进出口贸易实务简答题

进出口贸易实务简答题绪论1、国际货物买卖的特点2、国际货物买卖业务的特点3、国际货物买卖合同与国内贸易合同的主要区别4、国际货物买卖合同的基本内容：5、国际货物买卖合同适用的法律6、有关国际贸易惯例的约束力问题：7、《联合国国际货物销售合同公约》公约四个部分8、我国于1986年12月11日核准《公约》时所作的两项重要保留：9、《1990年通则》与《1980年通则》的区别有哪些？10、国际贸易惯例对国际贸易有哪些指导作用？11、国际贸易惯例的性质是什么？它对贸易实践有哪些指导作用？第一章商品的名称和质量12、列明合同标的物的意义。13、列明商品名称的方法14、规定品名条款的注意事项15、商品质量在国际贸易中重要性16、对进口商品质量的要求17、对出口商品质量的要求18、在对外贸易中，对出口商品品质有何要求？19、什么是品质增减价条款？有何种规定方法？20、表示品质的方法21、凭样品买卖的注意事项22、良好平均品质的其具体解释和确定办法：23、国际上两个常用的标准24、买卖合同中的品质条款的基本内容25、品质机动幅度（QualityLatitude）：26、品质机动幅度定义作用如何？27、规定品名条款时的注意事项28、我国对于品质增减价条款有何种不同的规定方法？29、品质条款的内容有哪些？第二章商品的数量（PPT第二章）31、重量的计量单位32、数量条款基本内容33、《公约》关于商品数量的规定34、订立数量条款应注意问题35、数量机动幅度是什么？它的规定方法有哪些？36、简述溢短装条款的计价方法。37、对于“约量”应如何掌握？38、什么叫溢短装条款？39、要正确掌握进口商品的成交数量，应考虑以下因素？第三章商品的包装（PPT第二章）40、包装分类41、联合国制定标志运输标志的原因是什么？其作用有哪些？出口商品包装有哪几种？其各有何作用？42、简述进出口商品包装的重要性。43、出口商品销售包装的设计和制作应体现哪些要求？44、运输包装的作用45、运输包装种类46、运输包装的标志47、运输标志的三项基本内容：48、联合国欧洲经济委员会制定的标准运输标志的四要素：49、销售包装的作用50、国际上通用的条码种类：

51、包装条款的主要内容及其规定52、简述国际贸易中包装的重要性及约定包装条件的意义。53、在制作运输包装时，应有哪些要求？第四章贸易术语54、简述贸易术语与买卖合同性质的关系。55、在选用贸易术语时应考虑的因素有哪些？56、贸易术语的特点有何不同？57、简述贸易术语与国际贸易的关系。58、什么是贸易术语的两重性？59、CIF条件下卖方的义务有哪些？60、在FOB条件下，关于船货衔接应注意哪些问题？61、CFR的变形有哪些？简述期产生的原因。62、《通则》中哪些贸易术语以装运港船舷作为划分风险的界限？其表现是什么？63、为什么说在CIF条件下，装运单据有非常重要的作用？64、比较FOB和CFR条件下卖方承担义务的异同。65、简述FCA术语下风险转移的情况。66、《国际贸易术语解释通则》中的C组贸易术语有什么共性？67、比较CPT与CFR的异同点。68、《通则》和《美国对外贸易定义》中对FOB的解释有哪些不同？69、简述FCA术语下买卖双方各自承担的义务。70、比较F组内各术语之间的异同。71、采用FAS术语时，买卖双方各自承担的基本义务有哪些？72、简述EXW条件下买方义务。73、DES术语与CIF术语之间的区别是什么？74、使用DDP术语应注意哪些问题？75、比较DDU和DDP之间的异同。76、EXW条件下关于货物的包装和装运及出口手续应注意哪些问题？77、按FAS条件成交，应注意哪些问题？78、简述DAF术语的含义。79、采用DDP术语时买卖双方各自承担的基本义务有哪些？80、比较DES与DEQ之间异同点。81、INCOTERMS2000与INCOTERMS1990相比的实质性改变：

82、INCOTERMS2010与INCOTERMS2000相比的主要变化:83、FOB：买卖双方的责任和义务84、CFR：买卖双方的责任和义务85、FOB、CFR、CIF的异同点86、FCA：买卖双方的责任和义务87、CPT：买卖双方的责任和义务88、CIP：买卖双方的责任和义务89、FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP的区分一览表90、与交货有关的其他问题第五章商品的价格91、计价方法92、选择使用何种货币计价或支付时考虑的因素：93、除了使用软/硬币以外，在外贸实践中减少外汇风险的方法。94、外贸实践中，FOB、CFR、CIF最为常用的原因：95、实际业务中，选用贸易术语时应掌握的原则：第六章出口成本核算与佣金折扣96、出口货物的价格核算要点97、佣金和折扣的作用98、佣金和折扣的表示方法99、盈亏核算的指标主要有：100、采用非固定价格时应注意哪些问题？101、采用非固定价格时要选择的作价标准有几种？102、在实际业务中，使用固定价格时应注意哪些问题？103、采用非固定价格有哪些利弊？104、采用固定价格的优缺点有哪些？105、在采用固定价格时，作价时间的确定方法有几种？106、出口成本价格与出口成交价格的区别是什么？107、我国出口商品的作价原则是什么？108、简述佣金与折扣的支付方法。109、简述“暗佣”及“暗扣”的含义。第三篇货物的交付110、商品的装运条款的内容111、规定交货时间的方法112、装运港的具体的规定方式113、从出口方角度看选择装运地点应当考虑的因素：114、在买方派船接货（FOB）情况下，如何选择合适装运港？115、规定目的港（地）的方法：116、出口业务中，考虑是否能够接受买方提出的目的港/地应考虑：117、采用选择港应注意的问题：118、合同中规定分批装运（PartialShipments）的方法：

119、国际贸易中的运输方式120、当代运输革命特点主要表现三方面：121、班轮运输可分为两种形式：122、定程租船与定期租船的不同之处：123、常见的班轮附加费：

124、出口单证125、海运提单的性质和作用126、国际铁路联运的范围：

127、我国外贸铁路运输的两个组成部分：128、航空运输两个特点129、国际空运货物的运输方式

130、公路运输特点：131、内河运输特点：

132、集装箱应具备的条件：

133、集装箱包箱费率的三种规定方法：

134、构成国际多式联运的基本条件有5项：135、买卖合同中的装运期有哪些规定办法？136、运输的特点是什么？137、路供应港、澳地区货物是怎样办理的？138、叫清洁提单？什么叫不清洁提单？为什么买方要求卖方提供清洁提单？139、班轮运输的计收标准有哪些？140、买卖合同中规定装运时间应注意哪些问题？141、为什么在买卖合同中要规定装运通知款？142、在选择进出口货物的运输方式时，应考虑哪些因素？143、什么叫记名提单？什么叫不记名提单？这两种提单的使用情况如何？144、采用定期租船时，船、租双方各有什么权利义务？145、什么叫备运提单？为什么买方一般不愿接受这种提单？146、关于过期提单的两种说法是什么？147、同一包装、同一票货物和同一提单内出现混装情况，班轮公司如何计收运费？第九章货物运输保险148、保险的基本原则149、补偿原则的具体表现：

150、单独海损与共同海损的主要区别：151、我国海运货物保险险别与条款152、保险公司规定的除外责任：

153、保险索赔154、买卖合同中的保险条款155、什么叫推定全损？构成推定全损有哪几种情况？156、基本险的除外责任有哪些？157、什么叫自然灾害？其包括哪些风险？158、什么叫实际全损？构成实际全损有哪几种情况？159、简述ICC（B）险与ICC（A）的除外责任的区别？160、简述航空运输险的承保责任范围。161、简述陆上运输货物保险的除外责任。162、简述陆运险的责任范围。163、海上运输货物保险的保障的费用有哪些？其各自含义是什么？164、根据中国人民保险公司《海洋运输货物保险条款》的规定，平安险的责任范围是什么？165、简述战争险及罢工险的承保风险与除外责任。166、为什么要加保附加险。167、简述ICC（C）险具体承保风险的内容。168、本险的除外责任指什么？保险人对哪些损失不负责赔偿？169、什么叫特殊外来风险？其包括哪些风险？170、海运货物保险的一般附加险有哪些？171、根据伦敦保险协会《海运货物保险条款》规定，ICC（B）险的承保风险有哪些？172、简述邮包险的保险责任范围。178、简述恶意损害险的承保风险。179、构成共同海损应具备哪些条件？180、货运保险在对外贸易中有何作用？第十章票据181、国际贸易中的结算货币与计价货币有三种情况182、票据的4个特性（掌握具体含义）

