坝桥施工组织设计实施性

贵州公路建设项目沪瑞国道主干线（贵州境）镇宁至胜景关高速公路坝陵河大桥钢桁加劲梁制造实施性施工组织设计编制:复核:审核:批准:监理:驻厂代表:中铁大桥局集团第七工程有限公司二○○七年十二月目录一、工程概况二、制造依据及引用标准三、施工组织管理机构四、施工生产安排五、场地布置六、钢桁加劲梁制造的设备、仪器和胎架七．成品包装、存放和运输方案（见包装发运方案）八、施工计划安排九、钢桁加劲梁制造的质量目标及质量保证措施十、文明施工、安全生产保证措施十一、环境保护措施十二、工期保证措施

一、工程概况坝陵河大桥为国道沪瑞高速公路镇胜段关键控制性工程，位于贵州省关岭县境内。坝陵河大桥是一座主跨为1088米单跨简支钢桁加劲梁悬索桥，主缆矢跨比1：10.3，钢桁加劲梁高10m，主缆横桥向间距28m,吊索顺桥向间距10.8m坝陵河大桥型式图1.钢桁加劲梁结构组成本桥钢桁加劲梁包括钢桁架和正交异性钢桥面板两部分。钢桁架由主桁架、主横桁架、上下平联组成。主桁架采用华伦式，桁高10米，桁宽28m,标准节间长度10.8米，在每个标准节间处均设横向桁架。上、下弦杆及斜腹杆均选用闭口箱型断面；竖腹杆在主桁架端部及中央扣处采用闭口箱型断面，其余采用H型断面。主横桁架采用单层桁架结构，由上下横梁、斜腹杆、竖腹杆组成，外侧斜腹杆选用H型断面，其余选用闭口箱型断面。上正交异性钢桥面板由桥面板、U形加劲肋、纵向板肋、横隔梁和倒T形纵梁组成。正交异性钢桥面板在横桥向分为左右两幅，两幅桥面板之间水平净距为599.9mm。钢桁架采用整体节点新技术，钢桁架各构件均为工厂组焊件。全桥共分51个梁段组拼安装，钢桁加劲梁选用平面构架悬臂架设法和单杆件架设组合的方案。使用桥面吊机从两索塔往跨中架设安装。每个梁段的桁片在工地拼装场地组拚，用运梁平车运送至桥面吊机旁，用桥面吊机起吊就位安装。2.材料组成钢桁加劲梁及附属设施分别采用Q345D、Q345C、Q235C钢材，LY12CZ-T4铝合金等材料。全桥制造重量为21885.46t3.连接方式钢桁加劲梁杆件间连接均采用高强度螺栓连接,正交异性钢桥面板的面板与U形加劲肋、纵向板肋、横隔梁、纵梁之间通过焊接连接，U形加劲肋、纵向板肋、横隔梁、纵梁之间通过高强度螺栓连接。在顺桥向两块正交异性钢桥面板之间通过焊接连接。4.工期要求根据施工需要，钢桁加劲梁制造在2007年1月21日开工，2007年5.工程制造数量坝陵河大桥钢桁加劲梁制造货物需求表项目号货物名称单位数量1上、下弦杆根4002主桁斜腹杆根2003主桁竖腹杆根2024横梁竖腹杆根2025上、下横梁弦杆根4046横梁外侧斜杆根2027横梁内侧斜杆根2028上平联根2169下平联根20810桥面板吨7938.811上检修道吨63.112中检修道吨451.613下检修道吨1337.814气动翼板吨255.815检查车托架、挂钩吨49.616检查车总成台217桥面系吨963.518电缆线托架M108819临时架设铰结构吨4020桥面板支座外购个84821桥面板伸缩缝条1022高强度螺栓副吨482.1二、制造依据及引用标准1.招标文件、制造合同。2.钢桁加劲梁制造有关设计图纸和技术文件3.公路桥涵施工技术规范JTJ041-20004．铁路钢桥制造规范TB10212－985．低合金高强度结构钢GB/T1591－946．碳素结构钢GB700－887．铁路钢桥保护涂装TB/T1527－20048．碳素钢焊条GB/T5117－959．低合金钢焊条GB/T5118－9510．熔化焊用钢丝GB/T14957-9411．碳素钢埋弧焊用焊剂TB5293－9912．对接焊缝超声波探伤GB1558－8413.埋弧焊用低合金钢焊丝和焊剂GB/T12470-200314．气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB/T8110－9515．钢结构工程施工质量及验收规程GB50205－200116.气焊、手工电弧焊及气体保护焊焊缝坡口的基本形式与尺寸GB985－8817.焊条质量管理规程JB3223-8318.钢焊缝手超声波探伤方法和探伤结果的分级GB/T11345－8919.钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级GB/T3323－200520.表面粗糙度及参数及其数值GB/T1031-9521.机械设计手册机械工业出版社22.钢结构用高强度螺栓、螺母、垫圈及其技术条件GB/T1228～1231-9123坝陵河大桥钢桁加劲梁制造规则三、施工组织管理机构1．坝陵河大桥钢桁加劲梁制造施工组织机构为确保坝陵河大桥加劲钢桁加劲梁制造任务的完成，本工程将按项目法人负责制组织施工，成立工程创优工作领导小组，在领导小组下设项目经理部，项目经理部实行项目经理负责制，对项目工程进行方针目标管理，项目经理部将制定出具体的创优目标，实施创优目标管理。