华铁应急研究报告高机租赁经济性显著-充分受益行业扩张

华铁应急研究报告高机租赁经济性显著_充分受益行业扩张（报告出品方/作者：长江证券，范超，张智杰）综合性租赁服务整体解决方案提供商华铁应急：综合性租赁服务整体解决方案提供商。公司于2008年11月21日成立，2015年5月公司股票在上海证券交易所上市。公司自设立以来主要从事设备租赁业务，现形成建筑支护设备租赁服务、高空作业平台租赁服务和地下维修维护服务三大板块业务布局。公司主要产品包括高空作业平台、地铁钢支撑、民用钢支撑、铝合金模板、集成式升降操作平台、地下维修维护工法等，广泛应用于建筑施工建设、市政设施建设、轨道交通建设、文物保护、水利工程等领域。公司深耕租赁行业多年，三大板块业务覆盖建筑施工过程中的基础工程、主体结构、屋面装饰、后续维护等场景，各业务板块相互协同，具备项目周期全覆盖能力，能够为客户提供全面的设备租赁服务并提升单个客户价值，提供综合性整体化的解决方案，以优质售后服务和设计方案提升企业服务竞争力，并迅速成为行业头部企业。公司为民营企业，实际控制人是法人代表胡丹锋。截至2022年11月4日，胡丹锋持有公司12.14%股份，为公司最大股东。公司通过与瑞成建筑、浙江粤顺、地空建筑、恒铝科技、湖北仁泰等公司的并购活动，提升公司持续发展能力、市场占有率和综合竞争实力。近年来公司收入增长稳健，高空作业平台业务布局加速营收增长，业绩虽有波动但总体保持较高增速。公司于2008年11月创立，2019年3月开始进军高空作业平台租赁市场。2017-2021年公司收入保持稳健增长，2019年起营收增速不断提高，业绩扭亏为盈。2021年公司实现营业总收入26亿元，4年CAGR达到39.2%；2021年实现归属净利润5亿元，4年CAGR为98.6%，利润复合增速远高于收入，主要是由于公司经营效率提升、期间费用率下降。2022H1公司实现营业总收入14亿元同增35.7%，实现归属净利润2.5亿元同增27.0%。分业务来看，经营租赁及服务是公司主要的利润来源，且占比逐年扩张。2021经营租赁及服务业务实现营收26亿元同增71.0%，毛利率52.36%，毛利13亿元占比99.4%；加工销售业务实现营收2799万元同增259.4%，毛利率13.1%，毛利368万元占比0.3%；商业保理业务实现营收419万元同减38.3%，毛利率100%，毛利419万元占比0.3%。2021年，分产品看，高空作业平台实现营收11亿元同增131.0%，毛利率52.15%，毛利5.7亿元占比42.4%；建筑支护设备实现营收12亿元同增46.9%，毛利率51.40%，毛利6.4亿元占比47.2%；地下维修维护实现营收3亿元同增35.6%，毛利率53.61%，毛利1.4亿元占比10.1%。公司持续推进数字化、轻资产两大战略，提升企业经营效率与业绩水平。公司通过数字化建设实现全业务流程的标准化，加速轻资产落地。轻资产模式通过引入外部资金方或资产闲置方，能够有效解决设备租赁行业依赖大量资产投入的天然劣势。截至2021年底，公司已成功探索合资公司模式和转租模式，转租设备台数近5000台，资产价值超过6亿元，累计带来营业收入超过1.2亿元。公司总资产规模持续上升，2022H达到118.65亿元，同增40.4%；资产负债率总体呈上升趋势，但由于轻资产模式逐渐落地增速放缓，2022H达到68.18%，较上年末增加6.84pct。贯彻员工强激励战略，股票期权业绩增长目标增强投资者信心。1）利益分成机制促进商机共享：公司探索形成的利益分成机制，通过给予商机提供者一定比例的分成，极大激发员工共享商机的积极性。截至2021年底，平台建立以来收到线索共计4311单，有效线索占比达95.62%，成功转化比例达32.97%，累计创造营收达3254.45万元。2）股票期权激励彰显发展信心：2018年至2022年，公司共发放5次股票期权激励，累计授予激励总数13373万股，合计激励对象范围涉及董事、高管以及核心技术/业务人员达到1163人次。