市政道路工程施工方案精编版

下载原文可修改底色查看内容市政道路工程施工方案市政道路工程施工方案【1.1】

实施性施工方案及工艺施工顺序为：施工准备→路基清表→路基清淤泥→路基及临时排水沟土方开挖→软基处理→土方回填→管网施工→路基填筑→砂砾石垫层施工→水泥稳定碎（砾）石施工→沥青混凝土路面施工→人行道施工→竣工验收。【1.1.1】

沟槽开挖施工【1.1.1.1】

测量放线【1.1.1.1.1】

测量准备熟悉图纸，踏勘现场，测设施工控制网。先浏览全套施工图纸，对路基轴线、座标、起止点、高程、坡度、总长度、圆曲线等重点了解，再精读图纸，踏勘现场，根据交点坐标、设计半径验算曲线元素、直线长及起止点里程桩号，依据纵断面图验算变坡点标高，判断坡度距离及变坡点设计标高是否矛盾；以业主提供的测量基准点（线）为基准，按国家测绘标准和本工程精度要求，测设用于本工程施工的控制网。【1.1.1.1.2】

人员组织施工测量组由1名测量工程师，2名测量技术员和2名工人组成，承担本工程全部测量工作。【1.1.1.1.3】

测量仪器采用索尼205E功能防水型电子全站仪一套，NF302B水准仪二套，并配计算器三部，对讲机三套。施工前，应按测量规范要求，对各种仪器进行检校，并有相关检验合格证书。【1.1.1.1.4】

测量方法A、基准点线的复核a.导线点的复测及加密：采用全站仪根据业主提供的导线点进行复测，若不能通视，则应重新加密增设点位，形成闭合导线。本工程沿线布设一级导线，平均边长≤500m，其测设精度要求：测距相对中误差≤1/30000，方位角闭合差≤

＂(n为测站数)，相对闭合差≤1/2000。b.水准点的复测：采用水准仪、5m长双面水准尺对业主提供的水准点进行复测，并增补水准点，按要求进行四等水准往返观测。视线长度不得超过100m，前后视较差不得超过5m，前后视累计差不得超过10m。采用测站校核法观测时，一测站两次测得高差之差不得超过5mm，往返较差不得超过±

(n为测站数)。B、施工测设本工程路基平面布设为直线、园曲线等形式。测设时必须认真负责，方能保证测设质量。a.中线的测定中线测定采用全站仪进行路中线极坐标法的放样。a)具体方法：采用坐标已知法，先计算出中线上欲放样点的坐标即已知位置元素，根据坐标关系，求出控制点(导线点)和欲放样点之间的方位角和平距关系。b)测量步骤：根据复核的导线点作为全线的控制网点，测设时将仪器置于导线点上，按中桩的坐标进行测设，把中桩位置逐个定出后，即测出该桩的地面中线。b.横断面测量横断面采用水准仪测高，钢尺量距，按轴线桩施测时，中线处必须加测高程并注明，以备测绘中线断面图。c、临时施工控制桩(护桩)测设施工中，中线上的桩要被挖掉或掩埋，为了施工中控制中线位置，需要在不受施工干扰，便于引用，易于保存桩位的地方测设施工控制桩，护桩作法如下：a)平行线法：在沟槽开挖线外距中线等距地方设两排平行于中线控制桩。b)延长线法：将中心桩用延长法进行控制，便于及时恢复中心桩。C、测量记录认真作好测量记录及绘制工作，做到内容真实、完善、书写清晰整洁，保证记录的“原始性”，测量成果及时交技术部门归档保存。【1.1.1.2】

开挖方法1污、雨水管的开挖深度较大时，采取1:1放坡，两侧各加宽50cm～60cm工作面开挖。为保证工期，充分发挥机械设备的作用，我施工队拟采用装载机、自卸汽车配合挖掘机施工，沟槽纵向以2～4个检查井之间管道为一个段落。2土方开挖采用自上而下分层进行，根据设计图的要求沟槽开挖深度为3～5m，施工中随时挖成一定的边坡，以利边坡的稳定，并应将利用土堆至距开挖线以外5米处，即保证施工作业的安全，又可将此5米空地作为施工便道。3、开挖分部位、分工作面进行，合理安排，尽量做到开挖强度均衡。开挖时必须由测量员对开挖的基底高程进行跟踪测量控制。4、开挖时采用挖掘机开挖，再用50装载机将本段利用回填土送至一侧线外，弃土就直接开挖装车，自卸汽车运土至指定填筑位置或弃土位置。挖掘机开挖至基底设计上15cm后，改由人工开挖至设计标高，避免对基底的扰动，采用支撑加固沟壁。基底采用蛙式打夯机夯实使密实度达到设计要求，当土质不能满足要求时，视实际情况，用加灰或换填处理来保证基底达到规定密实度，施工开挖时予留5cm左右的夯实沉落量，并在基底夯实后及时做垫层，以免暴露过长时间，引起地基承载力下降。5、施工注意事项①、严格按照施工图纸、技术条款及监理指示控制土方开挖线，若在实施过程中偏离开挖线，重新调整直到监理工程师认可为止。②、清基与基面处理前，充分了解与研究基础的地质与水文地质资料，根据设计提出的清基与基础处理要求，制定有关施工技术措施；清基过程中，如果发现地质情况与设计有较大差异，要协同设计和勘探试验单位进行补充设计或做补救措施。③、清基时按照设计要求，将表层淤泥、腐殖土、杂填土以及杂物等清除干净；并将基底平整压实；清基范围超出设计边线30～50cm。④、基础如有房基、水井、泉眼、各类洞穴、地质控孔、竖井、排水设施、管线设施以及应拆除的建筑物，均按设计要求加以彻底清除及处理。⑤、开挖清除出来的料物废渣按照监理工程师的要求运至指定场地堆放，不得随地弃置，与填筑料严格分开。⑥、在已有建筑物附近进行开挖时，施工措施必须保证其原有建筑的稳定和安全，并尽可能做到不影响其正常使用。⑦、设置排水系统施工作业面内的地面水和地下水应予以拦截，引导到开挖基础范围以外。在开挖边线以外挖设边坡截水沟，完成相应高程的地表排水系统施工，将边坡开挖范围以外的地表水拦截排开，防止雨水漫流冲刷造成边坡失稳或影响正常施工。沟槽形成后如有地下水渗入，应立即在沟旁边开挖积水坑洞，由人工将水引入挖积水坑洞内，再用潜水泵将水抽至施工线外。开挖时尽量做到开挖面基本平顺，避免深坑，在开挖过程中若地下水位较高，则采取积水井降水方式将地下水位降低至开挖高程以下不低于0.5m深度，在开挖区域四周布置积水井，用潜水泵集中抽排，降低地下水位后再进行开挖,注意开挖后的基坑内严禁有积水浸泡,以免降低基坑的承载力。6、开挖区域的临时道路沟槽开挖的土方采用挖掘机配合推土机推至开挖线以外5米，推土机推土距离超过50m时，采用装15T自卸汽车配合装载机装土运输至指定的地点并妥善堆置。运输道路严格按照施工总体布置规划的道路运行，设好错车道，及时维护施工便道的路面状况，以确保道路畅通。【1.1.1.3】

