省道互通立交工程钻孔桩基专项施工方案

PAGE18省道S366线（珠海大道）金湾互通立交工程钻孔桩基专项施工方案批准：审核：编制：广东省水利水电第三工程局省道S366线(珠海大道)金湾互通立交工程施工项目经理部二○一三年三月第PAGEI页广东省水利水电第三工程局目录HYPERLINK\l"_Toc352403056"一、工程概况1HYPERLINK\l"_Toc352403057"二、人员机构2HYPERLINK\l"_Toc352403058"三、机械配置3HYPERLINK\l"_Toc352403059"四、桩基施工4HYPERLINK\l"_Toc352403060"4.1钻孔桩施工4HYPERLINK\l"_Toc352403061"4.2钢筋笼制作、安装、吊运14HYPERLINK\l"_Toc352403062"4.3水下混凝土灌注17HYPERLINK\l"_Toc352403063"五、桩基检测22HYPERLINK\l"_Toc352403064"六、质量保证措施22HYPERLINK\l"_Toc352403065"七、工期目标24HYPERLINK\l"_Toc352403066"八、安全措施26HYPERLINK\l"_Toc352403067"九、绿色施工措施27HYPERLINK\l"_Toc352403068"十、季节性施工措施及度汛措施28HYPERLINK\l"_Toc352403069"10.1雨季施工措施28HYPERLINK\l"_Toc352403069"10.1雨季施工措施29HYPERLINK\l"_Toc352403070"10.3夜间施工措施29HYPERLINK\l"_Toc352403071"10.4安全度汛的工作措施30HYPERLINK\l"_Toc352403072"十一、突发情况应急预案31HYPERLINK\l"_Toc352403073"11.1总则31HYPERLINK\l"_Toc352403074"11.2组织机构32HYPERLINK\l"_Toc352403075"11.3砼灌注桩常发生的现象及应对措施32HYPERLINK\l"_Toc352403076"金湾互通立交桩基础检测（声测）数量统计表39省道S366线（珠海大道）金湾互通立交工程桩基专项施工方案第81页广东省水利水电第三工程局桩基（钻孔桩）专项施工方案一、工程概况金湾互通立交位于珠海市金湾区红旗镇湖心路口处，连接着省道S366线(珠海大道)与省道S272线，是省道S366线通往斗门、珠海机场及高栏港等地的重要枢纽。金湾互通立交东起K27+271.071，西至K28+930.000，北起LK188+200，南至LK189+780。整个互通为三层结构，地面层为市政辅道，中间层为主互省道S366线，采用桥梁结构，最上层为省道S272线，同样采用桥梁结构。主线(省道S366)设计速度采用100km/h；省道S272设计速度采用80km/h；匝道设计速度采用60km/h及40km/h，其中C匝道设计速度为40km/h，其余匝道设计速度均为60km/h。互通有4条匝道(C、F、G匝道)采用单向单车道出入口；4条匝道(A、B、E、H匝道)采用单向双车道出入口；其中D匝道采用单向双车道路基宽度。金湾立交交叉处现状为渠化设计平面信号交叉口，其各方向交通量均较大，现改扩建为混合型的互通立交，主线S366线下穿被交路省道S272线。金湾互通区有A、B、C、D、E、F、G、H八条匝道，其中A、B、D、E匝道为单向双车道匝道，C匝道为单向单车道匝道，F、G匝道为单向单车匝道带非机动车道及人行道，H匝道为单向双车道匝道带非机动车道及人行道，互通区内主线S366线长度1658.929m，被交线S272线长度1580m，匝道总长5564.152m，辅道全长1700.967m，桥梁4355.087m，钢筋混凝土箱涵8道、人行天桥1座，互通区内设有给水管、雨水管及预留沟等管线，另有路灯工程、交通工程、绿化工程和2处改路6处改沟、路基路面等其他工程。本项目段桥梁基础均采用钻孔灌注桩基础，根据沿线地质情况的不同采用了摩擦桩和嵌岩桩两种类型，桩径分别为Φ1.2m、Φ1.5m、Φ1.6m，共合计626根桩，总长度为30602.6m，C35混凝土总方量为48919m3。项目区地处原始地貌单元为河口，滨海淤积平原与低山交汇地带，场地西北面为低山，大部分为河口，滨海淤积平原，场地原大部分为河涌、鱼塘，后经人工用挖山土和块石回填了部分水域，现场地仍分布为河涌、鱼塘、香蕉园和绿化地。地面高程-0.2～5.96m，地势总体南高北低，但相对平坦开阔，起伏不大。地层岩性：区内地层为第四系人工填筑土层、第四系全新统海陆相交互相沉积层、第四系全新统残积层、燕山期花岗岩侵入岩体。钻探揭露，大部分钻孔的填筑土下部普遍分布一层黑色、兰灰色、饱和流塑状淤泥质粘土。此软土孔隙比大、含水量高，具有高压缩性和强度低的特点，易引起桥涵工程的沉降，在填土不稳定等不良影响。二、人员机构为满足施工需要，确保施工过程中安全、高质、高效地完成金湾互通立交工程项目的桩基施工任务。根据本工程任务重、工序多、工期紧等特点，公司按照投标要求组建项目经理部，同时配备副经理、副总工程师以及多名公路桥梁专业工程师。职能部门设五部三室，即工程部、质检部、安全环保部、物资设备部、财务合约部、试验室、测量组、综合办公室；下辖三个作业班，即桩基班、钢筋班、圬工班；组织机构框图如下图所示：三、机械配置根据现场的施工情况和钻机摆放的位置，项目部在现场设置4台400kw的变压器为钻机提供电源，同时配置2台200kw的发电机作为备用电源，每台钻机处设一个分电箱。桩基施工机械配置表序号机械设备名称单位数量规格/型号配备人员1冲击钻台24TK-8T5人/台2汽车吊台425t2人/台3淤泥车辆510t2人/台4混凝土罐车辆810m35平板车辆26备用发电机台2200KW7电焊机台10BR3-5008钢筋弯弧机台1GWH-32B9钢筋切割机台1WS40-110钢筋调直机台1GTJ-4/811泥浆泵台2030m3/h12切丝机台113镦粗机台114装载机台5ZD50D四、桩基施工4.1钻孔桩施工钻孔桩施工工艺流程图如下：钻孔桩施工工艺流程图桩位放样桩位放样埋设护筒施工准备泥浆备料钻机就位孔内注泥浆泥浆池平整场地钻进拔除护筒砼制备输送水下砼灌注检查沉渣厚度，泥浆指标下导管拼装导管检查下钢筋笼安装导管检查成孔质量清孔泥浆沉淀池成桩质量检验下道工序（1）准备工作1）在即将开工的桩位位处，对原有地面进行平整，并用蛙式打夯机进行夯实，以确保护筒四周土体的密实。2）在钻机进场前，根据设计施工图纸要求对桩中心进行放样，并在桩的“十字线”上打木桩钉铁钉（木桩用砼固定），以便施工过程中桩中心的复测；3）在钻机进场的同时，即将开钻的孔位处要达到“三通”即水通、电通、路通的条件，同时确保开钻用的粘土、片石、护筒及时到位；4）吊装钻机就位前，对各项准备工作进行复查。钻机就位时，单根滚轴下的平辅枕木（4m×0.2m×0.15m）不得小于4根，确保底座和顶端平稳，防止钻机在冲击过程中产生位移和沉陷。（2）泥浆的制备现场相邻两墩的两钻机共用一处泥浆池和沉淀池，沉淀池、泥浆池现场就近布置，用挖掘机或人工采取浅挖型挖掘泥浆池、沉淀池，深度为2m，容量约为8m3。沉淀池、泥浆池应分开，但泥浆池和沉淀池又需互相连通，并于护筒口处开挖泥浆沟通至沉淀池。在泥浆池及沉淀池周围设彩旗围护及警示标志，并在夜间设置警示设施。制浆前，先把粘土（用膨润土、工业碱、聚丙烯酰胺、木纤维素按适当的比例配制而成）尽量打碎，使其在搅拌中容易成浆，缩短成浆时间，提高泥浆质量。制浆时，将打碎的粘土直接投入护筒内，使用冲击锥冲击制浆。待粘土已冲搅成泥浆，泥浆的配比经实验确定满足性能指标要求时，即可进行钻孔。多余的泥浆用管子导入钻孔外泥浆池贮存，以便随时补充孔内泥浆。在正常钻进和清孔过程中，要严格控制泥浆的比重、粘度、含砂率等指标，使用优质泥浆护壁，达到桩壁无泥浆套和桩底无沉渣的设计要求。设置相应的泥浆循环和沉淀系统，使浆液中的沙颗粒沉淀在沉淀池内。在钻孔过程中和清孔时，按规范要求对泥浆性能指标进行测定。泥浆性能指标测定范围及方法为：1）相对密度用泥浆相对密度计测定。2）粘度用标准漏斗粘度计测定。3）含砂率用含砂率计测定。（3）开孔需在孔口安装钢护筒，钢护筒壁厚为10mm，长度选取2～6m。