液压设备检修技术标准_第1页
液压设备检修技术标准_第2页
液压设备检修技术标准_第3页
液压设备检修技术标准_第4页
液压设备检修技术标准_第5页
已阅读5页,还剩105页未读 继续免费阅读

付费下载

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

液压设备检修技术标准郑州铁路职业技术学院岳丽敏一、液压系统设备检查与维护二、液压系统维修技术要求三、液压泵维修技术要求四、液压控制阀维修技术要求大量的使用经验表明,预防故障发生的最好办法是加强设备的日常检查。液压传动系统发生故障前,往往都会出现一些小的异常现象,在使用中通过充分的日常维护、保养和检查就能够根据这些异常现象及早地发现和排除一些可能产生的故障,以作到尽量减少发生故障的目的。液压系统设备检查与维护点检维护制度液压系统的点检维护制度是设备维修的基础,通过点检可以把液压系统中存在的问题排除在萌芽状态,还可以为设备维修提供第一手资料。并可从中确定修理项目,编制检修计划;找出液压系统故障发生的规律,以及液压油、密封件和液压元件的更换周期。液压系统点检的内容有:①各液压阀、液压缸及管接头处是否有外泄漏;②液压泵或电动机运转时是否有异常噪声;③液压缸移动是否正常平稳;液压系统设备检查与维护④各测压点压力是否在规定范围内,是否稳定;⑤油温是否在允许范围内;⑥系统工作时有无高频振动;⑦换向阀工作是否灵敏可靠;⑧油箱内油量是否在油标刻线范围内;⑨电气行程开关或挡块的位置是否变动;⑩系统手动或自动工作循环时是否有异常现象;⑪定期从油箱内取样化验,检查油液质量;⑫定期检查蓄能器工作性能;⑬定期检查冷却器和加热器的工作性能;⑭定期检查和紧固重要部位的螺钉、螺母、管接头和法兰等。液压系统设备检查与维护

液压系统日常点检推荐表液压系统设备检查与维护序号点检内容点检方法点检标准分工备注1油箱液位观察有刻度液位计变动量在正常范围内维护点检必须有记录,可作曲线图分析2油温观察油箱温度计~维护点检必须有记录3系统(回路)压力查看压力表压力偏差<3%设定值维护点检有记录4泵-电机运转情况检查噪声、振动和电机负载变化情况无异常维护点检5系统外泄漏目视3秒钟泄漏量<1滴维护点检记录泄漏点具体位置和原因6控制阀组功能目视、耳听、手摸无异常点检7执行机构目视动作正确、平稳点检液压系统短周期检查项目和内容液压系统设备检查与维护序号检查内容周期方法标准分工备注1液压油清洁度3月按液压油污染标准规定专业人员2液压泵压力6月测量符合使用要求点检按设备状态确定3过滤器滤芯污染状况3月解体或查看过滤器压差表面不能有破损和杂质点检4蓄能器6月检查充氮压力60%~80%工作压力点检维护5冷却器1年耐压试验不能漏水点检6系统管网6月检查连接及紧固不能松动点检7压力阀调整6月在线调节按设计要求点检8执行机构运行速度6月调整节流元件按设计要求点检按工艺要求优化9空气滤清器1年污染情况无污染维护10联轴器3月磨损情况按使用标准点检11检测仪表2年校正按使用备注专业序号检查内容周期方法标准人员备注1油箱清洗1-3年年修时处理无污染检修按工况确定周期2液压泵性能2-3年专业单位测试符合使用要求点检按设备状态确定3温控装置校正2-3年在线标定试验检测准确,温度控制可靠点检4液位报警装置2-3年在线标定试验联锁条件准确可靠点检5液压缸性能检测3-5年按标准检测试验按液压缸使用标准要求点检液压系统设备检查与维护液压系统长周期检查项目和内容推荐表序号检查部位检查内容检查方法标准备注1伺服阀静态和动态特性特性试验按系统要求2系统压力脉动在线测试按液压系统设计油源的要求3液压油理化指标抽样分析按液压油要求4液压油污染情况对污染物进行金相分析,更换磨损严重的液压元件液压系统设备检查与维护精密点检推荐表序号倾向管理项目目的措施及方法备注1油箱液位变化分析及时发现泄漏点,降低油耗对油箱液位进行连续的记录,作出曲线图2液压泵运转情况分析发现劣化倾向,对泵壳温度定期测量,3温度控制管理降低能耗定期记录调节油温,逐步降低温度控制差异液压系统设设备检查与与维护倾向管理项项目推荐表表设备维护记记录液压设备运运行过程中中的健康记记录卡,,内容包括括一下几个个方面:液压油消耗耗记录原始运行记记录滤油器污染染更换记录录其它情况记记录液压系统设设备检查与与维护液压系统使使用维护注注意事项①使用者应应明白设备备的工作原原理,熟悉悉各种操作作和调整手手柄的位置置、功用及及旋向。②开车前应应检查系统统上各调整整手柄、手手轮是否被被非工作人人员动过;;电器开关关和行程开开关的位置置是否正确确和牢固;;对外露部部位应先进进行擦拭以以保证清洁洁无污物;;检查油面面,保证系系统有足够够的油量,,然后才能能开车。③正式工作作之前应先先对系统进进行排气。。④工作中应应随时注意意油液温度度。异常升升温时,应应停车检查查。⑤油箱要加加盖密封并并经常检查查其通气孔孔是否畅通通;要经常常检查油面面高度以保保证系统有有足够的排排量;合理理地选用液液压油,在在加油前必必须将油液液过滤,应应注意新旧旧油液不能能混合使用用;液压油油要定期检检查和更换换;滤油器器中的阀芯芯应定期清清理和更换换。液压系统设设备检查与与维护⑥压力控制制阀的调整整。⑦为保证电电磁阀正常常工作,电电压波动值值不应超过过额定电压压的+5%~––15%。。