183、票据的种类184、汇票的必备内容185、实际业务中，汇票上还需列明付款日期、付款地点和出票地点等内容。如果没有记载相关内容的处理方式：186、汇票的3种抬头：187、票据转让与民法上一般债权转让的区别：189、特别背书方式下的法律效果190、拒付的表现形式191、本票必须记载的事项192、本票与汇票的区别

193、支票的必备内容

194、支票与汇票、本票的区别（见教材）第十一章汇付和托收195、汇付的使用场合

196、跟单托收的种类197、跟单托收的一般业务程序198、托收有何特点？199、办理托收应注意问题200、国际保理（国际保付代理）Factoring特点201、国际保理（国际保付代理）Factoring的作用202、出口信用保险的保障范围第十二章信用证203、信用证的内容204、信用证性质和作用（好处和缺陷）205、信用证特点206、信用证方式是纯单据业务207、信用证种类208、选择结算方式应考虑的因素209、分期付款与延期付款的区别210、什么是分期付款？其具体做法是什么？211、什么是延期付款，其具体做法是哪些？212、信用证支付条款213、简述假远期信用证与一般远期信用证和即期信用证的主要区别。214、信用证结算有何优越性？215、信用证开证时间的规定方法有哪些？第五篇争议的预防和处理216、国际贸易争端七大原因217、国际贸易争端十大焦点218、国际贸易争端六大态势219、世贸组织争端解决机制的特点：220、货物的检验221、检验内容222、检验的时间和地点223、我国的检验检疫机构及其基本任务224、检验证书的作用225、检验证书的缮制及注意事项226、索赔与理赔中的要点227、引起不可抗力的原因：

228、发生不可抗力事件后，决定解除合同或变更合同的影响因素第七篇进口贸易229、进口商品存在的问题230、进口商品中质量问题231、如何加强对进口商品的管理？绪论1、国际货物买卖的特点答：国际货物买卖与国内贸易同属商品交换的范畴，无实质差别。从理论上说，国内贸易是国际贸易的逻辑起点，国际贸易是国内贸易的自然延伸和发展。但是，前者与后者相比，仍有其特点。（1）国际贸易属跨国交易，情况错综复杂。主要表现在：各国政治制度、法律体系不同，文化背景有差异，价值观念有别，贸易惯例和习惯做法千差万别等方面。（2）国际贸易受国际局势变化影响，具有不稳定性。（3）国际贸易面临的风险比较大。比较显著的有：信用风险、汇兑风险、运输风险、政治风险以及商业风险。（4）国际贸易线长面广，中间环节多。除双方当事人外，还涉及各种中间商、代理商以及为国际贸易服务的商检、仓储、运输、保险、金融、车站、港口、海关等部门。2、国际货物买卖业务的特点答：复杂性、风险性、法律性3、国际货物买卖合同与国内贸易合同的主要区别答：前者含有涉外因素，一般反映在合同的主体、合同的客体、合同的内容（即权利和义务）上。4、国际货物买卖合同的基本内容：答：（1）合同的标的：包括货物名称、质量、数量、包装。（2）货物的价格：包括单价、总价、确定价格的方法、价格调整条款。（3）卖方的义务：如何交付货物、移交单据、转移货物所有权。（4）买方的义务：如何支付价款、支取货物。（5）争议的预防预处理：包括商检、索赔、不可抗力、仲裁等事项的规定。5、国际货物买卖合同适用的法律答：（1）国内法。是指由国家制定或认可并在本国主权管辖范围内生效的法律。适用当事人选择的国家的法律，适用与合同有最密切联系国家的法律。（2）国际贸易惯例。通常是由国际性的组织或商业团体制订的有关国际贸易的成文的通则、准则和规则。（3）国际条约。是两个或两个以上主权国家为确定彼此的政治、经济、贸易、文化、军事等方面的权利和义务而缔结的诸如公约、议定书等各种协议的总称。6、有关国际贸易惯例的约束力问题：答：（1）如果合同中做出了与惯例相反的约定，只要这些约定是合法的，就将得到有关国家法律的承认和保护；（2）如果合同明确表示采用某种惯例，则此惯例对双方有约束力；（3）当双方在合同中对某些问题没有作出明确规定，尽管在合同中也未规定采用某些惯例，但事后双方又在该问题上发生争议而提交仲裁，各国法庭或仲裁机构往往会引用某些公认的或影响较大的惯例作为判决或仲裁案件的依据。（4）所以，国际贸易惯例只有在双方当事人承认或在实践中采用时才对当事人有约束力。7、《联合国国际货物销售合同公约》公约四个部分答：适用范围和原则；合同的订立；货物销售；最后条款。8、我国于1986年12月11日核准《公约》时所作的两项重要保留：答：（1）关于公约适用范围的保留。我国不同意扩大《公约》的适用范围（即不同意《公约》第1条（1）款的（b）项）。认为《公约》对我国来说，仅适用于《公约》缔约国之间的有关当事人签订的贸易合同。（2）关于合同形式的保留。《公约》对国际货物买卖合同的形式没有提出任何特定要求，无论采取口头形式还是书面形式订立的合同，均为有效。我国认为，订立、更改或终止国际货物买卖合同应当采取书面形式（即不同意《公约》第11条规定）。9、《1990年通则》与《1980年通则》的区别有哪些？答与《1980年通则》相比《1990年通则》发生了变化，主要表现在以下几个方面：（1）《1990年通则》中删除了FOB/FOT和FOA，而增加了DDU（围完税交货），使所包含的贸易术语由原来的14种变成了13种。2）调整了部分贸易术语的国际代码。（3）将每种贸易术语项下买卖双方的义务均排列成相互对应的10项，且规定卖方可凭可了信息代替传统的纸单据。（4）将13种贸易术语按不同类别分为E,F,C,D四个组。10、国际贸易惯例对国际贸易有哪些指导作用？答（1）如果交易双方同意采用某项惯例来约束该交易，并在合同中做出明确规定时，该项约定惯例就具有强制性。这样做有助于避免对贸易术语的不同解释而引起的争执。（2）如果交易双方在合同中既未排除，也未注明该合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法和仲裁机构常引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。11、国际贸易惯例的性质是什么？它对贸易实践有哪些指导作用？答：（1）国际贸易惯例的性质：惯例不是法律，它对贸易双方不具有强制性，故买卖双方有权在合同中做出与某项惯例不符的规定，惯例的适用是以当事人的意思自治为基础的。（2）国际贸易惯例对贸易实践具有重要的指导作用。这体现在：A如果交易双方同意采用某项惯例来约束该交易，并在合同中做出明确规定时，该项约定惯例就具有强制性。这样做有助于避免对贸易术语的不同解释而引起的争执。B如果交易双方在合同中既未排除，也未注明该合同适用某项惯例，在合同执行中发生争议时，受理该争议案的司法和仲裁机构常引用某一国际贸易惯例进行判决或裁决。第一章商品的名称和质量12、列明合同标的物的意义。答：实践意义：国际贸易中，交易双方很少见到具体商品，一般只是凭借对拟买卖的商品作必要的描述来确定交易的标的。法律意义：对交易的标的物的描述，是买卖双方交接货物的一项基本依据，它关系到双方的权利和义务。13、列明商品名称的方法答：（1）以其主要用途命名；（2）以其主要成分或原料命名；（3）以其外观造型命名（4）以名胜古迹、著名人物命名；（5）以制作工艺命名；（6）以其褒义词命名14、规定品名条款的注意事项答：（1）必须做到内容明确、具体；（2）必须实事求是，切实反映商品的实际情况；（3）尽可能使用国际上通用的名称；（4）恰当地选用合适的名称；（5）考虑其与运费的关系。15、商品质量在国际贸易中重要性答：（1）商品质量的优劣不仅关系到商品的使用效能，影响着商品售价的高低、销售数量和市场份额的增减，买卖双方经济利益的实现程度，而且还关系到商品信誉、企业信誉、国家形象和消费者的利益。（2）