公司2021年第二期股票期权激励计划授予的股票期权分三期行权，各个行权期行权条件分别为2022年营业收入值不低于29.89亿元、2022年至2023年两年累计营业收入值不低于71.74亿元、2022年至2024年三年累计营业收入值不低于130.33亿元，营业收入CAGR预计达到25.15%，该股票期权激励计划能够充分给予投资者对公司发展信心。高空作业平台：公司核心业务，具备高成长机遇高空作业平台是公司租赁业务发展重点，高空作业平台是服务于各个行业高空作业、设备安装、检修等可移动性高空作业的产品，公司高空作业平台主要租赁产品包括剪叉式、曲臂式和直臂式。剪叉式高空作业平台为剪叉结构，又称剪刀车，剪叉式机械结构使升降台起升后有较高的稳定性、广大的作业渠道和较高的承载才能，能够提高高空作业规模及安全性；臂式高空作业平台具有伸缩臂，能悬伸作业，跨越一定的障碍或在一处升降可进行多点作业，按照臂展方式可分为直臂和曲臂两种。高空作业平台具有施工效率高、作业速度快、安全性好、节能环保等特点，设备租赁市场需求不断提升。对客户而言，高空作业平台的安全性、经济性能够带来效益提升，因此逐渐对传统登高设备形成替代；由于高空作业平台单价与维护成本高，设备租赁的成本优势明显，因此高空作业平台租赁市场规模逐渐扩大；下游应用场景增加亦使高空作业平台多元化需求不断增长。需求侧：安全性、经济性带动高市场需求设备安全性高，减少客户施工安全隐患高空作业安全性问题逐渐严重，带来潜在风险。住建局相关统计结果显示，2021年房屋市政工程生产安全事故中高空坠落事故占比52.2%且逐年升高。施工事故不仅造成人员伤亡及社会影响，也将给业主和承包商带来高额的诉讼费用、赔偿费用及罚款，以及产生误工损失、停业整顿、企业形象下跌等负面影响。随着建筑业人均工资、社平工资水平不断上涨，公司工伤赔偿额也将逐渐提高。根据《工伤保险条例》，若员工受伤，公司需基于其月工资支付一次性伤残补助金、月度伤残津贴、停工留薪期工资、停工留薪期护理等；若员工因工死亡，公司需根据当地社会平均工资支付丧葬补助金，根据员工工资支付供养亲属抚恤金以及按照上一年度全国城镇居民人均可支配收入的20倍支付一次性工亡补助金。至2022年8月，从事脚手架工作的架子工平均每日工资为166-226元，测算平均月薪为5880元，若架子工因公一级伤残，则按照规定，需赔偿一次性伤残补助金158760元、伤残津贴每月5292元、停工留薪期工资70560元，合计234612元。高空作业平台具有出色的安全性，能够有效替代传统高空作业设备如脚手架、梯子、吊篮等，为业主减少安全隐患、提高经济效益。全流程经济性显著，实现客户效益提升高空作业平台具备良好的经济性，能够从减少设备与材料需求、压缩筹备时间、降低成本及节约人工等方面为下游客户带来效益。高空作业平台具有节能环保、施工效率高、作业速度快等特点，在高空作业方面相对脚手架具有经济优势。在施工前期，能够节约脚手架构建运输、搭建的成本及筹备时间；在施工阶段，能够提高施工效率、节约工人数量，以弥补当前劳动力缺失的施工困境，期间费用（租金）相对较低，能够显著降低施工成本。下面，我们通过测算来具体评估高空作业平台与脚手架在经济性上的差异：测算背景：假设进行2个不同层高的项目施工，考虑到脚手架搭设时12米及以下需要2层操作平台，而12米以上20米以下需要4层操作平台，因此将施工高度分别假设为12米与20米，跨数为2、轴数为50，施工时间为3个月。利用该案例背景，从前期准备环节的设备材料需用量、筹备时间以及施工环节总成本（包括运输费用、搭设费用、施工期间成本、人工费用四方面）几个方面对高空作业平台与脚手架经济性进行比较和分析。根据一般施工惯例，高空作业平台通常为租赁而非自购（优势将在“设备、租金价格及维护成本优势”中说明），对于有长期施工需求的企业，自购脚手架成本低于租赁，因此更多选择自购。报告以租赁高空作业平台与自购脚手架为假设进行后续测算，若租赁高空作业平台成本低于自购脚手架，则也将低于租赁脚手架。