车载视频监控行业现状与前景趋势报告

车载视频监控行业现状与前景趋势报告

目录1. 车载视频监控行业现状 51.1 车载视频监控行业定义及产业链分析 51.2 车载视频监控市场规模分析 71.3 车载视频监控市场运营情况分析 72. 车载视频监控行业存在的问题 102.1 车载视频前端清晰度不足 102.2 车载DVR功能弱小，智能化不足 102.3 系统整体功能少，不够人性化 112.4 行业服务无序化 112.5 供应链整合度低 112.6 基础工作薄弱 122.7 产业结构调整进展缓慢 122.8 供给不足，产业化程度较低 123. 车载视频监控行业前景趋势 143.1 高清化趋势 143.2 智能化趋势 143.3 集成化趋势 153.4 标准化趋势 153.5 行业化趋势 153.6 用户体验提升成为趋势 163.7 延伸产业链 163.8 行业协同整合成为趋势 163.9 生态化建设进一步开放 163.10 信息化辅助 173.11 呈现集群化分布 173.12 需求开拓 193.13 车载视频监控产业与互联网等产业融合发展机遇 193.14 行业发展需突破创新瓶颈 204. 车载视频监控行业政策环境分析 214.1 车载视频监控行业政策环境分析 214.2 车载视频监控行业经济环境分析 224.3 车载视频监控行业社会环境分析 224.4 车载视频监控行业技术环境分析 235. 车载视频监控行业竞争分析 245.1 车载视频监控行业竞争分析 245.1.1 对上游议价能力分析 245.1.2 对下游议价能力分析 245.1.3 潜在进入者分析 255.1.4 替代品或替代服务分析 255.2 中国车载视频监控行业品牌竞争格局分析 265.3 中国车载视频监控行业竞争强度分析 266. 车载视频监控产业投资分析 276.1 中国车载视频监控技术投资趋势分析 276.2 中国车载视频监控行业投资风险 276.3 中国车载视频监控行业投资收益 28

车载视频监控行业现状车载视频监控行业定义及产业链分析

车载视频监控系统是专为车载安防领域设计的新款视频监控设备。它采用了嵌入式处理器和嵌入式操作系统，结合了IT领域中最新的H.264音视频压缩/解压缩技术、GPS全球定位技术、3G无线通讯技术、USB通信技术、高级车载电源管理技术、GIS地理信息技术，适用于各类车型进行24小时监控。产品可进行音视频同步录像、全球定位、无线音视频实时传输，同时主机上预留多种接口，可以与车载显示屏、IC卡车载机、信号优先控制系统、车流量统计系统等车载设备连接，充分考虑用户的扩展需求。产品外观小巧简洁，低功耗，无噪音，安装灵活方便，系统运行稳定，可广泛应用于公交、长途客运、旅游大巴、物流货运、警用执法车辆、火车、地铁、轮船、飞机等移动交通工具。车载视频监控行业是指从事车载视频监控相关性质的生产、服务的单位或个体的组织结构体系的总称。深刻认知车载视频监控行业定义，对预测并引导车载视频监控行业前景，指导行业投资方向至关重要。传统固定点车载视频监控仅将车辆的视频进行录像保存，在2G网络环境（GPRS／EDGE／CDMA）下，只有部分厂家尝试进行图片、视频的即时网传。的网络传输网络的占用率的图片是低的，通常为约10秒至背面的影像传输到中央网络;视频网络传输网络是苛刻的，2G网络环境只能传输视频图像的低帧速率。伴随着移动互联网、物联网、信息技术、大数据及云计算等技术的快速发展，车载视频监控行业获得了较快的发展，市场规模不断扩大。我国车载视频监控行业在经过短暂的结构调整后，淘汰掉落后产能、筛选掉不合格企业，并且随着居民消费观念的转变和消费需求的提升，我国车载视频监控行业依旧会继续保持增长趋势，未来将会向高品质、高质量的方向发展，呈现品种增多、消费多元化等新趋势。中国车载视频监控产业链的参与主体不断丰富，产业生态逐渐健壮。车载视频监控市场规模分析随着国家政策的进一步利好，越来越多的需求将会被释放，车载视频监控行业将紧密结合产业上下游的资源，充分掌握用户需求变化，极大丰富行业应用场景。通过产品与服务质量的不断优化升级，推动车载视频监控产业应用的爆发式增长。目前，我国的车载视频监控行业发展尚处于起步阶段。随着大数据的发展，计算能力的提升，人工智能近两年迎来了新一轮的爆发。