我国政府把“以质取胜”作为扩大出口和发展对外贸易的基本战略之一。16、对进口商品质量的要求答：（1）在进口贸易中，必须严格把好质量关；（2）选购进口商品时，还应考虑我国国内现实的消费水平。17、对出口商品质量的要求答：（1）强化出口商品生产厂商或销售商的质量观念；（2）发展适销对路的商品出口；（3）建立行之有效的企业质量、环境管理体系；（4）实行出口商品质量许可证制度；（5）出口商品质量应符合进口国的有关法令规定和要求。18、在对外贸易中，对出口商品品质有何要求？答：针对不同市场和不同消费者的需求来确定出口商品的数量；不断更新换代和精益求精；适应进口国的有关法令规定和要求；适应国外自然条件、季节变化和销售方式。19、什么是品质增减价条款？有何种规定方法？答：在使用品质机动幅度条款时，为了体现按质论价的原则，可在合同中规定品质增减价条款。对机动幅度的品质差异，可根据交货时的实际品质，按规定予以增价或减价；规定交货幅度的极限；对在机动幅度内，按低劣的程度，采用不同的折价方法。20、表示品质的方法答：（1）以实物表示。包括看货买卖和凭样品买卖。其中凭样品买卖中又分为凭卖方样品买卖、凭买方样品买卖和凭对等样品买卖。（2）以说明表示。以说明表示包括规格买卖、凭等级买卖、凭标准买卖、凭说明书和图样买卖、凭商标或牌号买卖和凭产地名称买卖。（3）其他表示品质的方法。包括：凭说明书和图样买卖、凭商标或品牌买卖和凭产地名称买卖。21、凭样品买卖的注意事项答：（1）卖方交货品质必须与样品完全一致。凭卖方样品买卖时，留存一份“复样”；为避免由于样品本身原因而引起的贸易纠纷，必要时可使用“封样”。（2）以样品表示品质的方法，只能酌情采用。（3）采用凭样成交而对品质无绝对把握时，应在合同条款中相应作出灵活的规定。22、良好平均品质的其具体解释和确定办法：答：（1）指农产品的每个生产年度的中等货。（2）指某一季度或某一装船年份在装运地发运的同一种商品的“平均品质”。23、国际上两个常用的标准答：（1）良好平均品质（FairAverageQuality，F.A.Q.）：指一定时期内某地出口货物的平均品质水平，一般指中等货而言。其具体解释和确定办法：1）指农产品的每个生产年度的中等货。2）指某一季度或某一装船年份在装运地发运的同一种商品的“平均品质”。（2）上好可销品质（GoodMerchantableQuality，G.M.Q.）：指卖方只须保证其交付的货物品质良好，适合商品销售，而在成交时无须以其他方式说明商品的具体品质。G.M.Q.标准通常适用于国际市场上的木材和冷冻鱼虾泪水产品的买卖。我国很少使用。24、买卖合同中的品质条款的基本内容答：一般要写明货物的名称和具体质量。由于表示质量的方法不同，合同中质量条款的内容也不尽相同。25、品质机动幅度（QualityLatitude）：答：（1）规定范围：棉布，幅阔35/36吋。（2）规定极限：白糯米的碎粒最高为25%，杂质最多为0.2%，水分最高为15%。（3）规定上下差异：中国灰鸭绒，含绒量为90%，允许上下1%。26、品质机动幅度定义作用如何？答：数量条款是合同的重要条款之一，尽管卖方承担按合同规定数量交货的义务，但实际履行过程中，由于商品特性，生产条件，运输工具的承载能力以及包装方式的限制，卖方要作到严格按量交货确有一定困难。为了避免纠纷，应在合同中加订溢短装条款。27、规定品名条款时的注意事项答：（1）对某些商品可规定一定的品质机动幅度；（2）正确运用各种表示品质的方法；（3）对一种商品同时采用多种表示品质的方法应谨慎。28、我国对于品质增减价条款有何种不同的规定方法？答：对机动幅度内的品质差异，可根据交货时的实际品质，按规定予以增价或减价。规定交货幅度的极限。在上述第二种规定方法的基础上，对在机动幅度范围内，按低劣的程度，采用不同的扣价方法，以此限制卖方的交货品质。29、品质条款的内容有哪些？答：在买卖合同中，品质条款的内容有繁有简，一般视不同商品的不同表示品质的方法而定，包括商品的品名、规格、等级、品牌、标准以及交付货物的品质依据等。凭样品买卖时，应列明样品的编号、寄送日期，有时还要加列交货品质与样品“大致相符”或“完全相符”的说明等，凭标准买卖时，应表明标准名称及其版本年份。第二章商品的数量（PPT第二章）30、商品的数量条款的计量单位答：（1）按重量计量；（2）按个数计量；（3）按长度计量；（4）按面积计量；（5）按体积计量；（6）按容积计量。31、重量的计量单位答：（1）按毛重计算（GrossWeight）；（2）按净重（NetWeight）计算GW=NW+TW，包括按实际皮重计算、按平均皮重计算、按约定皮重计算和按习惯皮重计算；（3）按公量（ConditionalWeight）计算；（4）按理论重量(Theoreticalweight)。32、数量条款基本内容答：（1）计量单位和计量方法；（2）具体数量；（3）溢短量的规定、溢短装的选择和相应的计价方法。33、《公约》关于商品数量的规定答：《公约》第35条规定：（1）卖方必须按合同数量条款的规定如数交付货物。（2）若卖方交货数量多于约定数量，买方可收取也可拒绝收取多交部分货物的全部或一部分；（3）若卖方交货数量少于约定数量，卖方应在规定的交货期届满前补交，但不得使买方遭受不合理的不便或承担不合理的开支，然而，买方保留要求损害赔偿的任何权利。34、订立数量条款应注意问题答：（1）选择合适的计量单位；（2）订明具体的计量方法；（3）充分使用溢短装条款；（4）确定检查履约数量状况的标准。35、数量机动幅度是什么？它的规定方法有哪些？答：数量机动幅度是指卖方可按买卖双方约定的某一具体数量多交或少交若干的幅度。它的规定方法有：合同中明确具体地规定数量的机动幅度。它既可只简单规定机动幅度，也可在此基础上约定由谁选择及作价原则。合同中未明确规定数量机动幅度，但将数量规定为约数。《跟单信用证统一惯例》规定约的增减幅度不超过10%。合同中未明确规定数量机动幅度。此时卖方交货数量原则上应与合同规定数量完全一致，但《跟单信用证统一惯例》500号出版物规定货物数量允许有5%的伸缩。36、简述溢短装条款的计价方法。答：目前对在机动幅度范围内超出或低于合同数量的多装或少装部分，一般按合同价格计价结算。为防止有权选择溢短装的当事人利用行市变化有意多装或少装而获取额外好处，有的合同规定多装或少装部分不按合同价格计算，而代之以按装船日的行市或目的地的市场价格计算。若双方未能就装船日或到货日或是市场价格取得协议，则可交由仲裁机构解决。有的合同还规定多交或少交货物当中一部分按合同价格计算，其余部分按装船时或到货时的市价计算。37、对于“约量”应如何掌握？答：为使散装货物数量可以机动，合同中对数量规定为约数，即在某一具体数量前加一个约字，从而使卖方交货的数量可以有一定范围的灵活性。由于国际上对约量的理解不一，易引起纠纷，故我们很少采用，即使采用，也必须有双方当事人就这种约量做出必要的约定，一般为10%。38、什么叫溢短装条款？答：为什么在某些商品的买卖合同中要规定溢短装条款？为了方便合同履行，通常在合同中规定，交货数量可以有一定范围的机动，并明确溢短装部分作价原则。数量条款是合同的重要条款之一，尽管卖方承担按合同规定数量交货的义务，但实际履行过程中，由于商品特性，生产条件，运输工具的承载能力以及包装方式的限制，卖方要作到严格按量交货确有一定困难。为了避免纠纷，应在合同中加订溢短装条款。39、要正确掌握进口商品的成交数量，应考虑以下因素？答：国外市场供求状况；国外货源供应状况；国际市场的价格动态；国外客户的资信状况和经营能力；要合理确定进口商品的成交数量，应考虑以下因素；国内的实际需要；国内的支付能力；市场行情的变化。第三章商品的包装（PPT第二章）40、包装分类答：（1）运输包装（大包装/外包装）；（2）销售包装（小包装/内包装）.41、联合国制定标志运输标志的原因是什么？其作用有哪些？答：制定原因为：运输标志内容较多。有时要加进一些不必要项目。各国和各种运输方式之间对运输标志的要求差异较大，不能适应国际货物流动量的增加和多式联运的开展，不利于电子计算机在运输和单证流转方面的应用。作用有：减少了运输标志内容，节省出出口成本，时间和费用。提高计算机操作和审单效率，加速船舶和资金周转。消除因运输标志内容过多和繁杂而可能造成的失误和困难，保证交货的顺利进行。出口商品包装有哪几种？其各有何作用？答：有运输包装和销售包装之分运输包装又叫大包装，其主要作用在于保护商品。销售包装又叫小包装。具有提高售价，便于携带和使用等功能。42、简述进出口商品包装的重要性。答：是实现商品价值和使用价值的重要手段，是商品生产和消费之间的桥梁。出口商品须经过长距离展转运输，方便货物装卸、搬运、储存。商品生产过程，包装是最后一道主要工序；在流通领域中，包装具有保护商品、美化商品、宣传商品、提高售价的重要作用，并可作为对外竞争的重要手段。包装还在一定程度上反映一个国家的经济、技术、科学、文化等方面的发达程度。43、出口商品销售包装的设计和制作应体现哪些要求？答：为了使销售包装能更好的适应国际市场的需要，在设计和制作应体现这些要求：便于陈列展销，以吸引顾客；便于识别商品，以便消费者了解、看货成交；便于携带和使用，为消费者提供方便；要有艺术吸引力，以便吸引顾客，提高售价和扩大销路。44、运输包装的作用答：（1）保护货物在长时间和远距离的运输过程中不被损坏和散失；（2）方便货物的搬运、储存和运输。45、运输包装种类答：（1）单件运输包装；（2）集合运输包装，包括=1\*GB3①集装包和集装袋(Flexiblecontainer)：1~4公吨，可达13公吨。=2\*GB3②托盘(Pallet)1~1.5公吨；=3\*GB3③集装箱(Container)46、运输包装的标志答：运输标志（ShippingMark）；指示性标志（IndicativeMark）；警告性标志（WarningMark）47、运输标志的三项基本内容：答：（1）收/发货人的名称代号、简单的几何图形；（2）目的港和目的地的名称；（3）件号48、联合国欧洲经济委员会制定的标准运输标志的四要素：答：收货人或买方的名称字首、参考号码、目的地和件数号码。49、销售包装的作用答：（1）保护商品的品质；（2）方便消费者识别、选购、携带和使用；（3）促进销售，提高商品价值。50、国际上通用的条码种类：