设备/材料需求概算：若采用脚手架保障施工，管廊钢结构脚手架一般采用“抱柱架”进行搭设，搭设用量计算假设如下：（1）每1米脚手架需要10根2米横杆；（2）立柱（6mh<h<12m）每根柱子需要8根立杆，立柱（12m<h<20m）每根柱子需要16根立杆；（3）每根2米横杆需要2个十字扣；（4）每2根立杆需要2个接扣；（5）每根立柱需要4根斜杆进行加固，每根斜杆需要4个旋转扣；（6）12米及以下需要2层操作平台，每层操作平台8块跳排；（7）12米以上20米及以下需要４层操作平台，每层操作平台8块跳排。若采用高空作业平台进行施工，假设单个施工项目需安排2组作业队，每个作业队需要搭配2台对应规格的高空作业平台，则完成上述施工只需租赁14米柴油曲臂、20米柴油直臂各4台。从筹备时间看，就本文测算场景而言，一般情况下，脚手架杆采购周期最短45天，报验达到使用条件最少7天；而高空作业平台进场时间仅需要1天，报验达到使用条件需要2天。假设自购脚手架使用寿命为3年，则本次施工期间（3个月工期+报验达到使用条件7天）需分摊脚手架采购周期4天（=4597/（3360）），使用高空作业平台能够节约工期8天。从使用成本看，若采用脚手架，需要根据建筑高度和范围进行搭建、调整，存在大量的前期搬运、安装和后续拆卸成本，使用总费用包括搭设费用、运输费用和折旧费用，而高空作业平台只需租赁对应高度设备即可灵活满足施工需求，仅需要支付租金和运输费用，两者在后续施工环节的用人效率也存在差异。因此，从运输费用、搭设费用、施工期间成本、用人成本四方面比较在同一项目下（12米、20米高建筑施工）两者的使用成本差异。1）运输费用：脚手架运输费用需根据前文测算的架杆、扣件、跳排用量及对应单重（架杆：4.17kg/m；十字扣/接扣：1kg/个；旋转扣：1.15kg/个；跳排：19kg/块），计算出构件总重量。假设运输距离50km时物流单价为50元/吨，可计算搭设12米、20米建筑所用脚手架运输费用分别为7263元、12458元。2）搭设费用：脚手架搭设费用=相应图幅柱子数量按搭设周长（两立杆中心线间距）搭设高度（地平到操作面上平面）单价，其中假设搭设周长为8米、搭设单价22元/m2，则搭设12米、20米建筑所用脚手架需要211200元、352000元，但高空作业平台无需额外搭设费用。3）施工期间成本：脚手架在使用期间需计算折旧费用，在计算脚手架总价值时，仅考虑构件成本，根据各类材料用量及单价（架杆32元/m；十字扣12元/个；接扣16元/个；旋转扣14元/个；跳排102元/块）可计算采购价格，假设折旧寿命为3年，计算施工期间（3个月工期+报验达到使用条件7天）折旧费用，则搭设12米、20米建筑所用脚手架的折旧费用分别为109718元、188114元。若使用高空作业平台，运营期间支出为租金。假设施工时间为3个月，所需对应规格高空车数量共4台（选择华铁应急在租设备中符合最低标准的高空车），则总租金分别为120000元、156000元。4）人工费用：一方面，由于脚手架无法自行移动，需比高空作业平台额外配备专门负责推动脚手架的工人；另一方面，脚手架的人工移动、攀爬导致其施工时效性弱于高空作业平台，相比高空作业平台需要更多人次同时作业，人工替代比例约在1:2-1:5左右。假设某项目使用高空作业平台4台，每台配备工人2名，为保证相同工期完成该项目，脚手架则需16名工人同时作业，并专门配备2名移动脚手架工人。假设架子工每日平均工资为196元，高空作业平台操作工每日平均工资为213元，即使不考虑脚手架拆装环节人工，高空作业平台能够为企业节约10名工人量，共164520元人工成本，且项目规模越大，经济性越高。根据上述测算，在12米、20米建筑施工过程中，若使用脚手架，总成本分别为645701元、870092元；若使用高空作业平台，则总成本分别为276200元、312200元。因此，使用高空作业平台替代脚手架能够节省369501元、557892元，具有良好的经济性，能够为客户带来效益提升。租金及维护成本优势使设备“买不如租”高空作业平台设备单价高，需要在使用过程中持续保养以延长高空作业平台的使用寿命、节省成本。