调整压力力一般低于于供油压力力0.3~~0.5MPa。⑧流量控制制阀要从小小流量调到到大流量,,并逐步调调整。同步步运动执行行元件的流流量控制阀阀应同时调调整,保证证运动的平平稳性。⑨经常观察察蓄能器工工作状况,,若发现气气压不足或或油气混合合时,应及及时充气或或修理。⑩经常检查查和定期紧紧固管接头头、法兰等等以防松动动,高压软软管要定期期更换。⑪不准使用用有缺陷的的压力计,,更不能在在无压力计计的情况下下工作或调调整。⑫设备若长长期不用,,应当将各各调节旋钮钮全部放松松,防止弹弹簧产生永永久变形而而影响元件件的性能。。液压系统设设备检查与与维护液压系统维维修的原则则对液压系统统的维修可可以总结为为“观察、、分析、严严密、调整整”八个字字,即在““观察”上上打基础,,在“分析析”上花时时间,在““严密”上上下功夫,,在“调整整”上找出出路。在液液压系统中中,由于液液压元件都都在充分润润滑的条件件下工作,,液压系统统均有可靠靠的过载保保护装置,,很少发生生金属零件件破损、严严重磨损等等现象,故故大多数故故障能通过过调整的办办法排除,,有些故障障可用更换换易损件、、换液压油油甚至个别别标准液压压元件或清清洗液压元元件的办法法排除,只只有部分故故障是因设设备使用年年久,精度度不够需要要修复才能能恢复其性性能。因此此排除故障障时应注意意采用“先先外后内、、先调后拆拆、先洗后后修”的步步骤,尽量量通过调整整来实现,,只有在万万不得已的的情况下才才大拆大卸卸。清洗液液压元件时时,要用毛毛刷或绸布布或塑料泡泡沫及海绵绵等,不能能用棉布或或面纱等来来擦洗,以以免堵塞微微小的通道道。液压系统设设备检查与与维护液压系统的的修理条件件和内容液压元件属属于精密机机器元件,,只能在具具有精密加加工装备和和技术水平平的条件下下由有经验验的人员进进行修理。。一般分小小修、中修修、大修三三种修程。。必须具备的的修理条件件修理人员必必须具有相相应的技术术水平;有可更换的的备件;有供修理用用的零件有相应的试试验台。液压系统维维修技术要要求小修:维护性修理理,即液压压系统在调调试时或运运转中出现现故障的现现场修理。。不换零件,,只在原零零件上轻微微加工。主主要是对各各种阀、管管道、元件件平面的漏漏油,更换换密封件等等。以及对对同型号、、不同压力力级的压力力阀的调压压弹簧进行行选择更换换等。中修:更换轴颈油油封、轴承承、活塞杆杆密封及阀阀杆油封。。大修:恢复性修修理。更换磨损的的零件,但但液压缸的的缸筒和活活塞杆不能能更换。液压系统检检修应注意意的问题:在检修和修修理时,一一定要做好好记录。这这种记录对对以后发生生故障时查查找原因有有实用价值值。同时也也可作为判判断该设备备常常用哪哪些备件的的有关依据据。在修理理时,要备备齐如下常常用备件:液压缸的的密封,泵泵轴密封,,各种0形形密封圈,,电磁阀和和溢流阀的的弹簧,压压力表,管管路过滤元元件,管路路用的各种种管接头、、软管、电电磁铁以及及蓄能器用用的隔膜等等。此外,,还必须备备好检修时时所需的有有关资料;;液压设备备使用说明明书、液压压系统原理理图、各种种液压元件件的产品目目录、密封封填料的产产品目录以以及液压油油的性能表表等。液压系统维维修技术要要求在检修液压压系统的过过程中,具具体应注意意如下事项项:1)分解检检修的工作作场所一定定要保持清清洁,最好好在净化车车间内进行行。2)在拆卸卸液压系统统前,必须须弄清液压压回路是否否有残余压压力,要完完全卸除液液压系统内内的液体压压力,同时时还要考虑虑好如何处处理液压系系统的油液液问题。3)在拆卸卸液压机械械时,应将将能作空间间运动的运运动部件((如工程机机械)放至至地面或用用立柱支好好(不要将将立柱支撑撑在液压缸缸或活塞杆杆上,以免免液压缸承承受横向力力)。4)液压系系统的拆卸卸最好按部部件进行,,从待修的的机械上拆拆下一个部部件,经性性能试验,,不合格者者才进一步步分解拆卸卸,检查修修理。5)在拆卸卸油管时,,要及时在在拆下的油油管上挂标标签,以防防装错位置置。对拆下下的油管,,要用冲洗洗设备将管管内冲洗干干净,再用用压缩空气气吹干,然然后在管端端堵上塑料料塞。拆下下来的泵、、马达和阀阀的油口,,也要用塑塑料塞塞好好,或者用用胶布、胶胶纸粘好。。在没有塑塑料塞时,,可用塑料料袋套在管管口上,然然后用胶布布、胶纸粘粘牢。禁止止用碎纸、、棉纱或破破布代替塑塑料塞。液压系统维维修技术要要求6)液压系系统的拆卸卸操作应十十分仔细,,以减少损损伤。拆卸时最好好用适当的的工具,以以免将如内内六角和尖尖角弄破损损或将螺钉钉拧断。拆卸时不得得乱敲乱打打,零件不不得碰撞,,以防损坏坏螺纹和密密封表面。。在拆卸液压压缸时,不不应将活塞塞和活塞杆杆硬性地从从缸体中打打出,以免免损坏缸体体表面。正正确的方法法是在拆卸卸前,即在在未放出液液压油以前前,依靠液液压力使活活塞移动到到缸体任意意一个末端端,然后进进行拆卸。。拆下零件的的螺纹部分分和密封面面要用胶布布或胶纸缠缠好,以防防碰伤。拆拆下的小零零件要分别别装入塑料料袋中保存存。在安装或检检修时,应应将与“0”形密封封圈或其它它密封件相相接触部件件的尖角修修钝,以免免使密封圈圈被尖角或或毛刺划伤伤。