2019年全球车载视频监控设备的市场规模由2012年的5.80亿美元增长了188.62%，达到了16.74亿美元，期间年复合增长率为16.34%。车联网万亿级别市场蓄势待发，全产业链共同受益。据三大运营商信息，5G在今年进入预商用阶段，2020年开始规模商用，时点临近。低延时、高密度、高可靠的通信网络为车联网打开突破口。在通信及互联网巨头的推动下，通信技术标准快速进步，应用场景得到明确定义，解决方案逐步成熟。预计，到2025年市场规模有望接近万亿级别，利好全产业链。据统计，2019年中国车载视频监控行业市场规模为1286亿元，同比增长10%；预计到2023年中国车载视频监控市场规模约为1883亿元。车载视频监控市场运营情况分析车载视频监控行业市场运营情况分析主要需要从市场供给分析、市场需求分析、市场价格分析、市场供需平衡、行业盈利能力、行业运营能力等方面进行综合分析。市场供给分析：车载视频监控行业市场供给是指在一定的时期内，一定条件下，在一定的市场范围内可提供给消费者的产品或服务的总量。车载视频监控市场供给能力分析的时间也应考虑整个项目寿命期，市场范围包括国内市场和国际市场。市场供给分析还可以分为实际的供给量和潜在的供给量，前者是指在预测时市场上的实际供给能力。市场需求分析：我国的车载视频监控行业产品及服务结构调整问题不仅仅是对产品进行调整，还是对车载视频监控企业分布结构、区域分布结构进行调整。未来一段时间内，行业整合、区域分布结构的调整、企业结构的调整都将是行业结构调整的一个重要内容。随着国家鼓励和规范车载视频监控行业发展的政策相继出台，行业正逐步规范，全社会消费意识的不断提高，众多机构和社会资本不断进入车载视频监控领域，有力的促进了该行业市场的快速发展，车载视频监控行业发展前景广阔。市场价格分析：在经济全球化的趋势下,车载视频监控行业经济融入世界市场的广度和深度越来越大。与车载视频监控行业规模增长相对照,用户需求也呈稳定增长趋势。市场需从实际情况出发制定合理的车载视频监控行业价格,有利于行业规模不断增长和需求不断扩展,有利于保障行业正态良性发展。从长远的趋势看,车载视频监控行业市场价格应该维持在较高的合理价位上。价格上涨和回落的过程，主要受人力资源、产品及服务优化、市场竞争、出行运输等各类因素影响，导致车载视频监控行业价格产生一定波动，但是供求长期趋于增长稳定状态，长期向好。市场供需平衡：供求平衡是指消除供求之间的不适应、不平衡现象，使供应与需求相互适应，相对一致，消除供求差异，实现供求均衡。实际上车载视频监控行业的市场供需存在的一定程度的供需失衡，需求端市场有待挖掘，供应端产品参差不齐。行业盈利能力分析：车载视频监控行业的盈利能力主要受到行业的投资回报周期、行业服务周期、行业竞争程度、用户粘性等的影响。部分产品和服务存在投资大,回收慢,竞争激烈,用户粘性不高等现实问题。这些问题的存在使得车载视频监控行业的盈利能力有待提高。为了行业的长远发展,车载视频监控行业的盈利能力急需改善。行业运营能力：车载视频监控行业进入精品化、产业融合的新时代，行业的下半场真正开始了，未来考验的是用户运营能力和产业运营能力。企业之间竞争的并非仅仅是产品能力而是更多的在于运营能力。而嗅觉灵敏的车载视频监控企业早已开始转型，立足城市，不断提升其运营能力。

