的组成资料主要有水泥、粗集料、细集料和水以及为改进工艺性能和力学性能而加人的外加剂和矿物掺合料。水泥应该采用强度高、缩短性小、耐磨性强、抗冻性好的水泥。水泥的抗压强度、抗折强度、平定性和凝结时间必定经检验合格.粗集料应质地坚硬、长久、干净，并有优异的级配,应吻合必然的技术要求。选配路面和桥面混凝土的粗集料，应按最大公称粒径的不相同采用2~4个粒级的集料进行掺配，合成级配要满足《公路水泥混凝土路面施工技术规范）(JTGF30-2003)的要求.卵石最大公称粒径不宜大于19。0mm;碎卵石最大公称粒径不宜大于26.5mm；碎石最大公称粒径不应大于31。5mm.细集料应质地干净而有害杂质含量少、坚硬耐磨、表面粗糙而有棱角，并吻合规定的级配，其级配要求和技术要求应吻合《公路水泥混凝土路面施工技术规范）)(JTGF30-2003)的规定。选择细集料时，要同时考虑细度模数和级配两项指标。路面和桥面用天然砂:宜为中砂（细度模数为2。3~3.0），也可使用细度模数为2.0～3。5的砂。同一配合比用砂的细度模数变化范围不应高出0．3，否则应分别堆放，并调整配合比中的砂率后使用。用于冲刷集料、搅拌和养生混凝土用的水，不应含有影响混凝土正常凝结和硬化的油、酸、碱、盐类及有机物等有害杂质，以饮用水为宜.善混凝土拌和物流动性能的外加剂，如减水剂、引气剂、泵送剂等。调治凝结时间和硬化性能的外加剂，包括缓凝剂、速凝剂、早强剂。善混凝土长久性的外加剂，如引气剂、防水剂、阻锈剂。善混凝土其他性能的外加剂，如膨胀剂、防冻剂、碱—集料反应控制剂等。使用外加剂时，要与所用的水泥进行适应性检验，应使用与水泥相适应的外加剂品种土掺用的外加剂产质量量应达到一等品的要求。

.路面混凝混凝土路面在掺用粉煤灰时，应掺用质量指标吻合规定的电收尘Ⅰ、Ⅱ级干排或磨细粉煤灰，不得使用Ⅲ级粉煤灰。进货时应有等级检验报告，宜采用散装灰。硅灰和磨细矿渣在使用前应经过试配检验，以保证路面和桥面混凝土抗弯拉强度、抗磨性、抗冻性等技术指标合格。14水泥混凝土配合比设计的步骤有哪些?1）计算初步配合比(1）确定配制强度2）水灰比(W/C)的计算3）计算单位用水量（W0）4）单位水泥用量C0混凝土拌和物每立方米水泥用量(5）计算砂石资料单位用量2）配合比的调整1）试验室试配检验2)搅拌楼试拌检验3）施工时期微调水泥混凝土面层铺筑的技术方法主要有哪些？这些方法各自的特点是什么？水泥混凝土面层铺筑的技术方法有滑模机械铺筑、轨道摊铺机铺筑、三辊轴机组铺筑、小型机具铺筑四种方法。滑模机械铺筑是在已铺筑好的基层上直接行走，采用随机滑动模板进行摊铺作业,其自动化程度高,可实现自动找平、自动导向、自动调速等自动控制，可一次成型地达成分层的摊铺、密实、整相同施工工序,施工效率高，摊铺质量优异，铺筑的路面有较好的平展度和高抗弯拉强度，在我国已成为工程质量最高、装备最现代化的高新成熟技术。但滑模摊铺机需要较大规模的资料供应、混杂料拌和及运输设施，花销较高，操作较复杂，对施工工序控制要求较高.滑模机械铺筑多用于高等级公路路面工程施工，也适用于城市道路及机场等水泥混凝土面层施工。第9页共10页轨道摊铺机铺筑是在起初铺设好的钢轨进步行行走，采用固定轨道和固定模板进行摊铺作业，轨道摊铺操作简单简单，能够倒车屡次做路面，对棍合料的要求相对较低.但其施工需要大量的钢轨和模板，钢轨和模板过重，安装劳动强度大，自动化程度、施工速度和施工质量都对较低.适用于一般道路水泥混凝土路面、城市街道、机场跑道及停机坪等水泥棍凝土面层的铺筑。三辊轴机组施工技术起源于美国,是美国对小型机具改进的技术。三辊轴机组由两个驱动器和三根轴组成，一个驱动器驱动前一根独爱轴转动，达成摊铺和振捣功能；另一个驱动器驱动后两根轴转动,带动整部机器前后搬动或中止。其机械化程度适中，设施投人少.主要用于低等级混凝土路