质量控制要点1、严禁扰动槽底土壤，如发生超挖，严禁用土回填。2、槽底不得受水浸泡。【1.1.2】

雨、污水管道施工【1.1.2.1】

钢筋混泥土管道施工1、强度达到75%时，钢筋混凝土管即可进行安装，安装时采用挖掘机吊装,人工配合校正。吊装时应慢吊轻放，不能损坏基础砼及管口。2、d＞500平口钢筋混凝土管，管节两侧用楔形砼垫块支垫，逐一调正中线位置后，将管座平基凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部份，用同强度等级的细石砼填满，捣实后，再浇注管座平基以上的砼。抹带接口采用水泥砂浆将管道内接口间隙部位抹平、压光；接口不可用碎石、碎砖塞缝。填缝后立即拖平。抹带前将管口外壁凿毛、洗净，先涂抹一遍素水泥浆，并保持湿润。抹带分两层抹带，第一层为全厚的三分之一，并将其表面划成线槽，使表面粗糙，待初凝后抹第二层，再用弧形抹子干光压实，覆盖湿草袋，定时浇水养护。钢丝网端头应在浇筑砼管座时插入砼内，埋入砼基础的长度：D=600时为100mm,D＞600时为150mm。在砼初凝前，分层抹压钢丝网水泥砂浆抹带。3、质量控制要点①、管道必须垫稳，管底坡度不得倒流水，缝宽应均匀，管道内不得有泥土砖石、砂浆、木块等杂物。②、承插口或企口多种接口应平直，环形间隙应均匀，灰口应整齐密实、饱满、不得有列缝、空鼓现象。③、摸带接口应表面平整密实，不得有间断列缝、空鼓现象。【1.1.2.2】

检查井及雨水井1、本工程雨污水检查井有φ1000、φ1250、φ1500、φ1600等多种形式。雨水进水井为单蓖井形式。2、检查井的流槽，与井壁同时进行砌筑，井室砌筑时，同时安装踏步和预留支管，井内壁到井顶采用1：2水泥砂浆抹面应分层压实，外壁采用水泥砂浆搓缝挤压密实。3、砼施工要注意模型的安装和外观的美观，同时要注意各种检查井的排水畅通。检查井底基础与管道基础同时浇筑，排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时砌筑，表面采用水泥砂浆分层压实抹光，流槽应与上下游管道底部接顺。4、井室砌筑应同时安装踏步，位置应准确，踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定的强度前不得踩踏，砌筑检查井时还应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程、应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管的管口宜采用低强度等级的水泥砂浆砌筑封口抹平。5、检查井接入的管口应与井内壁平齐，当接入管径大于300mm时应砌砖圈加固，圆形检查井砌筑时，应随时检测直径尺寸，当四面收口，每层收进不应大于30mm，当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。6砌筑检查井、雨水口的内壁应采用水泥砂浆抹面，内壁抹面应分层压实，外壁应采用水泥砂浆搓缝挤压密实。7检查井及雨水口砌筑至设计标高后，应及时浇筑或安装顶板、井圈、盖好井盖。雨水口位置应符合设计要求，不得歪扭，井圈与井墙吻合，井圈与道路边线相邻边的距离应相等，雨水管的管口应与井墙平齐。8、雨期砌筑检查井及雨水口时，应一次砌起，为防止漂管，可在侧墙底部预留进水孔，回填土前应封堵。9、质量控制要点①、井壁必须互相垂直，不得有通缝，必须保证灰浆饱满，灰缝平整，抹面压光，不得有有空鼓、裂缝现象。②、井内流槽应平顺，踏步应安装牢固，位置准确，不得有建筑垃圾等杂物。③、井框、井盖必须完整无损，安装平稳，位置正确。【1.1.2.3】

闭水试验根据设计要求，雨、污水管均要做闭水试验。试验管段按井距分隔，以开挖分段为一段落，带井试验，设临时堵头作闭水试验，外观检查不得有漏水现象，实测渗水量符合规范规定的允许渗出水量，合格后再回填。①、闭水试验应在管道填土前进行。②、闭水试验应在管道灌满水后经24h后再进行，对渗水量测定时间不少30min。③、闭水试验的水位，应为试验段上游管道内顶以上2m。如上游管道内顶至检查口高度小于2m时，闭水试验水位可至井口为止。【1.1.2.4】

沟槽回填1、为保证路面工程质量，沟槽回填采用分层回填（填层厚度按照规范要求施工），Ⅰ、Ⅱ区小型振动夯分层夯实，Ⅲ区及以上用推土机配合压路机压实。管道两侧填土同时进行均匀上升，不允许一边超载、另一边空载,回填土密实度(重型夯实标准)按《给排水管道工程施工及验收规范》要求执行。2、质量控制要点①、管顶上500mm内，不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物。②、回填时，槽内应无积水，不得回填淤泥、腐植土、和有机质。③、回填土的压实标准应符合规范要求。【1.1.3】

道路施工【1.1.3.1】

施工顺序和工艺流程施工准备→测量放样→路基清表→路基清淤泥→路基及临时排水沟土方开挖→软基处理→土方回填→管网施工→路基填筑→砂砾石垫层施工→水泥稳定碎（砾）石施工→沥青混凝土路面施工→人行道施工→竣工验收。【1.1.3.2】

路基填筑【1.1.3.2.1】

填料运输、卸料及铺料①、采用机械进行卸料和铺料，后退法卸料。就近50m内的土料,可用推土机及50型装载机运料。超出50m以外的土则采用汽车运输卸料，推土机铺料。②、铺料时控制铺土厚度按规范要求为30cm。铺料时控制铺土厚度，通过现场碾压试验后报请监理工程师确定。③、填筑由最低洼部位开始，水平分层向上铺筑，不顺斜坡填筑。④、施工作业面统一管理，统一铺填、统一碾压，配备足够的平土机具平整作业面，严禁出现界沟。⑤、施工时相邻的分段作业面均衡上升，减少施工接缝，如果段与段之间不可避免出现高差，以斜坡相接并按照错台要求处理。⑥、填筑使用的车辆相对固定，经常保持车厢、轮胎的清洁，防止残留在车厢上的泥土带入清洁的填筑料料源及填筑区。⑦、填料运输与开挖、装料、卸料和铺料等工序持续和连贯进行以免周转过多导致含水量的过大变化。⑧、填料运输及卸料过程中，采取措施防止颗粒分离并限制卸料高度。【1.1.3.2.2】