项目经理代表企业法人，对工程实施进行统一组织、指挥、管理、协调和控制，从而保证工程按合同实现。为了便于平行生产作业，项目经理部下设各职能部门。钢结构制造、钢结构运输、钢结构现场安装实施项目全过程控制作业。各项目组由各类专业职能人员组成，保证按期向业主交一座优质的桥梁钢结构产品。坝陵河大桥钢桁加劲梁制造施工组织机构图如下：2.项目经理部针对本项目施工难道大、技术含量高、施工组织协调工作量大的特点，我公司将成立公司坝陵河大桥工程项目经理部，并特邀清桥梁技术专家组成顾问组，负责对关键工序指导。项目经理部分设管理层和作业层，有序地组织生产。项目部全权代表我公司负责本工程的实施，接受业主的领导。项目经理部选派项目经理一名，项目常务经理一名，项目副经理一名，项目总工程师一名。项目经理部主要负责人员名单本工程担任职务姓名担任公司职务职称项目经理张延西公司副总经理高级工程师项目常务经理江爱国公司副总经理教授级高工项目副经理郑自元公司总经理助理高级工程师项目总工程师万纯兰公司副总工程师高级工程师桁梁分项目部经理李柳炎结构厂厂长高级工程师桥面板现代分项目部经理黄强分项目部经理工程师桥面板佳华分项目部经理胡江奔副总经济师高级经济师桥面板雄宇分项目部经理计万荣分项目部经理工程师附属设施214分项目部经理彭子桥分项目部经理工程师现场分项目部经理李忠翔分项目部经理工程师质量总监邹文平安质部部长高级工程师施工总调度屈祖国生产部部长工程师设备主管宗良运机物部部长工程师物资采购经理陈抖林物资公司经理经济师材料计划经理孙友权物资公司副经理经济师计划计量经理邓宁东企业发展部部长经济师运输分公司经理陈抖林物资公司经理经济师生产计划工程师曹治国生产部主任工程师质量工程师曹敏安质部副部长工程师安全工程师杨新元安质部副部长经济师项目商务经理陈贵德开发部副部长经济师物资管理主任徐国平材料主任经济师主管会计柯佳兴财务部部长会计师2.1项目经理职责负责本项目一切事务，全权对本项目实施管理，是施工项目全过程中所有具体工作的总负责人，是安全质量第一负责人。2.2项目副经理职责协作项目经理工作；按施工组织设计具体负责组织生产；协调各施工作业队人员、材料、机械设备等。2.3项目总工程师工程师负责技术管理工作，组织编制并批准本项目的实施性施工组织设计、质量计划和作业指导书等技术文件；组织图纸复核、技术交底和过程控制；组织分部工程质量评比、审批检查和试验等报告。3.各分项目部主要管理人员结构厂机械厂五分厂现场分项目部厂长李柳炎厂长徐玉强厂长莫建华经理李忠翔副厂长黄文庭副厂长黄双喜副厂长周齐副经理李爱国技术主管涂宏未技术主管庞风起技术主管张小平技术主管张广深调度主任肖蓉全调度主任郭勇调度主任调度主任技术主任付建辉技术主任技术主任技术主任质检主任何虹质检主任吴国亮质检主任王格质检主任卢飞设备管理员陈明选设备管理员设备管理员设备管理员安全员李卫兵安全员安全员安全员现代钢构分项目部佳华厂分项目部雄宇厂分项目部214厂分项目部经理黄强经理胡江奔经理计万荣经理彭子桥副经理曹勇军副经理马汉生副经理熊友春副经理王彦齐技术主管王春江技术主管唐畅技术主管覃仲权技术主管邓银伦调度主任狄振南调度主任调度主任调度主任周大海技术主任王小朋技术主任宋军学技术主任技术主任陆越威质检主任陈兵山质检主任耿结合质检主任万家华质检主任向贵勇设备管理员张俊设备管理员梁亮设备管理员设备管理员杨伟民安全员张俊安全员梁亮安全员安全员杨伟民四、施工生产安排1.钢桁梁生产钢桁梁杆件2236根9289.1吨，拼接板26640件503吨，桥面板U肋（仅预制）3600件1722吨由结构厂制造。根据结构厂现有的四个车间约1万平方米和露天广场6400平方米和各类配套生产的设备基本满足现有的钢桁梁生产，但离月产量成品1100吨还有一定的距离，需要增加场地、设备、工装和施工人员。目前制约生产的控制点在下料和板对接。本桥钢桁梁杆件异性板规格品种繁多，对接焊缝多达9336条计4521米。现有的数控切割机共两台，新增加一台，2008年2月20日前安装完并投于使用。同时将后70个节间的拼接板和部分腹杆（约700吨）的制造由五分厂完成，附连件（119吨）的下料和机加工由机械厂完成。确保每天下料完成50吨。现有对接平台四个，每天完成32条对接焊缝，全桥9336条对接焊缝约需300天，不能满足工期要求，需增加两个对接平台。将801车间西头的卷板机和剪板机搬走，两个平台设此处，同时增加埋弧焊机两台以满足每天完成48条对接缝的产量。杆件制孔胎架由原来的两个增加到四个能满足要求，不受制约，但须增加φ50钻床4台，2008年2月进厂使用。在原划线平台的南面平行增加一个划线平台。吊索耳板孔加工精度高，技术难度大，公司已成立技术攻关小组，现已研制成功，可以进行批量生产。小件喷涂在涂装车间内进行，大型杆件喷涂在南广场内的活动风雨棚内进行。将802南广场现存的900吨吊机构件、包西桥钢梁杆件、四渡河钢梁杆件全部转场，靠西侧地面全部硬化作为工厂立体试拼场地。为减轻原喷砂间的压力公司将在原喷砂间附近增盖一个喷砂间。