铁路营业线施工安全风险告知书单个交底

铁路营业线施工安全风险告知书编号：06－1同志：您在我项目部即将从事铁路营业线作业或负责技术、施工、安全、设备、机具、材料管理工作，为了使您更好的了解该项工作中所存在的安全风险及正确的防范措施、应急处置措施等，特编写本安全风险告知书，请您认真阅知，如您有困难和疑惑，请及时向我们专职安全员和工程技术人员提出，他们将会向您耐心讲解。如您确定已清楚了解所从事工作的安全风险后，请在下方签上您的姓名并盖上手印。一、存在的危险源及防范措施序号部位或名称危险源潜在事故防范措施1班前安全预想作业班组负责人未未在每天开工工前，进行班班前安全预想想，向作业人人员强调有针针对性的安全全注意事项铁路交通事故等作业班组负责人在在每天开工前前，应进行班班前安全预想想，向作业人人员强调有针针对性的安全全注意事项2劳动保护用品佩戴戴进入施工现场的所所有人员，未未做到按规定定佩戴相应的的劳动保护用用品铁路交通事故等进入施工现场的所所有人员，必必须按规定佩佩戴相应的劳劳动保护用品品3专项施工方案营业线施工前未编编制专项施工工方案；营业业线施工方案案未经铁路相相关部门审批批，未与设备备管理单位和和行车组织部部门签订施工工安全协议和和配合协议，铁铁路运输部门门未纳入月度施施工计划就组织施工；影影响行车安全全的施工，未未在设备管理理单位监护下下进行铁路交通事故等营业线施工前未编编制专项施工工方案。营业业线施工方案案必须经铁路路相关部门审审批，施工单单位与设备管管理单位和行行车组织部门门签订施工安安全协议和配配合协议，铁铁路运输部门门纳入月度施施工计划后，方方可组织施工工。影响行车车安全的施工工，必须在设设备管理单位位监护下进行行4相关人员上岗资格格主要管理人员未经经过铁路施工工专业培训，经经考试合格后后任职；驻站站联络员及工工地防护员未未经过铁路施施工安全培训训，考试合格格后持证上岗岗铁路交通事故等主要管理人员必须须经过铁路施施工专业培训训，经考试合合格后方可任任职。驻站联联络员及工地地防护员必须须经过铁路施施工安全培训训，考试合格格后持证上岗岗5施工准备营业线封锁区间或或限速条件下下施工时，未未提前做好施施工准备工作作，并按铁道道部（或铁路路局）有关规规定，办理封封锁区间和限限速申请，经经批准后方进行施工工作业铁路交通事故等营业线封锁区间或或限速条件下下施工时，应应提前做好施施工准备工作作，并按铁道道部（或铁路路局）有关规规定，办理封封锁区间和限限速申请，批批准后方可进进行施工作业业6施工防护营业线施工未按现现行《铁路技技术管理规程程》和《铁路路工务安全规规则》设置施施工安全防护护，未设置好好防护即进行施工作作业；防护设施与与器材及应急急防护备品不不符合规定：：（1）营业线要要点施工、正正常施工、应应急施工防护护作业标牌、防防护信号备品品不符合规定定；铁路信号号及标志不符符合《铁路技技术管理规程程》有关规定定；施工临时道道口未经铁路局组组织验收即使用，其设施设置置和管理，防防护备品配备备不符合规定定；电力牵引引区段未按有有关规定设置置限高架；双线或站线线施工作业，未按规定在设置施工防护外，且未在两线间加设安全红线（或隔离措施），防止作业人员、施工机具侵入邻线限界要求铁路交通事故等营业线施工应按现现行《铁路技技术管理规程程》和《铁路路工务安全规规则》设置施施工安全防护护，未设置好好防护不应进进行施工作业业；防护设施施与器材及应应急防护备品品应符合下列列规定：（1）营业线要要点施工、正正常施工、应应急施工防护护用作业标、防防护信号备品品，铁路信号及及标志应符合合原铁道部有关关规定。（2）施工临时时道口应经铁铁路局组织验验收后方可使使用。其设施施应比照有人人看守道口相相关规定设置置和管理及配配备防护备品品；电力牵引引区段应按有有关规定设置置限高架；双双线或站线施施工作业，施施工单位除按按规定设置施施工防护外，还还应在两线间间加设安全红红线（或隔离离措施），防防止作业人员员、施工机具具侵入邻线限限界7营业线区间卸车区间卸车时，机车车与车辆摘钩钩；道砟未以5km/hh以下速度边边走边卸；装装运其他材料料车边走边卸卸；双线区间间卸车侵入邻邻线限界；邻邻线来车时，向邻线一侧未停止卸车；打开两线间的车门；当卸车线高于邻线时，未严禁向两线间卸轨枕等滚动重材铁路交通事故等区间卸车时，严禁禁机车与车辆辆摘钩；道砟应以5kkm/h以下下速度边走边边卸；装运其其他材料车不不应边走边卸卸；双线区间卸卸车不应侵入入邻线限界；；邻线来车时时，