车载视频监控行业存在的问题车载视频前端清晰度不足目前的车载监控系统还是以模拟监控唱主角，众所周知,模拟设备其最大的缺点即图像清晰度不足，当车内有突发事件时，由于画面不够清晰，无法还原事发时场景，供办案人员后续分析处理，往往陷入有现场视频却无法实际取证的尴尬境地。车载DVR功能弱小，智能化不足尽管当前车载DVR设备已经在原有功能的基础上加进了多媒体、导航等功能，但是相对独立的单机作业模式仍然很大地限制了车载DVR功能的发挥。毕竟相对于一个完整的监控系统，仅有一两个监控点的车载监控实在没有太多单机存储的价值，如果不实现网络引入进行对外沟通的话，它的吸引力肯定大大减弱。虽然当前无线传输的技术已经有了很大发展，但是2.5G的EDGE带宽不够，3G技术目前也只适合于传输4CIF的视频，这也让车载DVR的上网之路在短时间内还是可望而不可及,不过相信4G的普及会为车载带来更大的带宽空间。

此外，设备的智能化发展也是车载DVR在未来吸引用户的另一重要方面。由于传统的录像监控系统只是在将数据信息存储后，通过后期的回顾来提取有价值的信息，因而这在工作中无疑是非常被动的。如果将车载DVR赋予更多的智能化功能的话，那么，不但自身系统可以有着更多的自主工作能力，同时也可以将其有效地纳入整个城市的安防监控体系。在这种情况下，车辆监控的地位将会发生重要的转变，而车载DVR也将会迎来新的使命。系统整体功能少，不够人性化目前整个车载系统功能单一，只能实现车内实时视频情况、视频录像存储、视频中心统一调度等功能;同时，对于一些车辆状况记录，危险提前预防、车辆信息查询等防危于未然，便民于服务的功能还很少。这些都是导致目前车载系统只能通过国家强制法规去安装的主要原因。行业服务无序化车载视频监控行业标准不成体系。服务质量很大程度上依赖于从业人员等个人能力，难以形成规模化管理与复制。车载视频监控行业服务质量难以控制，导致质量问题频发。监管缺失，严重影响用户体验。供应链整合度低车载视频监控行业供应链及服务流程复杂。小型企业难以为继，初期投入过大，很难打价格战。车载视频监控行业产品标准化程度太低，导致生产周期长且成本高。基础工作薄弱车载视频监控标准不完善，行业相关技术积累和基础设施都比较薄弱，相关体系建设滞后，管理、规范、产品、监测等能力亟待加强。目前而言，车载视频监控管理能力还不能适应工作需要。产业结构调整进展缓慢近年来,尽管我国政府颁布了有利于车载视频监控的资源环境税收政策和消费税的结构调整政策,但是由于这两种税收的作用对象狭窄,因而对车载视频监控主要服务和产品的生产及推广使用收效不大。可喜的是,企业所得税的两税合一,内外资企业同等待遇解决了多年来我国内外资企业面临的两套税制问题。两套税制把大量的税收优惠给与了外资企业,而未能按国家的宏观政策导向建立税收优惠。这种税制安排不仅造成了内外资企业的税负不公,而且对国家鼓励的车载视频监控行业发展,对行业的高效率利用都是极其不利的。此外,我国的进口税收政策也存在类似的问题,亟待解决。供给不足，产业化程度较低由于基础设施匮乏、技术缺陷且积累不足、产业制度不规范等历史原因，导致车载视频监控行业起步较晚。产品质量和服务不到位，行业供给不足，产业化程度较低等。这导致了用户需求难以得到及时的满足。行业亟需提高产品及服务质量，优化基础资源配置，夯实产品技术更新迭代能力，解决用户迫切的需要和痛点。