原机施公司搬走，增加杆件油漆涂装面积1950㎡，并安装一台龙门吊机。以上设施要求2月20日之前完成投入使用。另外一车间的喷砂间作为备选方案以满足后期喷涂量大，可将杆件分流送到各个喷砂车间，以保证坝陵河杆件的涂装。平整二车间外墙北面空地1100㎡，作为钢梁和钢板存放场地。结合钢桁梁月产量出成品1100吨的要求，公司将扩大增加桁梁生产厂房面积：801和802车间向东接长延长至二车间增加约1260㎡，机械厂新盖车间约1000㎡，五分厂两个车间1700㎡。生产进度安排详见附表。2.桥面板生产2.1正交异性钢桥面板全桥分A、B、C、D、E五种类型，分左右幅对称制造共100个节间，400块吊装单元，净重7939吨。除了首制三节段桥面板、全桥的桥面板U肋预制在结构厂制造，其余桥面板工厂预制由新建的现代钢构厂、佳华厂、雄宇厂完成。前期工厂预制以现代钢构厂和佳华厂为主，生产制造西塔5个节间和东塔2个节间，约计590吨，确保首批在2月底之前按期交货。后期则按预制件类型划分：雄宇厂生产90个节间的纵梁、横隔、拼接板、临时吊点，计2524吨；佳华厂和现代钢构厂生产90个节间U肋面板单元，计4640吨；现代钢构老车间使用面积3024㎡，用于前期生产大桥西塔的3个节间的桥面板，新车间分三跨，每跨3648㎡，共10944㎡，其中两跨按照桥面板生产线工艺流程布置设备和工装，另一跨用于试拼装和预制件。涂装场地设在新车间靠西面的广场内，场地内盖活动房屋，安装一台10吨的龙门吊机，以满足喷涂要求。通过招标确定涂装施工队伍（由业主认可的专业厂家）。老车间厂房内设有5吨桁车4台，数控切割机、组立机、自动焊工装、校正机、50钻床各一台，基本满足前期单元件预制。新车间10t桁车、铣边机、数控切割机以订购，12月份进厂安装，新车间内各类工装在12月底之前全部制造完成并安装到位，为元月份批量生产做好充分准备。佳华厂作为后续桥面板U肋板单元的主要作业点，以解决现代钢构厂生产板单元场地不足。雄宇厂机械设备齐全，生产场地约6000㎡，并在车间内有一个喷丸窑，室外有8000㎡的露天涂装场地，场地与车间之间有轮轨式转运平车，生产纵梁、横隔等需机加工的构件2524吨，完全能够达到节间工期的要求。根据现有的工期只有8个月，必须确保每月产量为1000吨成品。生产进度安排详见附表。2.2桥面板组装在工地进行。前50个节间（200个吊装单元）在东塔附近的高速公路的路基上完成试拼装，后50个节间（200个吊装单元）在中交二航桁梁试拼场地处完成试拼装。平均每天完成现场组装、焊接工作量很大，且施工条件差，因此我们要尽快作好前期各项施工准备工作。考虑到冬季和春季施工，环境气候恶劣，组装现场设活动风雨棚，保证拼装、焊接和涂装质量。配备足够的电力，起重设备和焊接设备应满足现场组装进度要求。目前部分管理人员已进入施工现场，确定场地布置图，根据提供的正式场地布置图技术部门已完成轨道基础和拼装胎架台座和胎架的设计，11月底开始基础施工，12月份安装电网，2月份中旬安装好2台20吨龙门吊机，3月份安装好2台32吨龙门吊机。2月份所有的施工设备和施工人员全部进场施工，开始桥面板组拼，确保两作业点每天各完成一块吊装单元。3.附属设备生产上、中、下检查设备和防撞护栏等附属设施共计2500吨在七公司214厂制造。12月下旬开始生产，中下检修道（含东、西塔斜梯）1215吨按节间并与主桁节间同步配套生产，临时铰在2月份制造完并发运。上检修道、防撞护栏等计1285吨安排在5～8月份生产，8月底全部发运至工地。检查车2台由西安检查车制造厂制造完成，要求2月底发运至工地，以满足施工架设要求。气动翼板因设计未定搞，正在询价中。七公司214厂生产车间共两跨，加工制造场地2400㎡，材料存放区300㎡，下料区300㎡，小件加工区200㎡，拼装区400㎡，焊接区200㎡，存放区600㎡。涂装区400㎡。由于场地面积相对有限，仅可满足配套节段生产，因此各工序间生产要匹配，生产线流畅，成品件要及时发运至工地。各项进度见工期安排表。4.立体试拼装（见修改后的工厂立体试拼装方案）全桥的钢桁架立体试拼装：东、西塔端部各三个节段在结构厂南广场用三台汽车吊完成立体试拼装，其余节间结构厂南广场最西端50m的场地内进行，此场地原堆放的是废旧料，现正在转运清理，并于2008年1月完成立体试装的各项准备工作，2月份开始批量的立体试装。现首制段试拼场保留，增设安装16m×34m龙门吊机1台，并在结构厂南广场东与试拼场之间设平车转运通道，以满足试拼装杆件的及时转运。东塔端三节段在今年8月份已完成试拼，11月底拆除进行涂装。西塔端的三个节间12月上旬开始试拼装，12月底拆除并涂装。由于近期设计院46号变更文对主桁上弦杆处有更改，材料一时难配齐，可能会推迟首尾六个节间的发运时间。2008年元月中旬发运6个节间，月底发运完10个节间。五、场地布置近几年，我公司对钢桁梁生产线不断进行技改，更新和添置一批设备，现已拥有数控精密切割机，60mm平板机，钢材预处理线，数控钻床，大型H型钢矫正机，350t数控折弯机，60t龙门吊机等钢桁梁制造的关键设备，解决了厚板平整、超大型杆件的下料、焊接、矫正、钻孔、大重量杆件吊装翻身等难题。