应停止向向邻线一侧卸卸车；严禁打开两两线间的车门门；当卸车线高高于邻线时，严严禁向两线间间卸轨枕等滚滚动重材8营业线施工轨料存存放施工中使用的钢轨轨、轨枕、扣扣配件、道砟砟、道岔等轨轨料侵入铁路路行车限界，放放置不平稳，未采取加固措措施；拆卸的旧轨轨料未及时清理出出铁路行车限限界，按指定定地点堆码稳稳固铁路交通事故等营业线施工材料存存放除应符合合《铁路工程程基本作业施施工安全技术术规程》（TB103301-20009）的有关规规定外，还应应符合下列规规定：（1）施工中使使用的钢轨、轨轨枕、扣配件件、道砟、道道岔等轨料严严禁侵入铁路路行车限界，应应放置平稳，必必要时应采取取加固措施。（2）拆卸的旧轨料应及时清理出铁路行车限界，按指定地点堆码稳固9严禁联电在轨道电路区段和和绝缘接头附附近作业时，使用没有绝缘装置或绝缘装置不良的金属机具；抬运钢轨、辙叉等金属物体，同时接触到两股钢轨；在钢桥上施工，把联结钢梁杆件的金属线绑在螺栓或道钉上；在线路、桥梁上作业，无防止碰断、损坏电务送变电线和电缆措施；无防止扣轨梁联电，道口钢筋混凝土板钢筋头联电，轨端有飞边突尖联电，单轨车、接固架等机具的走行轮通过绝缘接头时联电，道岔配件脱落联电，散置在线路上的钢轨、道岔等金属物受振动移动联电等措施铁路交通事故等在轨道电路区段和和绝缘接头附附近作业时，不不应使用没有有绝缘装置或或绝缘装置不不良的金属机机具；抬运钢轨、辙辙叉等金属物物体，不应担担在两股钢轨轨上；在钢桥桥上施工，不不应把联结钢钢梁杆件的金金属线绑在螺螺栓或道钉上上；在线路、桥桥梁上作业，应应防止碰断、损损坏电务送变变电线和电缆缆；防止扣轨梁梁联电，道口口钢筋混凝土土板钢筋头联联电，轨端有有飞边突尖联联电，单轨车车、接固架等等机具的走行行轮通过绝缘缘接头时联电电，道岔配件件脱落联电，散散置在线路上上的钢轨、道道岔等金属物物受振动移动动联电等10施工中对既有设施施防护施工中，未对施工工区域内影响响施工作业的的既有设备，采采取可靠的防防护措施加以以保护铁路交通事故等施工中，应对施工工区域内影响响施工作业的的既有设备，采采取可靠的防防护措施加以以保护11线改建、拆铺线路路、道岔、轨轨道过渡工程程以及临时道道岔、便线施施工营业线改建、拆铺铺线路和道岔岔、轨道过渡渡工程以及临临时道岔、便便线施工前，未未做好人员、机机具、设备等等准备工作和和保证机具设设备性能良好好；根据报批批的改建、拆拆铺以及临时时设施施工计计划，未做好好书面安全技技术交底工作作或交底不详详尽；营业线线拆铺线路和和道岔，未在在封锁线路的的条件下进行行；封锁命令令未下达前已已进行施工相相关作业，或或者封锁准备备工作做过头头，施工命令令下达后，施施工负责人未未确认施工命命令内容，误误判、臆测给给点；施工准准备时超范围围作业；向营营业线路内安安放滑轨、预预铺新设备或或搭设滑移平平台时，滑轨轨、设备或平平台垮塌侵入入行车限界；；工机具放置置无序、不稳稳，侵限，双双线区间施工工未设置安全全红线或隔离离措施；无缝缝线路区段在在超出允许轨轨温范围以外外进行松动或或拆卸扣件、扒扒挖道床、钢钢轨切口等有有碍行车安全全的作业；在在自动闭塞区区段拆铺线路路和道岔，作作业涉及道岔岔联锁、轨道道电路、通讯讯信号等设施施时，施工命命令下达后，非非设备管理单单位拆除施工工区段影响作作业和信联闭闭的轨道电路路设施，施工工单位随意剪剪断计划拆除除的设备任何何部位的轨道道电路，未做做相关拆铺工工作；电气化化区段施工时时，施工前未未加设轨道回回流线，施工工中无防范调调网作业工具具、材料坠落落伤人措施；；施工作业时时，指挥不统统一，组织不不严密，未严严格控制施工工范围，超出出施工命令规规定的范围，工工机具随手乱乱掷；施工作作业完成，未未按规定进行行检查，确认认达到放行列列车条件后，未未登记销点开开通线路；开开通前未将施施工机具、新新旧路料分类类清理到限界界以外并堆码码整齐；线路路或道岔未经经检查确认达达到放行列车车条件开通使使用前，未按按报批的施工工方案、命令令规定的速度度，设置防护护标志；线路路或道岔开通通后，未在规规定的时间或或列车趟数内内，要对新铺铺线路设备进进行养护作业业，并按规程程规定，及时时与设备管理理单位进行交交接；未在开开通的线路或或道岔限速区区段设置测速速仪铁路交通事故等营业线改建、拆铺铺线路和道岔岔、轨道过渡渡工程以及临临时道岔、便便线施工前，应应做好人员、机机具、设备等等准备工作，并并保证机具设设备性能良好好；根据报批批的改建、拆拆铺以及临