答：（1）UPC码（美国统一代码委员会编制）

（2）EAN码（国际物品编码协会编制），（EAN码由12位产品代码和1位校验码构成）。51、包装条款的主要内容及其规定答：（1）关于包装材料和包装方式的规定；（2）关于包装标志的规定；（3）关于包装费用的规定.52、简述国际贸易中包装的重要性及约定包装条件的意义。答：包装重要性体现在以下几个方面：是实现商品价值和使用价值的重要手段，是商品生产和消费之间的桥梁。出口商品须经过长距离展转运输，方便货物装卸、搬运、储存。商品生产过程，包装是最后一道主要工序；在流通领域中，包装具有保护商品、美化商品、宣传商品、提高售价的重要作用，并可作为对外竞争的重要手段。包装还在一定程度上反映一个国家的经济、技术、科学、文化等方面的发达程度。约定包装条件的意义在于：不仅起到保护和美化商品作用，且包装本身还是货物说明的组成部分。按一些国家法律解释，如一方违反了所约定包装条件，另一方有权提出索赔，甚至拒收货物。53、在制作运输包装时，应有哪些要求？答：必须适应商品的特性必须适应各种不同运输方式的要求必须考虑有关国家的法律规定和客户要求要在保证包装牢固的前提下节约费用便于有关人员进行操作，以免使货物遭受损失。第四章贸易术语54、简述贸易术语与买卖合同性质的关系。答：在一般情况下，贸易术语的性质与买卖合同的性质是一致的。按F组和C组术语成交时，卖方是在启国或装运国履行其交货义务，这两种术语都具有装运港交货的性质，因为，按这两组术语签定的合同，其性质都属于装运合同。按D组术语成交时，卖方必须承担货物运至目的的所有费用和风险，即在到达地点履行其交货义务，故按D组术语签定的合同，其性质都属于到达合同。55、在选用贸易术语时应考虑的因素有哪些？答：运输条件货源情况运费情况运输途中的风险办理进出口货物结关手续的难易56、贸易术语的特点有何不同？答：E组贸易术语是卖方承担合同义务最低的一组术语，他只须在商品的产地或所在地将符合合同规定的货物准备好，由买方自行安排运输工具到交货地点接运货物，当卖方将货物置于买方的支配之下时，即完成交货义务，风险也随之转移。F组贸易术语是从启动地到目的地的运输费用和责任均由买方承担，即所谓主要运费未付。C组术语是从交货地点至目的地运输事项均由卖方负责办理，也就是主要运费未付。D组贸易术语是卖方承担风险、责任和费用最大的一组术语，卖方是在两国边境或进口国完成交货义务。57、简述贸易术语与国际贸易的关系。答（1）贸易术语是在长期的国际贸易实践中产生的，用来表明商品的价格构成，说明货物交换过程中有关的风险，责任和费用划分问题的专门用语。（2）贸易术语是国际贸易发展过程中的产物，它的出现又促进了国际贸易的发展，这是因为贸易术语在实际业务中的广泛运用，对于简化交易手续，缩短洽商时间和节约费用开支，都具有重要的作用。58、什么是贸易术语的两重性？答（1）贸易术语是用来决定交货条件，即说明买卖双方在交接时各自承担的责任，费用和风险。（2）贸易术语又是用来表示该商品的价格构成因素。59、CIF条件下卖方的义务有哪些？答：1签订从指定装运港承运货物的合同；在合同规定的时间和港口，将合同要求的货物装上船并到付至目的港的运费；装船后须及时通知买方。2承担货物在装运港越过船舷之前的一切费用和风险。3按照买卖合同的约定，自负费用办理水上运输保险。4自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。5提交商业发票和在目的港提货所用的通常的运输单据、或相等的电子信息，并且自费向买方提供保险单据。60、在FOB条件下，关于船货衔接应注意哪些问题？答：1买方应及时通知卖方船名、船期，以便卖方备货；卖方也应在备妥货物后及时通知买方，以便买方租船订舱。2如果买方未能按时派船，卖方有权拒绝交货，由此产生的各项损失由买方承担，如果买方指派船只按时到港，但卖方却未能备妥货物，由此产生费用卖方承担；如果买方委托卖方办理租船订舱，卖方可接受或拒绝，其风险和费用仍由买方承担。61、CFR的变形有哪些？简述期产生的原因。答：按CFR术语成交，在程租船运输的情况下，船方通常不负担装卸费用，这就需要买卖双方在合同中订明卸货费用有谁负担，以避免争议。为解决大宗货物的租船运输中的卸货费用负担问题，产生了CFR的变形。业务中常见的变形有：1、CFRLinerTerms(CFR班轮条件)。这一变形是指卸货费用按班轮做法办理，即买方不负担卸货费用。2、CFRLanded(CFR卸至码头)。这是指由卖方承担卸货费，包括可能涉及的驳船费在内。3、CFRxTackle(CFR吊钩下交接)。这是指卖方负责将货物从船舱吊起一直卸到吊钩所及之处的费用。船舶不能靠岸时，驳船费用有买方负担。4、CFRExShip’sHold(CFR舱底交接)。按此条件成交，船到目的港在船上办理交接后，由买方自行启舱，并负担国外由舱底卸至码头的费用。62、《通则》中哪些贸易术语以装运港船舷作为划分风险的界限？其表现是什么？答：《通则》中FOB、CIF、CFR是以装运港船舷作为划分风险的界线。这表现在，使用以上三种贸易术语时，货物在装上船之前的风险，均由卖方承担；货物装上船之后的风险，则由买主承担。63、为什么说在CIF条件下，装运单据有非常重要的作用？答：采用CIF成交时，卖方是凭单交货，买方是凭单付款，只要卖方如期向买方提交了合同规定的全套合格单据，即使货物在运输途中损坏或灭失，买方也必须履行付款义务。反之，如果卖方提交的单据不符合要求，即使货物完好无损地运达目的地，买方仍有权拒付货款。可见，凭单交货和凭单付款是CIF交易的一大特点，因此，采用CIF成交时，装运单据具有十分重要的作用。64、比较FOB和CFR条件下卖方承担义务的异同。答：（1）相同点：1卖方在合同规定的装运港和规定的期限内，将货物装上船，并及时通知买方。。2货物在装船时越过船舷，风险即由卖方转移至买方。3卖方要自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方证件，并负责办理货物出口手续。（2）不同点：在CFR条件下，与船方订立运输契约的责任和费用改由卖方承担。卖方要负责租船订舱，，支付到指定目的港的运费，包括装船费用以及定期班轮公司可能在订约时收取的卸货费用。65、简述FCA术语下风险转移的情况。答：在采用FCA术语成交时，买卖双方的风险划分是以货交承运人为界。这在海洋运输以及陆运、空运等其他运输方式下，均是如此。1通常情况下，买方负责订立运输契约，并将承运人名称及有关事项及时通知卖方，卖方才能如约完成交货义务，并实现风险的转移。2如果买方未能及时给予卖方上述通知，或者他所指定的承运人未能接受货物，《通则》中指出，自规定的交付货物的约定日期或期限届满之日起，由买方承担货物灭失或损坏的一切风险。3可见，对于FCA条件下，一般情况下，确是在货交承运人时，风险由卖方转移给买方，但如果由于买方的原因，使卖方无法按时完成交货义务，只要货物已划归买方，那么风险转移的时间可以前移。66、《国际贸易术语解释通则》中的C组贸易术语有什么共性？答：组贸易术语的共同点是，卖方在出口国的内地、港口或其他约定地点完成交货后，还要负责办理从交货地点到指定目的地的货物运输事项，承提运输费用。但是，风险却都在出口国的交货地点由卖方转移给买方。67、比较CPT与CFR的异同点。答：CPT与CFR同属C组术语，因此有许多相似之处，表现在1卖方承担的险都是在交货地点随着交货义务的完成而转移。2卖方都要负责安排自交货地至目的地的运输事项，并承担其费用。3按两种术语订立的合同都属于装运合同。二者主要区别在于适用的运输方式不同，交货地点和风险划分界限也不相同。CFR适用于水上运输方式，交货地点在装运港，风险划分以船舷为界；CPT适用于各种运输方式，交货地点因运输方式的不同由双方约定，风险划分以货交承运人为界。除此之外，卖方承担的责任、费用以及需提交的单据等方面也有区别。68、《通则》和《美国对外贸易定义》中对FOB的解释有哪些不同？答：1、交货地点不同。前者交货地点是出口国装运港，后者为运输工具上交货，具体地点可以是出口国内陆指定地点、出口地点、进口国内陆指定地点。