结构厂在这次钢桁加劲梁制造中，已启动四条生产流水线，分别生产整体节点箱形杆件、箱型杆件、工型杆件、节点板、正交异性钢桥面板U肋，总使用面积1万6千余平方米。根据前期生产情况，另新增加生产场地面积约5000㎡，同时在原有的抛丸窑附近增设抛丸窑一个（面积200㎡），在科技中心东侧增加涂装场地1400㎡，并安装1台10吨龙门吊机，以解决涂装场地的不足。以上新增项要求在2008年2月20日之前投入生产；根据工期和质量要求，钢桁架制造难度大，困难多。我们将新增部分设备、工装胎架和模板，解决钢桁加劲梁制造中杆件对接板、翼型板品种数量多、焊接对接量大、下料工效低、我公司拥有22000平方米的生产厂房，同时拥有多种大型设备，所有的资源都能共享，具备年产5万吨钢桁加劲梁生产能力，如结构厂由于某种因素不能完成月产量，公司将立即作出内部生产结构调整，确保坝陵河大桥钢桁加劲梁在2008年8月六.钢桁加劲梁制造的设备、仪器和胎架（附工装、设备一览表）根据节间工期要求，我公司在现有的设备和工装的基础上需要增加以下设备和工装：1.钢桁梁（1）数控切割机1台（2）摇臂钻床4台（3）焊接台位3个（4）对接平台3个（5）划线平台1个（6）开坡口和火调台位2个（7）钻孔台2个。2.桥面板（1）雄宇厂数控切割机增加1台，双面铣边机增加1台，钻床增加2台；（2）现代结构厂新增铣边机1台、1台10吨龙门吊机，新增2500㎡的涂装车间的活动风雨棚。3.桥面板施工现场（1）两岸各增加1台汽车吊配合安装；（2）两岸各配备1台500KVA变压器和200KW柴油发电机，并在作业区增加活动风雨棚。4.附属设施（1）新增冲床和钻床各两台。（2）10吨龙门吊机一台，以上设备、胎位于2008年2月20日前必须到位。表1.钢桁梁和桥面板制造工装胎架序号名称数量备注1主桁整体节点箱型上下弦杆拼装胎架2个2主横桁架整体节点箱型上下弦杆拼装胎架4个3工型杆件拼装胎架1个4上下平联杆件拼装胎架2个5纵梁组拼胎架2个6横隔组拼胎架2个7U肋面板单元组拼胎架1个8桥面板组拼胎架4个8主桁整体节点杆件定位拼装胎模4个9主横桁整体节点杆件定位拼装胎模8个10上下平联杆件定位拼装胎模2个11对接平台6个11箱形杆件焊接胎架4个12工形杆件焊接胎架1个13T形杆件焊接胎架2个14桥面板板单元反变形焊接胎架4个15覆盖式组合模板10套先孔、后孔各5套，每套含4块大模板16工型杆件钻孔胎2个17箱型杆件钻孔胎2个18纵梁杆件钻孔胎2个19纵梁钻孔模板2套20横隔钻孔模板2套21U肋钻孔模板1套22水平翼板焊接平台4个23附联件焊接平台2个24划线平台2个25校检平台4个26先孔杆件钻孔模板41块不含覆盖式钻孔模板27节点板钻孔模板14块28吊索耳板孔制孔工装1套表2.钢桁梁制造设备型号设备名称规格型号数量备注一切割设备1多头直条切割机CG1-3000A12数控切割机1外租3数控切割机OMNIMAT-LK2新购4仿型切割机CG2-1502新购1台5半自动切割机CG1-3000A8二机加工设备1动力头TX104-N12双边铣边机X381402新购1台3龙门刨B2012A14龙门刨B2010A15坡口机GD-202新购1台6摇臂钻床ø3227摇臂钻床ø5015新购4台8摇臂钻床ø8019龙门移动式数控钻床PD4040/21三焊接设备1CO2气体保护焊机NBC-500S4新购2CO2气体保护焊机NBC-350S43CO2气体保护焊机KH-60044CO2气体保护焊机KR-500125逆变焊机ZX7-400STGIII16自动焊接小车（韩国）GSS-820新购4台7交流电焊机（松下）BX-500108交流电焊机BX1-30029便携式氩弧焊机ZX7-315ST210自动埋弧焊机MZ-1-10002新购4台11自动埋弧焊机ZD5-10009新购2台12直流焊机SS4001413弧焊硅整流焊机GS600S714远红外温度控制器LCD46-X-220115智能温度控制箱LNK－90－03－06216智能温度控制箱DWK－D－60型117远红外焊条烘箱YCH-400218砂带磨削机MSD-50B319气刨机GSS-6308四校平设备1160T压力机Y41-1601322五辊平板机40*300013H型钢翼缘矫正机40mm14双台联动电液伺服数控折弯机2-PPEB640/80-315表面处理及涂装设备6钢材预处理线GYX-4M17喷丸设备SQX-148无气喷涂设备GT2A149电动空压机10M3410电动空压机0.9M310五起重运输设备1桥式起重机20T12桥式起重机16T4新购2台3桥式起重机10T8新购2台4龙门式起重机32T5新制2台5龙门式起重机25T2新制6龙门式起重机50T27龙门式起重机16T28汽车起重机50T29汽车起重机20T210汽车起重机30T211平板运输车20T212平板运输车60T113电动单梁起重机LDA10t-16.5m-12m214电动单梁起重机LDA10t-21.2m-12m115龙门式起重机63/20t23.