填筑方法填筑采用自卸汽车运输在取料场装运（运距在1000米以内），，采用推土机辅以人力进行摊铺。平行于轴线方向进行碾压，分段分片碾压。相邻作业面的碾压搭接宽度：平行于轴线方向不小于0.5m,垂直于轴线方向不小于3.0m。振动碾压作业，碾压应不底于6—8遍。采用进退错距法，碾迹错压宽度大于10cm。碾压时不能出现漏压现象，与岸坡、基础、砼建筑物接触带的填筑，避免较大粒径料集中。对于因振动压路机无法碾压的部位，采用小型振压机人工夯实。填筑尽可能采取大面积填筑，减少接缝；分段填筑时，各段设立标志，以防漏压、欠压。上下层分段位置错开。①、机械压实选用15T以上的振动压路机进行非机动车道碾压,碾压遍数为6～8遍以上。选用6T的小型压路机对人行道碾压,且人行道应20cm厚分层碾压,a、土料碾压机具的行走方向，宜平行于路基轴线，不得垂直于路基轴线方向碾压。b、分段、分片碾压时，相邻两个工作面碾迹的搭接宽度，平行于路基轴线方向不应小于0.5m；垂直于轴线方向为3m～5m。对机械去不到的死角，应以小型夯实机具进行加强夯实。②、填料的铺料与压实工序连续进行，防止填料被晒干，影响填料质量；对表面已风干填料的，做洒水湿润处理。对已经检验合格的填筑层，如果间隔时间较长，再在上面填筑新料时，做表面采用推土机刨毛或清除处理。③、对砂砾料压实的洒水量，为其填筑方量的20%～40%；中细砂压实时，其含水量须<5%。④、填筑过程中，施工人员保证观测仪器埋设与测量工作的正常进行，并保护所埋设的仪器和测量标志完好。⑤、路基分段施工及路基与其他土坡相接时，垂直轴线方向的接缝，以斜坡相接，接合坡度根据高差不同，采用1：3～1：1.5，高差大时用缓坡。⑥、接缝的坡面，按照下列要求填筑：a配合填筑坡面的上升，进行削坡，直到合格为止。b接合坡面削坡合格后，根据填筑层情况，控制结合面的含水量。c垂直轴线方向的接合坡面，随着填筑面的上升，跨接合缝碾压时，超过结合缝搭压1.5m～2.0m。⑦、填筑的质量控制内容：填筑部位的填筑材料的性质，填筑材料压实时的含水量，铺土的厚度，最大土块尺寸，压实机具的规格和施工的压实参数，填筑层有无层间光面、剪切破坏、裂缝、弹簧土、漏压或欠压土层的现象，与基础、岸坡、刚性建筑物等的结合，路基内部纵横向接缝的处理与结合，填料结合等处质量薄弱的环节，进行压实方法的检查及施工质量的检测。⑧、填筑质量的检测项目，对砂砾料的压实控制指标都采用干密度和含水量；但对砂料和砂砾料的压实，必要时采用相对密度指标校核。⑩、压实质量检测的取样位置，选在压实段有代表性的部位，力求取样点分布均匀。此外，在压实质量可疑处、内部接缝或与外部结合处取样，取样量根据具体情况确定。【1.1.3.2.3】

质量控制要点①、每层填料摊铺均匀，分层压实，全断面分段铺筑，不允许局部的纵向铺筑，随时测定含水量，含水量达不到最佳含水量Wop-3%～Wop+2%的范围则补充洒水或翻松晾晒处理。②、填土经碾压夯实后不得有翻浆、“弹簧”现象。填土中不得含有淤泥、腐植土及有机物质等。【1.1.3.3】

级配砂砾石底基层的施工【1.1.3.3.1】

施工方法级配沙砾石采用自卸车运输至施工现场后机械摊铺、人工配合整平。①、准备下承层：凡验收不合格的路段，必须采取措施，使其达到标准后方可铺筑底基层。在槽式断面的路段两侧路肩上每隔一定距离（5—10m），应交错开挖泄水沟（或盲沟）。②、备料：材料应根据基层的宽度、厚度及预定的压实度，计算各路段所需要集料用量，根据料场的含水量和运料吨位，确定每车料的摊铺面积及堆放距离。卸料距离应严格掌握，避免料不够或过多。采用两种集料时，应先将主要集料运到路上，待主要集料摊铺后，再运另一种集料并摊铺。如粗细两种集料的最大粒径相差很对，应在粗集料处于潮湿状态下摊铺。③、施工放样恢复中桩，直线段每15-20m设一桩，平面曲线每10-15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。④、人工配合机械拌和摊铺、整形、碾压在施工过程中及时检查含水量。在洒水过程中，要人工配合拣出超尺寸颗粒；处理局部过温之处。拌和完成的标志是混合料颜色一致，没有泥团，没有粗细石料“窝”，且水分合适均匀。如有“弹簧”、送、超坡等现象，应及时翻开重新拌和，使其达到质量要求。整型后立即进行辗压，用12吨以上的三轮压路机在路基全宽内进行辗压。按由边到中或由低到高、重叠1/2轮宽的原则进行辗压，在规定的时间内（最佳含水量状态）辗压至规定的压实度，并且无明显的轮迹为止，一般需要辗压6-8遍，辗压速度先慢后快【1.1.3.3.2】

质量控制要点①、应选用质地坚韧、无杂质的沙砾，颗粒级配应符合设计和规范规定。②、集料在下承层上的堆置时间不宜过长。运送集料较摊铺集料工序宜只提前数天。配料必须准确，塑性指数必须符合规定。混合料应拌和均匀，无明显离析现象。③、应通过试验确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度。其松铺系数为1.25～1.35。④、在最佳含水量时进行碾压，直到达到设计要求96%。⑤、级配砾石应用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15～18㎝。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层的压实厚度不应超过20㎝。碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的密实度。碾压终了表面平整密实，边线整齐，无松散。【1.1.3.4】