车载视频监控行业前景趋势高清化趋势传统的车载行业主要采用普通数字录像机加模拟摄像机的架构，优势在于成本低廉，而对视频监控的其他方面关注较少。随着网络化和联网化进程的到来，车载监控行业正逐步向高端化发展，许多用户已经不仅仅满足于人工监控，需要的是智能监控。而智能化分析系统需要处理高清图像才能达到智能化效果，否则无法实现智能处理。高清化所带来图像清晰度的大幅提升，在未来车载监控中的优势非常明显。很显然，高清分辨率图像效果的车载监控必然成为未来智能监控市场的主流，这也将进一步拉高车载监控行业的门槛，对整个车载监控行业的监控有序发展起到积极的左右。智能化趋势智能化的优势在于，能够针对车载监控行业的特殊需求提供更多附加值的应用，例如执法车辆在行车过程中，路面颠簸造成图像发生抖动，对图像的监控人员来说，图像不清晰难以取证且容易对画面产生疲劳感；然而智能的画面去抖可以解决这类问题，而在公交行业中，如客流统计、人脸识别、车牌识别等智能系统也能够给后台的运营提供更好的帮助。集成化趋势随着越来越多的行业用户对车载监控系统的重视，车载监控逐渐从单一的视频监控向专业的解决方案方向发展。例如，公交行业中的车载监控作为整体运营调度系统中得一环，在进行视频监控的同时，还需要和其他各系统设备(gps定位系统、电子报站、刷卡器、测速雷达、车牌识别等)进行协同配合。系统的集成，这需要车载监控厂商和市场用户的共同努力，生产出符合行业用户需求的系统集成化的产品。标准化趋势目前的安防硬件在行业内已经很成熟，但是软件系统的建设，还有相当大的空白。各个子系统的不匹配，标准不统一，无法融合在一起。如何实现更好的开放和共享，就需要有标准化。推动行业标准化，需要相关政府主管机构和行业各厂商的共同努力。行业化趋势不但会根据不同的行业应用做针对性的设计，而且还会针对特定的客户需求做定制化。比如说像公交车、客运车、公安执法车、出租车等等，就有很好的产品方案去满足。用户体验提升成为趋势随着用户需求的不断提升，倒逼车载视频监控行业的软硬件环境进一步完善，而行业软硬件环境的完善又必然给用户带来更好的用户体验，这种良性机制，有效提高了行业用户粘性，必然成为外来车载视频监控行业的一大发展趋势。延伸产业链车载视频监控行业近年来从传统的模式转换到互联网融合模式。随着行业各大平台挖掘并下沉三四线城市，企业从供应环节到生产再到售后环节，全环节整合，并以产业赋能为纽带，为众多优质的公司提供品牌、设计、系统、供应链等全方位支持。行业协同整合成为趋势车载视频监控行业在产品与服务的过程中，具有完善的内容生产、渠道建设、商业化落地等各个层级的协作。未来进一步的行业协同整合，有利于提高行业竞争力，并促进行业持续良性发展。生态化建设进一步开放1）内生发展闭环，对外输出价值当车载视频监控行业的社区化运营属性越来越强，关联产业开始聚集时，就需要谋求内生发展，车载视频监控需要打造一个服务平台，对内是一个合作协同的生态闭环，对外有开放统一的接口和品牌输出，即能引导资源的有效流动，又能促进产业规模效应，聚集人才和知识，进而提升供应链效率。2）开放平台，共建生态车载视频监控行业服务平台方，不再是单向地控制和输出，而是要借助技术手段搭建基础在线平台，通过规则引导企业产出优质的内容和服务，激活企业间的交流和合作，挖掘更多产业链上的需求，从而有针对性配套服务并引导资源有效配置。这样的平台才能够进行思考和迭代进化。信息化辅助车载视频监控行业信息化备受用户青睐。B企业利用互联网，通过信息化的打造，融合车载视频监控行业特性，提高了用户体验，给用户带来诸多的便利。这将是未来行业发展的必然趋势。呈现集群化分布目前各地都在推车载视频监控项目建设，类型也比较多。一般当地已经形成一定规模的会在原有基础上提升智能化，如果没有基础比较好的项目基础，当地就会打造出新的车载视频监控项目。随着各地车载视频监控建设，中国车载视频监控建设已经在地域分布以及建设模式方面形成了一定的特色。在地域分布上，中国车载视频监控建设已经初步呈现出集群化分布，且有由东部沿海地区向内陆地区拓展的特征。