桥面板制造设备（现代钢构厂）序号设备名称型号规格数量备注1桁车10T6台新购2数控切割机1台3钻床32型2台4钻床50型2台5铣边机1台7半自动切割机6台8直流电焊机500型3台9直流电焊机630型1台10CO2气体保护焊机500A8台11角磨机SIM-FR-10020把12喷砂机组2台13无气喷涂机GPQ9CA1台表4.桥面板制造设备（佳华厂）序号设备名称型号数量备注1CO2电焊机15台2直流电焊机16台3埋弧电焊机2台4空压机2台5碳刨机2台610t桁车3台720桁车1台816t龙门吊机1台新购920t龙门吊机1台新购10数控切割机1台11空压机VF-6/7-A2台12喷砂机组2台13无气喷涂机GPQ9CA1台14角磨机SIM-FR-10030把15变压器315KW1台表5.桥面板制造设备（雄宇厂）序号名称数量备注1数控直条切割机12多头直线切割机13半自动切割机24铣边机1双面5单面铣边机1铣坡口6端面铣17双面铣边机1铣斜面8CO2气体保护焊机129直流焊机1010埋弧焊机211矫正机11212mm剪板机113500mm牛头刨114焊条烘箱215焊剂烘箱116焊丝盘丝机117超声探伤机118X光机119电动单梁起重机820桥式起重机121龙门吊机222Φ50摇臂钻423磁力钻124喷砂装置2套25油漆喷砂装置1套26龙门自动焊机227组立机128合计60表6.附属设施制造设备序号设备名称型号规格数量备注1桁车32t1台2桁车20t1台3桁车10t1台4剪板机12*25001台5钻床32型3台6钻床50型6冲床300t1台7电动切割机φ4002台8半自动切割机30型3台9仿型切割机1台10锯床1台11直流电焊机9台12直流电焊机9台13CO2气体保护焊机8台14角磨机30把15喷砂装置2套16油漆喷砂装置1套七．成品包装、存放和运输方案（见包装发运方案，后续专项上报）1.成品包装1.1钢桥杆件包装应在涂层干燥后进行，包装和存放应保证杆件不变形、不损坏、不散失，包装和发运应符合运输的有关规定。为保护栓接面质量不受外界侵蚀，可适当采用塑料薄膜等保护措施。1.2螺栓、垫圈等零星小件应分类装箱，每件重量不应超过50公斤。1.3按发送杆件表规定需栓合发送的零部件，应用螺栓栓紧，每处栓合螺栓不少于两个。1.4拼接板、填板、连接角钢等小件应按发送杆件表规定装箱发送（装箱时板件之间应加垫，与箱内壁间应塞实，避免运输过程中颠簸而磨损栓接面），较大件应在栓接面之间加垫栓合后发送，保持通风干燥。主桁、桥面系、联结系等大型构件单件发送。2．存放2.1存放场应坚实、平整、有排水设施。2.2杆件应分类存放在垫楞上，存放时应满足下列要求：杆件底部与地面之间净空不宜小于300mm。杆件支点应放置在自重作用下杆件不致产生永久性变形处。同类杆件多层堆放时，各层间垫块应在同一垂直面上；杆件叠放时不宜超过五层。主桁弦杆应单层存放，并且整体节点板向上。应将杆件刚性较大的一面竖立放置，多片排列放置时，应设支撑，并用螺栓把杆件彼此联结。杆件间应留有适当空隙。3．运输3.1杆件及零部件的发送应按国家现行的有关规定办理。3.2由于运输过程中吊装环节较多，为防止吊装变形和构件表面受损，应对钢桁加劲梁构件进行必要的包装，并采用专用吊具进行吊装。3.3构件装车运输时，应采取措施，将构件牢靠的固定在运输车上。3.4通过对运输线路考察后，采用汽车和火车运输，钢桁加劲梁运输方案为用火车运至安顺火车站后用汽车倒运至桥位现场。超长超宽杆件用汽车发运，将杆件从制造厂装车直接运输到拼装现场卸车。八、施工计划安排1.工期计划编制说明1.1.我公司将严格按照两桥指挥部总的工期要求，在项目经理部的直接领导下，结合本工程设计技术规范及钢桁加劲梁基本构件制造节段拼装和工地吊装焊接的结构特点，认真编制材料采购计划和满足工地供梁计划的各项施工工期计划。1.2参考我公司承接制造成功的各座大型桥梁施工控制网络图表。1.3按施工工艺、制作流程、资源配置状况、环境因素对工程进度影响进行补偿。1.4采用工期网络计划技术均衡组织各分项工程施工，控制关键工序施工周期，保证总体工期。1.5资源配置达到完全满足招标文件工期的要求，并能随时响应业主调整工期的指令。2总体工期计划安排2.1具体为：2006年9月～12月工厂进行试制梁及试制节段的生产、技术、材料准备；2007年8月底下旬之前工厂进行首制三节间杆件制造、立体试装、评审；2007年9月～2007年12月批量生产全桥16个节间；2008年1月～2008年8月批量生产全桥84个节间；2008年1月30日前发运2008年1月～2008年8月，依次配套发运各整体节间，确保架梁跟进速度；2008年8月～2008年12月,完成桥面板上附属设施焊接和完成最后一道全桥面漆涂装。