水泥稳定碎石基层施工【1.1.3.4.1】

施工方法①、为保证工程质量，水泥稳定基层的施工采用机械摊铺，大型自动控制拌和机进行材料拌和，运输则采用双桥汽车运输。②、下承层准备：整平、压实、清扫和清理下承层表面、测量放样、布置上网格，恢复中桩，直线段每15-20m设一桩，平面曲线每10-15m设一桩，并在两侧路肩边缘外指示桩上用明显标记标出水泥稳定碎石边缘的设计高程。掌握松铺系数，然后在桩上根据高程挂线进行水泥稳定碎石基层的摊铺。③、试验段施工：在试验室经过一系列原材料和配比试验并被批准的基础上，选100—200米做试验段，以便对人员组合、机械组合、使用的材料数量、松铺系数、施工顺序和方法以及各种技术指标（如最佳含水量、最佳水泥和碎石量）进行检验和总结。④、拌和：A、原材料的各项技术指标应符合设计和规范要求，不合格的材料禁止入场，不同粒径的碎石应分开堆放。B、在正式拌和前应调试设备，使混合料的各项指标达到规定要求。原集料发生变化时，应重新调试。C、及时调整含水量的大小，对车上的混合料进行覆盖，减少水分蒸发。⑤、摊铺、整型和辗压：A、摊铺能力硬与拌合生产能力相匹配。摊铺采用人工配合机械进行，设置专人消除粗、细骨料离析现象。B、混合料运至施工现场后，立即用平地机初步整平和整型，然后用胶轮压路机快速辗压一遍，以暴露不平整的地方再进行处理，整平要人工配合，低洼不平处要处理好。最后根据纵横向标高，挂线整型，做出符合设计的路拱C、整型后立即进行辗压，用12吨以上的三轮压路机、重型轮胎辗或振动压路机在路基全宽内进行辗压。按由边到中或由低到高、重叠1/2轮宽的原则进行辗压，在规定的时间内（辗压终了不超过水泥的终凝时间）辗压至规定的压实度，并且无明显的轮迹为止，一般需要辗压6-8遍，辗压速度先慢后快，头2遍为1.5-1.7KM，以后用2.0-2.5KM。⑥、接缝和调头的处理：A、对于工作缝，应在全宽范围内挖槽并放置方木，等第二天相邻段完成后，取方木再填料最后人工拌和、整平、压实。尽量不使用挖除法，压实时会破坏已压实但未达到足够强度的基层接头部分。未超过4个小时的工作缝，前一段施工时可以留2—3米不压实，后一段可用路拌机一起将剩余未压实部分一起压实。如果接缝处达到了七天无侧限抗压强度，则可采用切割法和横向辗压法压实接缝部分。B、尽可能避免纵向接缝（指已压实和刚摊铺之间的接缝），必须分为两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接。用两台摊铺机左右一前一后联合施工时，纵向接缝应平顺一致，注意接缝处是否有离析现象，如果有则应适当的填料进行处理。⑦、检验：试验员应盯在施工现场，拌合和辗压过程中要按规定检测现场混合料的含水量和含灰剂量，如有变化应及时调整，若为机械故障等原因应立即停止施工；完成辗压后，立即取样检验压实度，压实度不足要及时进行补压；成型后24小时内完成密实度、平整度、标高、横坡度、宽度的检验，检验不合格须采取措施予以处理；翻浆、轮迹明显、表面松散、超粒径等有外观缺陷应彻底处理；标高不合适，高出部分应刮除，低下部分不准补贴，标高合格率不低于95%，实行左、中、右三条线控制标高；压实度、强度必须全部满足要求。7天养生期到后，应取芯检验。⑧、保温养生:用塑料薄膜或草帘进行覆盖养生不少于7天，取芯进行检验，并试验试块的七天无侧限抗压强度是否符合设计要求。应有足够的水车和其它供水设施对底基层进行养生，底基层表面均采用潮湿的草帘或监理工程师同意的其它材料予以覆盖养生，保持其表面的养护期限内始终湿润，保温养生不小于7天，且至上层结构施工前该层必须覆盖，不得曝晒。养生期间应封闭交通，施工机械应走施工便道。当施工机械必须通过结构层时，应采用覆土或监理同意的其它保护措施。养生期间的路段，必须设置明显的标示牌。【1.1.3.4.2】

质量控制要点①、粒料应符合设计和施工规范要求，并应根据当地料源选择质坚干净的粒料。②、水泥用量和矿料级配应按设计控制准确。③、摊铺时应注意消除离析现象。④、混合料应处于最佳含水量状况下，用重型压路机碾压至要求的压实度。从加水拌和到碾压终了的时间不应超过3～4h，并应短于水泥的终凝时间。⑤、碾压后表面平整密实、无坑洼、无明显离析。施工接茬平整、稳定。检查合格后应立即覆盖或洒水养生，养生期应符合规范要求。【1.1.3.5】

沥青混凝土路面施工【1.1.3.5.1】

施工方法【1.1.3.5.1.1】

各组成材料要求（1）沥青：沥青应符合图纸及《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032）的要求。根据设计要求，选择使用符合“重交通道路石油沥青技术要求”的沥青。（2）集料：沥青面层的粗集料、细集料应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032）的规定；沥青表面层应采用抗滑、耐磨石料，其石料耐光值应符合设计要求；集料应洁净、干燥、无风化、无有害杂质，且有一定硬度和强度，及良好的颗粒形状。（3）填料A：必须采用石灰岩或者岩浆岩中的强基性岩石等增水性石料经磨制的矿粉或水泥、消石灰粉等做填料。不含泥土杂质和团粒，要求干燥、洁净，其质量应符合表308-6的技术要求。B：采用石灰、消石灰粉做填料其用量不宜超过矿粉总量的2%。C：抗剥落剂：应采用长期抗剥落性能较好的抗剥落剂。【1.1.3.5.1.2】

混合料技术指标细粒式密级配沥青混合料的技术指标应符合《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032）表7.3.3的规定。面层车辙试验动稳定度应不小于600次/mm。【1.1.3.5.1.3】