2、风险划分界限不同。前者风险划分以船舷为界，后者风险划分界限是船上。3、办理出口手续的责任不同。前者中卖方自负风险和费用取得出口许可证或其他官方批准文件，并办理货物出口通关手续；后者则只是在买方请求并欲其负担费用的情况下，协助买方办理所需货物出口或进口的各种证件。69、简述FCA术语下买卖双方各自承担的义务。答：（1）卖方义务：1在合同规定的时间、地点，将符合合同规定的货物置于买方指定的承运人控制下，并及时通知买方。2承担将货物交给承运人控制之间的一切费用和风险。3自负风险和费用，取得出口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口所需的一切海关手续。4提交商业发票或相等的电子信息，并自费提供通常交货凭证。（2）买方义务：1签订从指定地点承运货物的合同，支付有关的运费，并将承运人名称及有关情况及时通知卖方。2根据买卖合同的规定受领货物并支付货款。3承担受领货物之后岁所发生的一切费用和风险。4自负费用和风险，取得进口许可证或其他官方证件，并且办理货物进口所需的海关手续。70、比较F组内各术语之间的异同。答：（1）共同点：主要的运输责任由买方负担。卖方负责将货物按时运到指定地点，并按约定的方式完成交货。（2）不同点：1转移风险界限：FCA以货交承运人为界，FAS以装运港船边为界，FOB以船舷为界。2办理出口手续：FCA和AOB条件下由卖方办理，而FAS则由买方负责办理。3适用的运输方式不同。FCA适用于各种运输方式，而FAS和FOB仅适用于水上运输方式。71、采用FAS术语时，买卖双方各自承担的基本义务有哪些？答：（1）卖方义务：1在合同规定的时间和装运港口，将符合合同规定的货物交到买方多派船只的旁边，并及时通知买方。2承担货物交至装运港船边的一切费用和风险。3提交商业发票或相等的电子信息，并且自费提供通常的交货凭证。（2）买方义务：1订立从指定装运港口运输货物的合同，支付运费，并将船名、装货地点和要求交货的时间及时通知卖方。2在合同规定时间、地点受领卖方提交的货物，并按合同规定支付货款。3承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。4自负费用和风险，取得出口和进口许可证或其他官方批准证件，并且办理货物出口和进口的一切海关手续。72、简述EXW条件下买方义务。答：按EXW成交，买方承担的基本义务可归纳如下：1在合同规定的时间、地点受领卖方提交的货物，并按合同规定支付货款。2承担受领货物之后所发生的一切费用和风险。3自负费用和风险，取得出口和进口许可证或其他官方批准证件，并办理货物出口和进口的一切海关手续。73、DES术语与CIF术语之间的区别是什么？答：1含义不同。DES全文是DeliveredExShip,即船上交货；CIF全文是CostlnsuranceandFreight即成本加保险费、运费。2交货地点不同。前者交货地点是进口国港口，也即目的港口；后者交货地点是在装运港口，也即出口国港口。3风险划分界限不同。前者以买方在船上收货后为界；后者以船舷为界。4责任和费用的负担不同。按CIF成交，卖方要负责安排从装运港到目的港的运输和保险，承担相关的运费和保险费，但运输途中的风险又买方承担，卖方并不保证把货送到岸；而在DES条件下，卖方要负责将货物安全运抵目的港，在船上将货物实际交给买方才算完成交货。因此，卖方不仅要负担正常的运费、保险费、还有负担诸如转船、绕航等产生的额外费用，以及根据需要加保各种特殊附加险而支付的保险费。5按各术语成交的合同不同。前者属到达合同，后者属装运合同。74、使用DDP术语应注意哪些问题？答：1妥善办理投保事项。因为按DDP术语成交，卖方要承担过大的风险，为了能在货物受损或灭失时及时得到经济补偿，卖方应根据货物的性质、运输方式及运输路线来灵活选择所投险别。其他注意事项。如进口结关便利与否。因为DDP条件下卖方承担办理出口手续的责任和费用，如果卖方不能直接或间接办理进口许可证，则不宜采用DDP条件成交。还有，如果双方同意某项进口税捐由买方负担，则应写明DDPXX（进口税捐名称）Unpaid。75、比较DDU和DDP之间的异同。答：相同点：（1）两者都是在进口国内双方的目的地交货。两者都是以买方在指定地点收货后为风险转移界限。按这两术语成交，卖方都要负责将货物从启动运一直运到合同规定的进口国内的指定地，把货物实际交到买方手中。卖方要承担交货前的一切风险，责任和费用。不同点：含义不同。DDU是未完税交货，DDP是完税后交货。按DDU成交，一般情况下，进口报关的手续及证件由买方负责办理，进口进征收的进口税和其他费用也由买方承担,而DDP条件下，卖方必须完税后交货，并自行办理货物进口所需的一切海关手续。76、EXW条件下关于货物的包装和装运及出口手续应注意哪些问题？答：关于货物的包装和装运问题应注意：作为买方，在签约时应根据运输的情况，提出对货物包装的具体要求，并就包装费用负担问题做出规定，以免日后引起争议。关于货物的装运问题，按《通则》的解释，由买方自备车辆到交货地点接运货物，除非有相反的规定，卖方不承担将货物装上车辆的责任和费用。为明确起见，最好在签约时对上述问题做出具体规定。关于办理出口手续的问题应注意：在工厂交货条件下，办理货物出口手续的责任在年买方，尽管有时可要求代办，但货物被禁止出口的风险还是由买方承担。因此，在成交之前，买方应了解出口国政府的有关规定。当买方无法做到直接或间接办理货物的出境手续时，则不应采取一贸易术语成交。77、按FAS条件成交，应注意哪些问题？答：对FAS的不同解释。《通则》中，FAS术语只适合于包括海运在内的水上运输方式，交货地点是装货港。但《美国对外贸易定义》中，FAS的交货地点是运输工具的旁边。在同北美国家交易中使用FAS术语应特别注意。办理出口手续问题。在FAS条件下，卖方一般无义务办理出口结关手续和提供出口国签发的有效证件，但当买方要求并自负风险和费用时，买方也可协助办理。当买方不能直接或间接办理出口手续的情况下，不应使用这一术语。要注意船货衔接问题。买方要及时将船名和要求装货的具体时间、地点通知卖方，以便卖方按时做好备货出运工作。卖方也应将货物交到船边的情况及时通知及时通知买方，以利于买方办理装船事项。78、简述DAF术语的含义。答：属于在两国边境交货的贸易术语DAF，全文是Deliveredat—Frontier，即边境交货。它是指卖方在规定的时间将货物运到边境的指定地点，完成出口清关手续并将货物置于买方的处置之下，即完成交货。买方负责在边境交货地点受领货物。办理进口手续，并承担接收货物之后的一切风险以及办理后程运输的责任和费用。DAF术语主要适用于两国有共同边境，并采用公路或铁路运输的方式，也可适用于其他运输方式。79、采用DDP术语时买卖双方各自承担的基本义务有哪些？答：卖方义务：订立将货物按惯常路线习惯方式运往指定目的地的运输合同，并支付有关运费。在合同规定的时间、地点，将合同规定的货物置于买方的处置之下。承担在指定目的地的约定地点将货物置于买方处置下之前的风险和费用。自负风险和费用，取得出口和进口许可证及其他官方批准证件，并且办理货物出口和进口所需的海关手续，支付关税及其他有关费用。买方义务：接受卖方提供的有关单据，在目的地约定地点受领货物，并按合同规定支付货款。承担在目的地约定地点受领货物之后的风险和费用。根据卖方的请求，并由卖方承担风险和费用的情况下给予卖方一切协助，使其取得货物进口所需的进口许可证或其他官方批准证件。80、比较DES与DEQ之间异同点。答：（1）相同点：二者都是在目的港交货的术语。在如何安排好途中的运输、保险以及做好货物的交接手续等问题上，二者的注意事项也基本相同。（2）不同点：含义不同，DES是船上交货，DEQ是码头交货。在DES条件下，一般由买方自负风险和费用办理进口手续，但也可请求买方代为办理，风险和费用由卖方承担。所以在DEQ条件下，应注意明确进口税捐由谁支付，领取进口许可证有无困难。81、INCOTERMS2000与INCOTERMS1990相比的实质性改变：