（含高强度螺栓、安装碰伤处、桥面板焊接处及其它需涂装的部位）2.2各项计划安排如下表：坝陵河大桥项目产品安排表序号名称计量单位数量生产单位材料采购单位运输单位1钢桁架主桁架t4924.6结构厂机械厂五分厂物资部专业运输公司主横桁架t3329.4物资部上平联t554.2物资部下平联t487.1物资部节点板t740物资部2正交异性钢桥面板A类t106.6现代钢构厂佳华厂雄宇厂物资部B类t6899.8物资部C类t405.3物资部D类t358.6物资部E类t106.4物资部工地焊缝m11521物资部3附属结构t970214厂物资部4检查车t129.3专业厂物资部5安装工程t23.4214厂物资部6桥面系t1032.8214厂物资部7高强度螺栓（套）t482.1招标、采购物资部机施公司12四氟板t=10.5*992块672物资部13桥面伸缩逢道10四川新津筑路机械厂生产部招标14盆式橡胶支座个848生产部招标3.坝陵河大桥加劲钢桁加劲梁各分项目部组成制造施工技术力量资源配置人数专业钢结构制造现场拼装合计结构技术人员12315焊接技术人员516机械技术人员516电气技术人员213试验技术人员33检测技术人员426涂装技术人员413管理人员20222合计5611674．坝陵河大桥钢桁加劲梁制造劳动力配备表序号工种工厂制造现场拼装合计1组装工120701702划线（含测量）工126183下料工502324电焊工120401205打磨工5010306起重工306267钻孔工802728起重司机228309检查工1541910探伤工62811电工42612机修工62813除锈3663614油漆5063615汽车司机102616辅助人员501565合计661183844注：安装现场劳动力配备可根据现场情况作适当调整5．坝陵河大桥钢桁加劲梁运输及工地安装服务安排5.1运输方案钢桁加劲梁及附属结构在九江工厂制造、试拼、按照零部件编码工艺编号，经监理工程师确认合格后填发产品合格证书，再拆除成单根杆件。钢桁加劲梁运输方案为用汽车从制造厂直接运至桥位现场。杆件发运前要画出拼装现场杆件存放布置图，从架梁的先后顺序考虑杆件的拼装顺序来规划杆件的现场存放图。杆件的存放场地事先要派人清理，地面应坚实、平整、有排水设施。并应有防止日晒雨淋的篷布，杆件应摆放有序，不能重叠存放。由于工地山高路险，运输钢桁加劲梁的车辆包括司机本人都事先要买保险，并要事先对司机进行安全培训，对路况要进行实地考察，做到心中有数，要做到万无一失，不能影响工期和杆件的质量。钢桁加劲梁杆件在运输车上要按照规定的捆扎固定，以防被盗，容易碰坏油漆的地方和杆件的摩擦面要用塑料布包扎。坝陵河大桥的运输因其路况恶劣，施工时要充分考虑困难因素。运输车进出工地时要有人统一调度，第一辆车进工地卸货出工地小路后再放行第二辆车，以免错车堵塞交通。汽车运输计划从2008年1月15日开始到2008年8月30日结束，2008坝陵河大桥两边工地负责安装的监理和项目部进行交接与清点，并按钢桁加劲梁发运清单验收杆件。5.2主要构件包装发运装车示意图如下：5.3钢桁加劲梁主要杆件发运统计表名称梁型外形尺寸cm(长×宽×高)特点数量发运形式每车发运数量弦杆箱型节点1088×132×131两面有节点392火车2箱型节点1617×202×131两面有节点、超长8汽车2横梁箱型1070×70×530无节点100火车6箱型节点1070×170×132三面有节点102火车2箱型节点1532×167×132三面有节点、超长202汽车2平联斜撑箱型996×43×70无节点420火车9弦斜杆1000×54×702009横梁中竖杆800×43×55.62029横梁斜腹杆920×43×55.62089弦竖杆工型800×43×55.6202火车24横梁斜腹杆920×43×55.6194火车24桥面板1088×240×100600火车31088×290×100超宽400汽车45.4工地安装服务工厂派驻工地人员对构件核对后报业主（或甲方），向监理交验，并进行监装和现场服务，遵守现场安装的规定。负责处理安装中发生的制作构件质量问题。积极配合安装单位按图纸规定的拼装顺序、数量进行安装前的预拼装作业，及时派专业技术人员和有拼装经验的人员到现场做技术服务。在架设正交异性桥面板的全过程中，与安装单位一道，完成正交异性桥面板的板块与板块之间的焊接工作。在拼装和安装过程中对构件、构架涂层受损部分，及时按防腐涂装工艺进行修复。钢桁加劲梁架设完成后配合架设单位全面清理钢桁加劲梁外表面，工地连接焊缝经检验合格后，按钢桁加劲梁涂装工艺要求进行工地的最后涂装作业。确保坝陵河大桥按时通车。九、钢桁加劲梁制造的质量目标及质量保证措施1．钢桁加劲梁制造的质量目标我们确定的坝陵河大桥加劲钢桁加劲梁制造的质量目标是：确保部优，争创国优。产品合格率100%，优良率95%。2．保证钢桁加劲梁制造质量的总体原则和要求2.1建立以副总经理为组长的坝陵河大桥制造领导小组和以总工程师为组长的钢桁加劲梁试制和工艺评定试验领导小组，使钢桁加劲梁制造的全过程均置于有效的组织领导管理之中。