护筒内径比桩径大200mm，护筒高度要高出地面0.3m，护筒的埋设深度根据设计要求或桩径确定，一般情况埋置深度为2～4m。护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实，埋设时位置要准确，护筒要竖直。护筒中心竖直线要与桩中心线重合，平面允许误差50mm，竖直线倾斜度不大于1％。护筒顶部焊加强筋和吊耳，并切割出水口。钻进过程中要经常检查是否发生偏移，并及时纠正。开孔前先在泥浆池里备足足够的泥浆，开钻前用泥浆泵向孔内注2m深的泥浆；钻头对中就位下落前，向护筒加入适量粘土块，用冲击锥十字形钻头以小冲程反复冲击造浆。根据地质情况反映，地表土层为砂层或松散的土层，可按1：1的比例投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击锥十字形钻头以小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，必要时须重复回填、反复冲击2～3次，以加固护筒下脚。如果开孔期间遇到流沙，可加大粘土减少片石的比例，按以上的方法进行处理，使得孔壁坚实。开孔阶段要随时检查孔位，务必将冲击中心对准桩孔中心。在3～4米范围内冲孔时，冲程、泥浆比重按下表的相关参数控制：各类土层中的冲程和泥浆密度选用表项次项目冲程(m)泥浆密度(t/mm3)备注1在护筒中及护筒脚脚下3m以内0.9～1.11.1～1.3土层不好时宜提高高泥浆浓度，必必要时加入小小片石和粘土土块2粘土1～2清水或稀泥浆，经常清清理钻头上泥泥块3砂土1～21.3～1.5抛粘土块，勤冲勤勤掏碴，防坍坍孔4砂卵石2～31.3～1.5加大冲击能量，勤勤掏碴5风化岩1～41.2～1.4如岩层表面不平或或倾斜应抛入入20~300cm厚块石使之之略平，然后后低锤快击使使其成一紧密密平台再进行行正常冲击，同同时加大冲击击能量，勤掏掏碴6坍孔回填重成孔11.3～1.5反复冲击，加粘土土块及片石（4）钻进钻进过程中，现场施工员与各部门相关人员要切实作好现场检查工作，随时掌握现场动态，发现情况立即汇报，及时实施整改措施：1）积极主动、把握现场现场相关人员特别是现场钻孔桩负责人和质检部门、安全员要随时对现场进行检查，如：钻机支座枕木是否因为钻进时受力而产生位移、钻头中心是否与孔位中心相符、泥浆比重是否与所处岩层相适应、现场用电是否安全、钻进尺寸是否正常等等。针对不同情况，需采取不同的处理方法。存在安全隐患或质量事故的需经主要负责人同意后方可进行处理；2）勤动手、服务现场施工人员不得抱着等、靠、要的思想，要积极主动到现场去了解情况，掌握现场真实资料。现场检查过程中，现场施工员须做到“三勤”即勤测、勤看、勤问；防止操作工人为了眼前利益，根据个人经验盲目操作，如：为了加快进尺将泥浆比重调小。要求施工员亲自捞渣，看泥浆比重是否满足施工要求，以防止塌孔；要常查看钻头，防止少部分操作工人懒惰，钻头掉牙不清楚；随时利用测绳测一下孔深，为管理人员提供真实数据；随时利用护桩对桩中心进行复测，及时发现问题。3）加强管理、控制现场为防止个别施工班组为加快进尺将泥浆比重调小，确保钻孔桩的成孔质量，现场施工员需加强钻孔桩泥浆比重控制。随时对泥浆比重进行抽查，经常注意冲渣的捞取，并注意土层的变化，在岩土层变化处均应捞取渣样，判明土层，并记入记录表中，以便与地质剖面图核对。严格按技术交底所要求土层的比浆并结合现场施工经验进行施工：①穿过淤泥层及粉砂层时，用低冲慢速、大泵量、稠泥浆钻进，即在该段采用吊锥施工。钻锥进尺控制在2m/h以内，适当加入优质粘土使泥浆粘度控制为23～28（s），速度以确保泥浆护壁的形成；②在紧密的砂、砂粒石、砂卵石及砾石、卵石粒径较大的土层中钻进，采用高冲程（100cm）。在松散的砂、砂粒石或砂卵石土层中钻进，采用中冲程（约为75cm）。冲程过高对孔底振动大，容易造成塌孔。在粘性土、亚粘土、轻亚粘土中钻进时，采用中冲程（约为75cm）。③在漂石层或岩层时，因其表面不平整，要先投入粘土、小片石，将其表面垫平，再用钻头绷紧大绳，低锤快打。松绳长度宜根据冲击进尺掌握，每次应小于3～5cm，可多次重复投入粘土、片石。待冲顺利穿过岩层面后，可加大冲程钻进，以防发生斜孔、塌孔事故。④松放钢丝绳应根据土层松、密、软、硬程度和进尺情况，均匀松放。一般在松、软地层每次可松绳5～8cm，在密实坚硬土层每次可松绳3～5cm。⑤施工过程中要注意防止松绳过少，形成“打空锤”，使钢丝绳、钻机受到意外荷载，造成钻机损坏。松绳过多，则会减少冲程，降低钻进速度，严重时使钢丝绳扭曲、纠缠发生事故，同时也会造成钻头顶端摇摆，撞击孔壁造成塌孔。⑥在容易造成塌孔地段，用小冲程钻进，并提高泥浆的粘度和比重。4）结合实际、控制过程施工时，泥浆比重的选择是否合宜将直接影响到钻进速度及孔壁好坏；因而，施工员在现场必须根据所打击的岩层选择合适的泥浆比重，使得钻进过程中捞渣快捷，钻进速度快，孔壁更稳定牢固。现场泥浆密度的选取可参考以下施工经验：①在砂层及砂卵石地层冲进时，泥浆的相对密度稍大，可用1.5左右。②在粘土层冲进时，因孔中的粘土能自行造浆，故可只加清水。③在基岩冲进时，泥浆的相对密度以满足浮渣为度，约为1.32左右。太大会不利于浮渣，而且增加了冲锤的阻力。5）勤于捞渣、作好记录钻进时，及时捞取泥浆中的残渣，对钻进速度的快慢尤为重要；泥浆中残渣少，钻进时阻力小，作用于岩层的力度大，进尺就大；反之，钻进阻力大，作用于岩层的力度小，进尺小。钻进操作员，根据所捞渣反映的岩层情况，及时调整泥浆比重，选用适用所接触岩层的泥浆，有利于钻进。①捞渣的间隔：正常钻进时每班至少捞渣一次。一般在密实坚硬的土层，每小时纯钻进小于5～10cm。在松软地基，每小时纯钻进小于15～30cm时，立即进行捞渣。或每进尺0.5～1m时掏渣一次。②捞渣标准：捞至泥浆内含渣量显著减少，无粗颗粒，相对密度恢复正常为止。③冲孔过程中，在开孔阶段3～4米范围内可不进行捞渣，以便石渣泥浆尽量挤入孔壁周围空隙加固孔壁。待冲到4～5米，进行正常冲孔阶段再捞渣，以减少阻力，便利冲击。④施工作业分班连续进行，施工过程一气呵成，不宜中途停顿。如确因故须停止钻进时，不许将钻头停放在孔底超过12小时，以免被泥浆埋住钻头。继续开钻时要先进行清孔，待沉淀泥浆基本除净后才能下钻。⑤根据捞渣情况，按业主、监理要求及时详细填写钻孔施工记录，有利于施工中的变更及竣工时的结算。交接班时交待钻进情况及下一班要注意的事项。6）故障处理钻孔桩施工过程中，各操作人员需特别小心，防止出现质量事故，影响整个工程的工期。若出现故障，结合现场实际，按下述方法进行处理：①钻锤被泥浆粘住时，要减少进程，降低泥浆稠度，并在粘土层上回填部分砂、砾石。遇到坍方或其他原因造成埋钻时，要使用空气吸泥机吸走埋钻的泥土沙，提出钻锤。②当出现卡钻时，不宜强提钻锤，只宜轻提，轻提不动时，可用小冲击钻锤冲击或用冲、吸的方法将钻锤周围的钻渣松动后再提出。③掉钻时在任何情况下，严禁施工人员进入没有护筒或其他防护设施的孔内，应在检查孔内无有害气体，并备齐防毒、防溺、防坍埋等安全设施后，方可行动。④防止坍孔、缩孔措施和处理办法当钻孔桩穿过砂性土、亚粘土、淤泥质亚粘土及亚粘土与粉砂层时，在冲孔施工中，容易出现坍孔和缩孔。为了确保钻孔桩的质量和进度，采取以下预防和处理措施：a、安装钻机时要使转盘、底座平正，并经常校核。b、在冲孔过程中，详细绘制孔位处的地质剖面图，以便对不同土层选择合适的钻头、钻速、泥浆指标等。c、做好冲孔准备工作，选择好冲锤并埋设好护筒。d、在冲孔和清孔过程中，要注意保持孔内的泥浆面高度，随时补充损耗、漏失的泥浆，保证孔中的泥浆浓度。e、在砂层中冲孔，采用较大的泥浆比重，并加大护筒埋深，提高护筒顶面高度和孔内水位，以防止发生坍孔、缩孔。f、常见钻孔事故的预防和处理办法请见下表，特殊情况处置详见应急预案。常见钻孔事故的预防和处理办法见下表：序号类别产生原因预防和处理措施1坍孔（1）泥浆比重不够及及其它性能指指标不符合要要求，使孔壁壁未形成坚实实泥皮。（2）护筒埋置太浅，下下端孔口漏水水；（3）由于捞渣后未及及时补充水或或泥浆，或钻钻孔通过砂砾砾等强透水层层，孔内水流流失造成孔内内水头高度不不够；（4）松散砂层中进尺尺太快；（5）钻头、抽渣筒或或钢筋笼碰撞撞孔壁。