答：（1）在FAS和DEQ术语下关于清关和支付关税的义务；（2）在FCA术语下关于装货和卸货的义务。82、INCOTERMS2010与INCOTERMS2000相比的主要变化:答：（1）贸易术语的数量由原来13种变为11中。删除原四个D组贸易术语，新增加两种D组贸易术语，即DDT（DeliveredatTerminal）（目的地交货）与DAP（DeliveredatPlace）（指定地交货)。（2）强调术语也适用于国内贸易。（3）将11中贸易术语分为两类：适用于任何运输方式的术语：EXWFCACPTCIPDATDAPDDP；适用于海上和内陆水上运输的术语：FASFOBCFRCIF（4）加入电子交易的内容：在货物买卖双方同意下，电子文件可取代纸质文件。83、FOB：买卖双方的责任和义务卖方义务买方义务①负责在合同规定的日期或期间内，在指定装运港，将符合合同规定的货物按港口惯常方式交至买方指派的船上，并给予买方充分通知。②负责办理货物出口清关③承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险④负责提交商业发票和证明货物已交至船上的通常单据或具有同等作用的电子信息①负责租船订舱，支付运费，并给予卖方关于船名、装船地点和要求交货时间的充分通知。②负责办理货物进口清关以及必要时经由另一国过境运输的一切海关手续。③承担货物在装运港越过船舷之后的一切风险及费用。④接受卖方提交的与合同相符的单据，受领与合同相符的货物并支付货款84、CFR：买卖双方的责任和义务卖方义务买方义务①负责租船订舱，支付货物运至目的地的运费；在合同规定的时间和港口，将货物装上船；装船后及时通知买方②承担货物在装运港越过船舷为止的一切费用和风险③负责办理货物出口清关④负责提供商业发票以及向买方提供为买方在目的港提货所用的通常的运输单据或具有同等效力的电子信息①接受买方提供的与合同相符的单据，受领买方按合同交付的货物，按合同规定支付货款②承担货物在装运港越过船舷后的一切风险及费用③负责办理货物进口清关85、FOB、CFR、CIF的异同点相同点交货方式相同：都是象征性交货即卖方凭单交货、买方凭单付款运输方式相同：都适用于水上运输交货地点相同：都在出口国装运港口风险转移点相同：都以装运港货物越过船舷为界出口清关手续义务相同：都是卖方义务不同点运输责任／费用办理保险／费用装船后卖方是否及时通知买方FOB买方FOBCFR买方FOBCFR及时通知CFRCIF卖方卖方卖方CIF双方协商86、FCA：买卖双方的责任和义务卖方义务买方义务①负责办理货物出口清关②在合同规定的时间、地点，将货物交给买方指定的承运人，并及时通知买方③承担货交承运人之前的一切风险及费用④负责向买方提交交货的通常单据或具有同等效力的电子信息①负责办理货物进口清关②签订自指定地点承运货物的合同，支付货物运至目的地的运费，将承运人名称及有关情况及时通知卖方③承担货交承运人后的一切风险及费用④根据合同规定受领货物，支付货款87、CPT：买卖双方的责任和义务卖方义务买方义务①负责办理货物出口清关②订立将货物运至目的地的合同支付运费，在合同规定的时间、地点将货物交给承运人，并及时通知买方③承租货交承运人前的一切风险和费用④向买方提供交货的通常单据或具有同等效力的电子信息①负责办理货物进口清单②承担货交承运人后的一切风险和费用③接受卖方提交的单据，受领货物，支付货款88、CIP：买卖双方的责任和义务卖方义务买方义务①负责办理货物出口清关②订立将货物运至目的地的合同支付运费，在合同规定的时间、地点将货物交给承运人，并及时通知买方③对货物在运输途中的买方风险办理保险，即订立保险合同并支付保险费④承租货交承运人前的一切风险和费用⑤向买方提供交货的通常单据或具有同等效力的电子信息①负责办理货物进口清单②承担货交承运人后的一切风险和费用③接受卖方提交的单据，受领货物，支付货款89、FOB、CFR、CIF与FCA、CPT、CIP的区分一览表比较项目FOB、CFR、CIFFCA、CPT、CIP运输方式海运和内河运输各种运输方式承运人船运公司船运公司、铁路局、航空公司或多式联运承运人交货地点装运港船上视不同运输方式而定风险转移界限装运港船舷货交承运人监管后装卸费用负担FOB的各种变形以明确装船费用由谁负担，CFR、CIF的各种变形以明确卸货费用由谁负担FCA卖方负担装船费，CPT、CIP卖方负担卸货费，不存在术语变形运输单据已装船清洁提单提单、海运单、内河运单、铁路运单、航空运单或多式联运单据后注地名FOB后加注装运港名称，CFR、CIF后加注目的港名称FCA后加注装运地名称，CPT、CIP后加注目的地名称90、与交货有关的其他问题答：（1）贸易术语与合同性质=1\*GB3①贸易术语是确定合同性质的重要因素。一般说来，贸易术语的性质与买卖合同的性质是相吻合的。如按E组术语成交，其签订合同为产地交货合同；按F、C组术语成交，其性质属于装运合同；按D组术语签订的买卖合同，其性质属于到达合同的类别。=2\*GB3②贸易术语并不是决定合同性质唯一的因素。确定合同的性质，不能单纯看采用何种贸易术语，还应看买卖合同中的其他条件是如何规定的。（2）风险的提前转移一般来讲，卖方交货后，货物损坏或灭失的风险，以及负担与货物有关的费用的义务便从卖方转移到买方。但是，各贸易术语下均规定，若买方未按约定受领货物或未给予卖方完成交货义务的必要指示，例如给予装船时间或交货地点的通知，那么，风险和费用的转移可以提前到交货之前。风险的提前转移有一个前提条件，那就是，货物必须已正式划归合同项下，即货物已特定化。如果货物尚未特定化，风险就不能提前转移。（3）包装与检验问题第五章商品的价格91、计价方法答：（1）固定价格（大多数情况下采用）。在合同中规定货物的单价（或总价）。国际贸易的单价远较国内贸易的单价复杂，一般需由计价货币、单位价格金额、计量单位、贸易术语组成。（2）暂不固定价格。约定将来确定价格的方法。

