无极绳绞车司机操作规程、责任制、交接班

-12-无极绳绞车司机安全操作规程无极绳绞车司机，必须经过培训考试合格后持证上岗，无证人员不得操作绞车。必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数、牵引能力及完好标准，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。照明、信号及保护装置必须齐全、完整、灵活、可靠。司机必须集中精力，谨慎操作，不得擅自离岗，行车时不得和他人交谈。开车前的准备工作：检查无极绳绞车安装地点(硐室)顶、帮支护是否安全可靠，设备周围有无障碍物。检查主机及张紧器安装固定情况,基础螺栓有无松动、变位,张紧器是否倾斜。检查主机制动闸(包括手动制动闸),闸带必须完整无断裂,磨损余厚不小于4mm,铆钉不磨闸轮,闸轮表面光洁平滑,无明显沟槽痕迹,无油污。各部位螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽等完整齐全,无变形、弯曲。手动制动闸在未施闸时手把能够打到施闸方向的另一方,不能自动复位。施闸后,闸把位置应在小于全部行程4/5以内处于闸死状态。手动制动闸闸死状态下应不能自动松开。电液制动闸应在全行程2/3～4/5处将闸轮闸死。检查滚筒绳衬。滚筒绳衬固定牢固,固定螺帽无松动。绳衬磨损量要求其外层高出固定螺钉不小于2mm。绳衬两侧边缘无明显钢丝绳爬绳痕迹。检查张紧器。张紧器各连接件及两侧防护罩齐全、固定牢固。动滑轮、定滑轮及配重用滑轮转动灵活、无异常响动。两侧导绳轮固定牢固,绳槽磨损深度不超过1Omm,轮缘无明显磨损。配重块导杆无弯曲,配重块放置水平,无倾斜、无卡滞。配重用固定钢丝绳无断丝,端头绳卡固定牢固。检查变频器、电抗器、控制开关、操纵按钮、电机及电液制动闸、声光信号等是否声音清晰、准确可靠。检查减速箱：减速箱无漏油、渗油现象。查看减速箱外侧的油标尺,油位应在标示红线以上。通过以上检查,如发现问题要及时汇报,处理好后方可开车。启动：听到清晰信号并确认无误后,开始运行。先打开手动制动闸,然后依信号指令方向启动绞车运转。启动运转后,司机一只手要放置在停止按钮上,时刻准备停车操作。如启动困难或有异常现象,应查明原因,不准强行启动。运行：运行中,司机要集中精力,注意观察,手不离电源按钮。运行中,如发现下列情况时,必须立即停车,采取措施,待处理好后再运行。电机转动响声出现异常或冒烟。钢丝绳有异常大幅度跳动,或突然大幅松弛。钢丝绳在滚筒上打滑或出现爬绳、咬绳现象。钢丝绳接头有翘起或断丝破股现象。张紧器有异常现象。有其他异常响声、异味。运转时禁止采用手动制动闸施闸。停车：当接收到停车信号时,立即停车,并及时用手动制动闸施闸,使主机平缓减速到停止。车场调车调整车辆位置时要依据信号,点动运行。司机离开岗位时,必须切断电源。其他规定：严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。车辆出现掉道,严禁使用无极绳绞车硬拉复位。无极绳绞车变换挡位时必须要平稳操作进行。如挡位一次打不到位,可将手把恢复到原挡位,然后重复换挡操作,直到换挡闭锁销插入直向销孔。严禁挡位手把打不到位开车。严禁在运行过程中猛然加速。一部绞车必须有至少两人，实行绞车司机和把钩工固定岗位责任制，严禁窜岗或混岗，并要严格按照《操作规程》，《煤矿安全规程》要求执行。无极绳绞车行驶过程中，严禁人员跨越绳道穿行。无极绳绞车不行使时，有关人员需要穿越绳道时，必须通知信号把钩工。得到把钩工允许以后，方可通过。防止无极绳突然开启，绳道甩人。严禁人员乘坐无极绳绞车；绞车的容绳量必须符合规定，保险绳与绞车主绳直径相同。对于斜巷运输，有下列情况之一者，不准开车：矿车没挂保险绳；钢丝绳磨损断丝超过规定；制动闸制力不够；信号不灵敏；保险绳长度过于松弛或过紧；钢丝绳窝鼻子（塑性弯曲）；在无极绳绞车运行中每班都应对运输货物种类、运输量、连续牵引车的运行情况及发生的故障进行记录。无极绳绞车司机岗位责任制一、无极绳绞车司机必须遵守矿山安全生产法律、法规和本单位的安全规章制度，严格执行安全操作规程和交接班制度。二、自觉遵守劳动纪律，保证安全提升运输井然有序地进行。三、坚守工作岗位，不擅离职守，不玩忽职守。上班时要思想集中，精力充沛，不做与岗位无关的事，不准与他人闲谈，不准打闹。四、熟悉本行业业务技术及设备的性能，掌握正确的操作方法。不违章操作，拒绝执行任何人的违章指挥。