（1）在松散砂层中钻钻进要严格控控制进尺；投投入粘土膏、卵卵石等挤入孔孔壁起护壁作作用；（2）发生孔口坍塌时时，拔出护筒筒用粘土回填填重新埋设再再钻；（3）发生孔内坍塌，判判明其位置，用用砂和粘土回回填到坍孔处处以上1～2米，待沉积积物密实后再再钻；（4）清孔指定专人补补水；吊入钢钢筋笼时应对对准钻孔中心心竖直插入。2钻孔倾斜（1）冲孔中遇有较大大孤石；（2）在有倾斜度的软软硬地层交界界处钻头受力力不均；（3）扩孔较大处，钻钻头摆动偏向向一方；（4）钻机底座不平，钻钻杆弯曲。（1）遇孤石或倾斜的的软硬地层钻钻进时，低钻钻速，控制进进尺；（2）经常检查钻机底底座水平、钻钻杆接头，逐逐个检查及时时调正。3扩孔孔壁坍塌局部扩孔不影响钻钻进至设计标标高，可不处处理；若扩孔孔后继续坍塌塌，按坍孔处处理。4缩孔钻锥严重磨耗或软软塑土遇水膨膨胀及时焊补钻锥；上上下反复扫孔孔以扩大孔径径。5掉钻落物（1）卡钻时强扭；（2）钻杆疲劳断裂；；（3）操作不当，使不不应反转的钻钻机反转钻杆杆松脱。（1）开钻前清除孔内内杂物，用电电磁铁或冲抓抓锥打捞；（2）经常检查钻具、钻钻杆、钢丝绳绳和联结装置置；（3）采用打捞钩、打打捞叉吊出。（5）终孔及清孔1）终孔钻孔需具备以下条件方可进行：①钻孔深度达到设计桩长或标高，且岩层与地质柱状图中所示的岩层和承载力等于或大于设计的桩尖持力层的承载力要求。②钻进过程中，所处岩层承载力满足设计要求且桩基嵌岩深度满足施工规范或设计要求；同时岩层下的下卧层满足施工规范要求。具备两种情况时，作好相关技术资料便可申请终孔。终孔时由项目部通知业主和设计代表、监理单位、四方现场会商研究，以确定能否终孔。但当孔深达到设计标高时，而所处岩层或承载力与设计要求不相同时；由项目部通知监理单位、设计院、业主、地质勘察院到现场进行会商；出具设计变更后，继续钻进或采用其它处理方式。只有所处岩层承载力和下卧层满足设计和施工规范后方可进行终孔。2）探孔为确保钻孔桩成孔后的质量，终孔后需用探孔器对孔进行探孔，防止钻孔过程中出现缩孔或斜孔和下放钢筋笼时下放不下去。用钢绳在检孔器顶的中心拴牢，拴绳时不可偏移；用起吊机械将检孔器吊至钻孔内，使检孔器的提绳与桩中心在同一铅垂线上，指挥吊机垂直下放检孔器；若检孔器在下放过程中无任何阻力且提绳始终与孔中心在同一铅垂线上，说明钻孔桩的孔径及倾斜度均满足设计要求；若检孔器在下放时，在某一位置时无法再继续且孔深未达到设计要求时，说明该孔在下钻时缩孔，孔径不能满足施工设计、施工规范要求；若检孔器在下放过程中，在某一位置提绳与孔中心不在同一铅垂线而向一侧偏移，且偏移值随孔深的增加而加大，检孔器能下放到孔底，此现象说明，该孔在下钻时发生倾斜；实测倾斜率等于提绳与孔中心的偏移值除以孔深，当倾斜率小于0.5%时，该桩倾斜度满足施工要求。（检孔器尺寸见下图）省道S366线（珠海大道金湾互通立交工程桩基专项施工方案检孔器尺寸示意图省道S366线（珠海大道金湾互通立交工程桩基专项施工方案3）清孔终孔验收合格后，进行第一次清孔。清孔采用换浆法。利用纯净的泥浆将留在孔底部分的和孔内泥浆中的岩层残渣运至沉淀池；泥浆在沉淀池内利用人工或振动过滤筛将泥浆中的残渣清除，确保多次测量孔底残渣厚度不大于5cm；同时回流到孔中的泥浆不含2～3mm的残渣，此时方可换浆。利用换浆法进行清孔，只有当泥浆中不含2～3mm的残渣用时方可换浆。换浆时利用比重较小的泥浆将孔中比重较大的泥浆进行稀释，使孔内泥浆的比重减至1.03～1.25，防止灌注水下混凝土时泥浆沉底，影响钻孔桩质量。清孔达到以下要求后方可进行下一道工序施工：①桩底沉渣厚度不大于5cm（嵌岩桩）；摩擦桩沉渣厚度不大于10cm；②泥浆指标不得大于以下指标：相对密度1.03～1.10、粘度17～20Pa·s、含砂率2%、胶体率98%。③在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头不变，防止由于换浆时泥浆比重的减小而坍孔；④清孔时泥浆取样要从桩孔的顶、中、底部分别取样检验，各项指标取上、中、下部泥浆的平均值。4）处理措施为防止清孔后，孔内沉渣层超厚，可采取以下措施：①清渣后，可投入一些泡过的散碎粘土，通过冲击锥低冲程的反复搅浆，使孔底剩余的沉渣悬浮后捞出。②及时清理孔口积土，防止孔口土回落到孔底，钢筋笼砼漏斗要竖直小心轻放，防止把护壁碰坏掉到孔底；③清孔完毕，将取样开口铁盒沉至孔底，灌砼前要重新测定沉渣厚度；如残渣土超过5cm时，则需再次清孔直至满足施工规范要求；④为避免塌孔，清孔完毕后，要持续保持孔内水头；同时不间断地向孔内补浆确保孔内泥浆流动不沉淀。清孔合格后要立即下钢筋笼，在4小时内灌注水下砼，否则重新清孔；⑤严禁用加深钻孔深度的方法代替清孔。5）成孔质量要求①成孔的孔径不小于设计要求，深度不小于设计深度；②护筒或护壁要求耐用，内部无突出物，内径大于桩设计直径40cm左右。③桩孔位置符合设计要求，其允许偏差为3cm。④桩孔垂直度小于1%。4.2钢筋笼制作、安装、吊运（1）钢筋笼制作工艺流程钢筋笼制作分为钢筋下料、对接、弯曲、定位装置的加工安装、钢筋笼组装等。（2）钢筋连接方法钢筋笼的竖向主筋连接采用直螺纹套管连接。（3）钢筋笼成型方法钢筋笼成型采用木支架成型法。木支架由固定部分和活动部分组成，如下图所示。固定支架用3cm～4cm厚的木板制作，其上部有半圆形凹槽，圆弧半径为主筋中心至桩心的距离；按主筋的位置和直径在圆弧面上凿出支托主筋的半圆形凹槽，固定支架用打入地下的支柱固定。活动支架位于固定支架上方，它用数根3cm～4cm厚的木条制成，其上部的外缘轮廓呈半圆形，下部的两条支腿用螺栓固定在固定支架上。活动支架各根横梁的两端均有放置主筋的凹槽，与下面的固定支架一起构成一个圆形支架。制作钢筋笼时，每隔2m左右设置支架一个，各支架应相互平行，圆心应在同一直线上；先把主筋逐根放入凹槽，然后将箍筋按设计位置放在主筋外围，并与主筋点焊连接。焊好箍筋后，把连接活动支架和固定支架的螺栓拆除，从钢筋笼两端抽出活动支架，从固定支架上取下钢筋笼，再绕焊螺旋箍筋。钢筋笼根据长度不同采取分节制作方法，孔口拼接。木支架成型钢筋笼装置1-主筋；2-箍筋；3-横木条；4-支柱；5-固定支架；6-铁钉；7-斜木条；8-螺栓；9-地面。（4）钢筋笼下放1）本工程灌注桩将将采用一台25t汽车吊利用用扁担梁，分分成两个节段段加工并下放放钢筋笼，两两节段钢筋笼笼在孔口处进进行焊接连接接成整体。下下放时钢筋笼笼中心应与桩桩孔中心正对对，骨架倾斜斜度允许偏差差±0.5%，骨架底面面高程允许偏偏差±50mm。2）为防止钢筋笼在在运输、下放放过程中发生生变形，在钢钢筋笼内侧暂暂时设置支撑撑梁加固，在在钢筋笼下放放过程中依次次卸掉。3）为确保桩体保护护层厚度，在在钢筋笼主筋筋外侧设置定定位钢筋，沿沿桩长方向间间距2m布置，每个个断面布置4个。4）成孔验收第一次次清孔过程中中，利用枕木木在孔口四周周搭设高出护护筒15cm的枕木垛，便便于支承钢筋筋笼和导管、漏漏斗。第一次次清孔合格后后，利用25t汽车吊将标标准节钢筋笼笼分节吊入孔孔进行拼接，主主筋接头采用用直螺纹套筒筒连接法。拼拼接时钢筋笼笼用φ50×3mmm钢管支承在在枕木垛上，上上下节主筋中中心位置偏差差不得大于2mm；同时接长长声测管。下下放钢筋笼时时，下落速度度要均匀，骨骨架居中，切切勿碰撞孔壁壁。①制作、安装要求为确保钻孔桩钢筋筋笼制作加工工质量，制作作过程中需严严格按照设计计施工图及《公公路桥涵施工工技术规范》进进行：A、加工钢筋笼的钢钢筋必须具有有出厂合格证证、质量检验验报告，所选选用厂家需是是技术过硬的的、产品质量量稳定的、市市场信誉高的的厂家；B、加工时严格按照照设计施工图图纸和《公路路桥涵施工技技术规范》、《桥桥梁工程质量量检验评定标标准》中的相相关要求施工工；C、为确保钻孔桩钢钢筋笼加工能能够满足终孔孔后的桩长，钢钢筋笼需提前前在场外进行行标准节加工工；钢筋笼整整笼从加工场场地运至施工工现场较难，因因此钢筋笼加加工分两次进进行。第一次次在钢筋加工工场提前根据据设计桩长加加工好标准节节，并在终孔孔后立即将剩剩余段钢筋笼笼所需料下好好；第二次即即将所下好的的料运至桩位位处，利用狭狭小的场地进进行钢筋笼组组装。拼装时时作好钢筋笼笼的对接工作作，确保下放放钢筋笼时的的拼接顺利；；D、钢筋接长主筋接接长采用机械械直螺纹套管管连接，每接接长一节，需需经监理理工工程师检查同同意后方可进进行下一步工工序。