中策双燃料发电机组原理课件_第1页
中策双燃料发电机组原理课件_第2页
中策双燃料发电机组原理课件_第3页
中策双燃料发电机组原理课件_第4页
中策双燃料发电机组原理课件_第5页
已阅读5页,还剩39页未读 继续免费阅读

下载本文档

版权说明:本文档由用户提供并上传,收益归属内容提供方,若内容存在侵权,请进行举报或认领

文档简介

双燃料发动机技术

宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

&

双燃料发动机技术

1介绍:双燃料发动机是基于“宁动”牌四冲程中速柴油机设计的;发动机在重油或双燃料状态下工作,具有相同的功率输出;

可在双燃料和纯重油工作模式间,无扰切换;

低氮氧化物,低碳氢化合物排放;

各缸高压燃气直接喷射;精准的燃气喷射正时,安全稳定的操作;

80%替代率,大约可节省60%的燃料成本;

宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

介绍:双燃料发动机是基于“宁动”牌四冲程中速柴油机设计的2系统原理:中策中速柴油机Heinzmann燃气技术

双正时探测器

失火探测

独立气阀排气温度监测优化燃气和重油的燃烧比PLC控制,自动运行模式无扰切换宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

系统原理:中策中速柴油机Heinzmann燃气技术双正时探3工作过程:2Bar天然气增压空气燃气喷射阀

在MAP图设置时,将气阀开启角度设置在进气冲程内。

天然气和空气在气缸支管和气缸中混合。宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

进气冲程(空气+天然气)工作过程:2Bar天然气增压空气燃气喷射阀

在MAP图设置4工作过程:压缩冲程可燃气体宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

2Bar天然气增压空气燃气喷射阀在进气结束前,关闭气阀。

在压缩冲程中,对混合后的可燃气体进行压缩。工作过程:压缩冲程可燃气体宁波中策动力NingboC.S.5工作过程:点火压缩气体宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

2Bar天然气增压空气燃气喷射阀液态燃料喷射进气缸。

液态燃料压燃后点燃压缩的

可燃气体。工作过程:点火压缩气体宁波中策动力NingboC.S.I.6工作过程:做功冲程宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

2Bar天然气增压空气燃气喷射阀燃气点燃后做功传送到曲轴。工作过程:做功冲程宁波中策动力NingboC.S.I.P7工作过程:排气冲程宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

2Bar天然气增压空气燃气喷射阀燃烧后废气排到大气中。工作过程:排气冲程宁波中策动力NingboC.S.I.P8控制系统天然气进气管天然气喷射阀燃气泄漏探测装置宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

控制系统天然气进气管天然气喷射阀燃9燃气系统:天然气宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

燃气系统:天然气宁波中策动力NingboC.S.I.Po10燃气供应系统:管道天然气管道天然气压力不小于2bar.液态天然气液态气体经过加热模块气化.宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

燃气供应系统:管道天然气管道天然气压力不小于2bar.液态11燃气压力控制系统:燃气流量计燃气滤器压力调节阀燃气快速关断阀宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

燃气压力控制系统:燃气流量计燃气滤器压力12燃气阀:高速电磁阀4m/s响应时间低泄漏小于开启流量的0.25%电子控制根据负荷调节开启时间宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

燃气阀:高速电磁阀4m/s响应时间低泄漏小于开启流量的013阀的安装:用软管连接阀和气缸宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

阀的安装:用软管连接阀和气缸宁波中策动力NingboC.S14燃气喷射正时:在进气阀开启和排气阀关闭之间,燃气喷射.进气阀关闭前停止喷射.非常安全的系统宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

燃气喷射正时:在进气阀开启和排气阀关闭之间,燃气喷射.进气阀15控制系统:触摸屏控制燃气喷射控制装置失火探测和排温监测宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

控制系统:触摸屏控制16通过凸轮位置和曲轴位置监测来判定正确的燃气喷射时间.发动机信号采集:小于10%负荷,仅使用纯液体燃料油模式宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

通过凸轮位置和曲轴位置监测来判定正确的燃气喷射时间.17防爆阀保护:失火探测器宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

防爆阀保护:18双燃料发动机参数

发动机型式:“宁动”牌,6缸或8缸,直列,增压,中冷,柴油引燃,中速.