紧急情况时，应采取有效措施，避免事故发生并报告上级有关部门。五、对提升运输安全运行负直接责任。六、爱护企业财产，经常保持设备及工作环境的清洁整齐，坚持文明生产。七、认真做好规定的各种记录。八、配合参加提升设备检修工作，检修完毕，认真进行试运转。交接班制度1、交接班人员必须按时在工作地点进行现场交接。2、接班人员必须提前15分钟到达工作地点履行接班手续。认真听取交班人员所交代的一切情况，对设备的运行状态和存在的问题交接清楚，并由交班者填写在运行记录中，双方签字。3、各班在班中能解决的小故障，必须当班解决。如需两班共同解决的故障，必须在交接班时共同解决，实有困难的要及时请示主管人员或汇报值班领导，安排解决，决不允许推诿。4、交接班人员必须做到交清情况口交口，交清工具手交手，你不来，我不走，交班者发现无人接班时必须把情况汇报工区主任或调度进行安排，否则不得离开工作岗位。5、交班者发现接班人有醉酒或精神不正常现象应拒绝交班，并向主管领导汇报。6、接班者认为交班人没有按要求交代清楚设备的运行情况，存在问题，有权拒绝接班，并向主管领导汇报。7、交接班双方要求对设备主要部件交接检查，各部件是否完好，运行有异状异响，设备表面是否清洁卫生。8、在交接班过程中，如前一班无交清，当班已接班者，出现的问题由接班者负责，如在交接过程中已出现的问题由前一班负责。9、交班者对早班所留下的隐患（小故障），必须在下班前排除或和接班人共同排除，否则不得离开工作岗位，接班者不予接班。无极绳绞车信号把钩工岗位责任制1、熟知本业务知识和安全操作规程，必须持证上岗。2、每班工作前要对该系统沿线所有信号设施、语言提示装置、通讯系统、轨道线路、道岔、设备设施、有无影响正常运行的障碍物等，进行一次全面的检查，确认无问题后，方可按程序操作。3、负责对所有钩头、连接装置、车辆、装车情况、道岔方向及线路质量等全面检查确认，具备运行条件后，方可作业。严禁使用不合规定的连接装置联车。4、按规定的挂车数量及运行参数挂车，合理调配用料单位的空车、重车，按指定的地点及巷口运输。5、熟悉车辆及线路，严格按章作业，搬好、搬严道岔。运行过程中一旦发现紧急情况时，要迅速打急停信号。6、负责车辆的摘挂钩和与绞车司机司机联系、信号工作。7、工作期间必须精力集中，不得与他人交谈、打闹。8、负责在运行前对该系统沿线人员的清理，制止防碍安全运行的各种行为。9、认真填写好本班运行日志。交接班时要将本班所有存在的问题，沿线轨道线路、道岔、设备、设施等情况交接清楚。无极绳绞车信号把钩工操作规程无极绳绞车信号把钩工，需经专业培训，考试合格后持证上岗，并且要有斜巷信号把钩工作实践的人担任。无极绳绞车信号把钩工，在认真执行<<信号把钩工操作规程>>的同时，根据无极绳连续牵引车的特殊使用要求，补充以下规定：1、上岗后，认真检查牵引车：钢丝绳固定楔块牢固、储绳必须合适、闭锁块位置处于闭锁、钢丝绳张紧有度；检查过道绳槽位置必须适宜，无障碍物；各压绳轮、托绳轮完好有效可靠，限位过卷过放装置完好灵敏可靠；保险绳连接牢固，矿车连接装置及其闭锁可靠有效；尾轮安设牢靠，基础无松动，沿线钢丝绳无断丝、断股或其它轧伤等异常。2、检查后，与绞车司机互相配合空钩试运行一次，确认无问题后，方准提升。3、正确及时地使用声光语言联络通讯及报警装置。4、在轨道线路维护、故障处理等工作后，要及时清理干净运输区域的障碍物和人员，经检查确认无问题，先空钩运行正常后，方准挂车运输。5、车场摘挂钩后，应把车辆推到合适位置，保证下一钩车辆运行不受阻，车辆不压道。6、车辆进入分支道岔时，必须注意观察两道钢丝绳恰好进入道岔槽内，严禁轧伤钢丝绳；同时严防车辆脱轨掉道、钢丝绳弹伤人员，要做好自主保安。7、摘挂车辆时，其它附挂车辆必须挂在牵引平板车的后方，禁止在绞车与牵引车之间任何部分摘挂车辆，必须使用不能自行脱落矿车的专用连接器，不准用其它物品代替。8、正确使用好保险绳，挂好各连接装置后，再挂最后一个车尾的保险绳。保险绳不得受力，多余的保险绳必须在合适的车内压紧放置牢固，并详细复查确认无误后，方准后退至安全位置发送信号。9、当车辆运行接近停车位置时，信号工一定要集中精力，车辆进入停车地点立即发出停车信号，等车辆在停车位置停稳掩实，打点停钩后方可操作，严禁摘跑车。10、严禁行车过卷过放。11、运送超长、超宽、超高物件时，严格执行专项安全技术措施。12、提升运行过程中，信号把钩工必须站在安全位置，远离绳道，并不得跨越钢丝绳。严格执行“行车不行人，不作业，行人不行车”的制度，并进行区间封闭式管理。无极绳绞车维修保养制度一、无极绳绞车检修维护