配合比设计开工前，应按目标配合比设计、生产配合比设计和生产配合比验证三阶段进行沥青混合料的配合比设计。沥青混合料的配合比设计与检验应按《公路沥青路面施工技术规范》附录B规定的方法进行。我项目实验室在沥青混凝土施工前28天向监理工程师提交拟用的沥青混凝土级配，沥青结合料用量及沥青混合料稳定度、流值、空隙率、沥青饱和度等各项技术指标的书面详细说明，提交配合比设计相关资料经监理工程师批准后，按马歇尔试验法进行配合比设计。a.目标配合比设计阶段依据工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合设计规范要求的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。b.生产配合比设计阶段对间歇式拌和机，必须从二次筛分后进入各热料仓的材料取样进行筛分，以确定各热料仓的材料比例，供拌和机控制室使用。同时反复调整冷料仓进料比例以达到供料均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。c.生产配合比验证阶段拌和机采用生产配合比进行试拌、铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此确定生产用的标准配合比。标准配合比应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括0.075mm、2.36mm、4.75mm（圆孔筛0.074mm、2.5mm、5mm）三档的筛孔通过率接近要求级配的中值。d.经设计确定的标准配合比在施工过程中不得随意变更。生产过程中，如遇进场材料发生变化时，应检测沥青混合料的矿料级配、马歇尔技术指标，如果不符合要求时，应及时调整配合比，使沥青混合料质量符合要求并保持相对稳定，必要时重新进行配合比设计。【1.1.3.5.1.4】

施工准备a、基层表面应干燥、整洁、无任何松散集料和尘土、污染物，并整理好排水系统。对不合格处或监理工程师要求处及时处理。b．对业主提供的沥青材料按规定频率进行针入度、延度、软化点、薄膜加热、蜡含量、比重进行试验，合格后方可进入现场拌制。c.沥青混凝土所用碎石统一自行开采加工，由我公司采用上海”山宝”大型联合反击式碎石破碎机设备生产部分碎石进行级配调整,以保证所生产的碎石满足技术规范要求。d.对采用的砂、石屑进行技术指标检验。e.施工机械设备检查，确保沥青混凝土面层和摊铺的持续进行。f.修筑试验段，掌握监理工程认可的可以大面积施工的各项技术指标。【1.1.3.5.1.5】

沥青混合料的拌制a．拌和设备采用西姆公司（CB170P、CB170S）型沥青混凝土拌和楼拌和混合料，供应整个合同段的热拌沥青混和料，并自动记录设备拌和过程并逐盘打印沥青及各种矿料的用量及拌和温度。间歇式拌合机每锅拌和时间宜为30～50S（其中干拌时间不得少于5S），连续式拌和机的拌和时间由上料速度及拌和温度调节。b.试拌沥青混和料应按生产配合比拌制，试拌后取样进行试验，将试验值与生产配合比进行比较，验证沥青用量的合理性。并确定适宜的拌和时间和出厂温度。c．混合料出厂温度沥青与矿料的加热温度应调节到能使沥青混合料的加热温度和出厂温度达到要求。混合料出厂温度严禁过高，以防高温破坏沥青的化学性质。对本合同段的沥青混合料出厂温度超过正常温度高限30℃时，混合料严禁使用，应予废弃。d.外观质量要求混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符要求时不得使用，并应及时调整。e.混合料的储存储料时间不宜超过72小时，无保温设备时，允许的储料应符合摊铺温度。【1.1.3.5.1.6】

运输a.混合料的运输采用15t的大型自卸汽车运送到摊铺段，运输车的运量应较拌和能力和摊铺能力有所富余。配备足够的运输车辆，维修好运料道路、保证车辆畅通，尽快将拌成的混合料运到摊铺现场。运输到现场温度控制在120～150℃，如果运距较远,根据天气情况和施工条件应采用覆盖保温措施。以保证混合料的温度。应组织适当数量的车辆进行施工，既不造成施工车辆、机械相互干扰，又能保证施工的持续进行。b.车辆数量的确定，根据本合同段的施工位置、施工条件、摊铺能力、运输路线、运距和运输时间。【1.1.3.5.1.7】

摊铺a．摊铺前的准备工作1）清理下承层的杂物，对表面缺陷进行修复后，喷洒透层或粘层油。2）施工放样：主要是平面控制和标高控制。3）机械准备：首先做好摊铺机、压路机、运输车、路面切缝机等各种配套机械设备的准备。其次对摊铺机的动力、传动装置和各工作装置、调节机构进行检查，安装好熨平板的安全防护栏和脚踏板，作业前用喷油器向料斗、推辊、刮板输料斗、螺旋分料器、行走传动链和振动熨平板等部位喷洒薄层柴油。b．机械摊铺热拌沥青混合料采用德国的ABG423型沥青混凝土履带式摊铺机摊铺，摊铺机在第一次受料前在料斗内涂少量柴油，以防粘料。ABG423型沥青混合料摊铺机具有下列功能：1)自动或半自动调节摊铺厚度及找平的装置；2)容量足够的受料斗、在运料车换车时能连续摊铺，并有足够功率推动运料车；3)可加热的振动熨平板或振动夯等初步压实装置；4)摊铺宽度可以调整的功能。摊铺机自动找平时，下面层采用一侧钢丝绳引导的高程控制方式,钢丝张拉后挠度不得大于2cm。表面层采用摊铺层前后保持相同高差的平衡导梁摊铺式摊铺厚度控制方式。经摊铺机摊铺并初步压实的摊铺层应符合平整度、横坡度的规定要求。c.摊铺温度沥青混合料的摊铺温度应符合有关规范规定要求，并应根据沥青标号、气温、摊铺层厚度选用。d.松铺系数沥青混合料的松铺系数应根据实际的混合料类型、施工机械和施工工艺等，通过试验路段的实践经验确定。g.人工找补和人工摊铺：用机械摊铺的混合料，不得用人工反复修整，但当遇到下列情况时：(1)横断面不符合要求；(2)构造物接头部位缺料；(3)摊铺带边缘局部缺料；(4)表面明显不平整；(5)局部混合料有明显离析；(6)摊铺机后明显的拖痕等情况时，可用人工局部找补或更换混合料。当属机械原因引起严重缺陷时，应立即停机、检修；(7)在路面狭窄部分、平曲线半径过小的匝道或弯道加宽部分，以及小规模工程可用人工摊铺。h．摊铺机操作控制措施1)选用熟练的摊铺机操作手，并进行上岗前培训。在摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30m处停住，并挂空档。依靠摊铺机推动缓慢前进，并应有专人指挥卸料车进行卸料。2)确保摊铺供料系统的工作具有连续性，即保证脚轮（输送轮）内的料位高度稳定、均匀、连续，料位高度保持在中心轴以上叶片的2/3为宜。如中断摊铺时间短，仅受料斗内的混合料已经冷硬，则应将受料斗内已冷硬的混合料铲除干净，然后重新喂料。3)派专人负责及时清扫洒落的粒料。摊铺前，熨平板必须清理干净，调整好熨平板的高度和横坡后，预热熨平板，熨平板的预热温度应接近沥青混合料的温度，一般可加热到85～90℃。【1.1.3.5.1.8】