时时设施施工计计划，做好书书面安全技术术交底工作，交交底要详尽；；营业线拆铺铺线路和道岔岔，应在封锁锁线路的条件件下进行；封锁命令下下达前不应进进行施工相关关作业，施工工命令下达后后，施工负责责人要确认施施工命令内容容，防止误判判、臆测给点点；施工准备时时不应超范围围作业；向营营业线路内安安放滑轨、预预铺新设备或或搭设滑移平平台时，要防防止滑轨、设设备或平台垮垮塌侵入行车车限界；工机机具放置有序序、稳固，防防止侵限，双双线区间施工工必须设置安安全红线或隔隔离措施；无无缝线路区段段不应在超出出允许轨温范范围以外进行行松动或拆卸卸扣件、扒挖挖道床、钢轨轨切口等有碍碍行车安全的的作业；在自自动闭塞区段段拆铺线路和和道岔，作业业涉及道岔联联锁、轨道电电路、通讯信信号等设施时时，施工命令令下达后，由由设备管理单单位拆除施工工区段影响作作业和信联闭闭的轨道电路路设施，施工工单位不应随随意剪断计划划拆除的设备备任何部位的的轨道电路，只只须做相关拆拆铺工作；电电气化区段施施工时，施工工前应加设轨轨道回流线，施施工中要防范范调网作业工工具、材料坠坠落伤人。相相关安全规定定按《铁路行行车线上施工工技术安全规规则》有关规规定执行；施施工作业时，必必须统一指挥挥，严密组织织，严格控制制施工范围，不不应超出施工工命令规定的的范围，所用用工机具不应应随手乱掷；；施工作业完完成，应按规规定进行检查查，确认达到到放行列车条条件后，方可可登记销点开开通线路。开开通前应将施施工机具、新新旧路料分类类清理到限界界以外并堆码码整齐；线路路或道岔经检检查确认达到到放行列车条条件开通使用用前，施工单单位必须按报报批的施工方方案、命令规规定的速度，设设置防护标志志；线路或道道岔开通后，施施工单位在规规定的时间或或列车趟数内内，要对新铺铺线路设备进进行养护作业业，并按规程程规定，及时时与设备管理理单位进行交交接；）施工工单位应在开开通的线路或或道岔限速区区段设置测速速仪12换铺无缝线路无缝线路换铺作业业未在封锁线线路的条件下下进行；换下下的旧轨未及及时回收，存存放在线路附附近未清理出出限界，摆放放不牢固；待待换的长轨未未采取加固措措施，在跨越越信号机两端端处侵线联电电；铺设时未未按设计轨温温锁定，不符符合设计要求求，未重新进进行应力放散散；对焊接接接头未及时进进行探伤检查查，发现问题题未及时处理铁路交通事故等无缝线路换铺作业业必须在封锁锁线路的条件件下进行；换换下的旧轨应应及时回收，存存放在线路附附近的要清理理出限界，摆摆放牢固；待待换的长轨必必须采取加固固措施，防止止在跨越信号号机两端处侵侵线联电；铺铺设时应按设设计轨温锁定定，如不符合合设计要求，必必须重新进行行应力放散；；对焊接接头头应及时进行行探伤检查，发发现问题及时时处理13线路拨移线路拨移前未设置置拨移控制桩桩，标明拨移移量，盲目拨拨移线路；拨拨移准备工作作不符合列车车放行条件，有有超挖、超前前和超范围准准备；无缝线线路区段，未未提前进行应应力放散；未未放散区段，超超出锁定轨温温允许作业范范围挖开道床床；采用滑轨轨拨移线路作作业时，未封封锁线路前，向线路内穿放滑轨；曲线地段（改移路基的软硬密实度不均），线路就位后未使用机械捣固、稳定；要点施工其他注意事项不符合规程规定铁路交通事故等线路拨移前应设置置拨移控制桩桩，标明拨移移量，避免盲盲目拨移线路路；拨移准备工工作必须符合合列车放行条条件，严禁超超挖、超前和和超范围准备备；无缝线路区区段，应提前前进行应力放放散；未放散区段段，超出锁定定轨温允许作作业范围严禁禁挖开道床；；采用滑轨拨拨移线路作业业时，未封锁锁线路前，严严禁向线路内内穿放滑轨；；曲线地段（改改移路基的软软硬密实度不不均），线路路就位后应使使用机械捣固固、稳定；要点施工其他注意意事项应符合合规程有关规规定14站场改造站场股道升级、换换铺道岔未在在封闭条件下下进行，并按按规定设置好好防护；预铺铺轨节或道岔岔的场地不平平整，拼装好好的轨节或道道岔以及其它它材料侵入行行车限界；采采用平台滑移移轨排或道岔岔时，预铺的的平台未稳固固可靠，平台台和预铺好的的设备侵入行行车限界，未未采取失稳加加固措施；轨轨节或道岔预预铺完成后，未未及时做静态态验收，各部部位几何尺寸寸未满足设计计要求；拆除除的旧轨道设设备材料如：：钢轨、轨枕枕、岔轨、岔岔枕、连接配配件等放置无无序，易掩压压、碰撞行车车设备，影响响邻线行车安安全；在行车车密度较大，线线间不足6..5m、行车车速度大于160㎞/h及以下线路路作业，无请请求