液压系统维维修技术要要求液压设备的的清洗—零部件和元元件的清洗洗一般用煤油油清洗,禁用汽油。液压硬管、、软管可采采用高速液液流进行喷喷洗液压元件清清洗干净并并用塑料塞塞封住油口口,只要存存放时间不不超过两年年,可不必必清洗元件件内部。伺服阀等高高精密度液液压元件的的零部件采采用超声波波清洗液压系统维维修技术要要求液压系统的的清洗液压系统在在首次安装装结束后,,必须进行行清洗;大大修后试车车使用前,,一般也应应根据实际际情况进行行清洗。步骤如下::选定清洗油油——加注热的清清洗油——安装过滤器器——清洗——排放清洗油油——加注新的液液压工作油油液压系统维维修技术要要求液压设备的的安装与拆拆卸液压元件拆拆卸安装的的一般要求求安装前:准准备好适用用的通用工工具和专用用工具。安装装配前前:对转入入主机的液液压件和辅辅件必须严严格检查核核对,保证证液压件型型号、功能能与图纸相相符;同时时,对转入入主机的液液压件和辅辅件必须严严格清洗保证油箱的的内外表面面、系统的的各配合表表面及其它它可见组成成元件是清清洁的,防防止安装过过程中污染染物进入系系统液压系统维维修技术要要求注重连接装装配质量((如同心度度、相对位位置、受力力状况、固固定方式及及密封好坏坏等),紧紧固力矩要要均匀、适适当;安装装后应达到到相应的技技术要求元件安装完完毕后,检检查无误才才能与投入入系统使用用;在手动动调整(调调试)时,,应无泄漏漏及异常情情况。最后后连接控制制线路。液压元件在在拆卸前应应先使所在在油路控制制的机械设设备处于安安全状态,,然后切断断压力油源源并泄压,,防止余压压喷出伤人人。液压系统维维修技术要要求液压元件拆拆卸前先拆拆除与其相相连接的控控制电路等等电气设备备,并要保保护好各种种电气信号号接头液压元件拆拆卸前必须须清除四周周杂物、油油泥等污染染物,注意意安装位置置和油流方方向液压元件拆拆卸后应尽尽快恢复;;如不立即即恢复,必必须对油路路的连接油油口和液压压元件的油油口、密封封面采取保保护措施,,防止污染染物进入系系统和元件件内部,防防止损伤密密封面。液压系统维维修技术要要求液压元件安安装的安装装技术要求求液压元件安装前的检查要求求液压元件外外观检查与与要求液压备件的的型号、规规格、安装装尺寸必须须与原件一一致,应有有出厂合格格证书或修修复检测合合格证书查明液压元元件保管期期限是否过过长,若过过长要注意意元件内部部密封件及及零部件的的老化程度度液压系统维维修技术要要求元件的附件件、配件应应完整无损损,密封件件的外观质质量应符合合要求板式连接元元件、阀安安装底板的的连接平面面应平整,,其沟槽不不应有飞边边、毛刺、、棱角,不不许磕碰凸凸痕螺纹棱角件件的联接口口处不准有有毛刺和磕磕碰凸痕检查油口道道内是否清清洁,元件件内部不准准有锈蚀液压系统维维修技术要要求外观检查与与要求::管子和接头头检查管子的的通径、壁壁厚和接头头的型号规规格及加工工质量都要要符合设计计规定,有有下列情况况之一者,,不准使用用:内外壁面已已腐蚀或已已显著变色色;有伤口裂痕痕;表面凹入管管子壁厚的的15%以上;表面有离层层或结疤液压系统维维修技术要要求所用接头((包括软管管接头)若若有下列情情况之一者者,不准使使用:螺纹和O形圈沟槽棱棱角有伤痕痕、毛刺、、断丝扣等等;接头体和螺螺帽配合松松动和卡涩涩液压系统维维修技术要要求液压元件的的拆洗与测测试系统中安装装的液压元元件如在运运输中或库库存时不慎慎以致内部部受污染,,或库存时时间过长密密封件自然然老化,势势将造成系系统故障,,因此,在在元件安装装前应根据据情况进行行拆洗。如如有条件,,应进行测测试。液压系统维维修技术要要求液压元件安安装技术规规范油泵和液压压马达的安安装泵轴与电机机驱动轴同同轴度应在在0.1mm以内,二者者轴线倾角角不大于1度泵的旋向正正确,泵与与液压马达达的进出油油口不得接接反泵与马达支支架或底板板应有足够够的强度和和刚度,防防止产生振振动泵的吸油高高度应不超超过使用说说明书中的的规定泵吸吸油油管管不不得得漏漏气气,,以以免免空空气气进进入入系系统统,,产产生生振振动动和和噪噪音音液压压系系统统维维修修技技术术要要求求液压压缸缸的的安安装装液压压缸缸安安装装时时检检查查活活塞塞杆杆是是否否弯弯曲曲液压压缸缸与与连连接接机机构构的的运运动动轨轨道道平平行行。。允允差差为为0.04~0.08mm/m。活塞塞杆杆轴轴线线与与两两端端的的安安装装基基面面平平行行度度误误差差不不得得大大于于0.05mm。行程程较较长长的的液液压压缸缸活活塞塞杆杆与与机机械械设设备备的的联联结结应应保保持持浮浮动动((以以球球面面副副相相连连))液压压系系统统维维修修技技术术要要求求阀类类元元件件的的安安装装安装装前前用用干干净净煤煤油油清清洗洗元元件件表表面面的的防防锈锈剂剂及及其其它它污污物物专用用阀阀或或修修复复装装配配的的液液压压阀阀应应按按有有关关标标准准进进行行性性能能试试验验、、耐耐压压试试验验等等。。板式式阀阀内内元元件件安安装装时时,,要要检检查查各各油油口口的的密密封封圈圈是是否否漏漏装装或或脱脱落落,,是是否否突突出出安安装装平平面面并并有有一一定定的的压压缩缩余余量量,,各各种种规规格格同同一一平平面面上上的的密密封封圈圈突突出出量量是是否否一一致致,,安安装装O形圈圈的的沟沟槽槽是是否否损损伤伤,,安安装装面面上上是是否否碰碰伤伤等等。。