2.2贯彻执行行之有效的质量管理制度。我公司按照ISO9001《质量体系生产、安装和服务的质量保证模式》标准的要求，建立了质量保证体系。1999年通过了认证中心的质量体系认证，获得了质量体系认证证书和国家级标准认证证书。每年均已通过两次内审、一次外部监督审核，证实我公司质量体系运行持续有效。2003年通过了ISO9001-2000版质量体系认证。为确保坝陵河大桥钢桁加劲梁制造质量，在公司质量体系的基础上，建立针对该项工程的质量保证体系。2.3以优良的工艺、技术方案为顺利制造创造条件。技术方案贯彻保证质量、提高工效的指导思想。所有零件套料、下料、制造均用先进的设备工装、胎架及辅助设施来保障，对于关键工序，我们均编制相应的作业指导书、严格按工艺执行。2.4搞好设备的选用，保证该工程生产设备的过程能力。2.5焊接质量控制要抓好焊材质量控制、焊接规范的执行和焊工培训。提高焊接质量是提高钢钢桁加劲梁制造质量的关键之一。2.6质量控制技术文件的控制对施工图纸和技术标准的完整性和正确性进行核对，并按我公司《产品图样和技术文件控制程序》和《技术标准控制程序》中的有关规定执行，使图纸标准受控有效。采购产品的控制根据分供方的实际能力、质量保证能力、交货周期、价格、业绩等诸因素来确定合格分供方名单。采购按我公司《采购质量控制程序》有关规定执行。本工程凡是我公司采购的材料和备件，进厂后必须核对生产厂质量证明书、牌号、炉批号等，并按合同和有关现行规定取样复验或取证。我公司中心试验室是国家二级计量试验站，材料的复验工作在中心试验室进行。复验或验证合格的材料方可入库，按牌号、规格、炉批号等分类存放或标识。对材料的领用实行二级管理制度，施工全过程进行材料跟踪管理。顾客提供材料的控制对顾客提供的材料按我公司《顾客提供产品控制程序》规定进行验证，在生产过程中发现顾客提供的材料不适用或有质量问题，及时向顾客报告。过程质量控制.1编制完整、详细的施工工艺文件。工艺文件的确定、工艺装备管理、人员配置要求及工艺纪律检查按我公司《工艺控制程序》规定对工序中影响产品质量的各个因素进行控制。.2根据钢桁加劲梁的结构特点，为保证产品质量和工期，工厂设计制造完整的工装和胎模，这些工装、胎模按公司《工装、胎模具管理程序》和《工装、模具管理制度》的规定进行鉴定和使用前检验确认。.3对特殊过程操作人员（如焊工等），按我公司《关键工序特殊作业人员资格控制程序》规定经培训、考试合格持证上岗。为确保焊接质量，按合同和技术规范、标准要求进行必要的焊接工艺评定和焊接试验。焊接工艺评定所采用的钢材、焊材与实际产品相同，制造中严格执行工艺评定参数。并按批准的焊接工艺施焊。.4生产和检验中使用的计量器具和设备均经我公司中心试验室国家二级计量站检定合格。计量器具和设备按我公司《检验、测量和试验设备控制、校准管理规定》进行周检和校准。.5质量检验和试验质量检验和试验按我公司《检验和试验控制程序》的规定，严格执行“三检制”，并编制钢桁加劲梁制造“质量检验项目清单”。检验和试验覆盖原材料、放样、零件下料、加工、单元件制造、杆件拼装、焊接、运输等全过程。3．保证满足焊接接头质量的措施3.1根据设计图纸，编制Q345D、Q345C、Q235C钢对接和角焊缝焊接工艺评定计划，进行焊接工艺评定试验并编制焊接工艺评定报告，经专家评审后批准实施。3.2对用于钢桁加劲梁制造用的焊接材料的质量进行严格控制、复验，满足设计图纸和钢桁加劲梁制造规则的要求。3.3对电焊工进行专门的培训和考核，根据考试成绩分为四个等级，按等级进行焊接施工。3.4对焊接这一特殊工序认真做好生产现场技术交底工作，指导操作者准确理解产品的技术要求和操作方法。3.5对待拼焊区域焊缝周围进行严格的除锈，焊接过程中仔细清理焊道熔渣，焊接完毕仔细修磨焊接缺陷。3.6按合同要求制作焊接产品试板。3.7对工件及产品试板焊缝的外观、内部质量进行严格的检查，并规定重要杆件焊缝打上相应的焊工钢印号。4．保证涂装质量的措施4.1严把原材料进场关，每次进厂的油漆必须有出厂合格证、产品说明书和检验报告。并按规定进行抽样复验。4.2在施工过程中严格按操作程序规定检查涂料型号、品牌、颜色、保值期等，正确开启使用。4.3操作工人应进行上岗前培训,熟练掌握涂装施工工艺,并能熟练运用漆膜测厚仪,粗糙度检测仪器。4.4严格质量检验，质检人员必须认真学习涂装工艺文件，在施工过程中按工艺要求严格检查，在施工过程中若发现不按工艺规程施工的行为，质检人员有权勒令停工。4.5改善施工环境，确保涂装质量，我们将在这一次钢桁加劲梁涂装施工中，搭设三座活动油漆棚，确保油漆作业全部在室内进行，进一步改善油漆施工环境。4.6加强质量管理，实行质量一票否决制。在涂装作业中，我们将实行工序流程卡制，每一道涂装工序完成后，必须经质检人员签认，才能进行下一道工序，施工质量被否决一次，扣罚直接责任人的全月奖金，被否决二次，扣罚作业队长全月的奖金，被否决三次，扣罚厂长的全月奖金，造成严重质量后果的，将追究行政领导的责任。4.7引进先进技术，确保质量全优。我们将聘请涂装专家担任技术顾问指导涂装作业，必要时我们将请专业协作队伍协助我们的涂装施工。