E、声测管安装根据相关规范要求求，桩长≥50m，桩直径≥1.8m及长径比≤5的桩，采用用超声波法检检测。声测管管的布置与安安装如下：（a）检测管上上端高出桩基基顶面的20cm，下端至桩桩底，检测管管每节长8米，最后一一节长度不大大于12m，节间用套套管连接；（b）安装时将将检测管绑扎扎与桩基加强强筋的内侧，桩桩径＞1.5m设4根、桩径≤1.5m设3根，下端用用钢板封底焊焊牢；接头、底底端、顶端作作防水处理，做做到不漏水；；在拼接钢筋筋笼的同时接接长声测管，声声测管与钢筋筋间用铁丝绑绑牢固，并在在底端、中间间、顶端将声声测管与钢筋筋笼进行焊接接，防止灌注注水下混凝土土时上浮，检检测时孔深不不够。钢筋笼笼下放定位后后，在声测管管封顶端时，将将管内灌满清清水。F、中心调整骨架下放至设计标标高时，用吊吊环将钢筋笼笼吊在枕木垛垛上，利用孔孔口四周的护护桩测定钢筋筋笼的中心，钢钢筋笼中心偏偏差不得大于于3cm；钢筋笼顶顶端利用混凝凝土垫块确保保桩身钢筋周周围净保护层层厚度。吊放钢筋笼作业示示意图由于安放钢筋笼及及导管时间较较长，孔底产产生新的沉渣渣，待安放钢钢筋笼及导管管就序后，采采用换浆法二二次清孔，以以达到置换沉沉渣的目的。施施工中勤摆动动导管，改变变导管在孔底底的位置，保保证沉渣置换换彻底。待孔孔底泥浆各项项技术指标均均达到设计要要求，且复测测孔底沉渣厚厚度达到要求求后，立即进进行水下混凝凝土灌注。4.3水下混凝凝土灌注（1）导管安装导管采用内径为φφ25cm钢导管。在在进行水下混混凝土灌注前前，需对所采采用的导管进进行抗拉、气气密性试验，合合格后方可进进行水下混凝凝土灌注。试试验时水密实实验的水压需需不小于孔内内水深1.3倍的压力，也也不小于导管管壁和焊缝可可能承受灌注注混凝土时最最大压力的1.3倍。严禁用用压气试压代代替水密性试试验。导管拼装在孔口进进行，导管下下放至接长位位置时用卡箍箍将其定位于于枕木垛上。按按照导管试验验时的连接方方法进行连接接，并按要求求拧紧所有螺螺栓，逐节连连接直至导管管长度达到施施工要求（导导管长度等于于钻孔桩钻进进深度加上外外露高度1.5m或1m减去导管底底部的悬空高高度，悬空高高度一般取20～40cm）。导管连连接好后，用用卡箍将其定定位，在导管管上安装漏斗斗并用螺栓连连接好，接长长时须将接头头处清干净并并抹黄油和加加垫密封圈。导导管安装示意意图如下图：：说明：图中尺寸为为mm，图为示意意图导管安放好后，其其底部需悬空空20～40cm，不得过大大或过小；并并将导管调至至钢筋笼中心心，防止拔导导管时挂住钢钢筋笼。以上上工作作完后后，导管吊放放完毕，在导导管口加封带带管的铁板，往往导管内加灌灌高压泥浆水水，使沉淀在在孔底的沉渣渣飘流或悬浮浮。现场施工工员用测绳测测孔深，将此此次测的孔深深与安放钢筋筋笼前测的孔孔深作比较，比比较差值为沉沉渣厚度；当当沉渣厚度小小于5cm（嵌岩桩）或或10cm（摩擦桩）时时，可灌注水水下混凝土；；当沉渣厚度度大于5cm（嵌岩桩）或或10cm（摩擦桩）时时，必须重新新清孔，直至至满足施工要要求后方可施施工水下混凝凝土。在孔底沉渣厚度小小于5cm（嵌岩桩）或或10cm（摩擦桩）时时，即可安装装漏斗。并用用φ25cm实心锥心橡橡胶桶将漏斗斗底口封死，橡橡胶桶用钢丝丝绳拴牢并引引出漏斗上口口，钢丝绳引引出一头作套套环，以便砍砍球施工。漏漏斗上安放一一铁梯以便施施工时人员的的上下。钢筋笼下放好后，复复测孔底标高高，检查沉渣渣的厚度，判判断是否达到到设计要求及及满足灌注要要求。（2）混凝土灌注1）浇筑时用混凝土土运输车配合合将混凝土输输送至待浇筑筑桩孔浇筑。首批灌注混凝土的的数量应能满满足导管首次次埋置深度(≥1.0m)和填充导管管底部的需要要，见右图，所所需混凝土数数量参考以下下公式计算：：式中：V——灌注注首批混凝土土所需数量(m3)；D——桩孔直径(m)；；H1——桩孔底至导管底端端间距，一般般为0.4m；H2——导管初次埋置深度度(m)；d——导管内径(m)；；h1——桩孔内混凝土达到到埋置深度H2时，导管内内混凝土柱平平衡导管外(或泥浆)压力所需的的高度(m)，即H1=/； 式中：——混凝凝土拌和物的的重度(取24kN／m3)；——井孔内水或泥浆的的重度(kN／m3)；——井孔内水或泥浆的的深度(m)。浇筑前还要进行拌拌和试验，在在机口取样进进行混凝土坍坍落度、扩散散度测试。坍坍落度要控制制在18～22cm范围内，扩扩散度要控制制在35～40cm范围内。并并且坍落度保保持15cm以上的时间间不小于1h，初凝时间间不小于6h，终凝时间间不宜大于24h。正常浇筑筑过程中按2h间隔时间取取样，进行坍坍落度和扩散散度两项指标标的测试。开开浇后保证混混凝土的连续续供应，按混混凝土面上升升速度不得低低于2m/h，宜大于4m/h的原则保证证其供应强度度。为确保灌注桩的质质量，混凝土土拌制时必须须严格按施工工配合比进行行；混凝土运运至灌注地点点时必须对混混凝土的均匀匀性、坍落度度等和易性指指标进行重新新检测，符合合施工规范要要求后方可灌灌注；若混凝凝土和易性指指标不符合施施工规范要求求，应对混凝凝土进行第二二次拌合，满满足施工规范范要求后方可可灌注；如果果二次搅拌后后混凝土的和和易性指标仍仍达不到施工工规范要求，该该混凝土按要要求废弃。灌注混凝土时，要要求首批混凝凝土数量灌注注后，导管埋埋深不得小于于1m；为确保混混凝土能连续续灌注，在首首批混凝土灌灌注时，需将将2辆罐车停在在孔位处待命命，确保第一一次混凝土灌灌注后导管埋埋深不小于1m。灌注水下混凝土时时，最好能够够连续灌注；；整个孔的灌灌注时间不得得超过首批混混凝土的初凝凝时间。特殊殊情况下，中中间间隔时间间不得超过2小时；在等等待过程中，需需不断转动导导管，同时每每隔15min就提升导管管，防止混凝凝土不能上翻翻和导管不能能上拔。最终终灌注混凝土土高度需高出出设计桩顶1m。（3）灌注注意事项为确保钻孔桩的成成桩质量，灌灌注过程中需需注意以下事事项：1）在首批混凝土灌灌入后，混凝凝土应连续灌灌注，按要求求作好试块，试试件制作按规规范要求执行行；2）在灌注过程中必必须保持孔内内水头高度，不不得忽然降低低。忽然降低低时，要查明明原因；在水水位忽然下降降时，如下降降高度大于或或稍小于导管管埋深，要立立即恢复混凝凝土灌注，中中间不得间断断，直至水位位平稳。中间间需中间时，要要及时将导管管接长向下插插入，确保导导管埋深；否否则将造成断断桩。3）在灌注过程中，导导管的埋置深深度宜控制在在2～6m；4）在灌注过程中，要要经常测孔内内混凝土面的的标高，及时时调整导管长长度、指挥拆拆管；5）为防止钢筋笼上上浮，将钢筋筋笼通过吊环环钢管穿入导导管支承下；；也可将吊环环钢筋焊接在在护壁上。当当灌注的混凝凝土顶面距钢钢筋骨架底部部1m左右时，要要放慢混凝土土灌注速度。当当混凝土上升升到骨架底口口4m以上时，提提升导管，使使其底口高于于骨架底部2m以上，即可可恢复正常灌灌注速度；6）为确保桩头质量量，混凝土顶顶标高必须比比设计高出1.0m。7）灌注时，现场施施工员需勤测测孔内混凝土土面标高，随随时掌握导管管埋深，作好好该孔混凝土土已灌注数量量记录，计算算出混凝土上上升高度是否否与已灌注混混凝土应上升升高度相同（计计算应上升高高度时考虑扩扩孔系数为1.2），若不相相同必须查找找原因。当混混凝土上升高高度小于计算算应上高度时时，说明该孔孔在钻进时可可能有过坍孔孔或扩孔过大大；若混凝土土上升高度大大于计算应高高度时，说明明该孔在钻进进时在某个部部位有缩颈存存在。8）当导管埋深过大大时，计算需需拆除导管的的节数；拆除除部分导管后后，导管埋深深不得小于2m，同时导管管埋深不得大大于6m。拆除导管管时，导管不不得起吊过高高，防止导管管底口埋深小小于2m或被提出混混凝土面。（4）泥浆排放由于施工场地的限限制，结合桩桩孔、桩长等等因素；结合合相关环保条条例，泥浆按按以下要求进进行：1）由于钻孔桩施工工时，采用两两墩一处泥浆浆池和沉淀池池；钻进时泥泥浆通过沟道道排入沉淀池池，沉淀后排排入泥浆池重重新回到孔中中；沉淀池内内的淤泥、石石渣等每日用用淤泥车外运运至指定排放放点。2）在灌注水下混凝凝土时，要提提前将泥浆系系统内的泥浆浆转至其它泥泥浆系统利用用；淤泥、石石渣等提前外外运倾倒；在在灌注时集中中泥浆车进行行抽取外运。3）在钻孔桩施工完完后，及时组组织人力、机机械等将所有有残渣清除，泥泥浆净化后倾倾倒到指定地地点。