金属监督异常事件汇编

金属监督异常事件汇编安阳#1机组主汽阀前焊缝强度富裕度不足问题发现过程：2013年4月9日东方汽轮机有限公司就我厂#1机组A级检修技术服务事宜回复传真时提及我厂#1机组高压主汽门前第一道焊缝强度富裕度可能不够，并提供了补强方案。更换前状态：高压主汽门前短管：规格：Ф331.4×29.2，材质：P91，阀体材质ZG15Cr1Mo1，焊缝位置示意见图中W1，W2为异种钢焊缝（ZG15Cr1Mo1/P91），焊材使用R407焊材，焊缝W1、W2厚度29.2mm，与短管厚度相同，焊缝强度富裕度不足；焊缝W3、W4为同种钢（P91）焊缝，焊缝强度无问题。

更换前焊缝状态更换前短管长度更换前焊缝状态更换前短管长度543mm原因分析：该焊缝是设备上带过来的焊缝，在安装期间对设备上带过来的焊缝管理疏忽，发现不及时。处理过程：我厂接到东汽厂传真后各级领导高度重视，迅速组织相关人员进行讨论，认为东方汽轮机有限公司提供的补强方案可靠性不高，认为通过更换大小头处理该问题更为合理和安全，同时请河南电力试验研究院给予技术支持，在与河南院相关人员沟通讨论后认为更换大小头方案更为合理，经过多方努力利用本次机组检修机会将该短管更换为大小头过度，解决了高等级材料向低等级材料过渡焊缝强度不足问题，保证了焊缝强度，同时大小头与阀体连接部位圆滑过渡，大大降低了截面突变部位应力集中产生裂纹的风险，为机组安全运行提供了保证。更换后状态：更换后大小头材质：P91尺寸如图所示：更换后大小头与阀体更换后大小头与阀体连接焊缝圆滑过渡，同时大小头连接保证了焊缝强度安阳1号炉主蒸汽堵阀表面缺陷发现过程：#1机组A级检修定期检验项目，在检修期间对主蒸汽堵阀（材质C12A）进行表面磁粉探伤时发现表面主汽堵阀南侧（冒口部位）四处4处表面裂纹，裂纹最长约10mm。34213421原因分析：生产厂家原始制造缺陷处理过程：发现问题后我厂先进行了打磨，在打磨至10mm左右时裂纹还没有全部消失，及时通知了东方锅炉厂，东方锅炉厂到厂后继续进行打磨处理，打磨约20mm后磁粉探伤裂纹消失，在东方锅炉厂提供了补焊工艺和质量保证承诺书后，东方锅炉厂用镍基焊丝进行了补焊处理，补焊结束后进行表面渗透探伤检验未见表面开口缺陷。林州1A循环水泵主轴断裂发现过程：2013年2月3日，#1机组1A循环水泵运行中大轴发生断裂。#1机组1A循环水泵为长沙利欧天鹅工业泵有限公司设计生产的，型号为1800HLBK-24.1。于2011年8月18日投产。断裂的1A循环水泵大轴材料为2Cr13，规格为Φ186mm。原因分析：①断裂起源处颜色发黑，说明断裂源是在大轴加热时产生的。②2Cr13钢应经淬火后高温回火才能使用，正常使用组织应为回火索氏体。从检查结果看，断裂轴未经过整体正常热处理，组织为马氏体+碳化物+铁素体，为不合格组织。同时相应的硬度也不合标准。③断裂起源为轴的心部，正好位于表面及心部组织及硬度都不合格区域。断裂起源处组织中有沿晶裂纹，是热处理时产生的淬火裂纹。处理过程：联系生产厂家更换并经电科院专家检验合格。随后对1B、2B循环水泵主轴检查，均发现表面裂纹，要求厂家进行更换；2A循环水泵择机检查。许昌4号机组中调门门头环形工作面裂纹发现过程：4号机组A级检修着色检查#2中调门头环形工作面，发现外环存在长约一整圈裂纹和1条纵向裂纹。原因分析：门头表面堆焊一层硬质合金，在焊接过程中没有严格执行焊接工艺，焊材选用不当，焊材的热膨胀系数与母材相差较大，在高温下运行时，堆焊处产生很大的热应力导致裂纹产生，。处理过程：返厂更换处理，现场着色探伤确认合格。裂纹裂纹裂纹裂纹许昌4号机组#6下轴瓦多处脱胎发现过程：着色检查#6下轴瓦，发现有4个边多处断续脱胎。最长约300mm。原因分析：乌金和外面的衬瓦结合不紧或乌金上有原始裂痕导致。