栋梁河桥现浇箱梁支架预压方案

江西顶峰园林建设有限公司港城工业园区11号道路二期工程箱梁预压方案编制：审核：批准：江西顶峰园林建设有限公司港城工业园区11号道路二期工程项目经理部二〇一四年六月三日目录1、工程概况 32、编制依据 33、施工准备工作 33.1、材料准备 33.2、施工机械及材料、劳动力计划 44、施工进度安排 45、现浇箱梁支架预压具体施工方案 45.1、现浇箱梁支架预压施工流程 45.2、现浇箱梁支架预压方案 45.3、预压监测 75.4、卸载 86、施工注意事项 87、质量管理 97.1质量技术保证措施 97.2质量保证体系 98、安全文明施工 98.1安全、文明施工管理目标 98.2安全保证体系 108.3安全保证措施 10

1、工程概况栋梁河桥起点位于道路K1+637，终点为K1+689。主梁采用C50混凝土预应力箱梁，简支结构，桥梁全长42m，混凝土方量为504m3。.桥梁结构：4.0(人行道)+8.0(车行道)+4.0m(人行道)＝16.0m，梁高2.2m,桥面纵坡：0.5％。桥面横坡：车行道为双向1.5%横坡，人行道为2.0％。平曲线：全桥平面位于缓和曲线上,圆曲线半径120m。箱梁支架采用的普通的钢管桩贝雷梁支架平台，支架最大高度约15m，贝雷梁顶为I25分配梁，支架设有约1.4m高的碗扣支架，上铺桥工板形成底模。2、编制依据1、《港城工业园区11号道路二期工程》招标文件、图纸、技术规范、参考资料、设计交底等2、《钢管满堂支架预压技术规程》（JGJ/T194-2009）3、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）4、《建筑施工模板安全技术规范》（JGJ162-2008）5、《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-91）6、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）7、批准的《港城工业园区11号道路二期工程施工组织设计》8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）9、对工程实地踏勘获取的相关资料3、施工准备工作3.1、材料准备根据箱梁支架预压方案所采用的材料和预压方法计算预压材料所需数量，编制材料进场计划，由项目部物资部按时采购。本次预压箱梁总共504m3，总荷载为1310.4t,按规范要求，预压荷载应为箱梁自重的1.1倍，我部拟预压材料采用水袋和土袋相结合。预压前准备2个水袋，水袋尺寸为20×10×2.5m,另准备225条土袋，每个土袋装土2t。预压材料总荷载：20×10×2.5×2×1+225×2=1450t＞1310.4×1.1=1441t。预压用水可直接于栋梁河中用水泵抽送至水袋中，土袋采用路基土或管网基坑开挖后的弃土，由自卸车转运至桥头。3.2、施工机械及材料、劳动力计划根据工期要求以及施工场地情况，采用1台25T汽车吊作为预压材料的垂直及水平运输的吊装设备，另备用3台扬程不小于15m的水泵，使用前进行调试工作，确保机械性能良好。土袋装土需要大量劳动力参与，应组织不小于20名工人参与预压工作，以保证施工进度。4、施工进度安排整个预压工作需约半个月时间完成。预压工作时间安排为：1.碗扣支架搭设、底模板形成7天；2.观测点布设0.5天；3.加载3天；4.支架观测2天；5.预压材料拆除2天；5.观测及底模板标高调整1天。5、现浇箱梁支架预压具体施工方案支架验收合格后才能进行预压工作。土袋由人工装袋，装好后用汽车吊转运至支架上，由人工配合堆码整齐。水袋则直接利用水泵由栋梁河中抽入水袋，抽水前应将整个水袋摊铺均匀，土袋堆码时应消除箱梁纵横坡，使水袋处于水平状态，防止装水时水袋发生位移或滚动。