缸径:300/320mm冲程:380mm

功率:1.0~2.5MW纯柴油模式;1.0~2.5MW双燃料模式;

燃气供应压力:建议不小于

2bar.

替代率:70~80%燃气,20~30%柴油(取决于燃气压力.)

燃气供应方式:各缸直喷式排放:氮氧化合物减少65%宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

双燃料发动机参数宁波中策动力NingboC.S.I.Po19系统构成

双燃料控制器:DC901-03

气阀驱动设备:MVC30-B

调速执行器:HeinzmannE16

气阀:MEGASOL200/400

碰响控制系统:ARIADNEKC01

负载检测装置:LMG11-01

调速控制器:ARGOS

排气温度测量系统:WAGOwiththermocouples+CAN

电源:24V,2x20A宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

系统构成宁波中策动力NingboC.S.I.Power20双燃料控制的优势

纯重油机组:

重油热值大约为:10200kcal/kg

重油在满负荷时消耗率:215g/kwh,1kgHFO=4.65kwh

增压纯气体机组(市场主导产品):天然气热值大约为:9200kcal/Nm³

燃气在满负荷时消耗率:0.3Nm³/kWh,1Nm³gas=3.3kWh

1MW双燃料机组:

油和汽的消耗率:70~80%燃气,20~30%柴油.重油市场价:0.88USD/kg重油发一度电价格:0.19USD/kWh天然气市场价:0.48USD/Nm³

燃气发一度电价格:0.14USD/kWh双燃料:0.19x25%+0.14x75%=0.15USD/kWh双燃料运行,燃料成本比纯重油时,可节约25%,较柴油机可节约45%。在天然气供应不足时,可燃烧纯重油,可保证电厂正常的运行.宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

双燃料控制的优势纯重油机组:增压纯气体机组(市场21双燃料燃烧对排放的影响双燃料发动机的排放全面优于纯柴油发动机:1.NOx的排放量比柴油时平均低65%

2.CO的排放量比柴油时平均低54%

3.CO2的排放量比柴油时平均低31%4.CHx的排放量比柴油时平均低58%宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

双燃料燃烧对排放的影响双燃料发动机的排放全面优于纯柴油发22

双燃料发动机技术

宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

&

双燃料发动机技术

23介绍:双燃料发动机是基于“宁动”牌四冲程中速柴油机设计的;发动机在重油或双燃料状态下工作,具有相同的功率输出;

可在双燃料和纯重油工作模式间,无扰切换;

低氮氧化物,低碳氢化合物排放;

各缸高压燃气直接喷射;精准的燃气喷射正时,安全稳定的操作;

80%替代率,大约可节省60%的燃料成本;

宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

介绍:双燃料发动机是基于“宁动”牌四冲程中速柴油机设计的24系统原理:中策中速柴油机Heinzmann燃气技术

双正时探测器

失火探测

独立气阀排气温度监测优化燃气和重油的燃烧比PLC控制,自动运行模式无扰切换宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

系统原理:中策中速柴油机Heinzmann燃气技术双正时探25工作过程:2Bar天然气增压空气燃气喷射阀

在MAP图设置时,将气阀开启角度设置在进气冲程内。

天然气和空气在气缸支管和气缸中混合。宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

进气冲程(空气+天然气)工作过程:2Bar天然气增压空气燃气喷射阀

在MAP图设置26工作过程:压缩冲程可燃气体宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

2Bar天然气增压空气燃气喷射阀在进气结束前,关闭气阀。

在压缩冲程中,对混合后的可燃气体进行压缩。工作过程:压缩冲程可燃气体宁波中策动力NingboC.S.27工作过程:点火压缩气体宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

2Bar天然气增压空气燃气喷射阀液态燃料喷射进气缸。

液态燃料压燃后点燃压缩的

可燃气体。工作过程:点火压缩气体宁波中策动力NingboC.S.I.28工作过程:做功冲程宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