碾压成型a．压实厚度压实后的沥青混合料应符合平整度和压实度的要求。沥青混合料每层的碾压成型厚度不得大于设计要求。b.压实过程：沥青混合料的压实按初步压实、密实压实、养生压实三个阶段进行。碾压作业分别用钢轮压路机、轮胎压路机和振动压路机分步进行碾压作业，以均匀速度行驶。混合料在初压、复压、终压三阶段的温度分别为135～145℃、100～110℃、90℃以上。1)初压：初压在混合料摊铺后较高温度下进行，应采用6～8t轻型光轮钢筒压路机或关闭振动装置的振动压路机，慢速均匀碾压2～３遍。碾压温度应根据沥青稠度、压路机类型、气温、铺筑层厚度、混合料类型经试压确定，并符合有关规范规定。初压应使混合料得到初步稳定，并不得产生推移、发裂。初压后应检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。2)复压：应紧接着初压进行，采用18t重的光轮压路机，也可采用振动压路机或钢筒式压路机。碾压遍数应经试压确定，但不宜少于4～6遍，要达到要求的压实度，并无显著轮迹。复压是达到规定密实度的主要阶段。⑴采用轮胎压路机时，总质量为16t～20t。碾压厚层沥青混合料，总质量不宜小于22t。轮胎充气压力0.5～0.6MPa，相邻碾压带应重叠1/3～1/2的碾压轮宽度。⑵当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于12t，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。⑶当采用振动压路机时，振动频率宜为35～50Hz，振幅宜为0.3～0.8mm，并根据混合料种类、温度和层厚选用。层厚较厚时选用较大的频率和振幅。相邻碾压重叠宽度为10～20cm。3)终压：终压应紧接在复压后进行，终压可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动压路机碾压，不宜少于2遍，终压应消除碾压过程中产生的轮迹和确保路面的良好平整度并符合设计要求。4）压实注意事宜：压路机的碾压段长度应以摊铺机速度平衡为原则选定。⑴碾压过程中如有混合料粘碾压轮现象时，可向碾轮洒少量水或加洗衣粉水，严禁涂油类物质。⑵压路机严禁在未碾压成型还未冷确的路段上转向，调头或停车等待。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。⑶对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区，应采用振动夯板压实，对雨水井与各种检查井的边缘还应用烘热的铁夯板人工夯实，热烙铁烫平。⑷碾压速度：压路机应以慢速均匀碾压，碾压速度应符合规定。【1.1.3.5.1.9】

路面接缝处理a．接缝施工要求：在施工缝及构造物两端的连接处必须仔细操作，保证紧密、平顺。b．纵缝施工：采用摊铺机全幅一次性摊铺，不存在纵缝。c.横缝施工：横缝应与路中线垂直，相邻两幅及上下层的横缝应错位1m以上。对高等级公路，下面层的横向接缝可斜接，铺筑接缝时，可在已压实的部分上面铺设一些热混合料使之预热软化，经加强新旧混合料的粘结。但在开始碾压前应将预热用的混合料铲除。斜接的搭接长度与厚度有关，宜为0.4～0.8m。搭接处应清扫干净并洒粘层沥青，斜接缝应充分压实并搭接平整。平接缝应做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。接缝处应清扫干净，切整齐，边缘涂粘层沥青，并在其压实后用热烙铁烫平，再在缝口洒粘层沥青，撒石粉封口，以防渗水。【1.1.3.5.2】

质量控制要点①、原材料质量：各种集料必须符合设计和规范要求。②、配合比设计的计量：拌料时必须按照确定的配合比供料。拌和前对各种计量装置进行标定。③、温度控制：严格控制各个施工环节材料、混合料的温度。安排专人进行测温，及时采取加温和保温措施进行调整。④、拌和时间控制：沥青混合料拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定。⑤、外观质量检查：如料车装载的混合料冒黄烟，往往表明混合料温度过高；如混合料在料车中容易坍平，则可能是因为沥青过量或矿料湿度过大；如出现白花料则可能是温度过低，拌和时间偏短或吸尘不理想，造成填充料过多。碾压后表面应平整、坚实，不得有脱落、掉渣、裂缝、推挤、烂边、粗细料集中等现象，无明显轮迹。接茬应紧密、平顺、烫缝不应枯焦。面层与路缘石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。【1.1.3.6】

人行道、路沿石施工【1.1.3.6.1】

施工准备①、材料待路基完工验收合格后，进行10cm砂砾石填筑施工，压实后浇注5cm厚C10细石砼。然后进行铺砖施工。②、施工准备：根据施工面积计算材料用量，根据用量备料至施工现场，材料必须堆放整齐，并不得妨碍施工。按作业面准备各种施工机具，如：斗车、搅拌机、抹子、水桶、扫把、钢卷尺等。③、测量放样：做好平面控制和高程控制，5—10米设一标高点，长直线拉长线进行平面控制，做到横平竖直，并与道路平行、垂直。④、铺砌：按标高点进行挂线找平铺筑，铺筑后再进行拼缝的填充，然后对铺好的彩砖表面进行清理。⑤、成品保护：铺设完工应封闭交通，3天内禁止一切车辆和行人通行。【1.1.3.6.2】

质量控制要点①、方砖的外观质量必须达到表面颜色一致、无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，否则不能使用；2cm厚砂浆垫层施工时可不一次做够厚度，目的是在安砌预制人行道方块砖时用以调平。砂浆的强度必须符合要求，并严格按配合比施工。安装时要随时做好测量工作，并用靠尺检查。保证人行道的横纵坡度的准确。同时要将灰缝宽度保持一致。以达到其外观美观。不得损坏砖的边角，缝宽符合设计（行业）标准要求。②、铺好砖后应沿线检查平整度，发现有位移、不稳、翘角，与相邻板不平等现象，应立即修正，直至达到要求为止，同时要保持砖面清洁。洒水养生至少3天，养生期间严禁行人通过或堆放重物。人行道面层与其他构筑物应接顺，不得有积水现象③、预制道板（大方砖、小方砖）A、预制道板表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。B、彩色道板必须表面平整，色彩均匀，线路清晰和棱角整齐。【1.1.3.6.3】

路沿石及平石的施工【1.1.3.6.3.1】

施工方法①、测量放线：安装前，应校核道路中线，测设路安装控制桩，直线不大于10m，曲线不大于5m，路口为1至5m。②、刨槽：按桩线位置拉小线或撒白灰，以线为准进行刨槽，应注意控制深度。③、安装：事先计算好材料用量后卸料，按拉线进行安装，安装后再挂线调整，然后进行勾缝，勾缝前必须清除缝类杂物，并用水湿润。最后进行背后还土施工。【1.1.3.6.3.2】