5.1、现浇箱梁支架预压施工流程支架搭设→梁底模板就位→支架验收→观测点布设及标高测量→压重材料就位→0.6倍荷载→沉降变形观测→0.8荷载→沉降变形观测→所有荷载加载完毕→沉降变形观测48小时→卸载→变形观测→标高调整支架预压时的受力状态，尽量模拟混凝土浇筑时模板支架的受力工况，以保证支架预压受力状态与实际受力状态相接近。5.2、现浇箱梁支架预压方案5.2.1、现浇箱梁支架预压目的（1）检验支架及地基的强度和稳定性；（2）消除整个支架的非弹性变形；（3）消除地基的沉降变形；（4）量测支架的弹性变形，为支架预拱度的设置提供理论依据；（5）检查支架的安全性，确保施工安全。加载示意图为检验现浇箱梁模板的安全性和实际变形量，通过预压消除结构非弹性变形，同时取得模板弹性变形的实际数值，得出荷载－挠度曲线，并检验设计计算结果，调整预拱度，以求得现浇箱梁施工的准确参数。提前发现支架结构及构件加工、安装所存在的问题和隐患，提前调整整改，防患于未然。模板预拱度的调整通过调整模板支撑顶托完成。模板弹性变形应根据预压变形测量结果绘制沉降曲线，并结合模板的设计拱度和实际支撑变形来确定。模板安装完毕后，对其进行预压。考虑到小型机具等荷载，预压荷载按混凝土实体重力的1.1倍考虑，预压期48h,预压加载工况模拟箱梁浇筑时的实际加载工况。支架变形及地基压缩量主要考虑以下因素：=1+2+31支架系统弹性压缩量2支架与方木，方木与模板，支架与枕木之间的非弹性压缩量3支架基础地基的非弹性压缩量通过预压施工，可以消除2，3的影响，在底模安装时，其预拱度按1设置，在模板顶面高程控制时加入预拱度数值，预拱度由跨中向两端按抛物线型逐渐减少。5.2.2、现浇箱梁预压程序与步骤为检验支架的弹性变量及检验地基础的承载力，消除因支架竖向非弹性变形对标高的影响，应在底模铺装后，对支架进行预压。支架预压顺序与混凝土浇筑顺序一致。箱梁砼的浇筑分两次完成，先浇筑底板和腹板，再浇筑顶板。按跨中向支座位置依次对称进行。详见下图预压支架水平堆载顺序平面图（1）注意的问题：①派专人观察支架变化情况，一旦发生异常，立即进行补救。②通过预压并沉降后，将实测沉降量（地基沉降量、支架变形量）作为一个参数值直接运用。③预压采用砂袋，预压重量按现浇箱梁自重的1.1倍进行预压，预压期不小于2d。（2）预压方法①箱梁支架预压方法分三级进行加载预压：60%预压荷载→80%预压荷载→100预压荷载，每级加载完成后，应每间隔2h对支架沉降量进行监测；当支架测点连续2次沉降差平均值均小于2mm时，方可继续加载。加载完成后稳定时间48小时并按要求进行观测。②预压材料采用2台25t汽车吊配合人工对称均匀吊装堆码进行预压。吊装时每台吊车应分别设1人进行专人指挥。5.3、预压监测5.3.1、观测内容预压表格采用规范JGJ/T194-2009后附表格。1、支架预压观测内容包括：前后两次观测的沉降差、支架弹性变形量及支架非弹性变形量。2、支架预压应该观测表格进行测量。eq\o\ac(○,1)加载之前测点标高ho；eq\o\ac(○,2)每级加载后测点标高hj；eq\o\ac(○,3)加载后间隔48h测点标高hi；eq\o\ac(○,4)卸载6h后测点标高hc。支架弹性变形量H1=hi-hc支架非弹性变形量H2=hc-ho5.3.2、测点布置观测点沿顺桥向每5m一个断面，每个断面布置3个观测点，沿桥轴线对称布置，观测点设于箱梁底模上，并作好标记。观测点布置示意图：5.3.3、监测记录1、预压变形观测应采用水准仪，水准仪应按《水准仪检定规程》JJG425检定。2、预压变形观测宜采用三等水准测量要求作业。eq\o\ac(○,1)所有仪器必须检定合格后方可开始观测工作；eq\o\ac(○,2)在支架搭设完成之后，预压荷载施加之前，测量记录各个测点的原始标高。eq\o\ac(○,3)每级荷载施加完成之后，记录各测点的标高，计算前后两次沉降差，当各测点前后两次的支架沉降差平均值小于2mm，可以施加下一级荷，当某一测点的,沉降量大于20mm，应停止预压，检查支架及基础，发现问题及时处理。