级配碎砾石作业指导书

级配碎砾石底基层作业指导书编制：复核：审核：一、编制依据1、**段施工招标文件。2、《公路工程技术规范》（JTJ001-97）3、《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）4、《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）5、《公路工程无机结合料稳定材料试验规范》（JTJ057-94）6、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）等7、现场踏勘、调查、采集、咨询获取的资料8、本企业的综合施工管理水平，技术装备能力和近年来同类工程施工中积累的施工技术管理经验。二、施工概况**在业主、总监办及驻地办的大力支持下，我部于*年*月*日在K*+*-K*+**幅完成200米的级配砾石底基层试铺路段。通过此次试验段施工得出的最佳参数，用来指导我部下一步的大面积施工。三、施工方案及要点1、准备工作面在级配砾石结构层施工前一天准备好工作面，并报请监理工程师检查验收。对于路基，其表面应平整、坚实，并应具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。2、施工放样在施工之前做好放样工作。根据复测后的导线点、水准点，按设计图纸要求，对试验路段进行中线恢复，每10m设一桩，并在底基层半幅宽度两侧钉钉子（系红布条），作为指示桩，在钉子外侧10cm处打钢钎，使钢钎支架凹口位于钉子正上方，根据该点位的设计标高计算出松铺标高+铝合金厚度即为该点挂线标高。3、拌和与运输（1）在正式拌制混合料前，必须先调试所用设备，使混合料颗粒组成和含水率都达到规定的要求。施工配合比：（2）每天拌和前应测定各种规格集料的含水率，根据含水率、天气情况和运距的长度调整掺水量。（3）料仓的加料应有足够数量的装载机，以确保拌和楼各仓集料充足，并且相互之间数量协调。（4）混合料运输应采用大吨位的自卸车，车况应良好，数量应满足运输要求。装料时，车辆应前后移动，拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。运输车辆应在开口处或在桥面上掉头，避免下封层破坏。当摊铺现场距拌和场较远时，在运输过程中对混合料应加以覆盖，以减少水分损失。（5）在摊铺机前，应配备一名熟练的工人指挥自卸车卸料，以避免自卸车撞击摊铺机。混合料运至现场后，在交通指挥人员引导下，自卸车准确停靠在摊铺机前30～50cm处。摊铺机前进时自卸车挂空档，依靠摊铺机推力前进。4、摊铺（1）待等候的混合料运输车多于5辆后开始摊铺混合料，并保持连续摊铺。（2）摊铺采用两台摊铺机阶梯式联合摊铺作业，靠土路肩一侧的摊铺机在前，左侧走钢丝，右侧走支架撑铝合金平衡梁，靠中分带一侧摊铺机右侧走钢丝，左侧以前一台虚铺为基准，前后两台摊铺机的轨道重叠5～10cm，。前后两台摊铺机摊铺宽度重叠50～100mm，中缝辅以人工修整。（3）摊铺过程中应随时注意材料的离析情况，应设专人负责随时消除粗细集料离析现象。对于粗集料"窝"和粗集料"带"，应添加细集料，并拌和均匀；对于细集料"窝"，应添加粗集料，并拌和均匀。将严重离析部位挖除后应用符合要求的混合料填补。（4）摊铺机的混合料高度应几乎没过螺旋叶片，且全长一致；螺旋布料器在全部工作时间内低速、匀速转动，避免高速、停顿和启动。（5）摊铺加宽部分时，应符合以下要求：①合理划分摊铺带，确实无法采用机械摊铺的部分应采用人工摊铺，人工摊铺时应采用挂线法控制高程，松铺厚度应适当高于机械摊铺部分。②应组织熟练工人进行人工摊铺，中途不得停顿，加快摊铺和碾压，以确保碾压质量。（6）摊铺桥头时，应符合以下要求：①应在施工前一天对桥头工作面进行彻底清理和修整，处理松散、欠压实、不平整等问题，并扫除松散材料和所有杂物。②正交桥头作为摊铺起点时不允许人工摊铺，应使用相应厚度的垫块，并严格按照设计衔接路面结构层和过渡板。③斜交桥头等摊铺机无法工作的部位应采用人工摊铺，控制好操作时间、松铺系数和平整度。（7）摊铺过程中应随时根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度。5、碾压（1）在摊铺、修整50m后，应立即用压路机跟在摊铺机后在全宽范围内进行碾压。碾压应遵循先轻后重、先慢后快、从低到高的原则。（2）碾压程序应按试验路确认的方法进行，碾压时，应重叠1/2-1/3轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。各部分碾压到的次数应尽量相同。压路机碾压不到的地方可用小型平板式振动器施振密实。（3）摊铺宽度应略大于设计宽度，碾压前人工拍实外侧边缘，压路机靠边碾压，同时应配合强夯机加强边缘的碾压，确保碾压密实、边线整齐。（4）严禁压路机在已经碾压成型的或正在碾压的级配砾石路段上调头或紧急制动。