办理邻线线限速慢行，并并按规定设置置安全防护和和隔离措施；；轨道升级、换换铺道岔施工工破底清筛道道床或使用大大型机械设备备配合施工时时，邻线来车车时未停止施施工，设备侵侵入行车限界界；施工准备备和施工作业业时，未严格格按照批准的的施工范围进进行施工，超超范围准备、超超范围施工；；须跨线滑移移预铺轨节、道道岔作业，未未请求封闭所所跨邻线进行行施工，封闭闭邻线的时间间，未按调度度命令规定的的时间实施，正正点开通，出出现延误；轨轨节、道岔铺铺设或滑移完完成后，未按按规程规定进进行验收开通通铁路交通事故等站场股道升级、换换铺道岔应在在封闭条件下下进行，并按按规定设置好好防护；预铺铺轨节或道岔岔的场地应平平整，拼装好好的轨节或道道岔以及其它它材料不应侵侵入行车限界界；采用平台台滑移轨排或或道岔时，预预铺的平台应应稳固可靠，平平台和预铺好好的设备不应应侵入行车限限界，并采取取失稳加固措措施；轨节或或道岔预铺完完成后，要及及时做静态验验收，各部位位几何尺寸满满足设计要求求；拆除的旧旧轨道设备材材料如：钢轨轨、轨枕、岔岔轨、岔枕、连连接配件等应应放置有序，严严禁掩压、碰碰撞行车设备备，确保邻线线行车安全；；在行车密度度较大，线间间不足6.55m、行车速速度大于160㎞/h及以下线路路作业，应请请求办理邻线线限速慢行，并并按规定设置置安全防护和和隔离措施；；轨道升级、换换铺道岔施工工破底清筛道道床或使用大大型机械设备备配合施工时时，邻线来车车时应停止施施工，设备不不应侵入行车车限界；施工工准备和施工工作业时，严严格按照批准准的施工范围围进行施工，严严禁超范围准准备、超范围围施工；须跨跨线滑移预铺铺轨节、道岔岔作业，必须须请求封闭所所跨邻线进行行施工，封闭闭邻线的时间间，按调度命命令规定的时时间实施，正正点开通，不不应延误；轨轨节、道岔铺铺设或滑移完完成后，应按按规程规定进进行验收开通通15轨道过渡工程轨道过渡未根据设设计文件，对对现场进行核核对，过渡工工程施工方案案与铁路局设设备管理部门门（单位）共共同协商定，并并未对方案进行行相应的论证证，报铁路局局运输部门或或铁道部批准准后实施；过渡工程开开通的速度和和运行速度施施工单位未依依据设计和施施工资料提出出申请，经运运营单位审查查后确定；验验收合格的过过渡工程，由由运营单位维维护，开通24小时内，施施工单位未协助运营单单位进行维护护；普通到发线路路临时替代旅旅客列车到发发线时，未采采取保证旅客客上下车和通通行的安全措措施；站线或或其他线临时时替代正线时时，未先确认认线路行车条条件和状况，采采取改造或其其他安全措施施铁路交通事故等轨道过渡应根据设设计文件，对对现场进行核核对，过渡工工程施工方案案应与铁路局局设备管理部部门（单位）共共同协商定，并并对方案进行行相应的论证证，报铁路局局运输部门或或铁道部批准准后，方可实实施；过渡工程开开通的速度和和运行速度由由施工单位依依据设计和施施工资料提出出申请，经运运营单位审查查后确定。验验收合格的过过渡工程，由由运营单位维维护，开通24小时内，施施工单位协助助运营单位进进行维护；普通到发线线路临时替代代旅客列车到到发线时，应应采取保证旅旅客上下车和和通行的安全全措施；站线或其他他线临时替代代正线时，应应先确认线路路行车条件和和状况，必要要时应采取改改造或其他安安全措施16线路整道和维修线路整道、维修工工作未在维修“天窗”点内进行；桥上作业，列列车通过前，施施工人员未撤撤到桥外或避避车台上，所所用工具堆放放在轨道限界界内；在双线线区间作业，当当邻线来车时时，未停止作作业，下道避避车，站在两两线间或跨越越邻线避车；；电气化区段段线路维修作作业时，未按按《电气安全全规则》有关关规定执行；；维修作业收收工时，机具具停放在限界界内，覆盖机机具的蓬布未未捆扎牢固，刮风吹散侵入限界；在营业线上使用的起道机无速降装置，使用齿条式起道机进行养护维修作业；线路维修作业涉及道岔联锁、轨道电路、通讯信号等设施时，无设备单位人员配合；线路整道未严格执行下列规定：1）经整道的线路应及时补充道砟。2）在已卸道砟上不应再卸其他轨料，应将轨料卸在限界以外，并堆放稳固。3）线路经过整道后应逐步恢复常速。4）线路上砟整道地段与相邻地段衔接处，应有不小于5‰的顺坡长度；线路维修违反下列规定：1）线路维修起拨道地段，要有足够的道砟，一次起道量不得超过40㎜。2）起拨道后的线路要及时找平小坑，消除三角坑以及高低超限，并及时捣固，做到一撬一清。