4138三菱戈蓝培训手册技术信息-gr-22手动变速器

第22手动变速目概述.............. 22- 器（AYC）.......... 概述................ 变速器............. 22- 结构和工作描述.................... 结构和工作描述.................... 3变速器控制.......... 4WD（4轮驱动）系统...... 22- 概述................ 概述................ 22- 结构和工作描述.................... 传动系统.............. 22-主动差速器（ACD）和主动扭力分配差

气道............. 30概述................ 30概此变速器为W6MAA型变速器高速性能的第6档，以满足不驶工况的要

分动器与2005年的车型一样标配主动差速（ACD）和斜齿轮LSD规项规变速器变速器6前进档1常啮合式倒传动123456倒主车速表传不可使前差速分动比防滑差速式多盘离合器剖面65654343前部倒档中间齿前部倒档后部倒档同后部倒档中间齿结构和

变速变速

变速器离合器输入输出倒1122

2离合器齿轮联结套1同步器齿内同步同步器锥外同步

变速 后部倒档中间齿联结套离合器齿轮前部倒档中间齿倒档同步插入弹同步器齿

空合。在此位置，它们可被接入所有档位（1-2档叉形连杆、3-4档叉形连杆、5-6档叉形连杆、倒档支架换1-2档叉形连杆接合到第12档时，档位检轴套将被推向3-4档叉形连杆，并与3-4档叉形连上的凹槽啮合，从而固定住3-4档叉形连杆

同时，互锁销将插入3-4档叉形连杆的孔中，两个锁球、互锁销将插入5-6档叉形连杆中，两个互锁将被档位检查轴套推动。5-6档叉形连杆和倒档支架当变速箱接入除第1档和第2档外的其它档位时，不

动力 换档4WD（4轮驱动）系概此4WD（4轮驱动）系统是一个差速器全时轮驱动系统，配备防滑差速器此差速器被安装在2轮驱动系统变速箱的前差

··差速器的防滑差速器采用了主动差速··（ACD）传动斜齿轮

斜齿LSD4个较长的小4个较短的小齿轮、3个止推垫圈、半轴齿轮AB以及壳体AB组成。较长的小齿轮与半轴齿轮B和较短的小齿轮接触，而较短的小齿轮与半轴齿轮A和较长的小齿轮接前进过程中的运

动力差速器与较短的小齿轴齿AB驱动差速状态下的运转（当左右车轮的转速不同时齿轮以相反方向同时转动，半AB旋转并防滑差速状态下平衡，则半轴齿轮A与B的驱动扭矩将发生变化。如前面所述，由于半轴齿轮AB分别通过较长和的小齿轮和半轴齿轮B，以及较短的小齿轮和半轴齿轮A之间产生接触作（Ff）。在接触反作用力轴向方向上的分离力（Ft和ft）推动并拉伸半轴

AB。由于这个作用力，半轴齿轮AB被推径向方向上的分离力（Frfr）将较长的小齿轮和较短的小齿轮推向差速器壳体（AB）。这个作体（壳体AB）之间产生一个很大的摩擦力。四个齿轮（小齿轮）中，在产生接触反作用力（F和主动差速器（ACD）和主动扭力分配差速器概LANCEREVOLUTION-IX采用了新开发的主动式中器的驱动力改善了ACD系统的驱动性能。通过使用主动扭力分配差速器（AYC）直接控制侧偏力矩而改控制的通过装ACDAYC系统可获得以下效果汽车状整合后的控制效1.过程似，在急加速过程差速比以改善稳性[在转向过程中时（进入弯道 对转向操作（轻快运动）的（离开弯道4轮驱动系统相似的效果，从部件主要部部功能概ACD分动多重盘式离合器传递的扭矩差4WD-ECU（4轮驱动电子控制单元扭矩和AYC系统的扭矩和方向，并在此基础上控制单元。发动机-（发动机电子控制单元将发动机的怠速状态发送到4WD-ECU（4轮驱动系统电子控制元ABS-ECU（制动防抱死系统电子控单元将ABS监视器信号传递到4WD-ECU（4轮驱动系统电子控制元节气门位置传感器节气门开角信号传递到4WD-ECU（4轮驱动系统电子控制单元G将汽车后方向上的加速度信号传递到4WD-ECU（4轮驱动统电子控制单元G方向盘传轮速传将车轮转速信号发送到4WD-ECU（4轮驱动系统电子控制单元制动灯驻车制动器开ACD模式指示显示ACD系统的控制模式（沥青路面、砂石路面、雪地在出现错误时点亮所有模式灯。（在打开后点亮约1.5秒ACD模式转换ACD系统的控制模式（沥青路面、砂石路面、雪地单压力传感电动产生操控离合器所需的油压定向控制将油压施加到AYC系统的左或右离合器比例阀控制施加到ACD系统多重盘式离合器上的液力比例阀控制施加到AYC系统离合器上的油压电动泵继为电动泵提供动力可传递扭矩式差速ACDAYC系统构造与

系统 系统采用分动防滑差速器作为多重盘式子控制单元）及单元对其进行电子控制。分动防在加速和过程中，活塞根据单元传递的油压向右移动，以连接多重盘式离合器（摩擦片和摩擦盘），并尽可能将差速器设置为直接接合状过程中，单元传递的油压中断，活塞向左方移动以松开多重盘式离合器，并使差速器处于自由状态以改善转向性能。如果车速高于5km/h时驻被松开而尽可能使差速器处于自由状态。