（5）技术难点及对策策为确保灌注的整个个过程顺利进进行，提前作作好各种突发发事件的应急急准备工作。根根据以往钻孔孔桩施工过程程中出现的问问题及处理经经验，制定以以下对策，现现场可根据实实际情况进行行调整。1）砍球后，首批混混凝土仅下了了一部分，有有大部分混凝凝土仍留在导导管和漏斗内内。通过测孔孔内混凝土标标高表明混凝凝土未将导管管埋置过深，造造成该情况可可能是导管悬悬空高度太小小或导管密封封不密发生漏漏气；可采用用以下措施处处理：继续向向漏斗内加混混凝土，利用用混凝土压力力加大导管的的埋深，如孔孔内泥浆随漏漏斗内混凝土土的增加而不不断溢出，表表明导管埋深深在不断增加加；若随混凝凝土的增加，孔孔内泥浆没有有任何动静，说说明导管悬空空高度极少或或已插入孔底底泥土中，此此时可将导管管微微转动；；如此方法仍仍然不奏效，可可用吊机将导导管缓缓提起起，提升过程程中孔内泥浆浆向上涨或听听见有混凝土土下落的声音音时，立即停停止导管提升升稳住；若在以上措施后仍仍没有进展，只只得将导管提提起重新清孔孔，重新灌注注。2）砍球后，孔内有有泥浆翻出，但但没有大量气气泡翻出，说说明砍球后混混凝土没有将将导管灌满，没没有将管内气气体完全压出出；针对此种种情况，可将将导管提出，将将泥浆泵管伸伸入孔底，重重新清孔。3）浮笼在灌注过程中，由由于在钢筋笼笼1m范围内混凝凝土灌注速度度过快所引起起的。浮笼必必须尽早发现现，发现应立立即放慢灌注注速度；当孔孔内混凝土高高出钢筋笼底底4m时，拆除部部分导管，使使导管底口高高于钢筋笼底底部2m以上，此时时方可恢复正正常灌注速度度。为确保钻孔桩在施施工中不发生生浮笼，吊环环用φ20的钢筋制作作；钢筋笼下下放到位对中中后，将对接接时所采用的的两根钢压在在导管支架下下，并与枕木木绑扎、也可可将吊环钢筋筋与钢护筒焊焊接起来。当当钻孔桩孔深深超过20m时，在以上上方法加强的的同时用钢管管加强：钢管管下部穿上钢钢筋笼的一根根主筋，上部部与钢护筒、卡卡箍或支承钢钢筋笼的钢管管焊接。（6）安全事项由于灌注水下混凝凝土多半是在在夜间进行，安安全防护尤为为重要；灌注注时需注意以以下事项：1）灌注现场夜间时时必须照明，以以满足现场施施工要求为准准。2）现场用电必须符符合安全用电电要求，任何何电路的改动动或拉接线都都应由专业电电工操作。3）现场操作人员必必须配戴安全全帽、穿防滑滑鞋，若有高高空作业时，需需系安全带。现现场所有操作作人员必须服服从现场领工工及安全员的的指挥。4）在罐车、汽车泵泵等重型车辆辆进出时，派派专人进行防防护；并在前前后50m安放警示灯灯。钻孔桩水下混凝土土灌注施工工工艺混凝土材料准备混凝土材料准备导管检测导管检测成孔质量检查成孔质量检查清孔清孔钢筋笼安装钢筋笼安装导管拼接导管拼接清孔测量沉渣厚度是否满足要求否清孔测量沉渣厚度是否满足要求是混凝土到位砍球沉渣厚度,泥浆指指标满足施工工规范混凝土到位砍球测孔内混凝土标高，是否满足拆除导管要求继续灌注砼否测孔内混凝土标高，是否满足拆除导管要求继续灌注砼拆导管是达到拆导管要求求拆导管清除施工现场灌注完混凝土清除施工现场灌注完混凝土五、桩基检测为确保钻孔桩的质质量，在施工工系梁（承台台）前须对所所有钻孔桩（共626根）进行检测。具体检测要求如下：桩长≥50米，桩直径≥1.8米，中、小桥桩基础数量50%均采用超声波进行检测，其他的桩基础采用小应变检测。根据钻孔桩的设计参数和检验规范可确定本工程桩基的检测频率：393根灌注桩采用超声波进行检测，233根灌注桩采用小应变检测。需要超声波检测的桩基础见统计表。六、质量保证措施施为保证本工程的质质量达到样板板工程标准，为为此推行质量量管理保证体体系，开展质质量过程控制制、检查，健健全检测制度度，形成检测测网络，使全全体施工人员员养成严格执执行各项质量量检测制度的的自觉性。严严格实行“三检制”，做好施工工原始资料的的记录、收集集和整理工作作，对每道工工序，每个部部件进行自检检，经监理工工程师检验认认可后，方可可进行下道工工序的施工。为为确保工程质质量目标的实实现，具体措措施有：（1）组织机构保障建立、健全质量保保证体系。设设置由专业技技术人员组成成的质监小组组，负责日常常施工的质量量控制和检测测，指导监督督施工人员严严格按技术规规范、施工图图设计和操作作规程施工，以以确保工程质质量目标的实实现。（2）制度保障按照技术规范和操操作规程，完完善各工序、各各专业质量检检测制度，并并在施工中认认真贯彻执行行。同时按照照各专业的各各种规范和条条例，加强对对全体施工人人员进行质量量意识的教育育，提高施工工人员的质量量意识，使职职工养成严格格执行质检制制度的自觉性性。实行工程程技术人员和和质检人员跟跟班施工的制制度，发现问问题及时解决决，并逐级报报告。（3）设备保障桩基检测选用有具具有资质的、信信誉好、设备备先进，并得得到业主、监监理单位认可可的检测单位位进行检测。（4）施工管理保障实行岗位责任制和和逐级负责制制，任务落实实到个人，各各级均对各自自所承担的施施工任务的工工程质量负责责。严格执行行项目部制定定的奖惩制度度，对违反操操作规程和有有关规定，工工程质量不符符合技术规范范和施工图设设计要求的施施工，除坚决决返工外，还还要追究当事事人的责任，给给予处罚并限限期改正。对对严格按照技技术规范，操操作规程和有有关规定施工工，工程质量量优良的给予予奖励，各质质检人员有权权保证贯彻执执行，以确保保工程质量目目标的实现。1）每桩位放样必须须有测量记录录，测量成果果报监理验收收合格后方可可施工。2）开钻前要埋设好好护筒，护筒筒要轻便坚固固耐用，不漏漏水，护筒面面要高于地面面35cm以上，埋设设护筒时，应应校核桩的平平面位置，护护筒就位后，护护筒周围要用用粘土夯实，固固定护筒。对对于有溶洞或或砂层较厚的的桩基，要将将钢护筒穿越越砂层，防止止塌孔。3）钻孔作业分班连连续进行，填填写的钻孔施施工记录，交交接班时要交交待钻进情况况及下一班应应注意事项。要要经常对钻孔孔泥浆进行检检测和试验，不不合要求时，要要随时改正。要要经常注意地地层变化，在在地层变化处处均应捞取渣渣样，判明后后记入记录表表中并与地质质剖面图核对对。4）清孔后，可将取取样的铁盒沉沉至孔底，待待灌注砼前将将其吊上。清清孔完成后，立立即将骨架吊吊进孔内。吊吊骨架入孔时时，下落速度度要均匀，骨骨架要居中，并并切勿碰撞孔孔壁。砼灌注注要连续，且且要使用导管管，并掌握边边灌注砼边提提升导管，边边拆除顶上一一节导管的原原则，务使砼砼经常处于流流动状态。5）为防止钢筋骨架架上浮，当灌灌注的砼顶面面距钢筋骨架架底部1m左右时，要要应降低砼的的灌注速度。当当砼拌和物上上升到骨架底底部4m以上，提升升导管，使其其底口高于骨骨架底部2m以上，即可可恢复正常灌灌注速度；另另钢筋笼骨架架延长3～4条钢筋至护护筒或桩机焊焊接固定。6）钢筋的采购，必必须符合GB14999-19991、GB130013-19991的技术要求求要有出厂质质量保证书，没没有出厂质量量保证书的钢钢筋，不能采采购，对每批批进场的钢筋筋，严格按规规范规定取样样试验合格后后才能使用。7）钢筋的表面要洁洁净，使用前前要将表面油油渍、漆皮、鳞鳞锈等清除；；钢筋要平直直，无局部弯弯折。8）钢筋焊接工必须须持证上岗；；焊接试件经经过试验合格格后，才允许许正式作业，在在同一批焊件件焊接过程中中，随机抽样样检查，并以以此作为加强强对焊接作业业质量的监督督考核。9）钢筋配料卡必须须经过技术主主管审核后，才才准开料；开开料成型的钢钢筋，应按图图纸编号顺序序挂牌，堆放放整齐。钢筋筋的堆放场地地要采取防锈锈措施。10）钢筋骨架焊接好好后，要经过过监理验收合合格后，方可可下钢筋笼。11）根据砼的强度要要求准确计算算出砼的配合合比，并申报报监理工程师师审批，监理理同意后方能能使用，使用用过程中，要要严格按该配配合比执行。12）应派专人（试验验人员）监督督检查砼配合合比执行情况况，原材料、坍坍落度、试件件取样、称量量衡器检查校校准以及拌和和时间是否按按规定进行，特特别注意检查查水泥品种、规规格与出厂质质量检验书是是否相符。13）严格控制砼的运运输时间，每每车砼运抵现现场时要出示示砼的搅拌时时间，若途中中交通阻塞或或机械故障，运运输时间超过过规定的时间间，此车砼就就不能使用，运运输时间应由由当时的气温温决定。