板式式阀阀的的安安装装螺螺钉钉要要对对角角逐逐次次均均匀匀拧拧紧紧。。有特特殊殊安安装装要要求求的的液液压压阀阀((如如部部分分伺伺服服阀阀)),,应应按按照照说说明明书书严严格格执执行行安安装装顺顺序序和和安安装装要要求求。。液压压系系统统维维修修技技术术要要求求液压压系系统统辅辅件件的的安安装装液压压管管路路的的安安装装应应符符合合《液压压系系统统管管道道安安装装技技术术标标准准》。过滤滤器器安安装装前前应应核核对对通通流流能能力力和和过过滤滤精精度度,,注注意意油油流流方方向向应应和和过过滤滤器器壳壳体体上上标标明明的的方方向向一一致致,,防防止止滤滤芯芯打打破破,,污污染染系系统统。。蓄能能器器一一般般应应立立式式安安装装,,气气阀阀向向上上,,安安装装位位置置应应远远离离热热源源,,固固定定要要牢牢靠靠;;要要紧紧靠靠振振源源安安装装。。冷却却器器安安装装时时,,要要注注意意进进出出油油口口、、进进出出水水口口的的方方向向,,防防止止装装错错或或装装反反;;事事先先必必须须通通过过耐耐压压试试验验。。液压压系系统统维维修修技技术术要要求求液压压系系统统的的压压力力试试验验、、调调试试和和试试运运转转压力力试试验验液压压系系统统的的压压力力试试验验应应在在管管道道冲冲洗洗合合格格、、安安装装完完毕毕组组成成系系统统,,并并经经过过空空运运转转后后进进行行空运运转转操操作作步步骤骤::检查查确确认认液液压压泵泵启启动动运运转转条条件件是是否否满满足足,,如如有有必必要要,,应应向向泵泵壳壳内内注注油油;;拧松松泵泵和和系系统统溢溢流流阀阀的的调调节节螺螺杆杆,,使使其其处处于于最最低低值值;;点动动液液压压泵泵,,检检查查泵泵的的转转向向是是否否正正确确;;多次次点点动动液液压压泵泵,,并并逐逐步步延延长长运运转转时时间间至至10分钟钟以以上上,,检检查查泵泵的的噪噪声声、、振振动动和和温温度度有有无无异异常常。。液压压系系统统维维修修技技术术要要求求压力力试试验验工作作压压力力低低于于16Mpa的系系统统,,试试验验压压力力为为工工作作压压力力的的1.5倍;;工工作作压压力力高高于于16Mpa的系系统统,,试试验验压压力力为为工工作作压压力力的的1.25倍试验验压压力力应应逐逐级级升升高高,,每每升升高高一一级级要要稳稳压压2~3分钟钟,,达达到到试试验验压压力力后后,,保保压压10分钟钟,,然然后后在在降降至至工工作作压压力力,,进进行行全全面面检检查查,,以以系系统统所所有有焊焊缝缝和和连连接接口口无无漏漏油油,,管管道道无无永永久久变变形形为为合合格格。。压力力试试验验应应有有试试验验规规程程,,试试验验完完毕毕后后应应填填写写《系统统压压力力试试验验记记录录》。液压压系系统统维维修修技技术术要要求求调试试和和试试运运转转系统统调调试试一一般般应应按按泵泵站站调调试试、、系系统统调调试试((包包括括压压力力和和流流量量即即执执行行机机构构速速度度调调节节))顺顺序序进进行行,,各各种种调调试试项项目目,,均均由由部部分分到到系系统统整整体体逐逐项项进进行行在系统调调试过程程中所有有元件和和管道应应不漏油油和异常常振动,,所有联联锁装置置应准确确、灵敏敏、可靠靠。液压系统统维修技技术要求求泵站调试试泵站调试试应在工工作压力力下运转转2小时后进进行。要要求泵壳壳温度不超过70℃,泵轴颈颈及泵体体各结合合面应无无漏油及及异常的的振动和和噪声;;变量泵泵,调节节装置应应灵活可可靠液压系统统维修技技术要求求泵站调试试包括以以下内容容:泵站启动动联锁条条件调试试泵站压力力调定液位联锁锁装置的的调试温度自动动控制系系统的调调试液压系统统维修技技术要求求系统调试试分为压力调试试和流量调试试两种系统的压压力调试试应从从从压力调调定值最最高的主主溢流阀阀开始,,逐次调调整每个个分支回回路的各各种压力力阀。压压力阀调调定后,,应将调调整螺杆杆锁紧压力调定定值极及及与压力力联锁的的动作和和信号应应与设计计相符液压系统统维修技技术要求求流量调试试(执行行机构调调速)速度调试试应在正正常工作作压力和和工作油油温下进进行。系统的速速度调试试应逐个个回路进进行,在在调试一一个回路路时,其其余回路路应处于于关闭状状态;单单个回路路开始调调试时,,电磁换换向阀宜宜用手动动操作。。调试项目目主要有有以下两两个液压马达达的转速速调试液压缸的的速度调调试液压系统统维修技技术要求求液压泵的的故障分分析在工作中中,液压压泵的类类型不同同,其出出现的故故障以及及造成故故障的原原因也不不相同,,综合起起来有两两方面的的原因::①液压泵泵本身的的原因从从泵泵的工作作原理可可知,它它的功能能是连续续地使密密闭的可可变容积积不断吸吸油和排排油,将将机械能能转换成成液体的的压力能能。这样样,在制制造泵时时,就要要求加工工精度、、装配精精度和接接触刚度度等符合合技术要要求。泵泵经过一一段时间间的使用用后,有有些技术术参数要要求遭到到破坏。。但是,,在尚未未明确故故障原因因时,尤尤其是对对新的或或使用时时间不长长的设备备,在进进行液压压泵的故故障诊断断时,一一定要把把这个问问题放到到后面考考虑。不不要轻易易拆泵,,如果泵泵没有问问题,拆拆开以后后,由于于错装、、漏装、、环境不不清洁或或带入杂杂质等各各种原因因,反而而带来故故障隐患患。