公司提供出租设备租金平均3000元/月，而同类设备购买平均价格为10万元，对于仅有短期使用需求的业主而言，设备租金远低于购买价格，具有成本优势。对于使用设备频率波动性较大的业主而言，选择租赁而非自行持有并保养设备，能够减少设备持有并闲置期间的保养、维修费用。因此，高空作业平台设备租赁比购买更具优势。应用场景向存量渗透，创造多元化需求应用场景转向存量建筑，未来渗透率有望快速提升。当前，公司高空作业平台应用场景主要以新建建筑中对传统登高设备替代为主，并已在存量建筑领域快速渗透，应用场景将逐步从以新建建筑为主过渡到以对存量建筑的改造维修为主。根据住建部2019年城乡建设统计年鉴，城市、县城、建制镇、乡、乡镇特殊区域、村庄的建成区面积及建设用地合计为259285平方公里，用于衡量当前存量建筑规模。2020年全国土地中标面积为7953平方公里，可作为增量建筑规模。存量建筑占比达到97%，可见存量建筑改造维修的市场需求较为可观。下游应用场景逐渐从传统建筑工程向更多领域渗透，使高空作业平台多元化需求不断增长。随着高空作业平台的推广与发展，设备在建筑工程、装备制造、电力行业、仓储物流、市政绿化、军事工程、应急救援等应用场景中的普及率逐步提升，多元化下游应用场景也逐渐扩展，如房屋修缮、外墙修缮、工程施工、场馆建设、市政绿化、轨道交通、城市改造、园林维护、物流仓储、影视场景搭建、船舶制造等。尤其在安装倾斜幕墙或不易接近部位的幕墙、安装广告牌、室内装修等复杂高空作业场景下，高空作业平台是符合施工要求的不二选择。供给侧：竞争格局集中，未来增长空间大行业快速增长，高空车保有量持续提升高空作业平台行业处于快速增长阶段，全行业保有量快速提升。2014年中国全市场高空作业平台保有量为2.5万台，2021年全市场保有量增至39.6万台，CAGR达到48.39%，其中，2021年租赁市场保有量预计为31.9万台，租赁市场占比为80.51%。根据宏信建设招股说明书，预计到2026年，全国高空作业平台保有量将增长到107.4万台，CAGR达到22%，若参考以往租赁市场占比，预计2026年高空作业平台租赁市场保有量为92万台。竞争格局高度集中，公司跃居行业第二高空作业平台运营服务市场竞争格局高度集中。根据宏信建设招股书，按照设备保有量计，2021年前三大市场参与者占市场总规模57.7%，约1600名中小规模的市场参与者占剩余42.3%。当前，高空作业平台前三大市场参与者为宏信建设、华铁应急、众能联合。截至2021年，三家高空作业平台设备总量分别为97200、47000、45000台，占市场份额29.64%、14.33%、13.72%，由于华铁应急扩张速度较快，当前实际市占率将超过计算值。截至2022年6月，华铁应急管理的高空作业平台数量达到59000台，较上年末新增12000台；公司全国运营中心突破170个，较上年末新增超过20个，上述表现均位于行业第二。华铁应急高空作业平台保有量扩张迅速，市占率快速提升。宏信建设、众能联合分别于2014、2015年进入高空作业平台租赁领域，华铁应急于2019年3月进军高空作业平台租赁市场，虽然进入市场较晚，但自2020年起，高空作业平台保有量从20000台增加至59000台，CAGR达到71.76%，在前三名竞争者中市占率从第三跃居第二，2021年市占率达到14.3%。公司2021年、2022H高空作业平台保有量增速分别为135%、96.67%。随着公司资产规模扩大，规模优势将进一步显现。建筑工程设备租赁行业作为重资产行业，营收水平与资产投入密切相关，资金消耗导致中小企业以小规模投入方式运作，较难实现规模效应。公司在高空作业平台资产管理近100亿，在采购、经营等方面都具备规模优势。1）降低采购成本：公司能通过大规模集中采购，降低设备购买、运维服务单价，实现成本领先；2）提高经营效率：公司能应对不同的业务需求，实现多品类经营，覆盖项目全流程，能满足不同区域的业务需求，实现跨区域经营，从而提高公司市场占有率。随着公司进一步转向轻资产模式，有望在不断扩大管理资产规模的同时降低对资金投入的依赖，实现管理规模的快速增长。