有报告分析，从国家级车载视频监控项目建设情况来看，已经形成“东部沿海集聚、中部沿江联动、西部特色发展”的空间格局。环渤海、长三角和珠三角地区以其雄厚的工业园区作为基础，成为全国车载视频监控建设的三大聚集区;中部沿江地区借助沿江城市群的联动发展势头，大力开展车载视频监控建设;广大西部地区依据各自建设特色，也正加紧车载视频监控建设。未来一段时间，中国中西部地区车载视频监控建设或将迎来全新的建设浪潮。从目前情况来看，各地打造的车载视频监控水平参差不齐，有好有坏。总体来说，一般东部发达地区的车载视频监控相对来说会更加成熟一些。但目前中西部车载视频监控打造势头也十分强劲。需求开拓随着人们生活水平的提高，在车载视频监控行业，越来越多的用户对行业较为重视并提出了较多的需求和建议，因此满足用户需求将是行业立根之本。车载视频监控产业与互联网等产业融合发展机遇繁荣供给业态。继续支持车载视频监控产业与健互联网等产业融合发展，丰富车载视频监控产业新模式、新业态。这是目前社会资本较为关注的，车载视频监控产业与其他关联产业融合发展带来的发展机遇，目前的互联网+、直播+、移动+、电商+、5G+等等，都是车载视频监控产业与关联产业融合发展的案例，这是让车载视频监控产业真正推动消费转型升级的重要抓手。这几大产业融合发展，将产生无数的车载视频监控产业的新模式、新业态。从这里，我们可以看到，国家开始真正落实和推动车载视频监控产业的发展，而之前，一直车载视频监控盈利模式单一，行业感到很迷茫，找不到发展的方向，虽然非常努力，但却得不到应有的回报，让很多人一度失去了坚持下去的信心。而支持车载视频监控产业与关联产业的融合发展，并出台具体、有效的支持政策，将对推动车载视频监控产业的发展起到巨大的作用，将让车载视频监控产业找到新的盈利点，建立新的车载视频监控产业发展盈利模式和发展模式。行业发展需突破创新瓶颈车载视频监控发展的一个趋势是智慧与生态将成为新标准和新亮点。这种趋势可以从三个层面上来看，一是客户的要求，从业人员对车载视频监控的要求越来越高，对服务要求越来越精细化；二是政府的管理目标，原来只是为企业做好行业铺垫就行了，现在不行了，除了高品质的基础设施载体，还需要对行业规范、行业前景、行业趋势等方面有明确的方向指导，管理要求在不断提高；三是投资人的期望值，低端技术的产品价值现在很难提高，所以很多企业都在进行腾笼换鸟，通过产业升级来提高品质，来提高价值。因此车载视频监控需要不断的提高自身的创新能力，突破行业瓶颈，实现高质量发展。

车载视频监控行业政策环境分析车载视频监控行业政策环境分析国家从大的政策方向上对车载视频监控行业做了一些纲领性的指导，合理的解读能够为行业做了好的发展指引。国家层面更加重视，花费更多的人力、物力、财力来解决该行业存在的问题。社会层面更加重视，因此有利于为政策制定做社会层面的驱动。各城市层面更加重视，各个城市竞相调研并引进新概念与制定新政策。国际上更加重视，积极开拓创新。车载视频监控行业经济环境分析21世纪我国经济焕发出勃勃生机，保持着强劲的增长势头，成为世界经济增长最快的国家，并且我们有理由相信这种增长势头仍将长期保持。作为一、二、三产业都有关联度的车载视频监控产业，国民经济的平稳较快发展是保证车载视频监控行业发展的经济基础与前提，但作为典型的行业，刚性的需求原则以及明显的弱周期性特点决定了车载视频监控行业对宏观调控具有一定的防御性，因此行业受国内经济波动的影响相对较小。车载视频监控行业社会环境分析随着社会环境的持续变化，车载视频监控业将面临更快的发展；同时，也预示着新的机遇的到来。我国拥有庞大市场的车载视频监控行业具有消费潜力。我国经济发展较为迅猛，消费者可支配的收入不断增加，对车载视频监控产品的多样化、个性化消费趋势日渐明显。