液压泵泵维修修技术术标准准②外界界因素素引起起的故故障由外界界因素素引起起的故故障归归纳起起来有有:a.油油液。。b.环环境不不清洁洁。c.泵泵的安安装。。d.油油箱。。e.引引起泵泵出故故障的的外界界因素素,还还包括括操作作者的的技术术水平平,如如对液液压传传动缺缺少应应有的的基本本知识识,这这一点点尤为为重要要。当当所有有的外外界因因素都都排除除后,,分析析泵本本身原原因造造成的的故障障,可可拆泵泵检查查以及及修理理。液压泵泵维修修技术术标准准外啮合合齿轮轮泵的的工作作原理理两齿轮轮的轮轮齿逐逐渐退退出啮啮合处处,工工作容容积逐逐渐增增大,,形成成局部部真空空,使使油箱箱的油油液在在大气气压力力作用用下经经吸油油口进进入,,故为为吸油油腔;;两齿轮轮的轮轮齿逐逐渐进进入啮啮合处处,工工作容容积逐逐渐减减小,,形成成局部部压力力,油油液被被挤压压并经经压油油口压压出,,故为为压油油腔。。液压泵泵维修修技术术标准准齿轮泵泵齿轮泵泵2.2.2.外啮合合齿轮轮泵的的工作作原理理-结构齿轮泵泵结构构示意意图主要工工作零零件::两个互互相啮啮合的的齿轮轮、泵体、、端盖液压泵泵维修修技术术标准准齿轮泵维维修技术术标准故障分析析与排除除油泵噪音音大的主主要来源源有:流流量脉动动的噪音音、闭死死容积(困油)产生的噪噪音,齿形精度度(齿形误差差和齿轮轮周节误误差等)不高产生生噪音,空气进入入和因气气穴产生生噪音,以及轴承承旋转不不均匀产产生的噪噪音等,液压泵维维修技术术标准因密封不不严吸进进空气产产生的噪噪音:a.压盖与泵泵盖因配配合不好好而进气气b.从泵体与与前后盖盖结合处处中进气气c.从泵后盖盖进油口口连接处处进气d.从泵油封封处进气气e.油箱内油油量不够够f.回油管露露出油面面,有时也会会因系统统瞬间负负压使空空气反灌灌进入系系统g.油泵的安安装位置置距液面面太高,液压泵维维修技术术标准因机械原原因产生生的噪音音及排除除a.因油中污污物进入入泵内导导致齿轮轮等磨损损拉伤产产生噪音音,此时应更更换油液液加强油油液过滤滤,拆开泵清清洗,齿轮磨损损厉害要要研磨或或更换b.泵与电机机安装不不同心,有碰擦现现象,同心度不不大于±0.05mmc.因齿轮加加工误差差产生噪噪音d.泵内零件件损坏或或磨损产产生噪音音液压泵维维修技术术标准其它原因因产生的的噪音a.进油过滤滤器被堵堵塞b.油液的粘粘度过高高c.溢流阀噪噪音,误认为油油泵噪音音液压泵维维修技术术标准压力波动动大.振动对齿轮泵泵而言,噪音大,压力波动动大并伴伴有振动动的现象象往往同同时发生生,同时消失失,因此上述述噪音大大的原因因,也为压力力波动大大,振动大的的原因,可参照处处理。液压泵维维修技术术标准齿轮泵输输出流量量不够,或者根本本吸不上上油可能原因因有:进油滤油油器堵塞塞;齿轮端面面与前后后盖之间间的滑动动结合面面严重拉拉伤产生生的内泄泄漏太大大,导致输出出流量减减少;径向不平平衡力导导致齿轮轮轴变形形,碰擦泵体体内腔,增大径向向间隙,导致内泄泄漏增加加;油温太高高,温升使油油液的粘粘度降低低,内泄漏增增大使输输出流量量减少;泵轴折断断,表面上电电机带动动泵运转转,但根本不不上油.液压泵维维修技术术标准齿轮泵的的使用与与修理齿轮泵的的使用齿轮泵的吸油油高度一般不不得大于500mm;齿轮泵应通过过挠性联轴器器与电机相连连,以免单边受力力,容易造成齿轮轮泵泵轴弯曲曲.单边磨损和泵泵轴油耗失效效液压泵维修技技术标准齿轮泵的修理理齿轮泵使用较较长时间后,齿轮各相对滑滑动面会产生生磨损和刮伤伤.端面的磨损导导致轴向间隙隙增大,齿轮圆的磨损损导致径向间间隙增大,齿形的磨损噪噪声增大。。液压泵维修技技术标准齿轮的修理主主要做以下几几点:齿形修理端面修理齿顶圆液压泵维修技技术标准泵体的修理泵体的修复主主要是内腔与与齿轮齿顶圆圆相接面,且多发生吸油油侧.如泵体属于对对称型,可将泵体翻转转180度安装再用。液压泵维修技技术标准前后盖前后盖主要是是装配后与齿齿轮滑动的接接触端面的磨磨损与拉伤,如磨损和拉伤伤不严重,可以研磨端面面修复.磨损拉伤严重重,可在平面磨床床上磨去端面面上之沟痕.但此时,困油卸荷槽的的深度变浅,对消除闭死容容积的困油不不力;泵轴齿轮泵泵轴的的失效形式主主要是与滚针针轴承相接触触处容易磨损损,少量的产生弯弯折.如果轻微磨损损,可以抛光修复复.如果磨损严重重,则需重新加工工,长短轴上的键键槽对中心线线有平行度和和对称度要求求,装在轴上的平平键与齿键槽槽的配合间歇歇均不能过大大,轴不得在齿轮轮内产生径向向摆动,轴颈与安装齿齿轮部分轴的的配合表面的的同心度为0.01mm,两轴颈的同心心度为0.02-0.03mm.液压泵维修技技术标准修理后的齿轮轮泵,装配时必须注注意下述事项项清除各零件毛毛刺,齿轮锐边用油油石倒钝,经平磨的零件件要退磁,所有零件须用用煤油清洗后后方可进行装装配CB-B型齿轮泵的轴轴向间歇由齿齿轮与泵体直直接控制.泵体厚度一般般比齿宽厚0.02-0.03mm,一般不宜在泵泵体与前后盖盖之间加纸垫垫,而导致轴向间间歇过大,容积效率降低低.