3）线路维修作业时，应加强对钢轨、轨枕、接头、配件进行探伤和失效报废检查，标明符号，及时更换，轨道材料失效报废标准执行《铁路线路修理规则》规定铁路交通事故等线路整道、维修工工作应在维修修“天窗”点内进行；桥上作业，列列车通过前，施施工人员应有有秩序地撤到到桥外或避车车台上，所用用工具不应堆堆放在轨道限限界内；在双线区间间作业，当邻邻线来车时，必必须停止作业业，下道避车车，严禁站在在两线间或跨跨越邻线避车车；电气化区段段线路维修作作业时，应按按《电气安全全规则》有关关规定执行；；维修作业收收工时，机具具应停放在限限界以外，覆覆盖机具的蓬蓬布必须捆扎扎牢固，防止止刮风吹散侵侵入限界；在营业线上上使用的起道道机必须具有有速降装置，严严禁使用齿条条式起道机进进行养护维修修作业；线路维修作作业涉及道岔岔联锁、轨道道电路、通讯讯信号等设施施时，应有设设备单位人员员配合；线路整道应应符合下列规规定：1）经整道的的线路应及时时补充道砟。2）在已卸道道砟上不应再再卸其他轨料料，应将轨料料卸在限界以以外，并堆放放稳固。3）线路经过过整道后应逐逐步恢复常速速。4）线路上砟砟整道地段与与相邻地段衔衔接处，应有有不小于5‰的顺坡长度度；线路维修应应符合下列规规定：1）线路维修修起拨道地段段，要有足够够的道砟，一一次起道量不不得超过40㎜。2）起拨道后后的线路要及及时找平小坑坑，消除三角角坑以及高低低超限，并及及时捣固，做做到一撬一清清。3）线路维修修作业时，应应加强对钢轨轨、轨枕、接接头、配件进进行探伤和失失效报废检查查，标明符号号，及时更换换，轨道材料料失效报废标标准执行《铁铁路线路修理理规则》规定定17无缝线路维修无缝线路起拨道作作业，未按规规定的作业温温度条件执行行；起道前未未拧紧全部扣扣件(或打紧浮起起道钉)，拨正线路路方向，作业业时线路产生生纵、横向移移动；当线路路方向发生显显著不良时，未未立即停止作作业，未迅速速浇水降温，进行拨道，限速通车；起、拨道时，将起、拨道机具放置在焊缝处；伸缩区防爬器成段失效时，未在实际锁定轨温±5℃范围内进行整修铁路交通事故等无缝线路起拨道作作业，应按规规定的作业温温度条件执行行；起道前必须须拧紧全部扣扣件(或打紧浮起起道钉)，拨正线路路方向，防止止作业时线路路产生纵、横横向移动；当当线路方向发发生显著不良良时，应立即即停止作业，迅迅速浇水降温温，然后进行行拨道等，必必要时可限速速通车；起、拨道时时，不应将起起、拨道机具具放置在焊缝缝处；伸缩区防爬爬器成段失效效时，应在实实际锁定轨温温±5℃范围内进行行整修18机养作业大型养路机械施工工，未在施工工天窗点内进进行，并办理理相关封闭要要点作业手续续；大型养路路机械的驻站站与作业地段段的距离过长长，超过25kmm，通讯设备备未保持良好；无缝线路区区段机养作业业未严格执行行下列规定：：1）安排无缝缝线路机养封封锁施工的“天窗”，应避开高高温时间。2）施工前，设设备管理单位位应将该段线线路实际锁定定轨温及安全全起、拨道量量等技术数据据交机养施工工单位，并备备足道砟，调调直钢轨，拧拧紧螺栓。3）作业时，应应派专人在施施工地段测量量轨温，在实实际锁定轨温温增减10℃范围内容许许作业。木枕枕无缝线路和和半径小于8800m的的曲线地段，作作业轨温应按按上述要求轨轨温上、下限限再缩小5℃。4）捣固车、动动力稳定车、配配砟整形车应应紧密配合，形形成流水作业业，确保作业业后的线路迅迅速得到稳定定。5）营业线上上作业时，捣捣固车一次起起道量不得超超过50mmm，起道量超超过50mmm时应分两次次起道捣固；；一次拨道量量不得超过880mm。6）作业中，机机组人员应随随时监测线路路变化，发现现胀轨迹象，要要立即停止作作业，迅速组组织抢修队伍伍进行处理，并并使大型养路路机械安全退退出胀轨现场场。7）施工作业业期间，机养养施工单位和和设备管理单单位必须分别别派驻站联络络员1名，以便传传达慢行、封封锁、开通命命令及预报列列车往来情况况；8）大型养路路机械作业区区段的安全防防护由机养施施工单位设置置，随机防护护。大型养路路机械作业区区段两端及区区段内的道口口、桥梁的安安全防护由设设备管理单位位设置。9）作业结束束后，列车放放行条件由机机组人员和设设备管理单位位有关人员共共同确认。10）作业后三三日内，应派派有经验的巡巡查人员巡回回检查线路状状况，发现胀胀轨或断轨预预兆及时处理理铁路交通事故等大型养路机械施工工，应在施工工天窗点内进进行，并办理理相关封闭要要点作业手续续，施工天窗窗时间一般不不少于180miin；大型养路机机械的驻站与与作业地段的的距离不应过过长，一般不不超过25kkm，通讯设设备保持良好好；无缝线路区区段机养作业业应符合下列列规定：1）安排无缝缝线路机养封封锁施工的“天窗”，应避开高高温时间。