（3）暂定价格（一般不宜采用）。先在合同规定一个暂定价格，在交货前的一定时间，再由双方按照当时市价商定最后价格。（4）滑动价格。对成套设备、大型机械交易，先在合同中规定一个基础价格，交货时或交货前按工资、原材料价格变动的指数作一定调整，以确定最后价格。92、选择使用何种货币计价或支付时考虑的因素：答：（1）计价货币和支付货币应该是可自由兑换的货币。（2）出口业务中，应尽可能争取使用硬币。（3）进口业务中，应尽可能争取使用软币。93、除了使用软/硬币以外，在外贸实践中减少外汇风险的方法。答：（1）压低进口价格或提高出口价格。

进口：采用硬币支付时——压低进口价格

出口：采用软币收汇时——提高出口价格（2）软硬币结合使用。在不同的合同中使用多种软硬币。（3）订立外汇保值条款（出口合同中）

=1\*GB3①计价货币和支付货币均为同一软币；=2\*GB3②软币计价、硬币支付；=3\*GB3③软币计价、软币支付（一揽子汇率保值）。94、外贸实践中，FOB、CFR、CIF最为常用的原因：答：（1）这三种贸易术语产生时间最早，最为人们所熟悉和习惯使用；（2）买方和卖方一般都不愿意承担在对方国家内所发生的风险，而这三种贸易术语下买卖双方的风险划分点与关境界限基本一致；（3）这三种贸易术语下买卖双方不必到对方国家办理货物的交接，对买卖双方比较有利。95、实际业务中，选用贸易术语时应掌握的原则：答：（1）增收节支外汇运输保险费；（2）适合所使用的运输方式；（3）按实际需要，灵活掌握；（4）安全收汇（出口），安全收货（进口）。第六章出口成本核算与佣金折扣96、出口货物的价格核算要点答：实际成本核算、运费核算、保险费核算、佣金核算、利润核算和盈亏核算。97、佣金和折扣的作用答：可调动中间商和买方推销和经营我方出口货物的积极性，增强出口货物在国外市场的竞争力，从而扩大销售。98、佣金和折扣的表示方法答：佣金的表示方法：（1）用文字表示。例如：US$335permetrictonCIFNewYorkincluding2%commission（2）在贸易术语后加C并注明百分比。例如：US$335permetrictonCIFC2%NewYork（3）用绝对数表示。如每公吨支付佣金1.5美元。折扣的表示方法：一般用文字表示。例如：US$300permetrictonFOBShanghailess2%discount说明：

1）在实践中除非事先另有约定，如有关价格条款中对佣金或折扣未作表示，通常理解为不含佣金或不给折扣的价格（即净价）；2）如净价成交，可在价格条款中明确表明“净价”字样。99、盈亏核算的指标主要有：答：（1）出口换汇成本；（2）出口盈亏额。100、采用非固定价格时应注意哪些问题？答：为防止非固定价格对合同带来的不稳定因素出现，在采用非固定价格时应注意：（1）明确规定作价标准。合同中明确订立了作价标准，有利于在将来双方协商价格时取得一致意见，从而保证合同的执行。（2）谨慎选择作价时间。为了使出口方安全收汇，保证合同顺利履行，应谨慎选择作价石匠，尽量在装船前或装船时作价。（3）充分考虑采用非固定价格时对合同成立的影响，由于按有关国际公约或有关国家法律规定，在采用非固定价格时，合同有效成立的条件是要规定作价办法或原则即可，因此，采用非固定价格时，应尽可能将作价方法订得明确具体。101、采用非固定价格时要选择的作价标准有几种？答：作价标准有以下几种：（1）以有代表性的商品交易所公布的价格为准。这种办法适用于在商品交易所买卖的一些大宗商品。（2）以国际市场价格为准。由于对“国际市场”尚无一个明确的定义，应在合同中写明是商品主要集散地的价格，还是进口地现行价格为准。（3）以国际市场结合销售地市场价格为准。（4）由双方协商确定价格。这种做法，由于缺乏客观标准，故有较大的讨价还价余地，也容易使双方意见不一致而导致合同破裂。102、在实际业务中，使用固定价格时应注意哪些问题？答：在实际业务中，针对固定价格的不足，应注意以下几点：（1）必须对影响商品供求的各种因素进行细致的研究，并在此基础上，对价格的走势作出判断，以此做为决定合同价格的依据。（2）要通过各种途径了解客户的资信情况，慎重选择订约对象。103、采用非固定价格有哪些利弊？答：1、非固定加工是一种变通做法，在行情变动剧烈或双方未能就价格取得一致意见时，采用这种做法有如下好处：（1）有助于暂时解决双方在价格方面的分歧，双方可先就其他条款达成协议，早日签约，待日后再确定成交价格。（2）解除客户对价格风险的顾虑，使之敢于签订交货期长的合同，数量，交货期的早期确定，不但有利于巩固和扩大出口市场，也有利于生产，收购和出口计划的完成。（3）采用非固定价格，虽不能完全排除交易双方的价格风险，但有利于出口方不失时机地作成生意，也有利于进口方保证一定的转售利润。2、但采用非固定价格也有其不足，重要表现在以下两方面。（1）这种非固定价格的做法，通常是先订约后作价，这就不可避免给交易带来较大的不稳定性，特别是采取待定价格的做法时，万一双方在作价时不能取得一致的意见，合同就无法执行。（2）如果合同条款规定不当作价条款规定不当，合同还有失去法律效力的危险。104、采用固定价格的优缺点有哪些？答：在定价时采用固定价格，这种做法明确，具体，肯定，也便于核算和执行，是国际市场上常见的做法。但是采用固定价格有两个较明显的缺陷：（1）合同缺乏稳定性。当行市发生剧烈变化时，某些不守信用的商人会寻找各种借口撕毁合同。（2）在价格不稳定的情况下，若采用固定价格，国外商人会观望不前，怕承担价格波动给他带来的风险，影响成交和合同的履行。105、在采用固定价格时，作价时间的确定方法有几种？答：（1）在装船前作价，一般是规定在合同签定后若干天或装船前若干天作价。其好处是，作价后交货，对出口及时收汇较有保障。但双方仍要承担自作价至付款售时的价格的风险。（2）在装船时作价。一般是指按提单日期的行市或装船月份的平均价格作价。他实际上只能在装船后进行，除非有明确的客观标准否则也存在着装船后作价的一些问题。（3）装船后作价。一般是在装船后若干天，甚至在船到达目的地后始行作价。这种做法卖方的风险较大，一般只用于作价标准明确具体或买卖双方有特殊约定时的情况。106、出口成本价格与出口成交价格的区别是什么？答：出口成本价格是企业以出口总成本为基础计算出来的单位成本价格。它与出口成交价格的主要区别在于出口成本价格并不涉及有关国外的任何费用；而出口成交价格则可能包括单位商品的国外费用，如国外运费，保险费，佣金等。107、我国出口商品的作价原则是什么？答：我国出口商品的作价原则是，在贯彻平等互利的原则下，根据国际市场水平，结合国别（地区）政策，按我方的经营意图确定适当的价格。108、简述佣金与折扣的支付方法。答：佣金的支付要根据中间商提供服务的性质和内容而定。支付的方法有两种：（1）交易达成时就向中间商支付佣金。（2）卖方收到全部货款后，再另行支付佣金。第一种情况下，虽交易已达成，但万一合同无法履行，委托人仍要向中间商支付佣金。第二种情况对委托人比较有利。为避免误解，除要明确规定委托人与中间商之间权利与义务之外，委托人最好事先与佣金商达成书面协议，明确规定出支付佣金的方法。通常佣金可在合同履行后逐笔支付，也可按月，季，半年，甚至一年汇总支付。109、简述“暗佣”及“暗扣”的含义。答：折扣的支付一般可在买方支付货款时预先扣除，或采用“暗扣”，“回扣”的方法。在实际业务中，如果交易双方对佣金虽已达成协议，却约定不在合同中表示出来，约定的佣金由一方当事人按约定另行支付，则称为“暗佣”。国外中间商或买方，为赚取“双头佣”，或为达到逃汇或逃税的目的，往往提出使用“暗佣”。“暗扣”是指当事人出于各种考虑，对折扣虽已达成协议，却不在合同价格条款中表示出来，折扣的金额由一方当事人按约定另行支付。第三篇货物的交付110、商品的装运条款的内容答：交货时间、交货地点、分批装运与转运、合同中的装运条款、海洋运输和其他运输方式。111、规定交货时间的方法答：（1）规定某月装运例如：Shipmentduring/inMarch2002；（2）规定跨月装运例如：ShipmentduringFeb./Mar.2002；（3）规定在某月月底或某日前装运。例如：ShipmentatorbeforetheendofMay2002、ShipmentonorbeforeJuly15th2002（4）规定在收到信用证后若干天内装运。例如：Shipmentwithin45daysafterreceiptofL/C注意：在采用这种装运期规定时，必须同时规定有关信用证开到的期限，并规定买方如果不按合同规定开证，则构成违约，卖方有权提出索赔。112、装运港的具体的规定方式答：（1）只规定一个装运港（地）；（2）规定两个或两个以上的装运港（地）（3）笼统规定；（4）不具体规定装运港，只列明目的港。当采用第2、第3种规定方式时，如卖方负责安排运输，则卖方可在范围之内任选；并非每个合同都必须明确规定装运地（如CIF路货交易cargoafloat）。113、从出口方角度看选择装运地点应当考虑的因素：答：（1）考虑装运地点和产地（供货地点）的距离；（2）考虑合同中采用的价格术语。（3）考虑合同中规定的运输方式；（4）如果交易数量大而供货地点分散，则可以争取在两个或两个以上的地点（或港口）装运。114、在买方派船接货（FOB）情况下，如何选择合适装运港？答（1）装运口岸必须是买方对外政策所允许的口岸。（2）在卖方提出装运港之后，买方应当掌握该港口的具体情况。（3）根据情况需要，合同规定两个或两个以上的装运港可供选择，在这种情况下，则应同时规定卖方最后通知选定装运港的期限。115、规定目的港（地）的方法：