间歇过小容易易发热,机械效率降低低;CB-B型齿轮泵前盖盖上装在长轴轴上的油封,其外端面应与与法兰平齐,不可打入太深深,以免堵塞泄漏漏通道,造成困油,导致油封处泄泄漏;液压泵维修技技术标准CB-B型齿轮泵在维维修装配时,先对角交叉地地拧紧六个压压紧螺钉,在配铰两销孔孔,打入定位销CB-B型齿轮泵容易易装反,须特别注意⑥.滚针轴承的滚滚针直径允差差不能超过0.003mm,长度允差0.1mm,滚针须如数装装满轴承座圈圈齿轮泵装配后后,须按〖JB/JQ20104-88与JB/JQ20102-88齿轮泵试验方方法〗的项目进行试试验.液压泵维修技技术标准单柱塞泵工作作原理液压泵维修技技术标准柱塞泵——斜盘式轴向柱柱塞泵工作原原理轴向柱塞泵的的组成:配配油盘、柱塞塞、缸体、倾倾斜盘等。柱塞轴线平行行或倾斜于缸缸体的轴线密闭容积:柱柱塞和缸体配配合而成变量原理:γ大小变化,流流量大小γ方向变化,输输油方向变化化双双向向变量泵液压泵维修技技术标准柱塞泵——斜盘式轴向柱柱塞泵的结构构液压泵维修技技术标准液压泵维修技技术标准液压泵维修技技术标准柱塞泵——斜盘式轴向柱柱塞泵主要结结构特点柱塞头部结构构球形头部—和斜盘接触为为点接触,接接触应大,易易磨损。滑靴结构—和斜盘接触为为面接触,大大大降低了磨磨损。液压泵维修技技术标准柱塞泵——斜盘式轴向柱柱塞泵的结构构柱塞泵维修技技术标准故障分析与故故障排除输出流量不够够或者根本不不上油原因分分析:吸入阻力大吸油管路裸露露在大气中的的管接头未拧拧紧或密封不不严电机与油泵的的联轴器安装装时同心度不不够,或联轴器及弹弹性体损坏泵的定心弹簧簧损坏配油盘与缸体体结合面有污污物卡阻,或者结合面拉拉毛柱塞与缸体之之间磨损或拉拉伤有沟槽液压泵维修技技术标准恒压变量泵控控制斜盘的柱柱塞卡阻拆修装配时,配油盘孔未对对正泵盖上安安装的定位销销油温太高,泵的内泄漏量量大系统其它元件件的故障造成成的泄损大液压泵维修技技术标准压力提不高或或根本不上压压原因分析::输出流量不够够或者根本不不上油的原因因均会导致压压力提不高或或者根本不上上压变量的倾角太太小,使输出对流量量太小对于压力补偿偿变量泵,可能是控制变变量特性的弹弹簧没调好,调压机构故障障等液压系统其它它元件故障电机的转向不不对液压泵维修技技术标准泵噪音大压力力波动大原因因分析:泵油管吸进空空气,造成噪音大压压力波动大伺服活塞与变变量活塞运动动不灵活,出现偶尔或经经常性的压力力波动对于变量泵,可能是由于变变量机构的偏偏角太小,使流量太小,内泄漏相对增增大,不能连续供油油,流量脉动,引起压力脉动动柱塞球头与滑滑靴配合松动动液压泵维修技技术标准泵发热油液温温升过高泵柱塞与缸体体孔.配油盘与缸体体结合面之间间因磨损和拉拉伤,导致内泄漏增增大,转化为热能造造成温升泵内运动副严严重磨损拉毛毛油液的粘度过过大,油箱容积过小小,油泵或系统泄泄漏过大泵轴承磨损或或泵与电机联联轴器同心度度不够液压泵维修技技术标准油泵泄漏管泄泄漏严重缸体与配油盘盘.柱塞与缸体孔孔等零件因严严重磨损,导致内泄漏增增大变量活塞或伺伺服活塞磨损损导致泄漏调压机构故障障液压泵维修技技术标准柱塞泵装配装配前,再次检查待装装配零件并作作好记录清除各个部位位特别是尖角角部位的毛刺刺装配前仔细清清洗各零件装配时力戒敲敲打,须敲打时不能能用榔头敲打打零件,要通过中间物物装配时要谨防防定心弹簧的的钢球脱落泵体与配油盘盘的接合面上上有一定位销销,应注意定位销销对泵体上销销轴的正确位位置液压泵维修技技术标准轴向柱塞泵的的安装可用支座或法法兰安装,泵和电机应有有共同的基础础支座,法兰和基础都都应有足够的的钢性,以免油泵运转转时产生振动动;泵的转动轴与与电机输出轴轴安装时,须保证其同心心度油泵在安装时时要确认泵的的旋转方向,在接线时与要要求泵旋转方方向相同;液压泵维修技技术标准轴向柱塞泵的的使用在安装试车之之前,必须将油箱.管道.执行元件和阀阀门等清洗干干净,灌入油箱的新新油必须用滤滤油机滤清使用过程中严严禁因系统发发热而将油箱箱盖打开,必须采取其它它的措施液压泵维修技技术标准油泵的启动油泵在安装后后第一次启动动前必须通过过泵壳上的泄泄油口向泵内内灌注清洁的的液压油检查联轴器是是否同心检查电机的转转向是否与油油泵的规定的的旋转方向相相符泵启动时先将将启动按钮启启停数次,确认油流方向向正确与泵声声音正常后再再连续运转液压泵维修技技术标准负载运转低负载运转:在10-20bar压力下运转10-20分钟;满负荷荷运转转:低负荷荷运转转后,逐渐调调整溢溢流阀阀.安全阀阀.液压泵泵的压压力至至系统统的最最高压压力运运转10-15分钟,检查系系统是是否正正常.油泵的的温度度不超超过70-80℃负载运运转完完毕后后,系统方方可进进入正正常工工作(对于重重新安安装的的液压压系统统还需需进行行系统统的打打压试试验)最高使使用压压力下下的运运转时时间,不得超超过一一个循循环时时间的的10%,一般在在6秒内。。液压泵泵维修修技术术标准准液压控控制阀阀的维维修技技术标标准根据液液压阀阀件在在液压压系统统中所所起的的作用用,可可分为为三大大类::方向控控制阀阀:控制制油液液的沟沟通、、切断断或改改变油油液的的方向向,以以控制制执行行机构构的运运动方方向。。压力控控制阀阀:控制制油液液的压压力大大小,,以控控制执执行机机构输输出力力或输输出扭扭矩的的大小小。流量控控制阀阀:控制制供给给的流流量大大小,,以便便控制制执行行机构构运动动速度度的大大小。。