2）施工前，设设备管理单位位应将该段线线路实际锁定定轨温及安全全起、拨道量量等技术数据据交机养施工工单位，并备备足道砟，调调直钢轨，拧拧紧螺栓。3）作业时，应应派专人在施施工地段测量量轨温，在实实际锁定轨温温增减10℃范围内容许许作业。木枕枕无缝线路和和半径小于8800m的的曲线地段，作作业轨温应按按上述要求轨轨温上、下限限再缩小5℃。4）捣固车、动动力稳定车、配配砟整形车应应紧密配合，形形成流水作业业，确保作业业后的线路迅迅速得到稳定定。5）营业线上上作业时，捣捣固车一次起起道量不得超超过50mmm，起道量超超过50mmm时应分两次次起道捣固；；一次拨道量量不得超过880mm。6）作业中，机机组人员应随随时监测线路路变化，发现现胀轨迹象，要要立即停止作作业，迅速组组织抢修队伍伍进行处理，并并使大型养路路机械安全退退出胀轨现场场。7）施工作业业期间，机养养施工单位和和设备管理单单位必须分别别派驻站联络络员1名，以便传传达慢行、封封锁、开通命命令及预报；；8）大型养路路机械作业区区段的安全防防护由机养施施工单位设置置，随机防护护。大型养路路机械作业区区段两端及区区段内的道口口、桥梁的安安全防护由设设备管理单位位设置。9）作业结束束后，列车放放行条件由机机组人员和设设备管理单位位有关人员共共同确认。10）作业后三三日内，应派派有经验的巡巡查人员巡回回检查线路状状况，发现胀胀轨或断轨预预兆及时处理理19现场作业人员要求求在铁路道心内、轨轨枕头和线间间距小于5mm的两线间行行走、坐卧；；行车速度大大于160㎞/h时在两线线间停留或跨跨越邻线避车车，所持料具具侵入建筑限限界；随意横横越铁路；确确因施工确需需，横越铁路路时，未按现现行铁路《工工务安全规则则》规定设置置防护；有钻车、扒扒车、跳车或或通过车底部部、车辆连接接处传递料具具；在车下、车车辆两侧线路路上或有塌方方落石危险处处坐卧休息铁路交通事故等不应在铁路道心内内、轨枕头和和线间距小于于5m的两线间间行走、坐卧卧；行车速度度大于160㎞/h时严禁在两两线间停留或或跨越邻线避避车，所持料料具不应侵入入建筑限界；；严禁随意横横越铁路。确确因施工确需需，横越铁路路时，应按现现行铁路《工工务安全规则则》规定设置置防护；不应钻车、扒扒车、跳车或或通过车底部部、车辆连接接处传递料具具；严禁在车下下、车辆两侧侧线路上或有有塌方落石危危险处坐卧休休息20换轨车作业换轨车作业时未注注意作业安全全，无防止钢轨下下落、入槽过过程中压伤、挤挤伤手脚措施施；换轨作业业牵引速度大大于5km/hh铁路交通事故等换轨车作业时应注注意作业安全全，防止钢轨轨下落、入槽槽过程中压伤伤、挤伤手脚脚；换轨作业牵牵引速度应小小于5km//h21收轨车作业使用收轨车收轨作作业时未保持钢轨同同时起落，装装车时未确保钢轨均均匀放置在车车体左右二侧侧，无防止压翻车车体措施铁路交通事故等使用收轨车收轨作作业时应保持持钢轨同时起起落，装车时时应确保钢轨轨均匀放置在在车体左右二二侧，防止压压翻车体22铺轨机使用机车推送轨排车与与主机连挂时时，主机空气气制动系统未未处于缓解状状态，机车走走行速度超过过3km/hh，并在轨道道尽头由机车车连挂；起升升、运行、走走行未统一指指挥；铺轨机机作业时，大大车走行时未未先鸣笛，小小车走行时未未先打铃；制制动系统风压压低于5KPa；轨轨排倒装龙门门吊长时间停停车时，车轮轮未用夹轨器器止动，大风风时未采取防风措措施铁路交通事故等机车推送轨排车与与主机连挂时时，主机空气气制动系统处处于缓解状态态，机车走行行速度不得超超过3km//h，并禁止止在轨道尽头头由机车连挂挂；起升、运行行、走行应统统一指挥；铺铺轨机作业时时，大车走行行时应先鸣笛笛，小车走行行时应先打铃铃；制动系统统风压不得低低于5KPa；轨轨排倒装龙门门吊长时间停停车时，车轮轮必须用夹轨轨器止动，大大风时，应有有采取防风的措施23吸烟作业时随意吸烟，乱乱扔烟蒂火灾不吸游烟，不乱扔烟蒂，在在指定的吸烟烟点吸烟注：铁路交通事故是指：一般事故、较大事故、重大事故、特别重大事故；主要事故类别是指：封锁施工延时、列车正常慢行等级降低、路基坍塌事故（防护桩工程、顶进施工、近旁基础工程）、挖断电缆、管线和刮碰电力杆、通信杆事故、工程车辆、机械设备、材料机具刮碰列车事故、人身伤害事故；各类铁路交通事故构成条件可详见附后《铁路交通事故各类事故条件一览表》二、铁路营业线施工安全措施1、所有作业人员，应严格执行先培训（安全、技术）后上岗的卡死制度，凡未经安全、技术培训考试合格的人员，不准上岗作业。