涂装质量控制检测程序图5．钢桁加劲梁制造质量保证体系为确保坝陵河大桥钢桁加劲梁基本构件制造、工地焊接工程能从原材料进厂至产品交付及售后服务的全过程受控，我公司制定了“顾客满意是我们永远的追求”的质量方针，并建立了《坝陵河大桥钢桁加劲梁制造工程质量保证体系》。在施工中将按照ISO9001质量体系建立本标段质量保证体系，成立全面质量管理领导组，积极组织开展全面质量管理活动，优化施工工艺，提高工程质量，实现创优目标。成立创优攻关QC小组，分析质量、安全、工期、环境保护、成本等问题，查找原因，制定对策，不断提高工程质量；质检部门负责进行质量检查和评审。按照ISO9001质量体系标准，实现和规范项目质量体系工作，提高质量控制和保证能力，使工程质量始终处于受控状态。项目经理部成立全面质量管理领导小组，成立QC小组，开展质量攻关。并针对本项目确立如下的质量保证体系：十、文明施工、安全生产保证措施根据本工程的特点和招标文件的要求，我公司在该工程的施工过程中，将确保工程质量、工程安全，做到文明施工，严格遵守建设部《建筑安全、生产、监督、管理规定》、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ76-95）和有关的交通运输管理条例，加强安全、文明施工管理和环境保护。1.安全目标本工程安全监控目标是实现三无（即无重大伤亡事故，无中毒，无倒塌），一般轻伤事故率控制在0.3％以内。2.安全保障检查程序2.1在编制、下达生产计划的同时，同时编制下达安全措施计划，并经审查认可。2.2设计图纸、编写工艺时要有安全方面的考虑，合乎安全规定，审核图纸、工艺时要审核安全内容。2.3安全防护、防护措施与施工同时设计、同时施工、同时验收。2.4检查落实所有干部职工均取得企业员工劳动安全卫生《教育合格证》。2.5施工临时设施及重要设备使用前检查签证，并定期检查。2.6完善安全监察机构，并落实安监人员的岗位责任制。2.7坚持安监人员和领导人员日常巡回检查制度，对事故隐患进行检查，并有检查记录。2.8生产单位每周进行一次安全生产大检查，制定消除隐患的措施，确定整改负责人限期整改，并有复查。3.安全保障措施3.1成立由本工程施工总负责人任组长的安全生产领导小组，设置一名专职安全员，各生产班组设置一名兼职安全员，安全生产领导小组每周举行一次活动，定期组织开展安全检查，发现事故苗头，及时分析原因，及时组织处理，把各种事故隐患消灭在萌芽状态。建立安全奖惩制度。专职和兼职安全员有职有责，大胆开展安全检查监督工作，行使好安全生产的否决权，在施工过程中无论是专职安全员还是兼职安全员都有权随时制止违章指挥作业的行为，对于安全事故的处理，必须严格执行“三不放过”的原则。3.2在工程现场周围配备、架设并维护一切必要而合适的标志牌，为员工和公众提供安全警示。3.3对参加工程建造的施工人员，在开工前，必须经过严格的安全培训，上工艺课，懂得工程的特点、要求及施工中应注意的问题，经考核合格后方能上岗操作。3.4对施工用电，挂蓝、吊机，及各种施工机械、施工设备，使用前必须按照国家建设部颁发的《施工现场临时用电技术规程》的标准进行检验，经检验确认合格后方能使用。3.5在施工中，特别是施工的每一个环节，严格把握工装、胎架、辅具、起吊运输设备的安全可靠，防止工件的操作变形和人员伤亡。一旦出现安全事故应立即采取以下措施：立即报告；停工；查原因；制定相应的措施。3.6加强安全生产管理和定置管理，以优良的现场管理水平，使生产现场的布置符合定置管理的要求。起吊作业必须加强现场监护。3.7制定钢桁加劲梁零部件从工厂运至工地拼装的运输计划和运输安全措施，以防碰撞、弯曲变形。搬运、起重人员应为培训合格的持证人员。3.8高空作业人员要系好安全带，地面作业人员要戴好安全帽。作业人员乘坐的吊篮、吊椅等要有安全锁，高空作业人员的手用工具要有安全绳，防止空中坠物伤人。3.9大件物品起吊时，吊点选择必须准确合理，吊索必须绑扎牢固，绳子扣必须用吊钩锁牢。物品在空中未稳定时严禁上人。3.10施工用电要有严格的安全措施，电气设备防雨、防潮、要可靠接地，防止漏电伤人。3.11要加强人员的防寒、防冻和防暑、防疾病；加强对易燃易爆物品（如氧气、乙炔）的妥善保管和存放；施工现场夜间应有充足的照明。十一、环境保护措施1.认真学习地方政府有关环境保护、施工现场管理等规定和文件，制定相应的措施和办法，并贯彻施工的全过程，在施工中，严格遵守环境保护的有关规定，采取各种有效措施以预防和消除任何因施工造成的环境污染。2.施工现场废料主要是喷砂、打磨、焊接等工序产生的锈渣、漆渣、焊渣及废矿砂，定期清理回收并在指定的防渗漏的填埋场填理。3.钢桁加劲梁在喷砂、喷漆时会产生一定的粉尘和漆雾。涂装厂房内安装轴流风机加强排风，安装除尘设备减少粉尘排放。喷砂在封闭的设施内进行，喷砂系统设有矿砂