液压控控制阀阀维修修技术术标准准溢流阀阀:压力控控制元元件主要功功能有有两个个:借助于于溢去去多余余的油油液流流往油油箱来来维持持液压压系统统的压压力恒恒定,,起调压作用只在压压力超超过某某一预预调压压力值值时,,才打打开溢溢流,,使系系统压压力不不再升升高,,防止止系统统压力力超载载,起起安全保保护作用液压控控制阀阀维修修技术术标准准6.3压力控控制阀阀1.直动型型溢流流阀液压控控制阀阀维修修技术术标准准2.先导型型溢流流阀先导型型溢流流阀有有一个个远程程控制制口,,它与与主阀阀上腔腔连通通(不不用时时堵住住),,若将将口与与其它它控制制阀接接通,,就可可以实实现各各种控控制功功能。。当口口通过过二位位二通通电磁磁阀与与油箱箱接通通时,,可用用先导导型溢溢流阀阀实现现系统统卸荷荷;当当口与与远程程调压压阀接接通时时,可可实现现系统统的远远程调调压,,此时时远程程调压压阀的的调定定压力力应小小于先先导阀阀的调调整压压力。。液压控控制阀阀维修修技术术标准准常见故故障压力上上升很很慢、、甚至至一点点儿也也上不不去压力虽虽可上上升但但升不不到最最高调调节压压力压力下下不来来压力波波动大大振动与与噪音音大,,伴有有冲击击掉压,,压力力偏移移大液压控控制阀阀维修修技术术标准准顺序阀阀顺序阀阀是利利用进进口油油路本本身的的压力力来控控制液液压系系统中中两个个或两两个以以上执执行机机构先先后动动作顺顺序的的压力力控制制阀。。按结结构构形形式式和和工工作作原原理理可可分分为为直直动动式式和和先先导导式式两两种种。。液压压控控制制阀阀维维修修技技术术标标准准直动动型型顺序序阀阀液压压控控制制阀阀维维修修技技术术标标准准先导导型型顺序序阀阀液压压控控制制阀阀维维修修技技术术标标准准先导导型型顺序序阀阀液压压控控制制阀阀维维修修技技术术标标准准故障障分分析析与与排排除除设定定值值不不稳稳定定,,不不能能使使执执行行元元件件顺顺序序动动作作或或者者顺顺序序动动作作错错乱乱当系系统统未未达达到到顺顺序序阀阀设设定定的的工工作作压压力力时时,,压压力力油油液液却却从从二二次次口口流流出出原因因分分析析::主阀阀芯芯与与阀阀孔孔配配合合间间隙隙过过大大,,或或者者因因使使用用日日久久磨磨损损造造成成间间隙隙过过大大而而使使一一次次侧侧P1的压压力力油油泄泄往往二二次次侧侧,,使使二二次次侧侧的的压压力力升升高高,,加加上上弹弹簧簧力力,,则则有有可可能能使使顺顺序序阀阀开开启启其它它原原因因产产生生的的内内泄泄漏漏液压压控控制制阀阀维维修修技技术术标标准准超过过设设定定值值时时,,顺顺序序阀阀不不打打开开原因因分分析析主阀阀弹弹簧簧错错装装成成硬硬弹弹簧簧控制制活活塞塞卡卡死死不不动动拆修修重重装装时时,,控控制制活活塞塞漏漏装装,,结结果果控控制制压压力力油油由由阀阀芯芯阻阻尼尼孔孔经经泄泄油油孔孔卸卸压压,,主主阀阀芯芯在在弹弹簧簧力力作作用用下下关关闭闭,,阀阀芯芯打打不不开开液压压控控制制阀阀维维修修技技术术标标准准压力力波波动动大大,,压压力力振振摆摆大大按JB2146-77标准准规规定定,,X-B型低低压压顺顺序序阀阀压压力力振振摆摆允允许许误误差差为为±0.2Mpa,X型中中压压顺顺序序阀阀为为±0.3Mpa,XF型中中高高压压顺顺序序阀阀为为±0.5Mpa,超超过过此此标标准准为为压压力力振振摆摆大大。。压压力力振振摆摆过过大大,,同同样样会会出出现现误误动动作作或或不不顺顺序序动动作作。。液压压控控制制阀阀维维修修技技术术标标准准减压压阀阀减压压阀阀是是一一种种阀阀出出口口压压力力((二二次次油油路路压压力力))低低于于((一一次次油油路路))进进口口压压力力调调节节阀阀。。使使用用一一液液压压系系统统中中两两个个或或几几个个不不同同压压力力的的支支路路,,多多用用于于系系统统的的夹夹紧紧油油路路和和其其它它控控制制油油路路中中。。按按工工作作原原理理和和结结构构形形式式可可分分为为直直动动式式和和先先导导式式两两大大类类。。液压压控控制制阀阀维维修修技技术术标标准准1.直直动动型型减减压压阀阀结结构构及及工工作作原原理理液压压控控制制阀阀维维修修技技术术标标准准2.先先导导式式减减压压阀阀结结构构及及工工作作原原理理液压压控控制制阀阀维维修修技技术术标标准准故障障分分析析与与排排除除出口口压压力力几几乎乎等等于于进进口口压压力力,,不不减减压压故障障现现象象:减减压压阀阀进进出出口口压压力力接接近近相相等等,,出出口口压压力力不不随随调调压压手手柄柄的的旋旋转转调调节节而而变变化化原因因分分析析:因主阀芯芯上或阀阀体孔沉沉割槽棱棱边上有有毛刺;;或者主主阀芯与与阀体孔孔之间的的空隙里里卡有污污物;或或者因阀阀芯或阀阀孔形为为位公差差超差,,产生液液压卡紧紧,将主主阀芯卡卡死在最最大开口口度的位位置上,,由于开开口大,,油液不不减压。。因主阀芯芯与阀孔孔配合过过紧,或或装配时时拉毛阀阀孔或阀阀芯,将将阀芯卡卡死在最最大开度度位置上上,此时时可选配配合理的的间隙。。主阀芯短短阻尼孔孔或阀座座孔堵塞塞,失去去了自动动调节机机能,主主阀弹簧簧力将主主阀推往往最大开开度,变变成直通通无阻,,进口压压力等于于出口压压力。