质量控制要点①、预制件质量：预制侧石、缘石表面不得有蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象。②、路沿石施工要在车道路面施工完毕后，用墨线弹出边线并用砼切割机将多余部分切除后才能安砌，安砌时要注意线型美观、流畅，有破损的预制构件不能用于安砌。路沿石安砌后与沥青砼路面间的施工缝，应用与路面砼同标号的细石砼灌缝。③、为避免线型不直顺，施工前一定要做好测量放线；为避免出现错台现象，必须做到挂线安装；为避免砖缝过大，施工前必须根据线型和设计宽度做好铺砌方案。④、侧石、缘石必须固定，并应直线、弯顺、无折角，顶面应平整无错牙，侧石勾缝应严密，缘石不得阻水。侧石背后回填必须密实。【1.2】

材料、物资资金的使用计划材料的使用计划1、供方的评价和控制（1）对供方供货能力、质保能力的评审最少应有同类产品3项以上作平行比较，主要内容包括供方的生产能力、技术及工艺水平、产品质量、供方的价格水平、供方的销售服务和供方的质量管理体系等情况；（2）对重要产品供方的评价，必要时派人到该厂或销售点进行实地考察，对其提供满足规定要求产品的能力、技术人员情况、设备与检测手段的能力与水平、质保体系运行情况等做出评价。对重要的设备、材料，派专人对其制造过程进行驻厂监督检验。（3）为确保合格供方能长期、稳定地提供所需要采购的产品，项目部材料员应对合格供方的供货质量进行不合格统计；对供货质量下降的供方，应要求其限期改进，累计二次出现不合格记录，则应取消其合格供方资格。2、采购材料、产品的验证（1）采购材料到货后应通知甲方、监理，确认其是否到现场验货；（2）材料员、监理及甲方代表（甲方要求验货时）对采购产品按有关质量验收规定的要求，对采购产品进行外观验证，内容包括：A、所购材料、产品的品种、数量、等级、规格型号及技术标准等是否符合采购文件要求；B、所购产品的外观及标识是否完好、有无损坏；C、采购产品的发票、技术文件等附带资料是否齐全、相符。（3）对需要进行技术检验的材料、产品，按质量检测程序进行处理，并保持有关记录。（4）经检验合格后的材料及产品由材料员填写采购产品质量检验台帐，负责入库或转发到施工作业队使用，产品在等待检验、未完成检验时应明确标识，且不能投入到施工生产过程中。（5）经验收不合格产品应明确标识并按规定进行处理，向供方提供反馈信息，并保持有关记录。3、材料、产品的贮存、保管（1）材料、产品在中转、验收、入库、保管、出库等环节过程中，应做到标识清楚、收发准确、手续齐全、帐目清楚、日清月结。（2）材料、产品存放应满足材料性质和组织的需要。库存产品应标识清楚，分类摆放，库房整洁；现场产品应标识清楚，摆放整齐，砖块料成方，砂石成堆，其它物品摆放成行。（3）项目部材料员对库存材料、产品应定期进行检查，如发现在保管过程中有变质、损坏现象，应及时采取必要措施进行处理。【1.3】

现场施工质量管理与控制【1.3.1】

质量目标及质量保证体系1．质量目标：项目部工程质量目标是：所有分项工程合格率要达到100%，竣工优良品率达到95%以上。2．建立质量管理保证体系：为确保项目工程质量目标的实现，经理部制定了严格的质量管理及质量保证体系，实现经理部、质检部和工区、作业班组的三级质量管理，明确责任，积极配合监理的工作，严格按照规范施工，控制好各环节的施工质量。项目经理是工程质量的第一责任人。第一级是总工和总质检工程师，对工程质量管理负有领导责任，总工负责技术和质量的组织安排和指导；总质检工程师负责整个工地的质量检测和监督，协调各工区的检测顺序。第二级是专职质检工程师，负责对工地具体检测项目的检测，实施质量监督与检测旁站，对现场的不合格的检测点以及监理指令即时处理。对隐蔽工程进行检查，消除质量隐患；并负责对工区质检员、试验室和测量队的检测安排和协调。第三级是各工区质检员，负责对本人负责的工程项目的质量控制，解决质检工程师和监理指令中的各种问题，并将发现的问题及时上报，对施工程序和操作过程进行全过程质量监控。质检工程师和每一个质检员必须一丝不苟的对检测项目按规定程序进行检测，并履行监理程序，填好试表和检表，完善原始检测记录；对隐蔽工程进行拍照、录相；按规范和质量检测标准对具体的检测项目进行逐项检查，对不合格的检测点要求施工人员当场改正或返工处理。施工时按具体监理程序去具体执行。【1.3.2】

具体质量保证措施1.加强队伍思想建设，提高全员质量意识:搞好工地宣传，严格技术交底，强化质量意识，牢固树立“质量第一，信誉第一，安全第一，下道工序是用户，为用户服务”的思想，以高起点、高标准、高质量、高速度，确保工程质量全面创优。2.制定创优计划，完善质量保证体系:工程开工前根据设计要求和实际情况，制定分项工程创优计划，将目标分解到个人，以增强责任感。3.健全组织、加强领导:成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，配专职质检工程师，工区队配质量检验员，形成自上而下的质量检查网络。各级质量管理人员由会管理、懂技术、有施工经验的干部担任，质量检查人有质量否决权。同时，行政领导必须尊重他们的意见，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。4.严格制度，狠抓落实:制度落实是创优达标的主要途径，要坚持贯彻执行八项制度：工程测量双检复核制度；隐蔽工程检查签证制度；质量责任挂牌制度；质量评定奖罚制度；质量定期检查制度；质量报告制度；施工质量签证制度；重点工程的把关制度。5.在定期质量检查方面，坚持做到每月检查一次。对每次检查情况及时总结通报，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查得到有效控制。同时，各级质检人员必须明确岗位责任制和工作职责标准，做好质量检查工作，及时解决施工中存在的质量问题。6.严把原材料质量关:圬工用砂石料，无合格试验单不准使用，无出厂合格证不准使用，并认真做好现场抽样复验。对每一分项工程的工程数量、设计标准、技术规范不清楚不准开工，上道工序不合格不准办交接签证。7.强化计量工作，完善检测手段:计量涉及到施工生产和经营管理的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏。为此，项目部按一级试验室的标准设置工地试验室，配齐专职计量人员，按照《计量工作管理办法和实施细则》，加强对计量工作的管理，强化全员的计量意识，使广大职工树立严肃的计量法规观念，积极使用先进的检测仪器，并定期对各种计量检测器具进行鉴定、维修、保养，以保证其精度。8.测量队负责本标段的测量，确保测量工作准确无误，并满足要求。工程上采用先进的全站仪及高精度的自动安平水准仪施工，做到观测准确，记录清晰，计算无误，换人复核，确保施工顺利进行。9.抓好标准化作业，规范化施工工作:严格按照设计图纸、规范、标准施工。要进行技术交底，做出样板工程，再全面展开施工。各工序衔接都要按标准要求交接，上道工序不合格，下道工序不准施工。10.积极开展QC小组活动，全面推进质量管理工作的深入。11.科学组织施工，合理安排施工顺序，最大限度地开展并行操作，组织好流水作业，发挥好专业队伍的优势。合理使用施工机械和机具，为保证工程质量创优提供物资条件。12.加强对工区的管理:对路基、桥涵等工程，认真搞好技术交底和循环检查，使职工熟悉和掌握有关施工规范、规程和标准。同时，在施工中加强质量监督和技术指导，确保工程质量。13.在业主的领导下，与设计、监理单位合作，共同把好质量关，教育所有施工人员尊重和服从业主、监理工程师和质量检查人员的监督与指导。14.设立专职的内部质量监理工程师，各班组设质检员，各级质检人员在内部监理工程师的指导下，按规范要求施工。【1.3.3】