七、工期目标该工程的总工期为为18个月，从钻钻孔桩在整个个工程中所占占的份量来看看，要确保总总工期的如期期实现，只有有在保证了钻钻孔桩的工期期实现才有可可能。（1）钻孔桩工期从钻孔桩在整个工工程中所占的的比重来看，钻钻孔桩只有在在8个月内施工工完成，才能能确保整个工工期如期实现现。（2）工期保证措施1）组织措施成立一个施工经验验丰富，组织织管理能力强强，结构形式式合理的领导导小组，配备备一批业务素素质高、现场场责任心强的的生产骨干，全全面负责该标标段的施工技技术管理、施施工方案编制制与执行。具具体人员名单单如下：组长：陈金鹏副组长：王家辉詹钦慧莫华成员：高义富威杨兴君王育斌斌王淑冠领导小组及时总结结施工中出现现的问题与经经验，在加快快进度的同时时组织骨干进进行攻坚；彻彻实落实各项项措施、推广广好的生产经经验，用来更更好地指导后后续施工。2）制度措施建立以项目为核心心的责权利体体系，明确项项目内部的责责任体系。确确定管理层与与作业层责任任人员名单，因因事定岗。进进行全面质量量管理，及时时反馈和修正正各项措施和和计划，以更更合理指导和和协调施工第第一线的施工工，保证优质质按时完成各各项指标。严严格执行奖罚罚责任制。实行周末检查，每每天例会，班班组每天碰头头会制度，通通过例会制度度天天落实进进度，随时调调整计划，及及时确定对策策，使进度计计划确实能指指导生产并真真正付诸实施施，以充分利利用时间抓紧紧施工。3）科学管理合理安排施工顺序序，科学组织织施工，以施施工进度计划划关键线路为为控制依据，制制订详细的作作业进度，包包括分项作业业进度，材料料进货进度，劳劳动力进场进进度，设备进进场进度，拆拆迁进度等。全全面考虑各生生产要素的合合理配置和优优化组合，使使生产有节奏奏地均衡推进进，实现生产产要素的动态态管理。根据据现场实际情情况按月调整整施工进度计计划，使其更更合理指导施施工的顺利进进行。根据进进度计划编制制具体的作业业计划，分配配到每一个岗岗位的执行者者，使施工中中各个环节能能灵活运作，更更好地指导施施工第一线。4）后勤措施根据施工进度，制制定合理的材材料供应计划划、机械设备备调配计划，以以保证施工顺顺利进行。加加强机械设备备和车辆保养养、维修、保保障施工正常常运转。由专专人进行负责责，确保材料料、机械及时时到位，材料料、机械周转转按计划进行行。加强与业主及监理理工程师的联联系，做好与与当地政府部部门和群众的的协调工作，取取得他们的支支持，使工程程施工顺利进进行。配备足够的劳动力力，连续施工工，根据现场场情况，因地地适宜地开展展劳动竞赛。劳劳动力实行三三班倒作业，做做好施工前各各项准备工作作，做到“人停机不停”。5）技术措施我项目部全力以赴赴，从组织管管理、技术方方案、劳动力力调配、设备备配置和物资资供应方面采采取措施，确确保工程按期期（或提前）完完成，具体叙叙述如下：①充分调动业务素质质好、责任心心强的技术骨骨干的积极性性；实行责任任制，实行奖奖罚制度。②搞好经济测算、成成本核算工作作，以劳动定定额、材料、机机械定额为依依据，开展经经济成本责任任制，使效益益、分配与质质量、安全、进进度挂钩，激激发职工的生生产积极性，对对指挥不利、消消极怠工者及及时处理。③根据工程特点，经经科学分析，制制订周密的实实施性施工进进度总体计划划，这些计划划在实施中应应严格执行到到位，拖后的的应想方设法法在保证质量量的前提下予予以补回，从从而确保总工工期的实现。④在工程实施之前，组组织有关部门门及人员，编编制出科学合合理的实施性性施工组织设设计，并积极极推广应用成成熟的新技术术、新工艺、新新材料，既提提高工作效率率，又确保工工程质量。⑤本工程所用劳动力力，以我公司司职工队伍为为主，以便掌掌握各工序施施工主动权，从从人力组织上上保证工期。劳劳动力不足时时，补充有专专业特长、长长期合作的民民工队伍，不不用零散劳力力，不分包工工程。⑥制订冬季和雨季的的施工措施，尽尽量减少由于于恶劣天气造造成对施工的的影响。⑦把好工程质量关，抓抓好安全生产产，杜绝质量量、安全事故故的发生，把把影响工期进进度的不利因因素减少到最最低程度。八、安全措施8.1组织措施根据本工程特点，项项目经理部设设立由经理、安安质部长负责责的安全领导导小组，组员员为各施工班班班长；并成成立现场安全全小组负责现现场检查、维维护安全。组长：陈金鹏副组长：王家辉詹钦慧莫华成员：富威高义王淑淑冠各施工班组组长8.2制度措施1）制定完善的安全全保障措施。开开工前，作好好质量、安全全、文明施工工教育；坚持持班前教育。2）施工前须做好文文明施工工作作，钻孔桩周周围场地平整整、开挖泥浆浆池时，周围围要设置临时时围栏，挂设设示警标志，夜夜间须挂警示示灯。派安全全维护员对行行人进行劝阻阻，防止非施施工人员进入入施工现场。3）施工前根据地质质勘测资料，制制定详细的施施工顺序；同同时制定质量量、安全措施施。4）钻好口和已灌注注完混凝土的的孔，应加盖盖安全防护网网；并在四周周设警示圈，有有条件时对孔孔口进行回填填。孔灌注砼砼前，孔口设设安全防护措措施；导管支支座不直接支支承在护筒或或孔口四周50cm范围内，支支承用枕木进进行支垫。5）冲孔锤操作时，严严禁任何人进进入落锤区的的施工范围之之内。6）钻机选用后应对对钻锤、卷扬扬机、钢丝绳绳、钻杆等重重要的部分机机件进行认真真检查、核定定操作运转情情况；并在钻钻进过程中，坚坚持班前检查查制度。7）由现场施工根据据岩层情况，选选用不同的泥泥浆比重，不不得擅自调换换泥浆比重，不不得随意降低低孔内水头。8）钻进过程中如遇遇钻机突然发发生倾斜移位位或掉钻，要要立即通知现现场相关人员员；如孔内水水头突然降低低，要在立即即补浆，同时时通知现场相相关人员。如如遇流砂、偏偏孔，卡钻等等现象，要停停机，通知相相关人员处理理，不得野蛮蛮施工。9）在未完成混凝土土灌注前，不不得拆除钻孔孔设备。10）遇六级以上大风风等恶劣天气气时，要停止止作业。当风风力超过八级级或有强台风风警报时，要要将桩机顺风风向停置，并并增加缆风绳绳，必要时将将桩机放倒在在地。九、绿色施工措施施根据项目部统一安安排，在确保保优质高效完完成施工任务务前提下，在在本工程上实实施绿色施工工。在桩基施施工过程中，具具体从以下几几个方面着手手实施：9.1环境保护方方面（1）桩基施工成孔过过程中的泥浆浆等，要在工工程完工时及及时清除干净净，并运至容容许排放区排排放，严禁将将泥浆及废渣渣直接排入河河道、沟渠。（2）废方堆放点统一一外运，堆放放点要远离河河道，做到不覆盖植植被，不污染染环境。（3）施工中的临时排排水系统要最最大限度地减减少水土流失失及对水文状状态的改变，不不得干扰河道道、水道或现现有灌溉或排排水系统的自自然流动。（4）对于施工中废弃弃的零碎配件件，边角料、水水泥袋、包装装箱等及时收收集清理并搞搞好现场卫生生，分门别类类堆放，回收收或处理，以以保护自然环环境不受破坏坏。（5）施工机械设备的的工艺操作，要要尽量减少噪噪声、废气等等的污染；建建筑施工场地地的噪声要符符合《建筑施施工场界噪声声限值》（GB125523—1990）的规定，遵遵守当地有关关部门对夜间间施工的规定定。9.2节材方面（1）根据现场进度，库库存情况等合合理安排钢筋筋等材料进场场时间数量，减减少库存。（2）根据进度要求结结合现场实际际，合理安排排机械数量进进场时间，避避免设备窝工工。（3）大直径钢筋采用用采用直螺纹纹套筒联接，减减少钢材损耗耗。（4）优化钢筋制作安安装工艺，采采用滚焊机，数数控加工设备备，提高工效效和钢筋利用用率。（5）优化混凝土配合合比施工工艺艺，合理安排排运输车辆，确确保连续施工工，避免断桩桩发生。（6）实行限额领料制制度，确保材材料使用与进进度同步，减减少材料损耗耗。（7）利用钢筋废料加工工地锚拉环，焊焊制防护栏杆杆等。对于不不能利用的钢钢筋废料，由由项目部统一一处理给专业业单位回收利利用。9.3节水方面钻孔泥浆用用水取自附件件河道水，生生活用水在项项目部工人宿宿舍区由项目目部统一管理理。9.4节能方面合理安排施工顺序序，工作面，避避免桩机过于于集中造成负负荷过大，下下班及时关闭闭用电设备电电源。现场分别对生产，施施工设备的用用电指标进行行细化设定，定定期计量核算算分析，及时时纠偏。9.5节地方面现场材料设设备存放于施施工场地附近近，材料分批批进场，随用用随进，减少少用地量，避避免二次转运运。十、季节性施工措措施及度汛措措施本工程所在地属亚亚热带季风海海洋气候，气气候温和潮湿湿，夏季温热热多雨，4月～9月为雨季，前前期4月～6月出现强降降雨，后期77月～9月盛行东南南季风，太平平洋及南海的的热气旋带来来的大量水汽汽，形成强风风暴雨，100月至次年3月为旱季。