2Bar天然气增压空气燃气喷射阀燃气点燃后做功传送到曲轴。工作过程:做功冲程宁波中策动力NingboC.S.I.P29工作过程:排气冲程宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

2Bar天然气增压空气燃气喷射阀燃烧后废气排到大气中。工作过程:排气冲程宁波中策动力NingboC.S.I.P30控制系统天然气进气管天然气喷射阀燃气泄漏探测装置宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

控制系统天然气进气管天然气喷射阀燃31燃气系统:天然气宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

燃气系统:天然气宁波中策动力NingboC.S.I.Po32燃气供应系统:管道天然气管道天然气压力不小于2bar.液态天然气液态气体经过加热模块气化.宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

燃气供应系统:管道天然气管道天然气压力不小于2bar.液态33燃气压力控制系统:燃气流量计燃气滤器压力调节阀燃气快速关断阀宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

燃气压力控制系统:燃气流量计燃气滤器压力34燃气阀:高速电磁阀4m/s响应时间低泄漏小于开启流量的0.25%电子控制根据负荷调节开启时间宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

燃气阀:高速电磁阀4m/s响应时间低泄漏小于开启流量的035阀的安装:用软管连接阀和气缸宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

阀的安装:用软管连接阀和气缸宁波中策动力NingboC.S36燃气喷射正时:在进气阀开启和排气阀关闭之间,燃气喷射.进气阀关闭前停止喷射.非常安全的系统宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

燃气喷射正时:在进气阀开启和排气阀关闭之间,燃气喷射.进气阀37控制系统:触摸屏控制燃气喷射控制装置失火探测和排温监测宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

控制系统:触摸屏控制38通过凸轮位置和曲轴位置监测来判定正确的燃气喷射时间.发动机信号采集:小于10%负荷,仅使用纯液体燃料油模式宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

通过凸轮位置和曲轴位置监测来判定正确的燃气喷射时间.39防爆阀保护:失火探测器宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

防爆阀保护:40双燃料发动机参数

发动机型式:“宁动”牌,6缸或8缸,直列,增压,中冷,柴油引燃,中速.

缸径:300/320mm冲程:380mm

功率:1.0~2.5MW纯柴油模式;1.0~2.5MW双燃料模式;

燃气供应压力:建议不小于

2bar.

替代率:70~80%燃气,20~30%柴油(取决于燃气压力.)

燃气供应方式:各缸直喷式排放:氮氧化合物减少65%宁波中策动力NingboC.S.I.Power&MachineryGroupCo.,Ltd.ISO9001:2008Since1900宁波中策

双燃料机组

双燃料发动机参数宁波中策动力NingboC.S.I.Po41系统构成

双燃料控制器:DC901-03

气阀驱动设备:MVC30-B

调速执行器:HeinzmannE16

气阀:MEGASOL200/400

碰响控制系统:ARIADNEKC01

负载检测装置:LMG11-01

调速控制器:ARGOS

排气温度测量系统:WAGOwiththermocouples+CAN

电源:24V,2x

温馨提示

  • 1. 本站所有资源如无特殊说明,都需要本地电脑安装OFFICE2007和PDF阅读器。图纸软件为CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.压缩文件请下载最新的WinRAR软件解压。
  • 2. 本站的文档不包含任何第三方提供的附件图纸等,如果需要附件,请联系上传者。文件的所有权益归上传用户所有。
  • 3. 本站RAR压缩包中若带图纸,网页内容里面会有图纸预览,若没有图纸预览就没有图纸。
  • 4. 未经权益所有人同意不得将文件中的内容挪作商业或盈利用途。
  • 5. 人人文库网仅提供信息存储空间,仅对用户上传内容的表现方式做保护处理,对用户上传分享的文档内容本身不做任何修改或编辑,并不能对任何下载内容负责。
  • 6. 下载文件中如有侵权或不适当内容,请与我们联系,我们立即纠正。
  • 7. 本站不保证下载资源的准确性、安全性和完整性, 同时也不承担用户因使用这些下载资源对自己和他人造成任何形式的伤害或损失。

评论

0/150

提交评论