液压控制制阀维修修技术标标准单向阀的的作用:允许一一定压力力(开启启压力))下的油油液向一一个方向向流动,,此时单单向阀打打开;而而反方向向的油液液不能通通过此阀阀,此时时阀关闭闭。液压控制制阀维修修技术标标准普通单向向阀常见见故障及及排除(1)阀与与阀座有有严重泄泄漏。①阀座锥锥面密封封不好。。修理方方法是重重新研配配。②滑阀或或阀座拉拉毛。修修理方法法是重新新研配。。③阀座碎碎裂。修修理方法法是更换换并研配配阀座。。(2)不起起单向阀阀作用。。①阀体孔孔变形,,使滑阀阀在阀体体内咬住住。修理理方法是是重新修修研阀体体孔。②滑阀和和阀座配配合时毛毛刺使滑滑阀不能能正常工工作。修修理方法法是去除除毛刺。。③滑阀变变形胀大大,使滑滑阀在阀阀体内被被咬住。。修理方方法是修修研滑阀阀外径。。(3)结合合处渗漏漏。①螺钉或或管螺纹纹没拧紧紧。修理理方法是是拧紧螺螺钉或管管螺纹。。②结合处处装配精精度低,,应重新新装配;;密封圈圈损坏,,应更换换密封圈圈。液压控制制阀维修修技术标标准液控单向向阀工作作原理液控单向向阀是在在普通单单向阀上上增加液液控部分分。液控单向向阀允许许液流在在一个方方向上自自由通过过。反方方向可借借控制压压力油开开启单向向阀使液液流通过过。控制制压力过过低或消消失时,,液流则则不能通通过。液压控制制阀维修修技术标标准液控单向向阀的常常见故障障及排除除方法液压控制制阀维修修技术标标准现象故障原因排除方法油液不逆流单向阀打不开控制压力低提高控制压力控制阀芯卡死清洗、修配或更换控制油路泄漏检查并消除泄漏单向阀卡死清洗、修配、过滤油液逆方向密封不良逆流时单向阀不密封单向阀芯与阀体孔配合间隙太小、弹簧刚性太差修配间隙、更换弹簧阀芯与阀体孔接触不良检修、更换或过滤油液控制阀芯(柱塞)卡死修配或更换预控锥阀接触不良检查原因并排除噪声大共振与其他阀共振更换弹簧选用错误超过额定流量选择合适规格液压控制制阀维修修技术标标准换向阀的的工作原原理换向阀的的常见故故障与维维修(1)换向向阀不换换向或者者换向不不灵。①滑阀堵堵塞不动动作或者者阀体变变形,过过度磨损损引起泄泄漏量过过大。修修理方法法是清洗洗及研磨磨阀孔、、阀芯,,将阀芯芯表面镀镀铬并与与阀体研研配,重重新安装装螺钉,,要均匀匀拧紧使使阀芯移移动自如如。②弹簧力力过大或或弹簧折折断。修修理方法法是更换换弹簧。。③电磁铁铁的铁芯芯接触部部位有污污物。修修理方法法是清理理干净,,保证良良好接触触。(2)故障障现象二二产生冲击击和振动动。①电液换换向阀的的主阀芯芯移动速速度太快快(特别是是大流量量换向阀阀)。修修理方法法是调节节节流阀阀,降低低主阀芯芯移动速速度。②单向阀阀封闭性性太差而而使主阀阀芯移动动过快。。修理方方法是修修理、配配研单向向阀阀芯芯或者更更换单向向阀。③电磁铁铁的紧固固螺钉松松动。修修理方法法是紧固固螺钉,,并增加加防松措措施。④交流电电磁铁分分磁环断断裂。修修理方法法是更换换电磁铁铁。液压控制制阀维修修技术标标准换向阀的的常见故故障与维维修(3)故障障现象三三:电磁磁铁噪声声较大。。①推杆过过长,电电磁铁不不能吸合合。修理理方法是是修磨推推杆,保保证良好好接触。。②弹簧太太硬,推推杆不能能将阀芯芯推到位位,引起起电磁铁铁不能吸吸合。修修理方法法是更换换力度适适合的弹弹簧。③电磁铁铁铁芯接接触面不不平或接接触不良良。修理理方法是是清除污污物,修修整接触触面,保保证接触触良好。。④滑阀卡卡住或摩摩擦力过过大。修修理方法法是修研研或更换换滑阀。。液压控制制阀维修修技术标标准节流阀的的结构及及工作原原理液压控制制阀维修修技术标标准节流阀故故障诊断断与修理理1)节流流调节作作用失灵灵。当调调整调节节手柄时时,节流流阀出口口流量并并不随手手柄的松松开或拧拧紧而发发生变化化,使执执行元件件的运动动速度不不能按系系统所要要求那样样变化。。(1)当当节流阀阀芯卡死死在关闭闭阀口的的位置,,则无流流量输出出,执行行元件不不动作;;当阀芯芯卡死在在某一开开度位置置,只有有定值流流量输出出,执行行元件只只有一种种速度。。排除方法法:用尼尼龙刷等等工具清清除阀孔孔内的毛毛刺,阀阀芯上的的毛刺可可用油石石等手工工精修的的方法去去除;清清洗节流流阀,加加强过滤滤,必要要时更换换油液。。(2)阀阀芯和阀阀孔的形形位公差差不好或或者配合合间隙过过小,造造成液压压卡紧,,导致节节流调节节失灵。。排除方法法:研磨磨阀孔,,修复、、电镀或或者重新新加工阀阀芯进行行磨配研研。(3)阀阀芯与阀阀体孔配配合间隙隙过大,,造成泄泄漏大,,导致节节流作用用失灵。。排除方法法:研磨磨阀孔修修复,或或者重配配阀芯。。(4)阀阀芯与阀阀孔内外外圆柱面面出现拉拉伤划痕痕,使阀阀芯运动动不灵活活,或者者卡死,,或者内内泄漏大大,造成成节流失失灵。排除方法法:阀芯芯若轻微微拉毛,,可抛光光再用,,严重拉拉伤时可可先用无无心磨磨磨去伤痕痕,再电电镀修复复。(5)调节节手轮的紧紧定螺钉松松动或者脱脱落,调节节轴螺纹被被脏物卡死死。排除方法::清洗污物物,调整或或更换螺钉钉。液压控制阀阀维修技术术标准节流阀故障障诊断与修修理2)流量不不稳定,使使执行元件件的速度出出现时快时时慢及突跳跳等现象。。(1)杂质质堆积和黏黏附在节流流通道壁上

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论