（5）压实后的表面应平整密实，无轮迹或隆起，不得产生"大波浪"现象，施工过程中应及时用3ｍ直尺进行平整度检测，不合格的要立即处理。（6）碾压机械组合初压：采用一台徐工XS202J型压路机静压一遍，使混合料初步稳定。复压：采用一台徐工XS222J型振动压路机振动碾压两遍、一台徐工XS202J压路机振动碾压一遍，使混合料达到规定的密实度。终压：采用一台徐工XP301轮胎压路机静压，消除轮迹。6、接缝处理（1）应避免纵向接缝。在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接。（2）横向接缝处理。靠近摊铺机当天未压实的混合料，可与第二天摊铺的混合料一起碾压，但应注意此部分混合料的含水率，必要时，应采用人工洒水，使其含水率达到规定的要求。7、养生级配砾石层在施工完毕后禁止开放交通，同时应尽快安排上覆层的施工。四、人员机械配置1、劳动力组织为保证底基层的施工，项目部对各施工班组进行了相应的职责分工；制订了具体的施工方案；对相关施工人员进行了详细的技术、质量、安全保证措施等方面的交底，确保试验段顺利完成。劳动力组织表序号分工主要负责人职务组员人数备注1现场指挥副经理1负责协调各组人员及机械的调动2技术主管总工1负责协调各工序衔接与全面技术指导3工程部工程部长3负责施工现场各工序衔接与技术指导4测量班测量队长5负责测量放样、挂线及测定松铺系数5试验室试验室主任5负责检测颗粒级配、压实度及含水量6质量检测安质部长1负责施工质量的检控7安全监控安全员1负责施工安全的监控8拌和站拌和站长7负责将混合料拌和生产9运输队队长20负责将混合料及时运到施工现场10摊铺队队长30负责施工现场摊铺、碾压和养护，并对不合格地方进行处理2、机械、设备及检测仪器配备情况我部用于底基层的拌和机、自卸车、摊铺机、压路机等机械设备均处于完好状态，详见机械、设备一览表。投入底基层的机械一览表1拌和机WDB500600t/h良好12装载机ZL-50G徐工JGM7553m3良好33摊铺机徐工12m良好25运输车后八轮16.5良好206单钢轮压路机XS202J/222J20t/22t良好27胶轮压路机XP30120t良好18洒水车东风8t良好13、材料供应情况砾石原材：*处砂砾料场，现在已备料20万方。施工用水：洁净，无有害物质，拟采用*河水五、质量保证措施1、质量保证体系及组织机构根据本工程特点，成立以“高效、低耗、安全、优质”为主要工作内容的创优领导小组，进行精心组织、科学安排、合理调配，确保质量目标的实现。成立全员参加、全方位控制、全过程监督的质量保证体系，对工程质量达不到创优计划的，坚决返工重做，从制度上确保工程质量。建立健全各项质量管理制度，实行阶梯质量管理制度。总负责人：总负责人：技术负责人：生产负责人：现场负责人：质检负责人：班组质检工程师：质量管理组织机构图质量管理组织机构图选派优秀项目经理及高素质的管理人员组成精干高效的领导班子，抽调具有丰富施工经验的专业化施工队伍组织施工。2、加强原材料控制控制好底基层砾石各项技术指标（如压碎值、颗粒组成范围等），严格控制超粒径，严禁不合格材料进入施工现场。3、做好施工过程的控制⒈在施工过程中设专职质量检测人员负责施工质量检查与试验。⒉在施工过程中随时对施工质量进行检查，发现不合格产品，立即返工处理。⒊在施工过程中对各种材料进行抽样试验，其频率及质量必须符合规范要求。⒋运料车到达现场后必须在现场车辆指挥人员的指挥下卸料，不得随处乱卸。质量检查的内容与要求符合《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）施工完成后及时对压实度、平整度、高程、宽度、厚度、横坡、强度等指标进行检测，合格后进行下道工序施工。达到表面平整密实、边线整齐，无松散、无坑洼、无明显离析现象，施工接茬平顺、稳定。实测项目见下表。级配砾石底基层实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度（%）代表值96每200m每车道2处极值922弯沉值（0.01mm）符合设计要求按符录I检查3平整度（mm）123m直尺：每200m2处×10尺4纵断高程（mm）+5，-15水准仪：每200m测4断面5宽度（mm）符合设计要求尺量：每200m测4处6厚度（mm）代表值-10按附录H检查每200m每车道1点合格值-257横坡（%）±0.3水准仪：每200m检测4个断面六、安全保证措施1、安全组织机构及安全目标安全生产同质量、效益一样是工程的创优不可缺少的环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事，在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，成立以项目经理为第一负责人的安全生产领导小组，严格执行国家、交通部、福建省有关安全生产管理规定，实现安全目标：无因工亡人和重伤事故；无机械设备大事故，无火灾事故，无交通死亡事故。