处理过程：对问题部件更换处理，现场着色探伤确认合格。脱胎处脱胎处脱胎处脱胎处许昌4号机组再热器入口堵阀阀体裂纹发现过程：磁粉探伤检查左右两侧再热汽进口堵阀：发现左侧堵阀有23处裂纹，大多为龟裂，单条裂纹最长约30mm。发现右侧堵阀有4处裂纹，两处龟裂，单条裂纹分别长约30mm、5mm。原因分析：属于时效裂纹，由于人工时效代替自然时效，时效时间不足，导致阀体内部的应力无法释放，最终引起了裂纹的出现。处理过程：采用设备厂家处理方案，对将裂纹彻底打磨干净，用A312焊条进行补焊，焊接完毕后用保温棉将补焊区域及周围覆盖自然冷却，用角磨机将焊缝打磨光滑，并着色探伤确认无异常。许昌2号机省煤器泄漏发现过程：2013年1月16日省煤器入口集箱出口管最下部，从右向左数第30排，从下向上数第1根背风侧省煤器水平管爆漏，爆口朝下，在被火侧，爆口处缺失成长条状，约110*45mm；在蒸汽反作用力下，爆破管道变形折向第29排第2根处，将第29排第2根顶变形，炉水在高压下产生多次折射，将周围8根管不同程度的吹（第27排第1根、第28排第1、2根、29排第1、2根、30排第2根、31排第1、2、3根）。原因分析：泄漏原因应为泄漏处省煤器管子存在原始缺陷，在管内压力的作用下，产生较大的交变应力，在这种应力的作用下，产生低周疲劳。管子在长期运行后局部的屈服强度小于炉水压力，造成管子失效。处理过程：对泄漏管段及周边受损管段进行更换处理。爆口爆口许昌4号机组冷灰斗水冷壁泄漏发现过程：2013年6月19日发现水冷壁管与水冷壁下联箱连接管（材质15CrMoG，规格Φ38.1X7.2）水冷壁管弯头下部起弯点安装焊口处泄漏。原因分析：原安装焊口存在沙眼缺陷造成水冷壁泄漏。处理过程：对泄漏管段及周边受损管段进行更换处理。泄露点安装焊缝泄露点安装焊缝信阳#3机组高调门门杆漏气管座角焊缝硬度超标，表面宏观裂纹发现过程：#3机组大修期间执行P91材料焊缝普查工作，发现右高调门门杆漏气管座角焊缝硬度超标，打磨后进行MT进一步检查发现：角焊缝分别存在1处与上熔合线近平行约30mm长的环向裂纹，及1处贯穿焊道的纵向裂纹。原因分析：此焊缝焊后热处理工艺不当或未进行焊后热处理，导致焊接应力大，焊缝硬度高，产生焊接裂纹。处理过程：联系有处理能力及资质的单位对焊缝进行彻底挖补，严格按照适当的焊接工艺执行补焊及热处理工作。修补后进行硬度复检正常，MT未见异常。洛阳双源热电有限责任公司#1机组主汽管道焊缝裂纹发现过程：2013年3月对#1机组组主汽管道焊缝检查，发现#2炉至主汽母管焊缝裂纹，裂纹沿三通侧焊缝熔合线开裂长度较大的为东西侧长度分别为260mm及400mm，南北侧也有长度较短的裂纹，断续几乎整圈开裂，其余部位未见裂纹。主汽管道三通处焊缝熔合线裂纹裂纹形貌一裂纹形貌二原因分析：主汽管道裂纹原因为主汽温度过高，焊缝寿命接近寿命周期及管系应力过大形成的蠕变裂纹。处理过程：更换#2炉至主汽母管三通上部及右侧短接，重新配管焊接，更换后焊缝检查合格。三门峡3号机低压缸静叶片裂纹发现过程：#3机组A级检修期间对汽机低压缸隔板静叶焊缝渗透检验，发现19道静叶焊缝存在裂纹缺陷。严重及较严重的缺陷焊缝照片见下图：裂纹裂纹裂纹裂纹裂纹裂纹裂纹裂纹裂纹裂纹裂纹裂纹原因分析：汽轮机厂隔板静叶焊接完成后未进行无损检测，静叶焊缝出厂时带有缺陷。处理过程：联系厂家专业人员处理，清除焊缝裂纹缺陷，补焊后经检验合格。三门峡3号机低压转子动叶片裂纹发现过程：#3机组A级检修期间对汽机低压转子末4级叶片、叶根检查，发现I、II低压转子末数第3级共计5片动叶存在裂纹缺陷。缺陷动叶照片见下图：裂纹长12mm裂纹长裂纹长12mm裂纹长3mm裂纹长4mm裂纹长4mm裂纹长1mm裂纹长裂纹长1mm裂纹长2mm裂纹长3mm裂纹长3mm裂纹长5mm裂纹长5mm原因分析：已委托河南省电力试验研究院对裂纹产生的原因进行分析，待结果。