工程机械液压系统

*工程机械液压系统一、工程机械液压传动系统的组成及要求

1、液压系统的组成工程机械液压传动系统，和机械传动系统、电传动系统一样，是工程机械整机传动系统的一种重要的传动系统之一。工程机械液压传动系统可以是不一样的，但它总不外乎是由一些基本液压回路所组成。每个液压基本回路在系统中一般只用来完成某一项作用，例如调压、减压、增压、卸荷、缓冲补油等压力回路，调速、限速、制动、同步等调速回路，换向、顺序、锁紧、浮动等换向回路等。这些液压传动系统基本回路又是由有关的液压元件所组成。例如调压回路，一般是利用溢流阀来调定系统的最大工作压力。在执行机构进程和回程所需工作压力。*工程机械液压系统2、对工程机械液压系统的要求工程机械对液压系统主要要求是应保证主机具有良好的工作性能。为此，一个好的或比较好的液压系统应满足以下几个要求：（1）当主机在工作载荷变化大，并有急剧冲击和振动的情况下工作时，系统要有足够的可靠性。（2）系统应具有较完善的安全装置，如执行元件的过载卸荷、缓冲和限速装置等。（3）减少系统的发热量，保证系统连续工作液压油温不超过650c。（4）由于工程机械在野外作业为多，工作条件恶劣，为了保证系统和元件的正常工作，系统必须设置良好的加油、吸油及压油过滤装置。（5）大型工程机械应考虑有应急能源。为了减轻驾驶员劳动强度，可采用先导操纵。（6）系统要尽可能简单、易于安装和维护修理。*工程机械液压系统1、对液压系统的要求：工作装置动臂、斗杆和铲斗要求有独立的动作，可以各自独立地进行挖掘作业，也可以互相配合动作。挖掘机作业过程中，在挖掘----回转----卸载----回转的循环往复过程中，希望作业动作和回转动作能够平行进行。挖掘机的左右履带需要有独立的驱动（转弯半径小）。挖掘机作业时不行走，行走时不挖掘。挖掘机的一切动作都是可逆的，且能无极变速。工作运动速度及挖掘能力能随外负载的变化自动调整，充分利用发动机的功率。集中操作，可以微动调整，保养检修方便。二、YW—100液压挖掘机*工程机械液压系统2、主要性能参数反铲斗容量1.0米3。液压泵型号阀式配流径向柱塞泵

2—65×ZB64×64

液压系统最高工作压力32Mpa

液压泵额定流量2×100l／min

液压马达型式内曲线多作用低速大扭矩马达回转液压马达型号ZM2000

柱塞排数单排排量2l/r

行走液压马达型号2ZMS4000

柱塞排数双排行走速度快速：3．4km／h

慢速：1．7km／h*工程机械液压系统3、系统组成：*工程机械液压系统泵１：换向阀1----回转马达换向阀2----中央回转接头----右行走马达换向阀３----铲斗油缸换向阀４----辅助油缸泵２：换向阀５----动臂油缸换向阀６----斗杆油缸换向阀７----中央回转接头----左行走马达换向阀８----中央回转接头----推土油缸基本回路：缓冲回路：防止工作装置在重力作用下超速下降，减小冲击。（换向阀与动臂、斗杆、铲斗油缸间）关键元件：单向节流阀。安全回路：系统安全阀----调整控制系统的最高压力。关键元件：溢流阀（先导型、泵出口）*工程机械液压系统

支路安全阀----防止换向和运动部件停止时产生过大的液压冲击。关键元件：溢流阀（蝶形弹簧直动式--能较有效地防止系统产生共振、换向阀与执行元件间）快速回路：使泵１和泵２合流，供泵2系统（动臂、斗杆）的快速动作。关键元件：合流阀

（二位三通电磁阀）限速回路：防止行走马达在下坡时超速运转（溜坡现象）。关键元件：限速阀（作用：当出现超速情况时液压

泵出口压力低于背压油路压力，限速阀

自动对回油进行节流控制）。*工程机械液压系统调速回路：油缸调速：采用带节流口的手动多路换向阀分片组合结构。（换向阀为三位四通弹簧复位式，阀内装有单向阀，防止工作油倒流。每组多路阀按串联形式联接）。马达调速：串并联阀，实现马达的两级调速。补油回路(背压油路)：由背压阀产生的低压油经过补油阀，在制动及超速吸空时，给液压马达补油，保证马达工作平稳并有可靠的制动性能。关键元件：单向阀组、背压阀(约0.8—1Mpa)*工程机械液压系统排灌回路：保证马达空腔内始终有工作油循环，使杂质经常被油带走，保持清洁；使马达内油温始终与系统的油温一致，防止马达内各运动部件间因热膨胀不均匀而产生热冲击。关键元件：节流阀组、背压阀(约0.8—1Mpa，执行元件动作平稳、马达补油可靠、防止空气进入液压系统。)泄漏回路(无背压油路)：多路阀和液压马达产生的内泄漏油集中到五通接头(系统图中未画出)，再经过滤油器回油箱。*工程机械液压系统液动机不同分组方案的比较：

试验对象：YW—40液压挖掘机

液动机分组方案“3—3”路系统“2—4”路系统“1—5”路系统泵1泵2泵1泵2泵1泵2左行走右行走左行走右行走左行走右行走回转动臂回转动臂动臂铲斗斗杆斗杆斗杆铲斗铲