对比海外，国内高空车市场增长潜力大中国高空作业平台发展较晚，相较于欧美国家，市场有较大发展空间。从产品渗透率（设备台数/GDP）来看，2020年美国、欧盟27国高空作业平台产品渗透率为3.49、1.97台/亿美元，高于中国产品渗透率1.64台/亿美元；从人均保有量来看，2020年美国、欧盟27国高空作业平台人均保有量为22、6.7台/万人，远高于中国1.7台/万人的人均保有量；从每万亿元建筑业产值的高空作业平台保有量来看，美国、欧盟27国分别达到42.2、3.29万台/万亿元，中国仅0.91万台/万亿元。基于上述三个指标差距，中国高空作业平台市场潜力巨大。中国高空作业平台需求将高于美国，根据公司2020年报，未来市场将有近10倍成长空间。高空作业平台为国内建筑刚需产品，虽然中国国土面积、建筑业产值均高于美国，未来市场对高空作业平台的需求将超过美国，然而目前市场保有量仅达到美国的33%。根据2026年预计全国高空作业平台将达到107.4万台，可计算得市场保有量CAGR为22%，并假设未来该增速、美国人均保有量保持不变，则根据中美人口变化情况可预测，中国高空作业平台人均保有量将于2033年达到并超过美国水平，高空作业平台市场保有量将达到322.7万台。中国2021年市场保有量仅31.9万台，因此与公司在2020年报中的预测接近，中国高空作业平台市场未来至少还有5-10倍成长空间。高空作业平台营收大增，为公司业绩核心贡献2022年1-6月，高空作业平台租赁服务板块实现营业收入7.56亿元，同比增长99.16%，占公司三大业务52%。毛利率44.34%，受疫情反复影响，上半年平均出租率（注：该出租率计算方式为设备出租天数总和/(设备可租天数*设备总台数)）为75.28%，较去年同期下降6%，报告期末回升至80%以上，导致1-6月总体毛利率略有下降；实现净利润1.46亿元，同比增长69.67%。预计2022年高空作业平台租赁业务收入将增长80%。假设公司2022年将增加设备3万台（共7.7万台）。1）营业收入：高空作业平台租赁营业收入=设备保有量出租率租金。假设2022年全年平均出租率为80%，租金为每月3200元/台，并平均支付10个月，可测算得2022年预计营业收入196840万元，同比增长80%。2）营业成本：根据以往情况，结合公司大规模设备采购对毛利率的影响，将毛利率假设为50%，则2022年营业成本共98420万元。数字化、轻资产两大战略持续推进，提升经营效率轻资产模式减少扩张路上的资金掣肘公司积极推动轻资产模式，在不断扩大管理资产规模的同时降低对资金投入的依赖，提升资产规模优势。轻资产模式通过引入外部资金方或资产闲置方，能够有效解决设备租赁行业依赖大量资产投入的天然劣势，目前公司已成功探索合资公司模式和转租模式。1）合资公司模式：2021年，公司与杭州热联集团股份有限公司共同投资设立合资子公司“热联华铁”，华铁应急持股49%，热联集团持股51%，热联集团提供资金支持，华铁应急提供管理团队和业务支持，双方按合资公司出资比例分配利润，热联集团有权就资金使用向项目公司收取5.4%年化的考核利率。2022年，公司与东阳市城市建设投资集团有限公司合资成立“城投华铁”，华铁应急持股49%，东阳城投持股51%，东阳城投提供资金支持，实现城投华铁管理资产规模不低于15亿元，华铁应急派遣团队负责日常运营，约定每年最低净利润增长不低于10%，且管理资产规模不低于15亿元后，未来三年净利润累计应达到9930万元。合资公司模式能够充分利用合作企业的资金、资源渠道优势及公司自身的行业经验、服务网络及人才队伍，降低公司对资金投入的依赖，在提升管理资产规模的同时降低持有资产贬值的风险。2）转租模式：即由资金方或设备闲置方负责出资购买设备，并以一定价格转租给公司，由公司进行二次出租。2021年，公司转租设备台数近5000台，资产价值超过6亿元，占比超过10%，累计带来营业收入超过1.2亿元；截至2022年6月，转租设备台数已超过6700台，占比超过11%，资产价值超过8亿，上半年创造收入近6500万元。