多年平均各月风速速为2.0～2.5m//s，该地多多年平均气温温为21.9℃，多年平均均降水量为1633mmm，蒸发量量为15266mm。在工程施工过程中中，做好雷雨雨季节及炎热热季节施工措措施对保证工工程进度意义义很大，要做做好与气象台台的联系工作作，提前采取取措施。10.1雨季施施工措施降雨量大，雨季长长，台风和强强热带风暴频频繁。为确保保工程质量和和正常的施工工次序，将不不利影响和损损失降至最小小，制定以下下措施。（1）建立健全组织机机构项目经理理部成立防台台风暴风及防防洪领导小组组和抢救灾队队，由一名主主要负责人任任组长，成员员5人。（2）日常防备措施1）合理布置现场，做做到现场有组组织排水，排排水通道畅通通。严格按照照施工现场临临时用电安全全技术规范敷敷设电气线路路和配置电气气设备。2）现场清理干净，物物料对码整齐齐、统一，悬悬挂物、标志志牌固定牢靠靠，施工道路路通畅。3）储备水泵、蓬布布、塑料薄膜膜等备用。4）定期检查各类设设施，发现问问题及时解决决，并做好记记录。5）注意天气预报，了了解天气动态态。（3）防风雨措施1）做好汛前和暴风风来临前的检检查工作，及及时认真整改改存在隐患，做做到防患于未未然。汛期和和台风暴雨来来临期间要组组织昼夜值班班，做好记录录，密切注意意天气预报和和台风暴雨警警报。2）加固临时标志牌牌，临时围墙墙等处设警告告牌。3）安排好应急疏散散通道及安全全集结中心。4）基础施工期间，基基础四周要挖挖沟排、泻洪洪，防止地表表雨水直接汇汇入基坑、冲冲刷边坡；集集水明沟、集集水坑沿现场场场地四周布布置，配备多多台30M扬程水水泵抽水。5）雨天作业必须设设专人看护，存存在险情的地地方未采取可可靠的安全措措施之前禁止止作业施工。6）检查机械防雷接接地装置是否否良好，各类类机械设备的的电气开关应应该做好防雨雨准备。大风风雷雨天气要要切断电源，以以免引起火灾灾或触电伤亡亡事故。风雨雨过后，要对对施工现场的的临时设施、用用电等进行全全面的检查，当当确认安全无无误后方可继继续施工。7）钢筋要用枕木或或木方、地垄垄等架高，防防止沾泥、生生锈。雨季要要经常测定石石子、砂子的的含水率，及及时调整配合合比，保证质质量。8）台风暴雨天气或或连绵阴雨天天气，防台风风暴雨抢险救救灾队集结待待命，统一指指挥，随时准准备排除危险险隐患。9）台风暴风天气应应停止高空操操作，不冒险险施工。10）阴雨天气应停止止抹灰等对质质量有影响的的施工工作，以以保证整体的的施工质量。10.2炎热天天气施工措施施（1）炎热的夏季要做做好防暑降温温工作。（2）工地设茶水供应应站，保证施施工操作人员员的水分补充充；饮食要卫卫生、饭菜要要可口，确保保职工健康。加强人员降暑防护护；加强对气温的检测测，若气温过过高，则停止止野外露天作作业；工地供应水，凉茶茶、冰等降温温食品措施；；户外作业人员须使使用遮阳伞；；机械操作的的司机室须安安装有设备；；合理安排作息时间间，避免在温温度较高的时时段作业；加加强医疗措施施。10.3夜间施施工措施合理安排施工工序序，将施工噪噪音较大的工工序安排在白白天工作时间间进行。在夜夜间尽量少安安排施工作业业，以减少噪噪音产生。若经批准必须进行行夜间作业时时，在施工现现场或联合会会主要出入口口设安民告示示，以求得附附近住户的理理解和配合。灌桩尽量安排在白白天进行，若若必须在晚上上进行，则现现场要备齐照照明设备，并并确保在前半半夜完成灌注注；在施工场地外围进进行噪音监测测，采取有效效的措施以减减少噪音，如如金属和模板板加工场地、发发电机等均搭搭设工棚以屏屏蔽噪音；注意夜间照明灯光光的投射，在在施工区内进进行作业封闭闭，不得直射射附近建筑物物，以减少施施工对附近的的光污染；10.4安全度度汛的工作措措施（1）项目部成立防汛汛防台领导小小组和防汛防防台抢救小组组。（2）防汛防台领导小小组主要职责责:指定本工程程的防汛防台台方案，召集集防汛防台会会议，协调各各部门的工作作，组织检查查和落实各项项防汛防台措措施，向业主主和上级报告告防汛防台情情况。（3）防汛防台抢险小小组主要职责责:制定防汛汛防台抢险行行动计划分组组分工责任到到人。切实执执行防汛防台台领导小组的的命令。防汛防台及其抢救救组织机构体体系框图（4）密切注意天气预预报，建立正正常的天气预预报接收制度度，在台风季季节安排人员员24h值班守守卫，提前备备好防台、防防潮物资用品品。现场各项项设施在进入入雨季前要全全面检查l次，每次大大风雨后进行行检查，发现现问题及时处处理。（5）安全渡汛的其它它措施1）汛前场地进展可可能出现的情情况:4～9月份为雨季季，而此时正正好进行桥梁梁基础工程施施工，而上述述结构施工是是整个工程项项目的关键所所在。2）加强雨季夜间巡巡逻，特别要要注意夜间基基坑突然渗水水等情况时要要及时汇报。要要加强施工区区域照明，以以便夜间巡逻逻人员发现问问题，便于抢抢险人员快速速到现场抢救救。3）防汛紧急情况的的劳动力安排排采用2个巡逻员，抢抢险人员达440人，指挥挥人员2人。4）防汛器材设备和和施工区、生生活区安全防防护措施防汛器材设备:铲铲运机2台，钩机4台，手推车车80台，铁铲铲120把。施施工区安全防防护措施:暗渠、管道道、预留沟工工程施工期间间正值洪水暴暴发多发期，因因此要建立快快速通道，好好让工人快速速逃生。同时时，一些重要要的器械要尽尽量放于安全全的地方，特特别是夜间是是洪水发生的的危险阶段，加加强对施工机机械及施工人人员的保护。5）发生超标准台风风、洪水的时时候，项目部部要及时疏导导施工人员至至安全区域度度讯。十一、突发情况应应急预案11.1总则（1）由于本项目工期期紧，任务重重且施工区域域内不明地质质情况存在，为为保证工程质质量加快工程程进度，保障障工程最大限限度获益，特特制定本应急急预案。（2）加强管理，层层层落实责任制制。做到责任任到人，尽心心尽责，常抓抓不懈，防患患于未然，坚坚持预防和应应急相结合，常常态与非常态态相结合。做做到应对突发发事件的各项项准备工作。（3）依法规范，加强强管理。经常常组织全体施施工人员学习习规范、规程程，不断提高高工作技能，要要求自己严格格遵守规范及及操作规程。（4）快速反应、协同同应对。加强强应急救援队队伍建设，建建立联动协调调网络。充分分发挥分部的的作用，形成成功能齐全、协协调有序，运运转高质量的的应急管理机机制。11.2组织机机构组长：陈金鹏副组长：王家辉詹钦慧莫华组员：高义富威杨兴君王育斌王淑冠各施工班组组长11.3砼灌注注桩常发生的的现象及应对对措施（1）坍孔现象:坍孔事故主要表现现为孔内水位位突然下降；；孔口水面冒冒细密的水泡泡；出土量显显著增加，没没有进尺或进进尺量很小；；孔口突然变变浅，钻头达达不到原来的的孔深；钻机机负荷显著增增加等等。应急处理方法:发生坍孔后，要立立即查明坍孔孔处位置，分分析地质情况况，然后采取取如下措施：：1）坍孔发生在护筒筒底脚处，根根据实际情况况，可以立即即拆除护筒，回回填钻孔，重重新埋设护筒筒后，再钻进进；采用加长长护筒，使护护筒通过震动动锤继续下沉沉，直至埋于于坍孔位置以以下，外围用用黏土或装有有黏土的草袋袋回填夯实，重重钻时，控制制好泥浆稠度度和水头高度度。2）若坍孔位置较深深，则可以由由测深锤和实实际的地质情情况分析实际际的坍孔程度度，若不严重重，则可以加加大泥浆比重重，继续钻进进；若坍孔较较为严重时，则则要立即用砂砂或小砾石加加黏土回填至至坍孔以上位位置，甚至将将整个钻孔全全部回填，暂暂停一段时间间，使回填土土沉积密实，水水位稳定后，重重新钻进，时时刻注意不良良现象的发生生。3）若回填重钻时，经经采取以上措措施仍连续、严严重坍孔时，根根据地质情况况，可以用地地质钻机钻至至坍孔区进行行压浆处理，从从而防漏堵漏漏，重新钻进进。（2）斜孔和弯孔现象:现场钻成的桩孔，垂垂直桩不垂直直，或发生弯弯曲等不符合合要求。应急处理方法:如发生上述现象，要要及时调整进进钻速度，泥泥浆稠度；并并要求上下扫扫孔使钻机逐逐渐正位。弯弯孔较严重时时，如用旋转转钻机，可提提吊起钻机在在弯孔处上下下反复扫孔，使使钻孔垂直。特特别严重时，要要回填砂黏土土，冲击钻孔孔要回填砂黏黏土夹砂卵石石或小片石至至弯孔以上0.5m，待沉积或或用低冲程冲冲击密实后，再再钻进；不得得用冲击钻直直接修孔，以以免卡钻。