处理过程：联系厂家专业人员对缺陷叶片做更换处理，新换叶片经检验合格。三门峡3号机浮动油档脱胎1）发现过程：#3机组A级检修期间着色检查#7后浮动油档巴氏合金结合线，发现存在4条脱胎缺陷，最长约40mm。典型缺陷如下照片所示：缺陷缺陷原因分析：1.浇铸质量不好，浇铸前油档未清洁干净，挂钨合金不良；2.机组震动使油档形成交变疲劳而脱落。处理过程：对缺陷部位修磨后经着色检验合格。2）发现过程：#3机组A级检修期间着色检查#1前浮动油档巴氏合金结合线，发现存在2条脱胎缺陷，最长约60mm。典型缺陷如下照片所示：缺陷缺陷原因分析：1.浇铸质量不好，浇铸前油档未清洁干净，挂锡不良；2.机组震动使油档形成交变疲劳而脱落。处理过程：更换新的油挡，对缺陷油挡重新浇铸备用。3）发现过程：#3机组A级检修期间着色检查#1后浮动油档巴氏合金结合线，发现存在1条脱胎缺陷，长约40mm。缺陷如下照片所示：缺陷缺陷原因分析：1.浇铸质量不好，浇铸前油档未清洁干净，挂锡不良；2.机组震动使油档形成交变疲劳而脱落。处理过程：更换新的油挡，对缺陷油挡重新浇铸备用。4）发现过程：#3机组A级检修期间着色检查#8前浮动油档巴氏合金结合线，发现存在9条脱胎缺陷，最长约40mm。典型缺陷如下照片所示：缺陷缺陷原因分析：1.浇铸质量不好，浇铸前油档未清洁干净，挂锡不良；2.机组震动使油档形成交变疲劳而脱落。处理过程：对缺陷部位修磨后经着色检验合格。三门峡3号机高压导汽管硬度偏低发现过程：#3机组A级检修期间对高压导汽管硬度测量，发现H18-H20焊缝之间直管（炉侧调门下）、H17-H22焊缝之间直管（机侧调门下）硬度低于标准。H20下距焊缝约30mm范围内硬度：144-155HB，200mm处硬度187HB；H22下距焊缝约2500mm范围内硬度：143-161HB。高导管金相共检验10件，组织异常共3件。机侧调门下直管（焊缝H22下30mm处）金相照片如下：400倍炉侧调门下直管（焊缝H20下30mm处）金相照片如下：400倍机侧大弯管（焊缝H10前30mm处）金相照片如下：100倍原因分析：厂家热处理工艺不规范。处理过程：新更换的管段经硬度检验、金相组织抽查合格。焊接热处理后经无损检测、硬度检验合格。三门峡3号机中压调门门杆裂纹发现过程：#3机组A级检修期间对汽机4根中调门门杆做磁粉检验，发现3根门杆工艺孔处存在裂纹。缺陷门杆照片见下图：裂纹被检部位裂纹被检部位原因分析：裂纹处于工艺孔处横截面最小的部位，此位置相同情况下受应力最大。处理过程：更换4根中调门门杆，新更换中调门门杆经检验合格三门峡3号机主蒸汽、再热热段蒸汽管道硬度偏低发现过程：#3机组A级检修期间对主蒸汽、再热热段蒸汽管道弯头及直管硬度测量，发现主蒸汽管道共计10件管件硬度低于标准，再热热段蒸汽管道共计10件管件硬度低于标准。原因分析：厂家热处理工艺不规范。处理过程：切割，重新回炉热处理（正火+高温回火）、再次测量硬度、金相组织合格。重新焊接，热处理后经无损检测、硬度检验合格。三门峡3号机高过出口联箱裂纹发现过程：#3机组A级检修期间磁粉检查锅炉左右高温过热器出口联箱连接管段表面焊件，焊件与连接管段交界线处发现裂纹，长约一整圈。裂纹被检表面裂纹被检表面原因分析：基建时期打水压用临时焊件，焊接时未严格执行焊接热处理工艺，未进行焊后热处理。处理过程：更换新的管段，焊接热处理后经无损探伤、硬度检验合格。三门峡3号炉高温再热器出口管段放空气管角焊缝裂纹发现过程：#3机组A级检修期间检查锅炉右侧高温再热器出口管段放空气管角焊缝，发现1条裂纹，长约半圈。裂纹裂纹原因分析：1.基建时未严格执