全年职工因工死亡率为零，杜绝职工（含民工）重大死亡事故，重伤率控制在0.04%以内，消灭因违章作业造成主要责任交通死亡事故，杜绝重大火灾、爆炸事件。2、安全管理组织机构图总负责人：总负责人：安全负责人：生产负责人：现场管理人员：安全管理组织机构图安全管理组织机构图3、建立安全生产责任制根据本合同制定安全管理措施，设立安全活动经费，贯彻安全奖惩条例；进行三工教育，提高安全生产能力；设专职安全检查工程师，各作业队设专职安全员，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人，提高现场安全生产能力；针对本工程特点，结合建设工程多发伤亡事故案例，施工中重点防范以下事故：国道及县、乡道路的交通事故，设备机具伤害事故，触电事故，机械设备上坠落事故，物体打击事故，提高预防事故能力；进行定期、不定期的安全检查，消除事故隐患。4、安全生产教育工程开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）、《公路筑养路机械操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。我单位在施工过程中除了加强施工人员的安全意识外，还及时排除各种安全隐患，防止麻痹大意，在生产进度和安全发生矛盾时，坚持“安全第一，预防为主”的原则，安全事故做到“三不放过”的原则处理。对特殊工种、司机、电工等做到持证上岗。坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规范、规程，上好安全技术课，使操作工人熟悉安全技术要求。5、安全技术措施和保证制度建立健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和措施，签订安全生产协议书。建立“职工劳动保护记录卡”并做好记录。在主要施工部位、作业队、危险区、主要通道口挂安全宣传标语或安全警告牌。施工现场全体人员严格执行《建筑安装工程安全技术规程》和《建筑安装工人安全技术操作规程》。施工现场临时电线路、变电设施安装和使用符合施工临时用电安全技术规范的要求。用电线路按施工组织设计架设，杜绝任意拉线接电。电动机械和手持电动工具的安全装置符合国家有关标准和安全规程，在做好保护接零的同时，按要求装设漏电保护器。夜间施工安设充分的照明，危险、潮湿场所的照明以及手持照明灯具，采用符合要求的安全电压。各种运输车辆禁止超载超速，教育司机遵守道路交通安全法规，严禁无证驾车，严禁酒后驾车。严格执行《中华人民共和国消防法》，建立防火责任制和义务消防队，设置符合要求的消防措施，并保证其完好。重点部位（油库、发电机房等）建立有关防火措施，有专人管理，并按国标设置警牌、配置相应的消防器材。根据国家、福建颁发的安全规程，结合本工程特点，编印通俗易懂的安全防护规程袖珍手册。包含以下内容：防护衣、安全帽、安全带、防护鞋袜及其他防护用品的使用；路面机械操作安全须知；用电安全须知；机修作业安全须知；拌和站内安全须知；路面摊铺作业安全须知；意外事故和火灾救护程序；防洪和防气象灾害措施。七、环境保护措施1、环境保护组织措施本合同段线路处于滨海丘陵与海积平原交接地带，沿线生态系统独特，自然生态环境良好，为了尽量避免和减弱施工对环境带来的负面影响，减少对生态环境的破坏，我们在施工中将非常重视对自然生态环境的保护工作，并根据本合同段的工程实际、气候条件和特征，紧密结合《全国生态环境保护纲要》及当地社会经济发展规划、环境保护、水土保持等规划及地方性法规、政策，无条件接受环境保护监测单位的指导和监督。2、保证体系管理机构项目经理部建立以项目经理为首的，安全环保部为主管部门，各施工队为主体的生态环境保障体系。根据本合同段的施工区域的生态环境特点，依据有关环保法律、法规有关规定，实行生态保护领导负责制，从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作。3、环保教育加强组织管理，层层强化环境保护意识，印制相应的环境保护宣传资料，在本标段开展环境保护宣传，张帖标语和设立标语牌。对生态环境保护全过程跟踪监督检查、监控、量测、比较，对结果进行总结、反馈，及时了解情况，采取相应的对策措施，严格奖惩制度，确保施工及生态环境保护工作的落实。组织全体员工，对自然环境和生态环境及《环保法》的学习，充分认识和提高环保及水土保持的重要性。4、对粉尘的防治粉尘主要是由石屑细粒材料生产时产生，施工现场的土壤受车辆行驶扰动而产生的尘土也是主要污染源。混合料运输采用蓬布覆盖。砾石堆场每天在其表面洒水四次，施工便道、场地配两辆洒水车来回洒水，减少对农作物生长及居民日常生活的影响。5、对施工现场噪声的防治施工噪声具有突发、无规则、不连续、高强度等特点。施工现场除了运