轻资产模式可撬动更多资金，有利于公司快速扩张。假设公司2022年扩产计划为3万台，并且假设自行采购2.5万台与轻资产布局0.5万台，单台设备首付1.5万元。若采用合资公司模式，针对轻资产布局设备，公司无需额外支付设备首付投资款，相比不采用轻资产模式可节约7500万元初始投资；若采用转租模式，转租租金由设备折旧（折旧率约9.5%）与利息（6%）组成，则每月须支付租金1938元/台，低于公司单台设备平均租赁费3000元/台，依旧有盈利空间。因此，轻资产模式的运用能够减少公司设备采购首付投资，减少公司在扩产过程中的资金掣肘。全方位数字化管理为企业赋能公司注重运营管理、业务管理、风险管理等多领域数字化建设。1）运营管理：在采购方面，公司利用数字化平台与生产厂商系统对接，完成采购全流程在线跟踪，提升采购质量与效率；在设备运营管理方面，公司利用设备业务数据驱动一线业务决策，进行维保管理以延长设备使用寿命，实时记录设备数据实施精细化管理以提升二手机残值；在零部件管理方面，公司基于数字化系统实现零配件全流程跟踪，筛选出最优的零部件供应商，实现降本增效。2）业务管理：公司不断推进业务合同、业务工作等每个工作节点的标准化、“结算+财务”数据化，实现业务流程优化，同时充分利用数字化工具，继续推广商机分享平台，加强线上业务获取能力。公司以高空作业平台为切入口推动数字化建设。2021年，公司搭建“擎天系统”，将高空作业平台经营层面实现全面线上化，实现采购流程线上化、设备全生命周期管理、业务全流程管理和财务管理等功能，实现全业务流程的标准化。后续公司将增加并细化零部件生命周期管理、应收账款的线上管控、维保人员的能力分级、大数据统计分析等智能化运行。2022年6月，公司分别在业务端、员工端推出APP“华铁大黄蜂”、“大黄蜂擎天”，实现精细化管理；自主研发的T-box在线率和数据传输速度均显著提升，对高空作业平台定位、举升次数、载荷、剩余电量、开机时长等信息精准记录，并基于与蚂蚁链的合作，将IOT物联网技术和区块链技术相结合，打造设备租赁的全新业务模式。建筑支护设备：巩固领先地位，实现平稳增长公司在建筑支护设备租赁领域继续巩固领先地位，扩大业务范围，助推行业升级迭代。公司主营建筑支护设备包括地铁钢支撑、民用钢支撑、铝合金模板、盘扣式脚手架、贝雷片、伺服轴力系统和集成式升降操作平台（爬架）等，其中主要服务板块是地铁钢支撑、民用钢支撑、铝合金模板和集成式升降操作平台，为客户提供成套方案优化以及深基坑维护等专业服务。2022年1-6月，建筑支护设备租赁服务板块实现营业收入5.89亿元，同比增长1.52%，实现净利润1.09亿元，同比降低18.59%。受新冠疫情反复影响，上半年全国整体建设发展速度放缓，导致2022年1-6月毛利率45.08%，比2021年下降6.55pct。公司在2017年及以前将建筑支护设备根据产品拆分收入，分为钢支撑服务、贝雷租赁、脚手架租赁、钢便桥租赁收入，2018-2019年合并为应急设备租赁服务，2020年后再次修改为建筑支护设备，汇总该业务板块近年来不同口径的收入变动情况，2020年增速最高达到304%，之后逐渐下降趋于稳定，预计未来保持平稳增长。公司建筑支护设备保有量不断提升，截至2022H1，公司建筑支护设备保有量合计超过43万吨。1）地铁钢支撑：是公司规模最大、收入占比最高的支护类产品，2021年保有量约30万吨，截至2022H1保有量超过32万吨，连续多年位列市场第一，全年业绩保持稳定；2）民用钢支撑：2021年保有量达1.98万吨，同比增长158.4%，2022H1保有量突破2万吨，完成关于民用钢支撑的项目合计38个，累计签订合同金额近2亿元，业务规模同步实现翻倍增长，业务由浙江省内逐步延伸至南京、苏州、泰州等省外地区；3）铝合金模板和爬架：2021年，公司收购主营铝模板的浙江恒铝和主营爬架的浙江粤顺、湖北仁泰。截至2022H，公司拥有铝模板和爬架合计超过160万平方米，同比增长26.37%，其中铝模板75.31