车载视频监控行业技术环境分析中国的科技发展战略开始发生转变。国民经济和社会发展“十五”规划与科技部随后制订的科技发展规划和高技术产业发展规划明确提出了实现技术跨越式发展的总体目标，强调要在“促进产业技术升级”和“提高科技持续创新能力”两个层面进行战略部署，在进一步发挥劳动密集型产业比较优势的同时逐步形成中国高技术产业的群体优势和新的比较优势。完善、发达的基础结构能够降低企业的决策成本和生产成本，提高企业运作效率。良好的技术环境为车载视频监控行业发展提供了强有力的保障。

车载视频监控行业竞争分析随着视频大数据分析、人工智能应用逐步与视频监控融合，行业技术门槛的提升对厂商创新能力和技术产业化水平提出了更高要求，大中型厂商具备先发优势和较强的研发能力，行业集中度将进一步提升。目前，我国车载视频监控领域主要有独角兽为首的初创公司，上市公司和互联网巨头三个大阵营。三方阵营不断加码布局车载视频监控相关行业，推出了一系列针对不同应用场景的车载视频监控产品。车载视频监控行业的良性竞争很好的促进了行业需求、技术、产品与服务的发展，促进服务水平不断优化，服务与技术能力不断创新。为用户提供了更为优质的产品与服务。车载视频监控行业竞争分析对上游议价能力分析车载视频监控作为产业的增量市场，依附于传统行业，其上下游和传统行业相似。上游主要有基础原料、零件设备、基础服务等服务商组成。上游细分市场众多，除了设备，上游市场产品和服务基本无差异性，主要竞争优势在于成本控制能力和成本转嫁能力。行业现状以企业间价格战，小型企业低标准运行为主。激烈的行业竞争使得价格接近成本，车载视频监控企业对上游端有较强议价能力。对下游议价能力分析车载视频监控行业下游主要有企事业单位、消费业主等组成的甲方。下游企业占有更多社会资本，对宏观经济影响力更大。企业自身体量也更大，行业现状区域性竞争明显，不同区域往往有较大规模的地产企业。车载视频监控企业面对下游业主，议价能力往往更弱，并且面临费用垫付，应收账款损失的问题。潜在进入者分析车载视频监控行业潜在进入者可能是一个新办的企业，也可能是一个采用多角化经营战略的原从事其它行业的企业，潜在进入者会带来新的生产能力，并要求取得一定的市场份额。潜在进入者对本行业的威胁取决于本行业的进入壁垒以及进入新行业后原有企业反应的强烈程度。车载视频监控行业潜在进入者是影响行业竞争强度和盈利性的又一要素。主要表现为三方面直接影响：一是车载视频监控行业会因潜在进入者的实际进入而增加行业有效资本量；二是车载视频监控行业会因潜在进入者的实际进入而对下游市场需求量进行争夺和分流；三是车载视频监控行业会因潜在进入者的实际进入而对上游资源进行争夺和分流。替代品或替代服务分析车载视频监控行业替代品或者替代服务主要考量一下三个因素：1）替代品或者替代服务在价格上是否有吸引力；2）替代品或者替代服务在质量，性能和其他一些重要的特性方面的满意程度；3）购买者转换成本的高低。中国车载视频监控行业品牌竞争格局分析中国车载视频监控行业竞争强度分析（1）中国车载视频监控行业现有企业竞争情况目前，车载视频监控行业中企业数量不多，且各自应用于不同的细分领域，相互之间竞争压力较小。（2）中国车载视频监控行业上游议价能力分析车载视频监控行业的主要原材料包括电子元器件、线材、电脑配件、车载视频监控材料等，该类产品多为通用、标准化产品，供应商众多，竞争充分，因此，车载视频监控行业对上游议价能力较强。（3）中国车载视频监控行业下游议价能力分析车载视频监控行业下游应用主体包括个人、企业和政府机构，应用领域包括金融、安防、教育、交通、社交娱乐、社保等，由于下游用户数量多，车载视频监控行业对下游议价能力较强。（4）中国车载视频监控行业新进入者威胁分析新进入者在