单单元由蓄压（电动泵、压力传感器、蓄压器）和压力控制器（比例阀、定向阀）组成。蓄压器间歇性地控制器操控比例阀和定向阀，并根据4WD-ECU（4轮驱动系统电子控制单元）传递的信号向ACD分动器或AYC扭力传递差速器提供适当的油压。规项规电动余摆线工作用DIAQUEENATFSP比例电流比例控制定向3位置电磁开关比例令，为ACD或AYC控制提供油压。

压将被传递到ACD多重盘式离合器或AYC定向

当关闭定向阀时，由比例阀传来的油压<AYC>将被有油压供应到AYC系统的各离合器上。令，为控制AYC离合器提供油压。

AYC离合器<>的油压供应信号传来的油压<AYC>将被供应到AYC离合器右电子控节气门位置传感GG-传感G传感器是用于检测汽车在纵向方向上加速度向G传感器是用于检测汽车横向加速度的传感器。此传感器G传感器采用同样的传感器，但安装角度差别90度。方向盘信号4WD-ECU（4轮驱动系统电子控制单元。的二极管与光电晶体管并联。ECU（电子控制单元）通过每隔一段时间方向盘传感

计算转向角时以中间位置（ST-N输出L中心）为0°，如果出现变化，则向右时将对转向角加2向左时2°。如果光线通过，则遮光器的输出将变为L（低）；如果被挡住，则输出为HI（高。轮速传感 ACD模式指示在打开约1.5秒之后，所有的ACD模式指点亮（直到转至OFF*）。压力传检测各车轮转速的传感器。与为ABS系统配备的传由ABS-ECU生成的轮速传感器信号波形将被输入到4WD-ECU（4轮驱动系统电子控制单元）中。ACD检验蓄压器压力，并将信号发4WD-ECU（4轮驱动电子控制单元4WD-ECU（4轮驱动电子控电动泵“砂石路面”或“雪地”中切换。根据4WD-ECU（4轮驱动电子控制单元）传来的信4WD-

和ABS-ECU发送的ABS监测信号确定行驶状态、汽车状态和路面状态，以控制单元。 比例阀比例阀压力传感器接地G4WD-ECU（4轮驱动系统电控单元）电力供定向定向电动泵继电器电力供G

4WD-ECU（4轮驱动电子控制单元）接地4WD-ECU（4轮驱动系统电控单元）备用电力压力传方向盘传感器<ST-方向盘传感器<ST-诊断数据输入/怠速开驻车制动器制动灯ACD模式<沥青路面4WD-ECU（4轮驱动电子控制单元）接地压力传感器电力供方向盘传感器<ST-诊断控ACDABSACD模式<砂石路面诊断代码编诊断项模式指示主要诊断的细电力供应电压（阀电力供应×电力供应电压系统的断路、短路或故障保险继电×轮速×轮速传感器的断路或短路<FR>轮速×轮速传感器的断路或短路<FL>轮速×轮速传感器的断路或短路<RR>轮速×轮速传感器的断路或短路<RL>轮速传感装备阶梯孔轮×轮速传感器故方向盘传×方向盘传感器<ST-×方向盘传感器<ST-N>系统短×方向盘传感器<ST-N>系统的固方向盘传感器<ST-1、ST-×方向盘传感器系统的输出电路或固<ST-1,ST-2>×TPS系统断路或接×TPS系统短压力传感×压力传感器系统断路或短×压力传感器系统接地电路断×压力传感器系统电力供应故G×G-传感器系统断路或短×G-传感器故G×G-传感器系统断路或短×G-传感器故制动灯开×制动灯开关系统断ACD模式开×ACD模式开关卡驻车制动器开××ABS监测系统断路或ABS故比例阀×比例<AYC>系统断路或短定向×定向<>系统断路或短定向×定向<>系统断路或短比例阀×比例<ACD>系统断路或短代码编诊断项模式指示主要诊断的细电动泵继×电动泵继电器系统断路或短×电动泵故障或压力传感器故AYC×AYC控制ACD控×ACD控制操作项目编项单轮速km/h（最小显1轮速km/h（最1轮速km/h（最小显1轮速km/h（最小显1轮速传<FR>（0.2km/h（最小显0.2轮速传<FL>（0.2km/h（最小显0.2轮速<RR>（0.2km/h（最小显0.2轮速传<RL>（0.2km/h（最小显0.2车蓄电池电V比例比例TPS电G-传感器电VG-传感器电V转向度转向角速压力传感压力传感器电力供V阀电力供V方向盘传感器电压<ST-V方向盘传感器电压<ST-V方向盘传感器电压<ST-V怠速开ON/OFF（/关闭方向盘传感器<ST-ON/OFF（/关闭方向盘传感器<ST-ON/OFF（/关闭方向盘传感器<ST-ON/OFF（/关闭方向盘传感器学习<ST-ON/OFF（/关闭制动灯开ON/OFF（/关闭项目编项单发动机监ON/OFF（打开/关闭油压状ON/OFF（打开/关闭ON/OFF（/关闭ABS监测ON/OFF（/关闭驻车制动器开ON/OFF（打开/关闭ACD模式ON/OFF（/关闭执行器内驱动参驱动检5分检查以确保没有气体从ACD分器上的放气螺塞中5分检查以确保没有AYC主动油量检操作定向阀向左右移动20检查储油箱中的油量电动泵驱使电动泵运行51分况检查<左侧>1分况检查<右侧>1分控制关关闭电动泵继电器、ACD控制以及AYC控