涉及电气化铁路的，要严格进行电气化铁路安全知识培训，并进行电气化考试合格后方可上岗。2、职工或民工在营业线上进行作业，必须由项目部批准或者工(班)长指派经考试合格的正式职工带班，严禁指派民工和未定职路工单独上道（含临近既有线）作业。在营业线作业必须派设经考试合格的正式职工担任防护员方可上道作业。3、作业开始前，施工领导人应认真、全面地作好技术、安全交底，明确安全注意事项，按规定设置好防护，才能上道作业。施工作业中，要随时掌握好进度和质量，及时消除不安全因素，施工完毕，要认真进行检查，确认设备状态合格，机具材料放回固定位置才能收工。4、施工人员应服从施工负责人的命令，严格遵守各项规章制度，按正确的施工作业程序进行施工作业。5、在区间步行上、下班时，应由施工负责人带队,不得在轨道、钢轨和枕木头上行走，应在路肩上行走；复线区间要面迎着列车运行方向在路肩上行走，并隔开适当距离，遇到列车通过面前时应驻步面向列车，待列车通过后再行走，不许打闹、碰撞、横奔乱跑。在路肩上行走时，所扛的工具、料具严禁侵入行车限界及碰伤人员，进路信号辨认不清时应及时下道避车，不得臆测行事。6、通过桥梁、隧道、道口或横越铁路时，必须执行“一站、二看、三通过”的制度，来车时不准抢越。在长大桥梁和隧道中行走，要拉开距离，有来车时应迅速下道分散到就近避车台或避车洞避让。7、在站内必须选择宽敞的地带行走，必须行走道心或道床时，应前后设专人防护；横越铁路时，不准脚踏钢轨、尖轨和滑床板，并注意来往车辆。8、绕行车辆时，应距车头、尾5m以上，并注意车辆动态和邻线的列车开来，严禁跳车、钻车、扒车和从车底、车钩上传递物料，不得在车底下避雨乘凉。休息时不准坐钢轨、枕木头及道床边坡上。9、通过电气化铁路道口时，应将高长工具保持水平状态，不准高举抖动，防止碰接触网，造成人身安全事故。10、在电气化铁路区段，由于牵引供电设备带有高压线，为保证人身安全，除牵引供电专业人员按照规定作业外，任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持2m以上的距离，与回流线、架空地线、保护线距离1m以上距离，距离不足时，牵引供电设备须停电。11、在双线作业时，必须在本线一侧路肩上避车，不准在邻线上或跨越邻线避车。两线间不得停留人员，工具不得侵入限界。12、作业人员下道避车时距钢轨头部外侧距离：（1）vmax≤120km/h时，一般应满足2m;（2）120km/h≤vmax≤160km/h时，不小于2.5m;（3）160km/h<vmax时，不小于3m。13、本线来车按照下列距离下道完毕：（1）vmax≤60km/h时，不小于500m;（2）60km/h<vmax≤120km/h时，不小于800m;（3）120km/h<vmax≤160km/h时，不小于1400m;（4）160km/h<vmax≤200km/h时，不小于2000m;（5）200km/h<vmax时，不小于3200m。14、在站内作业应特别加强瞭望，应在施工前选定避车地点，来车时到指定地点避车。当不能确认来车进路时，必须下到安全地点避车。15、在无避车台（洞）的桥隧内作业时，必须到桥隧外避车；在长大桥隧内作业时，必须到避车台（洞）内避车，不准在人行道或靠在隧道壁边或蹲在侧沟内避车。16、严禁打断、打脱连接钢轨的“导接线”、道岔区段内的“跳线”和电务箱盒引向钢轨的“引接线”。17、在营业线上施工严禁使用齿条式起道机及未经改造的轨缝调整器，所用的撬棍、道尺及轻型车辆、小车的轮缘等，必须加装绝缘，并保证性能良好。18、使用撬棍作业、拖拉长大金属物件时，严禁同时将两股钢轨搭接或将引接线相碰；严禁短路轨道电路绝缘节的两边钢轨（特别是道岔区段轨道电路绝缘节处）。19、冬季施工不得戴无孔遮耳防寒帽。20、酷暑、严寒季节，应采取切实措施，防止中暑、溺水、冻伤。21、在电气化铁路的线路上，禁止人员直接或间接地（通过任何物件，如棒条、导线、水流等）与接触网的各导线及其相连部件接触。22、人员下道后要站在限界外，面向列车尾部，避免风、沙伤眼，防止车上的车门或坠落物及绳索伤人。