1、检修维护人员必须熟知无极绳绞车的使用说明书的内容，熟知检修维护项目及内容。

2、要经常观察轮衬的磨损情况，轮衬绳槽磨损到固定绞制螺栓后要及时更换。

3、轴承的润滑油使用锂基润滑脂，每月至少加油一次，每三个月清洗一次轴承，但在新绞车第一次运转后5-6天即应清洗一次，轴承温度升超70℃立即停车查明原因，并检查其磨损情况，如发现磨损过甚，则应查明原因进行修理或更换。4、无极绳绞车的减速器或变速箱的润滑油，使用粘度E50=11度的润滑油，油面的高低须经常进行检查，必须加到可视窗口2/3,油量不足时应随时补充，根据润滑油的光泽、粘度和有无污染杂质的情况等更换新油，每3-6个月换油一次。

5、开式大小齿轮可以从齿轮罩处加入机油或黄油，保持其润滑良好。

6、液压推杆制动器中制动器制动闸瓦磨损后要及时更换，制动闸间隙过大或过小时，可以旋转反正螺母来进行调整，刹车石棉带磨损后应及时更换。7、严禁在设备运行中进行检修。检修时，必须切断供电电源等，并悬挂“正在检修，禁止启动字样的警示牌。二、涨紧装置检修维护

1、各滑轮的轴端均有油杯，每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。

2、导向轮磨损时，应及时调整方向或调整前后（左右）导轮使用，严重时须更换。三、尾轮检修维护

1、尾轮中间轴上有油杯，每周须用黄油枪注钙基润滑脂一次。2、经常检查尾轮固定松动和完好状况。

四、轮组的检修维护

1、经常检查各轮组的运转情况，及时清理影响轮子转动的杂物，轮子转动不灵活时应及时处理，必要时须更换轮子。

2、定期给各轮组加注钙基润滑脂。

3、定期检查各轮组的磨损情况，磨损厉害时须更换轮组或调换方向使用。

4、检修维护人员必须做好检修保养记录。

五、检查规定

班检：

1、无极绳绞车司机每班开车前对绞车制动装置、信号装置、绞车各部位螺丝、张紧装置的完好情况进行检查，并填写记录，发现问题及时处理。

2、信号（跟车）工每班作业前对梭车轮对、压绳楔块、出绳器、过位保护、导向轮、尾轮、沿途信号、轮组及沿途有无磨损钢丝绳现象进行检查，并填写记录，发现问题及时处理。

周检：

3、每周指定专人对无极绳绞车、梭车、导向轮、尾轮、梭车各需要加油润滑部位加油，紧固各部位螺丝。

4、每周派专人在无极绳绞车停运状态下对钢丝绳进行认真检查，发现断丝、断股、硬弯等现象及时汇报值班领导，并填写检查记录。

月检：

5、每月指定专人测量钢丝绳直径，长度超过1000米时，每隔200米测定一处；长度小于或等于1000米时，每隔100米测定一处，并填写记录。

6、钢丝绳在无油时要采取措施加油润滑。要害场所管理制度

1、值班人员严格执行交接班制度，严禁脱岗、离岗，非工作人员禁止进入机房。

2、主管部门和主管领导检查工作要认真填写领导上岗记录。

3、上级部门或外来人员进入机房要由主管部门或矿领导陪同方可进入，并按规定填写外来人员登记表,否则谢绝入内。

4、机房值班人员要负责机房内外的防火、防水、防盗及设备的安全工作，如有特殊情况要及时通知主管部门无极绳绞车巡回检查流程图绞车控制开关制动系统绞车综合保护装置通讯/信号基台绞车绞车控制开关制动系统绞车综合保护装置通讯/信号基台绞车绞车绞车电动机电动机消防器材硐室卫生钢丝绳张紧装置