答：（1）只规定一个目的港（地）；（2）规定两个或两个以上的目的港（地）；（3）笼统规定。116、出口业务中，考虑是否能够接受买方提出的目的港/地应考虑：答：（1）必须是本国对外政策所允许的。（2）对目的港/地的规定，力求明确具体，避免笼统。（3）在我方负责运输的情况下，如运往目的港无直达班轮或航次较少，合同中应规定允许转运。（4）合同在规定目的港时，应注意是否有重名，防止运错。（5）在买方的请求下，可以在合同中规定选择港条款。117、采用选择港应注意的问题：答：（1）数目一般不超过3个；（2）备选港口在同一条班轮航线上，而且是班轮公司的船只都能停靠的港口；（3）在核定价格和计算运费时，应按备选港口中最高的费率加上选港附加费计算。（4）在合同中应明确规定因选择港而增加的运费、附加费均由买方负担。118、合同中规定分批装运（PartialShipments）的方法：

（1）只规定允许分批装运，未规定分批的具体时间、批次及数量。

（2）既规定允许分批装运，又规定分批的具体时间、批次及数量。119、国际贸易中的运输方式答：海洋运输（采用最多）；铁路运输；航空运输；公路、内河、邮政和管道运输；集装箱运输；国际多式运输和大陆桥运输。120、当代运输革命特点主要表现三方面：答：（1）远洋运输技术进一步完善，特别是大宗货物运费大幅下降和时间节省；（2）航空运输成本下降，为国际生产分工和贸易提供了新的运输手段；（3）高速公路普及对国内市场重新整合和国内产品内分工推动。121、班轮运输可分为两种形式：答：(1)核心班轮:即定线定期班轮,是指船舶严格按照预先公布的船期表运行,到离港口的时间是固定不变的也就是所谓真正的定线定期班轮运输。这是班轮运输的主要形式。(2)定线不一定定期。是指虽有船期表，但船舶到离港口的时间有一定的伸缩性；也有固定的始发港和终到港，但中途挂靠港则视货源情况可能有所增减。122、定程租船与定期租船的不同之处：答：（1）租赁依据：航程/期限；（2）船方的职责：大/小。前者直接负责船舶的经营管理，并对货物运输负责；后者仅对船舶的维护、修理、机器正常运转和船员工资与给养负责，而货物的运输等均由租船方负责。（3）租金或运费的计算依据：货物数量或航次包租的总金额；按租期每月每吨若干金额计算。（4）是否规定装卸率及滞期速遣费：规定/不规定123、常见的班轮附加费：

答：燃油附加费、超重附加费、超长附加费和港口附加费等。124、出口单证答：（1）基本出口单证:商业发票、提单/空运单、出口报关单；（2）增加的基本出口单证：装箱单、原产地证书、保险单证；（3）其他出口单证：出口一般许可证、特殊许可证、检验证书；特殊运输单证；银行和外汇单证。125、海运提单的性质和作用答：（1）它是承运人应托运人的要求所签发的货物收据，表明承运人已按提单所列内容收到货物；（2）物权凭证；（3）它是承运人与托运人之间订立的运输合同的证明。提单条款明确规定了承运人与托运人或提单持有人等各方之间的权利与义务、责任与豁免，是处理它们之间有关海洋运输方面争议的依据。126、国际铁路联运的范围：

答：（1）.参加国际货协国家之间的货物运送；（2）向未参加国际货协铁路间的货物运输；

（3）通过参加国际货协国的港口向其他国家运送货物。127、我国外贸铁路运输的两个组成部分：（1）对香港的铁路货物运输。全过程由内地段铁路运输和港段铁路运输两段组成（2）国际铁路货物联运128、航空运输两个特点1）单位运价较高：美国数据显示，空运费用一般占运货价值25%左右，海运一般占10%左右。2）运输时间快捷：从欧洲到美国中西部海运集装箱要2-3周，到远东港口需要6周之久，飞机仅要1天甚至更短时间。129、国际空运货物的运输方式

答：班机运输、包机运输、集中托运方式、航空急件传送方式（最快捷的运输方式，也称桌到桌运输）。130、公路运输特点：

答（1）机动灵活，简捷方便，是港口、车站等集散货物的重要手段。（2）门到门运输方式下必不可少的运输手段。（3）为我国边疆地区与邻国以及港澳地区贸易运输的主要方式。131、内河运输特点：

答（1）是连接内陆地区与沿海港口的主要运输方式之一。

（2）是我国与邻国通过国际河流的主要运输方式之一。132、集装箱应具备的条件：

答：（1）能长期反复使用；（2）途中转运，不动容器内的货物，可直接换装；

（3）能快速装卸，并能从一种运输工具上直接和方便地换装到另一种运输工具上；

（4）便于货物的装满和卸空；（5）每个容器具有一立方米或以上的容积。133、集装箱包箱费率的三种规定方法：

答：1）FAK包箱费率（不分货物种类，按箱收取的费率）

2）FCS包箱费率（按不同货物等级制定的包箱费率）

3）FCB包箱费率（按不同货物等级以及计算标准制定的费率）

134、构成国际多式联运的基本条件有5项：答：（1）必须是包括全程的运输单据；（2）两种或两种以上的运输方式；（3）国际间的货物运输；（4）多式联运经营人负有全程运输责任；（5）实行全程单一的运费率（SingleFactorRate）。135、买卖合同中的装运期有哪些规定办法？答：买卖合同中的装运期有以下各种不同的规定办法：明确规定具体装运期限。这种规定方法，含义明确，即便于落实货源和安排装运，又可避免在装运期问题上引起争议。因此，它在国际贸易中被广泛采用。信