三、潜在突发安全事故及应急措施序号安全事故描述应急措施常备物品1铁路交通事故⑴发生险情和事故时时，应当立即向向邻近铁路车车站、列车调调度员、公安安机关及本单单位负责人或或者相关单位位负责人报告告。⑵接到报告的的单位、部门门应当根据需需要立即通知知救援队和救救援列车。⑶根据需要采采取防护措施施，并立即通通知当地急救救、医疗卫生生部门或者公公安消防、环环境保护等部部门。手机、对讲机、抢抢险救援设备备、工具（吊吊车、挖掘机机、铲车、运输车辆、推土机、风镐、电焊机机、气焊、切割机、小小车）等物资2车辆伤害⑴立即遣散围观人员员并迅速拨打打现场负责人人电话,告知发生车辆辆伤害所处的的准确位置及及现场的大概概情况，以便便得到及时救救援。⑵救援人员到到达现场后，在在保证自身安安全的前提下下，利用相关关救援设备、物物资（根据储储备物资装备备确定），对对遇险人员进进行抢救。⑶伤员救出后后迅速转移至至安全地带或或医院。消毒用品、急救用用品（绷带、无菌敷敷料）及各种常用小小夹板、担架或床（木）板、止血袋袋、氧气袋3设备损坏⑴迅速拨打现场负责责人电话,汇报发生事事故所处的准准确位置及原原因。⑵组织人员撤撤离危险区域域。⑶全面做好防防护工作，防防止次生、衍衍生事故的发发生和人员伤伤亡、财产损损失的扩大。对讲机、吊车、运运输车辆、推土机、风镐、电焊机机、气焊、切割机、小小车4起重伤害⑴发现人员应大声呼呼叫，并拨打打现场负责人人的电话，再再迅速查看人人员受伤情况况，首先确保保呼吸顺畅，不不能随意搬动动伤者，等待待救援。⑵如伤者有明明显出血，应应用手压住出出血部位，或或用布条、绳绳扎紧出血部部位上端，耳耳朵等部位出出血不得使用用棉花等物品品堵塞。⑶如伤者停止止呼吸，应用用口对口的人人工呼吸法来来维持气体交交换（将伤者者头侧向一边边→清理口腔阻阻塞物→将伤者仰卧卧、松开衣物物→将头后仰→使下颌角与与耳垂连线垂垂直于地面→捏住鼻孔、贴贴嘴吹气一次次）。⑷如心脏停止止跳动，应用用体外人工心心脏挤压法来来维持血液循循环（跪在伤伤者一侧或骑骑跪在其腰部部两侧→两手相迭，手手掌根部放在在伤者胸口凹凹膛→掌根用力垂垂直向下缓慢慢挤压→然后迅速松松开，每秒1次）。⑸立即拨打120向当地急救救中心取得联联系（医院在在附近的直接接送往医院），应应详细说明事事故地点、严严重程度、本本部门的联系系电话，并派派人到路口接接应。消毒用品、急救用用品（绷带、无菌敷敷料）及各种常用小小夹板、担架或床（木）板、止血带带、氧气袋等物资5吊机倾翻⑴发现人员应大声呼呼叫，并拨打打现场负责人人的电话。⑵应及时通知知有关部门到到达现场，请请求外部救援援。⑶当有人员被被压埋在倾倒倒起重机下面面时，应先切切断电源。⑷及时抢救伤伤员，可采取取千斤顶、起起吊设备、切切割等措施，将将被压人员救救出，必要时时应肢解起重重设备。⑸必须指定1名有经验的的人员进行现现场指挥，并并采取警戒措措施，防止起起重机倒塌、挤挤压事故的再再次发生。消毒用品、急救用用品（绷带、无菌敷敷料）及各种常用小小夹板、担架或床（木）板、止血带带、氧气袋6高处坠落⑴迅速将伤员脱离危危险场地，移移至安全地带带。⑵保持呼吸道道通畅，若发发现窒息者，应应及时解除其其呼吸道梗塞塞和呼吸机能能障碍，应立立即解开伤员员衣领，消除除伤员口鼻、咽咽、喉部的异异物、血块、分分泌物、呕吐吐物等。⑶有效止血，包包扎伤口。⑷⑷视其伤情采采取报警直接接送往医院，或或待简单处理理后去医院检检查。⑸伤员有骨折折，关节伤、肢肢体挤压伤，大大块软组织伤伤都要固定。⑹若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布（灭菌敷料）包裹装入塑料袋内，随伤员一起转送。⑺预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂。⑻记录伤情，现场救护人员应边抢救边记录伤员的受伤部位，受伤程度等第一手资料。⑼立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。⑽项目部接到报告后，应立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。消毒用品、急救用用品（绷带、无菌敷敷料）及各种常用小小夹板、担架或床（木）板、止血带带、氧气袋7物体打击⑴抢救重点放在对伤伤者颅脑损伤伤、胸部骨折折和出血部位位的处理上。⑵首先观察伤伤者的受伤情情况、部位、伤伤害性质，如如伤员发生休休克，应先处处理休克。⑶⑶遇呼吸、心心跳停止者，应应立即进行人人工呼吸，胸胸外心脏挤压压