（3）护筒变形形现象:1）由于护筒下孔内内大面积坍孔孔，指使地层层发生变化，从从而使钢护筒筒下沉并倾斜斜，失去护筒筒作用；

2）由于地下下障碍物或护护筒内外压力力差过大，使使护筒局部变变形、开裂、漏漏水，失去护护筒作用。

应急处理方方法:1）对于第一种情况况，要将护筒筒拔除，然后后回填重新埋埋设；2）对于第二种情况况，可根据护护筒的长短、破破坏的位置、破破坏的程度不不同，采取如如下措施：

①如果变形的的部位在钢护护筒的底部，且且长度不大，钢钢护筒不漏水水，则可以让让潜水员下水水，用水下氧氧割的办法把把已变形的部部位割掉提出出；

②如果变形的的部位在钢护护筒的上部，且且距表土的深深度在1m以内，钢护护筒不漏水，则则可以在钢护护筒内打米字字撑，抽水至至变形部位，用用千斤顶调整整已变形的钢钢护筒；

③如果变形的的部位在钢护护筒的中部且且漏水，则用用千斤顶或卷卷扬机等其它它提升设备，将将整个钢护筒筒提出，查出出原因，找到到解决办法；；

④套筒法。当当长钢护筒破破损失效后，为为了防止护筒筒范围内的孔孔壁坍塌，或或仍为了保持持孔内水头高高度，根据实实际情况，先先在旧护筒内内或外加套一一个孔径或小小或更大的新新护筒，然后后再对旧护筒筒进行处理。

（4）钻孔漏浆、护筒冒水

现象:护筒外壁冒水，护护筒刃脚或钻钻孔壁向孔内内外漏泥浆。应急处理方法:1）对于上述1、22两种情况，可可以用黏土在在护筒周围加加固。若漏水水严重，要挖挖出护筒，修修理完善后重重新钻进；

2）对于第三三种情况，加加稠泥浆或倒倒入黏土慢慢慢转动，或回回填土掺卵、片片石反复冲击击护筒壁。

注意：要重重视漏浆事故故，严重的漏漏浆若不加处处理，可引起起坍孔。

（5）护筒下沉沉现象:在钻孔过程中，护护筒突然下沉沉，造成孔内内泥浆水头下下降，低于施施工工艺要求求，钻孔无法法正常进行。应急处理方法:1）加快施工进度，缩缩短施工的周周期，减少或或者避免由于于冲刷造成的的影响。

2）如果护筒筒的下沉量较较少，可以通通过提高泥浆浆比重和粘度度的方法，改改善泥浆指标标后，继续钻钻孔。

（6）卡钻

现象:

1）用冲击钻钻施工时，出出现梅花孔，冲冲击钻头被狭狭窄部位卡住住；

2）坍孔、落落石或工具掉掉进孔内，卡卡住钻头；

3）长护筒倾倾斜，下端为为钻头冲击变变形，同钻头头卡在一起；；

4）未及时焊焊补钻头，钻钻孔直径逐渐渐减小，而焊焊补超限，又又用高冲程猛猛击，发生卡卡钻；

5）伸入孔内内不大的探头头石未被打碎碎，卡住冲击击锥顶或锥脚脚；

6）下钻太猛猛，大绳松放放太多，钻头头碰撞在孔内内倾倒，顶住住孔壁。

应急处理方方法:

事故发生后后，要明确卡卡钻位置，查查明该处的地地质情况，同同时要继续搅搅拌泥浆，以以防沉淀埋钻钻。再根据实实际不同情况况，采取不同同的措施；

1）当为梅花花孔卡钻时，可可松绳落钻然然后再提钻，使使钻头转一个个角度(可用撬棍配配合)，有可能顺顺梅花孔提上上来；

2）用小钻头头冲击卡钻一一边孔壁或钻钻头，使钻头头松动后，再再起吊；

3）探准障碍碍物的位置，收收紧钻头大绳绳，可用冲、吸吸的办法，将将卡钻处松动动后再提；

4）若地质情情况较好(防止坍孔埋埋钻)，用压缩空空气管或高压压水管下入孔孔内，对卡钻钻处适当冲射射一段时间，使使卡点松动后后再提出；

5）用滑轮组组或千斤顶强强行提出。注注意：为避免免拉断大绳，造造成掉钻事故故，要另备安安全绳(钢丝绳)下入孔内套套住钻头；将将枕木垛远离离孔口，以免免压力过大而而坍塌。

（7）掉钻

现象：

掉钻也是钻钻孔桩施工中中经常出现的的事故，而且且主要发生在在钻岩阶段。发发生掉钻的主主要原因是：：钻杆使用过过久，连接处处有损伤或接接头磨损过多多；钻进中选选用的转速不不当使钻杆扭扭转或弯曲折折断；地质坚坚硬，进尺太太快，超负荷荷引起钻具断断裂；卡钻(埋钻)时强扭、操操作不当使钢钢丝绳或钻杆杆(钻头)疲劳断裂；；钻具之间连连接螺拴松动动，被剪断，引引起掉钻。

应急处理方方法:

掉钻后要及及时澄清情况况，制定切实实可行的打捞捞方案。如果果钻具被沉淀淀物或塌孔土土石埋住，要要首先清孔，使使掉入孔中的的钻具露出来来，以便用打打捞工具打捞捞，或者潜水水员下去打捞捞。

1）为了避免免发生掉钻后后打捞困难，可可以在容易发发生断裂的部部位预留一根根打捞绳绳头头，或者在钻钻头的加劲肋肋上预先焊上上打捞钩板。一一旦发生掉钻钻，可以很容容易地用