质保体系中的工程质量责任:项目经理部建立以总工程师负责的三位一体技术质量保证体系，实行三级管理：技术负责人下设质检工程师→下设工程部、测量队→工区质检员。质检工程师负责整个工程的质量监控，及时与驻地监理协调工作，对工程质量进行自检、抽检和交接检。1、技术负责人的质量责任：负责整个工程项目的技术指导及质量控制。2、质检工程师的质量责任：对总工程师负责，对各部门、各基层工区的质量进行全面监管，并协助驻地监理的质量检查工作，负责各工区的施工质量管理；各工区质检员配合现场技术员搞好工序自检工作。负责全项目的标准试验、材料试验及水泥砼和沥青砼配合比设计的试验并指导和进行抽查工作。工区设置简易的常规试验设备，负责工地常规试验、检测、取样等工作。3．项目部的分管领导的质量责任：生产副经理在安排生产中，要同时安排质检的工作配合任务，明确质检的配合人员，在质量不出问题、不因质量问题延误时间或造成返工的条件下，加快施工。因此，分管领导也拿入质保体系中，形成项目部领导班子齐抓质量的好风气。4、项目部派驻工区的主管技术员的质量责任：主管技术员同时也是质量监督员，主要在现场对分包单位的各道工序、施工操作流程、施工对象的各项质量控制指标进行控制，同时协调质检工程师联系监理对分项工程进行验收。【1.3.4】

工程质量控制的主要内容1、严格遵守工艺规程：施工工艺和操作规程是进行施工操作的依据和技术法规，是保证工序质量的前提，必须严格遵守，不得违反。对上岗操作人员应进行培训，做必要的示范，做好技术质量交底，以确保控制效果。2、主动控制工序活动条件的质量：工序活动条件包括的内容众多，但最主要的是对质量进行切实有效的控制，使它们处于被控制状态，确保工序投入品的质量，避免系统因素变异的发生，就能保证让每道工序质量正常、稳定。3、及时检验工序活动效果的质量并主动予以控制：工序活动效果是评价工序质量是否符合标准的尺度，要按规范要求加强质量检验工作，对质量状况进行综合的动态的统计与分析，及时掌握质量动态，一旦发现质量问题，应随即研究处理，自始至终通过控制使工序活动效果的的质量满足规范和标准要求。4、设置工序质量的控制点：控制点是指为了保证工序质量而需要进行控制的重点、或关键部位、或薄弱环节，以便在一定时期内、一定条件下进行强化控制管理，使工序处于良好的控制状态。5、质量控制的要点：人的行为控制；物的状态控制；材料的质量和性能；关键的操作；施工顺序；技术间隙；技术参数等。【1.3.5】

本标项目部的质量创优计划1、抓好工程首件工程的质量：通过确定首件工程的具体项目和对首件工程精细的的质量控制，总结出适应本工程的质量控制程序、方法和手段，以便指导后续工程的施工。同时，从测量、试验、材料管理、工艺和方案的实施入手，做出第一件样板样工程，以此做示范，让施工队伍以此为标准，只能提高，不能降低，以实际措施达到创优的目的。2、对关键的施工方案进行技术论证和优化比较，在保证技术指标合格的条件上，有效的控制成本，达到科学施工的目的。3、抓好关键的施工工序，控制好工序的操作和实施过程，对过程控制要一丝不苟，强化过程控制才能做到检测的快速和缩短检测时间。4、通过不同条件下的施工运作和过程控制，总结出项目有特点的关键工程项目的施工工艺。5、通过对点的质量控制，强调施工的规范化，最后带动面的质量品质的提高。6、选择技术课题进行“QC”活动，变单纯追求成果为实际活动的过程，以提升项目部的技术层次和人员素质。7、认真搜集和保存试验数据，进行试验数据的归纳、统计和整理，进行试验数据的数理统计分析，看能否找出实验方面的规律性的发现，提高项目数据应用和研究的水准。8、通过质量控制过程确保分项工程的合格率为100%，为创优质工程打下坚实的基础。【1.4】

施工现场安全管理及保证措施1、安全工作是搞好生产的重要因素，在施工过程中，必须认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格控制和防止各类伤亡事故的发生。具体措施如下：2、实施安全责任制，加强领导，健全组织。项目成立安全领导小组，设专职安全员，制定严格的安全措施，定期分析并解决工作中存在的问题，及时发现和排除不安全隐患。3、教育要经常化、制度化。开工前进行系统安全教育。通过安全竞赛、现场安全标语、图片等宣传形式，增强全员安全生产的自觉性。4、建立安全责任制度，完善安全检查制度。各级安全生产领导小组要定期组织检查，各级安全监督人员要经常检查，发现问题及时纠正，真正把事故消灭在萌芽状态。5、施工组织设计和工艺流程科学组织施工。严格各工序衔接，严格操作规程，严禁各种违章指挥和违章作业行为的发生。6、资质审查，认可上岗。施工设备和机具在使用前均必须由专职人员负责进行检查、维修、保养，确保状态良好。架子工、起重工、电工、电焊工等主要工种必须经过培训并经考核取得合格证，方可持证上岗操作，杜绝违法章作业。7、夜间施工要有良好的照明设备，危险地段设危险标志和缓行标志，配备