eq\o\ac(○,4)全部荷载施加完毕后，按观测表格记录各测点标高；当支架沉降各测点沉降量平均值小于1mm；连续三次各测点沉降量平均值累计小于5mm，可进行支架卸载；eq\o\ac(○,5)卸载6h后观测各测点标高，计算前后两次沉降差，即弹性变形；eq\o\ac(○,6)计算支架总沉降量，即非弹性变形。5.4、卸载持荷时间满足48h后，测量人员观测完托架预压的最终变形后，即可对进行分级卸载，卸载由跨中向AO桥台和A1桥台同时左右对称卸载，防止卸载过程中产生不均衡力导致支架失稳，卸载过程中派专人进行指挥，采用对讲机进行通讯。在预压结束，检查支架和模板的扣件是否牢固，地基是否下陷，直接焊接有无脱落，脚手架是否有明显变形等，发现问题及时处理。沉降值稳定后，测量队测出所有点的标高报工程部，经监理同意方可卸载。全部卸完后，测量各点的标高，计算出支架弹性变形，以便确定支架、模板准确的预拱度。6、施工注意事项（1）支架外侧应设置1.2m高栏杆等防护设施，防止意外冲撞支架的事故发生。（2）支架预压时，应安排专人进行指挥，并做好加载重量记录，按设计荷载分阶段进行预压。（3）支架预压时，应做好防雨措施，用彩条布对预压材料进行遮雨防护，防止雨水浸泡增加预压荷载造成超载，发生安全事故。（4）支架预压前，应对支架地基周围做好排水设施，防止雨水或积水浸泡支架地基。（5）每一级加载时，通过测量观测，无异常后方可进行下一级加载。（6）尽量避免在夜间进行吊装预压。7、质量管理7.1质量技术保证措施1、铺设底模、侧模后测量前应加强模板的全面检查，确保模板在荷载作用下无异常变形；2、加载及卸载过程应加强施工现场安全保卫工作，确保各方面的安全；3、沉降观测仪器为专用精密仪器，要专职测量人员负责；4、测点要固定，用红油漆提前做好标识；5、不能随意更换测量人员，防止出现人为误差；6、专人负责对水准点位置进行保护；7、如实填写观测数据，绘制弹性和非弹性曲线。如出现意外数据，应分析原因，不得弄虚作假；8、观测过程如局部位置变形过大，应立即停止加载并卸载，及时查找原因，采取补救措施。7.2质量保证体系本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构—质检部内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。组成以总工程师为首，选派有多年施工经验的技术人员组成的技术攻关小组，结合现场实际情况，精心编制出详细的施工方案，报业主和监理工程师批准，杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。8、安全文明施工8.1安全、文明施工管理目标根据有关制度及文件要求，制定本工程安全、质量、文明施工目标为：制度完善、责任落实、档案齐全、现场文明，确保工程实施过程中无重大伤亡、设备、管线、消防事故。1、制度完善：依据国家、建设部相关法律法规，成立安全生产、文明施工管理领导机构，制定安全生产、文明施工管理的各项制度。2、责任落实：建立自上而下的安全生产责任网络，安全生产、文明施工管理目标自上而下层层分解，层层签订安全生产责任状，责任落实到人。3、档案齐全：建立各种管理、施工操作人员、特种作业人员资格证书档案；建立安全培训教育档案；建立专业设备检测认证档案；建立各项预防监控措施和事故灾难应急处置方案档案，以上档案完整齐全。4、现场文明：施工现场生活区、材料堆放、设备等布置合理、文明有序，安全防护到位、防尘防噪音措施得力有效，员工遵章守纪。8.2安全保证体系建立项目部和施工队两级安全保证体系。项目部设安全总监和安全部，队和班组设专职安全员，主抓安全工作。项目部成立以项目经理为组长的安全管理领导小组；各施工队成立以队长为组长的安全管理小组，设专职安全员，班组设兼职安全员。安全总监具体负责安全工作，组织实施对项目的安全管理，保证安全工作贯穿于施工全过程。充分发挥各专职安全人员的监督作用。8.3安全保证措施1、进入现场必须遵守安全生产纪律。2、吊装时必须有统一的指挥、统一明确的信号。3、作业人员上班前不得喝酒。4、作业人员禁止穿硬底鞋、高